2022 Suzuki Swift Sport - An Adorable and Affordable Little GTI
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- čas přidán 25. 07. 2024
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Today you were able to discover the Suzuki Swift Sport 2022 2023 thanks to this detailed video of the car.
0:00 Intro
0:35 outdoor
9:05 trunk
10:10 rear seats
12:35 front seats
19:00 test drive
36:25 conclusion
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
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through the comfortable sedan.
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Nicholas
Sports Mechanics - Auta a dopravní prostředky
Une des dernières représentantes des petites sportives abordables!! Un futur collector! Merci Suzuki!
Oui ! Elle est vraiment cool en plus !
Futur collector uniquement en version 140ch comme j'ai et non pour l'hybride 129ch qui cotera bien moins
Merci pour cette vidéo, J’en possède une de puis 6 mois, habitant une zone de montagne, véhicule vraiment sympa au quotidien, du couple, un super frein moteur grâce à l’hybride léger et très amusante sur les petites routes. Je retrouve les plaisirs de la 205 Gti. merci Suzuki de produire encore des voitures plaisir abordables
Avec plaisir
J’imagine ! Ça doit être top
@ je suis en stage 1 il fallait au moins cela je ne changerai pas de voiture même si il y a certainement mieux . tenue de route ,conduite, conso une petite critique mais je le savais c'est le plastique qui se griffe vite mais a part cela super, moi aussi je ne suis pas parfait. hi hi.
Bonjour. Avez vous le verrouillage automatique des portières quand on roule ? Merci
@@alainlayssac4929bonjour, j’en possède une également et non les portes ne se verrouillent pas automatiquement. Cependant on peut toutes les verrouiller manuellement avec un bouton.
Cette Swift Sport est vraiment désirable. On a trop tendance à l'oublier en France.
C’est vrai on y pense pas de suite mais vraiment cool
Ce qui en fait une bête curieuse quand on la voit sur la route c’est agréable ! 😊
Merci Nicola , j'adore regarder tes vidéos. Je possède une swift sport 2022 depuis le mois de mai et je confirme que c'est une excellente voiture. Pratique au quotidien, amusante et surtout une consommation canon entre 5 et 6 l/100 au max . Auto très attachante.
Merci beaucoup pour ton retour =)
Je suis d'accord
À quel bonheur de voir ce type de voiture !! thermique quatre cylindres, pas de tape à l'œil, hormis sa couleur avec une bande noir mate sur le capot et le toit 🤩. Un très beau profil ! moi aussi, j'aime bien ce modèle, et cela, dès sa sortie il y a quelque années.
Intérieur très classique, moi, j'aime bien. Très fun, mais utilisable tous les jours sans se ruiner avec beaucoup de plaisir et tellement mignonne par rapport à ce que l'on voit sur nos routes, légère quatre cylindres, encore une voiture que tous vont regretter.
Car pour avoir la même chose en électrique, vu le poids des batteries, ce n'est pas demain la veille !!
En boite auto avec palettes !, ce serait encore mieux, mais pas le même tarif…
Et vraiment pratique pour la retrouver sur un parking bondé ! 🎄😀
Un très bel essai le petit pouce ! une vidéo qui va cartonner Nicolas.
tellement d'accord =) toujours un plaisir ces autos !
Merci beaucoup =)
Le tunnel c'est pour faire passer la ligne d'échappement. C'est vraiment cool de nous avoir proposé cet essai de la swift sport. Dernière "sportive" abordable pour le peuple.
Avec plaisir :)
Oui c’est vrai
Le tunnel central est là pour la transmission 4x4 de la version AllGrip de cette Suzuki Swift.
