Canh xăng theo tua máy, canh giclo chính phụ bình bông mai vàng
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- / adminvnrc
Setting Carburetor work PE 28 mm : original Main jet 152 , pilot jet 42
Bông mai vàng là bình xe 2 thì NSP 150 họng gió 28 mm.
Canh xăng gió theo tua máy, canh giclo chính phụ bình bông mai vàng.
4 bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến sự hòa hợp xăng gió :
- Giclo phụ, Ốc gió, Kim Xăng, Giclo chính.
0~1/4 ga do giclo phụ và ốc gió điều chỉnh. Có nghĩa là quyết định ga đầu bị hụp hay ko hụp.
1/4~3/4 ga do kim xăng điều chỉnh thông qua lượng xăng từ dưới Giclo chính đi lên. Kim xăng hao mòn làm phần từ sau ga đầu trở đi, ga giữa và gần cuối ga bị dư xăng hụp, đen bugi.
3/4~hết ga ( Ga cuối) do kích thước giclo chính đảm nhận, nếu giclo chính quá nhỏ, ga cuối bị hụp, nếu giclo chính quá lớn ga dư xăng làm bugi đen. Hiện tượng nổ bụp ở cuối pô
Canh chỉnh giclo, ốc gió hay kim xăng lại theo màu bugi, tua máy.
==================================================================================================================================================================
Một số bài canh xăng cho Xipo, Exciter
Xipo zin : giclo chính 110 và giclo phụ 38, nếu ga ko nhạy yếu ga thì giclo phụ lên 40 thử nhé ( xài bình Bông mai)
Exciter full 135: 110- 112- 115 , 35-38 dùng bông mai vàng
Exciter full 135 : 115- 35 Dùng bịnh ga dẹp OKO 28mm
Xipo xài bình 120 zin khó nổ máy : hở phốt dên, hở bạc, dư nhớt, thiếu xăng, bao tử ( pô air) dơ làm mất gió, bxc dơ làm nghẹt các đường gió khó canh chỉnh, Lửa yếu (ic, mobin, kích mâm lửa), bugi yếu, bình yếu, hư sạc khó sạc bình làm bình yếu, cầu chì đứt ko sạc bình, vị trí cơ xăng cao su hở, lưỡi gà hở.
Xipo zin máy ổn định xài bình bông mai khó nổ buổi sáng là do canh chỉnh chưa đúng giclo và ốc gió của lực xe.
Xipo ra khói nhiều là do bơm nhớt hư, nhớt không đạt chỉ số ít khói.
Lưu ý: Clip này chỉ là cơ bản vỡ lòng cho các bạn tự canh xăng bình zin, bình lớn thôi. Không phải cứ coi 1 lần là canh được, Canh xăng là phải học hỏi theo bài thông số của anh em thợ, do kinh nghiệm lỗ tai nghe gangty lúc dư thiếu hay đủ. Kinh nghiệm tua máy đủ hay yếu .
Khi cầm tua vít canh xăng ko phải đơn giản, không phải 1 ngày 1 bữa là xong. Nếu bạn nào mới tập canh xăng nên canh bình zin xe zin, khi đã hiểu 1 chút thì qua canh bình lớn theo giclo.
e tự canh ở nhà hơn cả năm r vài ngày nữa tháng lại móc ra canh! có khi sáng chỉnh chiều chỉnh tối chỉnh. nói chung cũng có kinh nghiệm nhưng vẫn còn 1 số chưa bao h làm đc! huhuhu!!
VietNam Racing
ragking cho e xin sdt giao luu dc ko e co vai deu can hoi
0961859271 day la sdt e co j giao luu chj giup e nha a
VietNam Racing canh xúp lơ lên hay xuống là canh sao a
muốn chỉnh xăng gió thì vặn con ốc bên phải vào cho máy nổ to lên để nghe tiếng máy,vặn ốc bên trái vào đến khi tiếng máy lịm hoặc tắt (dư xăng) rồi vặn ra từ từ tiếng máy lúc này giật cục vặn ra đến khi nào máy tự nhiên nổ đều và to lên đánh giấu lại,vặn tiếp ra cho đến khi máy rú lên ( tốc độ vòng tua lớn nhất , xe bắt dầu thiếu xang dư gió) to nhất đôi khi hơi giật đánh giấu điểm này, vị trí vít gió chuẩn là ở giữa 2 điểm vừa đánh dấu ( thông thường sẽ nằm trong khoảng từ 1 > 2 vòng(có thể trên 2 vòng đối vs xe cũ) từ vị trí vít gió( bên trái) đóng cứng rồi mở ra).
