Bike Yoke Revive: дорогой и качественный подседельный штырь. Обслуживание и замена размера корпуса

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 08. 2024
  • Качественное и дорогое изделие от компании Bike Yoke: подседельный штырь Revive.
    Данный подседельный штырь обладает легкостью в обслуживании, хорошей ремонтопригодностью, а также возможностью замены корпуса штыря, на тот случай если вы захотите установить его на другой велосипед с рамой c другим диаметром подседельной трубы.
    00:00 Приветствие
    00:14 Вступление
    01:00 О плюсах данной модели
    01:55 О возможность замены корпуса штыря
    02:35 Приступаем к разборке
    02:47 Снимаем стопорное кольцо и смещаем корпус
    03:02 Откручиваем шток от нижней заглушки и извлекаем толкатель
    03:40 Извлечение сапуна
    03:50 Снимаем стопорное кольцо картриджа
    04:06 Снимаем корпус
    04:48 Извлечение направляющих
    05:20 Приступаем к сборке
    05:36 Накидываем корпус
    05:53 Установка направляющих
    07:06 Установка стопорного кольца картриджа
    07:32 Установка отбойника и пыльника
    07:49 Устанавливаем толкатель и прикручиваем шток
    08:15 Установка стопорного кольца
    08:29 Заключение и прощание
    Информация об услугах нашей мастерской размещена на сайте:
    velo-baza.com/
    Для обращения в наш сервис по вопросам ремонта, воспользуйтесь страничкой на нашем сайте:
    velo-baza.com/%d0%ba%d0%be%d0...
    Для участия в совместных покатушках можно подписаться на наш strava-клуб:
    / strava
    Оперативная информация о событиях и покатушках в нашем телеграмм канале:
    t.me/VeloBaza
    Наша страничка facebook:
    / velobazamoscow
    Наша страничка vk:
    velobazamoscow
    Наш профиль в instagram:
    / velobaza
  • Sport

Komentáře • 18

  • @Tsehmistro
    @Tsehmistro Před 2 lety +5

    Сменил на него свой 9point8 falline. Вроде оба из верха ценовой, но разница огромная в плане обслуживания и тех. решений.

  • @user-cn2pv3dx7x
    @user-cn2pv3dx7x Před 2 lety +4

    Шесть направляющих - здорово, наверное и намёка на люфт нет.

  • @user-eo4tj3lv6w
    @user-eo4tj3lv6w Před 11 měsíci +1

    Подскажите как часто придется менять ремкомплект к данной модели и как его купить в России ?

    • @velo-baza
      @velo-baza  Před 11 měsíci +1

      Добрый день. Частота смены ремкомплекта зависит от частоты ТО штыря и условий его эксплуатации. Тут нет каких то общих правил. Заказать запчасти можно через нас.

  • @gumix666
    @gumix666 Před 2 lety +2

    Если всё так просто устроено, то почему так дорого стоит?

    • @luckyscorner6157
      @luckyscorner6157 Před 2 lety +1

      За простоту обслуживания, надежность и долговечность нужно платить.

    • @Slavdos1983
      @Slavdos1983 Před 2 lety

      @@luckyscorner6157 и в тоже время такие простые вещи,казалось не должны стоить космических монет

  • @user-eo4tj3lv6w
    @user-eo4tj3lv6w Před 2 lety +2

    Что можете подсказать по поводу fox transfer 2021 с обновлённым дизайном? Стоит ли брать?

    • @velo-baza
      @velo-baza  Před 2 lety +1

      Как владелец и йока и трансфера 21 года: могу сказать то йок работает лучше. Можем показать в мастерской. И можем помочь заказать йок или трансфер со скидкой.

    • @velo-baza
      @velo-baza  Před 2 lety

      Обновленный дизайн это же широкий замок под седло?

    • @user-eo4tj3lv6w
      @user-eo4tj3lv6w Před 2 lety

      @@velo-baza в какую цену выйдет йок 125 мм 30.9?

    • @user-eo4tj3lv6w
      @user-eo4tj3lv6w Před 2 lety

      @@velo-baza ну по сути модель 2021-2022 года которая с новым замком и короче в сравнении с прошлыми ревизиями

    • @user-eo4tj3lv6w
      @user-eo4tj3lv6w Před 2 lety

      @@velo-baza написал вам в сообщество вк в сообщениях, интересно на тему йок узнать порядок цен и возможности заказа.