Câmbio AL4 - Como funciona a linha de pressão
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- čas přidán 28. 03. 2021
- Nesse vídeo viemos apresentar à vocês como funciona a linha de pressão do câmbio do peugeot - citroen - renault 4 marchas.
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Show de bola, bom ver companheiro compartilhando conhecimento
Parabéns!! Informação com muita propriedade, respeito e com certeza, satisfação de quem segue o canal.
Obrigado
PARABENS MESTRE O MAIS SINCERO QUE VI ATÉ AGORA COM ESSA DICA VOU REPARAR O MEU E TODOS SÓ FALAM SOLENOIDES E OLEO,DAI MEU CARRO C4 2009 COM 275000 KM NUNCA TROCOU VALVULA E NEM FOI ABERTO AGORA SIM ESTÁ RUIM TENHO QUE ABRIR PORQUE ATÉ PRA SAIR PATINA
Tmj
Maravilhosa dica professor
Bacana, muito boa as informações, sou aluno 12/1 turma 4.
parabéns meu irmão, bela explicação
Essa dica tem a ver com sintoma de flutuação na troca da primeira pra segunda? Carro sobe 3 mil giro e demora a trocar, dando aquela flutuada. Se acelerar muito forte quando tá flutuando ele demora e depois da um tranco no engate . As demais marcha passam bem. Outro sintoma é que as vezes, nessa flutuada percebo que ele engata direto a 3 marcha, aí o carro fica fraco (pq tá em baixa velocidade com marcha alta) aí o câmbio recua a marcha novamente e aí ele fica de boa.
Caixa foi aberta trocaram a cintas, filtro óleo e corpo de válvula também . Melhorou uns sintomas mas ainda tem esse desconforto
No seu caso pode haver folga em alguma bucha, ou até mesmo falta de potência no motor, devido a bomba de combustível fraca, ou sincronização ou escape obstruido
Melhor vídeo de explicação
Muito bom professor parabéns
Boa tarde, ótimo vídeo!!! Quem gera essa pressão de óleo? Existe uma bomba de óleo dentro do câmbio?
Sim, a bomba roda junto com o conversor
ótima explicação professor ,preciso de uma ajuda, tenho um c3 2011 automático 1.6 carro começou apresentar um defeito ,ele da um tranco e entra no modo neve e esporte ai não troca as marchas mais tenho q parar o carro desligar e ligar novamente ai volta ao normal ,o que sera que pode ser ? pq fui em uma oficina falaram em 7 a 8 mil o conserto
Dependendo da falha que apresenta, pode ser resolvido somente trocando os aneis de vedações que regulam a pressão, eletrovalvulas e fluido
Mas tem casos que é necessário abrir mesmo
Obrigado pela dica, ótimo canal!
Ola tudo bem! Estou com um c3 picasso aqui na oficina que o defeito e o inverso esta dando alta pressão de oleo quase 12 bar ai o cambio entra em emergência foi feito o serviço no corpo de válvula e trocado os solenoide, vc sabe o que pode esta acontecendo. Fiz alguns teste de pressão com manômetro o veículo em marcha lenta na posição N dar 11,75 bar, na posição D dar 12,45 bar
E o motor a 2200 RPM na posição D dar quase 18 bar. Desde ja agradeço.
Estou com mesmo problema em um orochi. Alta pressão de óleo já troquei os solenóide e troquei o óleo e não abaixa. Tem alguma dica.
Tambem estou com o mesmo problema, alguém conseguiu resolver?
Excelente vídeo
Olá, boa tarde. Parabéns, ótima explicação. Estava procurando um vídeo que me ajudasse a entender um pouco mais, tenho um Sandero com câmbio al4 ele está com 9O.000 km. Começou a pouco tempo travar o câmbio em 3 marcha, troquei o óleo do mesmo e o sensor de pressão da caixa de transmissão. Por que o mesmo estava com os fios sem isolação e dando curto na carcaça. Parou de dar o erro por um dias, agora voltou a apresentar novamente. Porém com baixa frequência, a probabilidade de ser solenóide é grande?
Opa , show , qual a resistência da solenoide de pressão?
