Настройка переднего переключателя скоростей велосипеда
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2020
- В этом видео вы узнаете, как настроить передний переключатель скоростей на велосипеде.
Мы расскажем о традиционных системах переключения передач и не будем затрагивать электронные системы.
Forest by Vlad Gluschenko / vgl9
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/forest-vlad-gluschenko
Music promoted by Audio Library • Forest - Vlad Gluschen...
Сначала такой, ха, какое короткое видео
В итоге второй час его смотрю😂
😂😂😂
Ага
😂😂😂😂Э̤̮п̤̮и̤̮к̤̮ Ф̤̮э̤̮й̤̮м̤̮
ага.. видос маленький, а столько информации
Вы гоните? Это же легко
Я сейчас выкину этот велик🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Согласен
😂
сложно объясняет поищи другое видео ✅
😂😂😂психанул
Легче чтобы в вело магазине настроили)
Наконец-то я нашел того, кто настраивает и показывает всё без лишнего п и з д е ж а. Спасибо, уважаемый 👍👍👍
все сделал как на видео теперь задняя и передняя вообще не переключаются надо было оставить как есть, велосипед новый покупал три дня назад
@@Noregent как говорил мой коллега: нехера лезть в работающий механизм
@@mrmenard7857 у меня не переключались на задних 8 и передних на 3 скоростя а так бы без причины лезть не стал
@@Noregent ага, у тя наверно иж байк :) в таком случае нечего тут ля ля
@@user-vp2ny5hd5h не лезь
С завода тросик был неправильно расположен на переключателе, еще переключатель был высоковато поднят над звездами и тяжеловато переключались передачи, поэтому я решил перенастроить. Попробовал сделать по этому гайду - все сбилось и нифига не мог вернуть в прежнее состояние, попробовал еще по 3-4 гайдам - ничего не вышло, пару дней по часа полтора-два копался. Думаю, да ну вас механиков, на глаз попробую. Вышло с первого раза)
Была проблема в том что на большой звезде цепь терлась об переключатель, как бы я не пытался его отрегулировать. Ни натяжение троса, ни болты L H не помогали. Я решил поднять переключатель повыше, так чтобы та часть переключателя которая должна быть на уровне средней звезды была на уровне большой. После такого хода настроил с нуля натяжение троса, болты L H, оставив миллиметров 2 расстояния между цепью и переключателем, после еще немного поигрался с натяжением пока мне не стало приятно переключать передачи (сила нажатия была не слишком сильной, но и не слабой), и вуаля, теперь ездить стало приятнее) мне кажется лучше понять сам принцип того как работает переключение передач и настроить под себя чем идти четко по гайду либо же в мастерскую
Спасибо большое за ваш замечательный гайд, благодаря нему я доломал свой велик до конца!❤
П̤̮о̤̮л̤̮н̤̮о̤̮с̤̮т̤̮ь̤̮ю̤̮ с̤̮о̤̮г̤̮л̤̮а̤̮с̤̮е̤̮н̤̮
Лучшее видео по настройке , у меня получилось с первого раза,но что бы у вас всё получилось сначала настроить нужно задний переключатель. Автору респект и крепкого здоровья, жму руку! Желаю всего наилучшего. П.с. Ваш канал по великам лучший!
Изначально посмотрела видео о настройке на другом канале, мучалась около двух часов, не получалось. Посмотрела ваше видео, 5 минут и все работает) Спасибо большое за качественно поданную информацию 🤗 Желаю процветания вашему делу! ❤
Огромнейшая благодарность вашему каналу! Все четко грамотно без лишней воды! Респект!
Аллелуя 👏👏👏 Наконец нашлись люди умеющие ясно объяснять как настроить это чудо. Три года мучался, подстраивал и снова мучался. Но не сдавался 😅
Блин, большое человеческое спасибо. Коротко, доступно, но максимально озватывает тему. (Поюс видос про настройку задний переключатель). Старый велик ржавел на балконн три гда, пару ращ быаал в дтп да и вообше я ща ним плозо следил. После часа борьбы удалось настроить все передачи щалнего пепеулючателя и две щвещды переднего. От большой пришлось откащаться, еотому что монеточка переключения ни при каких раскладах физически не хочет переуоючаться на повышенную. Толко ечли снимать кожух с скмогг переключателя и переводить в нужное положение. Но как бы пофиг - я большой щаездой и так редко пользуюсь. Ещё раз спасибо.
Спасибо тебе, добрый человек, за полезные знания! первый раз в жизни смог отрегулировать переключатель, пока за счет натяжения троса и все стало ок.
