TOYOTA YARIS 130hp - 2024
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- čas přidán 23. 07. 2024
- #yaris #toyota #new
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Today you were able to discover New TOYOTA YARIS 130hp thanks to this detailed video of the car.
0:00 Intro
0:40 outside
7:20 trunk
7:58 rear seats
10:46 front seats
15:49 test drive
33:03 consos
33:55 conclusion
All information is available: weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and enthusiast vehicles which offer us the opportunity to share a beautiful video together.
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Nicholas
Sports Mechanics - Auta a dopravní prostředky
Bonjour Nicolas. Toujours un plaisir de vous suivre. La Yaris, de fréquents changements tout en restant elle-même. Des changements discrets mais pas futiles, chaque nouvelle version apporte un plus aux performances, au confort et à la beauté de ce petit bijou de chez le nippon Toyota. Avec la légendaire fiabilité de ses véhicules et la maîtrise parfaite de ses motorisations hybrides, Toyota a fait de sa Yaris sa carte de visite auprès des couches sociales moyennement aisées à travers le monde. Et ça lui réussit depuis des décennies déjà.
Avec une boîte pourrie à variateur qui n’a aucun agrément…
@@stephaneserra5608t'achètes pas ça pour faire de la conduite sportive, l'agrément passe en second plan. Le principal c'est l'économie et la fiabilité. Si tu veux une boîte "classique", la concurrente c'est la clio 5. En revanche, avec la yaris, on est sur que le mécano ne voit la voiture uniquement pour les révisions 😊
Bonjour Nicolas, comparé avec la version non restylé tu remarque un gap sur la finitions ?et j ai entendu dire par mon vendeur que cette version c était un petit lifting en attendant le vrai restylage pour fin 2024 . Merci pour tes essais de grande qualité 😊
@@stephaneserra5608 tojours dispo en 15 vti boite 6
Tant que les ventes tiennent, aucun besoin de lifting.
J'ai sauté le pas et je me suis achetée la nouvelle Toyota Yaris GR Sport 130 ch. Je suis ravie. Niveau conduite, c'est plus fluide, elle roule beaucoup plus en électrique. Sa consommation est quasi la même que pour l'ancienne. Niveau tableau de bord, c'est beaucoup plus beau et plus pratique. Les enceintes JBL rendent un son génial pour les mélomanes que je suis.. On verra à l'usage mais je n'étais déjà pas déçue de ma petite Yaris GR Sport de 2022, il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas. Merci à vous pour votre vidéo et qui m'a décidé à changer. J'ai choisi la couleur gris minéral. Et cerise sur le gâteau, elle est fabriquée en France ! Je l'ai eu 1 mois après la commande. Une petite japonaise bien française.
Hen la chance, vous n'avez du attendre qu'un mois, j'attends la la première édition depuis fin février, normalement elle devrait arriver vers le 10 juin. J'habite en Belgique aussi
@@CSR_RIZLA c'est quoi comme version ? La Gr Sport est fabriquée à Valenciennes. Toutes les autres viennent de Tchéquie.
@@myriamcarpentier1673 c'est la version première, sa doit sans doute être à cause de ça le délais je présume
Bonsoir, j'ai la nouvelle Yaris 130 CV modèle GR. Ne trouvez-vous pas qu'elle est plus bruyante qu'avant lorsqu'elle est en électrique ? Mon fils l'appelle l'harmonica. On m'entend arriver de loi . J'avoue que ça me dérange un peu ce bruit
@@sgpl1803 la livraison de la mienne est en retard, finalement ça fera sans doute deux mois.
Ce bruit ne serait pas celui fait pour prévenir les piétons jusqu'à 25 kmh paraît il ?
Bonjour Nicolas, moi aussi c’est Nicolas !!! Merci pour cette présentation. J’ai commandé cette yaris et je vous remercie de m’avoir rassuré sur mon choix. J’en suis à ma 3 eme yaris 4 ( et oui j’aime bien changer) et j’attendais avec impatience cette nouvelle motorisation. Bonne continuation.
Merci à vous 😊
Ce bleu est magnifique, merci pour cette présentation détaillée
Merci pour le message, j’avoue que ce Bleu est très sympathique
Franchement c’est juste incroyable et assez bluffant ! Un vrai plus et c’est plutôt bien !
Bonjour Nicolas, toujours un plaisir de regarder tes documentaires. J’adore la gymnastique artistique
Merci beaucoup 😊
Merci pour cette présentation complète de la nouvelle Yaris et bravo !
J'ai ma Yaris hybride 116CH depuis samedi ,et depuis lundi dernier sur un parkour à 80% à 110KM/H et un peut de 90
J'an suis à une moyenne à 4,2 , 4,4 litre en mode éco , j'ai 2 barre d'essence de partie et il me reste 472km , sa me change de ma fiesta 1.0 litre ecoboost de 100CH , ou sur le même parkour identique trajet domicile travail , j'étais à une conso de 5.3 , 5.4 avec plus ou moins la même taille réservoir 36 litre pour la Yaris , et 40 litre pour la fiesta .
Merci beaucoup pour ce retour niveau consommation, celle-ci ne changera pas énormément
Bravo pour le cadrage, les plans sont magnifiques. Cette auto est convaincante et la conso bluffante. J'apprécie les vraies poignées à l'arrière. Enfin, redisons qu'elle est assemblée en France et procure du boulot à plus de 5000 personnes: cocorico !