Aproximadamente 6.5ohm
Dica top. Parabéns
Parabéns pelo vídeo nota 10. No meu caso tenho um Al4 faz as trocas de marcha normal sem trancos. Quando paro o carro em uma subida o carro não tem força de arranque nem de frente nem de ré. Não apresenta código de erros. Não entra em modo de emergência. Fiz limpeza de TBI, Bicos injetores e velas novas. Acredito que seja câmbio mesmo. Já teve caso parecido? Me ajude
Pode ser conversor
Descobriu qual o defeito amigo?!
Muito bom
É uma aula.
Obrigado
Bom dia amigo ótima aula, me tira uma dúvida, esse modelo de câmbio quando vc desliga o módulo do câmbio ela entra em pressão ignorante ?
ola excelente video. no meu caso a caixa tem uma pressão de 12,35brs em P. o que há de errado aí? Saudações da Venezuela.
Pode ser modulo, esta modulando com sinal incoerente
@@DinamicaAutomaticos era el sensor de presión de aceite, lo cambie y funciona bien. Gracias
Bom dia professor!
Preciso de sua ajuda!
Fiz um câmbio al4 do megane 2.0 16v, seguir todo passo a passo corretamente, mas depois que instalei o cambio no carro, o mesmo não dar partida e em todas as posições que eu ponho a alavanca de marchas a informação que aparece é a letra D e as vezes a letra N.
Provavelmente a chave seletora com defeito Ou a valvula manual desregulada, Ou ainda folga no cabo
bom dia cleber achei massa tua informação tenho uma sandero stepway e aqui ainda não acharam o defeito e um erro no sistema em que ele entra em modo de proteçao mas desligo o carro e ele vota a funcionar normalmente o codigo doerro e P0841 SENSOR DE PRESSAO DO OLEO DA TRANMISSAO . conto com uma luz sua pra tentar resolver kkk
Top... parabéns 👏👏👏
Olá tudo bem tenho umam megane com esse cambio e a marcha não tem força para andar seria esse o problema do meu cambio ? Obrigado desde já e parabéns muito esclarecedor seu video
Pois estou precisando muito falar com vc sobre minha S10 automática
Amigo meu c4 Picasso está jogando para marcha de segurança e marca baixa pressão do óleo do cambio. Com aparelho que testa, em P a pressão fica normal, mais em D ela fica baixa
Resolveu amigo??? O carro apresentou algum barulho?
Olá boa tarde estou com um pegout 307 AL4 que está estourando o retentor do conversor seria alguma coisa na linha de pressão válvula ou solenóide travado gostaria de uma dica de já obg
Dica top
Bom dia Cléber, indica um lugar pra comprar esses anéis de vedação pra fazer a substituição?
Meu carro está dando pressão zero de óleo do câmbio, ele engata e da uma pressão tipo que ele tem vontade de andar, será que é solenóide ou seria esse anel?
Já sofri com um problema desse!
Qual o sintoma que o carro apresenta meu amigo???
Gostaria da opinião se um profissional, minha Duster durante a desaceleração da um pequeno tranco da segunda para primeira macha, mas somente nessa situação, na aceleração é de boa...to com medo de levar em uma oficina e tentarem me passar a perna.
Procura uma oficina de confiança e pede pra fazer um diagnóstico
Muito bom, gostei muito. Tenho um c3 automático com al4, e fui num mecânico porquê quando o motor está quente, depois de estacionar, quando ligo novamente e ponho o câmbio em R ou D o motor desliga, às vezes em vez de baixar a rpm ele aumenta e preciso segurar no freio para não bater no carro de traz. Meu carro é flex start e só uso gasolina. Isso tem a ver com câmbio ou com parte elétrica?
Valeu obrigado🤝
Professor, meu carro é um Citroen Picasso, quando ligo o carro, a princípio está tudo bem, mas quando eu ando, e o carro chega na terceira marcha, ele trava . No scaner apareu que era a pressão. Será que só as trocas do solenóide? E outro detalhe, é que antes de acontecer isso, o carro parou de mostrar as marchas no painel, depois de dois há três meses começou a dar esse problema do carro travar em terceira marcha e não aparece anomalia, somente com o scaner que eu consigo ver o erro
Pode ser defeito de chave seletora a questão de sumir a marcha no painel, mas o defeito de pressão, pode ser instabilidade de pressão interna, solenoides ou queda de pressão na linha
Mestre baixo nivel de oleo tambem pode gerar essw codigo de falha?