@@jean-michellutz9280 Ok ya une version 4x4 ici donc le tunnel est peut-être plus prononcé mais toutes les voitures on un tunnel et la plupart non pas de version 4x4 et donc seul la ligne d'échappement y passe. Ici ya les 2 qui y passent dans le tunnel. Seule les derniers véhicules conçu pour être électrique ont un plancher plat
@@karting_passion
Sauf modèle spécifiquement développé uniquement pour l’électrique, presque tous les véhicules ont un tunnel central pour 2 raisons principales :
Rigidification de la monocoque autoporteuse et possibilité d’ajout d’un arbre de transmission après-coup pour les véhicules de société par un préparateur agréé comme DANGEL chez les Peugeot et Citroën. En contrepartie, ce tunnel permet aussi de l’utiliser comme passage d’éléments de servitude comme la ligne d’échappement.
@@jean-michellutz9280 exactement, d'ailleurs j'avais déjà laissé ce même commentaire pour l'essai de la zoe il y a 1an (czcams.com/video/bIW4xRto8VY/video.html)
Je ne me prononce pas pour la version hybride, mais je le peux pour la 1ere version. Je l’ai depuis 3 ans 1/2 et j’en suis pleinement satisfait. Probablement la voiture qui me comble le plus depuis que je conduis (1989). Relativement confortable et fiable. La mienne est annoncée à 140cv mais est testée sur banc à 157,4 cv pour 985 kg liquide full. Je m’amuse énormément avec en accélération pure mais surtout dans le sinueux. Je la recommande.
Merci pour ce retour :)
Le top
Les 2 sont aussi bien l'une que l'autre pour avoir en être à ma deuxième micro hybride, ma 1ère était normal sans la micro hybridation
Décidément j aime bien Suzuki! Notamment cette Swift Sport et le petit 4x4 Jimny……Light is right! Merci Nico pour cet essai.👍
Carrément=) Merci à toi 👍
J’attendais cet essai depuiiiiiiis 🔥🔥 Trop content mercii !
Et la voicii :)
Comme d'habitude très bon essai de Nicolas autant pour les motos que les voitures. Bravo !!
Merci beaucoup ☺️
J'attendais ce test avec impatience. Je regarde de suite 👍
Yeahhh :)
Comme d habitude un essai bien mené et complet .
Colin Chapman avait bien raison ,dommage que les normes toujours plus drastiques alourdissent toujours plus nos voitures modernes et en fassent des pachydermes asthmatiques.
Bravo à Suzuki qui a su relever ce défit et propose un véhicule moderne, économe, dynamique ,plaisante à emmener mais utilisable chaque jour sans les contraintes des bombinettes ( attention toutefois aux belles jantes ,on escalade pas les trottoirs avec ,ce n est pas un SUV 😂).
Dommage que Suzuki n ait pas une grosse côte car c'est un modèle sympa à garder pour faire du collectionnable.
Avis aux marques françaises pour refaire ce qui manque le plus dans le paysage automobile moderne : des voitures passion facile ,abordable.
Merci encore à Nicolas pour ce partage qui redonne le sourire des années GTI /GT turbo.😉.
Merci beaucoup
Exactement :)
suzuki est une très bonne marque et surtout fiable avec des prix encore acceptables , merci pour cet essai !!!
Exactement :) on en parle trop peu en France
Je l'adore ❤️...je l'ai vu en grise, avec le toit noir, elle est superbe !
😍
Elle est adorable !
La Swift 1 était déjà géniale. Ils ont gardé les compteurs moto, le poids plume et son look inimitable.
Carrément ! C’est vraiment sympa à conduire !
Juste une question Nicho@
Les bruits de roulement sont-ils vraiment gênant sur une très longue distance autoroute ?
Moins bien qu’une douce Clio3 ?
@@tc8107 pour en avoir une dans la famille je peux te dire que le bruit est assez présent tout comme le moteur vers 130-135. Il est assez sonore sans être trop usant.
Si tu envisages une Swift n'hésite pas à changer les tapis de sol pour des plus épais ça réduira beaucoup les bruits de roulements.
Merci @@cyrillarcher7052 pour vos infos et précieux conseils.
