3000km i elbil UDEN planlægning! | AFSNIT 1: En lukket Tesla lader
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Kan man køre 3000km i en elbil uden at planlægge et eneste ladestop? Det prøver jeg i denne serie på 6 afsnit, hvor vi kører på sommerferie i vores Renault Megane E-tech Electric, og lader bilen bestemme både rute og ladestop.
I dette afsnit kører vi fra Hørsholm i Nordsjælland til Celle i Tyskland og er lige ved at ende på en lukket Tesla SuperCharger.
Vores rute: maps.app.goo.g...
Afsnit 1: • 3000km i elbil UDEN pl...
Afsnit 2: • 3000km i elbil UDEN pl...
Afsnit 3: • 3000km i elbil UDEN pl...
Afsnit 4: • 3000km i elbil UDEN pl...
Afsnit 5: • 3000km i elbil UDEN pl...
Afsnit 6: • 3000km i elbil UDEN pl...
☕️ Støt kanalen ved at købe mig en kop kaffe: buymeacoffee.c...
Vært: Peter Schaufuss
For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: tv@schaufuss.dk
Jeg har base i Hørsholm og laver videoer om moderne teknologi.
Tak for en god og informativ video. Glæder mig til at følge med i de næste mange afsnit.
Velbekomme og tak fordi du følger med 😊
Sympatisk kanal med supergodt indhold. 👍
Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
Super video, kunne du lade 22 KW på byladeren i Zellle ? Det er jo en af de mange fordele på Renualt megane hvis ellers AC laderen kan understøtte det
Mange tak ☺️ Ja, ud fra ladetiden tror jeg den ladede med 22kW - du har helt ret - det er et kæmpe plus ved Meganen. Vi har ikke hjemmelader, så vi lader på en bylader på nabogrunden, og det er ret fedt jeg kun skal vente ca. 3 timer på en opladning i stedet for 6 timer 😉 Tak fordi du ser med 👍🏻
Jeg kan forstå, at du er rigtig glad for Shell recharge ladebrikken og derfor ville jeg bestille en. Jeg bliver mødt af, at denne service ikke længere tilbydes i Danmark.
Rigtig god ferie og tak for godt og relevant indhold!
Ja det er lidt forvirrende. Her er info:
besked fra Shell på Facebook:
Du kan ikke bestille at ladekort via Shell Recharge App. Du kan i stedet bestille et kort via www.shellservice.dk.
Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en.
Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik.
Tak fordi du ser med 👍🏻
Hvordan har du fået Tesla ind på oversigten over ladere der kan søges efter? Det kan vi ikke på vores Megane E-tech (2024)
Hej, det kan man vælge under betalingsfiltre. Du kan se hvordan her (8:54 inde i videoen): czcams.com/video/hyB11mlsmFk/video.htmlsi=yNhgSni4FlR3L3SC&t=534
@@SchaufussTV ok den liste har jeg været igennem - så Tesla-laderne er "supercharger - non Tesla"? Den forvirrede mig lige lidt. :)
@@LihmeDK ja, det er det. Det er fordi de er superchargere der er åbne for andre end Tesla (= Non Tesla) lidt forvirrende er jeg enig i, men det virker 👍🏻
@@SchaufussTV okay så blev jeg så klog - tak for svar, og iøvrigt tak for gode informative videoer i god billede/lyd-kvalitet! :)
@@LihmeDK Velbekomme, ☺ Tak, og tak fordi du ser med 👍🏻
Hej, jeg følger dine videoer, specielt dem med elbil. Jeg har lagt mærke til du ofte bruger ladebrik fra Shell recharge, hvor har du den fra? Jeg har kun kunnet få Shell kort og henvises til at bruge deres app.
@@franksrensen3347 Hej, på et tidspunkt kunne man bestille den i deres app, det kan man desværre ikke mere.
Men jeg har fået følgende besked fra Shell på Facebook:
Du kan ikke bestille at ladekort via Shell Recharge App.
Du kan i stedet bestille et kort via www.shellservice.dk.
Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en.
Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik.
Meget informative videoer - tak for det !
