Rozleštění laku: jak postupovat a co dokáže jednokrok (ep. 1/2)
Vložit
- čas přidán 12. 05. 2024
- Tvrdší lak na BMW 535d nedá ani jeden hlubší škrábanec zadarmo. Natáčel jsem přímo u auta v naší provizorní dílně, ať vidíš, jak o leštění laku přemýšlím, jaká je technika leštění a co tě čeká, když se do strojního leštění pustíš.
Věřím, že ti takhle předám maximum know-how. Video mělo přes hodinu, raději jsem ho rozdělil na 2 epizody :). Jo a omlouvám se ti za horší kvalitu zvuku, bral jsem malý mikrofon a asi s ním neumím správně pracovat.
Až dokoukáš:
🛒 Univerzální leštička: www.vlesku.cz/liquid-elements...
🛒 Malá leštička: www.vlesku.cz/auto-finesse-mpx
🛒 Jednokroková pasta: www.vlesku.cz/lestici-pasta-g...
🛒 Střední kotouč: www.vlesku.cz/stredne-tvrdy-l...
🛒 Pack utěrek na stírání pasty: www.vlesku.cz/set-10-kusu-mik...
🛒 Kartáček na čištění kotouče: www.vlesku.cz/specialni-karta...
🛒 Světla: www.vlesku.cz/detailingove-le...
🛒 Měrka laku: www.vlesku.cz/meric-tloustky-...
🛒 Mixovací lahvičky: www.vlesku.cz/mixovaci-lahve-...
🛒 Pojizdná židlička: www.vlesku.cz/auto-finesse-cr...
Kde všude jsme:
E-shop: www.vlesku.cz
Instagram: / vlesku
CZcams: / vlesku
Píšeme blog: www.vlesku.cz/detailing-blog
Video na kousky:
0:00 - Intro jak sviňa
1:36 - Co si připravit
3:58 - Stav laku
4:09 - Měření laku
5:27 - Rozjezd
12:14 - Co si o tom laku myslím
13:27 - Přitvrdíme
14:31 - Nasvícení co jsme odleštili
15:08 - Zvedáme kapotu
16:42 - Jak dlouho tahat pastu
18:00 - Jdeme na střechu
20:35 - Smutný příběh :)
21:30 - Rotačka
23:04 - Zbytek střechy - Auta a dopravní prostředky
Poučné video, je vidět že pán je profík ;)
Máš pravdu, dlouho jsem sledoval různá videa, i tvoje rady. A nakoupil jsem techniku a vybavení a zkusil udělat svoje auto a světe div se. Povedlo se. Takže díky, že děláte taková videa.
Ahoj Lukáši a díky za super feedback! Podle mě člověk, co si auto chce sám vyleštit, to zvládne, už to není takový pain jak dřív :))
Výborné video, velká pochvala za skvěle odvedenou několikanásobnou práci. 😎👍
Skvelé video 🙌 ... dozvedel som sa všetko, čo som chcel vedieť, a vo finále sa to aj v tomto podaní dobre počúva ✌️
Super, to jsem rád, že video pomohlo!
Pecka, díky moc. Aspoň vím, co dělám dobře, co špatně a co doplnit 😀
Filipe díky za feedback, jsem rád, když video pomůže :)
Skvělý video a rady, který sem se já dozvěděl na školení který mě stalo xxx tis kč před pár lety.
Važte si toho že to sem Alex dává zdarma a za mě je to možná trošku škoda, neni od věci aby si kazdy do toho pustil nějakou korunu a potrápil se sám v garáži 😀
Díky moc za feedback, jsem rád, že video pomůže, proto to dělám :). Školení zas může dát někomu vyloženě praxi, jsou lidi, kteří se bojí začít sami, což chápu :)
super videa díky moc za vaší profi tvorbu
UGI díky moc, hlavně ať pomůžou!
Jseš borec!
Super! :)
Díky za prima video a bezva rady😀.
Díky moc! Jsem rád, když pomůže :)
Určitě 👍😀. Díky.