Bom dia amigo.
Tenho uma scenic 2004, está em modo de emergencia mostrando código de escorregamento e regulador de pressão, já foi revisado corpo de válvulas, trocado sensor de pressão, módulos, mas mesmo assim não sai da emergência, ficaria grato se pudesse me dar uma luz.
Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?
Parabens pelo vídeo. Estou a procura de uma informação meu carro da um pequeno tranco apenas quanda vai parar no momento que o cambio volta de 2 marcha para primeira. Me passaram a informação que pode ser ajuste de pressao. Esses dois parafusos de regulagem manual no corpo de valvulas o maior é de ajuste de pressao da linha e o menor é o que faz ajuste de pressao a fim de nao dar tranco quando o carro para correto?
Tem um regulador de pressão e pode ser ajustado se for necessário sim, ai tem que ir controlando com manometro
Boa noite. Estou como uma Duster tech road 2.0 automatica 96 mil km . ela entra em modo de emergencia. A pressao sobe muito e da a falha sensor de pressao. No caso sera so a dolenoide pela km do carro.
Esse carro tem defeito crônico no sensor, porém teria que ver a pressão com manometro, pois pode ter defeito na linha de pressão, no caso, defeito no acumulador
Top o vídeo amigo , tô com um problema no cambio do c4 pallas de 1 pra 2 ele já entra em emergência já troquei óleo , valvulas solenoide e sensor de pressão de óleo , mais tá dando erro de alta pressão , isso começou depois que troquei o óleo e as valvulas , oque pode ser ?
Pode ser óleo acima do nível
Consegui me responder
Tenho uma Xsara automática 2006 quando muda pra ré tira o pé do freio ela sozinha anda. O problema é que quando muda a alavanca pra drive tira o pé do freio ela não saí do lugar tem que acelerar pra sair e quando para no semáforo tira o pé do freio ela volta pra trás
Boa noite amigo.... o reparador disse que o cambio da minha frontier ano 2008 esta com pró na embreagem de 01 via do comversor de torque. Você poderia me explicar melhor que problema é esse?
Boa noite, se quiser me ligar eu te explico 44 99138-5833
Meu Megane parei hj ,porém estava danificado os fios do sensor de pressão do óleo,aí fiz a substituição sábado e o câmbio agora trava em 3° marcha toda hora , passado o scanner e deu 21 bar de pressão. Será o sensor paralelo?
E os vedadores de teflon da tampa aqueles 3 dois grande e um pequeno não dá problema ?
Da sim, principalmente no pequeno
Boa noite, a solenóide reguladora de pressão fica vibrando. Pela sua explicação pode ser pressão da linha baixa? Como a solenóide modula? Por frequência de pulsos. Tenho um Xsara e ao retirar a tampa notei que não há acúmulo em excesso de limalhas nos imãs. Muito obrigado pelas aulas.
Bom dia gostaria de saber qual é o modelo do câmbio do logan iconic ano 2019/2020 e qual é a especificação do óleo a ser usado nele ,ns2 ou ns3?
Tarde blz, estou com a pressao de linha do cambio al4 e de 7 bar e o carro nao anda.
Pode ser modulo, teria que comparar o scanner com o manometro
ESTOU COM UMA AL4 DE UM DUSTER MONTEI O CAMBIO TODO TUDO CERTINHO POREM TA DANDO 12BAR DE PRESSAO CHEGA VAZAR NO SENSOR DE PRESSAO NOVO QUE COLOQUEI E ACUSA CIRCUITO ABERTO NA SOLENÓIDE MODULADORA POREM JA OLHEI TUDO CERTINHO PODE MIM AJUDAR?@@DinamicaAutomaticos
Boa noite eu estou com xsara Picasso 05 ,o câmbio da um tranco quando eu paro tipo em um sinal é da 1 vai pra 3 marcha ai pra voltar ao normal de novo desligo o carro e ligo ele ai volta pra 1 marcha ai consigo andar normal..então quero saber de vcs se seria uma pane elétrica ou mecânica pois o câmbio passa marcha em movimento normal
Boa tarde, ai teria que fazer uma análise com scanner para identificar a falha, possivelmente defeito de pressao
Estou com um aw5040 que quebra a embreagem maior que vai na bomba de óleo
Vc consegue me ajudar
Bom dia
Vc é 12em1?