Ahlala que le bruit est bon ! Jhesite actuellement entre une hyundai i20 N line michel Vaillant et cette petite Swift Sport et franchement niveau purement conduite je pense que cette dernière est beaucoup beaucoup mieux ! Un plus gros moteur, un poid plus leger, des freins bien meilleure et un compteur analogique a l'ancienne comme on les aimes ! Apres niveau esthétique et qualité d'intérieur la i20 reste mieux, mais finalement on achete une voiture pour conduire, pas pour boire le thé a l'intérieur 😂
Oh et le prix est moins chere aussi 😉
il y a longtemps qu'on n'avait pas vus une petite bombinette à un prix digeste, très bien
Carrément !! ça fait du bien
Bonjour Nicolas , très bon essais complet de la Swift Sport Hybride.
Je possède ce modèle 2020 très bon rapport Prix/Plaisirs ❤
Une descendante de la 205 gti qui me faisait rêver quand j’étais petit (j’ai 50 ans). Un jour, je me ferai plaisir avec (ou une mx5)
exactement =) , la mx5 c'est beaucoup plus sympa niveau plaisir de conduite
Oui, mais la Swift plus pratique... 😉
Bonjour, je suis un peu plus âgé que vous mais ce qui est marrant c’est que j’ai eu la Gti 1,9 130 et qu’actuellement je suis sur le point d’acheter une Swift sport pour ma fille 😊. Faites vous plaisir et bonne route 👍🖖
C'est la voiture que j'envisage d'acheter donc c'était vraiment intéressant cette vidéo!
Merci beaucoup
Franchement top cette petite Swift
J'ai eu une Swift en 2007, les 1.3 essence 90 chevaux, la base...bah déjà, dans les tours, je trouvais que çà marchais PLUTOT bien (ce coté japonais, à savoir monter dans les tours, comme les motos 4 cylindres) . Je la trouvais également très habitable pour une citadine, sauf le coffre..
A te regarder l'essayer, elle donne très envie cette Swift Sport.
Merci et bonnes fêtes de fin d'année!
Carrément, elle sont agréables ces swift !
De très bonne autos
Merci beaucoup
Bonnes fêtes à toi aussi 🎊
J'en possède une et effectivement elle me donne ce que je lui demande, très agréable au quotidien
Merci pour le retour :)
j'ai vraiment adoré votre video j'ai le plaisir d'en avoir une une voiture tres fun au quotidien je ne sais pour le moment pas faire toute vos demonstration de pilotage je m'y amuserais un jour surtout que dans ma region les belles routes ne manquent pas je suis dans le 66 au band elle sort un peut plus de 130 chevaux sur les 4 roues (les 13 chevaux d'electric ) donc a peu pres 143 chevaux largement suffisent pour s'amuser et pour une utilisation plus convensionnel super travail par un super pilote
Merci beaucoup =)
il faut se faire plaisir en sécurité mais qand on a la voiture qui va bien c'est plaisant =)
Bravo et merci pour cet essai !
Merci à vous 😊
Génial, tu l'as faite ! Merci ^^
Ouiii :) avec plaisir
@ T'es un bon, toi ^^
Excellent je viens d'aller l'essayer aujourd'hui 😀
Trop bien ! :)
Je reconnais mon village d’enfance : Vous êtes passés à Soisy sur Seine pendant cet essai ! Que de souvenir 😍
Super essaie pour une super voiture 😁
Exactement =) je suis de Draveil !
Hâte de visionner cela
Merci =)
Salut Nicolas! chouette essai d une petite citadine trés dynamique et vraiment fiable... bel essai qui change des gros bildes ...
Bonjour 👋
Merci beaucoup :)
Excellent !!! Je m'abonne !!!
Merci et bienvenue :)
Cette petite sportive est très sympa, ça me rappelle les GTI de l'époque : golf, 205, etc..
sauf que dans les années 80 il n'y avait pas de radars ni de limitation de vitesse!