Bemærker du p-skiltet i baggrunden da du lader i Celle. Skal man ikke have det blå e-skilt for at undgå bøder ? Hvor meget kunne du lade på de 3 timer du måtte holde der ?
Vi har også det blå e-skilt. Vi fik ladet helt op, men Renault’en kan også lade med 22kW. 😊 Tak fordi du ser med 👍🏻
Rigtig god video 👍👍👍
Hvordan prioriterer du hvilke ladestandere du vil bruge i Android Automotive?
Tak 😊 man kan vælge at filtrere på bestemte udbydere. Det er filteret for betaling man skal bruge (der er også filter for ladehastighed og ét mere som jeg ikke lige kan huske hvad er.) De har ikke alle udbydere, men Ionity og Tesla SuperCharger “for ikke Teslaer” er med. Tak fordi du ser med 👍🏻
Fin video,
vi er selv lige ankommet til Italien og er overrasket over at prisen på ac ladere er op til 0,99 cent for en kWh i Tyskland. Det kan jo på ingen måde betale sig at lade de steder.
Der er markedet alligevel lidt mere modent i danmark. :-)
@@Rasmus1981 Tak, ja AC ladning kan være ret dyrt. Vi har brugt Shell recharge som jeg anbefaler i min guide til tur sydpå, og har betalt op til 0,69 cent, men ikke højere. Det afhænger meget af hvilken app/udbyder man betaler med. Jeg håber EU snart får ensrettet markedet lidt, så vi slipper for de der helt sindssyge priser. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV helt enig. Jeg er firma bilist så jeg kunne jo være ligeglad med prisen men det er jeg alligevel ikke.
Prisen her på campingpladsen er 80 cent, så der bliver kun fyldt op til næste Tesla lader. :-)
Glæder mig til næste afsnit 👏
På byladeren i Celle fremgik der et Visa symbol - kunne du måske bare have brugt betalingskort?
@@user-qq9sq7et1g Det er muligt, men så skulle jeg bruge tid på at registrere mig eller i hvert fald indtaste kortoplysninger på mobilen, for der var ikke kortlæser på standeren, det tror jeg ingen AC ladere har, så igen var det meget nemmere med RFID kortet. Tak fordi du ser med 👍🏻
Hvordan finder man ud af af hvilke lade operatører de lavede brikker virker til prøver du da bare frem eller er der et sted hvor man kan se hvem de samarbejder med er selv ny i den her elbils verden men elsker at se dine videoer og får meget ud af dem 😁🙏🏻
Mange tak 😊 det kan man se i firmaernes app. App’en kan også starte opladning, men ladebrik er nemmere og er uafhængig af mobilnetværk (hvilket du i afsnit 5 kommer til at se nogengange er en fordel 😉)
Mange tak for hurtig svar. 😁🙏🏻 det vil jeg glæde mig til at se då 😎👍🏻
Velbekomme 😊
Jeg vil sige husk at kigge på prisen. Der kan være flere 100% forskel fra billigst til dyrest.
Allerede 4:30 inde i videoen finder vi årsagen til, at vi altid låner en dieselbil og lader elbilen stå, når vi skal på sommerferie.
Diesel og 800 km på tanken - det er både hurtigere og mindre stressende.
Men ellers kæmpe fan af el i det daglige og tak for fin video.
Det er fordi han har valgt Tesla fra. Har man Tesla skal man ikke tænke på en pind. Har kørt i over 20 lande og 450.000 km. Har aldrig nogensinde planlagt noget som helst. Det klare bilen og det har aldrig fejlet :-). Men ja, det tager længere tid end en dejlig diesel med god rækkevidde. Især med campingvogn er diesel helt suveræn.
