@@swagman4733 сказочник вы! езжу на метане Хонда 3,5л вешка, лью ликви моль 5/30 молиген, за год раз 5 поменял масло, каждый раз черное, замена через 5-7 т км. Такой метод практикую, но не каждую замену.
После замены масла я отработку в пороги заливаю ..отменно улучшает динамику,расход топлива уменьшается в двое и намного увеличивается тяга ...но приходится доливать на пороги каждый раз каждый раз
Подовляющее болшенство даже представления не имеют об устройстве моторов,просто скачут по сайтам там послушают там послушают а потом пиздят с диванов. Что пудов тут есть такие которые даже свечи поменять не могут сами. А автору спс.
Это точно))) То тачку прогревать не надо зимой, 2-3 мин хватает и поехал,мол новые технологии,а потом ноют в видосах,что у них двигло на 100 000 лег,и начинают хаить машины и производителей
Уважаемый автор видео.заливай минералку,м10 летом,м8в зимой до -15,если морозо больше лейте синтетику.Я 5лет на минералке,мотор чистый,я один хозяин Киа Рио 2.От кастрола забило вентиляцию картерных газов масло гавно! И не забивай голову "полимериум"а лучше купи 30литров минералки.у меня интервал замены 3-4тыс. Успехов!
Все свои современные тачки Нундай Аванте-2011год.киа сид -2015год.камри-40. промываю солярой,чистой,2 раза,без заводки двигла,в конце заливаю минералку дешманскую,что бы всю соляру собрать,нагреваю двигло до 3 х раз включения винтилятора,сливаю всю хуету,заливаю то которое положено! У сида начался масложор,после такой процедуры всё прошло)
мне 69 живу в достатке в Америке , соляркой промывал всегда и здесь тоже,без проблем, и на японских и на корейских, немецких, американских, нормально поверьте старику. хоть я промываю через два раза, то есть не каждый раз когда меняю масло.
Каждую замену, через 7-8 тысяч ебашу баллон Gzox в цилиндры на ночь , потом соляркой с маслом 50*50 промываю на два раза Эффект просто охуенный тачка огонь Тойота функарго , уже раз восемь так делал, в выхлопной трубе чёрного нагара просто нет и не было , проводишь пальцем внутри выхлопной, он чистый! Мало у кого я видел выхлопуху без нагара, тачке 19 лет! Делайте выводы.
Столько лишней работы делаешь. Нравится? При замене через 7-8 тыс, было бы точно так же. Митсубиси с пробегом 430 тыс. Замена масла через 7-8 тыс без всяких промывок. Эффект такой же.
Сам помыл двигатель ом616 на 123. Сначала залил 7 литра дизеля,завел на пару минут,слил жижу.Далее смешал 50/50 залил,жижа была посветлее. Далее залил дешевле масло завел чтоб промыть весь мусор и остаток дизели. Далее залил чистое масло.Шюп был прозрачный.До сих пор чистота.
Каждый делает на свой страх и риск. Да перед ремонтом ДВС я думаю хуже не будет (без фанатизма) а так (мое мнение) нужно лить хорошее масло,менять чаще и ездить долго и счастливо.
Берёшь двадцать литров солярки...заливаешь в двигатель... чтобы с горловины лилось...Затем выкручиваешь свечи...и залеваешь в поршня тоже солярку... Пускай немного постоит..откиснет весь нагар.... Вкручиваешь свечи и заводишь двигатель...Я буду ждать тебя на красной площади...!!!
Это круто , только я бы в место солярки помыл керосином в пополам он круче кольца гагары смывает а так респект Бро, тоже буду мыть двигло а то как то чистое масло лить в грязь не айс , двиглу промывка очень полезна, респект
Катаюсь на дизеле киа соул .каждую замену так делаю .только мешаю 15w40-соляра 50/50.и на холостых 15 мин работает. Этим способом шлам не отмыть.делаю это для того чтоб полностью удалить старое масло.при сливе масла оставляю машину на час чтоб полностью все слилось.
Я в далеком детстве в копейке решил промыть движок,и залил туда ведро соляры ваще без мамла чистой соляры,скинул главный провод от катушки и стартером покручивал,без фанатизма конеш слилось просто нефть потом залил масло свежее и ER тогда был,типа мощность увеличивает и ничего нормально откатал годик потом продал дальше
У меня братан работает на "Лукойле",масла они там делают и много чего ещё.Так вот он говорит что любые промывочные масла,что наши,что импортные,все они делаются на основе солярки или керосина, с добавлением кучи всякой куйни. Вот и думайте, можно или нет ТАК промывать, Конечно же можно и нужно,но только не новые тачки.
@@user-ve6hn7zi8r все отлично будет , заливайте спокойной, в горячий мотор . Залейте в бензобак также сольвент или растворитель, уберите влагу оттуда и промоете форсунки или жиклёры , компьютер скоретирует смесь , все будет хорошо . Удачи друг !
Мой дед вообще в Жигу заливал чистую веретенку для промывки. До первого ремонта прошла 250 тыс. Ремонт делали только потому что, жрала масло, а так, все ок. В общем, она пршла 420 тыс, так и продали.
