Советский отличный метод .Я с86года так делаю и никогда не застучала , не клинило хоть отечественный авто или иномарка .В год один или два раза промываю и все нормально .А кто не понимает значить тупой . Человек для вас старался показал и обьяснил что к чему а вы обсираете . Лайк мужику молодец .
Метод хороший , но я бы перед промывкой всё же фильтр закрутил новый так как всё что накопилось в фильтре пошло успешно по масляной системе , а эти мелкие частички грязи могут сильно навредить .
Всё правильно говорит: моя машина, чем хочу , тем и мою. Я сам таким же способом мотор отмывал из нутри. Пробег 370000, работает как часы. Масло меняю каждые 6000 ±500 км
Тула привет)))!Я меняю масло 3-5-7000 пробега, в зависимости от масла и режима езды. Если это город -максимум 5000км. Двиг чистый, шепчет , пробег 179000. Каждую третью замену промываю смесью сольвент+масло в пропорции 1л. к 4л.минер.масла. смесь заливаю и на х.х. 40-60 мин. тарахчу с подгазовками до 1500-2000 об. фильтр на промывку ставлю новый(дешман) т.к. не люблю отмывать старый, усратый фильтр... Мой личный проверенный опыт данной методой, постоянно только так мою.👍😎
Хороший метод, когда состояние масла очень плачевное. На уазе так промывал с промывочним масло и саляркой. Потом просто промывочным маслом и потом нормальное масло. Давление нормальное. Работает отлично.
Лайк Туляку. Мне тоже один бывалый механик советовал мыть солярой... Сейчас есть такой "армартек" Лукойл 5w40, моет просто огонь, я думаю что и колечки раскоксует, сильный пакет моющих присадок, отмылся от лака щуп, двига очень чистый и это с двух замен по 5тык. пробега... Ценник в г.м. "Линия" ниже чем на заправках лукойл...
Доброе время суток друзья мои по поводу промывочных масел заводского изготовления я скажу так посмотрел видео в котором было показано как промывочных масла разьедают коренные сальники я перестал пользоваться ими а разьедают все промывки заводского исполнения теперь конечно прсматрюсь к советскому методу солярка с маслом с уважением Олег Казахстан усть каменогорс
тоже мою солярой, токо масла поменьше, примерно 3,5 л. плюс 0,8-1 л. маслица, остатки залитого. но я ещё и фильтр менял, когда промывал. чистое масло и фильтр другой. пы.сы. этот промывочный не выбрасывать, на след. раз используем ! как то так !
РЕБЯТА Я С 90 ГОДЫ ПРОМЫВАЮ СОЛЯРКОЙ ЧИСТО СОЛЯРКОЙ БЫЛО СОВЕТСКОЕ МАШИНА И СЕЙЧАС РЕНО СЦЕНИК ИНОМАРКА СЕРАВНО ПРОМЫВАЮ ЧИСТО СОЛЯРКЕ 7 МИНУТ ХОЛОСТОЙ ХОД ПО РАБОТАЕТ И ВСЕ СЛЫВАЮ,, ПО СОВЕТУЮ ПРОБУЙТЕ..
Так же промываю, только фильтр дешевый беру, потом еще с компрессора аккуратно избыточное давление даю, чтоб сальники не выдавило при сливе еще грамм 200-300 выливается, пробег 180 тысяч, мою с 70 тысяч. Но есть нюанс выше 40С ни когда двигатель не грел, и после слива такой промывки всегда проливал еще соляркой литров 5. Потом просто отстаиваю и все. Шевроле Реззо масло Шелл 5\40 мою раз 7 месяцев замена масла раз в 8-9тыс как раз с городскими пробками выходит где то 15 тысяч. за двиг не боюсь сдохнет хер с ним. Блок не убиваемый ремонтопригодный хочешь точи, хочешь гильзуй.
Тебе надо было фильтр на промывки поменять. Хотя бы дишманский вкрутить. его тоже вскрыть и посмотреть что в нём осело . А так интересный способ промывки.
Владимир отличный обзор , а вы меняли своё ВВБ , меняли ли бамбуки и где вы покупали и цена какая . У меня тоже цивик гибрид 09г . загорелась лампа има . Отпишитесь пожалуйста . Спасибо .
