Настройка переднего переключателя на велосипеде. Настройки переключения, часть 2.
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2017
- Настройка переднего переключателя- это второе видео из серии "Настройки переключения на велосипеде". Хорошая работа переднего переключателя зависит от множества факторов и мы подробно расскажем на что стоит обратить внимание перед тем, как пытаться что-то крутить. Каким бы дорогим и совершенным не был передний переключатель - он слабое звено в трансмиссии велосипеда. Помните, что лучший передний переключатель - это его отсутствие.
Помощь каналу: donatepay.ru/d/GONZOandMUZHIK
Мы в соцсетях:
Наша группа в ВК dr.gonzo_i_muzhik
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
t.me/fastbikespb
tlgg.ru/fastbikespb
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.
Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: +7 911 025-23-40 (whatsapp, telegram)
Сайт: www.fastbike.team
Группа ВК: fastbikespb
Facebook: / fastbikespb
Инстаграм: / fastbikespb
Катя ВК sensei_zlo
Катя в инстаграме / sensei_evil
Катя в ТикТок / sensei_mtb
Катя в Страве / strava - Sport
Наконец-то хоть кто-то нормально объяснил ! Благодарю !
Спасибо за труд!
Законспектировал - кому надо шпаргалка? )
1. Ставим цепь на большую звезду кассеты
2. Спереди скидываем на маленькую звезду
3. Завинчиваем регулировочный винт на монетке до упора (если смотреть со стороны тросика на монетку - по часовой стрелке)
на один оборот отвинчивают.
4. Отвинчиваем тросик.
5. Отворачиваем болты крепления переднего переключателя (может и не надо)
Условия закрепления переднего переключателя на раме:
Условие 1: Рамка переднего переключателя должна быть на минимальном расстоянии от большой звезды. Проверка - рукой подводим до передней звездочки. Расстояние должно быть примерно 1мм-3мм. Чем меньше - тем лучше. Проворачиваем на 360 градусов
Условие 1: Плоскость рамки должна быть в плоскости звездочки
6. После выставления переднего переключателя - фиксируем ее затягивая болты.
7. После затягивания еще раз проверяем на минимальное расстояние рамки от зубьев передней звезды и параллельность ее звездам. Если сместился - поправляем.
8. Затягиваем тросик.
9. "L" - маленькая звезда. Завинчиваем "L" так, что бы она немного терла о раму переключателя. Когда начала тереть, отпускаем (отвинчиваем винтик), что бы тереть перестала - 1/4 оборота
10. Регулируем на большой звезде. Сзади сбрасываем цепь на середину кассеты. И переключаем с помощью монетки на передюю средюю звезду. Если неохотно запрыгивает - подтягиваем тросик, ОТВИНЧИВАЯ регулировочный винт на монетке (если смотреть со стороны тросика на монетку - против часовой стрелке)
11. Сбрасываем на маленькую переднюю звезду и опять на среднюю. Если плохо идет наверх - подтягиваем тросик. Если плохо сходит вниз - ослабляем тросик.
12. Переключаем на большую звезду, "Н" - большая звездочка - высокая скорость. На кассете переключаем на самую маленькую звездочку.
Завинчивая - приближаем рамку к цепи. Отвинчиваем - отдаляем.
Спасибо огромное настроил переклюк очень быстро с вешем видео, так как заменил шатуны полностью перестало работать корректно всё переключение, ну , а тут чудо 8 минут и всё готово супер, однозначно лайк , спасибо за подробное видео
Дорогой дружище прошло много времени когда ты это всё снял а пригодилась вот оно именно мне именно сегодня Огромное тебе спасибо
Спасибо за это видео! Купил велик "горный" 3- трещетка на 7, 26, рама 18 за 6000 руб по распродаже. Ну, типа ашан байка, с грип шифтерами и даже не совсем мягкой рамкой переключения спереди. Он почти в собранном состоянии продавался. По наивности подумал, что все ок, бери и катайся. Но выяснилось, что передняя передача еле пашет, сзади тоже, что то пытается соскочить. Посмотрел ваши видео, настроил как показано. Все! Отлично поехал! За 6000 ездящий велосипед - что может быть лучше.
