Nissan Pathfinder R51 174 л.с. дорестайл не советую...
Vložit
- čas přidán 2. 05. 2018
- На ремонт данного автомобиля было потрачено порядка 300тр за 1 год владения. Возможно это не самый плохой и не самый не надежный авто в мире. Тем не менее я не могу советовать его никому) Плюсы есть, но их не столько, что бы столько платить...
У меня второй пафик. На первом проехал 250000, на втором 370000км. Не жалею! Если б выпускался такой же, приобрёл бы и третий такой же.
У меня Nissan Pathfinder 2010 бензин автомат третий год владения. Этой зимой было много снега и трактор на моей дороге хорошо встал. Откапывали долго. Я же спокойно проехала. Грязи и льда тоже не боится. В горы поехать с ночёвкой - милое дело, по трассе - как по маслу идёт и погонять можно. Раньше был xtrail. На Pathfinder уважительно пропускать стали. Большие покупки, компании или своего волкодава возить - очень комфортно, доп. вес не чувствуется. Сначала были расходы на ремонт и я приуныла. Потом все хорошо пересчитала и получилось, что эта машина себя оправдывать начинает после 5 лет использования (с учетом продажи старого xtrail, с учетом затрат на бензин и ремонт). Для морозов, льда, горок, серпантинов, сугробов, грязи, плохих грунтовок, скоростных трасс и большого багажа - супер машина плюс приемлемая цена ❤ Я довольна.
17 лет владею дизельным пафом 2.5 л. Насчет подвески автор не вполне прав, подвеска надежная, я только пару резинок поменял, хотя езжу агрессивно, на трамвайных путях особо не притормаживаю. Развальные болты да, прикипают, если годами их не отворачивать, надо просто хотя бы раз в пару лет делать развал, и всё будет ок. Форсунки ремонтируются, коллеги делились опытом, а у меня с ними не было проблем. Масло вообще не жрёт, ни разу не доливал, пробег 200 тыс. Если следить и расходники все менять вовремя, машина вполне надежная. На трассе разгонятся бодро, даже на 120-130 резво рвёт вперёд, если поддаёшь газку. По сочетанию дорожных-внедорожных качеств очень сбалансированная машина. Я доволен как слон. Особенно нравится спальное место, когда сзади раскладываешь сиденья, такого шикарного спального места не видел в других тачках.
по подвеске - пару резинок за 17 лет? Пробег очень маленький?
В принципе всё по делу, единственное что удивило, зачем дрифтить с включенной шайбой полного привода, да ещё поди в режиме авто, когда муфта в раздатке постоянно смыкается и износ идёт недетский. Включили бы 2H, ESP off и пошёл...
Нет, ну если владелец все делал в оф.сервисе. не фильтр топливный, оригинал, за 3000-5000руб, рычаг в сборе менял, в место замены шаровой, тогда да. Но это не от большого ума.
100ку проехали по рыбалкам/дачам. Автор ролика диванный аналитик.
Сравнивает 2,5 тонны с тонной, че газель с мини купером не сравнишь? Или Паджеро того же года лучше управляется?
Отличная машина. Проехал 180 тысяч. Проблем минимум при хорошем уходе. Зимой все заводиться хорошо. Никаких турбин и фарсунок не менял. Проходимость - танк. Содержать не дорого . Автор - не знает что говорит.
Ни одной проблемы не обнаружено за 4 года эксплуатации своего Пафика. Брал новым. Уход обычный- приехал к диллеру, масло поменяли и фильтра. Было один раз после зимы заскрипел справа у заднего колеса палец какойто. Догадываюсь почему - разлив был весной 2018 года сильный, дорогу затопило, я заехал и смотрел как дурачек на разлив, и видимо вода затекла под защитную прокладку пальца. Приехал к мастерам месным. Они взяли обычный медицинский шприц, залили шприцом масло обычное в этот палец через прокладку. Прошло пол года скрипов нет. Это обошлось мне 200 р. Вот мои расходы за ремонт за 4 года. На последнем Т.О. дилер рекомендовал заменить заднюю крестовину заднего кордана и резинки на стабилизаторе сзаде. Купил, пол года катаются со мной в багажнике. Все жду вдруг заскрежетает, или заскрепит, или биение какое почуствую, тогда поменяю. Но все хорошо. Короче или мне так повезло прям божественно или просто все недовольные патоводы несщадно эту машину мучали. Это же не внедорожник полноценный. Ведь нужно понимать что в настоящем внедорожнике многорычажку не поставят. Короче машина радует. Единственное что напрягает неудобные сиденья, особенно сзади. Все остальное ок.
А на сколько не удобно,тоже рассматриваю о приобретении этого авто года так 2011-2013
@@Denchik.58 Сзади очень неудобные. Из за этого только минус.