Не знаю, как это работает, но просмотрел 100500 роликов о настройке переднего переключателя и никак не получалось настроить свой "тройник". Думал, что это из-за того, что переключатель начального любительского уровня. После просмотра Вашего - настроил за 3 минуты и на всех передачах теперь работает идеально. Респект!
Зачем я начал это делать только хуже стало😢
Да пипец тоже самое
@@serjdmitro1077 У меня так..сяк вышло...1...2..3...но с 3 на вторую не спрыгивает...только на 1...хоть разбейся в лепешку!
Единственный нормальный человек, объяснил и рассказал, без лишних слов, я не мог никак переключить передние скорости на звезде, посмотрел и настроил как надо, всё идеально!
Слишком много п е з д е ж а
Отличное видео. Коротко, содержательно и без воды. Не имея опыта, сам настроил передний переключатель. Спасибо вам!
Купил велик, не переключались передачи от слова совсем. Пару часов возни и настроил почти как надо. Спасибо автору за видос
Спасибо вам,в поездке срочно нужно было настроить переключатель,ваше видео очень помогло!
Решил настроить переключатели по вашим гайдам. Сначала задний, а потом передний. Слышу хруст, смотрю передний переключатель не переключается. Оказывается трос был полностью лохматый и держался на одной проволке. Скоро заменю трос и опять начну настраивать трансмиссию. Хорошие и понятные гайды.
Отличное, информативное, "без лишней воды" видео. Благодарю!
Ураааа за 2 часа и 5 минут я и батя сила
Проще настроить нулевое положение датчика положентя дроссельной заслонки с помощью щупа и мультиметра на моторе 2jz., чем настраивать этот переключатель 😂.
Стопроцентна
Большое вам спасибо за подробное и чёткое обьяснение процесса регулировки.
Всё отлично !!! Без шума и лишних слов👍👍👍Благодарю !!!
За много лет я перебрал много разных механизмов. Но просто велик не давался. Перебрал все слова, снова смотрел, крутил. И ничего не получилось. С первой буквы заново посмотрел. То третью хрен включишь, то на первую не загнать. Я понял в чем секрет.Прям все четенько сразу заработало. Спасибо за науку!
Спасибо! Почему-то не все рассказывают про регулировку натяжения тросиков, а это очень важно для качественного переключения.
Спасибо большое! Наконец-то настроил, а то не включалась большая звезда.
Туго да на 3 переключалась ? Да ? У меня такая же проблема
@@user-dv1pm6zh2k вообще не переключалась, потом всё настроил и заработало
@@user-dv1pm6zh2k у меня очень туго прям невозможно переключить на 3 было
@@user-nh4et9og4y я не могу это настроить
@@user-nh4et9og4y так и не могу настроить, уже весь тросик изжевал так, что надо бы его под замену и по новой настраивать
Посмотрел видео, сижу перевариваю информацию, ... А потом понимаю - у меня нет переднего переключателя 🤦🏼♂️
Ахахха
Счастливый ты человек... 😁👍
🤣🤣👌
Зато не надо мучиться 😂😂
Жиза
Спасибо за понятный видеомануал. Долго втыкал на какой высоте планку ставить (она внешне по-другому выглядит). Когда ставил как надо, она правым краем цепь задевала. Потом до меня дошло, что у него край погнут (видимо от удара). Отогнул его пассатижами и дальше всë получилось отрегулировать.
топ видео, посмотрел с 10 других видео - ни чего не получилось настроить. Посмотрел это видео - за 15 минут все сделал. Спасибо!
Ну просто все по делу, с 1 раза все понял. А кому не понятно с вами что то не так
Классно интересно, но ничего не понял... 😢
понимать не надо
надо пофтарять
Спасибо большое. До этого даже и не догадывался, что есть какие-то винты эль и аш. Настроил свою перекидку и ездит шикарно
Интересное видео. Есть пара лишних моментов:
При кручении винта Л, когда нужно сначала сделать, чтобы касалась рамка цепи, а потом уже нет. Смысл лишних действия, сразу надо делать, чтобы не касалось и был минимальный зазор.
И второй момент в конце регулировка троса. Если нажимаете и рамка не двигается, значит уже все правильно настроили
Спасибо большое, впервые за 30 лет настроил переключатель нормально 😂
Огромное спасибо. Отлично описано и показано. Теперь будет иметь смысл залезть и настроить заднюю, а то вместо 7 передач работает только 6.
какого хрена мы просто пропускаем этап где я должен зафиксировать тросик в переключателе, я зажимаю его на первой передаче чтобы он был нормально натянут и на третью я уже тупо не могу переключиться, а если задать его на третьей то на первой передаче тросик болтается как сопля
Вот вот....тоже самое. Не полная инструкция. Хрен настроишь
Думал, что и не найду нормального видео про настройки. Спасибо.