Merci je pense que se sera ma prochaine voiture ! merci encore pour votre présentation!
Merci Nicolas pour tous ces essais, +1 pour les tests d'aide a la conduite :)
Merci beaucoup pour le message, c’est bien noté je vais tenter de faire ça
Je découvre votre chaine, un peu tard, mais alors bravo car un test aussi poussé, détaillé ou tout ou presque est montré (aller un peu petit tour dans les menus ça serait pas mal et aussi montrer le rabatattage des sièges, ça prend 3 secondes mais personne ne les montre, c'est dommage) c'est vraiment super. Conduite sur autoroute, mesure du bruit, de l'agrément. TOP. Bon, je suis pas un conducteur sportif donc pas trop attiré par le titre de la chaine, mais en tout cas, pour cette essaie de Yaris, pouce bleu bien mérité.
Merci Nicolas pour ton essai, qui a montré hélas que sur les voitures modernes, les aides à la conduite sont parfois intrusives et non memorisables à chaque redémarrage, ce qui pénible et à améliorer par les constructeurs. Vivement la comparaison avec le même moteur, en finition gr sport pour nous donner tes impressions de conduites et de style. Bon travail👍et bonne continuation! Anthony.G 😀.
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement j’ai hâte d’essayer la version sport
Merci pour cet essai.
belle démonstration très belle voiture commander pour juin hate de la conduire merçi pour la video
Merci Nicolas toujours au top 👌
Merci beaucoup
Toujours de belles et utiles vidéos, vivement l'essai de la nouvelle Yaris cross 130CV
Merci beaucoup, j’espère que ça sera très bientôt
Superbe voiture surtout la conso qui est très bien merci pour cette essai
Vidéo..... encore top ! 🎉 merci.
Merci à toi 😊
Moi en mode éco en conduisant normalement temps en temps je fais attention à la consommation j'ai une Yaris hybride 116 de 2022 je fais avec un plein 850 km nous faisons attention 900 km je ne changerai pas de voiture je kiffe trop cette Yaris très économique en assurance et en essence
Vraiment pas mal niveau consommation
Bravo Nicolas pour cet excellent essai. Grâce à vous nous avons une bonne idée de cette voiture. Je dois dire que c'est grâce à vos remarques que je me suis décidé à acheter un Puma l'année dernière. Par contre je ne suis pas d'accord avec vos critiques sur les aides à la conduite que j'apprécie depuis un an. Continuez à nous enchanter avec vos vidéos !
A 51 ans, j'ai eu des voitures sympa. Honda Accord, Civic, Intégra toutes en Type R. BMW E46 en 330i (et 320D par obligation). Chevrolet Tahoe de 2006. 205 GTI, S5 GT TURBO, etc...
En général je les gardes 1 an car je me lasse vite.
J'ai une Yaris 116H depuis un peu plus d'un an pour la ville et sérieusement c'est un vrai kif. Ca marche fort, ça consomme rien (3.2L en été et 5 en hiver).
Je la conseille à tous.
Je prends toujours du plaisir avec.
Juste un conseil... Appuyer une le mode PWR à chaque dépars. C'est trop bien.
Merci beaucoup pour ce retour, je pense que c’est une des meilleures voitures pour le quotidien en ville étant au niveau de la consommation que Que du gabarit
Faire passer une biche devant la voiture 😂 👍🏻 !!! Sacré Nico !
On va essayer voir si ça fonctionne bien
Toujours au top Toyota 👍
👍
Merci pour ce bel essai. J'ai une Vitara en LOA pour encore un an qui consomme 7-8l avec sa boîte auto et je cherche une voiture comme je ne fais pratiquement que de la ville. Cette Yaris est vraiment très convaincante et votre essai donne vraiment envie ❤
Je me suis décidé et en ai commandé une comme on m'a fait quelques gestes. A l'essai j'ai trouvé la voiture un peu raide, il faut prendre doucement les ralentisseurs, .. mais c'est largement compensé comme elle prend peu de roulis, c'est très rassurant. Le moteur s'entend bien aux accélérations fortes. Par contre le reste du temps je n'entendais que la climatisation. C'est idiot mais elle me rappelle un peu la Golf GTI 1800 que j'ai eu dans les années 80.
Le vendeur me dit que la suspension est plus raide comme c'est encore une série limitée et que plus tard elle sera sans doute plus souple.
Bonjour Nicolas, votre idée est au top pour présenter les options de sécurité des voitures j’espère que ça se fera je pense notamment avec la golf 8. Sinon merci pour cette vidéo continuer ce que vous faites. 👍 👍👍
Merci beaucoup, je note ça. J’avoue que j’aimerais bien essayer avec la plupart des marques et voir ce que ça donne.
Bonjour NICOLAS , fan de tes essais indépendants j' ai eu la YARIS 3, puis la YARIS 4 durant 1 an car j'ai trouvé un graal avec la YARIS CROSS . j'espère les essais, oui, sur toutes les aides à la conduite (entre ultra sécurité et l'extrême intervention sonore ou mécanique perturbantes souvent).
A mettre en avant dés les niveaux de bases les équipements de sécurité dont les marques Françaises peinent à s' aligner totalement, car très culturellement il faut monter en gamme pour en bénéficié.