Acho que falamos no grupo ! Mas me liga que te ajudo sim
show
Excelente video, repare un megan 2008, no cambia, presion alta presenta codigos df036 y df089, circuito abierto corto circuito a masa y electrovalvula evs4, muy agradesido saludos desde colombia
O imã faz indicação que o Problema pode ser Maior ?
Sim, muito desgaste
parabens
Fala professor! Meu câmbio começou a entrar em modo de emergência AL4 (modo neve e Sport piscando) não perde a força, não tenho nenhum tranco, o erro acusado no scanner é P1167, me ajude. Não tenho mecânico de confiança.
Cara me ajuda aí tenho um Megane al4 ele da uns tranco quando entra 3 as vs 2 e tranca a marcha o que será que pode ser ontem mesmo quando sai ele deu uns estouro dentro do câmbio tipo estouro de pressão
Rapaz teria que avaliar de perto, mas bem provavelmente uma falha interna
TUDO BOM, EU COMPREI O CURSO DO AL4, SEU, MAS HOJE ESTOU AQUI COM UM CASO DE QUE A PRESSÃO CHEGA A 18 PSI E PELO SCANNER PASSO A ALAVANCA E AS SELENOIDES PERMANECEM TODAS EM D ( DESLIGADA) , TEM ALGUM PALPITE ?
Buenas tarde amigo tengo un megane2 con la trasmicion dp0 o al4 vivo en republica dominicana en santo domingo nececito el juego d anillas d precion d la tapa tracera y del piston d precion no las consigo alli como aria para mandarla a traer
Olá amigo me chama no 44 99138-5833
Bom dia! Passei o scaner no meu peugeot 407 e deu o código de erro P0047, saida do shift-lock*1. A pressão do óleo tá baixa.
Shift lock é o bloqueador da alavanca, e pressão baixa, pode-ser solenoides ou fuga interna
Câmbio al4 2005 , parei o carro e 2 dias depois fui sair e ele fica só subindo giro e não sai do lugar, antes disso não apresentava falhas 😢
Boa noite tenho um c4 Picasso 2011 o problema começou com tranco de primeira para segunda o mecânico fez o câmbio inteiro do carro o carro continua dando tranco e pior agora em todas marchas 😢 o regulador de pressão também ocasiona tranco na mudança de marcha?? Meu carro faz 50 dias que está na oficina
Boa noite!! Meu c4 Pallas automático não estava andando na marcha ré pra frente 1,2,3,4 normal sem tranco bem tranquilo mas re não tinha pressão desmontei o câmbio a cinta do freio f2 estava estourada no arrebite fiz a troca tbm troquei juntas filtro não tinha limalha óleo até estava bem limpo discos embreagem bons tinha até números de código resumindo montei tudo corretamente mas agora o carro não anda nem pra frente nem pra trás!!kk pode me ajudar por favor foi erro de montagem ou derrepente o sensor de pressão???
Deu certo amigo resolveu seu problema meu tá mesmo jeito o que faço
Bom dia amigo,parabéns pelo conteúdo,tem um pug 307 automático 2007 com 136.000,as vezes das uns trancos depois que ele roda acende uma luz no painel,defeito na caixa de câmbio aí ele não troca de marcha quando coloca no manual só roda em D(parece que ele fica só de 3),será a troca de óleo ou solenoide?
BOA NOITE AMIGO VOU TENTAR AJUDAR NÃO TROQUE NADA PROCURE UM MECANICO DE CONFIANÇÃ EM CAMBIO AUTOMATICO E PASSA O SCANNER PARA VER OQUE ESTÁ RUIM
Olá tudo bem ?
