We show in detail and clearly the weak points of the "five" BMW E60. Subtitles!
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2021
- Hello everyone! Years have passed, now prices for the BMW E60 have fallen - this car is now easily affordable. But is it worth it? What is the general problem with the BMW 5-series E60? What troubles and problems should you expect from her? Which motor will you choose? And in general, years later, BMW in the back of the E60 is still a car or is it already a piece of rust? Let's figure it out!
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by - Auta a dopravní prostředky
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Бмв Е60 520i вышла ошибка неисправность двигателя, пониженая мощность. Что это значит??
Уважаемые Стронгмэны. Доброго времени суток. На что обращать внимание при осмотре е60 с n53b30 272 л/с. Какие детали выдадут грядущие проблемы?
Слабое место данного авто , это те владельцы которые отжарили ее до вас....
Самый лучший коментарий! У самого е60
В точку
слабоє место- ето бмв
100%
@@pervomaec15 самая лучшая тачка в мире!)
Я купил свой е60 в начале апреля 2004 года с мотором М54 2,2 литра 170 л.с. прямо на заводе в городе Дингольфинг . Живу в Баварии . Прошла на сегоднешний день 212000 км. Езжу на высоких скоростях - благо дороги это позволяют . Кузов в отличном состоянии за 17 лет . На передней подвеске заменил стойки стабилизатора , тормозные диски с колодками и пружины . На задней подвеске при пробеге 200000 км. заменил все рычаги ( за исключением нижнего большого - тут поменял сайленблоки ) , а пружины менял дважды . Первый раз лопнули при пробеге примерно 150000 и второй раз не оригинальные лопнули пройдя всего 50000 . Разумеется тормозные диски и колодки менял тоже , но годом позже чем на передней . С пружинами интересно происходит - дороги отличные , грузы на ней не вожу , ездим в основном в двоём только , а пружины лопаются . Мотор один раз (пока) ремонтировался частично - прогорел выпускной клапан 4го цилиндра . Поменял все 12 выпускных и все 24 сальника при пробеге 192000 км. Прокладку масленного стакана менял при 120000 км .Свечи менял трижды (последний раз для уверенности ) . Менял также прокладку клапанной крышки и прокладку поддона картера . Отремонтировал ДИЗА и на ванусах поменял кольца . Последние ремонты проводились при ремонте головы . Коробка обыкновенная и ещё не прикосались ни к ней ни к редуктору - короче остальное всё родное . Разумеется фильтра все много раз менялись за исключением бензинового . Машиной очень доволен , а что клапан прогорел веню себя . Надо было не ездить 25000 км без замены масла и тогда бы не надо было за 1000 км масло от литра до полтора доливать . Зависит от того проехал по городу или по автобану - чем выше скорость , тем больше расход , а по автобану я езжу обычно минимум 150 - 180 км.в час . Часто бывает что 2 сотни иду если автобан свободен. При обгонах и более 200 . После ремонта не разгоняю более 210 , а до ремонта частенько разгонял и до 235 км. в час . Удачи всем и Лайк за видео . Люблю смотреть ваши видео -очень информативно и полезно для всех автомобилистов .
Продаш?
Подробно и честно. Спасибо.
А мной в 2011 году была куплена 525d 2008г на мкпп с пробегом 200к. Сейчас пробег 615к. В этом году был заменён двигатель, не увидели что прохудилась резинка на входе в турбину и мотор сосал воздух с песком. В итоге на вскрытии выявили задиры на 1 и 6 цилиндре, в остальном мотор в идеале, ходить и ходить. За этот пробег дважды менялось сцепление. Частично перебирались подвески, один раз менялись все пружины, один раз задние стойки, дважды передние. Больше никаких крупных вложений не было.
m54b22 мало для этого корыта.
200к пробег это вообще не показатель. Смысл бензинового двигателя на данном авто равен нулю
Давидыч, учись как надо информацию преподносить. Без воды и по делу.
У Давидыча свой формат!) Больше развлекательный) Спасибо, что смотрите нас))
нормальные люди поржали и разошлись .. много лет как забыли про клоуна
@@antuanimhoff6908 деграданты поржали и разошлись. Смотреть каху-какаху.
Согласен. На Автостронге все четко и по делу, -что мне и нравится. Любой может сесть в классную тачку, красиво прокатится на ней, сказать, что думаешь,типа "обзор сделал". Другое дело, разобрать двигатель до винтика, рассказать все слабые места и болячки. -Вот это дело.
@@AutoStrong_M Это не значит , что ему можно брызгать матом через слово! Потому вас и смотрю , что у вас интеллигентная подача материала.