facebook.com/AdminVNRC
Chào anh Trung , em có chút thắc mắc mong được anh giúp đỡ
xe em wave 110 TQ (kiểu wave nhỏ) , khi chạy đề pa thì bốc lắm nhưng khi chạy đc tầm 20-30 xe nó bắt đầu giật ầm ầm , bị rung nguyên chiếc xe , NSD 14-36 có bị sai kh anh , hay do BXC v anh
VietNam Racing
VietNam Racing
VietNam Racing đó dành cho xipo thoi hả ad
VietNam Racing mông ga clip canh bông mai cho xe 4 thì nhA
thank a rất nhiều e đả tes và rất hài lòng về clip mà a đả chia sẻ . e chỉnh xong ra nài ngọt như mía lùi luôn mà còn nghe tiếng rất hay nữa 1 lần nữa thank a rất nhiều
tội j ko cho 1 like giọng bình dị dân dã de nghe... giải thích chi tiết de hiểu...
Đôi khi thực tế với đời sống thường ngày thì có vẻ dễ hiểu đúng ko bạn? lý thuyết thì có thể theo sách vở, nhưng thực hành thì nói theo 1 cách ngắn gọn và dễ hiểu nhất để truyển đạt phổ biến.
Rất cặn kẽ và dễ hiểu cho dù mình cũng không biết gì về máy móc 2 thì nhưng nghe ad nói cũng hiểu sơ sơ là phải làm như thế nào ..v..v .. tóm lại mình đang có con nova dash nhưng có lẽ xăng gió chưa chuẫn nên chắc hôm nào phải kiếm thợ như ad chỉnh lại chạy mới ngọt
Hãy nói gì về video của admin khi các bạn thấy ý nghĩa.
ad cho e xin fb
e xin cái nửa....chiếc rsx của e lên ga không ngọt lâu lâu nó bị hụp vậy đó ad chỉ e cách canh đi ad
phong nguyen facebook.com/VietNam-Racing-772382782873821/
thanks ad😁😁
e chỉnh thì thầm như ad nói lun....mà lên chạy lên ga đột ngột cái nó bị hụp cái vậy e cần chỉnh lại gì nửa ad...thanks ad
đúng là tâm huyết. cảm ơn ad đã giúp mình hiểu thêm được nhiều thứ. giá như kênh mình xuất hiện sớm hơn 5 năm trước
nguờj khác thj em ko bjếf nhưg rjêg em em cãm ơn ah vj đã chj nhiệf tìh để tụj em có thể tự chỉh tự cah xăn cho xe cũa mjh đỡ phảj dẩn ra tiệm...mog ah sẽ lm nhiều clip khác để tụj em học hỏj thêm...cm.on
tuyệt vời, trc h coi nhiều nhưng thấy mình anh toạt hết nghề ra nhìu nhất
Ad đã là một người thành công
thank bạn nhiều.
@@VietNamRacing anh chơi sìpo từ năm 1998 cho tới bây giờ mỗi lần xe hư hây hư bất cứ cái gì đều mang ra tiệm hết chứ không biết chỉnh gaanti như thế nào. Cho tới bây giờ nge em hướng dẫn chỉ cách chỉnh anh xem đi xem lại 4 lần có thể hiểu được 70 phần trăm rồi bây giờ có thể tự chỉnh được rồi cảm ơn em trai nhiều nha. Chúc kênh youtube của em ngày càng phát triển hơn
AD hướng dẫn rất nhiệt tình nên a e thấy dễ hiểu, thanks AD nhiều.
