スズキ10年先を見据えた技術戦略2024の4輪技術をかんたん解説！48VスーパーエネチャージやSDVライトなど「クルマ談議216」
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- 友達の家でワイワイクルマの話をするという雰囲気のゆるーい生放送「クルマ談議」
今回は、スズキが7/17に公開した「10年先を見据えた技術戦略」の中の4輪技術にフォーカスして、内容を簡単に分かりやすく説明する生放送です。
キーワードとして出てきた48Vのスーパーエネチャージや、SDVライトなどを中心に掘り下げていきましょう！
#スズキ
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～放送中のBGM使用について～
T & Sugah - Lost In The Middle (ft. Mara Necia) [NCS Release]
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T & Sugah - TumDaDaDum [NCS Release]
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T & Sugah - Indecisive [NCS Release]
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T & Sugah x NCT - Find A Way (feat. Cammie Robinson) [NCS Release]
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T & Sugah x NCT - Stardust (feat. Miyoki) [NCS Release]
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Song: T & Sugah - Cast Away ft. Ayve [NCS Release]
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Song: T & Sugah - Sleepless (feat. MVE) [NCS Release]
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Song: NCT x T & Sugah - Along The Road (feat. Voicians) [NCS Release]
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Song: Clarx & Harddope - Castle [NCS Release]
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Song: Harddope - Heart Robbery [Arcade Release]
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Song: Lost Sky - Need You [NCS Release]
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Song: Lost Sky - Vision [NCS Release]
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※CZcamsLiveの「超低遅延」での配信なので視聴者さまのストリーミング中の巻き戻しには対応できませんので、予めご了承ください。
昔からスズキです、
スズキの真骨頂は他社の最新高性能コスト高な技術に対して低コストな汎用技術で近い性能を実現する所にあると思います。
軽は貧乏人が乗る車と言われますが、そんな人達にも夢を見させてくれる車、それがスズキなのです☆
スズキは神。
スズキこそ正義。
テラオさんの溢れんばかりのスズキ愛にやられてしまいました。😆
スズキ愛が伝わってきますね～笑
私もギアを注文してきたので、スズキ仲間の一員になります笑
とはいえ、どこのメーカーも頑張ってますし、どこの営業さんもいい方ですよ～。
ただ、ａホンダさんは、Ｎ－ＢＯＸ他でコストダウンをユーザーに還元するのでなく自分たちの利益回復に充てるところ、スズキはコストを抑えた分、価格に反映したり、装備を充実させるなど、ユーザーに還元する姿勢が見えるので、今回はスペーシア ギアに決めました。
今後、何年も乗ると思うので、スズキがもっと繁栄してくれるといいなと思います。このｃｈとともに笑
スズキは軽くする努力をしているのに自分の体は、、、
現行スイフトってやっぱりハイテクだったんですね!燃費良いはずですね!
勉強になりました！
よりSUZUKIが好きに(^^)
初代インサイトがハイブリッドでMTがあります｡
48ｖスーパーエネチャージは、イメージはトヨタのi-forceに近い感じですかね？
MT車に搭載すると1速がEV走行＆エンブレなしの強力回生ブレーキ。
2速以降にエンジン始動してガソリン駆動。これならいろいろちょうど良さそう。
48Vスーパーエネチャージは欧州で標準化されている48Vマイルドハイブリッドシステムと同一のものでしょうか?13馬力相当のアシストがあるため軽自動車には非常にメリットがあります｡
26:47 今の欧州で展開してる物とは違うようですよ。
あれはボッシュ製のシステムですね