КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПУСТИТЬ ФРЕОН В СИСТЕМУ КОНДИЦИОНЕРА (ВАКУУМИРОВАНИЕ)
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2021
- КАК ПРАВИЛЬНО ЗАПУСТИТЬ ФРЕОН В СИСТЕМУ КОНДИЦИОНЕРА
Это видео, продолжение к моему предыдущему ролику о кондиционере, где я показывал, как можно сохранить фреон в кондиционере перед демонтажем, перекачав его в наружный блок.
Здесь же вы узнаете, как запустить фреон в систему кондиционера.
Я покажу два способа как это можно сделать. Первый из них правильный, и требующий наличия специального оборудования, а второй не совсем правильный, не требующий специального оборудования, более быстрый по времени.
Ссылка не предыдущий ролик на эту тему • КАК СОХРАНИТЬ ФРЕОН ПЕ...
Как проверить фреон в кондиционере своими руками(новое)
• Как проверить фреон в ...
Ссылка на плейлист "Полезное о кондиционерах"
• Полезное о кондиционерах
______________________________не для чтения__________________________________________________
#сохранитьфреон #демонтажкондиционера #переддемонтажемкондиционера #сохраняемфреон #перекачатьфреон #загнатьфреон #чтоделатьскондицианером #обслуживаниекондиционера #наружныйблоккондиционера #какснятькондиционер #сплитсистема #тышотышо #тышо #кондиционерсвоимируками #кондиционер #фреон #установкакондиционера #вакуумированиекондиционера #вакуумирование #вакуумныйнасос #своимируками #заправка #компрессор #монтажкондиционера #сплитсистема - Věda a technologie
Спасибо дорогой! Спас ! Две недели жду горе мастеров сам подключил наилучшем вторым способом кайфую на улице+43!сейчас в квартире+21сасибо долгих лет тебе жизни и процветания на Ютюбе!!!
Спосибо за ролик, всё что и доступно.
Мужик ты КРУТ !!! Упрощённая схема работает👍
Спасибо большое, всё получилось, подключил вакуумный насос, вакуумировал, проверил, запустил!!!!!
Спасибо очень доходчиво.
Пожалуйста
Если нажать на ниппель пойдет только газ или должен идти с жидкостью если делать 2м способом. я делал 1.40см у меня шёл как воздух нажимал раза 4...
А как добавить фрион без спец инструментов ? Возможно так ? Снимал блоки чистил , и немного фрион ушёл
Здравствуйте. Спасибо за видео. Подскажите почему необходимо использвать манометрически коллектор под конкретный фреон?
Благодарю за видео, очень полезно!
благодарю за коммент)👍
Здравствуйте. При втором способе есть возможность того что вода под воздействием фреона кристаллизуется и точно останется в системе?
Конечно есть. Вообще, крайне не рекомендую этим способом пользоваться.
@@tysho-tysho не путай воду и пары влаги! Воду и длительным Вакуумирование не убрать!
@user-uh3gr1bk7p а если в жаркую погоду ставить или например трубку прогреть феном перед подключением?
Вакуум не является способом проверки на герметичность, только избыточное давление
То есть, если система отвакуумирована и держит вакуум минут 5-10,это не является показателем герметичности?
@@user-kp7tf2mf7t да , не гарантирует полную герметичность, только избыточное, но так никто не делает. Можно определить возможную явную утечку.
Вы не поверите - большая половина монтажёров (а как их ещё назвать?) этого не знают.
@@user-kp7tf2mf7tда, это не Показатель герметичности
Подскажите, пожалуйста, что будет, если не до конца выпустить воздух вторым способом?
Будет хуже работать. Ничего страшного не случится. Но ресурс мотора упадёт (быстрее сдохнет).
Ничего сильно страшного, но и ничего хорошего тоже. Лучше стравить больше хладогента и потмо добавить чутка с баллончика если будет недостача, чем оставить воздух. Его потом намного сложнее удалить чем добавить хладогента.
Допустим я заправлю пустой 16кграмовый баллон на 600грамм. И потом мне надо будет заправить внешний блок на 600грамм. Выйдет весь объем в 600грамм? Или сколько то останется?
