Почалося усе із того що штали почали підсікати, вирішив зняти та поварити, як завжди. Але коли побачив у якому стані уся система то вирішив міняти усе, тому це ремонту вона уже не підлягає
Відео актуальне але розповідати потрібно з того як ти ті штани знімав , як гайки відкручував від колектора , оце саме головне а труби поміняти і першокласник зможе , ось про демонтаж штанів розкажи , всім буде корисно . А міняти потрібно все комплектом і все таки БОСАЛ. А при постановці там теж може трохи ,,гемору,, буде ,хоч воно і все нове , запчастини є запчастини , я поміняв все на ,,босал,, але підгонити треба було все одно, хоч він набагато і якісніший .
ДЯКУЮ за вірне зауваження. Але відкрутилося усе без проблем з ведешкою звичайно, так що розповідати упринціпі не було про що. Я саи боявся що будуть проблем і тому увесь час віддтягував ремонт.
Саме краще купити з нержавки всю вихлопну систему, але дорого буде. Якщо вибиратимете, беріть максимально тяжке по вазі, возміть електронний або механічний кантур і походіть по магазинам поважте деталі глушника, запишіть назви і вагу в блокнот, тещо саме важе буде те і беріть. В максимально тяжкому глушнику примінено при виробництві більш товстостінний метал, грітись буде менше і прогорати буде довше, а знач ходитиме.
Привет. Спасибо большое. Также желаю всего доброго. Мне телик смотреть некогда, стараюсь больше находится в гараже возле машины, даже просто так ничего не делая. Иногда начинаю что-то мудрить и от этого получаю удовольствие. А благодаря ю. т. ещё и людям стараюсь чем то помочь.
Луче дрожще ну качественне але запчасті на таврію це квест так як на Жигулі була у мене 2104 але я собі ставив резонатор ровним щотом год одходив а луче брать польский він довше вихажує чим подвал
@@user-kb1bb5gr3k Отож, тому ми їздимо із усім старим, трохи підварив, підлатав. Бо за нове потрібно добрі гроші а воно щей не підийде. Я цього саме більше не люблю.
@@Nastroi54 не буде зайвим заміряти горба з бочки до резонатора бо на інжекторні дешевий купив а він був короткий на 1 см. Добавляв прокладки потім плюнув купив босал і не пожалів
Відео актуальне але розповідати потрібно з того як ти ті штани знімав , як гайки відкручував від колектора , оце саме головне а труби поміняти і першокласник зможе , ось про демонтаж штанів розкажи , всім буде корисно .
А міняти потрібно все комплектом і все таки БОСАЛ.
А при постановці там теж може трохи ,,гемору,, буде ,хоч воно і все нове , запчастини є запчастини , я поміняв все на ,,босал,, але підгонити треба було все одно, хоч він набагато і якісніший .
ДЯКУЮ за вірне зауваження. Але відкрутилося усе без проблем з ведешкою звичайно, так що розповідати упринціпі не було про що. Я саи боявся що будуть проблем і тому увесь час віддтягував ремонт.
👍👍👍
Дякую🤝🤝🤝
Тільки босал дешеві довго не ходять
ДЯКУЮ, ціна ж кусаїться але буду дивитися по обзтавинам.
Самопал поставив я добре що труби були від іномарок і гарно робе вже майже рік катаюся
Якщо є зварка і правильні руки,то краще ніхто не зробить.
@@Nastroi54 я зробив ну з початку зварювальник а потім я ще удосконалив сам поставив гофро трубу що було мяхче
@@user-ow2uv8lu8q гофра це вирішення усих проблем,з'єднання герметичне і нічого не відламується.
@@Nastroi54 це точно
Дід молодець!
Намагаюся бути потрібним. Хай щастить. З повагою дід Микола.
Саме краще купити з нержавки всю вихлопну систему, але дорого буде. Якщо вибиратимете, беріть максимально тяжке по вазі, возміть електронний або механічний кантур і походіть по магазинам поважте деталі глушника, запишіть назви і вагу в блокнот, тещо саме важе буде те і беріть. В максимально тяжкому глушнику примінено при виробництві більш товстостінний метал, грітись буде менше і прогорати буде довше, а знач ходитиме.
Можна ще взяти штангель поміряти стінки труби на різність товщини.
Дякую за пораду. Візьму до уваги.
@@oleg3112 штангель у карман, дякую.
Коля звари з нержавійки, нам всім буде цікаво !.
Думаю що купити буде дешевше🤔
Николай Добрый день! Здоровья вам молодец занимаетесь автомобилем а не дома у телека сидите.
Привет. Спасибо большое. Также желаю всего доброго. Мне телик смотреть некогда, стараюсь больше находится в гараже возле машины, даже просто так ничего не делая. Иногда начинаю что-то мудрить и от этого получаю удовольствие. А благодаря ю. т. ещё и людям стараюсь чем то помочь.
Беріть дорозче , виробник боссал, ходить довго якість відмінна, не пожалкуєте
ДЯКУЮ. Мені практично усі радять цей варіант.
@@Nastroi54 я собі купував усю вихлопну систему цього виробника і не жалкую
@@user-fq4yq4vp2x ДЯКУЮ. Візьму до уваги.
Тільки Босал
штани 800
Резонатор 1100
Глушник 1300
випускна труба 400
У нас дорожче.
Штани 920
Резонатор 1200
Глушник із приваритою сопілкою 1750
За усе 3870!!!
Ставив дешеве угли не ті погнуті переробляв проїздив 2года почало прогорать щас поставив босал все підійшло перий год стоїть покищо як нове
Дякую. Мені усе більше подобається ця фірма.
Я на славуту ставив і дешеве і дороге Bosal усе воно приблизно однаково гівно.І купив собі зварювальний апарат буду варити із нержавіючої сталі.
Ото тема. У мене на 01 було усе із нержавки, машина згнила а системі випуску хоть би що.
Луче дрожще ну качественне але запчасті на таврію це квест так як на Жигулі була у мене 2104 але я собі ставив резонатор ровним щотом год одходив а луче брать польский він довше вихажує чим подвал
@@user-qj9no5kl6x ДЯКУЮ. Як кажуть яке мясо така і юшка. Дорого але воно видно коштує того.
А зараз воно одно на одно що содержать таврію що содержать Ланос чи сенс
@@user-qj9no5kl6x Так,а краще що б воно ни ламалося.
Вигнати нічого не треба
Оце добре ато багато пишуть що бувають проблеми.
Я тільки штани не міняв на дешеві треба угадати як вигнуті кріплення щоб не грюкало і не рвало резинки
@@user-kb1bb5gr3k Отож, тому ми їздимо із усім старим, трохи підварив, підлатав. Бо за нове потрібно добрі гроші а воно щей не підийде. Я цього саме більше не люблю.
@@Nastroi54 не буде зайвим заміряти горба з бочки до резонатора бо на інжекторні дешевий купив а він був короткий на 1 см. Добавляв прокладки потім плюнув купив босал і не пожалів
@@user-kb1bb5gr3k оце новина, виходе що можно придбати кота у мішку🤔
👍👍👍
Дякую🤝🤝🤝