BRAVO ! Encore pour tes essais hyper complets et honnêtes.
Merci énormément pour ton message, ça me fait vraiment plaisir. C’est vrai que la Yaris crosse a l’air d’être vraiment top au quotidien.
La Yaris Cross fait beaucoup plus sérieuse , déjà par son gabarit plus imposant ....une belle voiture et fiable .
Merci Nicolas pour cet essai bien complet, belle petite yaris pour une conduite cool et économique, je pense que le bruit de ce variateur doit interpeller la première fois !! Merci pour la vidéo.
avec la radio allumé , et si ont appuis pas à fond , c'est identique à un moteur essence 3 cylindre pas plus de bruit qu'un autre véhicules.
Merci à toi 👍
C'est différent avec la boite CVT de Toyota , on la dit un peu sonore , mais en restant dans une conduite normale , le moteur n'est pas plus bruyant qu'un thermique essence a vitesse quand vous dépasser en rétrogradant pour obtenir la meilleure puissance lors du dépassement , le moteur a vitesses va prendre les tours et être tout aussi sonore , c'est juste une question de s'adapter et une habitude et surtout considéré a tort dans la tête de certaines personnes qui ont toujours un malin plaisir de critiquer tout...TOYOTA RESTE LE NUMERO UN EN HYBRIDE .
Bonjour Nicolas, je découvre la chaîne grâce à cette voiture que j'aurai très bientôt le plaisir d'utiliser pour mes trajets quotidiens. J'ai vraiment hâte de la recevoir
Merci et bienvenue =)
Un très grand merci pour la souscription
Félicitations pour vos essais 👍🏻
Merci beaucoup
Bonjour,
Encore une vidéo au top !
On peut apprécier les petites améliorations de cette nouvelle yaris par rapport à la précédente version de 116ch
Merci beaucoup pour le message
un régal cette voiture je l'utilise pour ma tournée en libéral et je suis passée de 9L/100 en ville avec une SEAT Ibiza FR de 2020 à 4L/100 avec cette Toyota yaris, après c'est pas du tout la même conduite c'est moins sportif mais elle envoie quand même quand il faut !
Je trouverai en effet très intéressant que vous testiez les systèmes d'aides à la conduite des différentes marques 😀
De si bon matin après la Cupra on enchaine ! T'es en pleine forme Nico
👏🏾👏🏾
Merci 🙌
Bonjour Nicolas ! J’ai déjà commandé cette Toyota en février , je ne me lasse pas de regarder votre vidéo ,elle m’a beaucoup intéressée sur certains points.je vous remercie . Madame Guizelin .
Moi j'ai la 2023 en 120cv 1,5L , boite manuelle 6 rapports moteur atmo sans hybridation 1045 kg 5.7 ltrs au cent de moyenne , super vif ce petit moteur VVTI qui en a dans le ventre , moi qui à été toujours Volkswagen , j'ai sauté la pas chez nos amis Japonais et je ne le regrette pas , très ludique , une belle bouille cette super Yaris.
Sympa d'avoir enfin un compte tour sur une hybride. Mon papa attend la sienne mais en atmo 1.5 125 boîte manuelle. Hâte.
Je suis totalement d’accord
Cher Christophe le mode" B" est un moyen de freiner sans freiner aux nombreux rond points qui jalonne nos plates routes
surtout ici en Vendée perso, je suis à 4 litres 2/100 Kms même en hiver (doux il est vrai cette année).
Surtout c'est un moyen très efficace de maîtriser un sous virage quand une courbe serrée est abordée à vitesse excessive.
J'ai des Toyota HYBRIDES depuis la Prius 3 sois 2010; Je mesure les progrès de la marque et également de ma propre
utilisation. Cordialement.
Un essai de pro, largement suffisant pour prendre une décision. Merci
Le corps humain a une masse volumique de 985kg/m3, soit très proche de celle de l'eau (c'est pour ça que dans l'eau on flotte à peine). Donc, un Nicolas de 75 kg occupe 73,9l. Donc dans le coffre d'une Yaris, on pourrait facilement mettre 3 Nico (après un stage de contorsionnisme).
Merci beaucoup pour ces données scientifiques :)
Merci Nicolas👍🙏
Merci 🙏
Tu Fais un bon travail
Merci beaucoup
Joli travail de votre part, bonne idée d’essayer la GR SPORT
Merci beaucoup 👍
Bonjour Nicolas, j'ai acheté il y a 6 semaines la Yaris 116 CH d'occasion. En conduite économe et sur le mode ECO je suis à 3,5 l/100 (ordi voiture), alors qu'avec ma fiesta Trend ecoboost 100CH à 5,4 l/100 (calcul papier) conduite cool. Je roule dans la vallée du Lot et c'est pas du plat. Je pense que les quelques CH supplémentaires de la 130 CH seraient bien venus quand çà monte. Critique de la voiture : la direction un peu mole qui filtre le ressenti de la route et le coffre un peu petit. Par contre surpris par la consommation, la version que j'ai est donnée pour 4l/100... et je m'attendais a faire + comme avec la Fiesta.
ho oui vivement l'essai de la GR Yaris boite auto, mon rêve !
J’avoue que j’ai hâte de l’essayer
Du tout bon !