mưa thuận gió hòa kkkk
hay quá...sắp mở tiệm chưa tự tin lắm,coi video này cái hết suy nghỉ luôn tks
ohm đang tìm đầu mối
đầu mối gì vậy anh
máy bác nào bít đá số giống anh chạy xipo trong clip ko.chỉ mình với .tập hoài mà chả làm đc.và cho hỏi là đá số như vậy có bị gì về máy ko
bấm clip tập chạy xe côn sẽ pyt dễ lm
sạ c mơn nha
côn chạy nhìn sang hơn, b đag chạy chiếc jì v
sạ c wave cà tàn
+ga rua kiếm tiền mua chiếc côn chạy cho sang
em áp dụng cho máy bốn thì lun,em canh cho tía em, canh chiếc cùi bắp best 110 cái máy trung quốc longcin em canh xong chạy cũng im lắm, cảm ơn anh trung
xe mình mới mua bình xăng theo xe về làm lại mà sao chạy hết ga chưa được 80km\h vậy. giúp mình với.thank nhiều
coi lại máy nha, bình xăng con cũ nát còn chạy ngoài 100 đó bạn
máy mình cũng mới làm lại. mình mua bình củ mình thay giclo hết luôn rồi.
coi dàn hơi piston nữa
oh. để mình coi lại xem sao. chứ quậy cả tuần nay mà hok dc gì. cũng hơi bị hoang mang
Van Nghia
Thợ đúng chất lượng tuyệt vời tk bạn
từ kênh này VN sẽ có nhiều thợ tay ngang ra đời
:3, nhìu khi nó còn ghê gớm hơn thợ Thái :))
+VietNam Racing cho hoi xe bi roc vi li do gi
hơi căng quá, thiếu xăng cũng rốc.
rất hay..nhiệt tình hướng dẫn rất rất chi tiết.
cảm ơn bạn video rất bổ ích
quá hay quá ý nghĩa. Anh là thần tượng của em.
video rất hay và dễ hiểu, rất cảm ơn bạn làm video rất bổ ít
thiệt sự mà nói thì
cái video này
Thật sự rất hay :)
cám ơn lòng tốt của bạn :)
đây chỉ là phần cơ bản cho các bạn hiểu canh xăng thôi. Quan trọng cái lỗ tai và cảm nhận ga. Khó giải thích lắm. Này phải kinh nghiệm trực tiếp mới thấu dc.
Đã xem hết tks admin nhiều lắm!!
Bài rất bổ ích!!!
cảm ơn admin đã nhính ra ít thời gian để hướng dẫn☺☺
Tiến Chó vl tiến chó
tuyệt vời . e làm thử liền dòng này chỉ 1 bugi . 2 xăng gió
cam on anh rat nhiu, anh bo tgian ra de giup cho nhung ai chua hiu het ve xe de hoc hoi v ma co ng lai phan doi
xe ad giờ số1 rồi mấy dân chơi xipo sau này chắc nhờ ad chẻ máy giùm hếtm chắc mốt ngta đưa tiền ad ráp lun đó
admin chỉ muốn bán phụ tùng thôi. :))
+VietNam Racing vốn nhiều lắm đấy mà 11:24 tê tái tâm hồn quá
Hên Zombie V4 ráng góp vốn từ từ bán nhỏ, ohm po e tăng tốc K N khò hơi dữ hơn pô zin tí
minh cung sua xe. thay ban lam clip nay rat bo ich voi anh em nao hieu y nghia cua no! Thank ban nhieu
ok bạn thợ.
Quá hay. Lái xe cần phải biết căn bản này.
A ad nhiệt tình quá. Xin cảm ơn rất nhiều
Mình vặn ốc gió hậu quả giờ đi hụt xăng như kiểu bị nước vào. Vặn ra vặn vào như cũ cũng ko được,
Cảm ơn ad, rất có tâm :) chúc bạn thành công và thuận lợi trong cuộc sống
thank bạn.
