Chú ơi, con xin đóng góp 1 trường hợp cũng ga lên xong thòng về bị oà ga. Xe Sirius lên trái 57, hành trình 54, tổng là 138cc , đi bình xăng bông mai 28 của 2 thì. Đã xử lí tất cả các đường thông hơi và nhớt, test thử khi nổ máy xịt nước trực tiếp xung quanh bình xăng con ko tắt máy. Dây ga xử lý rất trơn tru ko bị kẹt và lò xo trái ga zin. Xe có thể ép hạ hết nấc kim và béc chính chạy ổn ở ga giữa và canh béc ổn ga cuối. Nổ garanti rất dư xăng và ga đầu cũng dư. Cứ chạy lên tầm 50-60 thòng ga là oà lớn lên 1 hồi mới dịu lại. Thay béc phụ 30 là nhỏ nhất rồi. Vậy giờ phải xử lý sao đây chú ? Thay trái ga khác ? Bình BM 28 này gắn vô xe 150cc chạy ok ko bị gì hết.
Xe em thử ko gắn bắp ha ko gắn dây ga lên ga bằng ngón tay nó hết nhưng e vặn con óc ganti lên thì nó bị trả về chậm vậy là do đâu chú??? Con gắn bình nào nó cũng bị vậy luôn
BM có béc phụ cung cấp chẻ ra 2 đường xăng lên họng xăng (như chữ Y) nên ga đầu và garanti thường rất dồi dào xăng, cả khi piston ga về ga đóng hẵn Nhưng nếu bạn canh đúng vẫn kô bị òa ga Tôi đã canh trên xe Jupiter chạy thử r czcams.com/video/BMNhGHqOXSI/video.html
Đó cũng là một cách giải thích khá dễ nghe! Vì cam độ có góc overlap 2 thùy cam mở rộng ra nhiều hơn so với cam zin nên 2 cây xu páp nạp xả cỡi nhau hơi lâu Jupiter tôi đi BM là xe zin
CÓ VIDEO TÔI NÓI VỀ CANH BM HỤP GA ĐẦU. BẠN HỎI VẤN ĐỀ NÀY TẠI ĐÂY LÀ " XE CHẠY GA LỚN VỀ GA BỊ ÒA GA" KÔ ĐÚNG CHỖ RỒI czcams.com/video/UFsLDInXp-8/video.html czcams.com/video/GgWio4_3HZQ/video.html
Chu lam video rat thiết thực... Chuc chú luon khỏe.. De có nhiu clip hon nữa ạ
Thanks
Chú làm clip hướng dẫn làm garanti Thái đi chú 😂
chú ơi xe con đi dên 110 trái 52 suppap magic sài bxc 110 ga lớn là xe bị lịm là sao ạ
12 54 cam 7li sucpap 24 27 jiclo chih phu bao nhiu ok chu con đi lửa zin aphal
Chú ơi bình bông để tới sáng đề máy lên ga ti nó lớn 1 hồi mới nhỏ lại đó là bị j v chú
Xe e bị hụ ga như vậy với lại bị ra khói đen quá chời, e cần a hướng dẫn cách khác phục ạ, ex 135 5 số ạ
Chú ơi xe con 54 dên đôn đi bình bông mai đi pô ém thì chạy rất ngọt còn đi pô thoáng theo bài thì lại nẹt bị hụp ga đầu con xiết vô thì bị ga hồi lâu
Xe binh bông sáng sớm đạp lên gati lớn siu mới bình thường gati nhiên lai là sao ak anh
Chú ơi 62 dên 13t3 đi bông họng xăng bao nhiêu chú
Và giclo chính phụ bao nhiêu mong chú tl ạ cam on chú
cám ơn chú
Thanks
Chú ơi xe con ngược lại
Chạy nhanh rồi về ga nó tắt máy là sao chú
Chú ơi, con xin đóng góp 1 trường hợp cũng ga lên xong thòng về bị oà ga.
Xe Sirius lên trái 57, hành trình 54, tổng là 138cc , đi bình xăng bông mai 28 của 2 thì. Đã xử lí tất cả các đường thông hơi và nhớt, test thử khi nổ máy xịt nước trực tiếp xung quanh bình xăng con ko tắt máy. Dây ga xử lý rất trơn tru ko bị kẹt và lò xo trái ga zin.