@@misham5918 то есть на длинное растояние люди уставать будут,просто цель приобретения у меня этого авто,для бездорожья для отдыха,на рыбалки,на море,чтобы на море а любом месте фактически мог проехать!
Но если для длинных поездок на дальняк тяжело сзади,может тогда не стоит это авто рассматривать,исходя из вашего эксплуатирования этого авто сами считаете стоит тогда его покупать?!
Или рассмотреть другое авто для таких поездок?!
@@Denchik.58 Будут точно уставать. Я сзади катаю ребенка на детском кресле. Пока такой проблемы нет. Вообще для детей норм. У них ножки поменьше. А взрослым тяжело буде. Мне кажется все такого рода машины имееют такую проблему. Кроме люкс класса конечно. И Тайота Прада тоже новерное с задними сиденьями не очень . Вот Крузер норм. Но это другой сегмент. Все остальное будет радовать. Проходимость норм. Сам не лезу в говна, потому что лакокрасочное покрытие берегу. Если есть машине за что зацепиться колесам она везде пройдет. Поднимится на любую горку. Возьмет любую диагоналку. У меня так. Проверял спецом. Ход подески не огромный но за счет отлично настроенной электроники да на понижайке с блоком централки лезет как танк.
@@Denchik.58 По покупке хочу сказать самое важное. Не стоит покупать любое авто если не знать хозяина.
А модулятор в прикуриватель воткнуть? В чем проблема то?
Мне Понравились слова, когда ДИЗЕЛЬ НЕ ЗАВЕДЁТСЯ если Даже поменять СВЕЧИ И КАТУШКИ МЕНЯТЬ )))))))))))) У ДИЗЕЛЯ ))))))
Большинство таких специалистов комментаторов даже приблизительно не знает устройства дизеля. Думают что в дизеле нет свечей и работает он на солнечной энергии.
@@steamwr катушек уж явно нет!!!!😂😂😂
Нормальная машина.... У меня 2008 года, уже 4-й год пошел моего владения им. Расход по городу 12-13 л. , по трассе 9-10. У друга например прадик, по внедорожке ничем не лучше чем пафик, проблем на прадике не меньше. По комфорту средний, смотря кому что нужно. Меня например устраивает и говном его называть не стоит если вам не повезло с ним. А какое авто вы тогда посоветуете, которое сейчас говном не назовёшь и ещё чтобы по обслуживанию и по бюджетности большей массе автолюбителей посоветовать возможно. На любое авто можно такой как у вас обзор сделать. За каждой машиной я так считаю своевременный уход нужен. С Уважением...
Как по запчастям?сильно дорого? Смотрю пафик бюджет 800... Наверно за эти деньги будет мертвец скорее всего..
@@ArseniiOsenniy Ни факт...
Смотря год какой. Любую машину смотреть нужно. Ходовку, раму, АКПП, двиг, кузов.
А что касается по ценам, то на мой взгляд на любой внедорожник они сейчас не маленькие. Но есть контрактные запчасти.
Главное чтобы не гнилой сам он был (кузов и рама), а остальное все я думаю возможно обслужить...
Являюсь владельцем пафика 4.0 r51 уже как 2 года вложений минимум отличный проходимый танк,всем советую.
А я все ещё состою в группе вотсап по пату. И каждый день у кого то летит гбц, турбина. Вы наверняка тоже там состоите? На форуме 90% тем тоже этому посвящены. И я в обзоре рассказывал, что 4.0 это совсем другая машина, 90% деталей другие.
@@steamwr смотря какого года,потом исправили эту проблему
...в некоторых местах идут люди их приходится объезжать...Есть другие варианты ? p.s юмор.
Это чем же ты его заправляешь если каждый год планируешь форсунки менять???
15:28 полезно
Катушки зажигания, да ты академик епт)
Половину херни сказал 🤦♂️ особенно про тесный салон
Резина земой не дымит.
У меня Ниссан Навара 2007 в родной краске пробег 275000 проблема за год - это провод от АКПП до двигателя перегнил, отказала коробка, провод скрутили поехал дальше. Коррозии рамы, кузова нет, правда живу на юге . Предыдущий хозяин поменял перед продажей турбину , цепи передние ступичные подшипники.
Отличный джип, не жалею, что приобрёл, главное не покупать убитых. Расход по трассе удивил 6,5 л правда при 80-90 км/ ч, по городу без пробок 9,4
Владею Ниссан Патфайндером 2.5 турбодизель 2006 года. В топовой для такого ниссана комплектации. Езда на ней конечно не великое удовольствие но проходимость как у танка. Живу в Абхазии, езжу иногда в горы и по бездорожью. Но! За 7 лет владения(я второй хозяин) часто приходилось менять задние ступицы 2 раза. По ходовой почти ничего не делал только пару тяг и недавно поменял все амортизаторы каяба. Перегревал мотор, менял головку, новую купил . Через год опять перегрел, пришлось менять блок и делать полный ремонт двигателя. Думаю менять на Ниссан 2012 года с бензиновым мотором. Говорят они надёжнее. Кто нибудь знаком с бензиновым 4.0?
