Pix email a.ivan_motos@hotmail.com Pix celular 88996541361 Antônio Ivanildo da Silva Doação para ajudar o canal Ivan motos show qualquer valor até 0,50
Melhor explicação de regulagem do carburador dela Minha TW estava boa de lenta e até 8 rpm ia rápido maais até 10 rpm já ia sem força E começava a falta combustível como se tivesse acabando a gasolina E não estava passando de 125 Soltei uma 1 volta e meia do parafuso da mistura ar/combustível ficou top Ajudou muito valeu mano
Eu tive a sorte de aprender sozinho , na curiosidade , na época não tinha a facilidade de hoje, muito os tempos de hoje , e esse Ivan é top. Explica certinho, c muita calma.
Melhor explicação até agora minha tornado estar justamente assim o mecânico condenou o carburador mais vou eu mesmo resolver com esses procedimentos obg guerreiro ...
Eu queria muito levar minha Twister pra vc mexer, já cansei de dar dinheiro pra mecânico que não sabe o que faz ! Parabéns pelo vídeo, sabe muito! 👏🏼👏🏼
Vc me ajudou muito irmão, muito obrigado, o mecânico trocou o carburador, e ficou assim .. aí ele disse que era o cdi ... Aí eu vi seu vídeo e regulei ficou a lenta redondinho.. você é fera !❤🎉
Tenho uma twsiter , sou mecânico dela, haha tenho bom conhecimento, comprei uma carburador zerado Honda , outra moto... E outra nao é só com essa ferramenta nao, eu regulo com uma fenda pequena, nao precisa comprar essa ferramenta . Mas quem tem é otima haha... Quanto mais abre mais ar e combustível entra(eu disse ar e combustível,) pq existem outros carburadores se for regulagem na lateral é apenas do ar...nesse sistema venture é regulagem de mistura, é exatamente assim mesmo meu chefe parabéns ...
@@xrtornado0894 entao meu amigo, pra mim melhor jeito é desmontar e ver como está o estado do carburador visualmente, outro ponto é coolocar uma lanterna onde entra o ar e voce vizualizar se passa mt luz do outro lado, o ideal e nao passar luz com a borboleta fechada claro... Outro ponto é saber se as menbranas dos diafragma sao originais, os paralelos duram uns 3 meses depois a moto fica uma merda..., Agora se vc sabe que motor e cabeçote e parte eletrica ta ok, e mesmo assim a moto demora pra pegar, fica ruim na lenta ou da falta de alta... é bem provável que carburador ja nao ta bem.. Isso tudo que falei eu fiz na minha, desmontei varias vezes o outro carburador, mas nunca deu jeito, pra vc ter ideia 1 borracha daquela o pistonete custa o valor de um carburador na honda... Pra terminar minha dir de cabeça eu comprei um da honda..morreu todos os defeitos, dou xau pra cb300 que tenta algo kk
Nao esquecer principalmente a pista onde o pistonete trabalhar...se tiver com ranhuras, minima que seja, esquece... Pode polir, pode passar lixa dagua, só piora... Moto carburada sem filtro é adeus pro carburador
Ótimo vídeo vou regular a minha 125cc usando suas informações * mas não tenho a chave e usarei UMA PALHETA DE VIOLÃO MESMO...kkkkk também dá certo!...😄👍
Excelente vídeo, o meu carburador é novo, o mecânico trocou, na lenta ela morre sozinha. Eu aprendi e ajeitei o ponto da aceleração. Mas não vi o mecânico usando esta ferramenta para ajustar a mistura ar/ combustível. Descobri agora o possível problema na minha moto. Ele só colocou o carburador e me cobrou a mão de obra, não ajustou nada!
eles fazem aquela "regulagem" indicada no manual mas se a moto for antiga tipo a minha cbx 200 que é ano 2001, não adianta seguir manual nenhum tem que ir testando igual o ivan fez no vídeo
Antigamente as motos aceitava regulagem padrão hoje com está gasolina ⛽ com álcool 🍸 e algumas com solvente tá difícil acertar mas temos que resolver emagina moto 4 carburadores se ficar parada uma semana já não paga mais um lixo de combustível um forte 💪 abraço
Video top! Lembrando que 2.5 era qualidade da gasolina da época e hoje ta uma bosta e outra é colocar uma cola no parafuso como fica quase solto, e poder perder a regulagem top igual essa na trepidação nas ruas.
No meu caso vou trocar os reparos do carburador, e estou usando filtro esportivo essa regulagem vai ficar boa? Preciso verificar a regulagem das válvulas e a compressão?