Фильтр промытый, почти чистый. Еще одна промывка и побелел-бы)))... Я мою с новым дешманским фильтром, хватает его на пару-тройку раз, промыл - откручиваю и убираю в коробку, двиг мою каждую замену(на 5-6тыке.) самодельной промывкой.
Смотрю промывки двигателей всякими "веществами" вместо порнухи 😄 Самому это делать нет нужды -движок блестит как у кота яйки .Никогда не промывал ,замена через 5-6тыс. синтетика на кряке . В этот раз на зиму ПАО залил,промыл заливом 1л остатков прежнего масла. Но если бы достался при покупке загаженый двиг я б так же заморочился .
Ilham Memmedov я промывал, но делать или не делать это личное дело каждого я не заставляю ни кого, решайте сами , я лиш показал один из простых способов
Я покупаю дешёвое масло в светофоре летом 10w40 зимой 5w40 меняю как потемнеет чуть примерно от 2000 до 3000 т и масло хорошее и двигатель чистый.а кто говорит что в светофоре плохое масло это те люди которые продают дорогие масла
Ребята , не делайте этого . Я сделал сегодня промывку . После первого раза залил второй раз , попробовал завести , а двиг почти не крутит , как будто акум на издохе . Вылил я эту ерунду залил простое масло , с толчка завёл, поработал двиг. Слил поставил новый фильтр , залил основное масло и завелась уже со стартера . Я так понял , что из за саляры трения было мало и двиг , как будто клинило. Больше никогда не буду этой ерундой заниматься . Лучше дешёвым но маслом промыть и не замарачиваться .
Мож у тебя двиглу хана? Машина то какая? Ни хрена ни написал, а может ты продаван масел, две машины своих мою все збэст, ты б хоть видео снял как движок клинит- интересно , я б глянул
@@Santekhnik_71 Однозначно. И даже больше не для экологии, а для экономии топлива. Но экономия на топливе может вылезти боком и отрицательно сказаться на ресурсе двигателя. Поэтому только 5.30
Блин , ребят хотите лейте хотите нет , от перестановки слогаемых эффект не меняется , 10 лет назад не лил потом лил , сейчас снова не заливал хз где оно как надо ?
На эти деньги, что промывка, лучше чаще масло менять, да и фильтр посвежее. Ведь на последних тысячах, движок на херне работает, и то что его потом промоют, ему от этого легче не станет.
Азат Даминов А я лью хонда 0w20 по 3 т. Руб. За канистру с допуском sn, плюс в машине работает всегда автостоп, и в гавно оно превращается ближе к двадцатке,
У каждого свой выбор. Вот вы масло за 3 тыс берете, и промываете, минимум на тысячу, если не на две, если то же масло используете. То есть 4 тысячи на круг. Ещё наверное со старым фильтром промываете, чистя его))). Когда можно за эти деньги, взять дешевле корейское, с тем же допуском, и поменять в два раза чаще, с фильтром. Смотрел ролики из Америки, как там меняют масло в СТО, так там рекомендации на наши км, 7 -7,5 км. Каждый сам хозяин своей машине и деньгам
Азат Даминов я лью масло которое рекомендует производитель, у меня нет проблемы по стоимости масла, у меня есть проблема жора масла, а по поводу корейских масел- у меня во второй машине элантре тоже залито хондоаское масло, может они и хорошие , но ну их нах.
кстати масло в фильтр лить не нужно, система быстрей закачает масло с сухим фильтром и салярой можно промывать каждый раз при замене масло, наливая 0.5-1 литр в встарое масло, потом сливаеш, меняеш фильтр и льеш новое, а цикл замены зависит от моио часов и средней скорости передвижения, если по городу примерно 7-8 т км, а по трассе 12.
вообще-то масло заливают в фильтр для того, чтобы бумага пропиталась маслом и фильтр начал работать уже с первых секунд после пуска двигателя. а ни как ты тут пишешь хуйню всякую.