Effectivement la bonne époque
Je confirme cette voiture est un régale !!
yeahhh =)
Sympa le tuto à la fin de l'essai routier 😉
Hehe merci :)
Tes reportages sont de très bonne qualité. En revanche on a la sensation que tu n'oses jamais vraiment dire les défauts des véhicules. Peut être par peur des retours des constructeurs...mais d'autres journalistes n'hésitent pas. Bravo tout de même
Super vidéo et merci pour le tuto t'es un pilote ! haha
Merci beaucoup :)
Haha
jolie petite bombinette ....sympa la couleur perso je prefere une couleur discrete ....
oulala le demi tour ...j'ai failli avoir une crise cardiaque d'un coup....je ne m'y attendais pas👍👍😁😁
braaaaaaaaaaaaavooooooooooooo
Oui c’est top
Je comprends c’est bien d’être discret aussi
Haha j’adore faire ce genre de demi tour :p
@ 12:30 la pochette coté passager, il me semble que c’est pour permettre au conducteur d’y tendre le bras pour y glisser une carte routière ;)
C'est sympa aussi de revenir à quelque chose de simple !
Oui ! Ca fait du bien
J'ai eu une boosterjet 111ch boite auto....petite bombe ❤
Bonsoir Nicolas comment vous allez un grand merci a vous vraiment toujours précis claire et net. Si on pouvait avoir le test du Tourneo Connect de chez Ford merci d’avance…!
Bonsoir =)
Merci beaucoup , pourquoi pas n je vais essayer de refaire des ford en 2023
Salut Nicolas, j'ai une question concernant un point que tu abordes dans la vidéo, je ne m'y connais pas dutout en modification de voiture mais est-ce que enlever les silencieux ou changer la ligne de cette voiture coserait des problèmes au niveau de l'assurance ou de la garantie ? Merci d'avance et continu ce que tu fais, tu es le meilleur !
Je suis d'accord concernant le rapport poids/puissance : j'ai une peugeot 107 essence de 68 ch (qui date de 2010) et malgré sa faible puissance, y'a vraiment moyen de s'amuser en troisième/quatrième, vu qu'elle ne pèse que 780 kg on peut avoir de bonnes accélérations. Grâce à ça, j'ai presque jamais eu de souci pour m'insérer sur les voies rapides, ce qui tient de l'exploit quand on a une voiture aussi peu puissante.
oui le poids c'ets le plus important sur une voiture =)
@ La 205 gti 130 CV avait une cylindrée de 1900 cm3.
Salut Nico sans doute une des voiture les plus vendu ici j'aime bien son look un peu passe partout son prix très attractif mais bon elle fait pas rêver merci pour la vidéo
Salut =)
je comprends, elle est top mais oui c'est pas une voiture extraordinaire , mais un très bon compromis
Top cette voiture
Maître achat! J'adore !
☺️
SUPER VOITURE POUR LE TARIF
C’est clair !
bonjour a conseiller à tous le monde merveilleuse petite voiture
Je kiff cette caisse
J'ai un voisin qui a la même mais avec le toit noir, elle est superbe, c'est quasiment la seule voiture abordable qui peut faire envie dans la production actuelle, hormis la Mx5.
Carrément ! Et accessible
j'ai exactement la même mais en full thermique 140ch une tuerie
Je n'ai pas vu le test de correction de voie, le Honda jazz parait top. Pour la Suzuki je ne sais pas, idem le régulateur adaptatif en fonction. Dommage. Quel est sa qualité (le pire que j'ai conduit est une Jeep qui oscillait entre les lignes,ou plus récemment une C4 1.2 130 oscillait aussi un peu trop à mon avis)
Salut Nicolas ! Merci pour ce nouvel essai très intéressant ! C'est trop drôle ! Hier , suite à ton test de la SKODA Fabia Monte Carlo, je t'ai soumis l'hypothèse de réaliser un essai de la Toyota Yaris hybride dans sa finition GR Sport. (j'espère t'avoir donné une idée...😉🙏) J'ai pensé aussi à la SUZUKI Swift Sport qui est aussi très intéressante car c'est un peu une espèce en voie de disparition ! Je l'ai pensé tellement fort que tu as dû m'entendre !!! 🤣 C'est parfait !! Y'a qu'à demander !!
