【予想は裏切られた…】マツダCX-8に施工した最新デッドニング『超』静音化をレビュー | ユーロリンクアップ 調音施工 静音化処理 広島のお店

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  • čas přidán 5. 09. 2024
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Komentáře • 28

  • @user-xv2pt7rq9d
    @user-xv2pt7rq9d Před 7 měsíci +2

    ブチル制振シートとエプトシーラーを貼った感じと同じ? 分けずに同時に施工出来るのはいいですね!

  • @pikachu1849
    @pikachu1849 Před 2 lety +1

    おはようございます。
    これで いっそうオーディオが楽しめますね。

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      ピカチューさん、こんにちは!ですね!最高です(^^♪

  • @weap0nTR
    @weap0nTR Před 2 lety +3

    このデッドニングをNXでやったら、、、と考えるとワクワクしますね!

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety +1

      ですね!静粛性は車格感にもろに効くので色んなことが頭をよぎります(笑)

  • @user-kf9ni6fg5m
    @user-kf9ni6fg5m Před 10 měsíci

    調音施工と比べてどうでしょう。
    東京近郊で対応可能なショップ知りたいですね。

  • @user-th2em6wb3o
    @user-th2em6wb3o Před 2 lety

    新しい製品出てるんですね。知らなんだ……。
    リアのボディー側・フロントのタイヤカウルにフェリソニのLDM-0.2の制振材を使用してます。S-1も大量に使用してます。
    LDM-0.2やDM-0.2はアルミ部が無く、ブチルではないのでやや小さかっても引っ張れば伸びるので他の制振材より使いやすいですよ。

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      すごいの使われてますね(;^ω^)
      参考になります!

  • @jun-gp4oe
    @jun-gp4oe Před 11 měsíci +1

    宮城県に関連会社無いですか。あったら教えて下さい。車種はCX-60AWDです。よろしくお願いします。

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 11 měsíci +1

      宮城だと岩手にあるサウンドフリークさんが1番近いと思います。近くはないですが😀

  • @pokomakochan
    @pokomakochan Před 2 lety +1

    こんなすごいデッドニングしたら、前車のCX-3ももっと静かになったかなぁ〜と思いながら見ていました。

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      私の前にCX-3の施工があったそうですが、ショップさんいわく、かなり変わったとの事でした!

  • @user-hz1co2vv6i
    @user-hz1co2vv6i Před 2 lety +1

    ナカミチですか?

  • @YK-qj7nb
    @YK-qj7nb Před rokem

    いつも素晴らしい情報の発信ありがとうございます!
    素人質問で恐縮なのですが、新しいcx-60のフロアマットは吸音効果があるようなのですが、価格がデッドニングをできる程高価なので、、購入を悩んでおります。
    メーカーサイトにも詳しい記載がないのですが、こうした吸音機能のあるフロアマットは体感レベルで違いを感じられるものなのでしょうか?一般論で良いのでコメント頂けると嬉しいです!

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před rokem

      一般論にも及ばない個人的な感覚ですが、、普通の人の聴感で音の大小を聞き分けられるのは2dB以上の違いだと思います(ちなみに私は1dBの違いは正確には当てれません。2dBでボチボチ、3dB違えば確実に分かります)
      そういう意味ではフロアマットで2dB変わる事はまず無いので、違いを体感するのは難しい。マットに期待する機能・性能としてはうんと優先度を下げて考えて良いと思います。ちなみに、、エーモンからフロアマットの下に敷くタイプのデッドニングシートが発売されてますが(素材的にはけっこうズッシリしたもの)、アレを敷いたとしても良くて1~2dB変わるかどうか。
      60だと、そもそものロードノイズが良く押さえられてるので、フロアマットはコスパ重視で。もし将来的に気になることがあればマット以外の対策をする方が満足度が高いかもです( `ー´)ノ

    • @YK-qj7nb
      @YK-qj7nb Před rokem

      ご返信ありがとうございます!めちゃくちゃ納得出来ました!やはりフロアマットのおまけ機能レベルだとほぼ誤差レベルですよね、、。
      今回やはりコスパ重視で将来他に投資しようと思います!超的確なご回答ありがとうございましたー!

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před rokem

      はい、どーもです!差額で焼肉とかも正解だと思いますよ〜笑

  • @xenakistk6702
    @xenakistk6702 Před 2 lety

    「さぁ、来るぞ!」→「来た!」
    俺(え?来ました?)

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      あそこは施工前はノイズレベルが上がる所だったので音の変化が”何も来なかった”のは効いているということですかね。

    • @xenakistk6702
      @xenakistk6702 Před 2 lety +1

      @@8ChanTV 荒れた路面に入ったことすら分からないレベルまで効いているとなると、もうデッドニングの極致ですね!

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      動画では大袈裟にならないよう、控えめに喋りましたが、
      実際はかなり効いてますね。
      走り慣れた道は違いがよく分かりますし、高速は特に静かになったような気がします(^^♪

  • @Outback_nama_Channel
    @Outback_nama_Channel Před 2 lety +3

    こんばんは 下手なオプションをつけるくらいなら 後から デッドニング した方がいいというのには 激しく同意です オプションはディーラーで選ぶのではなく 買った後に 自分でプロショップなどで カスタムする時代になってきたと思います😊

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      こんにちは!いつもありがとうございます。
      Outbackもすごいデッドニングされてましたものね(*´▽`*)

  • @roitonyachi4645
    @roitonyachi4645 Před 2 lety

    88000円って安!

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety

      材料費(フェニソリのデッドニング剤)や工賃考えるとお得ですよね!

  • @ytakaponpon
    @ytakaponpon Před 8 měsíci

    さらにノックスドールを厚塗りすると効果高まります。

  • @TOKYO-HOME
    @TOKYO-HOME Před 2 lety +1

    こんなことしなくても良いように当初からメーカー側が静粛性を高めるべきですね。
    MAZDA車の最大の欠点は静粛性。
    ちなみにCX-5、標準トーヨータイヤからダンロップのコンフォートタイヤに変えるだけで、静粛性と乗り心地が格段にアップしました。

    • @8ChanTV
      @8ChanTV  Před 2 lety +1

      (小さい声で)仰る通りだと思います。。