Александр Сумовский Дружище, если ты нальёшь 0.5, 1л солярки в старое масло и сольёшь не меняя фильтр, то эта получается твоя промывка может тебе промыть фильтр, на котором ты хуярил 7000,а может и больше тыщ км!!! Понимаешь о чём я? Образивчик выйдет из него тебе в двигатель и всего делов то! Уж лучше так. Сливаешь горячее масло, откручиваешь и выкидываешь НАХУЙ фильтр, так как он отработал своё и быть в нём может всё что угодно. Ставишь новый (дешёвый) фильтр, заливаешь масло свежее с соляркой в своих пропорциях как считаешь нужным и промываешь его сколько хочешь. Промывочный фильтр естественно тоже, только для промывки.
Соляркой мыл и дурного ни чего в этом нет не думаю что промывочное масло фантастическое средство,а промывки сильно отличаются по свойствам,напороться на левак можно везде и не будет разницы что ты использовал в лучшем случае всё останется как и было до промывки другой вопрос когда для автора и автовладельца важен сам ритуал промывки и он вполне обоснованно считает что так нужно и полезно для авто то пожалуйста пусть делает а делать или нет остальным,это их решение,я бы сделал практически так же
Промываю таким вот способом 21 год.Авто:Ниссан Глория 89г.в.,мотор VG20DET,пробег 1187847км.Замена масла каждые 10000км.От замены до замены не доливаю.И это ещё турбо.Есть вопросы к такой промывке?
Интервал замены масла зависит от марки масла и пробега двигателя. Синтетика спокойно ходит по 25-30000 км, если машина свежая, если пробег за 100 то 15-20000км. Полусинтетика 15-20000км, а если менять через 5-7 тыс км, как рекомендуют тут некоторые, то лейте минералку. А менять синтетику через 7 тыс км пробега.... ну можно и через тысячу при желании, каждый по своему с ума сходит. Есть спецы- свечи зажигания меняют через 5 тыс км пробега. А у меня они ходят без проблем по 100 тыс. Свеча она ведь либо работает, либо нет, главное за зазором следить и ... будет вам счастье. И поменьше слушайте всяких советчиков из числа продавцов- они вам еще и не то посоветуют. У менеджеров и продавцов одна цель- впендюрить вам свой товар и чем чаще вы у них будете покупать, тем для них лучше. Момент замены масла можно элементарно определить по капле масла на чистый лист бумаги- расплывается капля-можно еще ездить, не расплывается- пора менять. Черный цвет масла еще не показатель, черный цвет показывает, что масло и ее присадки работают, очищая двигатель.
Я делаю по другому. Сливаю масло и незакручиая пробку проливаю соляркой пока чистая непобежит . Потом жду около часа , затем сжатым воздухом через заливную горловину продуваю двигатель(200 грамм всякой бяки вылетает минимум) . Масло меняю раз в 7000 км. Да забыл упомянуть ,на время этой процедуры закручиваю фильтр без потрохов.
Адекватный Человек Ну если чё так с такой промывкой часть солярки у тебя всё-равно остаётся в поддоне. Хоть дуй туда, хоть нет. Лучше маслом прогнать после солярки, дабы выгнать её помаксимум.
Что за масло на 12000? Мобиловская синтетика максимум 10.000 км. Шелловская полусинтетика максимум 5000-6000 км. Ведь самому видно, что гудрон сливает из двигателя после своих 12.000. Скупой платит дважды, а то и трижды.
Не понимаю людей,с фанатизмом промыващих мотор своей машины.Достаточно заменить масло в положенный срок и залить новое хорошее масло.Черный цвет масла говорит о хороших моющих свойствах.Плохо,когда все это будет в моторе.Я помню ЯМЗ 238 после М8В.Спичка не входила в каналы коленвала после разборки мотора и сьема заглушек.Моющих присадок в масле практически не было.Современные синтетические масла легко работают минимум 10000 км и при смене не требуют каких либо садомазохистских процедур с многократной промывкой всяким говном.
Советский отличный метод .Я с86года так делаю и никогда не застучала , не клинило хоть отечественный авто или иномарка .В год один или два раза промываю и все нормально .А кто не понимает значить тупой . Человек для вас старался показал и обьяснил что к чему а вы обсираете . Лайк мужику молодец .
Метод хороший , но я бы перед промывкой всё же фильтр закрутил новый так как всё что накопилось в фильтре пошло успешно по масляной системе , а эти мелкие частички грязи могут сильно навредить .