Bonjour nicolas, la première devrait avoir le toit panoramique d apres la brochure mais sur ta video je ne le vois pas est ce normal ? (Pré serie ?) Merci par avance.
L'autre jour j'en ai vu une rouge métallisé toit noir quelle gueule top Toyota ❤🎉😊
elle est magnifique
❤ J'aime beaucoup tes tests. J'ai hâte que tu testes la future MG3 hybride et la 208 hybride.
208 MHEV mais yaris4 HEV. Ce n'est pas le même type d'hybridation 😅
@@morganmtu4525 Heureusement que Nicolas ne teste pas que les HEV.
Merci beaucoup pour le message pour la Peugeot 208, ça arrive le mois prochain et la MG. Je ne sais pas encore encore.
Superbe petite voiture, fiable en plus !
Très bon essai. Le mode B augmente le frein moteur ''électrique'', le générateur qui produit de l'électricité pour alimenter la petite batterie. C'est aussi pratique en conduite urbaine, cela permet de moins solliciter les freins. On peut basculer du mode D au mode B et vis versa en fonction du besoin de frein moteur. En descente, le moteur thermique peut rester éteint s'il y a suffisamment de pente.
sauf que le mode B n'a pas pour vocation d'être utilisé en ville . Vous consommez davantage avec le mode B en ville qu'en anticipant les ralentissements et en freinant uniquement en électrique.
Le mode B est trop fréquemment très mal utilisé. C'est seulement en montagne ou lors de freinage qui ne sont pas anticipés. Le mieux est de ne pas appuyer sur le frein et donc d'anticiper les freinages
Le mode B, il vaut mieux ne pas l’utiliser en ville avec cette voiture
Pas chez Toyota, ils ont créé le mode B (que j’ai sur ma prius de 2007) pour que la voiture conserve du frein moteur lors de grandes descentes, en mode D en descente, on a vite fait de remplir la batterie, une fois batterie pleine, la voiture ne récupère plus l’énergie puisqu’elle n’a plus d’endroit où la stocker. Il en résulte qu’on n’a alors plus de frein moteur. Le danger dans une descente est de surchauffer les freins. Le Mode B permet de conserver du frein moteur en dégradant l’énergie supplémentaire en faisant tourner le moteur thermique « à vide » sans carburant. MG2 freine de la voiture en produisant de l’électricité qui est envoyée dans MG1 qui va alors fonctionner en moteur pour faire tourner le moteur thermique, le VVT-I modifjant l’ouverture des soupapes pour faciliter tout ça et réduire l’usure.
D'une manière générale les véhicules hybrides, c'est le top, et la meilleure solution, économie, agrément de conduite, confort de roulement.
Si je devais choisir une voiture compacte de ville, ce serait mon choix.
En fait c'est un peu ma Honda CRV Hybride en plus petit.
Le test des aides à la conduite est une très bonne idée
Merci 🙏
Les aides ne servent à rien.
Monde assisté.
Si tu ne maîtrises pas ton véhicule un petit conseil.
Achètes un vélo ou prends le bus.
@@nantericable merci pour le conseil
Salut nico, excellente vidéo.
Entre le rouge intense et ce nouveau bleu. Lequel t'a le plus marqué ?
Je m'apprête à me prendre la Yaris 130 CV mais dur de faire un choix quand on a pas le couleur en face de soit. Continue comme ça 😊
Salut, le mode B est un mode très peu utilisé par les habitués des hybrides Toyota. Il ne sert pas à grand chose puisque il se met automatiquement en route quand la batterie est pleine. Sinon très belle essai. Juste une précision les Toyota sont les seuls voiture du marché à avoir le régulateur adaptatif en série même sur les modèles bas de gamme, comme la petite Aygo. Chez certaines marques ça n’est même pas disponible en option. Comme la nouvelle e C3.
Bonjour Nicolas, un grand respect à toutes tes vidéos que j’adore, fan de ta chaîne continue comme ça; le seul bémol un chrono serai le bienvenue pour calcul des 0a100km/h ou autre performances ☺️ 😉. Une bien belle auto que j’envisage de m’offrir mais je suis très septique à m’adapter à cette boîte CVT 🤔🤔 en tout cas en mode économie fiabilité c’est le top actuel. Bonne continuation bravo 😉😉😉.
9.3s avec ce moteur pour le 0a100kmh
@@morganmtu4525 merci pour votre réponse c’est sympa, 🙂 un chrono en dessous des 10s pour une petite citadine hybride c’est correct je pense
Merci beaucoup pour le message. Effectivement ça pourrait être intéressant mais je trouve qu’il faudrait que ce soit la même route à chaque fois avec les mêmes conditions pour avoir quelque chose de précis.
Ottimo video! 👏 una domanda .. fra Yaris premier e gr sport cambia solo la parte estetica?
Enfin un essai sur cette voiture, j'ai la version 116, et cette nouvelle version que tu présente a l'air bien intéressante. Continue comme ça à nous faire rêver
J'hésite beaucoup à craquer pour la 116 ( question de moyen évidemment) tu as des reproches à lui faire ?