Det var på ingen måde stressende, men det er jo altid godt med lidt drama, for historiens skyld 😉 som jeg siger da vi lader, kunne vi bare have valgt en lader før den Ionity vi valgte at køre efter, så det var intet problem 😎 Tak fordi du ser med 👍🏻
Jeg tror at man skal passe på med at skære alle Europature over en kam. Der er kæmpe forskel på et "Road Trip", hvor man kører en mindre distance og overnatter, og så dem der bare skal have 2000 km transit igennem Europa i et træk, for at komme ned i varmen. Personligt nyder jeg min el-bil her hjemme, men sommerens tur til bunden af Toscana, 2000 km i et stræk, det egner elbilen sig ikke til. De ekstra 4-5 timer var dræbene! - og en nat-tom tysk autobahn, med 135 km/t er så kedeligt, som at se maling tørre. Så bare husk i diskussionen at tænke på hvilken slagt tur det er, for elbilen er super til det ene, men ikke det andet :o)
Det er altid hyggeligt at kikke med ved dig. ;-)
Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
Fedt at følge dig
Tak skal du have. Tak fordi du ser med 👍🏻
Rigtig god video igen og god tur til jer begge 😊
Mange tak 😊 og tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV altid en fornøjelse 🙃
Hvad filmer du med
DJI Osmo Pockst 3 (og DJI Action 4 til videoerne ud gennem forruden). Tak fordi du ser med 👍🏻
Kunne være fint med info om hvor mange kilometer du har kørt pr opladning
Tak for kommentaren, men det varierer da vi jo ikke lader lige meget op hver gang. Bilen skulle gerne sørge for at vi altid har nok til at nå frem, så jeg ser ikke så meget på hvor langt vi kører mellem ladningerne. Nogengange lader vi kort tid andre gange længere. Jeg kommer dog i sidste afsnit med en opgørelse over hvor meget vi har ladet i alt, ift. hvor langt vi har kørt. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV Hej igen. Det er blot lidt nørderi, som nogen af dine CZcams kollegaer er gode til. Starter ved 100% slutter ved x antal %, hvor mange kilometer kørte bilen. Sjovt for os, der også har en Megane :-) God video i øvrigt.
Tak. Jeg gjorde det på første tur i vores Fiat, men idéen i år var som sagt mere at se hvad der sker når man bare kører afsted uden at tænke på rækkevidde 😊
👍
👌🏻
Hvilken vej tog i? A7, eller A10?? :-)
Jeg lod bare bilen vælge 😉 men mener det var A7. Tak fordi du ser med 👍🏻
@@SchaufussTV Fornøjelsen er på min side - Vi tager også A7 til Italien i år med vores Elbil - for 2 år siden tog vi A10 med vores benzinbil, og første gang vi skal på langtur. Vi overnatter i Kassel og Innsburg i Østrig. Og her kan du nok høre jeg har planlagt vores tur :D Hvordan har du fået fat på din Shell Recharge brik?
Rigtig god tur. Shell er lidt forvirrende fordi det ser ud til man kan bestille i app’en, men det kan man ikke. Jeg har denne info:
SÅDAN BESTILLER DU SHELL RECHARGE: Jeg har fået følgende besked fra Shell på Facebook:
Du kan ikke bestille at ladekort via Shell Recharge App. Du kan i stedet bestille et kort via www.shellservice.dk.
Når du har kortet, kan det registreres direkte i app’en.
Kortet kan benyttes ligesom en ladebrik.
Hvor mange km har i så sagt i kører med ved forsikringen ?
Vores leasingkontrakt er på 15.000 km om året og forsikringen det samme.
@@SchaufussTV kan i så holde jer inde for det
@@ronnijrgensen6008 Ja det plejer at passe meget godt. I vores Fiat havde vi kun 8000km og det var for lidt.
Han forklarer hvordan du kan rette og kan vælge Hvilke den skal kan vælge Så er det kun bliver dem man gerne vil have
czcams.com/video/13mezRIsy68/video.htmlsi=auzuJshA0glVabLz
Mange tak, jeg har også fået en tilsvarende video fra en anden seer omkring udskiftning af lader. Vi har allerede forudvalgt Tesla og Ionity i systemet. Jeg regner med selv at lave en video der lige gennemgår både preference for ladere og ikke mindst udskiftning af stop, for jeg er åbenbart ikke den eneste der har problemer med at finde ud af det 😉 Det er jo nemt når man ved hvordan 😃 Tak fordi du ser med 👍🏻