Seat Leon Cupra 290 - Das 290 PS BIEST aus Spanien!
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- čas přidán 23. 07. 2024
- Der Test zum Seat Leon Cupra 290 (2019). So gut ist er wirklich!
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In diesem Video Zeige ich euch den Test zum Seat Leon Cupra 290, Modelljahr 2019 mit dem OPF. Außerdem versuchen wir die Frage zu beantworten ob es das beste Modell mit dem 2.0 TSI Motor aus dem VW Konzern ist.
Der Seat Leon Cupra, der in unserem Fall eine Leistung von 290PS und ein Drehmoment von 380 NM hat, kommt mit einem Frontantrieb und 7-Gang-DSG Getriebe daher.
Die Leistung kriegen wir zwar dank der 19" Cupra Felgen und ordentlicher Bereifung relativ gut auf die Straße, allerdings kann sich der Cupra mit der Launch Control nicht so ganz anfreunden.
Dies Spiegelt sich auch in der 0-100 km/h Zeit von 6,0 Sekunden wieder.
Ist der Seat Leon Cupra allerdings erst mal auf Tempo fährt er sich toll. Das Fahrwerk hat genau das richtige Maß an Sportlichkeit, sodass es im Alltag nicht zu Hart ist, aber uns trotzdem noch gut durch die Kurven bringt. Die Brembo Bremsen helfen uns auch in scharfen Kurven noch ordentlich zu verlangsamen und dank des Sperrdifferenzials können wir auch schnell durch diese Fahren und herausbeschleunigen. Topspeed ist beim Seat Leon Cupra übrigens bei 250 km/h.
Den Verbrauch gibt Seat mit 6,5 Litern an, wir haben aber eher 10 Liter verbraucht, waren jedoch auch die ganze Zeit im Cupra Modus unterwegs. Andere Fahrmodi die noch zur Auswahl stehen sind Comfort und Sport.
Im Cupra Modus klingt der Wagen am besten. Hier wird das Sound Modul Aktiv, sodass wir in der Fahrerkabine einen ordentlichen Motorsound haben. Auch von der Abgasanlage hören wir etwas mehr geboller, allerdings muss man leider sagen, dass Dank dem Ottopartikelfilter der Sound leider etwas leise ist und enttäuscht.
Der Innenraum von unserem Fahrzeug sehr gelungen. Dank der Schalensitze mit Alcantara und noch einigen anderen Alcantara Akzenten sieht der Wagen sehr edel aus. Auch wenn hier 1 oder 2 abstriche bei Funktionalität gemacht werden.
Das Beats Audio Soundsystem mit 10 Lautsprechern und Subwoofer und einer Gesamtleistung von 340 Watt, versorgt das Infotainmentsystem dann mit ordentlichem Sound. Das Infotainmentsystem ist genau richtig. Wir können dank 2 USB Anschlüssen und 1 Klinke Anschluss hier eigentlich alle Geräte verbinden und auch Android Auto und Apple Car Play sind vorhanden.
Der Kofferraum ist mit 380 Litern bzw 1210 Litern mit den Rückbänken umgeklappt groß genug. Einzig die kleine Ladekante nervt etwas.
Auf den Rückbänken ist auch genug Platz um Beifahrer im Seat Leon Cupra mitzunehmen.
Insgesamt ist der 2019 Seat Leon Cupra mit 290PS ein tolles Auto was viel Fahrspaß mitsich bringt. Leider kommt der Sound wegen dem OPF etwas kurz, aber hier lässt sich sicherlich im Nachgang noch einiges ändern ;).
Meine Ausrüstung :
Meine Kamera: amzn.to/2CB2XOT
Mein Mikrofon: amzn.to/2olDtRt
GoPro: amzn.to/2kh5okF
Saugnapfhalterung: amzn.to/2kgQdY1
Drohne: amzn.to/2uw0lQ1
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Top Video mach weiter so 💪🏻💪🏻
Gutes Video :)
Kann man im Virtual Cockpit vom GTI oder Golf R auch die Ansicht mit Tacho / Drehzahl als Rahmen außen am Display einstellen?
Sehr schönes Auto, die Videoqualität ist auch wieder richtig gut! :)
Machst Du noch mehr zum Cupra oder was hast du als nächstes vor?
Danke :) Der Cupra ist schon zurück, als nächstes kommt noch was zum Abarth 595 und VW Up. Bald krieg ich dann auch noch einen Kia Stinger GT, steht also noch einiges an ;)
Cooles Video, vielleicht guck ich mir den ja mal an 😉
Wäre doch mal was 😉
Hey, wie ist denn genaue die Farbbezeichnung des Autos?
Das Intro 😍
natürlich !! natürlich !! natürlich !!
Sehr schönes Video, bin seit 2 Monaten ebenfalls besitzer des Leon Cupras :) Eine Frage dazu: ist das ein mechanisches Sperrdifferenzial oder nur ein elektronisches wo die Räder abgebremst werden?
Ist ein mechanisches Sperrdifferenzial.
@User User ich würde meinen das es gut ist. Wird halt nicht, wie bei anderen Fahrzeugen, mit Bremseingriffen geregelt. Die Motorleistung bleibt voll erhalten.