Всё правильно говорит: моя машина, чем хочу , тем и мою. Я сам таким же способом мотор отмывал из нутри. Пробег 370000, работает как часы. Масло меняю каждые 6000 ±500 км
У тебя дизельный мотор или бензин.....ответь
@@zelickisну если там все чисто , скорее всего бензин
Тула привет)))!Я меняю масло 3-5-7000 пробега, в зависимости от масла и режима езды. Если это город -максимум 5000км. Двиг чистый, шепчет , пробег 179000. Каждую третью замену промываю смесью сольвент+масло в пропорции 1л. к 4л.минер.масла. смесь заливаю и на х.х. 40-60 мин. тарахчу с подгазовками до 1500-2000 об. фильтр на промывку ставлю новый(дешман) т.к. не люблю отмывать старый, усратый фильтр... Мой личный проверенный опыт данной методой, постоянно только так мою.👍😎
Хороший метод, когда состояние масла очень плачевное. На уазе так промывал с промывочним масло и саляркой. Потом просто промывочным маслом и потом нормальное масло. Давление нормальное. Работает отлично.
Лайк Туляку. Мне тоже один бывалый механик советовал мыть солярой... Сейчас есть такой "армартек" Лукойл 5w40, моет просто огонь, я думаю что и колечки раскоксует, сильный пакет моющих присадок, отмылся от лака щуп, двига очень чистый и это с двух замен по 5тык. пробега... Ценник в г.м. "Линия" ниже чем на заправках лукойл...
Тоже думаю так сделать, спасибо вижу таки можно👍
Подскажите... А если подзалегли маслосъёмные кольца (хавает масло), можно раскоксовать таким способом, при частом таком проведении промывки!??
Доброе время суток друзья мои по поводу промывочных масел заводского изготовления я скажу так посмотрел видео в котором было показано как промывочных масла разьедают коренные сальники я перестал пользоваться ими а разьедают все промывки заводского исполнения теперь конечно прсматрюсь к советскому методу солярка с маслом с уважением Олег Казахстан усть каменогорс
Лежу на диване, тоже хочу так сделать, но ссыкотно мне вставать с дивана
За промывку лайк, за фильтр и масло нет...
тоже мою солярой, токо масла поменьше, примерно 3,5 л. плюс 0,8-1 л. маслица, остатки залитого.
но я ещё и фильтр менял, когда промывал.
чистое масло и фильтр другой.
пы.сы.
этот промывочный не выбрасывать, на след. раз используем !
как то так !
,,Экономист ,,......
Жестко похож на батю Леры из Реальных Пацанов) Лайк)
🤣🤣🤣🤣😂
Иваныч чёткий лай однозначно
РЕБЯТА Я С 90 ГОДЫ ПРОМЫВАЮ СОЛЯРКОЙ ЧИСТО СОЛЯРКОЙ БЫЛО СОВЕТСКОЕ МАШИНА И СЕЙЧАС РЕНО СЦЕНИК ИНОМАРКА СЕРАВНО ПРОМЫВАЮ ЧИСТО СОЛЯРКЕ 7 МИНУТ ХОЛОСТОЙ ХОД ПО РАБОТАЕТ И ВСЕ СЛЫВАЮ,, ПО СОВЕТУЮ ПРОБУЙТЕ..
Лью Лукойл 5 W40 ...7-8 тысяч меняю...некуй экспериментировать..15 косарей дофигища...
А производитель может и на весь срок службы посаветовать...
Так же промываю, только фильтр дешевый беру, потом еще с компрессора аккуратно избыточное давление даю, чтоб сальники не выдавило при сливе еще грамм 200-300 выливается, пробег 180 тысяч, мою с 70 тысяч. Но есть нюанс выше 40С ни когда двигатель не грел, и после слива такой промывки всегда проливал еще соляркой литров 5. Потом просто отстаиваю и все. Шевроле Реззо масло Шелл 5\40 мою раз 7 месяцев замена масла раз в 8-9тыс как раз с городскими пробками выходит где то 15 тысяч. за двиг не боюсь сдохнет хер с ним. Блок не убиваемый ремонтопригодный хочешь точи, хочешь гильзуй.
Резко кадр сменился, подумал сливки ещё в этот коктейль добавите!!!)))))