Xe có thể ép hạ hết nấc kim và béc chính chạy ổn ở ga giữa và canh béc ổn ga cuối. Nổ garanti rất dư xăng và ga đầu cũng dư. Cứ chạy lên tầm 50-60 thòng ga là oà lớn lên 1 hồi mới dịu lại. Thay béc phụ 30 là nhỏ nhất rồi. Vậy giờ phải xử lý sao đây chú ? Thay trái ga khác ?
Bình BM 28 này gắn vô xe 150cc chạy ok ko bị gì hết.
Câu hỏi / đóng góp khác nhau
ok kô sao
Xe em thử ko gắn bắp ha ko gắn dây ga lên ga bằng ngón tay nó hết nhưng e vặn con óc ganti lên thì nó bị trả về chậm vậy là do đâu chú???
Con gắn bình nào nó cũng bị vậy luôn
Cái co tháp đó có cách nào lấy nó ra ko a
Sao con bít lỗ đó bị tắt máy dậy chú
Bao nhieu cach deu lam het ma van oa ga
Z thay bình centa 150 có bị hk chú
Garati cháu tháo hết cỡ mà như kiểu bị kẹt ga
Thửa bằng tay nhưng giờ bị vấn đề là phải nhấn mạnh trái ga mới xuống giờ phải làm sao ak
Dùng 2 lò xo đi bạn
Bxc bông mai có bệnh đặc thù về ga bị ù hồi mới xuống khi nóng máy thì phải chú ơi. Con đã kiểm tra hết rồi mà cũng bị. Bxc bông mai nhật luon vậy
BM có béc phụ cung cấp chẻ ra 2 đường xăng lên họng xăng (như chữ Y) nên ga đầu và garanti thường rất dồi dào xăng, cả khi piston ga về ga đóng hẵn
Nhưng nếu bạn canh đúng vẫn kô bị òa ga
Tôi đã canh trên xe Jupiter chạy thử r
czcams.com/video/BMNhGHqOXSI/video.html
@@DucLetheBunny dạ. Cảm ơn chú ạ. Mấy thợ thì nói xe độ cam hút nên thường bị oà ga 1 lúc
Đó cũng là một cách giải thích khá dễ nghe!
Vì cam độ có góc overlap 2 thùy cam mở rộng ra nhiều hơn so với cam zin nên 2 cây xu páp nạp xả cỡi nhau hơi lâu
Jupiter tôi đi BM là xe zin
@@DucLetheBunny con có sài centa 125 supperpeed . Sài rất la ok. 6 năm rồi. Gắn dream chạy tới giờ mà chưa bị gì.
Đr cứ chạy nóng là nó bị à
con có cái bình y chan v.. nhưng 30% ga cuối bị chờ ạ..nếu lên đột ngột thì hụp và tắt lun..v thì nên lm sao v chú
Canh lại gic lơ chính, (béc chính)
Tham khảo
Canh lại béc chính
czcams.com/video/nascerCjQJk/video.html
Cái co xăng mua ở đau ạ
Chú ơi cho con hỏi xe con đi bình BM mà ga đầu lên ga bị hụp , làm theo chú chêm thêm long đền sau vẫn bị hụp ạ
CÓ VIDEO TÔI NÓI VỀ CANH BM HỤP GA ĐẦU.
BẠN HỎI VẤN ĐỀ NÀY TẠI ĐÂY LÀ " XE CHẠY GA LỚN VỀ GA BỊ ÒA GA" KÔ ĐÚNG CHỖ RỒI
czcams.com/video/UFsLDInXp-8/video.html
czcams.com/video/GgWio4_3HZQ/video.html
@@DucLetheBunny cám ơn chú , nhờ lí thuyết của chú mà cháu canh ngọt ròi
chú ơi làm sao đóng cái co chết trên bình bông mai đó ra chú
Kô thể
Ví khi thợ tiện lắp có dùngh keo nữa, và phần do họng xăng rất mỏng, tháo ra sẽ hư luôn
Thử hết các cách chú làm r mà vẫn bị ạ
Bị hư rồi
bình con nó bị dính ga á chú, chạy 30km mà nó vẫn giữ ga luôn á, làm sao để hết hả chú( bình malaisia)
Mình củng bị v..mà k bt làm s
@@PhongHoang-bc9nx mik khuyên bạn niên mua bình khác.
Nói chuyện nghe nhỏ quá anh oi
Sorry!
Tôi đã rút kinh nghiệm
Cám ơn bạn comment