@@Romun66 bonjour j’ai la version 2021 France avec les options de bases et pour une seconde voiture ( que je conduis tout les jours ou presque) j’en suis ravi. J’ai l’Apple car play, après j’habite en Auvergne, donc route de campagne autoroute départementale et ville lui font pas peur, elle a du répondant, donc pour doubler des camions ou des voitures qui se traînent, elle sera parfaite. Je consomme en mixte 5l , 3 litres 5 en faisant que de la ville, 7 litres en autoroute et en mode power, sinon 5 litres 5 en mode économie sur autoroute. Je roule énormément en mode éco, le mode power me sert à doubler ou m’insérer sur voie rapide, car elle aura plus de répondant. Après si tu double en mode éco sur l’autoroute ça gêne pas non plus
@@Romun66 rien à signaler de particulier. Entre 3.4 et 3.8L au 100km avec beaucoup de ville et périurbain. 5.6L sur autoroute. Souvent en mode eco sauf sur autoroute ou montagne
Je l’ai depuis décembre, niveau conso très bien. Les reproches que je peux lui faire sont les réglages des aides à la conduite à refaire à chaque redémarrage de la voiture. Les plastiques qui sont pas de super qualité. Les reposes coudes portières sont très bas donc obligée de se positionner de travers pour pouvoir s’appuyer. Idem pour le central. Voilà ce que j’ai relevé pour l’instant 🤔😁
Merci à toi 👍
Bravo pour vos essaies ,c'est très intéressant ;j'aimerai un essaie avec la nouvelle 208 Hybride 136cv eDCS6
Merci beaucoup
Le mois prochain :)
Très belles basket
Je les aime bien aussi, elles sont très confortables
Je sent bien que je suis vieux maintenant... Avec cette histoire de peinture bleue j'ai immédiatement pensé :" mais c'est quoi cette couleur EDF ???"
C’est vrai que ça peut faire penser à une voiture EDF
Je la trouve très sympa !! J'ai actuellement une Yaris GR Sport de 2022 116 ch. Je crois que je vais me laisser tenter par la petite nouvelle. Merci Nicolas très bonne vidéo.
Merci beaucoup pour le message
Effectivement, je pense que ça conviendra bien avec cette nouvelle version GR sport
Merci Nicolas pour cet essai complet. Je n’ai pas le sentiment qu’elle apporte beaucoup plus en agrément que la 116 ch qui est finalement déjà correctement motorisée pour cette petite voiture 🤔
Sur grand trajet et en montagne ça a son importance.
@@morganmtu4525 certes mais est ce que la différence de prix justifie ce modeste gain de puissance de 14 chevaux pour une voiture qui finalement sera relativement peu utilisée pour les grands trajets comme vous dites. Après tout, c’est une citadine. Ou alors pour une très petite clientèle qui voudra se faire plaisir. Non, à mon avis 116 ch c’est déjà pas mal.
Elle apporte juste un petit peu de Couple en plus
Mais sinon, il n’y a pas d’énormes différences
@ merci pour votre réponse Nicolas. Ma femme va acheter la Yaris et j’attendais justement votre essai sur la 130 pour se faire une idée sur quelle motorisation s’orienter. Ce sera la 116ch 😉👍
bonjour vidéo sympathique et agréable pour répondre a votre question du début de la vidéos moi je serais pour les testes dont vous parliez une biche devant la voiture pars exemple simplement pour voir si cette électroniques réagit super bien.la couleur de cette voiture est magnifique je partage votre avis c'est un modèle fait pour la ville c'est sont terrain de chasse pour faire des longs trajet j'avoue que je ne prendrais pas ce modèle . mon choix serais sur un modèle plus gros tous confort tous terrains merci de se partage vidéo et pour votre travail cordialement
Merci beaucoup pour ce message, effectivement ça serait intéressant
Mon fils a un Toyota Corolla Cross Premium hybride 2,0L de 196CV ....ils sont partis les parents et les deux enfants en vacances 2023 de Belgique en Turquie A & R sans aucun souci , une régal de conduite cette Corolla Cross ..
Bonsoir,
Est-ce que la longévité de la batterie a une durée de vie limitée sur la yaris 116h design ? Le vendeur a dû mettre le booster sur la batterie moteur🫣ça m’inquiète un peu ..
Merci pour vos réponses excellentes les explications continuez ❤
Hâte de voir ton essai de la version GR Sport 130ch !
Peut-on espérer une peinture noire !?!
2 nouvelles couleurs mais toujours pas de noir !
Pourtant le noir = Sport, non ?
Les 205 GTI étaient bien blanches, rouges ou noires !!!
les logos noirs et elle est parfaite
C’est vrai que ça pourrait être très sympa, une version de ce style
Elle est vraiment magnifique ma copine a l' ancienne version année 2018 couleur rouge fusion modele 100 chevaux moins puissante.
Oui franchement, j’aime beaucoup
Bonjour Nicolas, merci encore pour la qualité de tout votre travail 😊
Je me demandais en découvrant votre essai, si vous avez ressenti réellement une différence de couple, d'allonge, entre la 116 (que je roule au quotidien) et la 130 ?
Car une 130 en châssis sport reviendrait à renouer avec les premières Gti : légèreté, performances proches de la 205 Gti 105, et tenue de route propre, comme vous le signalez d'ailleurs !
Merci beaucoup pour votre message
Pour être totalement transparent, on ressent juste un petit peu plus de Couple à base vitesse. Sinon il n’y a pas énormément de différence. L’avantage sera surtout au niveau de l’écran qui rend la voiture plus moderne.