Лучшие гайды у вас ребята, спасибо за помощь🙂
Спасибо, самое понятное видео по настройке, что я нашел.
Все четка настроил.Желтые штаны 2 раза ку,ку))))
Лучший русскоязычный контент по настройке, мой поклон)
а я боялся браться за настройку. думал тут геморой )) а по сути, достаточно просто. ну, после видосика конечно же. спасибо мастерам за обучение ))
Спасибо вам огромное, ребята :)
Заменила все тросы, настроила.
Дело даже не в экономии на сервисе - ну не умею я вышивать крестиком :)
А с великом кое-что получается и интересно !
Мы рады, что видео смогло вам помочь! Успехов!
Мне настроить нужно. За сколько настроишь?
@@TheDenzel199 иди борщ вари
@@DGM-FastBike сделал 1мм стало хуже, поднимаю переклюк, сразу работает, у вас та полсантиметра на видео!
@@scuko1986 тросик перетянул?)
Часто люди не разбирающийся делают что-то одно не обращая внимания на остальные важные нюансы,
Порядок действий в вашем случае:
Открутить болт для закрепления тросика и ослабить натяжение.
Далее опустить переключатель на нужный уровень и правильно выставить относительно передних звезд,
Затем закрепить его обратно, закрепить тросик и удостоверяется что болты для максимального сброса и подъёма переключателя не мешают работе (не скребёт Цепь на минимальной и максимальной скорости) и затянуть обратно болт который удерживает тросик. Остальное сделать как в видео. Бывают случаи, что износ всей ходовой слишком велик и настройка уже особо не поможет. Надеюсь разъясненил все достаточно просто)
За ошибки и неточности попрошу прокомментировать!
спасибо за такое видео, всё чётко и понятно.
Получилось, насколько это возможно на велике с рынка за 150$. Задевает, люфтит, трещит, но перекидывает цепь, если аккуратно переключать. Спасибо за то, что поделились знанием.
Я в Китае купил новый вел DULUN для работы курьером за 11200р ( уже отбил за несколько дней ). Там с коробки все работало, но после недели езды по ответам и в дождь, переключение перестало работать ))) пока настроил 1 и 2 переднее переключение. Мне кажется вся проблема этих переключателей это натяжение троса . Я сторонник систем 1-10/12. 3 или 2 передние звёзды это прошлый век. Я лучше в гору слезу с вела и затащу его наверх. Пожертвую низкими передачами в угоду отсутствия лишних элементов из прошлого)
Однозначно лучшее видео по настройке переднего переклюка, помимо основных базовых тезисов по подготовке вела, объяснено что на что влияет и как устранить те или иные проблемы при настройке. Лайк!
спасибо, все очень понятно и доступно, с первого раза получилось настроить переключение передач на велосипеде.
Самый удачный ролик по теме! Все нюансы показал и объяснил, здорово!
Наглядно,подробно и развернуто,спасибо!
Спасибо бро ) подробно и доступно
настроил переключатель по видео - все понятно и доступно. Спасибо автору!
СПАСИБО!!! САМЫЙ ИНФОРМАТИВНЫЙ РОЛИК В ДАННОЙ ТЕМЕ.
Спасибо! Всё грамотно и понятно объяснил! Всех благ вам!
Благодарю Вас за понятное объяснение, минут за 15 -все настроил, до этого долго мучался., подписался на Ваш канал, - Всем любителям велосипеда - НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ!
Смотрю каждый раз когда нужно настроить переключатель. Спасибо огромное за подробное и толковое обучение.
Спасибо Гонзо)
Всё чётко и в подробностях👍🤝
Все очень подробно. Спасибо большое
Самое лучшее объяснение. Спасибо.
Большое спасибо за подробную информацию по настройке переключателя! Помимо общих фраз что и куда крутить, разъясняется ещё и зачем и что будет если крутить неправильно!
Большое спасибо!!! Все здорово! Все понятно
Фух, наконец то объяснено зачем что делается. Автору спасибо большое!
Молодцом. Видео понятное спасибо
Спасибо вам, за подробную информацию, ребята! Будьте здоровы👍
Спасибо!