Pode por favor me tirar uma dúvida tenho um Peugeot 307 SW nas subida acende uma luz no painel e aparece a mensagem CAIXA DE VELOCIDADE COM DEFEITO.
Levei no mecânico ele disse que é pressão que precisa abrir o câmbio pra avaliar as peças devo confiar no diagnóstico? alguém com problema parecido
boa noite poderia me informar o que poderia ser meu carro é um c5 2004 e ultimamente depois de quente em segunda marcha parece que estou andando com o pneu furado em baixas rotação fica dando uns trancos de leve ate em subidas mas tudo isso ate 3000 rpm frio anda normalmente
Boa noite ! Parece ser alguma falhacao do motor que esta refletindo no cambio! Te indico dar uma olhada em velas ou bobina e bicos! Estando tudo ok, pode ser folga na bucha do cambio
Boa noite.
Estou com um Peugeot 206 com câmbio al4 4 não está engatando a 4 marcha e acusa sensor de velocidade.
Esse carro tem ABS.
Boa noite meu amigo
Tenho um 207 2009/2010 automático estou com ele a 2 anos
ele está tudo ok porem eu queria trocar o fluido do câmbio mas não sei qual fluido foi usado nele poderia me dar uma dica de como proceder
Boa tarde amigo
Ai pode por o fluido atf1 ou LT71141 da Mobil e vão 7 litros
Amigo bom dia
Tenho um pj 307 não tem força na ré porém anda normal Nas outras marchas. O que pode ser?
Bom dia. E quando a pressão é normal em marcha lenta e quando roda com o carro no scanner a pressão chega a 9.7bar. Está dando socos em todas as marchas. Dá uma Luz. Já troquei corpo de valvulas e não resolve
@leandronascimento5835
há 1 segundo
@leandronascimento5835
há 1 segundo
Boa tarde!
Tenho um PEUGEOT 408 cambio AL4 ano 2012.
As marchas dele passavam muito bem, porem começaram passar somente entre 2500 e 3000 RPM.
Antes as marchas passavam em 2000.
Percebi que quando o motor esta frio as marchas passam 2000 RPM, porem quando atinge 90ºc de temperatura do motor ele já não muda mais as marchas em 2000 RPM.
Você poderia me dar uma orientação do que pode ser?
OBS: Já realizei a troca do óleo do cambio seguindo orientação profissional e não obtive resultado.
Opa! Mestre, qual o torque da porca do porta planetária que usa soquete de 65mm?
Oi amigo
Onde acho esses aneis da valvula,? nao acho no ML.
ola , boa tarde ! chefe to sem domr faz uns 15 dias , estou com um citroen xsara picasso 2006 chegou aplicando 1,2,3, mais nao aplica a 4 marcha nao entra en emergencia nao acende nenhuma luz desmotei o eixo traseiro troquei embreagem E2, FREIO 1, aneis de vedacao da tampa aneis do acumulador. a 4 ja fiz isso 5 veses e nada das cinco veses saio para teste aplica normal mais quando a oleo esquenta nao entra a 4 marcha . desmontei o eixo sem tirar a transmissao sera que o primeiro disco que vai na placa de reacao esta escoregando esta caindo . ja teve alguma situacao assim.
parabens amigo qual a pressao maxima e minima deste cambio?
Obrigado
Em média de 2.8 a 4.5 bar
Preciso ajuda,Picasso 2013 tranco de primeira pra segunda
Boa tarde.
Quanto voce cobra pra ver se meu câmbio al4 está com esse problema de vedação que você explicou?
Não é pata passar o scanner, é só pra ver diretamente o que você explicou.
Onde é sua oficina?
bom dia, qd entra a posição 2º, não entra direto, começa fraco depois entra na marcha firme, Pq?
Fluido minimamente alto, gera trancos de troca de marcha. Por isso aquela frescura pra medir a 66C.
ta pra fazer em casa esta troca
E quando o câmbio al4 está dobrando a pressão depois de quente e dando tranco e patinando um pouco
Boa noite! Gera dtc?
Bom dia ! Fiz um raparo de um câmbio. Porem apresenta um problema de pressão. Qdo frio pressão fica normal, qdo o carro vai aquecendo a pressão cai totalmente. Parece ser filtro obstruido, mas ele foi trocado... alguma outra possibilidade pra esse problema além do filho?