на эту тему ведутся жаркие споры, одни за, другие против но что удивительно, ни те ни другие не имеют никаких доказательств для того, чтобы утвердительно доказать что да, можно или нет ни в коем случае нельзя. И то и другое на уровне догадок и домыслов с последующим развитием фантазии каждого.
ну вы эксперты диванныие!! промывают и будем промывать))) от этого не хуже если не полезно)) хоть на распредвала масленны каналы почистится и гидрики не будет стучать! кочаи видос брат!!
@@user-tf6so8bx7o вот и мне предстоит эта процедура, причём, не по доброй воле, а скорее по несчастью, - пробило прокладку гбц, майонезная чача везде, где только можно...как-то до рецептуры соляра/масло - 50/50 додумался сам, тырнет подтвердил мои догадки
Где то лет 16 езжу на авто на жучках только, всегда соляркой промывал без масла, только не заводил, броне провод с бабины и стартером крутишь несколько сёк. И нечего вкладышам не было, на иномарках не пробовал
Всем доброго дня. Я при замене масла просто наливай дизайн топливо в двигатель и не заводят двигатель качал машину отмывании отложения в поддоне и так несколько раз потом промывочное и только потом менял фильтр и само масло. После такой замены масло видно на щупе только на солнечном свете идеально чисто. Когда так постоянно делаешь отложений минимум. НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИМ.
Спасибо за интересный эксперимент, я промывку двигателя тоже периодически делаю, но немецким мягким очистителем масляной системы (от Ликви Моли). Соляркой не рискую, не полезная она.
Тайота корона 190 козов была дизель 2с я такую процедуру делал каждую замену масла через 5-6т.только с чистой соляркой.и раскоксовку лавр или титан.прошла уже 390000т отдал отцу отец до сих пор ездит.В -30 заводится свободно.д
В своё время промывал двигатель авиационным керосином. Прогревал, сливал масло и заливал под горлышко в горячий двигатель под горловину. Ждал Минут 15-20 , снимал колпачки со свечей, крутил стартером и сливал. Мотор после замены масла просто пел!!!!
Был фольксваген 1.8 постоянно промивал соляркой без масла служил отлично и никогда не подводил примеси не добавлял солянка прошивка отличная на моем опыте верите не верите но лично сам всегда делал вот на опеле хочу также просить удачи всем
@@user-cw7of7uz4r можно, у самого октавия купил, под клаппаной крышкой был дикий нагар мыл маслом с солярой пополам и так 3 раза, потом движок пролил солярой чистой, потом залил дешёвую полусинтетику покатался на ней неделю и потом уже залил дорогую синтетику все норм
Тоже всегда саляркой мою двигло и масло дизельное литрушку переодически в бензиновый двигатель подливаю чтоб не коксовался мотор и на щупе всегда прозрачное масло...
@@-7576 Я купил машину возраста 16 лет и с жором масла. 4 раза заливал обычное дешёвое масло и ездил по 1000 км. Потом залил хорошее масло и меняю через 5 тыс. Сейчас не съедает даже 100 мл на 1000 км, хотя это Джип с тракторным дизелем. У новых Фольксвагенов допустимый расход масла 400 мл/1000 км.
@@miamadoperromax у некоторых жрет на тысячу км литра два, то есть почти все время новое масло, но что то я не слышал ни одного раза, чтоб жор масло полностью прошел. Так что дико сомневаюсь что таким способом ты вылечил проблему так сказать.
В тяжёлых условиях менять 5000км или моточасам, для турбованных 2500км. Официальные дилеры рекомендую менять 15000км это для самой лёгкой эксплуатации.
Вообще смешав солярку с маслом вполне норм промывка , градусов до 60 (темп масла) вполне можно погреть , ведь при такой температуре масло имеет вязкость 30-50 разбавленное если даже 8-10 этого достаточно/безопасно
@@user-fu9zf5qo4m Залить нормальное масло, а не шмурдяк. В масле есть антипригарные присадки, которые растворят отложения. За одну замену масла врядли получится полностью удалить все отложения. Но за 2-3 замены двигатель будет как с завода.
@@mayster58 Спасибо огромное. Купил такую. Уже 2-е замены масла делал с интервалом 3500, ещё 2-е сделаю и попробую под клапанную заглянуть, посмотрим какой результат будет. Солярой и химией боюсь мыть. Спасибо
Видно сразу что профессионал, заливает масло в двигатель без воронки!!! Тоже всё собираюсь хочу таким же макаром промыть движку, раньше когда никакой химии не было так всегда и промывали.
