Китайский компрессор - Агрессор 160, ремонт и обзор конструкции
Vložit
- čas přidán 21. 09. 2017
- Я ни в коем случае ни кого не призываю покупать такие компрессора, просто сделал обзор на то чем пользуюсь сам!
к стати есть такой же компрессор ОЧЕНЬ брендовой фирмы T-Max на 160 литров/минуту, ни чем не отличается от агрессора кроме расцветки и цены, это к вопросу о брендах!
Пётр MUSSOvod
Ремонт мостов
Установка блокировок
Лифт подвески
Лифт кузова
И прочая подготовка внедорожников к бездорожью а так же ремонт подвески и пр.
По вопросам на почту: Planet6666@mail.ru
Или по телефону 8-926-599-28-44 - Auta a dopravní prostředky
Это не обзор,это полный расклад на устройство,спасибо, все по делу 👍👏👏👏 .До этого видео просмотрел обзоры про упаковку,сумку ,провода и что-то ещё .
Что бы чуть облегчить жизнь там где типа охлаждение цилиндра я напихал термопасты , тепло отводит в разы лучшее ! Мне повезло у меня из металла !
Зачетный обзор , на понятном языке .
Спасибо за видео,собираю пневмосистему,стою перед выбором компрессора.Требуется в ресивер 10 литров качать от 7 до 9 атм.Тоже смотрю в сторону подобного компрессора от производителя Т-мах.
Брал такой давно за 5000р в Омске. Качал даже колёса на КамАЗе. Сгорели щётки, воткнул от какого-то двигателя, просто проточил и воткнул. Медно-графитные.
Я за 14 или 15 брал, ебать
@@47Lancelot ща брали на озоне за 6000р.
хороший компрессор.качаю на тракторе задние большие колёса до 2.5кг.минус у него только в холодную погоду.шланги перемерзают🙃
Полезная инфа про щетки!
Первые щётки подогнал похабно, зазоры всмысле, а когда доработало бы до откусаных хвостов не думал что случится? Медь по меди. Да и на 45 Ампер конечно надо меднографитовые ставить. Щётки плохо ток проводили, грелись, тем более в месте контакта с коллектором, потому вяло запускался. Молодец,что исправился!
Мне в этих дешёвых компрессорах не нравится что у них используют алюминиевую обмотку, щётки неважного качества которые даже ламели не успели съесть, стальные цилиндры поршня, и фторопласт без графита. Не знаю порой из-за таких мелочей такой агрегат подводит, я дважды ремонтировал оборванные алюмниевые провода на якоре. Один из них был фирмы Агрессор. Я не занимаюсь ремонтом, просто так получилось.
да согласен качество посредственное именно по этому я перешёл на оригинал БМВ от пневмоподвески они рессурсные и копеечные БУ правда производительность сильно хуже но пофиг на блокировки хватает
Дружище с новым что то делать надо? Или достал с коробки и в работу...сегодня заказал себе такой
Легко излагаешь и полезно! Подписался. Надоели мычащие диванные титиретики
Себе купить такой же в Патрол. Рессивер от Камаза под брюхом переварил по форме пола,реле давления ,обратный клапан и армированным 8 мм ДУ на штуцерах и быстросьемах FUBAG развел под каждое колесо.( В салоне и под капотом) Манометр на таком же шланге 150 см. Удобно,не надо с 5 метровым бегать по грязи вокруг машины. Ту спиральную гадость пластмассовую отдал на радость собаке. Питание от доп АКБ через реле Стингер 60 ампер. Воздуха хватает на покраску одного элемента(260 литров пистолет) c запасом.35 каток надувает на раз.
Вопрос!
СтОит ли ставить клапан разгрузки( при отключении при набранном давлении)?
Или это более актуально для запуска стационарных горшков большого обьема?
Спасибо и удачи!
я себе поставил клапан прямо от компрессора, у меня без клапана воздух уходил через компрессор ну и запуск всегда осуществляется легче, так что по мне так стоит поставить.