Можно ли промыть дизельную турбинную двигатель соляркой
Турбовые двигателя можно мыть или нет .
Молодец дядька!!!
Я делаю так ,солярка и масло пополам масло беру 20/50.
Мужик молодец 👍
Привет с 2020 способ супер сам пробовал.
Сначала масло меняем каждые 12 тысяч а потом соляркой моем двигатель. ГЕНИАЛЬНО.
Масло меняй ХОТЯ-БЫ каждые 7000 тысяч!!! ХОТЯ-БЫ!
Ты и кофе показал как со сливками килишуеш,привычка снимать все замесы?
Когда на механика учился,тоже так преподаватели говорили 2/3 дт и 1/3масла.делать правда не делал,пользуюсь готовыми промывочными маслами(смесями).
Я меняю так заливаю чистую солярку завожу на 5сек и выливаю затем литром масла всё досливываю и автол заливаю и щуп 2месяца светлый
Можно ещё сделать один вариант .Залить один литр скаляры в старое масло и пусть тоже поработает минут 15-20 .Или 1 литра керасина тоже не плохо
Чем отличается скалара от саляры ?..
Я так же делаю.проверенная тема
Раньше всегда так делали на советских машинах
Реальные пацаны 🤣👍
Тебе надо было фильтр на промывки поменять. Хотя бы дишманский вкрутить. его тоже вскрыть и посмотреть что в нём осело . А так интересный способ промывки.
Я до этого фильтра вскрывал, думал здесь интереснее будет-ниуя 🤔
результат то какой после двух недель?
Виталий Данилов тысяч пять шесть откатаю будет точный ответ, а сейчас боюсь пока сглазить🤔
Владимир Темных будем ждать
Владимир Темных будем ждать
Владимир отличный обзор , а вы меняли своё ВВБ , меняли ли бамбуки и где вы покупали и цена какая . У меня тоже цивик гибрид 09г . загорелась лампа има . Отпишитесь пожалуйста . Спасибо .
Вся инфа по машине есть на форуме www.civic-club.ru там же есть проверенные продаваны бамбуков
Селёдочка была вкусная!!!👍👍👍👍👍
После солярочных промывок, не забывай снимать поддон, выгрбать стружку
Хорошо сказал-"хорошо где вас нету"!:)
Это самый оптимальный вариант по промывке ДВС .
👍👍👍 проверенный старый советский метод
Метод Советский ! А цена на солярку Американская ! ДУРАЧОК !
У меня два мерса оба постоянно чистой солярий мою не боясь ) замена каждые 5 тыс )
Двигатели дизелные?
Сляра не может . Гладит.
Красава
свояку четыре промывки делали после масла от "бренда", гидрачи стучали весь район слышал .... ... вроде помогло
Автор на Оборина из реальных пацанов похож))
Эт точно, я по началу тоже так подумал.
Он даже некоторые слова и мимику как Боря выдаёт ;)
Иваныч 😳
Какой пробег на автомобиле
Масло лить фильтр зачем?)
Всю жизнь так лью и ничего
Всю жизнь НЕлью все норм
Мотоцикл нервно курит видя этот смесь😅😅😂
Фильтр промытый, почти чистый. Еще одна промывка и побелел-бы)))... Я мою с новым дешманским фильтром, хватает его на пару-тройку раз, промыл - откручиваю и убираю в коробку, двиг мою каждую замену(на 5-6тыке.) самодельной промывкой.
Какой коктейль готовишь на промывку?
Коля Tula71 что за промывка?
Молодец мужик ,я тоже так делаю только чистой солярой
Чистой солярой нельзя. У соляры смазывающих веществ мало. Надо все таки с маслом бодяжить.
Всё правильно чистая соляра сушит надо только мешать
Мне позавчера вот промыли чистой соляркой горе заменщики масла на сто. В итоге стук в моторе и горит маслёнка. Отвёз вчера на ремонт двигателя.
Зачем так дико пробку затягивать???
Парни, а как вы удаляете остатки «солярия» из движка? Все же понимают что «солярий» все равно остаётся в каком то количестве (до 10%).
Солярка испарится через 30 мин.работы двигателя.
Что бы масло испортить...
Земляк откуда именно ты?
