On teste le nouveau BOSE A30 en hélicoptère - LOW FUEL HELICOPTER
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- čas přidán 9. 07. 2024
- S4E08
00:00 Intro
00:28 Générique
00:52 Intro
02:00 Disclaimer
02:26 Unboxing
03:29 Différences BOSE A20 vs BOSE A30
03:56 Pochette de transport
05:07 Pinces de fixations BOSE A20 / BOSE A30
05:25 Commande bluetooth de casque
05:34 Confort amélioré
06:00 Nouveautés du BOSE A30
06:01 Support de commande
06:55 BOSE A30, plus léger ? Moins de serrage ?
07:43 Changement de côté du micro sans outil
08:36 Réglage de luminosité des LEDs de la commande
09:00 Connexions bluetooth multiples
09:34 Démo réglage niveau d'ANR
11:48 IMPORTANT Désactivation unilatérale de l'ANR par "tap tap" problème
13:21 Comportement en vol sans porte
14:35 IMPORTANT Désactivation unilatérale de l'ANR par "tap tap" problème (suite)
17:21 Comparatif BOSE A30 / BOSE A20 / DAvid Clark sans ANR en vol
20:11 IMPORTANT Comparatif BOSE A20 / BOSE A30 avec des lunettes de soleil
22:00 Conclusion I
22:55 Conseils d'achat BOSE A20 / A30
24:50 Conclusion II
Je teste le tout dernier casque ANR (Réduction de Bruit Active) de BOSE, le BOSE A30 avec Mathieu, dans mon hélicoptère Robinson R44.
Unboxing, BOSE A20 vs BOSE A30, nouvelles fonctionnalités, test en vol, on ne lui épargne rien, et nos conclusions sont sans appel...
Quelques corrections concernant la vidéo:
- Mattias Boyer nous indique qu'il est également posible de dimmer les LEDs sur le BOSE A20
Le pull Low Fuel il est disponible ou ? ;)
Autre chose, le A20 peut aussi avoir 2 sources Bluetooth en même temps, comme le A30, toujours avec la même limite.
Je vois un autre avantage au A20 : le câble reliant l'autre côté de l'oreillette est à l'air libre. Alors, on peut avoir peur de l'accrocher, mais j'y vois un avantage de taille : pas de risque de pincement à force de l'utiliser, contrairement au A30 qui a tous les câbles cachés, et donc un mou de câble bien plus faible. (Défaut que j'ai déjà eu sur un vieux bose audio, et je fais super gaffe à ça maintenant).
Le fait sinon que le A30 soit numérique, c'est bien, y'a moyen de le mettre à jour, donc à voir si ça sera le cas, pour améliorer pas mal de défauts, mais en mode analogique, au moins, il n'y aura pas de bugs avec ! 😅
@@6712dlm Il n'est plus disponible, malheureusement...
@@LOWFUEL faut en refaire ;p j'en prendrais un ;) un nouveau ;) pour les nouveaux abonnés ;)
@@LOWFUEL il faut en refaire (des nouveaux :) je serai ravis et fier de porter la marque.
Merci pour le review ultra transparent et l’essai dans toutes les conditions. Bien plus utiles que toutes les vidéos que j’ai pu voir sur le A30 et le mensonge marketing.
Bonne continuation
Ça reste quand même un excellent casque, mais on préfère le A20…
Merci messieurs pour votre analyse objective de ces produits
Avec plaisir, c'est l'avantage de refuser tout sponso, on peut dire ce qu'on pense !
Vidéo que j'attendais depuis un moment!
ca fais plaisir de te revoir ici!
Merci :)
ça fait plaisir de te revoir !
Merci
Aaaaah de retour !!!!!
Yes
Excellente vidéo, merci !
Merci
Merci pour ce test avec conditions réelles !
Avec plaisir 😁
merci les gars, bonne vidéo.
Merci :)
Super utile! Merci
Avec plaisir
Vous nous avez manqués, bises.
On va essayer de reprendre le rythme
Merci pour la vidéo, j'hésitais, je n'hésite plus.😉
Avec plaisir :)
Merci pour les conclusions (et le test...). On commençait à se faire du souci !