Реально клёвый блогер, всё хорошо объясняется!легко смотреть,приятно
И что ты поняла из этого видео Карина ? 😂
@@pashpash4261 побеждает большинство,а остальное не важно
@@user-mu1lo3ey8l 😁😁😁
Отзыв о е60. Живу в Латвий, сразу скажу что я перфекционист. До покупки е60 к машинам относился как просто к транспорту, поэтому много чего не знал сначала. Купил е60 м57n2 3 литра дизель, ручная коробка, 235лс. 2007 года, рестайлинг. Ко мне попала с пробегом 254 000км, вроде оригинал. Мащина пригнана из Германий, там на ней ездила девушка. И так, что случилось и делалось за 1,5 года владения (указываю общую стоимость, детали+работа)-
*Пробег 255000км - замена масла и всех фильтров 114 евро
*Пробег 255960км - замена термостатов 123 евро
*Пробег 256360км - вырезали сажевый фильтр+чип 290 евро
*Пробег 258000км - установка секретки 40 евро, новый рычаг стеклоочистителя 30 евро
*Пробег 259000км - сломалась пружина сзади, новые пружины сзади - 113 евро
*Пробег 261000км - установка сигналки 200 евро
*Пробег 262000км - дооснащение logic7 600 евро
*Пробег 266000км - замена цепей, большинства прокладок в моторе, чистка коллектора ультразвуком, реставрация турбины, замена масла, фильтров 1600 евро
*Пробег 267000км - заправка кондиционера 35 евро
*Пробег 268000км - новые стекла зеркал 21 евро, тонировка задних стекол 70 евро
*Пробег 275500км - замена масла, фильтров, новое сцепление и двухмассовый маховик 688 евро
*Пробег 278000км - комплект зимней резины 260 евро
*Пробег 279000км - новые значки бмв на капот и багажник, салонные фильтра, разные болтики и крепления по салону, развал-схождение 71 евро
*Пробег 280700км - сальники редуктора, масло в редуктор, топливный фильтр 96 евро
*Пробег 283690км - замена масла, маслянного и салонного фильров 80 евро
*Пробег 283790км - новый аккумулятор 144 евро
*Пробег 285000км - новая лампа ксенона, физическое удаление егр 105 евро
*Пробег 289907км - новый демпфер коленвала 229 евро
*Пробег 291400км - новые дворники, докатка 76 евро
*Пробег 291420км - взорвалась покрышка, новая 73 евро
*Пробег 292700км - новые передник тормозные диски, колодки, замена масла, вентиляций картера, тормозная жидкость 340 евро
*Пробег 293000км - замена стекол фар, чистка линз - 210 евро (за одну фару, вторую делали по страховке)
*Пробег 293400км - две летние шины 122 евро
*Пробег 294500км - обклеили фары в бронеплёнку 30 евро
*Пробег 295700км - воздушный фильтр, заменя ремня кондиционера 28 евро
*Пробег 296400км - ремонт жгута проводов в крышке багажника 25 евро
*Пробег 298700км - два передних сайлентблока, кронштейн правой фары 55 евро
*Пробег 299130км - рулевой наконечник 30 евро
*Пробег 299500км - завправка кондиционера 30 евро
*Пробег 300070км - замена масла, топливного фильтра 110 евро
*Пробег 303000км - замена клапана печки 55 евро
Это всё случилось за 1,5 года.
Про расход забыл рассказать, он составляет 4,5 литра по трассе на 90кмч, 5,5 литра если ехать нормально (110-130кмч) и не экономить, общий расход город+трасса примерно 7,5 литра.
Может быть этот список убережёт кого то от покупки некро-бмв. Содержать старую бмв дорого, учитывайте это. НО, кайф, который машина дарит от езды, шикарная аудио(лоджик7), динамика и расход, это того стоит. Если у вас есть нервы и деньги, чтобы содержать бмв - вперед. Но, настойчиво рекоммендую - не покупайте бмв на последние деньги! Так вы убережёте кучу нервов, поверьте))
Разве у вас можно сажевый вырезать?
@@user-vl6jo5zl3y да, сажевый можно вырезать. Главное, чтобы всё аккуратно было сделано и проверяющему на техосмотре не бросался бы в глаза жёсткий колхоз😅 даунпайп нельзя на дизеля, т.к. очень заметно и нельзя вырезать каты на бензинках, т.к. там замеряют СО2 и без ката тупо не получится поместится в норму.
Дизелям мерят только дымность - если сажевика нет, машина исправна и нормально настроена, то дыма почти вообще нету :) для примера, у меня с вырезаной экологией+чип дымность 0,07 при макс допустимом значений 1,5
Всё чётко!) 5+ Вот это отзыв владельца!) Слово кайф тому подтверждение)
По сути из всего этого списка самое затратное это замена цепей с прокладками и двухмассовый маховик. Остальное это мелкие поломки.
Цепи космос, я меня за 650 евро, турба тоже не дороже 300
Мне кажется не было еще ни одного такого обзора на легендарную BMW 5 series E60, это тот обзор который нужен без лишних слов, а всё по факту. Реально годно, респект!
Обязательно доберемся!
Джонни Синс оговорился, на моторах
М47 и М57- трескаются не впускные, а выпускные коллектора!!!!!
На м57 и выпускные но не у всех , до этого ролика слышал и раньше. Сам владею Е70 D30 M57 пробег почти 250тыщ коллектор Слава Богу целый 😁
@@user-ec2zh6zv6w нержа не может быть целой на таком пробеге
м57 первого поколения чугунный блок, чугунный выпуск, механические форсунки - АК среди моторов.
na pervih gadach N57 bil ne chugunnij vipusknoj, ego rvalo!