Ich hab das Auto 2019 neu gekauft gehabt, allerdings bin ich irgendwie zu viel damit gefahren und die Kilometer haben sich sehr schnell zählen lassen, und somit war ich gezwungen das Auto wieder zu verkaufen. Allerdings muss ich einfach ehrlich gestehen das dass Auto für mich einfach alles erfüllt hat. Klar hatte es paar Macken, wie z.B der Fake Sound im Innenraum (wenn man im Cupra Modus ist) oder generell der Sound von der Abgasanlage war bisschen leise. Aber nichts desto trotz ich hab das Auto immer als die bessere Wahl gesehen. Er ist auch unter seine konkurrente der Aggressivste, sportlichste und meiner Meinung nach der schönere als Audi S3, Golf GTI oder Golf R. Wenn einer von euch mit den Gedanken spielt sich ein 2.0 Liter zu holen mit genug dampf, zögert nicht und kauft dieses Auto.
Ohne Allrad nicht gut! Leider!
Ein wirklich tolles Video! Besonders die Aufnahmen haben mir richtig gut gefallen! Welcher Cupra ist eig. der zuverlässigste? 280, 290, 300? Irgendwann möchte ich mir diesen Traum erfüllen, aber ich möchte auch über lange Zeit Spaß am Auto haben.
Keiner von allen weil vw
Der 290 ea888 gen 3
@@steineinsRuhe wenn du keine Ahnung hast
ich überlege mir den von 2014 zuzulegen, würdest du das empfehlen?? lg aydin
Schon sehr als, nehm lieber einen von 2017/18 wenn du einen 300er noch bekommst
👍👍
Echt schade, dass der so leise geworden ist, ich hab mir dennoch einen ST Cupra 300 mit Allrad bestellt, welcher Anfang des Jahres geliefert wird. Aber ich denke mal, der wird genauso leise sein, wie der 290 in eurem Test, oder ?
Der st hat gar kein sound😂😂😂
Hallo zusammen :)
Ich habe mir vor einem monat einen seat leon cupra 290 gekauft. Und es ist mein erstes Auto.... Habe viel gelesen über einfahren.. 500km 1000 oder sogar 2000km was bedeutet das denn? Danke im voraus ✌️
Die Antwort kommt zwar spät, aber besser als nie, das Einfahren bedeutet das fahrzeug mit möglichst geringer drehzahl bis zum höchstens 4000 umdrehungen zu drehen(⅔ der Höchstdrehzahl) damit sich die Bauelementen des Motors sich einander anpassen, dabei muss man aber auch sagen das der Wagen trotzdem keine Probleme haben sollte wenn man für paar sekunden mal bei 5000 Umdrehungen ist (natürlich sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, ab ca. 90° Motoröltemperatur).
Moderne Autos braucht man nicht mehr unbedingt "einfahren", weil die Motoren meistens vorher schon bisschen gelaufen sind und die Komponenten heute wesentlich präziser gefertigt werden. Immer warmfahren ist das wichtigste für die Gesundheit eines Motors, regelmäßig warten und Ölwechsel/Kontrolle. Das Auto vielleicht 1000 km trotzdem nicht zu sehr zu treten bzw. nicht nonstop hochdrehen (auch im weiteren Lebenszyklus), schadet aber nicht. ;)
hi ich würde gerne mal wissen was die unterschiede zum 280 Cupra sind und ob die ambientebeluchtung bei allen Cupra Modellen serienmäßig ist.
Ambiente erst ab dem 300er.
@@lolrykanab 290
Krasses Video, ich glaub ich brauche endlich mal ein Führerschein 😅
Danke dir 😊! Wird mal Zeit 😉
Ich weiß ziemlich dumme frage, aber mir ist aufgefallen das der cupra kein eco Modus hat. Vw und Audi haben das
Stimmt nicht. Im individuellen Modus kannst du eco wählen.
Hallo ich bin Amazat ich möchte mir ein 300 PS Auto kaufen um im Eco Modus rumzueiern🤡
Wie lange sollte man einen cupra wenn man ihn neu kauft einfahren? 500 km ? 1000km ?
Ich würde 1000 oder 2000
Kann nicht schaden
Und nach 5000km gleich mal nen Ölwechsel um Dreck vom einfahren rauszubekommen.
Very nice👍 charly BP.
Hat das Mopped nen Akrapovic-Auspuff?
Nein
Bitte hyundai i30 fastback N testen
Natürlich? 😂
Ansonsten gutes Video👍
kleine Anmerkung. Der Wagen wirkt bei Geschwindigkeiten über 200 km/h ein wenig nervös und wenn man aus 200 km/h plus X hart bremsen muss wird merklich das Heck unruhig. Fan ich ein wenig...funny....
Wenn man im Individualmodus für die Dämpfer Komfort wählt und den ganzen Antrieb auf Cupra stellt, hat man auch bei Geschwindigkeiten über 200 weniger das Gefühl, dass das Heck rauskommt. Es hat aber nicht so richtig spaß gemacht im Cupra modus von 220 auf 100 zu bremsen das erste mal.
Verstehe Die Zeit von 6 Sekunden nicht. Ich habe den 300er ohne OPF und der ist mit 5,6 Sekunden mit DSG angegeben.
Das wirft in der Tat einige Fragen auf ^^
@@CarExpertTV angeblich wegen dem OPF
Schon echt erstaunlich wie viel das dann am Ende ausmacht
René Lensing also beim 4drive macht der Opf keinen Unterschied auf 100 🤔
@@peterjsieben Interessanterweise macht der OPF beim GTI TCR auch nichts aus. Trotz identischem Antrieb kommt der nämlich auf 5,6 während der neue Cupra mit 6,0 den schlechtesten Cupra-Wert seit Generationen bekommen hat. Habe dazu mal bei Seat angefragt aber seit Wochen keine Antwort erhalten. Der Grund würde mich ja schon mal interessieren.
Hat das auto OPF?
Ja
Du laberst zuviel