En montagne cette voiture est géniale. Toujours sur le bon rapport de puissance pour monter les cotes
Et quid du froid sur un moteur hybride ? la batterie ne se décharge pas trop si on laisse la voiture dehors et qu'il fait moins de 0 degrés ?
@@nathaliei6551je n’ai pas remarqué un mpact du froid sur la batterie (la voiture est garée dehors. J’ai une des premières yaris hybride. la consommation augmente car le moteur thermique s’allume pour fournir du chauffage.
Bonjour Nicolas tout d'abord tes essais sont top ! Les plus complets? on a quasiment le sentiment d'être avec toi dans la voiture. En passant très bonne idée de visiter les usines des constructeurs et de tester les aides à la conduite.
Pour avoir eu un an la Yaris 116ch je me questionne sur l'intérêt de cette version qui consomme plus et qui invite à une conduite à l'ancienne (VROUM!VROUM!). Déjà je trouvais que le chassis était très vif sur la 116ch
Les détracteurs du variateur m'étonnent car en hybride on conserve le son du moteur à l'ancienne et la poussée continue
du moteur électrique, même sur une petite citadine, est assez bluffante.
Ce n'est pourtant pas le concept initial zen de Toyota.
La version 130ch serait plus pertinente sur la YARIS CROSS qui pour contenir assez bien son poids est tout de même plus lourde que sa petite soeur. Encore un mot personnellement à l' heure actuelle les full hybrides sans cordons de recharge sont les plus performantes. Elles maintiennent la masse de la voiture par des batteries de petite taille et ne surconsomme jamais excessivement sur autoroute où l'effet booste lié à l'électrification apporte beaucoup de sérénité et de sécurité aux dépassements.
Continue comme ça merci pour ton objectivité.
Merci beaucoup pour ce message :)
Merci pour ton essai, que j'attendais avec intérêt, connaissant la rigueur de ton travail. pour cette Yaris, je ne suis pas certain que cette version 130cv apporte quelque chose de plus à la 116 cv, en tout cas c'est pas flagrant, dommage, avec un beau bond en couple, j'avais espéré mieux.
Sur autoroute ou en montagne ça doit se sentir
Avec plaisir 🙂
On ressent un petit peu plus de Couple, surtout en ville
Merci..
Avec plaisir
Bonjour, est -ce que l'on peut faire des grands déplacements avec la yaris ou est ce que c'est juste pour la ville ?
Bonjour à c'est bien tu nous a fait voir le compteur pour la consommation en live a la fin , je l'avais demandé depuis longtemps merci
Avec plaisir, je le fais quand je peux
30K€ la citadine en finition haute. 😅
C'est dingue...
Et même pas de toit panoramique ouvrant.
22000 euros en version de base déjà très bien équipée mais oui je suis d'accord, beaucoup trop chère la finition haut de gamme pour une citadine.
@@arnaudarnod1653Après la corolla du segment au dessus en haut de gamme, ici s'affiche à 47000€ 😅 (et c'est avec le 1.8 hybride, même pas le 2.0 HP)
Toyota fait payer l'hybride , moi la mienne est de 2022 occasion avec 15200 km en finition design avec le pack city , je les payer 23000 .
Sinon ils restent les voitures françaises. 20000 euros a l'achat et 10000 euros en réparations diverses 😅
Hallo Nicolas,
I think to buy this car.
When I drive from Amsterdam to Paris (my son works there) what is the fuel consumption when I drive regular 100km continuously?
Nice vid.
Greetings from The Netherlands.
Pourquoi toujours des plaques Belge ... Pas de soucis pour moi 😘.. tjrs top tes vidéos
Car Toyota Europe est en Belgique c’est pour ça
Bonjour Nico, pour ton volume en litres je dirais vu ton poids…
12.5 de Pastis 51 avec 62.5 Litres d’eau. Voilà 🤷🏻😉
Ben oui le 51 ce n’est pas un département sur la bouteille ou une année, c’est le dosage 5 pour 1 😁
Hahaha 🤣
Le cuir du volant est meilleur que dans la version précédente
Bonjour la team 👋
En tant que jeune conducteur je me suis pris une Toyota Yaris de 2006 avec boîte de vitesse piloté
La voiture est niquel mais la boite …
c’est catastrophique j’ai trop la haine 😂
J’ai tellement hâte de faire une upgrade d’ici quelques mois ! J’hésite notamment avec cette nouvelle version 🙏
Effectivement, cette nouvelle version sera bien différente, mais ça reste une très bonne voiture. Il faut juste prendre son temps. C’est sûr que si on veut quelque chose de dynamique ce n’est pas la boîte de vitesse adéquate
de 2006!!!! !! ça fait quand même18 ans !.......FAUDRA PENSER A CHANGER ! TOUTE FACON MAINTENANT TOYOTA GARANTI 10 ANS OU 200 000 KM
Parfait, mais à quand l'essai aussi de la nouvelle version de la Jazz Sport ? avec aussi plus de chevaux et quasiment le même tarif mais avec beaucoup plus d'espace intérieur, inconnue du public, c'est une vraie alternative à cette petite citadine qu'est la Yaris ! elle vaut vraiment le coup cette Honda !
Ils ne font pas assez de pub Honda...