Mistr. 👍
Díky moc! Na Káju, ale ještě nemám :D
Pěnové kotouče jsi volil jen kvůli párování Gyeonu? Já bych na BMW bral radši asi mikrovlákno a možná by ses mohl vyhnout i rotačce, nebo ne? Jinak super, video, děkuju za tu tvorbu :)
Ahoj Honzo, díky za komentář. Chtěl jsem to co nejvíc přiblížit lidem doma, kdybych na to šel na kšeft, určitě bych bral 21mm výkmit. Mně osobně se s mikrovláknem nepracuje úplně dobře, nesedí mi to. Ale pravda je, že ty škrábance byly dost hluboké, ve finále jsme některé brousili, páč to fakt nešlo a fakt jsem je tam nechtěl nechat :D
výborný, díky za tipy! Při leštění se mi stalo, že mi na kotouči zůstavala jakoby barva, hlavně na sloupkách mezi bočními okny ale bohužel i na boku auta klasicky na plechovym podkladu. Co to může být? Snad ne probroušení
Ahoj, je to poměrně běžné u jednosložkových laků nebo laků v horším stavu. Blbý je, že to fakt rychle oddělá kotouč :(. Ještě taky může být varianta, že jsi leštil odloupaný lak :)
Ahoj Alexi. Děkuji za video. Těším se na druhý díl, ale už teď se chci zeptat. Kolik ubylo mikrometrů laku na střeše po rotačním leštění? :-)
Děkuji moc,
Pepa z Plzně
Ahoj Pepo, díky za dotaz :), měřil jsem to, ale už si to nepamatuji, o víkendu to změřím a napíšu. Jestli si dobře pamatuju, bylo tam okolo 87
@@vLesku Děkuji za odpověď. :-) Těším se na přesnou hodnotu. Myslím si taky, že to pomůže hodně lidem, kteří nevědí, kolik mohou ubrat bezbarvého laku rotačkou a excentrem na jednom místě. :-)
Ahoj Alexi, diky moc za skvely video…opet…Chystam se po asi 10ti letech amaterskyho detailingu pro zenu, rodinu, znamy a znamy znamych zkust rozjet detailingovou garaz, jsem ve fazi priprav, nakupu vybaveni, papirovani a chci se Te zeptat, z Tvy zkusenosti, je lepsi clay a nebo chemicka dekontaminace…resp. staci jedno z toho a nebo se musi delat oboje. Diky moc a diky za vsechny videa!
Ahoj Jirko, díky za dotaz! Zřejmě účinnější se dá označit clay, ale rozhodně né šetrnější. Jako já osobně mám oboje, rozhodně. A až když nestačí chemická, jdu na clay. Ve většině případů fakt stačí chemická, takže pokud to není nutné, dělám jen chemickou.
Ahoj Alexi. Díky za o5 skvělé video. Měl bych prosbu. Dal by se v další části udělat detail na kotouč jak velké množství pasty dáváš? ( na první použití kotouče , i posléze na další použití ?) Díky
Ahoj Lukáši, vidíš, moje chyba, už když jsem na video koukal, říkal jsem si, že jsem některé věci měl rovnou ukázat. Pasty fakt přiměřeně, spirála je po celém kotouči tenká a pak dávám obvykle 3-4 bobky o velikosti zhruba konce malíčku :)
👍👍👍
mam rad tvoje videa, pekne vysvetlene a clovek sa vela priuci, mal by som ale otazku ku ktorej mi chyba info, co v pripade ze je na aute polep, da sa take auto lestit bez znicenia polepu? staci ho prelepit maskovacou paskou ak je to polep ktorysa da prelepit ako napr sportove pasy? .. pripadne co v pripade ze je na aute zlozitejsi polep? kedze nase domace auticka maju nejake tie polepy tak neviem ako postupovat keby chceme lestit, pripadne este doplnkova otazka. ked je na aute keramika ktora je aj cez polep, moze sa cez ten polep ist lestickou, ked je pod keramikou?