Mano a minha nao segura a lenta quando liga ela so segura a lente depois de um tempinho acelerando ela isso pode ser a regulagem do carburador? E quando acelera ela nao volta pra 1500 rpm e fica nos 3.000 rpm qual sua dica pra isso?
Excelente vídeo!!! Mas e a minha, que fiz uma revisão troquei umas peças do carburador, mas depois de quente ela da uns pipocos e afoga. O que pode ser ???
to com uma tornado ela nao pega na partida nem por nada chega descarregar a bateria ai eu dou un tranco ela pega dps q esquenta um pouco ela pega no botao sera q e carburador desregulado ??
Eu aqui deixo esquentar, aumento aceleração, desligo, e fogo todo o parafuso da mistura, fuciono e ou a pertando ela aumenta até o máximo, quando ela cai eu volto ela aumenta, alir e o ponto. Eu vou e regulo aceleração.
Mano minha moto quando está fria parece que acelero o o pistonete n responde direito , ele sobe atraso meio que tropicando e o carburador é original novo, Será q consigo resolver só com a regulagem desse parafuso?
Pix email a.ivan_motos@hotmail.com
Pix celular 88996541361
Antônio Ivanildo da Silva
Doação para ajudar o canal Ivan motos show qualquer valor até 0,50
O único do CZcams que conseguiu passar a informação correta esplicado tudo detalhadamente muito bom parabens cara vlw
Melhor explicação de regulagem do carburador dela
Minha TW estava boa de lenta e até 8 rpm ia rápido maais até 10 rpm já ia sem força
E começava a falta combustível como se tivesse acabando a gasolina
E não estava passando de 125
Soltei uma 1 volta e meia do parafuso da mistura ar/combustível ficou top
Ajudou muito valeu mano
Obrigado por mais uma aula professor Ivan.
Já vi vários vídeos de regulagem de mistura ar/comb. mas nenhum na prática e claro como este. Muito obrigado.
Único vídeo que ensina bem... Não apague esse vídeo
Melhor explicação que eu já vir tirou minhas dúvidas obg
Parabéns velho isso sim e saber repassar o conhecimento
Show de bola amigo! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos
Nasceu pra mexer em moto Vlw tirou todas minhas dúvidas ensinamento top.🙏🙏👏👏
Melhor vídeo que já vi ensinando
Perfeita tua explicação, eu mesma regulei a minha em casa 👏👏👏
Ótima Explicação professor. É desse Jeito mesmo que faço aqui na Oficina
Muito show o video faço muito está regulagem aqui na oficina um abraço amigo .
Com essa ferramenta facilita muito o trabalho de regulagem!
O vídeo com a melhor explicação que eu encontrei até agora, parabéns!
Video mais explicativo que ja vi parabéns
A melhor explicacao que achei no youtube.
melhor video explicativo que ja vi valeu irmão.
Eu tive a sorte de aprender sozinho , na curiosidade , na época não tinha a facilidade de hoje, muito os tempos de hoje , e esse Ivan é top. Explica certinho, c muita calma.
Muito bom 👍
Show, desmontei no carbura da motoka e bou seguir suas dicas
Muito Bom Suas Dicas Ivan👍👍👍
Mano nota 10 pela.sua explicação
Show irmão,acabei de regular pela a sua dica,fiz com uma faca de mesa com a ponte torta
Valeu pela força! Ajudou muito
Tenho uma tornando e troquei os reparos do carburador, inclusive o parafuso de mistura.
Mano vc é fera, os cara da oficina só enfiaram o carburador de qualquer jeito lá, agr a moto ta falhando pra caramba
Eles fazem isso pra ganhar mais dinheiro eles só querem saber de ganhar dinheiro e o serviço eles não fazem certo
Gostei de mais de suas dicas bem explicado parabéns e obrigado, já sou escrito desde já.👏👏👏🤗
Melhor explicação até agora minha tornado estar justamente assim o mecânico condenou o carburador mais vou eu mesmo resolver com esses procedimentos obg guerreiro ...