Помыл тойоту 1992 года выпуска, два года во дворе стояла, сделал как вы сказали, 4 запуска на соляре с минералкой, хотел пятый раз на второй бутыли запустить, двигатель встал колом, напугался пздц мотор 70к стоит 165кобыл, слил дт, и залил промывочный лукоил, завелась, проработала минут 15, заглушил, слил вообщем столяра вымыла все, скинул поддон, все чисто как в операционной, под клапанной крышкой все как в лучших домах Парижа и лондОна, залил шел 10 в40, поменял фильтр, нарадоваться не могу на щупе масло есть но оно прозрачное, жаль двигатель дыметь не перестал, ну да ладно, все равно кольца менять
Комментарий для бодрствующих: дизельное топливо вредит вкладышам ваших двигателей и постелям распредвалов! Рекомендую как альтернативу 1-2 смены масла через 5000 км. Этим вы сохраните себе двигатель,деньги и нервы
Такую концентрацию опасно лить, я на 3л масла лью 1л саляры. До слива первого вбухиваю в двигателе 1 л саляры, даю молотить на 1500 оборортах 5 мин, сливаю, потом вбухиваю смесь дешманского масла полусинь 10/40 с салярой . И молочной 15 мин обороты 1000-2000 , сливаю и заливаю новое хорошее масло. Да после отработки фильтр полощу салярой раз 5 пока чистая не будет. Меняю масло каждые 5т км. Пробег 320
Да это я не постоянно так делаю, а просто двигатель стал масло подъедать вот я и решил соляркой промыть,слышал что салярка хорошо весь шлак растворяет.
То ,что было нормально для моторов сделанных в 50-70-х годах прошлого века(промывка дизтопливом) , это не есть! хорошо для современных моторов. Было время я в дороге на ГАЗ-69 вместо вкладышей коленвала вставлял куски кожаного ремня ,чтоб доехать из тайги. Но так не сделаешь уже для современного мотора. Он "гавкнет". Другие допуски и посадки. )) Ну а если моет человек солярой,пусть моет. Дело - то хозяйское)
Присоединяюсь к обсуждению! Автомобиль хонда срв рд1. 2 года назад купил и обнаружил масложер примерно 1 литр на 1.500 км, синего дыма не было. Один дядечка дизелист который ремонтировал мне ее однократно, посоветовал помыть соляркой я сначала в штыки, но он переубедил. В общем он залил на горячий движок вообще чистую 4-5 литров, но точно сказать не могу, постояла около 20-30 минут после слив и повторная процедура. После промывка маслом, слив, заливка нормального. Интересный результат был, сразу на трассу и после 1000 км проверка! На щупе все как было по уровню так и осталось! Я обрадовался честно говоря, но через 800 км примерно опять начался поджор масла на том же уровне. Вот и никто не может понять почему так произошло, то ли раскоксовались кольца, то ли пленка от соляры дала данный результат. Сейчас хочу попробовать повторно, возможно так как показано. Может случиться чудо)
@@-7576 у нас масло норм купить проблема подделок много,прмывачным маслом тем более не доверя.у нас отработку собирают и увозят куда-то.Интересовался куда? зачем?увозят отвечают баню топит.за 20 лет у нас я ещё не видел такую баню.
владею джеттой 2 поколения 1984 года которая стояла в гараже 8 лет , перед тем как запустить слил светлое масло , залил свежее проехал тысячу слил " битум " промыл в 3 этапа соляркой , снял поддон , он был как новый , НООООООО масляный насос забило ( так называемую лейку ) ее кинул в демексид на ночь , затем отмыл все собрал ... На минуточку пробег на машине 700 ка км , а мотор еще родной ... Сейчас взял вторую машину ваз 2110 2007 года пробег 230-000км... Не знаю что за масло лил старый хозяин , но оно на щупе было достаточно светлый ,а заклинил распредвал снял клапаную и охуел от количества нагара ,мотор весь черный . В даный момент залил 3 литра солярки прям на распредвал , уровень " масла" на щупе двойной , уже два дня так стоит ( распред от ключа уже крутиться ), завтра солью масло с соляркой залью масло с соляркой 50 на 50 заведу пусть по работает ( только не на холостых ,хотя бы тысячи две иногда давать ) а затем буду промывать чистым маслом , и только потом залью свежее масло ( ликви 10 в 40 ) p/s фильтр масленый тоже нужно менять перед заливкой нормального масла
@@Andrew__Smith вы правы , но если каждый раз менять фильтр , а промывка иногда в этапа 3-4 то цена фильтров промыки масла и тд будет равна сумме бу мотора p.s. Я про моторы от жигулей и от гольфов вторых
Перед заменой масла прогреваю до 90 градусов вливаю 500-1000 грамм соляры 10-20 минут на холостом поторохтел и сливаю, 10 лет так делаю полет нормальный и меняю через 7-8 тысяч. При пробеге 3-5 тысяч уже после первой промывки масло значительно чище. А на 2 литра литр масла че-то очково)
@@sakitocean2533 я ехал киллометра 4 до сто для замены масла без лишнего давления на педаль газа но и обороты держал около 3500 потому что масло было жидкое с добавлением соляры грамм 350-500 двигатель 1.8 хундай матрикс при смене масла золота в масле не обнаруженно проехал уже 3000 тысячи км
Постоянно так делаю. 185000тч полет норма
Ни в коем случае не повторяйте эту процедуру, никогда, ни на каких машинах
@@user-fm9ji7tz4d почему? Расскажите если не трудно
Потому что это для тех кому нехуй делать в гараже кому нужно светлое масло ставьте гбо и будете сливать что залили.