Ba từ thoi. Rất Chuyên nghiêp. Like bn
cho e hỏi xe của e bị hụp và tắt máy giống cảm giác như bị thiếu thiếu cái gì đó khi e nạp ga đầu từ số 1 sang2 .xe k chạy dc a.tình trạng như e là sao ạh.cho e lời khuyên .thanhk a
bài hay quá anh ơi,xe em bị ga đầu,bình 120 zin,để em tự canh thử như a nói xem,
chúc bạn thành công. canh theo video này dành cho bxc đã chuẩn, bxc mà này nọ thì khỏi canh
***** e canh như a nói ok,nhưng khi đê 2 3 ngày chạy ga đầu hoi bup bup,chay ti nong may chay ok,moi no may khoi quá trời,chạy tí khoi chuẩn,bị sao a
Bài viết bổ ích. Thank admin.
5:47 tăng tăng đồ rê mi fa son :D anh nói vui vãi
thank a clip a rất hay,và có ý nghĩa bổ ích đối với những người đang ham học hỏi từ a như e! hj .chúc a có sức khỏe làm nhiu clip mới cho mọi người?thank a nhiu nha
ok, tạm thời mày mò bình xăng đi. khi nào rảnh admin làm clip tiếp.
ukm thank a,rất mong được học hỏi thêm nhiều hơn từ a nua!hj
Bỏ tô dích xuống nà " nhiệt tình quá vậy anh "
A này nhiệt tình qá.z là koi đem ra tiệm roài. Kỏi tốn tiền. Kkkk
anh lam cac clip day sua xe rat nhiet tinh cam on anh rat nhieu
còn tình trạng mà sang đap máy vẫn nổ ngon nhưng mà kéo ga đi liền thì nó bị giựt giựt khoảng 5 , 7 giây mới chạy ngọt tro~ lại thì cái đó là như thế nào ad,?
2 thì sáng sớm sốc ga cho bay nhớt và xăng còn đọng dư trong buồng dên ra bớt rồi hãy chạy. Gọi lạ ngộp nhớt xăng từ nòng dư tràn xuống buồng dên chút đỉnh.
ak sr ad wen là xe wave chứ ko phải 2 thì
hai nguyen cái đo vệ sinh bxc lại, canh lại, có vẻ thiếu chút đỉnh.
xe em để khoảng vài tiếng đạp chạy số 1 kéo hết ga qua số 2 bụp bụp tiếp số 3 vẫn bụp phải bóp côn nẹt vài phát thì oke! lâu lâu mở bugi có màu hồng đỏ đỏ
xăng chưa điều ở khoảng ga nào đó, canh lại
tks admin
Còn nhìu thứ mún hỏi lắm mà ko biết nói ntn ad có chổ sửa xe ko e mang qua tiệm làm
Mưa thuận gió hòa. Thì thầm mùa Xuân Vcl ad
nghe nói thấy ghiền xipo rồi. đang theo dõi bạn
Hay! Cảm ơn add. Và chúc add có nhìu clip hay hơn nữa.
hay quá ní ơi. theo dõi clip ní suốt. canh cái clip xăng gió này ra lâu rồi @@. dc thì ad cho cái sđt nha.
coi hết clip nha bạn, bxc phong phú còn hơn cái máy
0 den 120km 28s xe zin di binh bong mai malay admin.giclo 110 giclo phu 38 test tam gan 800m len 120km trong 28s
noi gì đây quá chi tiết quá hay
loại xe này ô nhiễm môi trường
ah giới thiệu e thấy thik quá. cũng cảm ơn ah nha đó h lo chạy k để ý mấy điều nhỏ lẻ Thanks ah nhé
cám ơn a vì đã chỉ tận tình
Kết câu mưa thuận gió hoà haha. Thks ad
Hay,rat y nghia,minh cug nhuc dau may van de nay
bài của bạn rất chi tiết và tâm huyết. cho mình hỏi thêm 1 chuyện là khi bạn lên ga 1cm để canh ốc gió thì khi đó ôc galanti để ở vị trí nào xiết hết hay mở hết ? cám ơn bạn nhiều!
Xiết hết chứ a. Ảnh có nói mà
Xe em wave alpha đời đầu, BXC kenhin. Sau khi vệ sinh chế , các gic lơ chính phụ sạch sẽ. Lắp vào không chỉnh garanty đựợc anh ạ. Vì vít gió càng vặn vào máy càng nổ to. Vặn vào theo chiều kim đồng hồ đến kịch thì máy rú lên ầm ĩ
nó ngược so với bình thường anh ạ
Anh cho e hỏi,theo e tìm hiểu thì vị trí óc gió có tiếng nổ to nhất,máy rú lên thì vị trí đó là thừa gió,thiếu xăng,e tưởng phải siết vào 1/8 vòng mới chuẩn,mong a giải thích?
