Тарас, Вітання! До цього року я взагалі не знав, що Таврічка - це суперова машинка. Тато попросив знайти йому для поїздок до села и по лісах. Знайшов йому за 600$ и ще соточку-другу, та троху свого часу доклав на доводку, нову гуму з оффроад-протектором. Зараз їде де треба, та коли треба - ліс, поле, траса. Моменти за Таврію взагалі: 1:Є корректор-економайзер холостого ходу - тіпа компа, але для карбового двигуна. 2:Є можливость змінювати жикльори, підбираючи для себе потужність, або економічність. 1+2: А якщо відключити від карба провід з того економайзера, то пропадає холостий, але машинка починає добре бігати навідь на 5 пердачі. Спробуй для інтересу (холостий можно зкорегувати подсосом) 3: Салон - відмінний конструктор! Все дуже гарно складається - місця достатньо. Дотого ж можна ставити багажнік на кришу. А для двох пасажирів місця норм. 4: Треба одразу робити добру звукоізоляцию - двері, капот, дно ітд. Я багатенно проїздив на різних іномарках, але я балдію, коли їду в тавріі. Люблю цю надійну простоту, коли є усе потрібне і знаєш, що доїдеш куди треба в будь-який час. Ну й звісно ж з розумом, та відповідальностью. Добрих вам поїздок!!!!!
а у меня 92-го года.взял с хороших рук два года назад...за это время поменял только замок багажника.Ну масло,фильтр само-собой..езжу каждый день и в ус не дую
Це ж еталонна авто для порівняння з тими, що зараз продають на базарі )) Типу продам авто, яка стояла в гаражі і бабуся раз в пів року виїжджала в магазин.
Мабуть і моя такої комплектації була з початку... О, це гарну машинку знайшли! Такої в свій час не знайшов. Трохи гірша. Але їздить і нічого! Окремо, як власник такого "Таврона" з велииииким пробігом скажу - якщо дивитись, то не підводить ніде. Дешевшої в обслуговуванні не знайдете. Проїде кругом - ліс, поле, сніг, болото... Пи.Си Ключ той викиньте зразу - для нервів краще виточить 9 на 9 мм і буде Вам щастя, бо ті ключі з пластиліну. Всі пробки мастильні на тому квадраті і вал осі клапанів, а вона має властивість прикипати.
сам такую купил ))))стояла в сухом деревянном гаражэ с деревянным полом пробега только 22тысячи было))) состояние идеал расход по трассе как в паспорте 5.5
Вітаю, Тарасе! Чесно, нічого б не давав, тому що авто не цікаве на сьогоднішній день, особисто для мене. Таке авто зацікавить колекціонерів. Мій знайомий придбав (в молодості була мрія) білий АЗЛК 2141 практично без пробігу (і возив його на лафеті=)), як результат - продав.Тому на кожен товар є свій покупець. Передача називається "Капсула Времени" 417 км на одометрі. Якщо хочете експлуатувати ОБОВ'ЯЗКОВО виконайте атикорозійну обробку кузова і буде вам слугувати вірою і правдою!Дякую за канал, удачі!
Не знаю чи повинна бути в комплекті, але Ви праві. Вона реально погано продувається, поки вентилятор і датчик працює, двигун тримає температуру (конструктивно, реле увімкнення вентилятора відсутнє, плюс вентилятора йде напряму на акумулятор а мінус через датчик на корпус) але на авторинку можна придбати решітку від славути з прорізами)
Решітка на неї є окремо не Славути бо по кріпленню не підійде.Літня декілька варіантів але якість така собі. Сальники раджу поставити дорожчі хоча б виробника Кременчук вони є з направленням правий і лівий. І раджу все ж її додатково обробити бо за цей час заводський мовіль висох і толку ніякого
Привет Тарас ! Взял что то похожее , только Славута . Хотел попросить тебя , если не затруднит , так как хвалишься комплектом макулатуры КАКОЙ НОМЕР КРАСКИ ЗНАЧИТСЯ В ДОКУМЕНТАХ ?! Спасибо
прости за оффтоп, но - Тарас, подскажи "слепому", где в лифе SL поставить зарядку до 80%, все меню перерыл, и так и не нашел этой функции. смотрю видео на ютубе - подхожу к своему автомобилю, а там нет такой позиции.
Тарас, Вітання! До цього року я взагалі не знав, що Таврічка - це суперова машинка. Тато попросив знайти йому для поїздок до села и по лісах. Знайшов йому за 600$ и ще соточку-другу, та троху свого часу доклав на доводку, нову гуму з оффроад-протектором.
Зараз їде де треба, та коли треба - ліс, поле, траса.
Моменти за Таврію взагалі:
1:Є корректор-економайзер холостого ходу - тіпа компа, але для карбового двигуна.
2:Є можливость змінювати жикльори, підбираючи для себе потужність, або економічність.
1+2: А якщо відключити від карба провід з того економайзера, то пропадає холостий, але машинка починає добре бігати навідь на 5 пердачі. Спробуй для інтересу (холостий можно зкорегувати подсосом)
3: Салон - відмінний конструктор! Все дуже гарно складається - місця достатньо. Дотого ж можна ставити багажнік на кришу. А для двох пасажирів місця норм.
4: Треба одразу робити добру звукоізоляцию - двері, капот, дно ітд.
Я багатенно проїздив на різних іномарках, але я балдію, коли їду в тавріі. Люблю цю надійну простоту, коли є усе потрібне і знаєш, що доїдеш куди треба в будь-який час.