Merci :)
Très bonne review et ça fait plaisir de te revoir sur CZcams. Très belle bibliothèque au passage, j’ai cru voir des albums des « petits hommes »
Merci ! (Et oui, j'ai un peu tout ce qu'il y a de chouette en ligne claire...)
C'est incroyable au casque les comparaisons de niveau d'ANR droite gauche dans cette vidéo.
Merci Paul, j'ai pas mal réfléchis à la façon de réellement montrer quelque chose, je déteste les tests qui n'apportent rien...
@@LOWFUEL Honnêtement c'est un réel test, et avec un casque sur le MBPro c'est très clair et précis... Le Casque DC atténue à un niveau juste au dessus du Bose en réglage médium. Tout comme Mat, le changement du A30 vers le A20 se fait sentir... mais ce qui impacte le plus la décision dans votre essai c'est sincèrement l'emploi des lunettes. On perçoit même la banche qui arrive vers le micro et ensuite la réelle dégradation de l'atténuation du A30. Vous n'aurez pas de chèque mais au moins vous dite la vérité en essai réel pour hélico. Je précise que j'ai écouté votre vidéo sur un casque audio JAYS.
excellent test. Bravo !
Merci
@@LOWFUEL du coup je vais acheter une solution Avee avec un Bose Qc45 ou un Sony
Enfin une vidéo 💚💛❤️😊😊
Un smic pour un casque....😢
Yep...
J'ai regardé cette vidéo comme si j'avais un hélico ou même la licence de vol. Ahhah mais très bonne vidéo, c'est cool de te revoir :))
Quand on aime….
@@LOWFUEL J’ai un peu regardé la vidéo, même si je n’ai encore pas eu l’occasion de piloter un hélicoptère. D’ailleurs j’aimerais bien tester un de ces jours sur Chambéry.
Bravo pour le test ! Vraiment complet, même si je ne suis pas utilisateur de casque (pas encore malheureusement :D) c'était quand même très intéressant 👍
Ça va viendre !
@@LOWFUEL Oui, je vais commencer a me renseigner plus sérieusement sur les démarches à faire
Attention au MTOW !!! Car tu as déjà deux belles valises sous les yeux ;P En tout cas ça fais plaisir de te retrouver sur la toile !
Mais je t’emmerde !!! 😂🤣
Ça fait plaisir de vous retrouver ! (j'ai bien rigolé à propos de Paris Info, oui, on a du traffic...) La suite bientôt on espère. Fly safe & fair winds.
Merci :) (C'était pire sur Seine cet aprem, ça n'arrêtait pas !)
@@LOWFUEL Comme le chantait Pierre Perret "c'est le printemps", les arbres refleurissent, les bourgeons bourgeonnent et les pilotes re-valident leurs qualifs !
Merci. Comparo intéressant et sans langue de bois. Pour ceux qui auraient déjà acheté ce A30, je suis à la recherche d'un A20 d'occasion (En prise Lemo bien sûr ;-) )
Avec plaisir :)
Je peux te vendre le mien pour 1400€ si tu veux ! 😈
@@glujaz merci pour cette belle offre, je vais y réfléchir 🤔 🤣
Le commercial Agusta masqué a encore frappé !
Quand ils vont recevoir la facture "influence"... 😂😂😂😂😂😂😂
Dommage que le commercial n’est pas de noms…
RIP Mathieu 😅
@@antoine8730 J’ai pas saisi…
Intéressant ! LightSpeed a aussi sorti fin 2022 le Delta Zulu ANR qui a l'air pas mal... Je ne sais pas ce qu'il vaut, comparé aux deux Bose ou encore au David Clark DC One X.
De toute façon mon compte en banque vient de m'ordonner de rester avec mon kit NFlight Nomad Pro + Sony WH-1000XM3, un combo que je recommande à tous les budgets (très) inférieurs et à qui peut se passer d'un casque TSO... 😉
Loool :)
Un grand merci pour ce test. Aujourd’hui j’ai un bose QC25 avec un kit aviation. Ce test me donne envie de regarder pour un A20. En effet, le QC25 reste très inférieur en environnement aviation et parfois les coms atc sont difficiles à comprendre (en Anglais et en Allemagne où je vole). Encore merci.