Теория понятна, попробуем на практике
Большое спасибо,два часа мучений и нервов,вот результат катания подруги жены,сбиты все настройки и на переднем и на заднем,если бы не ваш подробный обзор то всё.
Спасибо, очень информативно!!! Особенно про пассатижи
Спасибо большое, очень помогли! 1,5дня имел меня этот регулятор пока не увидел ваше видео.
Смотрю видео на Ютьюбе перед каждой настройкой. И все видосы с новыми великами. Да нихрена на прикатаном велике так не настраивается. По два часа трачу на настройку
Все настроил, спасибо очень помогли)
Завтра сделаю передние,уже давно без них гоняю на дачу,спасибо!
тут настраивал и вот какая фишка, прочитал про проставку про-сет, она
нужна когда выставляешь переключатель относительно большой звезды,
поискал чутка инфу про нее - не нашел, решил сам изготовить, так вот,
кусочек досточки длинной сантиметра три, шириной с сантиметр и высотой
от 6 до 8 мм, под конус, так скажем , слегка сверху округлить можно,
покладывал под рычаг за который тянет тросик и вауля! спокойненько
выставляешь зазор и паралельность )
Спасибо!
Пытался настроить по видео механиков из мастерских - не выходило. Они объясняют как будто другому механику xD
Это пока самый доступный к пониманию для новичков гайд по настройке, среди всего вороха видосов на ютубе. Спасибо. 👍🏻
спасибо за конкретику. все бы так обьясняли бы.✌✌✌✌
очень помогли, большая звезда шоркала об рамку. Неделю так ездила, а оказывается нужна была отвёртка и 2 секунды, чтобы отодвинуть рамку)))
Хорошо, что только неделю. Многие ездят больше. А у некоторых вообще рамка переключателя оказывается стёртой )
Сколько искал чтобы разжевали внятно, тут под видосик и настроил)
Молодец! С меня подписка и лайк!
Замкнутый круг получается. Надягиваю тросик на шифтере - начинает нормально повышаться передача, но обратно не скидывает. Ослабляю - норм скидывает, но перестаёт повышать без дожима.
надо как минимум день потратить чтобы понять принцип и особенности
@@malboro776 Всё это понято уже не первый год. Дело в конструкции велосипела и переднего переклюка. Они просто не совместимы.
Спасибо! С Вашей помощью получилось отрегулировать передний переключатель!
Спасибо! Очень кратко (ничего лишнего). Посмотрел Ваше наставление, проверил оборудование, заменил детали, настроил и поехал кататься.
Очень полезно!
Толково!👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо Вам!
Конечно это небо и земля настраивать такие как на видео переключатели и хорошие. Недавно поставил себе групсет GRX. Там надо просто выставить метки натяжения на переключателе и , если надо, то подрегулировать крайние положения
спасибо,все выставил отлично.. вел. тоже мерида :)
Снимите пожалуйста видео, как настроить переключател с манеткой на три звезды, под две звезды. У меня на велосипеде так с завода стоит....
Ни один обзорщик не сказал главного: как натягивать тросик. Это самая значительная регулировка, с самым большим диапазоном. Никаких рисок, упоров - ничего. Просто гладкий тросик. Еще часто неудобно расположен. Нифига не понятно, до какого положения его тянуть. Но если этого не сделать правильно, никакие винты и барашки не помогут, они регулируют в ооочень маленьком диапазоне. Никто ни слова об этом не говоит. Просто натянул и все. Незачет, хотя в остальном возможно все правильно. Но главной регулировки нет
Тоже мучаюсь с тросиком 😢
У многих людей(судя по вопросам в комментариях), после настройки, одна и та же проблема, а именно, нужно приложить большое усилие к манетке, чтобы переключить на 2ю или 3ю звезду, но ни одного грамотного ответа нет. Неужели сложно объяснить как исправить такую ситуацию?
по-моему этот вопрос такой же сложный как и большой взрыв
Тросик не должен быть как струна натянут, не туго, и не слабо
@@gazelwagen3090 у меня если не натянуть трос посильнее, на 3ю звезду даже не заходит(
Спасибо за обзор! У моего велика на передней звезде стоит пластиковая крышка (ободок), ее убирать надо во время настройки? И она пошире, чем большая звезда. Потом ее задевать не будет, когда выставим по большой звезде? Спасибо!