Ну й звісно ж з розумом, та відповідальностью.
Добрих вам поїздок!!!!!
В мене е Славута з 2004 року .....Дуже хороша машина .....А ця Таврія просто супер сам би таку купив....
а у меня 92-го года.взял с хороших рук два года назад...за это время поменял только замок багажника.Ну масло,фильтр само-собой..езжу каждый день и в ус не дую
В Одесі теж стояла з 2006 року.Дали ціну у два рази більш і швидко забрали .Пробіг був 3000 .Слава Україні !!!
Це ж еталонна авто для порівняння з тими, що зараз продають на базарі )) Типу продам авто, яка стояла в гаражі і бабуся раз в пів року виїжджала в магазин.
капсули часу коштують більш ніж зі салону. До речі - на відміну від сучасних авто, які зі салону виїжджають й втрачають 30% вартості з зеро пробігом
Мабуть і моя такої комплектації була з початку... О, це гарну машинку знайшли! Такої в свій час не знайшов. Трохи гірша. Але їздить і нічого! Окремо, як власник такого "Таврона" з велииииким пробігом скажу - якщо дивитись, то не підводить ніде. Дешевшої в обслуговуванні не знайдете. Проїде кругом - ліс, поле, сніг, болото...
Пи.Си Ключ той викиньте зразу - для нервів краще виточить 9 на 9 мм і буде Вам щастя, бо ті ключі з пластиліну. Всі пробки мастильні на тому квадраті і вал осі клапанів, а вона має властивість прикипати.
сам такую купил ))))стояла в сухом деревянном гаражэ с деревянным полом пробега только 22тысячи было)))
состояние идеал
расход по трассе как в паспорте 5.5
Вітаю, Тарасе!
Чесно, нічого б не давав, тому що авто не цікаве на сьогоднішній день, особисто для мене. Таке авто зацікавить колекціонерів. Мій знайомий придбав (в молодості була мрія) білий АЗЛК 2141 практично без пробігу (і возив його на лафеті=)), як результат - продав.Тому на кожен товар є свій покупець. Передача називається "Капсула Времени" 417 км на одометрі. Якщо хочете експлуатувати ОБОВ'ЯЗКОВО виконайте атикорозійну обробку кузова і буде вам слугувати вірою і правдою!Дякую за канал, удачі!
Дякую за коментар!) Авто оброблене з заводу, тому все чудово. Вже проїхали 1000 км, замінили мастила, вчора їздив в Житомир, політ нормальний)
Апарат мечта,:-)
якщо я не помиляюсь, в цих авто має бути в комплекті дві решітки радіатора (літня і зимова). у вас просто стоїть зимова.
Не знаю чи повинна бути в комплекті, але Ви праві. Вона реально погано продувається, поки вентилятор і датчик працює, двигун тримає температуру (конструктивно, реле увімкнення вентилятора відсутнє, плюс вентилятора йде напряму на акумулятор а мінус через датчик на корпус) але на авторинку можна придбати решітку від славути з прорізами)
Решітка на неї є окремо не Славути бо по кріпленню не підійде.Літня декілька варіантів але якість така собі. Сальники раджу поставити дорожчі хоча б виробника Кременчук вони є з направленням правий і лівий. І раджу все ж її додатково обробити бо за цей час заводський мовіль висох і толку ніякого
У меня была таврюша 90г. Дед сам решетку делал с москвичевской.
Привет Тарас ! Взял что то похожее , только Славута . Хотел попросить тебя , если не затруднит , так как хвалишься комплектом макулатуры КАКОЙ НОМЕР КРАСКИ ЗНАЧИТСЯ В ДОКУМЕНТАХ ?! Спасибо
Вот ласточка !!! С обновкой!!!
Я теж з під діда купив в минулому році Славута Люкс за 1400уе. Вона 2006року! Вклалось теж не мало,і буде вкладатись!))))
Расширительного бачка у корректора фар нет,это замкнутый контур,ну а качество "вітчизняного виробника " говорит само за себя...(была у меня Таврия)
В мене така є теж стояла в гаражі 56 тисяч проїхала купили 500₴ по знакомства але за такий стан 1500₴ треба. Тому що потім вона буде рідкою машиною.
Фото наклейки на капоте ещё можете скинуть?
Нова рубрика?
Капсула часу.
Розібрати пів машини?? Дааа,це ми вміємо ) Конструктор тому доказ)
прости за оффтоп, но - Тарас, подскажи "слепому", где в лифе SL поставить зарядку до 80%, все меню перерыл, и так и не нашел этой функции.
смотрю видео на ютубе - подхожу к своему автомобилю, а там нет такой позиции.
Добрый день, это есть только в 13-х годах. После эте функцию забрали так как батарея на 80% не балансируется и очень быстро деградирует
@@TehnoVinTar понял, спасибо!, успокоил)
гарно говоришь
Когда? будет новое видео по этой Таврии
Здравствуйте, у меня вот такой вопрос, как вы установили магнитолу в данное авто?
FM модулятор+ усилитель, дальше питание+ кнопка. Динамики на родные места. Не хотелось резать родную панель
Так за скіко взяв?
Службова машина ) Віддали даром, це рідний дід начальника, його таврія)
Сколько стоит
где ж она новая если пороги уже с дыркой ? ) 3:16
это с завода зделано у всех таврий и славут оно есть
Скиньте менi фото наклейки
Продай???
На новіших моделях щілина для продувки є, але це не особливо допомагає.