@@dskfsdjfdf Речь об М57
Секрет пробега на моторе N52 в 400к очень прост - 4 мотора)))
Делай все вовремя, лей норм бензин и будет 350к без проблем ездить..
@@camel2301 нет, температура убивает, медленно но верно.
Все решает нормальное и своевременное обслуживание!)
Масло Касторл 15000 замена пробег 390000 без ремонта
@@user-ij4lf7qy1e Все 390тыщ ваши?
Самый лучший автообзор из всех что я когда либо видел. Хочу следующий про w211
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)
совершенно нет. У Власова лучше обзор на е60
@@AutoStrong_M И Омега рест;)И я из Лиды и жыву недалеко,от Рем сервиса;)
@@videovideo7058 нет....
Вот это обзорище! Не то что ботаники эти со своими салонами, объемом багажника, кнопочками и прочей мутью. Если бы можно было поставил бы 1000 лайков. Круть!
Большое спасибо за замечательный отзыв и внимание к нашей работе!🙂
Сделайте так же с А6 с5 и а6 с6, так же с Мерседесом w210 и w211👌
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо, что поддерживаете и смотрите нас!)
Жду с нетерпением w211
@@AutoStrong_M жду с нетерпением 3.0 tdi V6 от ауди (vw)
W211 уже сто раз освещали. У всех 20 летних машин (среднего класса) одни и те же проблемы, у Мерседеса может чуть по меньше чем у бмв, а так тоже полно проблем. Такое брать только если для души или v6/v8, так так можно просто взять новую машину в лизинг за 200-300-400$ в месяц - выйдет дешевле 20 летней развалюхи. И через 3 года взять следующую новую нулевую.
@@talk1627 мерседесы лучше не брать старые, гниют они, на опыте со спринтерами говорю, гниют ужас
Владелец 520 е60 дизельной с мотором n47 мкпп. Успел много чего поменять , в честности задний редуктор(был стук при трогании) , двухмассовый маховик(разбило подшипник), по подвеске рычаги и сайлентблоки , по электрике- базовый кузовной модуль(не работали омывайки ) и по мелочам еще много чего - блок свечей накала, датчик давления ОГ .
Но полюбому машинка радует, поставил даже ей оригинальный AGM аккум, сам прописал и зарегил , своих 177 л.с хватает , не для гонок конечно, но для активной динамичной езды по городу самое то. Машина 2008 года. 🙂
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Вы красавцы! Так держать! Чётко, детально подробно, без всякой воды. Моторы, коробки, кузова, ходовая часть, узлы и агрегаты. Моё почтение! Продолжайте в том же духе. Удачи и развития Вашему каналу! Ставлю лукасы ещё до просмотра видео)
Спасибо за такой прекрасный отзыв! Будем и дальше делать годный контент!🙂
Как будто триллер посмотрел) Ожидаемо, но страшно все равно.
количество информации в единицу времени просто зашкаливает..одно из лучших, что я видел...никаких соплей
Огромное спасибо за поддержку)
Считаю этот обзор самым полным из всех прошлых. Спасибо. Огромная работа и очень обширные знания. Мне очень интересно.
Будем делать больше таких обзоров!)) Рады, что контент зашел! Спасибо за просмотр!)
Всем владельцам Салам, и тем кто уважает и любит душой и сердецем марку БМВ! По сей день владею 530d e60, и хочу маласть поделиться впечетлением этой прекраснай машинкай)) покупал 4 года назад, год машины 2008 при покупки пробег был 138,000 км! Машина была куплена от первого владельца, в родной краске с родным пробегом! Сегодьня пробег состовляет под двести тысяч км! Сам лично ездил дважды на ней с Германии в Отпуск на Кавказ! Не разу не подводила и не остовляла на дароге! Машина видет себя га трассе просто шикарно камфорт на вышем уровне, рулевка прекрасная! За четыре года владение я поменял на ней левый и правый рулевые наканечники, масло в каропке с подонам и филтрам вместе они идут встороины! Один раз тармызные диски передние и калодки! И всё, даже резину не менял вот буду на днях менять, при покупки стояла подчти новая резина от марки Fulda,и очень остался давольным этой марки, и буду брать токую же! Всем удачи и фарта на дарогах)👍 за русский сторога не судите не мой радной язык!
Тот кто покатал на живой E60 никогда плохого не напишет - КАЙФ во всём)
Спасибо, что поделились опытом! 😉
При покупке пробег был однозначно скручен
Уважение редактору. Реально про все косяки рассказал, как буд-то сам на ней ездил лет 10 ) А машина надёжная, у самого E60 дорестайл на M54B25 (216тыс км пробег), мотор хороший. Из косяков, был масложёр - решил раскоксовкой димексидом, утечка тока, сдох клапан печки (частая проблема), ресничка то горит то не горит, ну и кучу расходников поменял. Чинить на самом деле не в лом ибо машина дарит удовольствие до сих пор.