@@swagman4733 сказочник вы! езжу на метане Хонда 3,5л вешка, лью ликви моль 5/30 молиген, за год раз 5 поменял масло, каждый раз черное, замена через 5-7 т км. Такой метод практикую, но не каждую замену.
Андрей Нассонов в следующий раз нассы в горловину. Тоже вроде хорошо чистит.
После замены масла я отработку в пороги заливаю ..отменно улучшает динамику,расход топлива уменьшается в двое и намного увеличивается тяга ...но приходится доливать на пороги каждый раз каждый раз
Здравствуйте, спасибо, всегда так делаю, полёт нормальный, успехов!!!!
На протяжении 30 лет, промываю двигатели рабочих машин и личные своих именно так. Считаю это самый эффективный способ промывки.
Мужик молодец! Никого не слушай делай как знаешь.
Подовляющее болшенство даже представления не имеют об устройстве моторов,просто скачут по сайтам там послушают там послушают а потом пиздят с диванов. Что пудов тут есть такие которые даже свечи поменять не могут сами. А автору спс.
Это точно))) То тачку прогревать не надо зимой, 2-3 мин хватает и поехал,мол новые технологии,а потом ноют в видосах,что у них двигло на 100 000 лег,и начинают хаить машины и производителей
Уважаемый автор видео.заливай минералку,м10 летом,м8в зимой до -15,если морозо больше лейте синтетику.Я 5лет на минералке,мотор чистый,я один хозяин Киа Рио 2.От кастрола забило вентиляцию картерных газов масло гавно! И не забивай голову "полимериум"а лучше купи 30литров минералки.у меня интервал замены 3-4тыс. Успехов!
Все свои современные тачки Нундай Аванте-2011год.киа сид -2015год.камри-40. промываю солярой,чистой,2 раза,без заводки двигла,в конце заливаю минералку дешманскую,что бы всю соляру собрать,нагреваю двигло до 3 х раз включения винтилятора,сливаю всю хуету,заливаю то которое положено! У сида начался масложор,после такой процедуры всё прошло)
И сколько по времени держишь солярку в движке?
мне 69 живу в достатке в Америке , соляркой промывал всегда и здесь тоже,без проблем, и на японских и на корейских, немецких, американских, нормально поверьте старику. хоть я промываю через два раза, то есть не каждый раз когда меняю масло.
Зачем мыть солярой двигатель убивать ,масло слил новое залил
@@vn3946 я на бмв е46 каждые 9-10 тисяч промываю и залива кастрол 5/30уже два года и норм
Каждую замену, через 7-8 тысяч ебашу баллон Gzox в цилиндры на ночь , потом соляркой с маслом 50*50 промываю на два раза Эффект просто охуенный тачка огонь Тойота функарго , уже раз восемь так делал, в выхлопной трубе чёрного нагара просто нет и не было , проводишь пальцем внутри выхлопной, он чистый! Мало у кого я видел выхлопуху без нагара, тачке 19 лет! Делайте выводы.
Столько лишней работы делаешь. Нравится? При замене через 7-8 тыс, было бы точно так же. Митсубиси с пробегом 430 тыс. Замена масла через 7-8 тыс без всяких промывок. Эффект такой же.
Gzox краску подорвет
Какой конкретно Gzox?
@@user-sy3qs1hy4h czcams.com/video/J4-7ErSO5qA/video.html
Отличное масло,видно что работает,нагар снимает хорошо,оно должно быть тёмноё при замене, значит работает
Сам помыл двигатель ом616 на 123.
Сначала залил 7 литра дизеля,завел на пару минут,слил жижу.Далее смешал 50/50 залил,жижа была посветлее.
Далее залил дешевле масло завел чтоб промыть весь мусор и остаток дизели.
Далее залил чистое масло.Шюп был прозрачный.До сих пор чистота.
Каждый делает на свой страх и риск. Да перед ремонтом ДВС я думаю хуже не будет (без фанатизма) а так (мое мнение) нужно лить хорошее масло,менять чаще и ездить долго и счастливо.
Берёшь двадцать литров солярки...заливаешь в двигатель... чтобы с горловины лилось...Затем выкручиваешь свечи...и залеваешь в поршня тоже солярку...
Пускай немного постоит..откиснет весь нагар.... Вкручиваешь свечи и заводишь двигатель...Я буду ждать тебя на красной площади...!!!
Салярка это вещь! Особенно тёплая, я грузовой закиший суппорт варил в ДТ, ржавчина на глазах отходила
Это круто , только я бы в место солярки помыл керосином в пополам он круче кольца гагары смывает а так респект Бро, тоже буду мыть двигло а то как то чистое масло лить в грязь не айс , двиглу промывка очень полезна, респект
Молодец мужик, удаче на дорогах, с маслом не ошибся, поверь наслово
Факты в цифрах о масле в студию, пожалуйста)
Молодец чувак, и так каждые 30/45тыс,км
Постояно салярой промываем на грузовиках шакманах 180000км все норм.вскрывали подон как новые вкладыши.