Какая-то часть точно останется.
а что будет если все это не делать ?
Я уже после наткнулся на продолжение(. Открыл обе трубки сразу и запустил кондиционер. После часов около 10 посмотрел видео, отключил кондиционер и сразу сделал как в видео сказано. Воздуха выходило много, сколько держу, секунд 6-7 подержал и открыл обе трубки. Все нормально??)
Много лет устанавливаю кондиционеры, главное выгнать воздух и качественно соединить трассу, и Фарион никуда не денется. Бывает порта хреновые, бывает пайка внутри блоков травит, но это все менее одного процента утечек фреона.
видео полезное но я упёрся в другую проблему ! стандартная гайка толстой трубки 3/8 оказалась мала к блокам кондиционера и как перейти на больший размер не понятно .... переходников с 3/8 внутренней на 1/2 (однако) наружней не наблюдаю или не то ищу... буду признателен за помощь !
Значит трубы у Вас предназначены для менее мощного кондиционера.
Переходники есть. Запросите в поисковике к примеру так "соединитель медных труб 3/8 на 1/2"
Или можно припаять на концы труб небольшие отрезки трубок нужного диаметра. Но здесь тоже понадобится специальный припой, газовая горелка, умение, опыт и т.д.🙂
@@tysho-tysho спасибо , блудил в размерах но теперь просто заказал трубку 1\2 диаметром так как по паспорту она должна быть и не было меньшего сечения супротив расчётному !
Подскажите, если не сложно, во время работы потеют фреоновые фитинги наружнего блока(заглушки) в первую очередь после запуска жидкостный, и чуть позже газовый, в сети мнения разнятся
Конденсат на вентилях, это вполне нормально и даже хорошо.
czcams.com/video/Svmy0kHpICU/video.html
Посмотрите это видео.
1/4 резьба на R22 на 5/16 под 410 и 32 фреон .
🤝
Недавно установили новый кондиционер, Сплит систему, но воздух просто гоняет не охлождая, что делать?
Вызывайте монтажников которые устанавливали. Скорее всего фреон вышел.
@@tysho-tyshoа если охлаждает, но слабо, то что делать. Устанавливали год назад, прошлым летом было все норм, а теперь как то слабо охлаждает((
@@user-wj8kh8kj2s вышел фреон через гайки
На заметку всем. Почти любой бытовой фреон 410 134 и тд можно заменить R610 он универсальный. Доступный!
Взять можно за 80р для газовой горелки в любом магазине главное что бы было написано изобутан. От горелки отпиливаем сопло, расверливаем жиклер и одеваем шланг. Я много заправил холодильников ссср те что на пропане, потом современных - лет 5 работает все ок. Кондиционер тоже, и для проверки автокондеционера - subaru туда то-же заправлял ездил 3 месяца. Тачку не рекомендую заправлять - газ воспоаменяемый в случае огня и утечки.
Для бытовых систем отлично и стоит копейки нежели чем в заводском специальном балоне.
R600 наверное имели ввиду.
@@tysho-tysho
Подскажите пожалуйста, здесь мнения расходятся. Какой лучше, r600 или r290, пропан или изобутан? И какой лучше на обогрев и на охлаждение?
@@philosof963 Лучше всего тот, на который рассчитан именно ваш агрегат(то что указано на шильде устройства) или тот, который был специально разработан для замены именно того хладогента(в связи с устареванием и экологической небезопаностью). Таблицы замены хладогентов гуглятся. Любой хладогент заменить изобутаном(r600) нельзя, хотя бы потому, что во первых агрегаты на нем работают на охлаждение в режиме довольно глубокого разрежения(около 0.3 - 0.4 бар в низком контуре) и компрессоры под изобутан имеют больший объем цилиндра и ниже кратность сжатия(число компрессии) так как изобутану не нужно такое высокое давление как пропану(R290) или R32(дифторметану). Т.е. компрессор работающий на R32 на изобутане может и будет работать, но в режиме весьма далеком от оптимального по хладопроизводительности(из за большей компрессии и меньшей кубатуры цилиндра). Не говоря уже о возможных проблемах с взаимодействием другого хладогента с лаковой изоляцией обмоток мотора.