Благодарим за отличный отзыв, мы очень признательны. И спасибо, что поделились опытом!😉
Обзор просто пушка, думал зайду послушать опять что-то банальное, но нет! Снято качественно, разговоры все по делу, очень много интересной информации, пойду смотреть другие ваши видео)
Очень рады, что Вам понравилось видео! Обязательно смотрите остальные 😉
Владею е60 520d 2008 г.в пробег 347000. уже 1.5 года,поменял патрубок на турбину, пару датчиков, блок свечей накала, тормозные диски, в целом доволен за удовольствие нужно платить 👍🤟
Была у меня в 2015 году е60 530xi 2008 года выпуска, с пробегом 130.000км. Покупалась у состоятельного человека, который купил ее новой. Вся история обслуживания, все чеки накладные были. В общем, ездил я на ней 2,5 года, вложений никаких не было, менялись масла, фильтра, колодки, за 2,5 года довел ее до пробега 200к. Очень крепкий и надежный автомобиль, сейчас снова хочу такую же купить, но к сожалению живых практически нет, если же встречаются в продаже, то цена у них как за хорошую Ф10
Спасибо за просмотр! Удачной покупки 😉
5:25-5:35 - как чувственно сказал, браво!!!))) и ведь такие слова стоит сказать чуть ли не про половину моторов из 21-го века!!!
Очень приятно смотреть реального спеца своего дела. Это тот случай когда работа это хобби. Значит что ты и не дня не работал )))
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр! 😎
Самый лучший обзор косяков,сам владею е60 уже 11 лет,второй хозяин,мотор n52,пробег 250,проблем не знаю,все вовремя обслуживаю,сам работаю в бмв сервисе,состояние машины всегда зависит от того как за ней ухаживаю и как эксплуатировать и не жалеть денег💪🏻
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Катался 4,5 года, около 35000 км, на такой, на механике 2.2 бенз. Делал DISA своими руками, заказал рем. комплект (цена вопроса 3500 р.) клапан рец. газов картера меняли, ходовку немного чинил. При том что так и не довел ее до ума, рулилась она просто бомбавски. По серпантину рулилась как спорт кар, хотя на истинном спорте я никогда не катался. Шумоизоляция авто, эластичная работа двигателя( рядная шестерка) навсегда останутся в памяти как положительные качества авто.
Спасибо за дополнение!
Лучший автоблог от коммерческой организации, спасибо вам за труд!
Чёта е60 уже не хочется! :)
Спасибо за такую высокую оценку!))
Автостронг,что ты творишь!Да это найкрутейшие обзоры авто.Ну и ведущий вне конкуренции!
Спасибо за такой крутой комментарий! Будем работать дальше!
Да, в 21м году, как же хорошо выглядит е60👍
Согласны!) Спасибо, что смотрите нас)
Я вас обожаю смотреть, всё по делу 👍. Вы топ канал 👍
Молодцы, супер ролики! Спасибо за качественные субтитрами со своими уточнениями!
Рады стараться! Всей командой работаем над созданием контента!)
Постоянно смотрю ч английскими субтитрами, чтобы в совершенстве знать всю техническую терминологию на английском
Покупаешь на ручке и м 57 дооснащение ставишь по вкусу и езди без проблем пока не надоест ! Вот вам и весь обзор можно и акпп ( отдаёшь на кап ремонт и меняй масло ) и ездишь опять без проблем ! Но если купишь ту на которую жалели деньги ! Это будет боль и страдания
Спасибо, что поделились мнением!
Нет ,так не будет .Вечную радость прервет его величество коррозия.
Постоянно смотрю обзоры, очень информативно. Спасибо!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Я считаю это невыгодным приобретением. Ее можно купить только, если очень любишь. Это относиться ко всем старым, сложным, крутым, технологичным авто. Тем не менее дизелек на чипе: цена авто+ устранение всех косяков будет пободрей большинства потока) еще и побюджетней. А к владельцам, содержащие такие "старые и добрые" пепелацы, отношусь с респектом)
Какая ещё выгода? Выгода это 2-3 летний солярис или киа рио. Это про любовь. Я лично не вижу ни одного нового автомобиля, для себя, на который "встаёт")) Приходится восстанавливать старые, тратить серьёзные суммы и кайфовать)
@@user-qi5gp1xv9c наверное если нравится очень, проще купить убиьый по низу рынка и восстановить его.
Спасибо, что поделились своим мнением!) Очень ценим!
Владелец е60 2005 , мотор м54 2.5 все супер сегодня достиг отметки 400к пробега )
Удачной дальнейшей эксплуатации!) Спасибо за просмотр!)
Динамики хватает с этим мотором? Как расход? Спасибо
Ооочень много полезной и ценной информации. Спасибо!
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Супер обзор!, такой разборки нюансов не часто видел в обзорах этой модели. Спасибо
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Bem explicado e detalhado!Parabéns pelo conteúdo!
Спасибо за просмотр!
В 2006 году брали двухлетку с 3л бенз 231лс, с 40 профилем ранфлэта на R18 и динамик драйвом...
