Мотокультиватор Крот. Восстановление.
Vložit
- čas přidán 26. 07. 2024
- День посвящён восстановлению мотокультиватора крот. Разборка, установка новых запчастей: цилиндро-поршневой группы, прокладок и топливного крана. Этапы сборки, дефект прокладки. В окончании подвожу итоги.
00:00 - О выпуске
00:20 - Предупреждение
01:28 - Весенние цветы
02:27 - Подготовка к сборке
02:56 - Люфт шатуна
04:58 - Потеря стопора
05:11 - Проверка колец
07:11 - Напилинг
10:39 - Глушитель
16:39 - Цилиндра
21:36 - Головка
22:52 - Карбюратор
25:59 - Кран бензобака
28:07 - Зажигание
30:53 - Заедание !
32:07 - Повторный разбор
32:25 - Дефект прокладки
35:18 - Первый запуск
36:45 - Кожухи
37:09 - Заточка ножей фрез
37:47 - Итоги
Точно😁 халява - душу греет🤭👍
Она так редко бывает😌
Зажигание по метке - это погода на Марсе. Опережение лучше проверить стробоскопом, чтобы не было перегрева под нагрузкой , как правило , сильно запаздывает даже по метке, из-за разброса параметров тиристоров-симисторов . Для 92 бензина зажигание надо ставить по-раньше чем для 80-го ( 19гр) , себе ставил 22-23гр.
@@user-sd6jm3ui1z У меня нету стробоскопа🥴
Надо забыть про двухтактный мотор Крота. Сам культиватор очень интересен для большого спектра работ на огороде. Использую два на ряду с мотоблоками. Моторы 4х тактные. Первый 3лс с увеличенным ведомым шкивом до диаметра 22 см, второй с мотором 6.5 лс и встроенным понижающим редуктором в 2 раза без автоматического сцепления. Техника легкая и правильно спроектирована, часто оптимально использовать именно такую , фрезы ротоваторы Целина.
Думаю, со временем тоже подобрастём "жирком", а пока стараемся малыми силами использовать доступные ресурсы.🙂
В тепличке вспахал - стенки не повредил, аккуратный агрегат. Впоследствии, не исключено, и заменим двухтактник🤗
Плодотворной работы на даче🤝🙂
Спасибо.🤗
Свежий ролик с испытаний почти готов, да еще ( анонс ) про отдых на Оби и немного кулинарии😌
@@lexxij_iz_yurgi будем ждать😊
НУ главное собрал 😉👍
Главное - заработал🤣
@@lexxij_iz_yurgi точно😂😂😂
Приветсвую 🙋♀️
Взаимно🤝
Это теперь твоя фишечная каска? Ну и трактор конечно
А это другая 🤭
Это называется не тренировка,а затылок 😂
Головку установил не правильно, правильно рëбра поперëк, будет греться доступ воздуха охлождения головки будет прикривать
Видимо, да. На момент сборки покрутил, повертел, разницу не нашел. Сейчас вот подумал - наверное, вентилятор гонит воздух в кожухе через головку.
Спасибо.
Халява может стать "троянским конём". Вылюбить мозги этот моторчик любит. Тонких ценителей "чистого искусства", готовых сражаться с этим двухтактным недоразумением из прошлого века, остаётся всё меньше и меньше. Обычно народ ставит четырёхтактного китайчонка на 4-6,5 л.с. и радуется жизни.
Я помню этот моторчик из детства, с мопеда, но тогда победить его не получилось, не хватало ресурсов. Спустя годы мы снова встретились, неожиданно.🙂
@@lexxij_iz_yurgi Вы уверены, что подобный моторчик был на мопеде? На мопедах были Д-5 или Д-6, вроде. Если только его кто на мопед самостоятельно приколхозил.
@@user-ut6ru2fb9s почему-то кажется, что именно такой стоял на мопедах "Карпаты", д-6 на велики лепили вроде как.
@@lexxij_iz_yurgi На Карпаты и подобные Верховины шёл V-50 c двухскоростной коробкой передач. На Ригу-7 или Ригу-11 ставились односкоростные Д-5 или Д-6. Этот мотор, кроме как на Кроте, больше вроде нигде не использовался. У него рабочий объём 60 см не вписывается в ПДД, с ним бы уже нужна была регистрация мопеда в ГАИ и мотоциклетные права категории А.
@@user-ut6ru2fb9s Развёрнуто, спасибо. Мопеды в детстве зацепил только краем, мотоциклы вообще прошли мимо, перепрыгнул на Запорожец.😌