Ahoj a díky za komentář. S polepy je to horší. Vždy záleží co to je zač (jaká fólie atp.), ale obecně bych se držel pravidla nezajíždět do něj. Čili buďto oblepit nebo si dát majzla a nedojíždět k němu :).
libi moc, zadne pitvoreni a milenianalsky kecy, dekuji ... davam odber
Já děkuji! Když videa pomůžou, jsem rád :)
Ahoj díky za super video.Jen se chci zeptat jak to zvládáš na záda?Když lestim auto 6-8 hodin druhý den se skoro nemohu hnout 😀Je na to nějaký fígl?
Ahooj a díky za feedback, jako furt jsem mladej :D, ale cítím to :D :D
A jinak hrozne sympaticky video, to se hned pozna Brnák, vidim prvne a budu sledovat urcite jednou jsem k vam vezl jidlo z Woltu a to jsem ani nevedel ze tocite videa, jenom takovej postreh, trosku mi tam v cele prvni pulce videa chybely ty zabery na praci, kor kdyz mas dve kamery nebylo by naskodu si jednu dat tak aby snimala ruce :) A jeste dotaz, jestli má vubec cenu lestit stribrny auto.... parkrat jsem to delal na svym a po celym dni prace jsem si rikal že to je tak nevdecna barva ze to skoro ani neni poznat...
Ahooj ještě jednou a díky za feedback! Ano, máš pravdu, neustále to zapomínám točit a pak tam nemám co dát, musím se pro příště na to zasoustředit :))
Čau, leštil jsem si své passeratti a jediné co mě štvalo u leštění bylo, že leštička vibruje (mám taky T3000). Jde nějak eliminovat vibrace?
Ahoj Lukáši, těžko říct, jestli je to v normě a jsi na to citlivější nebo je nějaká chyba v leštičce :). Rozhodně LE vibrují víc než Rupesky, ale nic co by mi nějak zásadně vadilo :)
Super práce , já když vidím jak lidi pohodí klíče, tašku, přepravku atd na auto tak mě berou čerti , a černá katastrofa na údržbu
Ahoj Romane, ano, to mě berou všichni čerti :D
Dobry den, prosim Vás, nemáte skúsenosť s leštením Skoda Superb 3 generacie? Neviete, či ma tvrdy lak?
Ahoj :), Superb 3 nemá tvrdý lak, většinou okolo středu, vždy se mi leštila dobře. Až na některé výjimky a ty byly naopak měkké.
Dobrý video jen kdy to mám odmastit? Děkuji za odpověď
Ahoj, odmašťuje se po leštění nebo někdy v průběhu leštění, pokud máš pasty, které maskují, ale ve většině případů se odmašťuje až po leštění :)
Ahoj, jak zminujes ve videu skrabance na strese nejspis od kostete pri sundavani snehu, tak me napadlo, jak vlastne vubec nejlepe ten snih z auta sundat, pokud neni garazovane? Jinak super video, diky!
Niekto dava mikrovlaknovu utierku na to "koste" :D
Fukar na listi, kdyz je moznost 😀
Ahooj, fukar a nebo utěrku na koště :))
@@vLesku fukar je fajn, ja som skusal aj kompresor aj s tornadorom ale v podstate to dobre na "prašan"
Nemáš v pláne natočiť aj umývanie auta na verejnej umývarke ? Viem, že to nie je najlepšie umývanie ale myslím, že najviac ľudí umýva svoje auto práve tam a nejaké rady by mohli pomôcť. Vďaka 😁
Ahoj Patriku, ano, chystám, jak nám je dodělají tady u firmy :))
Mám jeden dotaz, když mám lak celkem pěknej (bez škrábanců), ale na dveřím mám jednu velkou rýhu - tak tu budu brát minimálně dvoukrokem... musím i zbytek auta vzít dvoukrokem, nebo bude stačit pouze ty velmi poškozené panely vzít takto a zbytek vzít třeba jen jednou - finishem/microcutem? Díky ať se daří
Ahoj a díky za dotaz. Hele je to dost rozsáhlé téma s hodně ale. Pokud je to nové auto, neměl by tam být rozdíl. Pokud je to starší auto, může se udělat výrazný kontrast mezi leštěným/neleštěným, což může být problém a je pak potřeba brát v lepším případě větší část, v horším celý panel. Ovšem ten panel pak může svítit víc než ostatní, je to fakt blbý u starších aut :(
dotaz : Sleduju casto detailing kanal AMMO NYC , urcite znas a nevzpominam si ze bych si vsiml ze by nekdy vůnec maskoval paskou plasty a gumy kolem oken. Jakto ?