Добрый день посмотрел ваше видео очень полезное и нужное, за что вам спасибо! Так вот у меня возникла серьезная проблема по регулировке на новом велосипеде, переключать невозможно опустить ниже из-за того что хомут уже упирается в кареточный узел, а зазор при этом почти 10 мм. Полез в регулировки в связи с тем что есть проблемы с переключением со средней на большую звезду, а также при движении на самой высокой передаче (большая звезда спереди и самая маленькая сзади) цепь задевает о внешнюю рамку переключателя
Alexey Fedorashko здравствуйте! вы вносили изменения в комплектацию или велосипед стоковый? что за велосипед, какой переключатель? лучше всего сделать фотографии и отправить нам с этим же вопросом в вк.
Ничего не вносил, велосипед стоковый trial-sport.ru/goods/51516/1242054.html переключатель Altus. Попробую сфоткать
Отправил фотки в ВК, жду совета хотя настроил сейчас более или менее стало нормально переключать и на ход не влияет думаю так ездить, хотя баг заметный может производителю написать
Единственное видео, где детально показал как настроить переключатель
Сейчас, спустя 2 года после Вашего комментария, есть и другие "нормальные" видео )
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребят привет, узнал ваш канал на ютубе, спасибо вам, многое проясняете с починкой. Очень много катаюсь на вело, т.к живу в велосипедной стране (НЛ). И конечно же я к вам за советом, хочу модернизировать свой старенький вел фирмы Gazelle, хочу поменять, а верней заменить вот такой набор передних звезд на моно-систему. Пожалуйста посоветуйте какого размера мне взять звезду? Я по своему опыту, езжу только на средней звезде и никогда даже не переключаю скоростя, только если на задней касете и т.к. у нас плоская местность не особо это и нужно (касета 7 звезд). Заранее благодарю.
Спасибо большое
Спасибо!!! :)))
Добрый день! Прошу вас подсказать как установить сползание цепи с большой задней звезды на более маленькую, при прокрутки педалей на зад.?? Благодарю вас.
Классно и понятно, спасибо. А что делать, если при переключении передач с 2 на 3, тросик так напрягается, что соскакивает обратно на 2
*Чють ослабь тросик, с помощью тонкой настройки на самой манетке*
@@giddyshow6718 так если мы барашек вкрутили до упора как ослаблять то?
@@user-im3mb2og1z Вы были невнимательны. Сначала закручиваем до упора и затем ослабляем на один оборот.
Спасибо
А обзор по типам креплений I-Spec не делали?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какая модель марки Merida представлена у Вас на видео? Спасибо.
Здрасти. Скажите, Шимано Кларис 2 ск. будет работать с МТБ передним переключателем.
Подскажите пожалуйста!на новом велосипеде очень шелестит цепь то ли ролики, звук пощёлкивания похож будто собирается переключится на другую скорость.После регулировки не проходит хоть всё работает хорошо и переключения происходят быстро и чётко.Переключатель задний конечно шимано турней))
Грамотно! Спасибо !
Недавно заехал в сервисный центр, хотел настроить передачи. Там такие деньги берут! Лучше самому настроить .
Дополнение. Не так-то просто самому настроить. Заднюю настроил, а с передней...что только не делал...
Умница
спс настроил передний переключатель все перещелкивается, вопрос почему только с 3 его щелчка мб тросик натянуть надо?
Жёлтые штаны! Ку!
Хорошо рассказал чатланин, поэтому два раза Ку))
@Tony Arty ку
Всех в эцик!
какое положение регулировочных винтов должно быть до установки?
У меня два вопроса.Манетка на передний переключатель имеет разметку минус и плюс.Что бы переключить передачу надо 2-3 клацнуть что бы переключилось.Это так надо?И второй вопрос .Когда настраиваю задняя на большой а передняя на малой,все делаю по инструкции ,выставляю рамку параллельно большой звезде,выставляю зазор винтом L,зажимаю трос.все вроде нормально но когда перехожу в настройки задняя малая передняя большая то цепь трет об рамку даже когда вин H выкрутить полностью.На средней передаче то зазор нормальный и езда без проблем с переключением задних звезд.