Hay wa ban oi ! Nhờ lip nay mih canh xe po mih dc zoi cam on ban nhieu
thích a này gê !!
Cảm ơn. Cảm ơn. Xin chân tình cảm ơn bạn
bạn cho mình hỏi cách sử lý xe xipo khi trời lạnh hoặc để lau khoảng 7 đến 8 tiếng đồng hồ thì xe rất khó nổ. bạn có cách nào khắc phục bạn chỉ giúp mình với .cảm ơn bạn trước nhé.
Bị bạc rồi. Thay bạc đi. Là hết. Trái phit tông sước nó cũng khó nổ
hay quá ad ơi.biết thêm được nhiều điều
ohm bxc nhìu cái còn phải nghiên cứu
anh ơi nếu em đi sirut zin mà đi bông mai lên ga nhanh nó hụp gió lên ko nổi xe đừ lắm em thay pexc lắc lư bình xăng 80 rồi sao lên ga nhanh vẫn hụp anh ạ con lên ga từ từ thì đc ạ
rất ok,cảm ơn anh nhiều nhé!...
Rất cảm ơn bồ về clip côn tay dream. wave
hay wa.đi hoc nghe cug ko đc su phu chi tan tinh nhu vay
May có a e đã căn con xe e ok luôn
cam on ban da bo thoi gian ra chi dan
Ad ơi cho e hỏi, xe em đi bông mai... mà ga đầu vọt ngon ko bụp, ga giữa với ga cuối nó hơi đà xe... mà nó ko có bụp. ga giữa với ga cuối nó lên từ từ. em đã chọt con cờ thêm vài lỗ nhỏ, cũng đỡ thôi nhưng ko hết
A cho e hỏi sirius zin vô đk ic redleo chạy bông mai giclo chính giclo phụ canh nhiu a e đang canh 35-100
ko ý kiến. rất hay
hay quá ad oi,phai chi biet ad trc thi hay biet mấy
Anh Làm clip về Canh Ga Dẹp Vít Gió và Béc chính béc phụ Như thế nào a
Xe admin lướt nhanh thiệt
theo kinh nghiệm của a bxc bông mai và centa 175 nào tốt hơn.e thấy cửa hàng thành đạt giới thiệu chê bông mai này nọ tùm lum hết.
Khoái nghe trung chỉ nghe nó thấm. Mình có dream thái cũng tính đi làm bxc nghe đã. Chỗ bạn này có làm bxc ko vậy
Chú cho con hỏi lúc con gắn bìh xăg con lên xe thì ngay chổ chén xăg nó bin chảy xăg ra còn lúc kháo ra kiểm tra thì hk có bị chảy xăg nghiền qa nghiên lại thì hk chảy xăg rồi gắn zo lại xiết chặc thì lại bị chảy xăg ở mép chén xăg nhờ chú giải thích dùm....
ra chạy thử moi bit dc ban . dung mot cho ro dzoi xe mang tải khác nhau rat xa ban ak .
Thiệt tình mình tưởng đậu tằng tằng la dc xe mình đang bị vậy và số 1 hay bị Hụp Hụp . Ad cho minh ý kiến nha
Khi nào mở tiệm hả ad, để ae ủng hộ sẽ là 1 nhà cung cấp phụ tùng tin cậy và nhìu hơn thế
ohm đang tìm đầu mối.
