MAKILA - SA 315B Lama, la fin d'un géant
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2020
- Il n'y a pas si longtemps il était le roi du transport et du sauvetage en montagne. Avec sa grosse bulle vitrée et son chant si particulier, il a ravitaillé les cabanes, aidé à construire les remontées mécaniques et secouru pas mal d'alpinistes.
Vous l'aurez deviné, ce numéro de MAKILA est consacré au Lama. Malgré son succès, cette machine est en train de disparaître à vitesse grand V.
C'était le dernier moment pour rendre hommage à cette hélicoptère de légende. Allez c'est parti ! - Věda a technologie
Le lama c'était une de mes, machine volante préférée ! J'ai grandit à Château-d'Oex, je me souvient, dans les année 1990 quand air glacier venait faire des vol passagers pour le public, vers 8 heure du matin je me faisait réveillé par le bruit du lama, et je courait à la fenêtre pour le voir décoller au milieu des ballons. Un souvenirs, d'enfance ineffacable. Aujourd'hui depuis 2017 c'est un écureuil qu à pris le relai, mais, je suis content de savoir qu'on va (espérons le) encore voir et entendre un lama en Suisse jusqu'en 2027 ! C'est une machine, même sans être monté dedans, même sans être un gros gros fan d'hélicoptère, elle va beaucoup me manquer car son apparence, son design, son bruit spécifique, j'ai vécu plus de 31 ans avec l'habitude et le plaisir de la voir passer et c'est le tout premier hélicoptère que j'ai vu dans ma vie depuis que javait 1 ans. Donc oui ça c'est sur... Remplacée oui, surpassée peut être, mais effacée JAMAIS !
Sehr schöner und emotionaler Kommentar !
Die legendäre Aérospatiale SA 315B Lama *HB-XII* mit Baujahr 1979 ist leider am Albhubel, zwischen Zermatt und Saas-Fee, am 18. Dezember 2021 bei einem Charterflug abgestürzt.
Alle Passagiere haben überlebt, aber es ist sehr schade, um diesen einmaligen und legendären Helikopter !
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J'ai grandi auprès d'une Alouette II affectée au sauvetage en mer. L 'émotion a toujours été bien au delà de ce que l'on peut ressentir normalement pour une simple 'machine'.
I will never forget the sound of the Lama of Air Glaciers during the years I lived in Lauterbrunnen. It was like music to my ears. I was about 12 years old when I departed from Lauterbrunnen on a flight with the Lama, delivering goods to an mountainhut, in the seventies. Great machine, great video! Thanks for sharing.
Great video!! I never had the opportunity to fly the Lama, but I flew the Aloutte in the Amazon jungle and did a great job. I miss this bird so much!! About this video, when the pilot mentioned the hot temperature, we normally flew about 10 hours a day with a sling load, just one start. One day I went back to base for another blunt fill and to pick up another load but it wasn't ready and I had the rare opportunity to switch off and have a quick lunch, about 40 minutes later when I was about to start my finger burned when I touched the cyclic , I checked the thermometer and the needle was completely curved and locked at 50* C, really only being an exceptional machine to be able to work in such extreme conditions of temperature and humidity. Merci pour le video !!!
Magnifique reprotage, un très grand bravo. Sur ce superbe hélico qui est la meilleur des machine qui fait partie intégrante de nos régions. Longue vie au Lama !!!
J'ai eu la chance de faire mon baptême de l'air sur cette magnifique machine.Merci pour ce reportage très intéressant.
27 minutes de pur bonheur. Merci à tous les intervenants.
Magnifique superbe merci beaucoup vive la 🇨🇭 c'est le plus
Beau hélicoptère ,j'ai une maquette carson qui vole,air zermat...
J'ai volé sur Lama pendant 2 ans, début des années 90, une machine formidable, que de bons souvenirs à Albertville, Savoie, c'est aussi un rappel que l'on vieillit tous...
super vidéo avec les avis des pilotes de cette machine mythique qui a le record absolue d'altitude pour hélicoptère. Merci à cette chaîne
Magnifique reportage. J adore allez près des vignes pour l observer. une vrai abeille. comme l abeille bourbon de St Malo. je suis sujet au vertige mais la dedans aucun tellement j en prend pleins les yeux.
J'ai 44 ans et je me souviens du Lama SA315B d'Air Glaciers qui venait chercher les blessés au début des années 80 à la station de Murren. Cet hélicoptère tout comme l'Alouette 3 me rappellent mon enfance. Il me reste quelques photos prisent par mon père. Ça justifie une petite larme 😥
Merci
Le génie français simple et terriblement efficace
Je peux dire que vous avez réussi à me rendre malade de jalousie, à vous voir traiter les vignes du Valais tôt le matin... moi qui avait les pieds désespérement posés par terre!
Et ce chant de l'Artouste! C'est un vrai hymne national qui fait monter les NR aux coeurs des initiés)))
Félicitations pour ce beau reportage. De plus, vous nous démontrez que l'accent Suisse se marie très bien avec celui du Lama!
Der Film ist mega super gemacht worden.Danke Jean Etienne Allet
Ja, finde ich auch. - Aber sehr schade, dass es keine deutschen Untertitel gibt.
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Toute ma Jeunesse au SAF
For Ever Lama ❤️💖❤️
Bravo Jean-Jean. Magnifique.
C’était et du moins c’est toujours une superbe machine y’a pratiquement jamais eu de panne tellement fiable ! Et le son de cette turbine intemporelle ! Après c’est vrai que y avait beaucoup d’entretien sur cet hélicoptère .....En tout cas reportage très Intéressant je suis passionné d’hélicoptère par contre mon baptême de l’air n’a pas été sur lama mais ....sur un Bell 47 !
Un très beau réportage, bien proche à la réalité du Val d'Aoste et ses montagnes ou le Lama et les compagnies de vol ont fait l'histoire du transport en zone ou l'accès est difficile ou pour le bétonnage.
Longue vie à la machine qui a sauvé des vies.
superbe vdo mr etienne jai adoré de revoir tt sa et au gout du jour . ah qd une autre histoire sur la 3 bne continuation ..CHETAK
Hélicoptère d'exception
Un Lama avec moteur + BTP MRP + transmission + RAC de B3 ...
On obtiendrait alors un hélico presque parfait surtout sur le plan de la consommation, donc de la payload.
Alouette 3 SA 316B et Lama SA 315 les meilleur pour toujours
Des ingénieurs d’époque qui faisaient du solide, résistant, increvable et non pas de l’obsolescence programmée!
@@aaliyalaqueen4316 ouiiii moi suis lalouette 3 pour toujours mais ca production en inde continue par HAL company il fabrique des alouettes 3 neufs sous license francaise et le noms est helicoptere chetak
Un regal
Ah les hélicos francais ... c'était quelque chose tout de même.
Une en Indonésie... me fait toujours un pincement au coeur quand je me retrouve sur le même apron avec mon Porter.
25:16 heavy cargo lift performance
moi je roule encore coccinelle Jean-Louis arfarf ..
Et moi, je fait toujours de la cibi avec du vieux matériels.. année 80.. et les écureuils comme hélicoptère à cette époque :0)
Et la relève..
Merci