【C125 インプレ】これを知らなきゃ後悔する
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- 安価な車体価格と超高燃費の庶民を支えるスーパーカブに「最高級」という冠がついてC125は2018年に誕生しました。発売当初44万円と言う目を疑うほどの高価格で「カブに44万も出せるか！」と批判の声も多かったようです、どうせ「一発屋」だろうと予想されておりましたが発売されてみたら売れ行き好調で、今年新カラーが発売されるほど。高級カブが世の中に認知・定着しました。いぎなしブンブンでも C125を取りあげるのは実はこれで2本目ですが、その動画は我々のチャンネルで一番視聴回数が多いんです。このバイクの人気を身をもって感じております。（そして感謝も感じております）
令和のこの時代に昭和がタイムスリップしてきたようなこのデザインにHONDAの超高機能が詰め込まれたC125は幅広い層の方々に有意義なバイクライフを与えてくれる一台になるかと思います。
（編集：ケン）
一部訂正：動画内で「一度の給油で170㌔前後くらいかな？」というくだりがありますが、視聴者さんからの情報ですと「リッター60㌔前後なので200〜220㌔走る」とのことでした。
◼︎Tシャツ販売ページ
iginashi.base....
◼︎いぎなしブンブンとは
3歳からの幼なじみとのモトブログチャンネル。東北大震災でバイクも家も地元の風景も何もかも奪われたが、時を経てバイクだけは買い戻した。失われたモノを取り戻すべくバイクを愉しむ中年青春ドキュメンタリー。平日社畜、週末家畜の合間で活動中。2023年4月1日より活動開始のYou Tube二年生
◼︎チャンネル名の由来
いぎなし＝とっても、非常に、とにかく
※東北の方言
◼︎チャンネル理念
私たちの活動が誰かのお役にたてれば
◼︎2024年の必達目標
チャンネル登録者10,000人
◼︎チャンネル名変更のお知らせ
2024年1月1日をもちまして、ローカルから全国区へと羽ばたく願いを込めて旧チャンネル名「東北いぎなしブンブン」から「いぎなしブンブン」へと名前が変わりました。さらに2024年の活動から、サングラスを外しました。顔出しの弊害よりも視聴者さんへの親近感を優先し覚悟を持って運営して参ります。
◼︎コラボ依頼
ジャンル問わず少しでも興味持っていただけたなら誰とでも。
※登録者数問いません。
◼︎お仕事の依頼
お気軽にお申し付けください。
企業案件、イベント依頼 飛んでゆきますどこまでも。
企業SNS代理運営、企業PR動画作成、求人動画作成 承ります。
※SNSのDMにてお問い合わせください。
◼︎多くの質問に対する返答
バイク→SR400FI / CT125 ハンターカブ / モンキー50
カメラ→GoPro HERO8 / FUJIFILM XT-4 / SONY AX45A
撮影マイク→テクのマイク / LOAD WirelessGO2
マウント→ネックマウント
インカム→ビーコムone アームマイク
ヘルメット→TT &CO スーパーマグナム
ゴーグル→TALEX （サングラス）
グローブ→WEST RIDE / LANOP / YellowGlobe
職業→しがないサラリーマン
＃C125 ＃スーパーカブ ＃新型バイク
安価な車体価格と超高燃費の庶民を支えるスーパーカブに「最高級」という冠がついてC125は2018年に誕生しました。発売当初44万円と言う目を疑うほどの高価格で「カブに44万も出せるか！」と批判の声も多かったようです、どうせ「一発屋」だろうと予想されておりましたが発売されてみたら売れ行き好調で、今年新カラーが発売されるほど。高級カブが世の中に認知・定着しました。いぎなしブンブンでも C125を取りあげるのは実はこれで2本目ですが、その動画は我々のチャンネルで一番視聴回数が多いんです。このバイクの人気を身をもって感じております。（そして感謝も感じております）
令和のこの時代に昭和がタイムスリップしてきたようなこのデザインにHONDAの超高機能が詰め込まれたC125は幅広い層の方々に有意義なバイクライフを与えてくれる一台になるかと思います。
（編集：ケン）
ウインカーブザーがないと消し忘れるんですよね
どんな乗り方しても220キロは走るよ。燃費重視で乗ると290キロ走りますよ。操作、乗り方の問題でわ？
ご指摘ありがとうございます。誤った情報を語ってしまっていたようなので、概要欄に訂正入れさせていただきます。情報ありがとうございました。（ケン
発言が矛盾してるな
どんな乗り方でもいいなら乗り方に問題なんて概念はないのでは？
動画内右上のタイトルが『カブの王者C125撤退インプレ』と読めます。
内容からして『徹底』ではないかなぁ〜と思うのですが⋯💦
細かいツッコミで申し訳ありません🙇♀️
頑張れ👍
いつもスパチャで応援してくださりありがとうございます。私どものようなチャンネルを押してくださるとはさぞかし物好きな方と察しております😆（ケン
通勤で全開走行してもリッター60は切らないから。 160キロぐらい走ったら、燃料メーターの点滅が始まりますが、まだまだ余裕がある計算ですね。
やはりそうなんですね、他の方からも同じ指摘がありましたので説明欄に訂正文を書かせて頂きます🙇情報ありがとうございました。（ケン
スピードメーター見難くないですか？ 正直これなら全部デジタル表示にしたほうが見易い気がしますが
みやすさでいうと確かにそうかもしれませんね、、、デザイン的な観点でスッキリしていて飽きのこないシンプルなデザインなのでかなりツボなところでした🥰（ケン
@@iginashi-bunbun スピード表示はデジタルにして元のスピードメーターは回転数表示にすると格好良いかもしれませんね（笑）
ヤマハのシグナスでの話、タコメーター横のデジタルメーターは平年劣化と直射日光によってデジタル部分がやられて表示文字が徐々に薄くなりやがて文字が見えなくなりますね。(基盤そのものが直射日光でやられる)時代遅れと言われても機械式の針メーターの方がまだ一日の長があるようにおもえるな。
178センチのお顔が御利益ありそう
確かにご利益ありそうな顔立ちですよね🤗（ケン