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Buenas tardes, al desmontar mi caja de cambios me ha aparecido la misma arandela de 4 mm que dices que no va en el motor, estás seguro de que no va en el motor o no hace falta ponerla? Un saludo y gracias por tu respuesta
Enhorabuena por tu video, muy bien explicado. Hay algún truco o consejo a tener en cuenta para cerrar el motor? En mi caso al apretar los tornillos el motor se bloquea y no gira, si aflojó un poco todo perfecto y al apretar se empotrar tanto el cigüeñal como los cambios
Pues ten en cuenta que si hasta el cigüeñal se queda bloqueado ya no es problema de la caja de cambios y lo mismo algún rodamiento se esta quedando enganchado.
Hola y gracias por el video. a mí me ocurre algo parecido, el cigüeñal gira pero cuando pongo la palanca de cambio las marchas no entran, está bloqueado. No sé si el selector está en la posición correcta o que está muy apretado. Puedes ayudarme? Sabes a qué Nm va apretado el cárter? Gracias
Pues en eso no te puedo ayudar mucho, ya que el que yo estuve montando era sin eje de balances. Podrías probar a buscar un desglose de piezas en internet y averiguarlo.
muy bien explicado,ami me pasa igual,demonto tantos que ya se me olvida,muchas gracias amigo
Muchas gracias tio, se agradecen vídeos asi de bien explicados, con calma i buena letra. Enhorabuena
Oye tio si haces un video montando el motor euro2 entero desde 0 te lo agradeceria un montonazo, un saludo 👋🏼
Muy bien esplicado te felicito,la caja del euro 2 sirve para el euro3?
Buenas tardes, al desmontar mi caja de cambios me ha aparecido la misma arandela de 4 mm que dices que no va en el motor, estás seguro de que no va en el motor o no hace falta ponerla? Un saludo y gracias por tu respuesta
Alguien sabe como se cala el eje de balance en un motor euro 2
A mi me suben todas las marcas, pero al bajar la 3 y la segunda no entran se le tiene que dar muy fuerte
Enhorabuena por tu video, muy bien explicado. Hay algún truco o consejo a tener en cuenta para cerrar el motor? En mi caso al apretar los tornillos el motor se bloquea y no gira, si aflojó un poco todo perfecto y al apretar se empotrar tanto el cigüeñal como los cambios
Pues ten en cuenta que si hasta el cigüeñal se queda bloqueado ya no es problema de la caja de cambios y lo mismo algún rodamiento se esta quedando enganchado.
Hola y gracias por el video. a mí me ocurre algo parecido, el cigüeñal gira pero cuando pongo la palanca de cambio las marchas no entran, está bloqueado. No sé si el selector está en la posición correcta o que está muy apretado. Puedes ayudarme? Sabes a qué Nm va apretado el cárter? Gracias
Igual hemos apretado demasiado el carter y hemos echo algun daño
Quizas hemos apretado demasiado los tornillos de union de los semicarters
Buenas tio solo me gira en una dirección en la contraria se bloquea es normal ?
No, siempre debe girar libre.
El eje de balances,por la parte de adentro del motor lleva arandela??
Pues en eso no te puedo ayudar mucho, ya que el que yo estuve montando era sin eje de balances. Podrías probar a buscar un desglose de piezas en internet y averiguarlo.
@@turtlegarage4062 acabo montar un euro 2 y el cambio ni se mueve.... Todo perfect menos el cambio, y esta bien montado.. Uffff
@@elbacterianojusticiero6863 a mi paso y no logré arreglarlo al cerrar Carter y apretar duro