MERCI !!!😁
J’ai la SSS 140cv et je dois changer l’année prochaine. Je penses grandement me prendre la nouvelle Yaris Hybride en version GR sport…
Et bien j'ai bien peur de devoir renoncer à cette finition GR Sport si sympathique car les prix ne cessent de grimper !!! 36900, 37450, 37750 et pour finir, 38450 € suite à mon passage chez Toyota il y a 2 semaines !! 😡 Vous rajoutez le pack confort à 1000 € et les frais de mise à la route et vous frôlez les 30000 € 😱 J'abandonne ! Je vais devoir me "rabattre" sur la finition Design... beaucoup moins alléchante... 😔 A voir aussi la future Suzuki Swift qui existera en "vraie hybride" grâce à la collaboration avec Toyota. Certainement des tarifs un peu plus bas... 🤞
@@thony.middle.f4561 je suis surpris du tarif que tu annonces. J’y suis allé hier et la somme totale sans réduction full option est de 35000 euros, moins la reprise de mon véhicule et 10% de réduction sur la somme totale. Donc pas bcp plus cher qu’une Swift je penses.
Mon Dieu !!!! Pardon !!! 🙏 Je suis fatigué ! Mon message n'a aucun sens !!! 🤭 Je me suis emmêlé les pinceaux avec les chiffres !! C'est 26900, 27450, 27750 et 28450 € dernièrement, sur le configurateur Toyota, remisé 26450 €. Ce qui reste au final trop élevé pour moi... 😔
Et sur le configurateur Suzuki, la SSS est actuellement affichée à 20250 €, ce qui est un rapport prestations/prix canon !!!! 👍👌
@@thony.middle.f4561 Ça m’arrive aussi 😉
Si tu cherches une auto amusante au bon RQP je penses que cette Swift te comblera. Comme je l’ai dit plus haut je ne peux me prononcer pour celle ci… mais je le peux pour la 140. Moi je prendrais la GR Sport dans le courant de l’année prochaine et mettrais en vente ma Swift Sport actuelle. De ce que j’ai pu lire, la Yaris GR va moins fort (normal moins de chevaux et plus lourde) mais est plus efficace dans le sinueux car entièrement retravaillé par Toyota pour ce genre de trajet en mode arsouille. Il est à noter que la suspension est réglable sur cette petite GRS. A bientôt.
Super vidéo je découvre ta chaîne, est-ce que la carplay est sans fil
Merci beaucoup :)
Bienvenue 🤗
Non juste filaire
La Swift normale existe en 4x4. J'adore cette voiture. Merci. Une space star pas du tout sportive peut être ?
J'ai une Vitara 130CV qui a théoriquement le même stop and start mais qui en pratique ne se comporte pas du tout comme ici. Le moteur s'arrête rarement aux feux, jamais quand on freine avant l'arrêt, au mieux il épargne 5cc, bref sur une Vitara à boîte automatique il est inutile.
Merci pour cet essai très convainquant. J'apprécie beaucoup ce petit moteur rageux dans une caisse légère. A part la Rallye 2 qui était ma première voiture, je n'ai jamais pu trouver un pédalier avec lequel j'arrivais à faire un talon pointe, même pas une Golf GTI de 82. Quels sont ces bruits que j'entends parfois, vous avez désactivé l'antipatinage ? Trop fun.❤
J'ai reçu ma voiture le 2 novembre neuf couleur yellow champion et j'en suis super content
Félicitations pour ce joue. Merci beaucoup pour ce retour, j’imagine que c’est du plaisir au quotidien.
Ça fait 2 semaines que j'ai commandé la mienne, plus qu'à attendre juin/juillet environ pour pouvoir m'amuser. ^^
Ahh félicitations 🍾🎈🎊
Pour les beaux jours
Ahah oui tout à fait. merci. ^^
Merci, elle va séduire cette petite voiture !