Avec plaisir, c'est une valeur sûre
J'ai ce kit pour un passager. Et oui, c'est carrément moins efficace, mais ça marche bien, et l'avantage du QC25, est la pile qui se change directement. Mais c'est aussi le confort pour les passagers qui le porte, avec sa très faible pincement. (Je l'avais pris pour une ex qui était sensible des oreilles 😅)
merci beaucoup, ayant un avion très bruyant et des lunettes, je pensais remplacer mon a20 par un a30. espérant avoir une encore meilleure atténuation, bon tant pis... super job en tout cas.
Avec plaisir, c'était le but !
OK je vais acheter le casque, pour l'hélico on verra le mois prochain.
Tu m’as tué 🤣
Bravo Corentin pour cette démo, c’est très intéressant.
Nous utilisons des Bose A20 dans notre dernier Avion chez AF sur l’A220 (Cseries) comme sur toute la flotte de HOP et Transavia.
L’avion (le 220) reste assez bruyant en poste, d’où le choix du Bose en lieu et place des factem et pourquoi pas dans le futur l’A30 si réel gain.
J’avais hâte de voir ce que donne ce nouveau casque. Merci à vous à bientôt
Cédric
Hello Cédric.
Si tu ne portes pas de lunettes de soleil. Et dans una vion de ligne pouruqoi pas.
@@LOWFUEL oui le p’tit problème avec les lunettes de soleil … très problématique pour nous.
Merci
Bah écoute, merci pour cette petite vidéo ! Je vais garder mon A20, et puis je commande les A30 pour mes PAX. Ces derniers méritent un casque pire que le mien après tout 😬
Lool
Gratis la pub agusta. C'est la FHOLY 😅.
Allez on reste sur A20 merci😉
Gratis… gratis… faut voir.
super intéressante vidéo!
pour les lunettes je trouve que les flying eyes fonctionnent très bien avec le bose mais sont pas données
Merci, je ne connais pas, je vais regarder.
@@LOWFUEL En effet, j'en ai deux paires et ça fonctionne très bien !
Super vidéo, merci ! Quel David Clark avez-vous utilisé ?
C'est un modèle hélico vendu avec les Robinson R44, je n'ai plus le modèle en tête.
D'accord. Pas d'ANR donc sur celui là ? Je suis basé à Tarbes LFDT si un jour tu passes par là, tu es le bienvenu au club ! avec un Bose A30 ou que sais-je... ;)
Ben j'y suis passé toute la semaine... Je suis posé dans le coin...
Il me semble qu'on précise bien sans ANR dans la vidéo.
Haaa, jeudi j'étais en vol sur les Pyrénées. A part un fouillis d'hélicos de l'armée, j'ai pas entendu de Low Fuel sur la fréquence ou j'ai pas assez tendu l'oreille. Dommage…
Merci messieurs, beau teste bien complet, et l’application en vol est définitivement un plus ! sur quel aérodrome vous êtes basés ?
Merci, mon R44 est à LFPI, mon Cabri à LFPN
@@LOWFUEL je fais un stage au club RSA de Toussus du 16 au 18 juin, si jamais 😜
Bonjour,
Vous dites avoir testé tous les ANR,
pouvez vous me confirmer que vous trouvez le A20 mieux que le DC ONE X ?
Je trouve la clarté du son très inférieure.
Salut ! Est-ce que la qualité de la musique (hors avion ou hélico) est équivalente aux écouteurs Bose genre QC 35 ou QC 45 ? Gros merci pour la vidéo excellente en tout cas ! 🤗🙂
La musique est très bien. En revanche les appels téléphoniques sont beaucoup moins bien que sur le A20.
Merci beaucoup pour la réponse @@LOWFUEL 🤗🤗
bonjour la possibilité de diminuer la luminausité des led était déjà dispo sur le bose A20
Je l'apprends !! J'aurais dû vérifier, merci pour l'info, je vais la reprendre en correction.
c'est vrai que le bouton anr variable est mieux si on est dans un jet privé,
sinon la longueur du câble, c'est combien?