Бензин был только до 2010 года. После онли дизель 2,5 и 3,0
Oleg Ryabov вы уверены?
Абсолютно :-) Во всяком случае на европейском рынке. Про американцев не в курсе
@@olegryabov3563 а 5.6л есть?)))
Расход 14 литров дт? Да это бред полнейший.
Если только на Жигулях ездил в своей жизни то возможно все покажется бредом
Че то ты про минус 20 загнул, свободно заводится и что не говори.
Я одного не Понимаю как надо ездить чтобы мотор перегреть? Если хотяб раз в неделю под копот заглядывать?
Все машины ломаются
Катушки зажигания 😅😅😅! Всё расходимся......
Спасибо за откровенный обзор на эту модель!!!!👍👍👍 Все просто , четко и понятно!!!
Полнейший бред. Турбина новая стоит 12 000. Китайская головка 21000. Все резинки (Точка опоры) 17400.. Это по запчастям.....За 8 лет только турбина.
Konstantin D покажи где за такие деньги можно купить турбину. У меня пафик 2012 года, турбина у оф.диллера 90 рубл...
У нас в Приморском крае , Дальний восток.
Б.у???
И как китайская голова себя ведёт?
@@user-zk2yu3ux2p ну если денег дохера то покупай у официалов, когда в обычных автозапчаатях такие же детали стоят в 2-3 раза дешевле....
Блогеры вы что людей в заблуждение водите???? Вам лижбы хайпануть ,вы определитесь уже одни хвалят другие гнобят машины, И вообще пафик отличная машина, если кто хочет или захочет взять лучше спросить у того у кого есть такая машина и он все расскажет,а вас слушать толку то ноль!!!!!!!
Молодец все по делу!!!
рановато тебе про машины ролики снимать
Такой ерунды я ещё не слышал ...
Говорит о том чего незнает !!! Дизлайк !!! Все брехня !!
Если у вас бомбит не значит, что все брехня. Я до сих пор состою в чате по пату в вотсапе и каждый день у котото из участников вылетает турбина гбц или еще, что из комплектующих. Кроме всего озвученного в обзоре, я много что вообще не упоминал например - крестовины, ступицы, проводка АБС, а об этом реально многие пишут, но это хотя бы стоит не так дорого, как все остальное.
Я и говорю сбор слухов ! Говориш о том чего незнаеш )))
@@gavreilsvaytoi3735 да не ты что, он же читал про это))))
🤦♂️
А какого х... Снимаеш обзор на бу
Не советует он😂😂😂
Слабоват для дрифта😂
Как и все говнообзорщики через каждое слово может может может, ни одного факта по поломкам.
Бред полный.
Пожалуйста, не снимай больше.
Это что за карабас контракт за 150 рубасов?????????🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
И где на Пафах подвеска слабая?
Автор ты что несешь?
Зашел бы на экзист да посмотрел сколько запчасти стоят на пафы
Да на фарпост зайди посмотри контракт запчасти
80 руб мотор YD-25 с акпп в сборе
Ты а Нэксии что-ли расказываеш, этоже пафик ты говоришь атом а чем не имеешь представления либо у тебя он был изначально убитый уменя авто третий год машина 2008 г ежу и кайфую и если что-то и поменял то только расходные мелочи, ежу везде не мало буксую и хоть бы что ходов как как новая нахера что-то не летит не разбивается в се чотко. И авто не только задеприводное есть режим авто на нём также можно двигался и все об этом знают но вы не знаете в этом вы тоже не правы так что просто ваше совсем не имеющее не чего общего с этим авто мнение и оно совсем не правельное
Ты пишешь как школьник. В видео рассказано про полный привод и почему на нем нельзя ездить и про поломки подробно рассказано что зачем и почему. Я уже много лет назад продал это гавно и не вспоминаю, но если тебя всё устраивает зачем ты ищешь ролики в интернете?
@@steamwr Единственное "гавно" в этом видео это то что в твоей голове! Лучше молчи а то все поймут что ты дурак!
По наберете дизелей потом мучаетесь,экономисты,у меня бензин никаких проблем
Я вот не могу понять, что в головах у блогеров - второй видос подряд и все дрифт! Это на пафике! Зачем? Что это дает в понимании возможностей машины? Вот занесет зимой на дороге или после дождя, да с вылетом на встречку - вот там и надрифтите, полные штаны! Жертвы соцсетей!