C’est certain :)
Super vidéo comme toujours! Petite question et ce n'est pas une critique, la boîte de vitesse est pas top ou c'est toi qui reste accéléré dans les changements de vitesse?
Peut ont écouter la musique de notre téléphone en Bluetooth sans a avoir à connecter par câble jack ?
Elle me tente de plus en plus cette swift... La version non hybride 140ch s' emmène à 160cv avec un stage 1 😍
a 160ch ca devient biens sympa =)
ca en stage 1, t'as 320nm en 900kg, un karting, c'est que du bonheur
Le top. !
Jolie car
Yes 🙌
Holà Nico, cette petite voiture est mimi. La couleur jaune est vraiment belle. Hooooo Nico devient cascadeur. 😉
Hello :)
Oui , j’adore ça lui va super bien je trouve
Hehe ça serait fun des tutos cascades
Bonjour moi je possède une swift de 82 ch et j'aimerais bien me procurer la version sport le concessionnaire près de chez moi ma dit qu'il ont arrêté la fabrication. Est-ce qu'il a un moyen de trouver une neuve ailleurs?
Une voiture trop sous cotée
Franchement elle à l'air cool mais au niveau design il y a selon moi un très gros point noir qui est le dégradé rouge / noir à l'intérieur ... Si on prend la carrosserie en rouge alors ça va, mais si on prend du bleu ou du jaune, ça ne matche pas et ça fait moche (toujours selon moi!) Je trouve qu'ils auraient du mettre le dégradé de la même couleur que la carrosserie ... Dommage :(
>>> Hello !! super sympa cette caisse ! il manque juste du design intérieur en +++ , avec des bandeaux leds par exemple, un accoudoir, un ciel de toit noir et du plastique moussé au dessus du tableau de bord ;) et c'était GG !! :)
SINON mécanique sportive !! comparé à un 208 GTI classique ?? (non BPS), y'a + de sensation ou pas ? MERCI :)
Non, ici c'est 130cv pour 1 tonne, une voiture vive comme les anciennes gti, pas vraiment une sportive. Rasso ouest l'essaye si vous voulez voir sur le circuit de Loheac.
Le Vitara a le même moteur mais 1250kg donc 250kg de plus, il fait le 0-100 en 9 secondes. Cette voiture doit les faire en 7.5" ou 8".
Justement cet intérieur « à l ancienne » perso,je trouve ça plutôt cool.De plus une 208 gti pèse environ 150 kg de plus.
j'ai pas essayé la 208 gti mais il me semble qu'elle ait 200ch , donc beaucoup plus puissante , pas le meme niveau =)
@ j'avais une golf 1800 de 1982 et 900kg, elle prenait théoriquement 9 secondes pour le 0-100. J'ai aussi roule en 205 1.9, je pense que cette swift est dans ces niveaux là
J'ai beaucoup hésité sur cette Swift sport. En jaune mouais, mais en rouge ou bleu avec le toit noire, elle est top. Ya un gris pas mal aussi. Les petits moins selon moi : l'intérieur et l'écran un peu vieillot, pas de mode de conduite et ça peut être un peu pénible en région parisienne, le design de côté et les feux arrières que je trouve bof bof. Après le prix est très honnête par rapport aux concurrents (yen a pas beaucoup). Finalement j'ai préféré la fiesta Stline 125ch mhev. Un peu plus de coffre, et un peu plus souple à la conduite. Pas de régulateur adaptatif mais je ne suis pas un adepte. J'attends avec impatience les nouveaux modèles swift qui devraient sortir en 2023 (2024 pour la sport).