спасибо помогли)))))
Очень грамотно и доходчего ,у меня к вам вопрос ,передний переключатель вроде не плохо все работает но иногда ,именно что иногда когда переключатель с2 звёзды на 3 происходит какое-то закусывание и шатуны клинят чуть назад прокрутить отпускает но когда едешь на хорошей скорости и вкладываешь силу это становится очень неприятно и опасно хотелось бы услышать ваше авторитетное мнение,переключатель аливио с верхней тягой
Неправильная эксплуатация переключателей. Нельзя переключаться, когда идет вкурчивание на силу. От этого сильно страдает трансмиссия и быстро выходит из строя. Переключение должно быть на хорошем каденсе, но при маленьком усилии.
Здравствуйте. Подскажите. На переднем переключателе (три звёздочки с педалями) манетка вообще перестала перещелкивать. Как итог, я так понял что пытались снять что то... На цепи, и где эта планка, которая цепь перемещает все сдвинуто. Трос оказался разлохмачен. Манетку на замену или как?
У кого не получается, то изначально ставьте тросик в среднее положение на рукоятке, не затягивайте как тут говорят. При прикручивании тросика к переключателю, не натягивайте его слишком сильно. У меня только так получилось нормально настроить.
Если делать как в видео, то при переключении передней передачи с 1 скорости на 2, переключатель двигается с 1 сразу на 3
Такой вопрос: Если со старой осью каретки L=126mm все скорости идеально переключались, а после замены на новую L=124mm настройки сбились, то в этом случае СТОИТ ли пытаться вернуть идеальный результат, или эти 2мм. уже критично и можно махнуть рукой и удовольствоваться тем что есть? (система, трещотка и грипшифтеры SHIMANO)
Надо ли смазывать механизмы заднего и переднего переключения после мытья?
Нет
Спасибо
из всех видео что я посмотрел вроде самое нормальное и пошаговое) у всех чето пропустили сняли лишьбы снять и все а тут нормально с объяснения ми)))))
Подскажите.Купил почти новый велик.Сразу были проблемы с переключением передним переключателем.Там 3 звёзды.Маленькой не пользовался.Цепь не закидывалась со средней на большую звезду.Приходилось останавливаться и делать это на месте(поднимал колесо и прокручивал педали).Зимой ездил на средней звезде.И вот теперь(весной) обнаружил,что переключатель вообще не прреключает(передний.Как быть?
Все время путаюсь с этими барашками на манетках. У меня манетки sram x4 и там тросик ослабляется когда закручивакшь, и натягивается когда выкручиваешь. Поэтоиу предлагаю в видео этот момент отмечать - чтобы было понятно что мы добиваемся откручивая или закручивая барашки
Добрый день, у меня трансмиссия 3*8, вел новый пробег 50км, вчера сам поднастраивал, все получилось, единственное что мне не понятно - на скоростях 3*7 и 3*8 когда прокручиваю педали (на стойке для регулировки) руками чувствую какую-то вибрацию и подхрустывание цепи! Что это? Или должно так быть? Или что то не правильно сделал?
Стоит тройник спереди, 10 сзади. При переключении со звезды 36 зб на 26 зб спереди цепь часто промахивается и падает на каретку мимо звезды, что конечно раздражает в начале подъема. При этом на задней касете цепь в момент переключения находится на 6-8 звезде. Передний переключатель настроен верно и в положение Low (очень близко с шатунам), и пр как по инструкции. Переключатель м590-10, шатуны м591 цепь sram 1050, каретку ставили согласно инструкции с проставочными кольцами на стакан, но чейнлайн не проверяли.
Как вылечить недуг? Каждый выезд такое.
Чудес не бывает, вы описали то, что случается, когда неправильно
настроен переключатель.
1. Неправильное положение low
2. Слишком высоко
стоит
3. Переключаете под нагрузкой
Dr.Gonzo и Мужик
Ни один вариант не подошел.
1. Low настроен на работу только 9-й зв из 10-ти, тоесть на 36 зв касеты я не подаю задний переклюк ибо она мне не пригодилась и потому задний переклюк идет только на 9-ю звезду. Из чего выплывает что положение Low выставлено большее в разы.