Olá amigo.
Estou com mesmo sintoma.
Qual foi a solução ? Onde estava defeito?
O sensor de pressão faz o corro para de andar
Boa noite, vai ter alguma turma pra 2023?
Famoso ALtranco 🤣
E quando a pressão é alta? Passei o scanner é está parado em 6.5 e não sai
Boa tarde, e bem provável de o sensor estar indicando errado, o correto ai seria instalar o manometro na linha, da uma olhada no sensor e vê se os fios não estão descascando e encostando um no outro
@@DinamicaAutomaticos no caso o sensor de pressão de óleo, ne isso?! Muito obrigado pela atenção.
Isso mesmo! Vai embaixo do cambio e tem 3 fios
@@DinamicaAutomaticos valeu. Parabéns pelo profissionalismo, mesmo por msg no CZcams atende e tira dúvidas. 🙌🏼🙏🏽
Alguém pode mim ajudar tenho um peugeot 307 automatico vc joga ele no D ou no R ele levanta giro mais não anda alguém pode mim ajudar foi colocado no scanner aparece erro permanente no câmbio alguém pode mim ajudar ficarei grato
achou o defeito?????
Onde fica sua oficina qual lugar do Brasil
Fica em maringa no Paraná
O que causa Tranco é nível de fluido alto. Por isso toda aquela puta frescura PRA medir a 66C ...
Já troquei as buchas.canbio al4 guando esquenta não anda pra frente iai
O meu carro da uma anomalia somente com o motor frio, ai eu desligo e ligo novamente e a anomalia se apaga, depois de quente ele nao da mais esse erro. Oq poderia ser?
Boa tarde! Qual seria seu veículo?
@@DinamicaAutomaticos peugeot 307 2.0 ano 2004
Então nesse caso, é bem provável estar com problemas na regulação da pressão, oque pode ser solenoides ou queda de pressão interna! Teria que verificar com scanner pra confirmar
O meu engato no D mais não anda se anda anda fraco pq?
Boa tarde, então, ai terá que fazer um diagnóstico, passar scanner pra ver falhas e retirar uma amostra de óleo, pode ser que esta em emergência ou algo no conversor
Olá mestre , se tem whatsapp para poder me ajudar em um câmbio AL4 Peugeot 207 2012 , desse que comprei em outubro do ano passado , (comprei andando) venho levando em mecânicos que não sabem nada aqui em Botucatu Sp , se puder me ajudar eu agradeço , sou técnico em eletrônica , trabalho com manutenção de tvs aqui no centro de Botucatu , e de tudo sei fazer um pouco... se puder me ajudar com sua larga experiência eu fico muito grato , nem que cobre para me orientar ... eu faço aqui ... Pois comprei tudo que o mecânico pediu e ficou lá na oficina dele do começo de novembro do ano passado até 15 de janeiro desse ano , os detalhes eu falo via WhatsApp caso tenha tempo de me ajudar ! Obrigado .
Boa tarde 44 99138-5833
@@DinamicaAutomaticos , ok , no começo ou decorrer da semana entro em contato , obrigado e bom fim de semana !!
Como calibro a pressao , mexi sem quere naqueles onde nao devia.
Tem que acertar com manom
Manometro
Olá boa tarde!
É possível vc mim passar seu contato?
44 99945-3115
Carro com câmbio AL4 não quero nem de graça!
O problema não está no carro!! Esta muitas vezes no proprietário que não conduz uma manutenção adequada, e muitos mecânicos que não conhecem o sistema.
Anda de popular então. Povo guiado pela midia
Azar o seu, sabendo cuidar é excelente carro, com otimo custo benefício.
Não sabe o que tá perdendo
Galera. Não tem essa de saber cuidar e todo esse papo de saber dirigir. O que existe é que nem no manual da Peugeot por exemplo, diz sobre preventiva no al4. Inclusive menciona a não necessidade de troca de óleo.
Este câmbio queimou o filme de modelos 307, 308 (o que eu tive), 408 e afins.
Bastava terem colocado uma rotina de manutenção nas revisões que iria resolver.