Je comprends, c’est un peu la même philosophie
@ d'ailleurs ma fiesta ferait le 0 à 100 en 9sec, comme la Swift. Ça m'étonne un peu, les moteurs étant sensiblement identiques et la fiesta pèse plus lourd. Faudrait que j'essaye la Swift pour comparer 😋
@@NicoTessier91 En réalité la Swift est capable d'un 0-100 en ~ 7.5-8s tout dépend du passage de rapport, le couple et la puissance n'étant pas au dessus de 5500 RPM 😉
@@cyrillarcher7052 oui je comprend mieux vu la différence de poids. La Swift est une très bonne voiture, j'ai beaucoup hésité, on en voit pas mal d'ailleurs. Il lui manque les modes de conduite, je change très souvent sur la fiesta. Ma conso aurait explosée sur Paris je pense avec la Swift. Faudrait que j'en loue une pour tester en conditions réelles 😅
@ J'ai vu ta philosophie de conduite je serai concessionnaire je vois comment tu conduis avec moi il n'y pas de deuxième tour de manège.
allez hop je me prend cette voiture apès la ds3 qui elle ma pas été fiable avec sont moteur puretech
Un bon stage 1 et une ligne, avec 170-180ch approximativement et ses 970 kilos, tu fumes tout jusqu'à 230-240 chevaux.
Carrément !
Bonjour je voudrais savoir si une vw up Gti est mieux qu’une Swift sport hybride ?
Bonjour
Je n’ai pas essayé je ne pourrais pas dire
Bonjour,je possède une IP GTI 5portesen ville ont se gare partout,très agile,du couple,un peut rigide en ville,sur autoroute monotone,sauf au départ de péage,0/100,8s,mais sur petites routes de montagne,le top,plus c"est tortueux mieux c"est,part contre faire gaffe aux pneus,taille basse,ils prennent cher si ont attaqué fort,niveau confort c"est plutôt raide,pas de chichi a l"intérieur,gain de poid oblige,115ch,900kg.
Possesseur d'une Swift 111 boosterjet, je regrette de ne pas avoir opté pour la Sport. La prochaine ?
Ca fera une évolution =)
Elle est en 4 roues motrices ?
je peut te dire j'ai la boosterjet avec boite robotisé en version glx et je peut te dire que les sport sont juste 1 capot devant sur le zero a 100 et j'arrive a des conso de 3.8l avec souvent je fait avec les 37littre 980klm
Une picanto sa serait une bonne video
Effectivement :)
Ayant possédé le modèle de 2007, je suis scandalisé par la hausse du tarif. Je l'avais payée environ 17000€ neuve à l'époque. Je vois que ce modèle est équivalent en terme de qualité des matériaux ou pour être plus juste qualité moyenne voir bas de gamme en 2021. Si pour 17000€ cela ne me gênait pas... là ce n'est pas possible. +6000€ pour gagner du couple et une baisse d'autonomie.... ça fait cher....et les équipements non présents à l'époque ne sont pas indispensables sur ce genre de voiture pour moi..ce type de voiture est fait pour se faire plaisir (j'en ai pris beaucoup pendant 7 ans sur les routes corses)...on n'achète pas ce modèle pour le conduire avec les aides à la conduite. Je suis déçu car pour moi c'est une régression par rapport au modèle de 2007.
Merci pour votre message
Je comprends
Salut tu préfères laquelle entre la Ford st et la Swift sport ?
C’est trop différent :) pas les mêmes puissances
A choisir je prendrai la i20n dans ce style
@ je la visais aussi merci 👍
T'aurais essayé cette voi3 avec un autre couleur, genre. Noir, gris, rouge métallique,, ect,,
Je respecte bien sûr les goûts des personnes qui aiment cette couleur jaune,
Moi j’adore quand c’est coloré surtout des petites voitures comme ça :)
Rien à voir avec une fiesta ST…
Sinon dommage de ne pas avoir gardé les 140cv du model 2018 sur cette swift
Effectivement
À votre avis Swift sport récente / neuve ou 208 gti occasion ?
208 Gti je pense plus puissante
Swift plus fiable et facile à conduire !
@@gaeltuloup3879 208 GTI manque de fiabilité
Pour la revente je pense que le jaune c'est pas forcément une bonne idée, sinon très belle auto.