+VietNam Racing mong 1 ngày sớm được gập ad
Mưa thuận gió hòa 😂😂
Hóng clip canh bình bông của ad lâu rồi :))
Khoai a trai nói chuyen😅😊
ad cho mình hỏi,xe nova tena thay bình centa 150. giclo chính 110. giclo phụ 40 mình canh thì nới ra khoảng 1 vòng là tua lớn nhất, nhưng canh kiểu gì hạ về cũng cà lăm là do những nguyên nhân nào, cảm ơn ad
cho e hỏi xe dream của e tháo bình xăng zin ra e gắn bình bông mai vào lúc e đề ko nổ máy đạp cũg ko nổ lúc lên máy thì giống như bị kẹt ga zậy
ex 62 đi bông mai có canh nv k bạn ? mình canh ở sg về đà lạt chạy nó đờn quá
ad giỏi thật . mình cũng hiểu chút nhưng theo dõi nge ad nói mình có thêm kinh nghiệm nhiều lắm . tk ad đã cho mình những clip bổ ích . mà cho hỏi ad nhiêu tuổi r
a` mình 1992
mình 93 lúc trước mình cũng học nghề xe . mà đi bộ đội . nói thiệt chứ hiểu biếc vậy là giỏi lắm . mình cũng biếc chút chút nhưng k bằng ad
Triết Đinh hên xui thôi, admin biết cái này, thì bạn biết cái khác hay hơn, đâu ai mà 1 bàn tay che lấp bầu trơi. Trao đổi cho nhau thôi.
ừa nói chung mình cám ơn ad nhìu . mình theo dõi nát hết các clip h mình cũng có thêm nhìu cái hiểu biếc ...!!!
+Triết Đinh mình cũng học hỏi tập tành tự sửa con xe liên doanh hihi
Dân miền nam đam mê
Anh ơi em chỉnh garanti như anh nhưng từ khi lắp pô e vào lấy gió hơn zin 1 tí nhưng xe bị hụp lắm nên em vặn ốc gió theo chiều kim đồng hồ đến 1 mức thì ko bị hụp nx . Như vậy là sao anh mong anh sớm trả lời
Sau e canh bình dream xả ra tới mức lớn nhất rồi xả tiếp khoảng 1/4 vòng nó vẫn lớn như vậy là để ở điểm nào anh.là điểm lớn nhất nó kéo dài khoảng 1/4 vòng lận anh.
cảm ơn ad nhiều, góp phần cho ae chơi xe được trao dồi nhiều kiến thức chơi xe lành mạnh.
- Cho em hỏi ad luôn, xe em 54 dên lớn zin, 3 lá lỡ sên cam 86 + full lửa ic Wave thái 110 + bình bông đi bô e zin gỡ lọc gió khoét lỗ dưới.
Đi ga đầu ngọt, ga cuối ngọt nhưng ngâm ga giữa nó lụp bụp nhựa nhựa. kéo ga thì ngon ngọt.
Ad cho e xin thông số giclo chuẩn cho bình xăng xe em.
Bạn ơi cho mình hỏi xì po đậu qua đêm sáng đạp 1 cái là nổ, nhưng chạy gần nữa ga bị hụp, chạy khoảng 2km là ga ngọt bình thường, để qua đêm dạp 1 cái nổ nhưng chạy khoảng 2 3km ngừng lại là đạp rất khó nổ, có khi đạp mấy chục cái k nổ là sao bạn,
A làm cho e cai clip là tại sao xe xipo ăn xang...va lý do gì ăn xang làm sao het ăn xăng con nhieu ng chua biêt lam
Xe em 12.5 54 bets 9 di 85. Bets Phụ di 35. Bông mai.. E văn. Ga đầu ga cuối đều ok. Nhưng ga giữa nó bị đờn hụp hụp mấy cái em văn. Qua luôn thi no mượt. La nó dag bị gi ad.. Em khoét pô E mấy lỗ nhỏ nhỏ.
Cho hỏi bình bông mai tự trào xăng qua lổ dưới đít và ga hơn 1 nữa không đều lạ bị sao vậy AD
ae nen thay nhot hang 20w no may ngon /ae thay nhot ben ngoai la hu xe day.ming da bi hu vai bo phan may vi nhot ben ngoai loang wa,nong may khi chay o toc do cao va dai.minh da bi hu roi noi ae bit de ko bi hu xe
ad cho hỏi e chạy dream mà khi chạy đều nóng máy đều ga thỉnh thoảng bị lịm một chút rồi kéo ga thì lại hết rồi cứ chạy một đoạn lại bị hiện tượng như vậy là sao ạ ??? thanks !!!
Có ý nghĩa.a làm clip về canh giclo đi a