круто
Советский метод 👍👍👍👍👍
скажи а дизильный мотор можно мыть солярой?
vlad
С одной соляркой нельзя , смесь 50/50
Демексида 2 бутылки ешо в эту салярку для полного кайфа
Только ей и мою.Двигатель 3L ,брал с Японий авто, с пробегом 68 тыс.Сейчас 240 тыс.
Сколько по времени двигатель работает на салярке?
Это только на бенз движках так и то на старых ?
Любое масло ходит неболее 7 000, меняйте чаще и мыть ненадо будет
Сэкономленые деньги один хер на саляру с масло спустиш!
Всегда мыл салярой только чистой и не парюсь
Смотрю промывки двигателей всякими "веществами" вместо порнухи 😄 Самому это делать нет нужды -движок блестит как у кота яйки .Никогда не промывал ,замена через 5-6тыс. синтетика на кряке . В этот раз на зиму ПАО залил,промыл заливом 1л остатков прежнего масла. Но если бы достался при покупке загаженый двиг я б так же заморочился .
Тоже промывал соляркой, и пропал стук гидриков, советую попробовать в том случае если купили машину и мотор грязный!
Павел Подопрыгора привет я тоже хачу промывать двигатель солярки Мерседес 190 праблем не будет? Вы прамывали
Ilham Memmedov я промывал, но делать или не делать это личное дело каждого я не заставляю ни кого, решайте сами , я лиш показал один из простых способов
Двигун не наебнеться
А если чистой солярки и все , так можно???
После чистой салярки, масло не ложится на металл! (Нет адгезии, это сравнение!)
В перчатках аккуратней сливал
Да я 26лет промываю чистой салярой и все ок.
Без масла сразу саляру заливаешь??
да это риально можно ,вот ?а можно мыть дизильный мотор солярой
Чистой соляркой нельзя промывать двс 50/50 то есть 5 масла и 5 солярки
Можно так делать но через 3-4 замены масла
И всё таки надо ли в фильтр заливать масло перед установкой ?
Не надо)
Солярой мыть опасаюсь но дело конечно хозяйское!))) Если мешать с маслом 10w40 то нихера с этим двигом не будет, как раз 0w20 вязкость получится).
Вылитый Аборин Сергей Иваныч
Я покупаю дешёвое масло в светофоре летом 10w40 зимой 5w40 меняю как потемнеет чуть примерно от 2000 до 3000 т и масло хорошее и двигатель чистый.а кто говорит что в светофоре плохое масло это те люди которые продают дорогие масла
А вот масло в фильтр лить не следует
Сделай шайбу из полиуретана и не затягивай эту пробку до одурения!
Ребята , не делайте этого . Я сделал сегодня промывку . После первого раза залил второй раз , попробовал завести , а двиг почти не крутит , как будто акум на издохе . Вылил я эту ерунду залил простое масло , с толчка завёл, поработал двиг. Слил поставил новый фильтр , залил основное масло и завелась уже со стартера . Я так понял , что из за саляры трения было мало и двиг , как будто клинило. Больше никогда не буду этой ерундой заниматься . Лучше дешёвым но маслом промыть и не замарачиваться .
Мож у тебя двиглу хана? Машина то какая? Ни хрена ни написал, а может ты продаван масел, две машины своих мою все збэст, ты б хоть видео снял как движок клинит- интересно , я б глянул
мой другаль вольву грузовую так промывает . всем добра
ооо это же иваныч с реальных пацанов
Цікаво шо пише завод виробник , чи можна так , я перед ремонтом к750 заливав солярку але тільки смикав кіком , без свічок.
Ярослав Стефейчук пмм
А клапана когда будешь регулировать обещал крышку открыть
Да да... Обещал, делай... А то я жду...
Надо бы Крот попробовать , ты же сантехник!
А если б поваром был, мукой предложили бы попробовать?
@@Santekhnik_71 Я повар и предлагаю содой засыпать,а потом уксус залить и завести)
@@user-fk4nz3rl5s лимонной кислотой мыть надо!
А что масло 5w30 не подходит для этого двигателя?
Тонкие каналы 😂 все ж хондоводы про это знают.
Я после 300 тыс. на 5w30 уже 45 тыс. накатал, всё-таки 0w20 больше для экологии...
