復活のロータリー！MX- 30 R-EV を斬る！
Vložit
- čas přidán 16. 02. 2024
- モデル紹介 e-SKYACTIV R-EV - MAZDA MX-30
www.mazda.co.jp/cars/mx-30/mo...
ロータリーエンジンは出力が12kw/hがあり、これは、チャデモ給電の12kwと同等。
これって、すごいことですよね。
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PHEVは国産車でも多数ございました。
動画内で「唯一の国産車」と申し上げたのは誤りです。
訂正いたします。
2023年度版 【国産・輸入車】国内で買えるPHEVの主要車種をラインナップ
evdays.tepco.co.jp/entry/2022...
#マツダ ,#mx30 ,#rev ,#ロータリー #ev - Auta a dopravní prostředky
ご視聴の皆様へ。
PHEVは国産車でも多数ございました。
動画内で「唯一の国産車」と申し上げたのは誤りです。
訂正いたします。
2023年度版 【国産・輸入車】国内で買えるPHEVの主要車種をラインナップ
evdays.tepco.co.jp/entry/2022/01/13/000028
チャージモードではノーマルモードより発電時にエンジン回転数を高めにするので、エンジン音も大きくなるそうです。
@harukfさん、教えて頂いてありがとうございました＼(^o^)／
チャージモードでは、ノーマルモードより回転が高いんですね！！
実使用ではノーマルモードでほぼ賄えるのに
この試乗ではEVモードでバッテリーを消費した後は
ほとんどチャージモードなのは残念な試乗でしたねw
@@user-ke1kg3fe6d 様、ご視聴とコメント、ありがとうございました。
ロータリーエンジンにとって、条件の悪い側の事実。。とご理解ください。
ロータリーで、走りたい。
高音響かせてロータリーで走りたい！＼(^o^)／
三菱アウトランダーやエクリプスクロスのPHEVがありますね。
ご指摘、ありがとうございました。
エクリプスクロスのPHVも、自車発電での充電が可能でしたね！
www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/usp/usp_02.html?carcv=v-EC_2312_usp_ct_05#02
バッテリーだけで最大57.3キロメートル（WLTCモード）を走行できる。
ロータリーで発電してリッター20キロ走ったらバカ売れしそう。
@おかポン太郎様、 ご視聴と、コメント、ありがとうございました。＼(^o^)／
動画を見直すと、メーターパネルには16.5km/L と出ていました。
確かに20km/L出るとバカ売れするでしょうが、現実には、トヨタのアトキンソンサイクルよりは効率悪いので、
そこまではならないと思います。
でも、【電欠の心配が無い】 かつ、 16.5km/L ならば、こんな良いシステムは無いと思います。
タダでも中国車要らんゎさ