Сделал все так же , даже с моей рукопожостью я справился. Но к сожалению моих рук недостаточно и прям идеально не получилось. Но я и так доволен , спасибо вам и за ваш ролик.
Спасибо за такое информативное видео! Не с первого раза, но все же смог настроить передний переключатель (двойник). Доволен как слон! 😁
Пожалуй, лучшее видео по настройке переключателя.
Короче сделал как на видео. Сработало. С большого на маленькую переключает без броблем. С маленького на середную с букосовки, со среднего на большую тоже хорошо. Спасибо автору помог. Завтра ещё пошаманю что бы как коробка автомат на БМВ переключал 😆
Тогда уже как dsg лучше)
Глупый: тут как раз наоборот, - регулируют для того, что бы переключал только ты, а не вел сам по себе, как БМВ свои передачи автоматом
Самое внятное и понятное видео, которое я только смотрела.
Все стало чуть понятнее. Осталось переварить все это и попробовать на деле, тогда уж точно все ясно станет.
Спасибо большое всё так точно объяснили и показали 👍👍👍 Сразу лайк и подписываюсь
С какой стороны нужно заводить тросик Для его крепления и натяжения?
Спасибо большое! Все четко и по делу, без воды!
спасибо, коротко и по сути !
Спасибо, спасли на дороге, смог доехать домой!
1:27 ослабьте натяжение троса... - минуточку. то есть трос уже натянут? а в какой момент это произошло? мы что? - приступаем к настройке переключателя с натянутым тросом?
1:57 натяжение вернут
Велосипед из магазина. При переключении на вторую звезду, цепь терлась об рамку. Мне помогло просто выкрутить на пару оборотов винт натяжения троса, проблема ушла. Спасибо.
Супер объяснение - чётко, всё по делу и очень наглядно. Спасибо!
Очень полезная тема спасибо автору что так заморочился .
Только настрою задний, передний начинает барахлить настраиваю передний начишает шуметь задний😁 вел китай с шимано😆
Спасибо 🙏
Сел настраивать передний переключатель( подтянул только трос)
И задний довел до ума случайно, оказывается он издавал некие неприличные звуки
Когда я сделал все так, как показано (плюс немного приходилось додумывать упущенные моменты), все стало работать шикарно! Если использовать правильные переключения, все переключается! Наконец, смог настроить! Спасибо!
Прошу совета. Никак не могу настроить тройник Acera. При выставлении винта L с нормальным зазором до рамки, на 3 передаче трёт цепь. При натяжении троса, чтоб не тёрлотна 3 начинает тереть на 1. Переключатель менял на новый, велику год.
Три раза смотрел и отнес в сервис
Автор как всегда не договаривает. Что за «исходное положение» на регулировщике натяжения троса?
@@user-sq3pp9hr9l закрутить полностью и ослабить на несколько оборотов. Мне кажется это как раз неважно, где конкретно у тебя будет это исходное положение, главное чтобы диапазона регулировки хватало для настроек. Чтоб не было например ситуации когда тебе надо ослабить трос еще сильнее, а винт уже дальше не закручивается, или наоборот - надо натянуть, а винт выкрутился.
Как в начале натянуть тросик на передние звёзды? Что делать, если цепь не переключается на самую большую заднюю звезду? Может с самого простого начать?
Информативно и понятно. Спасибо большое 🙏. Буду учиться регулировать.
Спасибо за видео. Дополню. В новых переключателях стоит ключик пластиковый (как замок белой пластиковой стяжки), его не вытаскивайте, эта штука как раз для первичного выравнивания. Я потеряла её и долго не могла понять, что не так, на какой скорости надо настраивать, пока не нашли ключик и не вставили обратно.
Вопрос: выставил высоту,выставил параллельность, отрегулировал положение рамки винтом L, вкрутил винт на руле, оставив один или два оборота, прикрутил трос к переключателю (как рекомендуют в интернете), стало переключаться с первой звёзды на вторую. Со второй на третью не переключается, даже не могу зафиксировать рычаг манетки на 3-ей скорости. Что дальше? Регулировать винт H, находясь на второй звезде, как в видео? В интернете его рекомендуют регулировать, когда цепь находится на 3-ей звезде. Несколько лет назад так сломал манетку, дичайшее натяжение троса, когда цепь находится на 2-ой звезде. На многих сайтах в интернете есть два отличия от вашей настройки:1) Регулируют винт L, не уменьшая натяжение тросика, а до прикручивания тросика. 2) Советуют регулировать винт H, когда цепь находится на 3-ей звезде, а не как у вас, на 2-ой.Задний переключатель настроился без проблем. Попробую настроить по методике, описанной в видео, но если не получится, то напишу ещё один комментарий. Или может винт регулировки натяжения тросика закручивать наполовину, чтобы была возможна регулировка в обе стороны? По моему опыту, надо откручивать винты L и H наполовину, а потом уже заниматься их более точной настройкой после первых операций настройки переключателя.
