白バイ究極のライテク〈8の字〉

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  • čas přidán 28. 05. 2019
  • 白バイに学ぶ究極のストリートテクニック:白バイの8の字は長い直線とタイトなターンが特徴。したがって直線ではフル加速してフル減速、ターンではフルステアに近い小回りとなる。つまりここでも究極のメリハリが求められるわけだ。
    8の字は"走る・曲がる・止まる"のバイク操作の基本がすべて含まれている。8の字を極めればバイク操作の基本はほぼ習得したと言っても過言ではない。それぞれ別個の操作を流れるように繋げていくことが大事だ
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 59

  • @user-es1de5th8x
    @user-es1de5th8x Před 4 lety +45

    なるほど(自分には無理だと)良く分かりました。

  • @user-vs4bn1ux9m
    @user-vs4bn1ux9m Před 3 lety +6

    理にかなってる。運転するライダーはあくまでも『バイクの構造物』であるから、車体と一体になることで傾きや前輪の蛇角に動こうとする。レースではないのだからハングオフ(ハングオン)する必要は全くない。そして、重心移動とタイヤのグリップ、制動で変わる荷重を感じてブレーキ、アクセルをバランス良く『配分』する。言うのは簡単だけど、日頃の鍛練と度胸がないとこんなこと絶対にできない。ライダーとして、行動を走る上で白バイ隊員に学ぶことはほんとに多い。それに、日頃の整備と、これだけを実践できるマシンを造り上げてるメーカーの技術力もほんとに素晴らしい。高度なテクニックと、それを実現できるマシンの能力は両輪だからね(^o^) 隊員とメーカーに天晴れ!

  • @lips04ds49
    @lips04ds49 Před 3 lety +3

    動画を拝見させて頂きました。 素晴らしい技術ですね、勉強になりました!
     ありがとうございました。

  • @TakeSmile-vr8dp
    @TakeSmile-vr8dp Před 4 lety +15

    本当に 白バイのテクは勉強になりますね!🤗

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o Před 20 dny

    ハイグリップタイヤやウォーマーこそ使えないが、タイヤ代気にせず存分に練習できる白バイうらやましい。

  • @lips04ds49
    @lips04ds49 Před 4 lety +5

    動画を拝見させて頂きました。 化け物ですね…。 理屈では分かっていも…。

  • @yokkoi-syouichi389
    @yokkoi-syouichi389 Před 4 lety +2

    砂っぽい路面で練習やりすぎると、滑りやすいのはもちろんだけど、リアのブレーキパッドに砂噛んでローターガサガサのザラザラになるから注意よね。キャリパーもメンテしっかりしないと、ローター熱持ちすぎて引きずったままになっちゃうわよ

  • @user-sl1fw8qw3s
    @user-sl1fw8qw3s Před 4 lety +6

    1本~2本指操作なんて多分禁止されているんだろうな。大変だね。

  • @soavo
    @soavo Před rokem

    この手の番組は殆どタメにならないというオチ

  • @user-rc1gg2bj2o
    @user-rc1gg2bj2o Před 20 dny

    パイロンタッチだけじゃなく、ステップのバンクセンサー接地しても減点だから、むしろ十二分な余裕もった運転でコレだから白バイやっぱ上手。次期白バイがCB1300になっちゃた事を残念がってると思う。水冷バンディッド1250の方が小回り効いてパンチもあったのにね。

  • @user-qb6cb5vl5h
    @user-qb6cb5vl5h Před 4 lety +2

    プロフェッショナルやな。

  • @user-lv3kg4cy3j
    @user-lv3kg4cy3j Před 4 lety +1

    自分のバイクじゃ出来ないですね~🎵

  • @murddraals
    @murddraals Před 4 lety

    Is it possible to add the English subtitles, please?

  • @user-js8zj8nm2f
    @user-js8zj8nm2f Před 3 lety +9

    バンク中にフロントブレーキは素人がしたら100%コケるよ。
    上手い人限定のテクだね。

    • @soavo
      @soavo Před rokem +1

      前輪加重が抜けてる時にやるからだよ。

  • @hiroyukitokuyama5881
    @hiroyukitokuyama5881 Před 3 lety

    ギアは何速なのか知りたい。多分一速かな!

  • @user-ux6dm4ft7c
    @user-ux6dm4ft7c Před 3 lety

    ここまでくると草ですわ

  • @kamesen2654
    @kamesen2654 Před 3 lety +1

    白バイはなりたくても素質がないとダメ。パイロットと同じ。

  • @markx_supercharger
    @markx_supercharger Před 3 lety

    これって交通機動隊に限らず所轄の白バイ隊員も含めて全員が必ずできるのか?