Ahoj, hele ono hrozně záleží co je to za lišty a jak tam jsou zapuštěné, nezapuštěné, jak velkou máš leštičku. V rámci profíka v tom až takový problém nevidím, u začátečníka to může být problém a může nadělat víc škody než užitku :)
Zdravím,,mám podobný problém vzal jsem koště na chodník takové klasické s umělými štětinami a přejel jsem našeho miláčka 😀(passat černá perleť)vůbec mi nedošlo že by se něco mohlo stát no a stalo se celkem hodně ,ve stínu není vidět jen hodně z blízka na slunci ale celkem hodně,,poptáváno u 2 firem,,rozleštit údajně půjde,,ale chci si koupit věci a udělat sám,,otázka zní -mám koupit rotačku? nebo stačí Le T3000?Díky za odpověď a za video a přeji v Novém roce hodně úspěchu 👍
Zdravím Pepo, díky za dotaz :), obecně VW nemají tvrdé laky jako BMW, čili bych šel spíše cestou T3000, myslím, že by měla naprostá většina zmizet.
@@vLesku Díky za odpověď Alexi,,já si právě myslel , že wolsvagen má lak tvrdý,,vím že takhle od oka je to těžké určit, ale šel bys tedy cestou střední kotouč střední pasta?Bude stačit jednokrok? Jen info,, auto bylo již jednou cca před rokem profesionálně leštěné,,díky za radu a hodně úspěchu přeji 👍
@@josefpluhar9671 Ano, určitě bych začínal střední kombinací, která u laků jako mají VW, Škoda, Seat funguje hezky. Ono bylo leštěné a už je poškrábané? :)
@@vLesku No ještě před 14 dny nebylo ,,než napadl sníh a než jsem vzal to koště na chodníky,,nevím co mě to napadlo ,ale spěch ráno děti do školky a na auto jsem nemohl najít a u fasády leželo to na chodníky,,nejradši bych se neviděl no 😪
@@josefpluhar9671 Joo, vlastně, mě to v první chvíli nedocvaklo :)). To že bylo leštěné nemusí být úplně problém, ale zkusil bych si lak změřit. Záleží kolik toho sebrali.
Ne každý má garáž takže to leštění atd na parkovišti? Bude to blbost vzhledem třeba k prasnosti atd?
Ahoj Michale, venku bych strojně neleštil kvůli prachu, ale třeba angláni s tím problém nemají a leštívají si před domem. Nicméně je to fakt riziko. To by chtělo bezvětří, ideálně po dešti :).
Mohu použít leštící kotouče Koch na Zvizzer pastu? Zkoušel někdo?
Ahoj, v podstatě jestli dáš na kotouč té či oné značky jinou značku pasty, není to problém 🙂
@@vLesku děkuji za odpověď...jakou pastu vybrat prosím? KOCH,ZVIZZER,GYEON....?
kolikrat se to auto muze lestit? preci ten lak neni nekonecnej 🤣 jak poznas ze prijelo auto uz po nekolikatem lesteni a ty projedes az na barvu, muze se to stat ?
Ahoj, více méně nějaká velká tříkroková korece si dovedu představit tak 2-3x za životnost auta. To je vlastně i ten důvod, proč si lak měřím, protože u starších aut fakt nikdy nevíš, co se s tím dělo.