если не знаеш устройство движка расточку коленвала то лутшене лась и ремонтировать а пригласи специалиста небольшое шатание в стороны относительно каленвала должно присутствовать а ещё может стук происходить от форсунок если в топливе есть примесь воды ты когда в последний раз сливал всё с бака и его чистил если соляну налить в ёмкость и дать подмёрзнуть то вода остаётся на дне а вообще для обнаружения воды в горючке есть специальная паста у меня лично было стучал от того что приходила в негдность втулка в шатуне и двигатель стучал било поршнем по головке двигателя и я с той поры ремонт типа на коленки да заприсуют втулочку пройдут райбером это всё нето только на специальных станках и в спец мастерских это то же самое что проточить коленвал наждачкой вручную и при проточки коленвалов всегда особено на тракторах спрашивайте а гонтели делают протачивают если нет то лутше и не лесте в такие сервисы и это касаемо всех трактористов обращайте внимание на заглушки коленвалов сколько там скапливается всякого нагара от масел и грязи что забивает проходы для смазки в коленвалах а датчик будет показывать нормальное давление
Инструкция пишет что ,холостые должны быть не менее 1000,а рекомендуют 1200 об.мин.,тагда и коленвал не будет рвать пополам... Таких делков много...,которые стараются сделать холостые поменьше....,потом затылок чешут...как так?
Константин доброго времени ,делаю свою сороковку ,у меня на всех шейках шатуны так телепаются ,честно я оренел ,дилема колнвал доставать или вкладыши менять подскажи как твоя 25 носится апосля ремонта ?????
Честно, после ремонта наездили 1600м.ч, не стука не подтека, заменил вкладыши и менял палец в одном поршне, прослаблен был, по горезонту шатун двигаться немного должен а вот по вертикали люфта не должно
@@user-ip4mv6ys6l незачто, главное при ремонте запчасти новодел смотреть досконально, много брака, а так если детали по допуска, то и движок выходит ресурс свой спокойно, я в т25 лью полусинтетику, на минералкие довление меньше и мотор грязный внутри
У меня вылетали реверс в перед и вылетела вторая передача, заменил вал стопорный большую и маленькую щестерню второй передачи, перевернул реверс и поменял регулировочные шайбы на реверсе
Тут только разборка поршневой, больше никак не опредилиш, у меня досих пор матор бегает как малодой, кольца не менял, сейчас жор масла 0литров, и старая поршневая, смотри может нетак че собрал, новая поршневая не может загод износиться, удачи!
@@kaktysam полгода назад менялась вся поршневая у меня , теперь недавно начал появляться синий дым с глушителя и сапуна .ещё не разобрал ,думаю что кольца.
@@robinsss9118фарсунки льют возможно, жрать масло он может через галовки а именно через направляющие клапанов. Какаво их состояние? Расход масла на 100м/ч ??
у меня нет ни трактара,не машины,даже велосипеда нет,но я смотрю)))
рад что нравится!
На главном валу,удвоитель
Добрый день,какие вкладыши ставили размер?
Да может быть, ты просто подогнул шатун, у меня такое было в практике.
если не знаеш устройство движка расточку коленвала то лутшене лась и ремонтировать а пригласи специалиста небольшое шатание в стороны относительно каленвала должно присутствовать а ещё может стук происходить от форсунок если в топливе есть примесь воды ты когда в последний раз сливал всё с бака и его чистил если соляну налить в ёмкость и дать подмёрзнуть то вода остаётся на дне а вообще для обнаружения воды в горючке есть специальная паста у меня лично было стучал от того что приходила в негдность втулка в шатуне и двигатель стучал било поршнем по головке двигателя и я с той поры ремонт типа на коленки да заприсуют втулочку пройдут райбером это всё нето только на специальных станках и в спец мастерских это то же самое что проточить коленвал наждачкой вручную и при проточки коленвалов всегда особено на тракторах спрашивайте а гонтели делают протачивают если нет то лутше и не лесте в такие сервисы и это касаемо всех трактористов обращайте внимание на заглушки коленвалов сколько там скапливается всякого нагара от масел и грязи что забивает проходы для смазки в коленвалах а датчик будет показывать нормальное давление
привет.я тоже в этом магазине беру запчасти на свой мтз .я с новосокольник,а ты откуда?
а я с Заборья россонский р-н
у меня тоже был стук. разобрал а там коленвал на пополам сломан
Не, у меня каленвал пака жив!