Здравствуйте. Вы показали на видео, что зазор должен быть 2-3 мм, но зазор между чем и чем?
Между верхней звездой и переключателем рамкой , видно же на 0.07сек
Спасибо большое дружище, это видео мне очень помогло)
На вторую переключает, на большую нет, как будто трос перетянут. Попускаю, манетка щелкает, переключения нет
Подписался. Великолепно! Думаю автор видео снимал очень долго, потом выбрасывал все по максимум, потом сокращал рассказ. Так делают хорошие писатели, перечитывая и пытаясь выбросить максимум, не потеряв смысл. Конечно это тяжелее чем вывалить "видос" на пол часа, не редактируя.
Далеко не всегда. Другие, хорошие писатели, могут любой маленький сюжетик, обыграть миллионом подробностей и взглядов так, что получится половина книги.
надо же. Присоединяюсь к другим комментаторам, реально доходчиво и просто… я пока тросик не натянул в конце все думал ерунду делаю!!!
Спасибо . Очень полезная информация .
В теории всё правильно, но на практике у велосипедов средней ценовой категории с пробегом от 5 лет как правило имеется люфт каретки, задержка хода троса, износ машинки восьмёрка самих передних звёзд правого шатуна и тд по этому на практике, в реальной жизни без сервиса не обойтись!
Хелп! Велик стоит на 1 скорости на обеих переключателях, но на задних звездах не на 1 скорости. Если самому руками на 1 поставить, то цепь слетает и обратно переключается. Но типо если я надавлю на этот механизм вниз и буду рукой держать, то все работает. Что делать? Просто сильнее затянуть тросик? Боюсь просто с тросиком все испортить.
Прошу прощения за прошлый коммент.
Не туда отправил)
Мне очень помогло Ваше видео👍👍👍)
Спасибо!)
Дай бог тебе здоровья Друг, ты настоящий Мастер.
Все сделал как здесь даже на шесть раз каждое действие пересмотрел. Офигенно у меня монетка после всех этих манипуляций вообще не одного щелчка не сделала. Класс
Хорош
Коробка автомат стала?😁😁😁
решил проблему?такая же ерунда,что и у тебя.
@@top_trejler Я знаю что не вовремя, но если тросик будет плохо затянут то ничего не получится
Ура, очень доступно изложено и показано наглядно, рекомендую!!
Тут автор разобрал все очень досконально.
По другому видео провозился не один час и ничего не получилось.
Спасибо за советы...,а как определить качество цепи, не имея специального инструмента как-бы " НА глаз "...спасибо.
Есть разные видео как измерить длину цепи без специального инструмента, но думается проще купить измеритель износа.
И не обязательно брать фирменный за 2-3 тысячи, можно обойтись и не дорогим рублей за 200-300, зато им всегда можно воспользоваться, да и мастерские не отменяли, обычно бесплатно замеряют. Единственное, такие измерители имеют два значения 0,7 и 1,0. Это крайние значения износа при которых цепь уже пора менять, 0,7 для много скоростной трансмиссии (исключение 12 скоростей, там значение 0,5), а 1,0 для трансмиссии с одной скоростью.
У меня на днях такая ситуация произошла.У меня переключатель с 1-3 переключается но не на все передачи,если со 2 на 1 переключить назад,нормально переключается,с 1 на 2 тоже.Со 2 на 3 уже нет,может можно что-то с этим сделать?
грамотно и доходчиво,спасибо!!!
Отличное видео, все просто и понятно. Большое вам спасибо!
Огромное спасибо! Отличная манера подачи материала, удачи в развитии канала, подписался!
Нужно ещё понять как правильно переключать передачи.Иначе даже настроенный переключатель будет сбоить и даже может цепь слетать.Первое правило нельзя переключаться под нагрузкой и передний и задний переклюк.Идеально зная маршрут переключиться заранее когда велосипед свободно катится ,без усилия на педали.Это всегда перед горкой такое Т.к.с горы всегда накат и передачи идеально переключаются.Но вот когда уже заезжаешь на горку и тут понимаешь ,трудно педалить.Надо бы на пониженную перейти.Я поступаю так,Делаю пару ,тройку ускоренных оборотов на педали.И потом плавно кручу ,без усилия одновременно жму на монетку.Велик немного накат приобретает ,хоть и в горку идёт.И всё хорошо переключается.Чувствовать надо эти переключения.😺
Отлично
Здравствуйте, а для фэтбайка передний переключатель от от обычного велосипеда? Заранее спасибо)
При изначалной установке трос ослаблен, как установить рамку ТОЧНО над большой звездой. У меня рамка глубже к раме на 1-2 мм.