Eu queria muito levar minha Twister pra vc mexer, já cansei de dar dinheiro pra mecânico que não sabe o que faz ! Parabéns pelo vídeo, sabe muito! 👏🏼👏🏼
Explicação top. Consegui resolver o problema da minha Twister. Fiz como vc fez vídeo e ficou top
Vc me ajudou muito irmão, muito obrigado, o mecânico trocou o carburador, e ficou assim .. aí ele disse que era o cdi ... Aí eu vi seu vídeo e regulei ficou a lenta redondinho.. você é fera !❤🎉
Muito bom!!! Parabéns! 👏🏻👏🏻👏🏻
Mandou bem amigo! Ótimas dicas! Top
Valeu me salvou com essas dicas , mais um inscrito
Melhor explicação que vi até agora no CZcams parabéns mais um escrito
Tenho uma twsiter , sou mecânico dela, haha tenho bom conhecimento, comprei uma carburador zerado Honda , outra moto... E outra nao é só com essa ferramenta nao, eu regulo com uma fenda pequena, nao precisa comprar essa ferramenta . Mas quem tem é otima haha... Quanto mais abre mais ar e combustível entra(eu disse ar e combustível,) pq existem outros carburadores se for regulagem na lateral é apenas do ar...nesse sistema venture é regulagem de mistura, é exatamente assim mesmo meu chefe parabéns ...
Tem carburador que só se tem acesso com essa ferramenta.
Acredito que seja somente regulagem do combustível
Qual o momento que se ver que não tem jeito o carburador
Só comprando outro ?
@@xrtornado0894 entao meu amigo, pra mim melhor jeito é desmontar e ver como está o estado do carburador visualmente, outro ponto é coolocar uma lanterna onde entra o ar e voce vizualizar se passa mt luz do outro lado, o ideal e nao passar luz com a borboleta fechada claro... Outro ponto é saber se as menbranas dos diafragma sao originais, os paralelos duram uns 3 meses depois a moto fica uma merda..., Agora se vc sabe que motor e cabeçote e parte eletrica ta ok, e mesmo assim a moto demora pra pegar, fica ruim na lenta ou da falta de alta... é bem provável que carburador ja nao ta bem..
Isso tudo que falei eu fiz na minha, desmontei varias vezes o outro carburador, mas nunca deu jeito, pra vc ter ideia 1 borracha daquela o pistonete custa o valor de um carburador na honda... Pra terminar minha dir de cabeça eu comprei um da honda..morreu todos os defeitos, dou xau pra cb300 que tenta algo kk
Nao esquecer principalmente a pista onde o pistonete trabalhar...se tiver com ranhuras, minima que seja, esquece... Pode polir, pode passar lixa dagua, só piora... Moto carburada sem filtro é adeus pro carburador
Excelente aula... Show!
muito bom, 100% conteúdo.
Parabéns melhor vídeo
Muito bom seus vídeos 👌
Muito bom. Bem explicado !!!
Explicação top de verdade
Ótimo vídeo vou regular a minha 125cc usando suas informações * mas não tenho a chave e usarei UMA PALHETA DE VIOLÃO MESMO...kkkkk também dá certo!...😄👍
Eu uso um lacre de lata de cerveja 😁
Muito bom os seus ensinamentos!... Vc show. Parabéns
Caraca muito bom explicou certinho d u certo Aki valeu
Isso é uma verdadeira aula, Show de bola 👍👍👍👍
Explicação mais top que já vi.
Muito simples a maneira como ele
Explica. Parabéns.
Mestre dos mestres Show........
Melhor dica mn parabens
Muito top vídeo prof
Excelente vídeo, o meu carburador é novo, o mecânico trocou, na lenta ela morre sozinha. Eu aprendi e ajeitei o ponto da aceleração. Mas não vi o mecânico usando esta ferramenta para ajustar a mistura ar/ combustível. Descobri agora o possível problema na minha moto. Ele só colocou o carburador e me cobrou a mão de obra, não ajustou nada!
eles fazem aquela "regulagem" indicada no manual mas se a moto for antiga tipo a minha cbx 200 que é ano 2001, não adianta seguir manual nenhum tem que ir testando igual o ivan fez no vídeo
Minha twister 08 está com o msm problema comprei o carburador novo e fica morrendo quando anda morre do nada vou fazer esse teste grato pelo vídeo!
Eu uso um lacre de lata de cerveja pra fazer essa ferramenta 😀🤣
Eu estava quase pagando a ferramenta no ML e vi seu comentário kkkk me salvou
Vc é um prefeito 👏👏
Ótimo vídeo, obrigado!
Valeu pela explicação 👏👏👏👏
Show de bola!🤜
Show de bola👏👏👏.
Eu usei um alicate de bico e deu certo , mas claro com muiro cuidado
Ja tive esse problema foi o gigle de baixa quando comprei os reparos veio um muito fino, dava pra ver a olho no comoarado com o outro
E sempre bom passar uma colinha aí pra não soltar com a vibração
Ótima explicação
Top o video meu amigo.. like!