@@Santekhnik_71 Однозначно. И даже больше не для экологии, а для экономии топлива. Но экономия на топливе может вылезти боком и отрицательно сказаться на ресурсе двигателя. Поэтому только 5.30
А зачем масло в фильтр перед установкой залил?😮
Блин , ребят хотите лейте хотите нет , от перестановки слогаемых эффект не меняется , 10 лет назад не лил потом лил , сейчас снова не заливал хз где оно как надо ?
А стирального порошка то сколко ложек дававит?
Иваныч с из реальных пацанов
Нужно было гнать к антохе с вованом в автосервис
Потом с утра ищи Антоху с вованом вместе с машиной
Хонду жалко...
Солярка даже старый фильтр отмыла)))
На эти деньги, что промывка, лучше чаще масло менять, да и фильтр посвежее. Ведь на последних тысячах, движок на херне работает, и то что его потом промоют, ему от этого легче не станет.
Азат Даминов а вы какое масло заливаете?
Лук люкс синтетика
Азат Даминов А я лью хонда 0w20 по 3 т. Руб. За канистру с допуском sn, плюс в машине работает всегда автостоп, и в гавно оно превращается ближе к двадцатке,
У каждого свой выбор.
Вот вы масло за 3 тыс берете, и промываете, минимум на тысячу, если не на две, если то же масло используете. То есть 4 тысячи на круг. Ещё наверное со старым фильтром промываете, чистя его))). Когда можно за эти деньги, взять дешевле корейское, с тем же допуском, и поменять в два раза чаще, с фильтром.
Смотрел ролики из Америки, как там меняют масло в СТО, так там рекомендации на наши км, 7 -7,5 км.
Каждый сам хозяин своей машине и деньгам
Азат Даминов я лью масло которое рекомендует производитель, у меня нет проблемы по стоимости масла, у меня есть проблема жора масла, а по поводу корейских масел- у меня во второй машине элантре тоже залито хондоаское масло, может они и хорошие , но ну их нах.
кстати масло в фильтр лить не нужно, система быстрей закачает масло с сухим фильтром и салярой можно промывать каждый раз при замене масло, наливая 0.5-1 литр в встарое масло, потом сливаеш, меняеш фильтр и льеш новое, а цикл замены зависит от моио часов и средней скорости передвижения, если по городу примерно 7-8 т км, а по трассе 12.
вообще-то масло заливают в фильтр для того, чтобы бумага пропиталась маслом и фильтр начал работать уже с первых секунд после пуска двигателя. а ни как ты тут пишешь хуйню всякую.
Масло в фильтр лить надо. Вохдух и сухость. Вероятность масляного голодания в первые секунды. Пока фильтр заполнится и продавится.
Александр Сумовский
Дружище, если ты нальёшь 0.5, 1л солярки в старое масло и сольёшь не меняя фильтр, то эта получается твоя промывка может тебе промыть фильтр, на котором ты хуярил 7000,а может и больше тыщ км!!! Понимаешь о чём я? Образивчик выйдет из него тебе в двигатель и всего делов то!
Уж лучше так. Сливаешь горячее масло, откручиваешь и выкидываешь НАХУЙ фильтр, так как он отработал своё и быть в нём может всё что угодно. Ставишь новый (дешёвый) фильтр, заливаешь масло свежее с соляркой в своих пропорциях как считаешь нужным и промываешь его сколько хочешь.
Промывочный фильтр естественно тоже, только для промывки.
Соляркой мыл и дурного ни чего в этом нет не думаю что промывочное масло фантастическое средство,а промывки сильно отличаются по свойствам,напороться на левак можно везде и не будет разницы что ты использовал в лучшем случае всё останется как и было до промывки другой вопрос когда для автора и автовладельца важен сам ритуал промывки и он вполне обоснованно считает что так нужно и полезно для авто то пожалуйста пусть делает а делать или нет остальным,это их решение,я бы сделал практически так же
почему 12000 а не 30000, три раза масло поменял и капиталка. Экономия же,,,
Не флуди
Я меняю 20 тысяч километров как у дилера ситроен с4 2010 г выпуска пробег 180 тысяч так что умники не пизди если лишнее
Промываю таким вот способом 21 год.Авто:Ниссан Глория 89г.в.,мотор VG20DET,пробег 1187847км.Замена масла каждые 10000км.От замены до замены не доливаю.И это ещё турбо.Есть вопросы к такой промывке?