J'ai un delta zulu comparé au a20 le confort est meilleur (oreilles plus grande) la câble de même longueur que le A20, le a20 est légèrement plus léger et serre un peu moins la tête, après l'anr est équivalent le micro aussi
pour moi il manque 10cm du jack a la commande
Je ne sais pas te dire, il est au hangar !
Bonjour,
Quel micro utilisez vous pour se glisser sous le casque svp ?
Un micro Lavalier quelconque
Merci pour votre vidéo, mais comment faire pour trouver un A20 maintenant ? Bose vend son A30 partout.
Est-ce qu'il est si catastrophique que ça ce A30 ?
Occasion. Pour l'hélicoptère, je trouve le A30 très insuffisant, oui.
Je profite de cette video pour avoir l’avis des personnes disposant du A20 (l’ayant jamais essayé) est-il mieux que le Bose X ?
Je n'ai jamais eu de BOSE X, je ne peux pas te dire.
Bonjour vu que vous avez l’A30 je peux vous racheter un A20? Je suis jeune etudiant pilote de ligne et il m’en faudrait un bon😅
Ah ben non alors ! Je garde mes
A20 précieusement comme dit dans la vidéo 😄😂😂
@@LOWFUEL 😂😂 j’aurais essayé haah🤣 bonne journée les gars!!
Si y a plus bruyant, les SA341/ 342 Gazelle, ça l est nettement plus .... lol
Indeed
Ouch le test des lunettes est flagrant alors que j’ai pas mon casque, juste le système AKG de ma tablette en stéréo 😬
Yep, ça craint...
Low fuel ou low forme ? Vu tes cernes tu as besoin de repos 😉 nous on vole en a20 ca va au top 👍🏻
Je te parle de ton summer body, moi ? :D
Anr low sert juste en chauffe machine pour entendre la mécanique ...
Oui, c'est ce qu'on explique pour la désactivation d'une oreille, ou encore à la fin de la vidéo, mais au final, enlever un côté du casque fonctionne aussi...
Conclusion, il ne faut pas voler sans porte ? ;)
Blague à part, les soucis sont les mêmes avec porte :(
@@LOWFUEL Assez fou oui. A faire remonter à BOSE sans blaguer. Au prix du casque …
On dirait que la connexion internet n'est pas si mauvaise que ça...
Presque 5h pour uploader 2,2 Go...
First
:)
Prochaine vidéo : quel hélicoptère acheter pour aller avec votre Bose A20 ou A30...
Loool 🤣
Avec un Bose A30 : un Agusta 😅
+++
Très intéressant test.
La double désactivation avait déjà été mise au point par la denrée dans les années 80
czcams.com/video/BfgWZLwh3Bs/video.html
Moi qui n'ait pas l'expérience des casques aviation, quelle est l'utilité d'avoir deux potars G/S pour le réglage du volume ?
la réduction de bruit est-elle supérieure à un QC25 ou sony XM3 ?
Pourquoi de tels prix sinon à cause des volumes de ventes ou des homologations en comparaison des casques grand public ?
Potentiomètre G/S par exemple s'il n'a oas la même caoacité auditive.
@@LOWFUEL Merci
Sinon un conseil pour des lunettes avec des branches suffisamment fines et ergonomiques qui ne brisent pas trop l'étanchéité des coussinets peut-être ?
Cdlt
Je pense qu'avec une tel pub, le vendeur de lampe de chevet a du prendre le melon ..
Ah ah, pour tout te dire, ils n’ont pas besoin de pub, ils sont très connus 🤣
Salut, je viens de RECEVOIR mon BOSE A30... Que dire ? CATASTROPHIQUE !!! Je mets le casque sur ma tête tout en étant devant mon PC et rien que le fait de baisser la tête de 3 degrés la casque TOMBE !!!!!!!!!! Je bouge la tête, le casque TOMBE ! A 1 500 EUROS ils se le gardent :)
Désolé que tu n'aies pas vu notre vidéo avant de l'acheter !