Сколько я объездила СТО, такая же причина - не заводится с утра. На последнем СТО сказали - бензин грязный , поменяйте на 95. Поменяла, а все по-старому. Теперь буду искать СТО с дымогенератором в наличие
Нашли причину при сканировании, промыли форсунки. Проблема устранена - теперь двигатель заводится утром без проблем. Профессионалы советской эпохи еще есть.
Хороший диагност, видать живёт не бедно, хули если у каждого клиента тачку шмонать. Ключи нашёл бери в карман, там посмотри полазий в тачке и где-то под обшивкой или под запасным колесом лежит адрес недвижимости. 😂😂😂
За оборудование 5 ,а вот за ролик не очень , много не показал , была у меня калина на шеснаре люкс и как правило 1.4 литра ,машинка огонь , проблем таких не было в минус 20 заводилась с первого раза , сей час езжу на гранте 2013 г. тоже шеснарь , в минус 12 заводится чут ли не с 10го раза
У меня такая же проблема, сделали диагностику, заменили датчик холостого хода, замена резинки впускного коллектора, поменяли свечи, и все равно с утра заводится со второго раза, вообще не там
@@user-zw4ur2wk4g после всего написанного я поменял дтож потом поменял полностью антифриз потому как не знал какой там залит, потом образовалась воздушная пробка, прогрел автомобиль до включения вентилятора немного постояла и пробка ушла, ну так заводится нормально сейчас, все равно нужно идти и делать диагностику у каждого могут быть разные проблемы
Странный алгоритм поиска неисправности... Для чего было дурить ЭБУ с температурой? Плохо авто может утром, по холоду, заводится, если газ настроен плохо. На бензе авто погонял, вот она и завелась. Я так думаю ))
У меня тоже плохо заводится по утру, калина 8 клапанов с гбо, датчики менял, сделал двмогенератор нашел подсос в датчике рхх, исправил, но запуск также плохой, схватывает со второй попытки но троит, потом щелкает какой-то реле и нормально работает
Рустам,проверь зазоры на клапанах скорее всего они зажаты , есть такая проблема на Калинах .Приезжали калиноводы на диагностику с такими проблемами на горячую заводится на холодную плохо со второй или третьей попытки.
Да я не со зла просто интересно сколько градусов было на другой день когда нормально завелась.По хорошему надо было опять прибором выставить на ноль градусов и на -10 и протестировать.Удачи.
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах
Ты просто отличный диагност. У нас в Уфе к нескольким заезжал, даже малого из твоего не сделали. А проблема не ушла
Вы боженька с золотыми руками и светлой головой😊
Блин, сначала подумал Сайченко канал, значок слишком похож!
Друг лаунч хороший? Во сколько обошёлся?
Отличная работа!
двигатель 1.4? разве у него время впрыска не 3.2мс?
Можешь видео снять как она ездиет пж?
Сколько я объездила СТО, такая же причина - не заводится с утра. На последнем СТО сказали - бензин грязный , поменяйте на 95. Поменяла, а все по-старому. Теперь буду искать СТО с дымогенератором в наличие
Нашли причину при сканировании, промыли форсунки. Проблема устранена - теперь двигатель заводится утром без проблем. Профессионалы советской эпохи еще есть.
То чувство, когда в начале думаешь что видео безполезно
👍👍👍👍👍
Хороший диагност, видать живёт не бедно, хули если у каждого клиента тачку шмонать. Ключи нашёл бери в карман, там посмотри полазий в тачке и где-то под обшивкой или под запасным колесом лежит адрес недвижимости. 😂😂😂
Поменял аккумулятор начел плавать холостой ход гранта?
обучается.
массы проверь
Утром заводится но когда скидеваю на газ глохнит
За оборудование 5 ,а вот за ролик не очень , много не показал ,
была у меня калина на шеснаре люкс и как правило 1.4 литра ,машинка огонь , проблем таких не было в минус 20 заводилась с первого раза , сей час езжу на гранте 2013 г. тоже шеснарь , в минус 12 заводится чут ли не с 10го раза
У меня такая же проблема, сделали диагностику, заменили датчик холостого хода, замена резинки впускного коллектора, поменяли свечи, и все равно с утра заводится со второго раза, вообще не там
Добрый день! Не нашли проблему? У меня ТАЖЕ беда со 2го раза заводиться, с автозапуска не реал заводить стало
@@user-zw4ur2wk4g после всего написанного я поменял дтож потом поменял полностью антифриз потому как не знал какой там залит, потом образовалась воздушная пробка, прогрел автомобиль до включения вентилятора немного постояла и пробка ушла, ну так заводится нормально сейчас, все равно нужно идти и делать диагностику у каждого могут быть разные проблемы
Спасибо большое! 👍👍😊
Странный алгоритм поиска неисправности... Для чего было дурить ЭБУ с температурой? Плохо авто может утром, по холоду, заводится, если газ настроен плохо. На бензе авто погонял, вот она и завелась. Я так думаю ))
Согласен))). Алгоритм поиска странный. Опыт приходит со временем
С майкопа?🤔
Неожиданно 😀
Не проще было топливные коррекции и показания дмрв посмотреть, понятно было бы что подсос. Эмулировать показания дтож обычным переменником не проще?
У меня тоже плохо заводится по утру, калина 8 клапанов с гбо, датчики менял, сделал двмогенератор нашел подсос в датчике рхх, исправил, но запуск также плохой, схватывает со второй попытки но троит, потом щелкает какой-то реле и нормально работает
Дарова решил проблему?
@@user-lw4pr8yy2y здарова. Нет не до конца, все равно что-то мне не нравится, по утру также запускается, заводится и глохнет
@ОРСТХО МУЖХО я дтож тоже менял, не помогло
Рустам,проверь зазоры на клапанах скорее всего они зажаты , есть такая проблема на Калинах .Приезжали калиноводы на диагностику с такими проблемами на горячую заводится на холодную плохо со второй или третьей попытки.
@@user-pl9xg6ph2s на днях регулировал не помогло
🙄🙄🙄🤔
Ну а что не показал перед запуском на бортовике температуру двигателя?Халтуришь?
Да как то не подумал заснять.
Халтуришь?- нет! Все честному)))
Да я не со зла просто интересно сколько градусов было на другой день когда нормально завелась.По хорошему надо было опять прибором выставить на ноль градусов и на -10 и протестировать.Удачи.
Столько лишних слов а по делу так и не услышал.