@@Renat-116 а почему импульсный канал не стал делать? Я по незнанию тоже ставил на велик, без канала он заводится и глох. Тогда то я и узнал что такое импульсный насос. Но чтоб вырезать клапан для самотёка я до сих пор не знал! Лайкусик!
@@ivansusanini импульсный канал не стал делать , не хотел портить движок лишним отверстием . Когда найдется нормальный свой родной карб что бы потом это отверстие не глушить . Ипулс брать правильнее с картера , а не с окна цилиндра для карбюратора . Ну есть конечно ещё с низу движка там заглушка винт можно отуда взять . Это больше экспериментальный был вариант . В итоге я сделал свой родной карб .
За винт магнита крайне не советую крутить. Он отрываеццо и хер вытащишь легко с колена. Лучше крутить как покойный Дедушка Вагнер - дрелью специальной коронкой за звезду.
Дедушка Вагнер( покойный ныне), тоже такой карбюратор на ДЭШКУ ставил. Работало.
Прокладку под головку иготавливают ТОЛЬКО из аллюминия. Поведёт башку от перегрева. Попадал так сам. Только при запуске, гонять с паронитом не моги.
Глушитель под замену, иначе будет коксоваться цпг а также не будет выдавать полной мощности
помню, у меня полгода назад был такой. тоже не было заслонки и половины необходимых запов. я эту заслонку из прута вырезал, но и это не помогло
Переходную плиту делал с отверстием под разряжения чтоб карб от бензопилы поставить.
Нет. Клапана на карбюраторе отрезал . И самотёком
@@Renat-116 а почему импульсный канал не стал делать? Я по незнанию тоже ставил на велик, без канала он заводится и глох. Тогда то я и узнал что такое импульсный насос. Но чтоб вырезать клапан для самотёка я до сих пор не знал! Лайкусик!
@@ivansusanini импульсный канал не стал делать , не хотел портить движок лишним отверстием . Когда найдется нормальный свой родной карб что бы потом это отверстие не глушить . Ипулс брать правильнее с картера , а не с окна цилиндра для карбюратора . Ну есть конечно ещё с низу движка там заглушка винт можно отуда взять . Это больше экспериментальный был вариант . В итоге я сделал свой родной карб .
А верхнее и нижнее отверстие в карбюраторе должны тоже поподать в смесь канал или они должны быть закрыты этим переходником?
Закрыты
Чё дальше с ним планируешь делать
Буду использовать по прямому назначению. Крышку сцепления бы ещё найти .
Как можно совами, связаца
сколько миллиметров поршень
Не замерял .
Ахринительный видос,смотрел с открытым ртом
За винт магнита крайне не советую крутить. Он отрываеццо и хер вытащишь легко с колена. Лучше крутить как покойный Дедушка Вагнер - дрелью специальной коронкой за звезду.
я один ждал пока розкаленая фигня именуемая глушаком открутится и упадет на руки?
Не открутиися . Трубка завльцовано хрень вытащить
ты не в ту сторону крутишь
Колобок, ведущая вращается в правильном направлении. Иди букварь пинай.
@@d.chnippelson_agaОн букварь давно скурил!😅😅😅😅