Переклюк - двойник SHIMANO ALTUS. БОльших подробностей найти не смог.
Сколько смотрю видео нигде конструкции как у меня переднего переключателя не видел.
Вел Stinger Reload std 2021 года модель.
Разделяйте этапы. Крайние положения это болты, тросик не должен участвовать. Рукой смешайте переключатель. А четкость работы это натяжение троса.
Лучшее видео на эту тему.
Не переключалась 3 скорость на велике, посмотрел видео , уже сёл настраивать, но решил натянуть тросик и вуаля! Всё заработало без этих танцов с бубном
Жирный лайк и подписка. Спасибо профессор. Чётко, ясно, последовательно, действенно. Я Вами горжусь.
супер , все получилось спасибо огромное за видео!
Автор, спасибо Вам! Но проблема такая присутствует: вкручивая винты ограничителей рамка переднего переключателя не перемещается) Я перенатягивал трос, но не выходит. Спасибо заранее.
Если трос перетянут, то он может влиять на крайнее положение на маленькой звезде. За крайние положения отвечают винты, а натяжение троса это четкость переключения.
Отлично 👍 все четко!!! Получилось с первого раза!!
Все получилось. Спасибо за подробную инструкцию.
Здравствуйте скажите на велосипеде не включается 7 последния скорость, винт L выкручивал не помогает.
На последней регулировки винт H вообще не сдвигается хотя все исправно вел новый, что это может быть?
Доброго дня! В каком положении должен быть тросик. Во всех ваших махинациях-это же главная проблема. Иначе это получается салат-потому что потом, уже ничего не исправить, если ты машинку сдвинул с места
Зависит от механизма, в классике - на маленькой звезде трос ослаблен, далее он натягивается при переключении. Как они тебе объяснят положение, если в каждом случае это индивидуально? На троссике не написано, где он должен быть зафиксирован.
Очень доходчиво. Спасибо.
Купил новый велик,3 раза покатался -все в порядке,на 4- начала тереть цепь о рамку переднего переключателя,перенастроил в точности как у вас,с переключением проблем нет,при переходе на средние передачи опчть трёт цепь!Что можно сделать?
Огромное спасибо я 2 дня до просмотра видео не понимал почему не могу 3 передачу включить
Спасибо за полезное видео 🤝
Всё чётко и по делу! Протрезвел и попробую настроить переключение скоростей. А то на колесе нормально всё, а на педалях нет. Как стояла цепь на средней звёздочке, так и стоит. Хотя переключатель двигается...
Спасибо огромное,очень помогло мучился 2-3 месяца
Спасибо))) Очень полезное видео, обошёлся без вело мастерской
Все четко и по делу. Молодца!
Ещё раз комментирую:
Высоту выставил по наклейке, параллельность выставил, трос ослабил, винт L отрегулировал, натянул трос, переключается с первой звёзды на вторую без проблем, со второй на третью не переключается, натянул трос (против часовой стрелки на манетке), не переключается, хотя винт H позволяет. В положении цепи на второй звезде цепь касается внутренней рамки переключателя ( хотя винтом L выставил расстояние ~2 мм при нахождении цепи на первой звезде спереди и первой сзади). Значит изначально надо винтом L какое- то другое расстояние выставлять или поиграться с тросиком? Переключатель shimano fd-ty300 (новый), рубашки нормальные, трос новый, манетка рабочая.
Вывод: какую-то информацию вы не договариваете в видео.
P.S.: Или может увеличить высоту, превышающую рекомендуемую на наклейке? Сделайте видео когда оба переключателя (задний и передний) устанавливаются с нуля со всеми нюансами. Или может покупать какой-нибудь переключатель за 5000 рублей, чтобы всего этого мозгоделания не было?
Что делать если с третьей звезды переключается на вторую звезду а со второй звезды не переключается на самую маленькую что делать???
А сзади на какой передаче стоит? Производители не рекомендуют ставить на противоположные звезды, напрмер, сзади цепь на самой большой, спереди - на самой маленькой. Так делать не надо
Сейчас на бюджетные велосипеды иногда ставят хреновые переключатели, которые на стенде или, например, под ребенком работают нормально. А вот под взрослым мужиком не переключают.