Il faudrait vraiment que je l’essaye cette nouvelle jazz
Comme d'habitude super essai.❤ Dommage que Toyota n'est pas choisi d'améliorer l'isolation phonique. Si le modèle de base possède bien les nouveaux compteurs et le nouvel interface plus réactif ; je serais bien tenté. Pour l'instant je suis super content de ma i20 "hybride" : j'arrive à descendre à 4.6L malgré le froid. Et en été 4,1L avec le réservoir de 40L j'arrive à faire 950~1000 kms avec le réservoir rempli à ras bord. Compte tu essayer la honda jazz hybride ? Mon cœur balance entre les deux. Car elle fonctionne différemment avec un 4 cylindre et le moteur électrique fourni 250Nm. La batterie possède une plus grande capacité. En plus honda simule le passage de rapport quand tu accélère.
Merci beaucoup pour ce message. Effectivement ç’aurait pu être une belle amélioration.
Pour la Honda jazz, j’aimerais bien essayer, il faut juste que je trouve le temps
Dans la famille c'est Lexus & Toyota et rien d'autre , ce sont les plus fiables en Hybride de plus garantie passée a dix ans ou 200 000km ....Question isolation phonique a part mon Lexus RX plus insonorisé , la Yaris ,c'est juste comme les autres du même segment , ....Mon beau frère vient de revendre sa Renault Captur hybride de 6 mois et 11 000km , pour cause trop de souci et toute aussi sonore , déjà quatre fois au garage en atelier pour la boite a crabots "une vraie saloperie".....Il a racheter un new Yaris Cross , vraiment enchanté de la Toyota !
Un test des adas serait tres intéressant car de plus en plus présent sur tous les véhicules et souvent tres intrusifs et agaçants
Merci beaucoup
Oh un joli bleu MATCHBOX des années 70 très chouette ça change de ce que l'on voit sur la route.
La même un peu gonflée niveau taille est, ce serait la voiture idéale, mais toujours pareils tarifs en haut de gamme pour un format comme celui-là ça pique !!! pour une citadine ...
Une très belle présentation Nicolas !
Sur les petites voitures, faire des essais sur des modèles plus bas de gamme serait bien, merci.
Ou des comparatifs de différente version en statique, plus un modèle sur route, choisis par tes abonnés en prévision du modèle que tu désireras présenter ? qu'en penses-tu ? aujourd'hui c'est moi qui te pose une question ! 😃
C’est vrai ! Ca fait du bien de la couleur !
Merci beaucoup
Je vais tenter de faire une version gr sport et aussi une version entrée de gamme :)
Tous les prix ont tellement augmenté que je ne me rends plus trop compte, et je ne suis pas riche... On va bientôt essayer cette voiture, c'est son équipement qui m'attire, la visée haute maintenant que j'ai peur de quitter la route des yeux, le rétroviseur electrochrome quand une voiture me suit la nuit, ou encore les phares auto, etc.. la vieillesse est un naufrage..😀
J'ai une Yaris 3, 2013. . Et je prévois de m'acheter cette nouvelle Yaris 4 première. . J'aimerais pouvoir en profiter en gris ? Cela est-il possible (j'ai entendu plusieurs couleurs). . . Merci pour ce partage. . N'empêche que l'autonomie n'a pas beaucoup évolué depuis la Yaris 3. . A 100% du plein j'ai 700km estimé. . D'ailleurs, j'hésite encore avec la Jazz 2023. . J'irai vérifier sur la chaine si y a un test. . Si tu sais me donner, avec le recule, le point fort comparé à la Jazz ? . . Car la Civic 2022 chez Honda c'est la beest compact hybride. . Le bruit électronique piéton n'existe pas sur la 3. . Et en dehors du bruit de roulement, le piéton n'entends généralement rien. . Donc Ch..
Merci Nicolas pour cette magnifique balade espagnole avec des portions de route de montagne bien sympathique.
J avais hâte de découvrir cette version 130ch et l effort est conséquant car elle a l air d être moins braillarde au démarrage canon.
Hâte de découvrir l essai de la nouvelle GR ( eh oui il reste encore des voitures plaisirs et il serait sympa que ces messieurs qui nous dirigent arrêtent de nous taxer à tout va lorsqu un véhicule commence a donner la banane) .
Question : est ce que cette évolution ( 130 ch et présentation intérieure) va arriver sur le yaris cross?
Merci encore pour le petit tour en montagne, je retiens le site.
Sûrement ce serait logique vu le surpoids
Merci beaucoup pour ce message, j’avoue que j’ai hâte de découvrir la nouvelle version également. GR
Perso j'ai la version 116 chevaux de 2023 et j'ai vachement envie de tester la version 130 pour voir si on sens une réelle diff..
Ce qui m'emmerde c'est qu'on est obligé de se taper les jantes 17 pouces pas du tout efficiente sur la 130, j'auras préféré 15 comme ce que j'ai la mais bon... J'suis curieux quand meme !
Je pense que vous allez pas sentir la différence. 180ch aurait été bien pour sentir une différence. Surtout que de passer de 15 à 17 pouces le poids et l’inertie font perdre en performances.
Franchement, il n’y a pas de très grosse différence
Ça se ressent un petit peu à basse vitesse
@@ga8hp70z Mon fils a la new Corolla Cross Premium Hybride 2,0L de 196 cv , ça c'est le top , avec les jantes de 18" aucun problèmes .