Когда гнали ее домой то было просто страшно держать руль даже кончиками пальцев!!
тк от любого чиха, пердежа или любого другого громкого звука можно было случайно моментально убраться с дороги, на столько мать его рулевое было бритвенно острым.
А приезжали забирать ее на е39, с 235/45, 255/40, R17 😂
На тот момент это был конечно просто космос, т.е. просто невероятные ощущения, даже в сравнении с крайней пятёркой, что уж было говорить про любой другой седан тех лет !!!
ни у кого не было изменяемого передаточного числа в рейке, делающего из машины джостик от автосимулятора и нарушающих законы физики активных стабов, плюс настройки алгоритмов переключения ZF опережали твои желания на пару миллисекунд, и все это казалось, что машина просто умеет читать твои мысли...
Но были и непонятные вещи, такое ощущение что кпп всегда толкает машину вперед, даже когда тормозишь, так зимой в снег и гололёд в городе было некомфортно, было трудно полностью остановится, на светофоре , ее чуть прокатывало дальше за стоп линию))
Особенно хорошо работала стабилизация, на м1 ночью зимой перевернулась фура с краской, мы выписывали пируеты объезжая оасскиданные паллеты и бочки по слою синей краски!! Это было незабываемо, но с хепиендом.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Были такие же толчки АКПП при торможении, устранили сделав адаптацию АКПП.
Владею BMW e61 530xi 272 л.с. 216 т.км пробег. Да, были проблемы с картерными газами (заменил клапанную крышку на оригинал), так же менял клапаны Vanos, расходомер и были проблемы с проводкой задней двери. Но машине уже 11 лет и до меня этого никто не делал. В остальном вполне надежный автомобиль, который просто требует к себе повышенного внимания, качественного масла и регулярной его замены (5-7 т.км) и тогда проблем особо не будет. Расход масла 1 л на 5 т. км. Используется каждый день. Путешествовали с семьёй из Питера до Казани, Краснодара, а сейчас в Севастополе. Этот авто создан для трассы, очень комфортно, тихо и быстро :) В общем, просто покупайте живую машину и не экономьте на расходниках. Всем удачи!
Спасибо, что поделились опытом! 😎
К середине обзора я расплакался😢. Теперь буду бросать денюшку владельцам БМВ в окошко. Им так не просто в жизни.
В моей е61 уже загорался силовой кабель, оплавив пластиковую защиту, датчика ibs у меня небыло(дорестайловая). Пирапатроны один за одним голову дурили). Постоянные скрипы спереди при новой подвеске и заменённой рулевой..ССС умер, вслед за ним перестало тянуть радио, авто то открывалось, то нет, лечилось "легким" ударом по спойлеры крышки багажника. Да и еще куча косяков, не перечислить. Что ни неделя -новая поломка, следующая одна за одной, Каждую ошибку скидывать через комп... PS: Чёткий обзор!!! Всё по делу!!!
Спасибо, что поделились опытом!
Он так забавно поворачивается😅 Но в целом очень информативно и полезно) Лайк гарантирую)))
Спасибо за просмотр! Рады, что Вам понравилось!😉
Обзорчик 👍) Ставим ❤️ - не стесняемся)
Владел е60 ранее м54b20 ( покупал с пробегом 292 тыс км - продал через два года с пробегом 352 тыс) - остался очень доволен- ни разу не подвела - так как обслуживали своевременно и ставили оригинальные запчасти) На самом деле - обслуживание и содержание БМВ не сильно то и дорого по сравнению с другими марками!
BMW 🔝🔝🔝💪🔥
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр! 😎
Другими марками как Бенкли или Майбах, то да, даже дешево
Спасибо, интересно как и всегда(хоть я и не бмвшник, даже не латентный)). Ждёмс обзоры сидов и октавий, очень уж они велики в тиражах.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Фокус с отдалением камеры и увеличении приближения в лучших традициях хорошего кино) оператору зачод) но кожанный вне конкуренции, как всегда, все по делу, нраица
Рады, что в цель попали!) Спасибо за просмотр!)
Добрый день, хотел сказать что у Вас очень информативные и интересные обзоры. Интересно было б посмотреть обзор BMW X5 2008 -2012 годов. Так как на вторичке машина интересная. Спасибо.
Да, машина реально интересная! Поэтому скоро и сделаем обзор! Спасибо за просмотр!)
Спасибо за понятный и технически грамотный обзор!
В наше время на ютубе это редкость))
Занимаюсь 19 лет автомобилями и столько"обзорщиков" повидал....
В общем так держать!
Хотя ненавижу бмв, я вагодрочер)))
Большое спасибо за добрые слова! Будем и дальше стараться делать годный контент!
Very detailed review of engines and common problems of E60 not available elsewhere
Thanks for watching! 😎
N52 b25 320 тыс км, была куплена с пробегом 200 тыс, мотор без проблем. Замена расходников Масло 2,5 л на 10000км.
Спасибо, что поделились опытом))
Честно - самый полный и самый лучший обзор!