Катаюсь на дизеле киа соул .каждую замену так делаю .только мешаю 15w40-соляра 50/50.и на холостых 15 мин работает.
Этим способом шлам не отмыть.делаю это для того чтоб полностью удалить старое масло.при сливе масла оставляю машину на час чтоб полностью все слилось.
Я в далеком детстве в копейке решил промыть движок,и залил туда ведро соляры ваще без мамла чистой соляры,скинул главный провод от катушки и стартером покручивал,без фанатизма конеш слилось просто нефть потом залил масло свежее и ER тогда был,типа мощность увеличивает и ничего нормально откатал годик потом продал дальше
У меня сосед так 5 раз промыл в ровере, на шестой поехал на разборку за мотором😂
Он бы и так на этой машине поехал в сервис
Да это обычный балабол, сосед, сын маминой подруги и т.п.
Дык они каждое утро туда ездят, поэтому днем и не здороваются друг с другом))
У меня братан работает на "Лукойле",масла они там делают и много чего ещё.Так вот он говорит что любые промывочные масла,что наши,что импортные,все они делаются на основе солярки или керосина, с добавлением кучи всякой куйни. Вот и думайте, можно или нет ТАК промывать, Конечно же можно и нужно,но только не новые тачки.
Только Аккора , Масло супер 👍🏻👍🏻👍🏻
Не минжуйся друг, реально метод рабочий, пацаны не ссыте, я печку уксусом промываю, норм😢
тоже раньше так промывал, но потом загорелось давление масла. вскрыл поддон и вся требуха которую отбила солярка, закупорила сетку маслоприемника
Я птромывал сливал пол уровня масла и до уровня доливал солярки не откручивая фильтр крутим полторы минуты на малых оборотах птромывал один раз.
А если добавить в старое масло 0.5л сольвента-- что будет???
@@user-ve6hn7zi8r все отлично будет , заливайте спокойной, в горячий мотор . Залейте в бензобак также сольвент или растворитель, уберите влагу оттуда и промоете форсунки или жиклёры , компьютер скоретирует смесь , все будет хорошо . Удачи друг !
Мой дед вообще в Жигу заливал чистую веретенку для промывки. До первого ремонта прошла 250 тыс. Ремонт делали только потому что, жрала масло, а так, все ок. В общем, она пршла 420 тыс, так и продали.
Молодец отлично 👍
Я тоже так делаю моет все хорошо Пежо 3008 2015 год 16 hdi
Красавчик! надо одной солярой мыть !!! а то с маслом не тот результат!
и я о том же!!!!! хехеХ!
Соряр, это тоже масло. Только очень, очень жидкое.
То что автор его ещё маслом разбавил.
Это хорошо. Потому как увеличил смазывающий эффект.
на эту тему ведутся жаркие споры, одни за, другие против но что удивительно, ни те ни другие не имеют никаких доказательств для того, чтобы утвердительно доказать что да, можно или нет ни в коем случае нельзя. И то и другое на уровне догадок и домыслов с последующим развитием фантазии каждого.
И то и другое всё ровно чистит двигатель
@@tornadoboy6713 да
По логике чистит, на практике рискну, попробую
Красава 👌👍 так же делаю и всё ок
Делал так когда,масло паленое попалось.в фильтре был уже пластилин .помыл раз 7.потом через год снял помыл поддон.после промывки проехал 40 тыс
Помню на копейке в начале 90х на что мне солярой промивали вообще без масла....
Саламалекум из Казахстана я заливал перед заменой масло 1л солярки в двигатель движок поработал и слил и залил новое масло все норма
ну вы эксперты диванныие!!
промывают и будем промывать))) от этого не хуже если не полезно)) хоть на распредвала масленны каналы почистится и гидрики не будет стучать! кочаи видос брат!!
Да.братцы.мнений много про солярку.весь в раздумьях😊😅
@@user-tf6so8bx7o вот и мне предстоит эта процедура, причём, не по доброй воле, а скорее по несчастью, - пробило прокладку гбц, майонезная чача везде, где только можно...как-то до рецептуры соляра/масло - 50/50 додумался сам, тырнет подтвердил мои догадки
Где то лет 16 езжу на авто на жучках только, всегда соляркой промывал без масла, только не заводил, броне провод с бабины и стартером крутишь несколько сёк. И нечего вкладышам не было, на иномарках не пробовал
Поддон желательно снять почистить магнитик . Можно найти мелкие отколовшиеся частички .
Всем доброго дня. Я при замене масла просто наливай дизайн топливо в двигатель и не заводят двигатель качал машину отмывании отложения в поддоне и так несколько раз потом промывочное и только потом менял фильтр и само масло. После такой замены масло видно на щупе только на солнечном свете идеально чисто. Когда так постоянно делаешь отложений минимум. НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИМ.
Спасибо за интересный эксперимент, я промывку двигателя тоже периодически делаю, но немецким мягким очистителем масляной системы (от Ликви Моли). Соляркой не рискую, не полезная она.