Pour moi, ce système d'hybridation est un bon compromis bien maitrisé par TOYOTA, plus intelligent qu'une toute électrique de près de 2 tonnes dont la batterie est remplie de "terres rares" . La voiture n'est pas trop alourdie et la consommation contenue, ce qui explique son succès. 🤔
Les petites électriques ne pèsent pas 2t.
Et il n’y a pas de terres rares dans les batteries. Seulement dans les moteurs électriques (et encore, beaucoup n’en ont pas)
@@chefchaudard3580 pour info, lithium et cobalt sont répertoriés en "terre rare" ce qui explique les investissements chinois. Pour les petites voitures électriques, elles ne font pas 2 tonnes effectivement, mais sont plus lourdes que des hybrides simples. La nouvelle e-3008, plus de 2 tonnes sur la balance.
E-corsa e-208 😅 le seul problème c'est que stellantis reste stellantis sniff
Je suis totalement d’accord pour une utilisation quotidienne en ville, il n’y a rien de mieux
@@chefchaudard3580la cadmium n'est pas une terre rare, mais.. et oublions les conditions d'exploitation (pas seulement des mines). Le Li est un élément très courant sur terre mais il faut trouver des endroits concentrés. Et c'est un désastre écologique.
Je suis curieux d'en savoir plus sur le moteur à l'azote.
Elle a l'air très sympa, autant que sa devancière 116h ! mais est ce qu'il y a un vrai bonus sachant que la 116 semblait déjà bien et réactive ? le 130ch va peut être apporter un plus pour la version Yaris Cross pour avoir un brin plus de pêche au départ ?
Cela apporte un petit peu plus de Couple, surtout c’est ce qu’on ressortira le plus
Top , j’attends avec curiosité la prochaine version du Yaris Cross dans tes essais 👍
Merci pour cette belle vidéo.Question , j'ai configurer les 2 memes Yaris Gr 130 sur toyota Belgique et France: Sans remises (Belgique: 35620 euros, France:30450) ,Avec remises (Belgique: 32370,France: 27950) donc entre 4000 et 5000 euros plus cher en Belgique!! Quelq'un sait il pourquoi une telle différence ? Merci
Je préfère que tu testes avec "quelqu'un et un ballon de foot" qu'avec une "biche" Nico 😁
Elle est mignonne cette petite Yaris, et le Bleu me fait beaucoup penser à celui des BMW en Finition Sport, bleu que j'adore perso ❤
L’idéal serait d’essayer dans toutes les conditions
@ C'est vrai ... mais bon ... ça m'embêterait vraiment pour une biche 😂 Bon dimanche à toi 😉
Hello, cela donne quoi en confort de conduite par rapport à la Clio etech 145? Merci
Caradisiac fait un essai comparatif mais avec la Yaris 116 .
Bonjour Nicolas, merci pour toutes ces vidéos complètes. Petite question: je fais à peu près 30 km par jour. Est-ce qu'une hybride non rechargeable vaut le coup pour moi. Merci
Si vous avez de quoi recharger chez vous, une électrique vous coûtera moins cher en carburant.
Si vous faites un peu de route de temps en temps, pour les vacances, par exemple, une hybride sera plus polyvalente.
Si vous faites 30km d’autoroute à 130km/h, une hybride ne consommera pas beaucoup moins qu’une essence.
Bonjour, merci pour ton message
Oui, une hybride semble conviendra très bien et surtout ça coûtera beaucoup moins cher
Merci pour vos conseils@@chefchaudard3580
Merci Nicolas. je viens de voir la vidéo sur la C4Xet elle à l'air super !!!!@
Hello, super présentation.
Ma femme à passé commande pour la gr sport full option, et du coup payer 30k sans voir réellement la voiture, bah c'est fait un peut peur. Du coup ta vidéo nous rassure 😁.
Une idée du test de la GR sport ?
Ps: je vote pour un le test complet de élément de sécurité !
Merci pour tes vidéos.
Merci beaucoup pour ce message, j’espère pouvoir la tester dès que possible
Quand est-ce que tu testes la gr sport 130cv en blanc nacré? On veut voir la vidéo. Merci.
Hello, merci pour l'essai. Tu dois etre un des premiers car je n'ai pas encore vu l'essai de ce moteur 130 CV. Pour avoir cette Yaris hybride actuellement en version 116 cv, c'est vraiment top comme citadine.
Ce moteur 130 CV apporte vraiment un gap intéressant par rapport à la version 116 CV?
Bonjour, normalement oui je suis le premier français à l’avoir fait et peut-être un des premiers dans le monde également
Il n’y a pas de réelle différence à part un petit peu de Couple supplémentaire et une version plus moderne de l’intérieur
Bonjour Nicolas, bel essai de cette Yaris... Je me demande si cette mise à jour, bienvenue, ne viendrait pas anticiper l'arrivée de la MG3!
Bientot j’espère
Will there not be a glass roof option?
You have a glass roof, but it cant be open.
C'est le bleu EDF ouais . Et dire que l'on avait tailler un pote avec sa Corsa bleu EDF il y a 20 ans .ET aujourd'hui il y en a plein des comme ça. 😂
Je me suis fait la même réflexion.
C’est vrai que ça y ressemble