Ça dépend, mais c’est sûr est une voiture plus discret sera plus facile à revendre
La balance avait penchée entre cette swift et l abarth 595 …. Et j ai pris l abarth qui est un peu plus fun ( surtout niveau échappement)
Je comprends
La 500 à l’air vraiment cool
Moi je préfère la Swift, pour avoir possédé une Abarth 500 en 135 cv, les sièges de la Swift sont top et plus,confortable !
Tu ne parles pas des boutons derrière le volant et du bouton de warning.
opps désolé ^^
Is it reliable?
i think so
J'ai une Swift sport 2019 47000kms une superbe voiture est une fiabilité digne d'une japonaise consommation 5,6 l un vrai kart que du bonheur. Rien a voir avec les poubelles française
Merci pour ce retour
Je suis assez d’accord
J'adore cette voiture mais il manque un peu de chevaux
oui 150cv ça aurait été parfait
Je me suis tourné vers une Vitara à cause d'un chien à sortir, mais cette Sport me fait loucher, très attrayante.
Je vous comprends!🤪
j'imagine ! elle est très sympa !
Pas de verrouillage automatique des portes quand on roule !
C'est déjà une vieille voiture, la prochaine devrait arriver en 2023. Merci
Pour toi c'est une vraie sportive ou pas?
Oui :) le top pour débuter
La vidéo est cool. Mais très sincèrement, la route n'est pas faite pour s'amuser. Il y a trop de vie en jeu pour cela. Un virage manqué, et c'est une vie en face qui peut partir. De plus je crois que désactiver l'esp en cas d'accident responsable n'est probablement pas sans conséquence sur l'assurance. Le mieux est d'aller sur circuit. C'est fait pour ca.
Merci ☺️
Effectivement c’est mieux sur circuit
Détrompez-vous, une Swift avec le minimum d'option décotera nettement moins que cette version, et ça c'est en général valable pour toute les marques 😉
Merci de ce retour =)
Oui, mais t'oublies le plaisir de conduite ...
Pour un budget de 23000€ clés en main elle est seul au monde en 2023
c'est vrai
En résumé c'est un gros kart full techno option fun quoi non ? ^^
Edit : ça serait bien de mettre en face 2-3 concurrentes plus ou moins directes (en terme de gabarit / prix / puissance).
Dommage qu'elle fait pas de bruit pour une petite sportive
Oui heureusement on peut changer l’échappement facilement
Franchement, rien que pour la position de conduite, façon chiottes (c'est à dire toujours bien trop haute pour conduire, et encore pire pour conduire sportivement...), non...!!!
Mais je reconnais que c'est vraiment dommage qu'ils imposent cette position de conduite "tabouret"...
oui c'est le point négatif mais ce n'est pas une reel sportive =)
@ Bien sur que non... Mais beaucoup de voitures proposent des positions de conduite impeccables, sans pour autant être des sportives non plus !
@ faudrait savoir .... un peu + haut vous dites le contraire,
en réponse à 1 com qui demande " pour toi c'est une vraie sportive ou pas ? "
votre réponse " oui , le top pour débuter "
Elle a droit à son petit malus, maintenant...
quel dommage
C'est bien d'essayer des voitures sportives mais bon la route entre Arbonne la forêt et Achères la forêt n'est pas un circuit...
Ben tu n'as pas montrer la boîte a gant en cas de vomissements 🤢🤮🥂🍾
J'ai une SSS4h, j'ai hate de m'en débarrasser. C'est le véhicule avec lequel j'ai eu le plus d'ennuis, en même pas deux années elle a déjà passé presque 3 mois au garage... Au quotidien c'est mal fini, le système embarqué est buggé à mort, c'est bruyant, le moteur est vite essoufflé, le système hybride est inintéressant en montagne, on est limité pour la monte des pneus, il ne faut pas trop la pousser sous peine de décrochage violent de l'arrière et cela sans prévenir. Je ne parle même pas du service low cost de Suzuki France et de son service de dépannage en carton. Bref c'était ma dernière Suzuki et c'est sans regret...
Dommage bvm
Effectivement une version auto aurait pu être sympa
@ bonjour ils l ont fait en boite auto mais pas en france au japon uniquement