Привет мыть матор надо обязательно а после заливать масло тока поласэнтэтика любое
Ты красава мыть матор надо +90 не больше 15менут и не в коем случаи нельзя гозовать я так матор мою чистоганом до 15 менут
Идиот пишущий "мЕнуты" пытается давать советы. Тебя родили таким больным или сам эволюцианировал?
Тайота корона 190 козов была дизель 2с я такую процедуру делал каждую замену масла через 5-6т.только с чистой соляркой.и раскоксовку лавр или титан.прошла уже 390000т отдал отцу отец до сих пор ездит.В -30 заводится свободно.д
Надо керосином это делать . Чистым не разбавлинным , заливать и крутить мотор без запуска .
В своё время промывал двигатель авиационным керосином. Прогревал, сливал масло и заливал под горлышко в горячий двигатель под горловину. Ждал Минут 15-20 , снимал колпачки со свечей, крутил стартером и сливал. Мотор после замены масла просто пел!!!!
Мне еще дед рассказывал,что солярка лучше всякого промывочного масла,двигло чистит на ура,и движки ходили не одну сотню тысяч км
Вот именно,дедовский способ,прлсто не нужно переусердствовать с соляркой
Все норм всегда так делали
Поддон масляный надо тоже иногда мыть)))
Был фольксваген 1.8 постоянно промивал соляркой без масла служил отлично и никогда не подводил примеси не добавлял солянка прошивка отличная на моем опыте верите не верите но лично сам всегда делал вот на опеле хочу также просить удачи всем
Скажите а на Фольксваген Поло седан 1,6 можно так мыть?или не стоит? Пробег 116000. Опасно или безопасно мыть салярой немецкие движки?
С пробегом в 116 тыс думаю рано задумываться о таких процедурах.
@@user-cw7of7uz4r можно, у самого октавия купил, под клаппаной крышкой был дикий нагар мыл маслом с солярой пополам и так 3 раза, потом движок пролил солярой чистой, потом залил дешёвую полусинтетику покатался на ней неделю и потом уже залил дорогую синтетику все норм
Ну теперь движок отроботает намного больше.
Согласен, Бро, ,,Промой, для себя "
Ну это лучше чем димикс!
Тоже всегда саляркой мою двигло и масло дизельное литрушку переодически в бензиновый двигатель подливаю чтоб не коксовался мотор и на щупе всегда прозрачное масло...
Такого я ещё не видел,
Это давно известно...с 60-х годов
Оставшаяся солярка а её там не более 50 грамм выпарится без всякого вреда
Лей хорошее маслом меняй во время. И будет тебе в жизни счастье
Это если ты покупаешь новую машину,а если машина с пробегом и прежний хозяин менял масло раз в 15 тыщ то приходиться экспериментировать.
Где найти хорошее масло?
Я много лет беру у официалов в своём городе
@@-7576 Я купил машину возраста 16 лет и с жором масла. 4 раза заливал обычное дешёвое масло и ездил по 1000 км. Потом залил хорошее масло и меняю через 5 тыс. Сейчас не съедает даже 100 мл на 1000 км, хотя это Джип с тракторным дизелем. У новых Фольксвагенов допустимый расход масла 400 мл/1000 км.
@@miamadoperromax у некоторых жрет на тысячу км литра два, то есть почти все время новое масло, но что то я не слышал ни одного раза, чтоб жор масло полностью прошел. Так что дико сомневаюсь что таким способом ты вылечил проблему так сказать.
После Диз топлива нужно лить Диз масло оно сильно не разжижается. Не промываю движки меняю 5-5500.
Я в своём фольксваген бора 1.9 tdi, 2003 года, каждые пять тыс. меняю масло,10w40. Пробег 403 тысяча, даже после 3 тыс масло на щюпе прозрачное.
Красавчик.так же делаю.только через 6 тысяч.и масло качественное.а то хотят по 20 тысяч на гавне ехать и двигатель чтоб чистый был
В тяжёлых условиях менять 5000км или моточасам, для турбованных 2500км. Официальные дилеры рекомендую менять 15000км это для самой лёгкой эксплуатации.
На пропане ездить у меня тож прозрачное, на бензине быстрее чернеет
Вообще смешав солярку с маслом вполне норм промывка , градусов до 60 (темп масла) вполне можно погреть , ведь при такой температуре масло имеет вязкость 30-50 разбавленное если даже 8-10 этого достаточно/безопасно
Моющее средство Фери залейте ,размешайте с водой и минут 30 погонять двигатель. Результат огонь.
Шутка?
огонь с жопы хозяена, после клина двигла)))))
Пацан не спорит с баранами,а показал результат👍
Я больше 10 лет лет так мою я не когда неремонтировал двс самый большой пробег у меня 480 тысяч км проехал без ремонта
Что за авто?
@@rolfastra6712 дэу тико
Молодец, чувак, а с маслом поверь ты не ошибся, одно из самых достойных
Лучше взять густое масло и 50 на 50 и по осторожнее не давай оборотов!
Кстати промывочное , то что светлое , можно потом повторно использовать , но не более 4х раз
При каждой замене масла залевайте промывку лавр такой же эффект.