2. Расстояние рамки переклюка до зубьев 2 мм не более.
3. При сбросе под нагрузкой переключение получается идеальным., цепь падает при расколбасе заднего переключателя
Итог: спс за ответ, мой вариант причины: расколбас цепи в момент переключения, зад переклюк м773, не допускать перекоса цепи вправо в момент переключения.
Настроил по высоте, по паралельности. хочу переключиться с малой на среднюю звезду , с большим усилием переключается но цепь не переходит и переключатель дальше не идет на третью..
У меня так же, на третью скорость не могу переключиться как решить проблему?
@@ruslan5974 такая же фигня автор почему такая беда?
@@puteshestvenik_rus тоже сегодня целый час боролся с этой проблемой-победил!!!
Поставить цепь взаде малая звезда, впереди большая, переключиться на 3 скорость до упора и винтом Н выставить ограничение(тросиком тоже можно поиграть, круча регулятор возле монетки вправо, то есть ослабляем трос. Даём продвинутся переключателю дальше к краю). Если со 2 звёзды на 3 не заскакивает, то регулятор троса возле монетки вкручиваем по часовой, то есть ослабляет тросик. Если с большой на малую цепь не спрыгивает, то наоборот регулятор выкручиваем, то есть трос натягиваем. Ищем золотую середину.
@@puteshestvenik_rus я думаю переключатель у вас не очень
Монетки и перекидки Shimano claris. Настроено идеально и переключается без проблем и цеп во всех режимах в центре перекидки. Вот вопрос когда с большого на маленький сбрасываю перекидка почему то сильно стучит. В ум приходит эти варианты 1) монетка должна отпускать медленно но сразу отпускает. 2)Под перекидке должно быт резиновый упор но его нет 3)Все в порядке так и должно быт этому больше всего не могу верит. Велосипед шоссейник и не чем сравнивать. Спасибо всем.
А если нет станка, можно перевернуть велик на руль и седло вверх ногами для регулировки скоростей?
Да сделайте приспособление! Не так уж это и сложно. Почитайте в интернете, за Вас многие всё давно придумали.
Подскажи пожалуйста, какие запчасти (расходники) для скоростных велосипедов наиболее пользуются спросом, в силу своих функциональных особенностей? Другими словами, какие запчасти наиболее часто ломаются?
Цепь, кассета, ведущие звезды, каретка, тормозные колодки, покрышки, подшипники во втулках
Скажите пожалуйста, что делать если при настройке большой звезды переднего переключателя, при кручении винта H рамка вообще никак не двигается, из-за этого не получается его настроить, цепь трется о внешнюю рамку.
И второй вопрос, разве тросик натягивается не после регулировки винта L, а не до?
Приветствую! Есть проблема - выполняю все пункты инструкции (цепь на нужных звездах, натяжение троса как озвучено). На малой звезде (система на 2 передачи) рамка трёт о цепь со стороны рамы (левой стороной рамки, если смотреть по ходу вела, которая в видео названа "нижней"). Вращение L-винта будто бы никак рамку не двигает. Переключатель стоит в максимально нижнем положении (верхнее крепление не через хомут). Как это победить?
Что делать, если все настроено как надо, при этом на второй скорости спереди трёт цепь в диапазоне 3-6 сзади (как раз таки те скорости, что положено использовать на второй передаче спереди)???
а можно видео как переключать скоростя? а то нету нормального понятного ролика про это. они не показывают в основном как. а больше обьясняют. но хотелось бы посмотреть пошагово и понятно. Спасибо )
Подскажите,что делать если переключатель не докидывает цепь на третью звезду,цепь просто трется о рамку (правую)
Открутил болт L до крайнего положения, но всё-равно этого не хватило чтобы остался зазор между рамкой и цепью. Сам переключатель выставил и по высоте от цепи(1-2мм) и параллельно цепи. Может это сам переключатель такой?
Подскажите пожалуйста что делать если переклюк не поднимает цепь на большую звезду? 4 раза с начала настраивал переключатель
Отрегулируй винтом который отвечает ход переключения в право.
Если с перейди стоит самая большая звезда и сзади самая большая допускается ли скольжение цепи по рамке?
Допускается. И поэтому не рекомендуется так ставить скорости.