Was nicht typisch Porsche ist, ist der komplett eingebrochene Sekundärmarkt. Die Dinger kauft niemand mehr an. Selbst Porsche nicht mehr bzw. unter irgendwelchen Vorwänden nur noch z.B. 50-60% unter Neupreis nach 2 Jahren. Aber geleast ist das glücklicheres noch kein Thema solange die Rate stimmt.
Lustig, also ich fahre auch links und überhole mit dem M3P regelmäßig.....und fahre wie mit dem Verbrenner. Ich glaube nicht, dass man als Teslafahrer rechts nur 120 fahren muss....genau das muss man bei Tesla nun wirklich nicht. Der Porsche hat ein Topfahrwerk und ich würde ihn gerne fahren. Das Infotainment lässt mich aber bei Tesla bleiben....kein Vergleich zu allen anderen E-Autos. Fahrwerk ist umgebaut und kann jetzt mithalten...geht also und ist immer noch weit billiger als ein Porsche🤷🏽♂️....trotzdem ist der Taycan ein superschönes Auto...nur zu teuer für den Gegenwert.
Punkt 1: Verbrauch 24kwh nur, wenn man wie die Tesla-Fahrer nur auf der rechten Spur mit 120kmh fährt! Punkt 2: Reichweite sind maximal, aber auch nur maximal 350km, eher weniger - je nach Witterung Punkt 3: Die Software ist für einen Porsche und den Qualitätsanspruch/Preis der absolute Witz!! Nur Fehlermeldung nach dem 11kw laden, wenn man das Auto absteckt, einsteigt und das Auto an geht. "Bordnetz Störung, Service aufsuchen", 8/10 nach dem AC laden!!! Auch ein Softwareupdate hat nichts gebracht. Jetzt soll der interne Lader getauscht werden, was allerdings bei anderen Taycan-Fahrern leider auch nichts gebracht hat. Der Rest ist absolut top, aber insgesamt durch viele Bugs eher eine Enttäuschung. Ich würde ihn nicht wieder kaufen, finanzieren, leasen....
Sehr schlechte und manchmal nahezu unverständliche Akustik...! Hier in der Tiefgarage, ohne Wind- und Nebengeräuschen sollte man als WERBER für diese teure Automarke auch ein besseres Aufnahme-Equipment benutzen können... Diese E-KARRE ist doch etwas für Eltern und ihre 2 - 3 Kinder, wenn man genug Kindergeld für diese abfasst...?
Alles typisch Porsche , gut und nicht billig. Die Reichweite ist allerdings nicht Porsche like. Hier fehlen gut 200 Km um vorne dabei zu sein. 😊
Was nicht typisch Porsche ist, ist der komplett eingebrochene Sekundärmarkt. Die Dinger kauft niemand mehr an. Selbst Porsche nicht mehr bzw. unter irgendwelchen Vorwänden nur noch z.B. 50-60% unter Neupreis nach 2 Jahren. Aber geleast ist das glücklicheres noch kein Thema solange die Rate stimmt.
Mein Traum 🚗, echt Cooles Ding
Lustig, also ich fahre auch links und überhole mit dem M3P regelmäßig.....und fahre wie mit dem Verbrenner. Ich glaube nicht, dass man als Teslafahrer rechts nur 120 fahren muss....genau das muss man bei Tesla nun wirklich nicht. Der Porsche hat ein Topfahrwerk und ich würde ihn gerne fahren. Das Infotainment lässt mich aber bei Tesla bleiben....kein Vergleich zu allen anderen E-Autos. Fahrwerk ist umgebaut und kann jetzt mithalten...geht also und ist immer noch weit billiger als ein Porsche🤷🏽♂️....trotzdem ist der Taycan ein superschönes Auto...nur zu teuer für den Gegenwert.
👍
5:22 das sind adaptive sportsitze
Punkt 1: Verbrauch 24kwh nur, wenn man wie die Tesla-Fahrer nur auf der rechten Spur mit 120kmh fährt!
Punkt 2: Reichweite sind maximal, aber auch nur maximal 350km, eher weniger - je nach Witterung
Punkt 3: Die Software ist für einen Porsche und den Qualitätsanspruch/Preis der absolute Witz!! Nur Fehlermeldung nach dem 11kw laden, wenn man das Auto absteckt, einsteigt und das Auto an geht. "Bordnetz Störung, Service aufsuchen", 8/10 nach dem AC laden!!! Auch ein Softwareupdate hat nichts gebracht. Jetzt soll der interne Lader getauscht werden, was allerdings bei anderen Taycan-Fahrern leider auch nichts gebracht hat. Der Rest ist absolut top, aber insgesamt durch viele Bugs eher eine Enttäuschung.
Ich würde ihn nicht wieder kaufen, finanzieren, leasen....
Und zudem eine der größten Geldverbrennungs-Maschinen überhaupt
Naja Keine ebene Ladekante, folge akzeptiere ich nicht als Kombi!
Sehr schlechte und manchmal nahezu unverständliche Akustik...! Hier in der Tiefgarage, ohne Wind- und Nebengeräuschen sollte man als WERBER für diese teure Automarke auch ein besseres Aufnahme-Equipment benutzen können...
Diese E-KARRE ist doch etwas für Eltern und ihre 2 - 3 Kinder, wenn man genug Kindergeld für diese abfasst...?