Лавр пятиминутку относили на хим анализ- состоит из керосина. Посему обычный керосин 300 гр. в старое масло на 10 мин и всё чисто, аж противно
7:50 - это ж хорошо, что такое, это значит моет двигатель
чтобы нагара небыло нужно масло нормальное лить и менять его раз в 5-7т а не хуйней страдать
Он походу купил тачку и промывает,допустим будет на 8 штук менять после
А если уже есть отложения! Что делать?
Полусинтетики хватает на 10-12 тыс. Синтетики на 15 тыс. пробега.
@@user-fu9zf5qo4m Залить нормальное масло, а не шмурдяк. В масле есть антипригарные присадки, которые растворят отложения. За одну замену масла врядли получится полностью удалить все отложения. Но за 2-3 замены двигатель будет как с завода.
@@mayster58
Спасибо огромное. Купил такую. Уже 2-е замены масла делал с интервалом 3500, ещё 2-е сделаю и попробую под клапанную заглянуть, посмотрим какой результат будет. Солярой и химией боюсь мыть. Спасибо
Боярышником попробуй промыть))
Litovec al hohol????
Видно сразу что профессионал, заливает масло в двигатель без воронки!!! Тоже всё собираюсь хочу таким же макаром промыть движку, раньше когда никакой химии не было так всегда и промывали.
Ну раньше и не было таких высокотехнологичных нежных двигатклей . Лично я бы не рискнул солярку в качестве промывки
Использовал. Веретёное масло.
@@user-zw8co4gl2h так не чистой же соояркой. Хотя можно разбавить было бы 1:1
таксисты на волгах так промывали всегда. но лучше маслом и промывать. логично
Я думаю что ты всё правильно сделал
Увидел как правильно моют ДТ.
Его разбавляют маслом моторным.
А то раньше вещали что чистой соляркой можно мыть.
Помыл тойоту 1992 года выпуска, два года во дворе стояла, сделал как вы сказали, 4 запуска на соляре с минералкой, хотел пятый раз на второй бутыли запустить, двигатель встал колом, напугался пздц мотор 70к стоит 165кобыл, слил дт, и залил промывочный лукоил, завелась, проработала минут 15, заглушил, слил вообщем столяра вымыла все, скинул поддон, все чисто как в операционной, под клапанной крышкой все как в лучших домах Парижа и лондОна, залил шел 10 в40, поменял фильтр, нарадоваться не могу на щупе масло есть но оно прозрачное, жаль двигатель дыметь не перестал, ну да ладно, все равно кольца менять
Комментарий для бодрствующих: дизельное топливо вредит вкладышам ваших двигателей и постелям распредвалов! Рекомендую как альтернативу 1-2 смены масла через 5000 км. Этим вы сохраните себе двигатель,деньги и нервы
Спасибо за совет,машину уже продал и купил другую в моих видео она уже есть.
По времени сколько до 75 градусов? нет датчика температуры.
масло NGN NORD 👍
Такую концентрацию опасно лить, я на 3л масла лью 1л саляры. До слива первого вбухиваю в двигателе 1 л саляры, даю молотить на 1500 оборортах 5 мин, сливаю, потом вбухиваю смесь дешманского масла полусинь 10/40 с салярой . И молочной 15 мин обороты 1000-2000 , сливаю и заливаю новое хорошее масло. Да после отработки фильтр полощу салярой раз 5 пока чистая не будет. Меняю масло каждые 5т км. Пробег 320
Подписывайтесь на мой канал Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/60adc04a1b13b3072b9c7ed3
Да мужик, увидев тот покупатель, этот ролик, не завидую тебе, я лично первый раз машину купил с японии, и то понимаю что так делать нельзя.
Машина с Японии это другое дело, а когда в двигателе нагар от наших масел, приходится применять более суровые методы, да и что с ним станет.
Да если нагар убрать, то да, ты так снял ролик, как будто, ты так постоянно масло менял
Да это я не постоянно так делаю, а просто двигатель стал масло подъедать вот я и решил соляркой промыть,слышал что салярка хорошо весь шлак растворяет.
@@-7576 соляра не отмоет кокс, подъедет это кольца масло съёмные, или двс устал износ поршневой, ну или колпачки масло съёмные
Можно ли залит бмв е90 2.5 пробег 226к?
Мотор нужно мыть меняя масло каждые 5 тысяч)
Тайота - как всегда, все это прощает
Видел бы на моем опел комбо в место масла кефир протухший, три месяца ездил забыл что масла попадает в антифриз, а антифриз попадает в масла.