Muito bom Ivan show
Top 👍👏👏👏
Mano, vc é o cara, ninguém conseguia resolver meu problema e através do seu vídeo fiz isso em casa e acabou meu problema, ganhou mais 1 inscrito
com qual ferramenta ?
@@lucasbrittoferraz tbm gostaria de saber
Também fiz deu muito certo
Usei uma faca só dobrei a ponta
SHOW DE BOLA
saudades dos carboradores
Ótimo vídeo!
Mgtow tem tempo pra mexer na motocicleta né?
Coisa boa ser mgtow.
Antigamente as motos aceitava regulagem padrão hoje com está gasolina ⛽ com álcool 🍸 e algumas com solvente tá difícil acertar mas temos que resolver emagina moto 4 carburadores se ficar parada uma semana já não paga mais um lixo de combustível um forte 💪 abraço
que vídeo top.
Parabéns
Muito bem explicado gostei mais onde consegue essa ferramenta
Muito bom 🤟🐢
Video top! Lembrando que 2.5 era qualidade da gasolina da época e hoje ta uma bosta e outra é colocar uma cola no parafuso como fica quase solto, e poder perder a regulagem top igual essa na trepidação nas ruas.
boas dicas, cezar
Nao coloca cola nesse parafuso!
@@guilhermemarques8688 Isso mesmo, qualquer produto que faça um grude mas quando for rosquear não esteja muito preso. Não poder ser trava rosca.
Show 👏👏👏
Top sua explicação, onde compra e chave?
No meu caso vou trocar os reparos do carburador, e estou usando filtro esportivo essa regulagem vai ficar boa? Preciso verificar a regulagem das válvulas e a compressão?
O bom da tw é que ela tem o rpm agora a tornado ai complica mais para regular
Show!!
Boa tarde professor 👏👏👏,me tire uma dúvida aí quanto mais fougar o parafuso da mistura ,a mistura fica mais rica ou polbre ?
Para iniciar a regulagem, em qual ponto você deixa aquele parafuso borboleta preto ?
Lembrando pra uma melhor regulagem, façam com o motor quente !
Verdade
Mano a minha nao segura a lenta quando liga ela so segura a lente depois de um tempinho acelerando ela isso pode ser a regulagem do carburador? E quando acelera ela nao volta pra 1500 rpm e fica nos 3.000 rpm qual sua dica pra isso?
Quanto custa a ferramenta ????
Tenho uma twister 250 2008 e quero todas as ferramentas especial pra ela
Comprei a twister pra casar com ela
Sabes como se llama la herramienta esa?
A minha twister é 2001 ,estou com ela já faz 12 anos, tô casado 😂 .
Tem que verificar também se o diafragma esta bom, se estiver furado nunca vai dar regulagem.
Ivan qual é uma marca boa de carburador da tornado vc sabe dizer preciso comprar um
Como saber se a chve pra comprar é do bico maior ou menor ? Parabens ótimo video!
Qual kit de reparo para o carburador da Twister vc indica???
Excelente vídeo!!! Mas e a minha, que fiz uma revisão troquei umas peças do carburador, mas depois de quente ela da uns pipocos e afoga. O que pode ser ???
Show
A batedeira parte 2
Muito bom o vídeo 👏👏 só gostaria de saber qual em quantos rpm estava antes na hora q ela estava quente antes da regulagem correta
se eu deixar mais fechado um pouco , vai gasolina pro motor e acaba misturando com o óleo ?
to com uma tornado ela nao pega na partida nem por nada chega descarregar a bateria ai eu dou un tranco ela pega dps q esquenta um pouco ela pega no botao sera q e carburador desregulado ??
Com escapamento esportivo muda a regulagem?
Eu aqui deixo esquentar, aumento aceleração, desligo, e fogo todo o parafuso da mistura, fuciono e ou a pertando ela aumenta até o máximo, quando ela cai eu volto ela aumenta, alir e o ponto. Eu vou e regulo aceleração.
Aprendeu em iran kkkk
E se tirar o filtro de ar qual regulagem eu uzo pra não engasgar em alta
Mano minha moto quando está fria parece que acelero o o pistonete n responde direito , ele sobe atraso meio que tropicando e o carburador é original novo, Será q consigo resolver só com a regulagem desse parafuso?
A minha de baixa tá pft na lenta só que coloquei comando e escape e de alta ela tá falhando o que você me indica fazer ?
Qual a marca dessa tua chave aí de regular?
Comprei uma que não cabe de jeito nenhum
Mesmo sendo ponta curta
ShoW!!