Вы хоть на конденсатор и бак мотора вешает бирку "перезаправлено R600!!! Огнеопасно!"? А то в интернете пишут про случаи когда потом другой горе-ремонтник приходил, вскрывал систему и бодро зажигал горелку думая что там остатки R12 выходят
А если внешний блок пустой совсем можно его как-то заправить без вакуумации?
Заправить то можно, но это будет не правильно😐. Влага находящаяся в воздухе крайне пагубно влияет на компрессор, поэтому необходимо ваккуумировать систему. Да и смысл от такой заправки, если не найдена причина утечки, фреон вновь выйдет😮.
Нужно найти и устранить причину, свакуумировать и только после этого заправлять.
@@tysho-tysho купил б/у сплит, оказалось, что краны открыты... Вызывать спецов не вариант, только заправить просят такую же стоимость, как весь сплит... А ещё монтаж с трассой ещё столько же... Поэтому надо как-то самому...
Чё как решил проблему ? У меня такая же ситуация@@SuperGreatable
Не понял, вакумация проводится при открытых или при закрытых краниках на наружном блоке?
При закрытых
А куда денется воздух из трубок внутреннего блока?
А, так это же вакумация внутреннего блока происходит. И во внутреннем блоке и в трассе создаётся вакуум. Правильно? А я думал, что вакумируем и внутренний и наружный вместе.
@@user-xj7cm4dt3z
Да, при закрытых кранах вакуум создаётся в трассе и внутр.блоке.
При открытых, вакуум будет и в наружном. Это делают если наружный блок пустой (без фреона) и требует последующей заправки.
у нас в городе мастера только вторым способом ставят кондеры, ну в целом по 10 лет работают нормально
Фигово конечно.
Можно и так..но если если где то просахатишь... то влетит в копейку...
Какой город?
Сам ставил себе кондей лет 12 назад, делал без вакууматора по второму методу. Все отлично работает до сих без дозаправки. Но у меня был "учитель" - знакомый из фирмы по установке и ремонту кондиционеров. Все подробно обьяснил мне, даже немного дал попрактиковаться. Дал баллон с фреоном и инструменты, но всю работу я делал сам, своими руками.
👍👌💪✊
Здравствуйте! Когда удаляешь воздух через сервисный порт, краник с толстой трубкой полностью должен быть открыт?
Нет. Краны закрыты.
Купил себе коллектор и вакууматор. Это всё ещё дешевле, чем вызвать мастера для установки. Сам не монтажник. Потом ещё можно на авито всё продать и вообще выйти в 0
Ого, дорого у вас монтажники берут.
Стоимость вакууматора и коллектора не маленькая.
@@tysho-tysho 3500 вакууматор. Колектор от 1500. Я взял за 2. Итого 5 500. Установка в прошлом мне обошлась в 15 000. При том, что через год кондей сдох т.к. весь фрион вышел. да ещё и с проводкой налажали.
@@E1ipS0iDэто где такой дешёвый вакууматор? Или как называется?
оба правильных
жаль лучше оконный
Тебе не стыдно такую рекомендяцию давать? Стыдоба.
Ты о чем?
@@tysho-tyshoКак это о чём? Sergo клиентов теряет, дешевле ваакуматор купить чем такого спеца вызвать. 😅😅😅
Смотрю новости про СВО на Украине, и тут в реках такое 😮
Надеюсь мне это видио не пригодится 😅
Про могилизацию рэфиопов вернее уже сказать)))
Все оборудование не должно быть за окном!
Это опасно!
СЛАВА УКРАИНЕ!
Очень интересно, но ничего не понятно 🤭
@@tysho-tysho непонятливый...
@@tysho-tysho Ну что тут не понять , сало то в кокаине !
Вызывайте дипломного специалиста . И да прибудет с тобой СИЛА 💪
Дипломированного , хоть у одного монтажника он есть 😂😂😂😂😂😂!!!