Škoda Karoq Sportline Exclusive - zkušenosti po ujetí 2000 km!

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 07. 2023
  • Druhý díl dlouhodobého testu vozidla Škoda Karoq Sportline Exclusive 2.0TSI/140kW 4x4 DSG z aktuálního roku 2023. Řekneme si zkušenosti po ujetí téměř 2000 km..
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 13

  • @bashingCZ
    @bashingCZ Před 11 měsíci +3

    Pěkný, těším se na další

  • @palusisko
    @palusisko Před 9 měsíci +1

    Auto vypadá ve skutečnosti mnohem lépe, pro člověka 50+ skvělý vyšší posez a pořád to má kompaktní rozměry do našich Beskyd. Skvělé auto, hlavně na živo!

  • @Luk_as
    @Luk_as Před 6 měsíci +1

    Zrovna se rozmýšlím pro koupi nového auta (no nového... ročního) Vlastním OIII (liftback 1.4TSI 110kw Style Plus) A upřímně nevím, co vybrat :D Jako logický krok mě to vede k nové Octavii samozřejmě (hlavně prostor+velikost kufru, který ale zatím nemám potřebu plnit kočárkem atd :D ) Jenomže nový Karoq po FL ve výbavě Sportline je pro mě tak krásné auto, které už je vyšší, že upřímně nevím co vzít :D Ještě jsem si říkal Cupra Formentor - nádherné auto s krásným interiérem, neskutečným podvozkem a celkově to funguje suprově.... ale je tam malinký kufr a za mě je to něco mezi např. Octavii a Karoqem... něco jako Kamiq si myslím. Chtěl bych se teda zeptat, jak je to s vnitřním hlukem u nové Octavie a tímto Karoqem prosím? Vše s 1.5TSI DSG. Co bude tišší, co na vás působí lépe? Děkuji

    • @michaelheczkocars
      @michaelheczkocars  Před 5 měsíci +1

      Velmi těžké porovnání. Každý se rozhodujeme dle svých preferencí, u mě by zvítězila možná spíše Octavia právě velikosti kufru. Vnitřní hluk je u těchto modelů na velmi podobné úrovni, navíc velmi ovlivnitelný dobrými pneumatikami. U Karoqu jsou za mě o něco horší vrcholné sedadla, zase je tady více koleček a tlačítek dle starších zvyklostí. Možná Vás zklamu, ale nemám jasný a konečný verdikt :)

  • @bashingCZ
    @bashingCZ Před 11 měsíci +1

    přesně tohodle karoqa s 2.0TSI mám už 4 týdny. Až na to skřípaní plastů v celé kabině nemám co vytknout. Auto půjde na odhlučnění a na vytlumení interiéru které zamezí vrzání a bude snad konec

    • @michaelheczkocars
      @michaelheczkocars  Před 10 měsíci

      Musím zaklepat, že tohohle kusu se žádné skřípání plastů nedotklo a vozidlo je zatím vzorně tiché. Přeji zdárné odhlučnění :)

  • @Imhotep73
    @Imhotep73 Před 9 měsíci

    Mňa by zaujímalo ako odoláva špine od zadných kolies miesto kde končia zadné dvere. Toto miesto je chránené len gumou. Budem rád ak si na to v budúcom videu spomeniete. Ďakujem.

    • @michaelheczkocars
      @michaelheczkocars  Před 9 měsíci +1

      @Imhotep73 Trefil jste doslova hřebíček na hlavičku, přesně toto místo budu určitě v budoucích videích s tímto vozidlem řešit ;)

    • @kiaceed5966
      @kiaceed5966 Před 4 měsíci +1

      Jako majitel mohu zodpovědně říct toto. Originální řešení NEFUNGUJE. Ale stačí na hranu dveře dolepit "D" těsnění a rázem je to vyřešeno. Případně si koupit na Aliexpressu plastové blatníčky toto místo řešící. Obě úpravy jsou triviálně jednoduché a levné. Smutné je na tom pouze to, že to neřeší automobilka sama.

    • @Imhotep73
      @Imhotep73 Před 4 měsíci

      ​@@kiaceed5966 AliExpress už vyriešil 😉

  • @kLiKaTeC
    @kLiKaTeC Před 4 měsíci +1

    Malá rada, příště nenatáčet proti sluníčku

    • @michaelheczkocars
      @michaelheczkocars  Před 2 měsíci

      Je to dobrá rada, ne vždy se to v terénu podaří podle představ ;)