    • @ilovejazz207
      @ilovejazz207 Před 2 lety

      白バイ勤務員は白バイ教習所を必ず卒業していますのである程度は…

  • @user-xm2no8yv1w
    @user-xm2no8yv1w Před 3 lety +1

    リアふみっぱで小回りとか怖くてできんわ

  • @user-kl9rc2kf2l
    @user-kl9rc2kf2l Před 4 lety +4

    最初の舵角走法の説明が意味不明では?(-_-)
    舵角の説明でリヤステアへの素早い以降的な事を言ってますが、
    この場合の舵の角とは"前輪の向き(舵取り)"詰りセルフステアの積極利用の事だと思ったのですが、始めの説明では意味不明です。「車体を素早く倒し"舵を切る事"でリアステアを最大活用する」
    と言うのが正解と思いますが、この説明だと主な要素を欠いてしまっています。(-_-)

    • @user-kl9rc2kf2l
      @user-kl9rc2kf2l Před 4 lety +1

      @hydeyukiさん
      台本を書いてる人、有りがちなんですネ。(-_-)ノシ

    • @user-kl9rc2kf2l
      @user-kl9rc2kf2l Před 4 lety

      @hydeyukiさん
      俺は事務屋上がりのヲヤヂ何すが、セルフステアと後輪操舵の説明を良く求められる際、一番の説明方はやはり"ジェットコースター"何かなと…。
      体感が一番、だいたいコレで理解してくれます(-_-)ノシ

    • @user-kl9rc2kf2l
      @user-kl9rc2kf2l Před 4 lety

      @hydeyukiさん
      走りのなんたるかを理解した頃には身体がヲンボロ。
      俺も指導員しながら後陣に託してはいるのですが、やはりね、何とも寂しいなと。ぁ、nin0,4の見積り書がここに…(-_-)ノシ

    • @user-kl9rc2kf2l
      @user-kl9rc2kf2l Před 4 lety

      @hydeyukiさん
      単車遊びは一通りしましたが、どれも楽しいモノばかり♪(まあ四輪も楽しいすけどネ)
      お互い怪我には注意しながらこれからもおおいに楽しみましょう♪
      (ニーハン4発の新発売で0,4が値崩れしないかと待っているんすがね…。)(-_-)ノシ

  • @user-bo4og5pq1n
    @user-bo4og5pq1n Před 4 lety +2

    雪国の白バイ乗りでうまいのはいないw

  • @user-tr4df1px7e
    @user-tr4df1px7e Před 4 lety

    CB1300乗ってるけどようこんなんせんわ。

  • @user-ds3gs1hr6v
    @user-ds3gs1hr6v Před 3 lety +1

    曲がり始めたらフロントブレーキの掛け過ぎには注意 かけすぎると外に飛んでいきます\_(・ω・`)ココ重要! by交通安全指導員候補生

  • @coreventirated2518
    @coreventirated2518 Před 3 lety

    高知の白バイが1番上手い。
    皆様お分かりですね。

  • @user-zv5vl6rr1l
    @user-zv5vl6rr1l Před 3 lety +4

    倒しても修理代も払わない❗️練習用のバイクがあっていいですね❗️練習する場所もあっていいですね❗️

  • @ytrrhurytyurwrhjytgujhju5474

    ちょっと何言ってるかわかんない

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v Před 4 lety +9

    真のライダーの私の意見としては、自動車学校でこう習いました。急加速。急ブレーキはダメだって。
    以上です(*・ω・*)

    • @hiro6004
      @hiro6004 Před 4 lety +5

      それは公道上で、なおかつ一般車両の話だよな?
      これは公道上でどんな状況でも瞬時に判断して走行できるために必須の訓練やぞ?
      射撃訓練で銃弾使うなって言ってるのと同じ意味やぞそれ

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v Před 4 lety +2

      @@hiro6004 さん。あなたよく見つけて来るわね(*・ω・*)

    • @user-mm8vt9vh7u
      @user-mm8vt9vh7u Před 4 lety

      きもちわるw

    • @user-ot6rl4zj8v
      @user-ot6rl4zj8v Před 4 lety +2

      @@user-mm8vt9vh7u さん。飲み過ぎですか?(*・ω・*)ほどほどに

    • @user-uz3hs9xe1c
      @user-uz3hs9xe1c Před 4 lety +1

      こんなでかいバイクよりレーシングSの方が良いですよね笑
      自分はリードに乗ってますが笑

  • @user-xr1kv9id1g
    @user-xr1kv9id1g Před 4 lety +6

    白バイは、天気の良い日勤だけ仕事! 雨の日や夜間もパトロールしろや!