Меняйте масло через 5-6 тысяч километров и в двигле никакого говна не будет
Будет в картере и крышке
ветер в голове дует
Гаспром и то лучше кастрола НАВЕРНОЕ) НО КАСТРОЛ ТОЧНО ШНЯГА
То ,что было нормально для моторов сделанных в 50-70-х годах прошлого века(промывка дизтопливом) , это не есть! хорошо для современных моторов. Было время я в дороге на ГАЗ-69 вместо вкладышей коленвала вставлял куски кожаного ремня ,чтоб доехать из тайги. Но так не сделаешь уже для современного мотора. Он "гавкнет". Другие допуски и посадки. )) Ну а если моет человек солярой,пусть моет. Дело - то хозяйское)
Присоединяюсь к обсуждению! Автомобиль хонда срв рд1. 2 года назад купил и обнаружил масложер примерно 1 литр на 1.500 км, синего дыма не было. Один дядечка дизелист который ремонтировал мне ее однократно, посоветовал помыть соляркой я сначала в штыки, но он переубедил. В общем он залил на горячий движок вообще чистую 4-5 литров, но точно сказать не могу, постояла около 20-30 минут после слив и повторная процедура. После промывка маслом, слив, заливка нормального. Интересный результат был, сразу на трассу и после 1000 км проверка! На щупе все как было по уровню так и осталось! Я обрадовался честно говоря, но через 800 км примерно опять начался поджор масла на том же уровне. Вот и никто не может понять почему так произошло, то ли раскоксовались кольца, то ли пленка от соляры дала данный результат. Сейчас хочу попробовать повторно, возможно так как показано. Может случиться чудо)
Попробовал ? Напиши
Меняю 6-7 т.промываю дешёвой синтетикой.выезжаю на трассу 30-40минут топлю и заново заливаю хорошую синтетику.так 1 раз 2 года масло не чернейет.
Понятно но в масле должны быть специальные моющие присадки,которые растворяют все шлаки.
@@-7576 у нас масло норм купить проблема подделок много,прмывачным маслом тем более не доверя.у нас отработку собирают и увозят куда-то.Интересовался куда? зачем?увозят отвечают баню топит.за 20 лет у нас я ещё не видел такую баню.
самый правельный способ для современных двг.лей
Всю жизнь чистой соляркой промываю, секунд 30-40 и сливаю
Согласен .на старой ниве двигатель 1.6 пробег 250 т.по лесу в основном ,и никаких ремонтов .
50/50 нужно заливать
Я чистой мыл все норм
я раньше отечественные машины так промывал при замене масла, по три года в такси ездили машины расход был всегда на 7 т км литр максимум
Привет.я тоже так мою движок, на паджеро спорт ТДИ 10 г.в .но масло с соляркой лью пополам.завожу на одну минуту, и так 2 раза.но не больше.
Я свой диван тоже соляркой мою..
!!!!!!!!!!!!
владею джеттой 2 поколения 1984 года которая стояла в гараже 8 лет , перед тем как запустить слил светлое масло , залил свежее проехал тысячу слил " битум " промыл в 3 этапа соляркой , снял поддон , он был как новый , НООООООО масляный насос забило ( так называемую лейку ) ее кинул в демексид на ночь , затем отмыл все собрал ... На минуточку пробег на машине 700 ка км , а мотор еще родной ...
Сейчас взял вторую машину ваз 2110 2007 года пробег 230-000км... Не знаю что за масло лил старый хозяин , но оно на щупе было достаточно светлый ,а заклинил распредвал снял клапаную и охуел от количества нагара ,мотор весь черный . В даный момент залил 3 литра солярки прям на распредвал , уровень " масла" на щупе двойной , уже два дня так стоит ( распред от ключа уже крутиться ), завтра солью масло с соляркой залью масло с соляркой 50 на 50 заведу пусть по работает ( только не на холостых ,хотя бы тысячи две иногда давать ) а затем буду промывать чистым маслом , и только потом залью свежее масло ( ликви 10 в 40 )
p/s фильтр масленый тоже нужно менять перед заливкой нормального масла
Запомни на всю жизнь: фильтр надо ВЫКИДЫВАТЬ ВМЕСТЕ СО СТАРЫМ МАСЛОМ. СЛИВАЕШЬ ЖИЖУ- выкидываешь фильтр.
@@Andrew__Smith вы правы , но если каждый раз менять фильтр , а промывка иногда в этапа 3-4 то цена фильтров промыки масла и тд будет равна сумме бу мотора
p.s. Я про моторы от жигулей и от гольфов вторых
@@user-wn4wm5cr7p а чем бу мотор лучше твоего?)
Двигатель промывать нужно маслом
Странный у тебя переход с 5-40 на 5-30. Это как бы далеко не одинаковые масла. Сам же сказал, что на 5-40 всё было хорошо.
Перед заменой масла прогреваю до 90 градусов вливаю 500-1000 грамм соляры 10-20 минут на холостом поторохтел и сливаю, 10 лет так делаю полет нормальный и меняю через 7-8 тысяч. При пробеге 3-5 тысяч уже после первой промывки масло значительно чище. А на 2 литра литр масла че-то очково)
А можно после добавления соляры в двигатель, на первой передаче, своим ходом ехать метров 500-600 чтоб потом поменять масло?
Думаю не стоит рисковать.
@@-7576 Спасибо.
@@sakitocean2533 я ехал киллометра 4 до сто для замены масла без лишнего давления на педаль газа но и обороты держал около 3500 потому что масло было жидкое с добавлением соляры грамм 350-500 двигатель 1.8 хундай матрикс при смене масла золота в масле не обнаруженно проехал уже 3000 тысячи км
@@onlysilvercj Спасибо 👍👍👍