Огромное спасибо за просмотр и поддержку!
Хелоу! У меня Е61 с мотором N47 2009 года пробег 470 тыс.км полет нормальный, цепи не менялись, но уже просится бублик на коробасе! Ну а так все огонь, на пробеге 465 тыс поменял переднюю ходовую( буквально месяц назад) и многие элементы подвески стояли еще родные, скоро доберусь до задних Н рычагов(пока не беспокоят но уже уставший вид сайлентблоков)! Машиной доволен))))
p.s. Все зависит не от качества машины, а от качества хозяев которые были до вас!
Так ты в ней ничего не делал по регламенту, все доезжает! Удачи будущему владельцу
@@06012059 я ее купил пол года назад, и продавать не собираюсь! Но прошлых хозяев знаю и за два года обслуживания историю тоже знаю!
Спасибо, что поделились опытом!)
Цепи точно не меняли?..
Какой интервал замени масла?
@@user-zu2by2zk4i цепи не меняли 100%, а масло меняю каждые 10 тыс и до меня два прошлых хозяина тоже по 10 тыс ездили!
спасибо за ролик, первая своя машина е60 2008 года 3.5, очень ролик помог учитывая что вообще в машинах не разбираюсь
Спасибо Вам большое за просмотр и подержку)
Nice car, i have a E61. Still looks modern, it was ahead of its time.
Thanks for watching!
ууууууууфффф! пойду в гараж обниму и поцелую свой старенький мерседес!
Согласен. У меня тоже старенький мерс. Купил, поменял масла и забыл.
Особенно если это 124-й))
А че с гаража не выезжает?😂
Передавайте от нас привет 🖐 Спасибо за просмотр!)
@@djeydjey8504 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 ох сильно , поднял настроение!!!
Этот автомобиль едет весело.... У первого хозяина... 😂😂😂👍👍👍
и не только у первого,владею лично е60 525 на полном приводе 2009 года выпуска,машина едет как новая,за эти годы потеряла при разгоне с теста до сотни одну десятую секунды от паспортных данных,при том что двигатель не ремонтировали.
@@user-ss4nr3wi4t вы просто купили у первого владельца недавно
Я 4, пробег 300+ полет норм екология вся на месте 525d AT
@@user-tn8iz8mg5o Не мы в Сибири на прулях гоняем и похахатываем...
@@user-yi5tz9zh9z сочувствую
Большое спасибо! Обзор просто шикарный! :)
Рады, что понравился! Будем работать в этом направлении!)
Двигатель n52b25 - 300 пробег. 8 лет езжу. Просто езжу. Помпа охл жидкости сдохла примерно на 250 тыс км. МСК заменил на 250 тыщах. И тогдаже поменял КВКГ. Масло в коробке меняю в интервале 60 - 80 тысяч. Масло поджирает примерно 1 литр на 3-4 тысячи км. Переодически выкручиваю и промываю фильтрики на ваносе. На одном из клапанов Disa сломалась пластиковая ось - выточил и заменил на стальную. На этом все. Отличная машина. Вся электроника работает без проблем. Катализатор живой.
Благодарим за мнение и просмотр!
Не на все дизеля с акпп ставились вихревые заслонки. Хотелось бы больше информации про м57, вроде этот мотор топ , особенно для РБ. В целом за обзор спасибо. Как по мне это лучшая 5-ая серия в соотношении «цена-качество» в данный момент!
Здравствуйте. Ссылка на обзор М57 есть в видео и в описании. И ещё вот она в этом комментарии czcams.com/video/OttKD6PRD4Y/video.html
Подскажите, пожалуйста, 3.0Д лучше брать на мешалке или же на автомате?
Снимите пожалуйста про мерс w211....
Тоже ведро древнее
Уже про его снято достаточно
@@user-xc1hb4ol6t net
Обязательно доберемся и до него!)) Спасибо за просмотр.
v pres
Класс конечно! Не думал что у нас в Беларуси есть такие каналы! Спасибо
Всегда пожалуйста. Рады, что делаем качественный контент)
Лысый-молодец.Информативно,локонично,легко и очень интересно.Кстати в семье есть е60 н52 б25
Огромное спасибо за поддержку!
Уже спрашивал, но повторю: с нетерпением ждем о W211 ✋👍
Я тоже.
Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!)
Да, конечно жестко. Как-то и хочется и колется. Внешность, салон очень нравятся. Но чем больше углубляюсь в тонкости и технические особенности, тем страшнее ее определять в качестве покупки. Даже не знаю что лучше в этом случае, E53 с M57 или дорест Е60 с M57 3.0
Спасибо за просмотр и мнение)
Тоже не могу определиться из этих двух вариантов
@@user-bu5fc5qh8q Е53 морально устарелый авто, но это классика. Если часто возить какой-то груз, жить в пригороде или семья - то только Е53. Если же человек не очень семейный и особенно есть потребность в поездках на дальняки - Е60 2.5-3.0 м57 хороший вариант. Машина свежее (хоть по сегодняшним меркам тоже устаревшая), но после е53-е39 ощущение нового чего-то присутствует однозначно
М52B22 2004 гв. 2.2 170 лс. пробег 367000. МКПП. Приобрёл пол года назад. Заменил радиатор, квкг, антифриз. В данный момент обрыв на блоках. Оказалось что это из-за приборки. Сейчас жду с Тюмени обнуленную приборки с Х5 Е70го. Ну и по ходовке менять надо не мало. Машиной доволен, как слон.