Интервал замены масла зависит от марки масла и пробега двигателя. Синтетика спокойно ходит по 25-30000 км, если машина свежая, если пробег за 100 то 15-20000км. Полусинтетика 15-20000км, а если менять через 5-7 тыс км, как рекомендуют тут некоторые, то лейте минералку. А менять синтетику через 7 тыс км пробега.... ну можно и через тысячу при желании, каждый по своему с ума сходит. Есть спецы- свечи зажигания меняют через 5 тыс км пробега. А у меня они ходят без проблем по 100 тыс. Свеча она ведь либо работает, либо нет, главное за зазором следить и ... будет вам счастье. И поменьше слушайте всяких советчиков из числа продавцов- они вам еще и не то посоветуют. У менеджеров и продавцов одна цель- впендюрить вам свой товар и чем чаще вы у них будете покупать, тем для них лучше. Момент замены масла можно элементарно определить по капле масла на чистый лист бумаги- расплывается капля-можно еще ездить, не расплывается- пора менять. Черный цвет масла еще не показатель, черный цвет показывает, что масло и ее присадки работают, очищая двигатель.
@@user-wh6un7qw4t у Вас мотор дизельный? Как часто моете?
☕️☕️☕️😀😀😀
Я делаю по другому. Сливаю масло и незакручиая пробку проливаю соляркой пока чистая непобежит . Потом жду около часа , затем сжатым воздухом через заливную горловину продуваю двигатель(200 грамм всякой бяки вылетает минимум) . Масло меняю раз в 7000 км. Да забыл упомянуть ,на время этой процедуры закручиваю фильтр без потрохов.
Адекватный Человек
Ну если чё так с такой промывкой часть солярки у тебя всё-равно остаётся в поддоне. Хоть дуй туда, хоть нет. Лучше маслом прогнать после солярки, дабы выгнать её помаксимум.
Я тоже так думаю правильное промывка.
Привет Иванычччь
а перемешать кофе со сливками не надо было?
Торопился😂😂😂😂👍🏻
Ни что скажешь стоит мыть да
Я тоже так делаю самое лучшее промывка солярий
Без матов то никак?
Ужас...
нахера масло в фильтр наливаешь
у тебя кофе хороши чем салярка
Масло нужно менять каждые 5-7 тысяч и будет счастье
Где?
@@user-fp8pm9cg3m в двс
@@user-sv9zt3yb8o )
Мою чистой соляркой ,беру10 литров и потом по три литра промывают,приора прбег270
у солярки смазывающие свойство близки к нулю,нужно хотя бы немного с маслом разбавлять
Metal Mixer на холостых ,не страшно
Для приоры ПОХ!
Скажите мне а после солярки масленные каналы не забиваются в солярке же парафин есть
12 000 км.??? Многовато как то!!!
ДеМоН КрАсНыЙ 12000 норм, 15000 то же норм, но сцыкотно
Согласен!
Что за масло на 12000? Мобиловская синтетика максимум 10.000 км. Шелловская полусинтетика максимум 5000-6000 км. Ведь самому видно, что гудрон сливает из двигателя после своих 12.000. Скупой платит дважды, а то и трижды.
ДеМоН КрАсНыЙ а я меняю через 5 тысяч. После 300000 км копрессия как на новом движке.
Вася, я думаю 7-8 тысяч от замены до замены, для хорошей синтетики, будет самый раз!
Не понимаю людей,с фанатизмом промыващих мотор своей машины.Достаточно заменить масло в положенный срок и залить новое хорошее масло.Черный цвет масла говорит о хороших моющих свойствах.Плохо,когда все это будет в моторе.Я помню ЯМЗ 238 после М8В.Спичка не входила в каналы коленвала после разборки мотора и сьема заглушек.Моющих присадок в масле практически не было.Современные синтетические масла легко работают минимум 10000 км и при смене не требуют каких либо садомазохистских процедур с многократной промывкой всяким говном.
Зачем так извращаться. Нужно просто чаще менять масло и все будет ок. Хотел бы я увидеть японца занимающегося таким делом с соляркой......
😄👍