Инструкция пишет что ,холостые должны быть не менее 1000,а рекомендуют 1200 об.мин.,тагда и коленвал не будет рвать пополам...
Таких делков много...,которые стараются сделать холостые поменьше....,потом затылок чешут...как так?
Вкладыши стоят копейки - поменяй на новые ( шатунные) . !!!!
сегодня должны превизти, завтра иль послезавтра поставлю!!
Тут вкладыши не помогут шлифуй вал мой совет
Константин доброго времени ,делаю свою сороковку ,у меня на всех шейках шатуны так телепаются ,честно я оренел ,дилема колнвал доставать или вкладыши менять подскажи как твоя 25 носится апосля ремонта ?????
Честно, после ремонта наездили 1600м.ч, не стука не подтека, заменил вкладыши и менял палец в одном поршне, прослаблен был, по горезонту шатун двигаться немного должен а вот по вертикали люфта не должно
@@kaktysam понял, спасибо!
@@user-ip4mv6ys6l незачто, главное при ремонте запчасти новодел смотреть досконально, много брака, а так если детали по допуска, то и движок выходит ресурс свой спокойно, я в т25 лью полусинтетику, на минералкие довление меньше и мотор грязный внутри
У меня на гарячую стук наченаетца первага цылиндра
Костя привет. Подскажи вылетает пониженная при пахоте а когда ногой держиш то реверс. В чем проблема? И как лечить?
Проблема в пружинах или в валике блокировки передач, згрызло паходу, менять надо!!
Может ещё у валов продольный люфт
У меня вылетали реверс в перед и вылетела вторая передача, заменил вал стопорный большую и маленькую щестерню второй передачи, перевернул реверс и поменял регулировочные шайбы на реверсе
какой пастой притерал головку об целиндр?
Пастой что клапана притирают
Привет. Брат увас там кабины нету
Как определить какая сторона из колец залегли?оба цилиндра разбирать надо?у меня жрёт масло и слегка сапунит .год назад менял поршневую полностью.
Тут только разборка поршневой, больше никак не опредилиш, у меня досих пор матор бегает как малодой, кольца не менял, сейчас жор масла 0литров, и старая поршневая, смотри может нетак че собрал, новая поршневая не может загод износиться, удачи!
Делал моторист хороший.жор масла хороший.может не так обкатал.цилиндры тоже новые советские ставил,кольца вот покупные.
@@robinsss9118 давление в движке какое?
@@kaktysam давление в норме.на холодную 4,5.на горячую 2.
тянет тоже как обычно ,так же когда поменял поршневую.
Что там может быть в целиндры стук
У них есть одна болячка-ломает коленвал,вот это и есть подстукивания(проходил такое)
работает только один цилиндрю .2 раза возил топливную к разним спецам толку 0.когда кручу маховик все крутится... в чем может бить причина???
Компресию замерь, если норм то форсы!
Форсунка посмотри распелитель
У меня вопще шатун сломала но он у меня не стучал только тяга пропала. И такого шатуна хрен где найдеш я так и не нашол пришлось покупать двигадель.
Не знаю, запчасти на двигатель в наличии все! Но только на Д-120
Но я в казахстане мне что-бы купить эту деталь надо ехать 1256км центр где продают его запчасти есть только в одном городе.
@@user-oz1gl5wl5w Тогда конечно хирово, надо в запасе держать донора!
обращайся у нас шатунов валом
В таком положении можно кольца поменять не разбирая всё???
Канечно можно!
@@kaktysam полгода назад менялась вся поршневая у меня , теперь недавно начал появляться синий дым с глушителя и сапуна .ещё не разобрал ,думаю что кольца.
@@robinsss9118 из сапуна точно дым? Синий дым это фарсунки лиют или тнвд хана! Масло жрет????
@@kaktysam да жрёт прилично.синий дым не всегда,на холодную и на горячую иногда.тнвд от МТЗ.
@@robinsss9118фарсунки льют возможно, жрать масло он может через галовки а именно через направляющие клапанов. Какаво их состояние? Расход масла на 100м/ч ??
Давление какое было смерти без причины не бывает отлично следствие
Давление было 3-4кг/см2
уминя масла тичет аткуда я незнаиу пакажите аткуда может быт
Поддон снять нада посмотреть вал
Я выбивал также всё нормально было