Главное, чтобы она доставляла только положительные эмоции) Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M спасибо. Оно так и есть.
спасибо, очень концентрировано, без порожняка
Спасибо, что поделились мнением!
Езжу на дизеле E60 2009 - кайфую) Жалею что раньше с BMW не познакомился)
А послушав это видео, складывается впечатление, что баварцы создали е60 в наказание человечеству)
@@Joe-wp8ge ну не знаю) я кайфую) пока даже не планирую менять) всё нравится
@@82obolon а я вот только мечтаю. И никак решиться не могу)
@@Joe-wp8ge купишь BMW - будешь пленником этой марки!) Главное купить живую)
Спасибо, что поделились опытом!
Слабое место данного авто это что каждый пытается высосать из него все что он может)
Есть в этом доля правды!) Спасибо за просмотр!)
Очень информативно, благодарю за обзор! Ауди A6 C6 и только QUATTRO просим)
Большое спасибо за замечательный отзыв и внимание к нашей работе! 😉
Вот бы все такие обзоры делали...однозначно лайк!!! Ждем на очереди ауди А6 в кузове С6
Спасибо за поддержку, нам очень приятно! Обязательно учтем ваш запрос)
Як завжди шикарне подання. Чекаю на огляд AUDI A8 D2.
Доберемся и до нее! Спасибо за просмотр!)
E60 надо брать обязательно рестайлинг+дизель+Мпакет!) И будет полное удовольствие от вождения каждый день!)
Спасибо, что поделились опытом!
Единственный минус по сравнению с 530д 218л.с, цепь на 250 000км надо менять
А если бензиновую 2.5 что плохо?
Купил недавно. 3.0 д дорест. По кузову норм и салон комфорт огонь. Но поспешил, можно было цену при покупке еще сбросить. Двигатель капиталка, подвеску перебрал, коробку контрактную вкинул. Если брать, запас лучше готовить 3-4 тыс$ если делать для себя.
Спасибо за Ваш опыт!
очень точная информация, понравилось, спасибо
Стараемся для Вас делать лучший контент! Спасибо за просмотр!)
Лысый как энциклопедия!!!
Красава, навалил столько инфы, что в очередной раз убедился, видишь BMW , беги.
Просто не надо дрова из под перекупа брать
@@andyhammerhead8302 Брат, не хочу обидеть, если у тебя БМВ, но реально очень проблемные машины, моторы. В плане надёжности, нет уверенности, что утром будет запуск.
У меня Мэрс и уверенности очень много. Да свои проблемы есть.
Но у приятеля две Бэхи , тройки и частенько обе стоят, кстати из-за мотора.
Вот так
@@alexandrtretyakov3001 а мерседес не проблемные авто? вспоминаю 2011г и свой 221
@@ll.7713 спор конечно бесконечный. Но у меня 639 и уже несколько лет по утрам только ключ поворачиваю и еду по делам, у брата старикан 93 года и мотор ещё не вскрывался.
Может индивидуальный подход к уходу за авто все решает и у Бумеров тоже.
@@alexandrtretyakov3001 все решается по одному фактору те или иные аспекты автомобиля, которые из всех комментаторов включая обзорщика знаю только Я!
Подтверждение моих слов то что данный блогер сказал что gm надежнее zf-но это лирика
Я скажу один факт кто бы что не говорил
В мире авто промышленности есть 3 мировых немецких лидеров автопроизводителей марки их знают все
Была 520д 163 л.с. на палке. 10 лет эксплуатации, 260 т к, продал с пробегом 400. Ещё 100 отмотали при продаже мне ещё раньше. Итого 500 к.
Особо ничего не делал, текучка. На машине ездил каждый день, в любую погоду.
Оч доволен крепостью и надежностью при должной эксплуатации.
Спасибо за дополнение 💪
Лысый просто молодец, все по делу, приятно посмотреть человека который хорошо владеет информацией
Очень приятно! Благодарим Вас!
Красавица) До сих пор смотрится очень хорошо)
Спасибо за просмотр!)
У меня е60 2008 год,245000 пробег,3 литра дизель 197 лошадей,немецкая,мотор м 57.И не собираюсь менять,проблем вообще не было.
ищи комментарий выше с пробегом купленным 255тыс и вложенным баблом потом за 1,5года
Желаем дальнейшей удачной эксплуатации!)) Спасибо за просмотр!)
Очень грамотная подача информации 👍👍👍
Благодарим за просмотр! Будем и дальше работать над качественным контентом😉
Суперинформативно и быстро! Благодарю!
Спасибо большое за добрые слова!