Да в патроле места побольше)))
На канале у автоэлектрика Валерия Чкалова есть ролик про графитовые щётки. Так вот он тоже по началу не мог взять в толк , чё за фигня , то генератор не дозаряжает то стартер слабо крутит. Когда Валерий начал вникать в проблему выяснилось что хреновые щётки имеют сопротивление , какоето количество ом и при большой силе тока это очень сказывается. В идеале сопротивление щётки должно быть по нулям.
Имитация охлаждения цилиндра , говорит о качестве!
что до иммитации согласен, но это кожух. Даже если бы там был радиатор, толку от него было бы 0
Подскажи пожалуйста как реализуется смазка поршневой группы и коленвала. Везде написано что мажется силиконовым маслом.Из твоего ролика не понятно. Установлен ли какой либо сальник между мотором и картером?
мажется чем угодно (я синькой Мобил 222) но ни какого сальника между этими полостями нету
Лайк, отличный обзор! Выбираю,что купить для Патрика-----Беркут R20 или Агрессор. Что посоветуете? Ваше мнение очень важно.
на беркутах материал покачественнее но он дороже гораздо, в общем если для частого использования то беркут , а если изредко подкачать то агрессора хватит
Такой вопрос, купил новый агрессор 160. Пользовался несколько раз качал большие колеса, и вот недавно после очередного накачивания колеса начал срабатывать клапан аварийного сброса давления.... Заметил давление в колесе 1.5 атмосферы... Чуть выше срабатывает клапан... В чем проблема? В самом клапане?
скорее всего да в самом клапане
Можно попробывать поставить щетки от вентилятора печки ваз 2107, они меднографитовые
они маленькие, тут ток до под 45 ампер а мотор от печки всего пару ампер
подарили в разобранном виде с откусанными проводами не могу понять куда что посоединить не могли вы нарисовать схему или показать
у меня такой же. вопрос?не создаётся ли большое сопротивление при заборе воздуха если выбросить эту зеркальную крышку и поставить поролоновый фильтр.
ну на счёт создаётся или нет я точно сказать не могу но то что при снятии её ничего не меняется это точно)
заглянул под крышку ещё раз.уберу её однозначно поставлю фильтр как на бензопилах и буду думать что так лучше
ну в любом случае если поставить полноценный фильтр то будет лучше
интересно сравнить их по шумности с тем же беркутом схожего класса. видел, как беркут ставят в салон под сиденье...
такого большого беркута в руках не держал, не могу сказать) а эти видел ставят в заднюю нишу в багажнике
Как на тепловозе)))
ООО от тепловоза это ваще тема)
Реле и всякие контактные группы подгорают в момент выключения, а не включения.
На якоре провода медные или алюминий покрытый медью? Китайцы любят так вот экономить ....
вот озадачил) не проверял, хотя когда зачищал всё и немного подтёр лак на проводах вроде медные алюмишку заметил бы
@@StratusOvod я просто компрессоры использую в системе дыхания под водой)) до этого были 2 2х поршневых аллигатора кстати для охлаждения я на каждый поршень поставил 2 витка плоской медной трубки и одна маленькая 12 вольтовая помпа гоняла воду с реки и обратно в реку )) за 1.5 часа работы ( с выключением автоматикой) цилиндры оставались полностью холодными ))
Да, алюминий покрытый медью
Так от чего щётки-то подошли?
да я вот уже и не помню(
@@StratusOvod ну ты даёшь
Здравствуйте, а не подскажите ли размеры гильзы на него?
уже не помню
@@StratusOvod понятно, а то нигде найти не могу
@@user-re7hl7vo7x Наружный Диаметр цилиндра 65мм
заточный музон
Это канал бывший кружок 4х4)))
Это канал назывался кружок 4на4
да
А поршень с шатуном крепится на вал центральным болтом или сбоку ?
сбоку болтом
Поршень и шатун держится болтом в "центре" или запрессован , или и то и другое "
не помню, но я их не разбирал наверное не разборное а это значит запресован
А у меня вал провернуло и всё слизало на шатуне :(((((
Тест компрессора Агрессор agr-40 digital в зимних условиях czcams.com/video/VDqRtEFBvCw/video.html
Название одно а качество не предсказуемо.