Движок n52 пробег 270 тр. Помпа уже отстегнулась, мотор не трогал. Полет нормальный. Лейте качественное масло и не перегревайте аппарат. И это тачка подарит вам массу позитива и комфорта!!
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Если бы я посмотрел ваш обзор до покупки авто, то точно не купил бы)
А так 2004 год Е60 530i с мотором М54.
Ну так то все нормально, катаюсь и получаю удовольствие.
Только к расходу топлива не привык, 17-18 л по городу и 11 л по трассе. Может из-за моей езды))
Спасибо за обзор.
P.S. фары говно. Ничерта не светят
Спасибо, что поделились опытом! 😉
Фары норм линзы меняй
Отполируй фары заклей пленкой и помой их внутри и святят они офигенно биксенон если
У меня n52b25a прошел 296 тыс км и только сейчас начались проблемы. Заменил выпуской коленвал из-за задиров, маслосъемные, гидрики, сделал раскоксовку. Диса у меня одна и с ней все в порядке
Здравствуйте) Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и мнением) Благодарим за просмотр)
Спасибо , у вас все обзоры онформативные
Огромное спасибо за поддержку! Благодарим Вас за просмотр)
Круто! Давайте е46 :) Она офигенная, четвёртый год катаюсь, ни за что не продам:))
А какой у тебя движок?
Тоже голосую за обзор е46 ;)) Сам езжу на купе 3 года и только кайфую. Может потому что это в основном машина выходного дня ))))))
Потому что никто не покупает?))
@@user-xc1hb4ol6t m47 commonrail 150 л.с. очень надёжный, ещё без проблем с цепью ГРМ. Расход 4,5-6,5 л. Механика 6ступка. Купил с пробегом 160тыс. 2004 год, после мойки выглядит как новая)) по автобанам на ней одно удовольствие, живу в Германии :))
@@rider-96 нет)) потому -что офигенная))) хотят купить, не продаю) состояние очень даже хорошее, для 17 летней машины. Она всё время была во владении автохауса БМВ. За ней всегда ухаживали и мало ездили. Сейчас пробег 175т. Она ещё бодрая:)
N 52 пробег 370000. Все в норме!
Спасибо, что поделились опытом!)
У меня на 328й n52 410k без капиталки и цепи) Масло во время и прогревал мотор всегда всего-то и делов)
Правда по трассе тиш 300 она прошла из всех 410и🤗
Здравствуйте, благодарим Вас за то, что поделились опытом)
Проекция появилась с 2003года!!
Были у меня такие диски в 2010 г, 172стиль так их хотел))
Купил их и машина "перестала ехать")) оказалось, что они самые, очень тяжёлые. Продал их после лета, благо желающих купить это" гамно" тогда хватало.
Про АКБ тоже бренд. Специально ставили разные АКБ без прописки. И по 5-6лет всё так же работало. И про заряд-разряд AGM и обычный АКБ он бред сказал. Там умная клема и она всё равно поймёт какой заряд подать. В плоть до 16.3 вольт. Что многих приводило в шок(когда видели такое напряжение) и они бежали менять генератор.
Здравствуйте) Спасибо большое, что поделились с нами своим опытом и мнением) Благодарим за просмотр)
На е90 у меня было 300к пробега , до сих пор бегает , общаюсь с покупателем до сих пор, масло не жрет 🤷♂️
Почём?
В какой позе !? :))
@@rems747 общаюсь)))
Дизель (любой) никогда не жрал масло. Только если явные проблемы с турбиной
Спасибо, что поделились опытом!
Расскажите про виды рулевого управления и их устройстве
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
самый толковый обзор,спасибо!
Огромное спасибо за просмотр и поддержку)
Very helpful video thank you!!
Спасибо за просмотр! 🙂
Теперь ждем обзор конкурентов, w211
Обязательно доберемся и до него!) Спасибо за просмотр!
Ждал фразы
-И мы начинаем нашу разборачку
Она для других рубрик!)))) Спасибо за просмотр!)
Обожаю эту машинку. Прошел на ней более 400000 км и продавать не собираюсь. Другие машины меняю каждые полгода-год, а эту считаю культовой и просто кайфую от нее. Кайф обходится в среднем в 200000 руб в год на эксплуатацию, но я доволен.
Спасибо, что поделились мнением!
Плотно и по делу!👍
Спасибо! Рады, что формат нравится!)
Парнишка огонь 😊
Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_M про е38 давай
Ни одной выше сказанной проблемы не было. Мотор N52B30 на 258 ЛС. Машина конца 2005 г. Сейчас пробег 85.000 км. Проехал 20.000 км. Расход бензина по трассе 7-8 л, город 13-18 ( зависит от того, как тапку нажимать). Расход масла... За 7500 км уходит максимум 3 деления. Масло только 0W40. Беда у этих машин одна - бывшие владельцы...
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Отличный обзор по делу! А то наснимают некоторые про подголовнички и коврики...
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Спасибо большое товарищ, очень подробно. Пожалуй подпишусь,ведь в пн беру себе е60.
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!) Удачной дальнейшей эксплуатации 😃
Прошел месяц, как впечатления?)