Друзья не надо смеяться, человек зарабатывает как может кормит свою семью живёт, поэтому надо пожелать ему удачи и добра и здоровья) не каждому дано куча денег
в 70-80е годы 500й,504й и зил130й были самые надежные машины на межгороде.Первые камазы особенно в зиму преподносили ссюрпы,особенно торм.система и топливная,не по наслышке говорю.У нас а.база была в пределахт 500 едениц.На труманах херачили по союзу,вкладыши из кожи(сыромятина)меняли зимой на трассе.Мужики попутные помогали и по очереди в своих машинах отогревали,вот так зелень мерседесовскя.
Я начинал с такого, пришел сопляком устраиваться на автобазу, говорю:" хочу на дальнобой!"))) Мужики с меня поржали, нач колоны говорит:" бери из под забора 504-го, востановишь пойдешь на дальнобой". Я как увидел это чудо...на жепу сел)))крылья сгнили, коробку спи...дили, весь облезлый))) Но я упрямый))) Три месяца я из ямы не вылазил, заварил, покрасил, кабину вылизал, 238-й с капиталки поставил, аж самому понравилось. Три года МАЗик мне верой и правдой отслужил, вообще не ломался, а потом его списали, а я нового супера получил, 400-от сильного. А на момент списания было моему МАЗику 25-ть лет!!!
всегда раньше давали из под забора. Я тоже не мало из под забора собрал. а щас уже на это не кто не согласится. не те времена, не те нравы. не хотят руки пачкать
почитал я комментарии..... и стало мне грустно и страшно..... от того что таких кому лишь бы обосрать много становиться и ещё и по дорогам ездят..... Лично у меня этот шофёр Махая вызывает уважение! Сделал как мог( и на мой взгляд вышло не плохо учитывая что делалось это всё как видно не вооруженным глазом на коленке) и работает и семью кормить а не верещит : денег нет,работы нет, дайте новый Вольво! И вот такой мужик ( а он по всей видимости таковым и является!) мимо коллеги с заданной кабиной не проедет! А вот такие озлобленные как вы всё сделают наоборот и ещё ехидничать будут.....
Chupikk так с дури то можно и хер сломать.... с умом надо подходить,а тот кто на этом Мазае работает думаю не дурак. Ещё не так давно на простых КАМАЗах( не турбовых!) блин,были же оказывается такие!)) по 20 тонн таскали и радовались! Я не говорю о том что все позажрались или что всех надо с Мерседесов на КАМАЗы обратно пересадить и прочую ересь...,а о том что думать надо ! Особенно за рулём!
Дмитрий Алексеенко а когда это старый маз или камаз по сносил или аварию зделал массовую так чтоб на всю страну слышно было, а вот иномарки это да кругом аварии такие что концов не считать, а скажу почему да то что на таких мазах реально профисилнал своего дела ездит
По мне так молодец мужик, сто процентов не на дядю работает,комфорт по своему дёшево и сердито! Поддерживаю коллег которые говорят что у таких людского больше чем у дятла под ГЛОНАССОМ! И графиком! Я даже почему-то уверен что все ящики забиты ключами для того чтобы помочь, заранее человек настроение имеет, на отзывчивость! Не машина тебя делает крутым! А большое слово ЧЕЛОВЕК!
прочёл комменты и все ну почти все хаят его, да бля не от хорошей жизни это всё. Он чё у Вас деньги просил или на ваши деньги это собрал? да блин зато работает кормит семью не ворует не бухает! Да как он едет вам то чё? главное он работает и кормит семью!
мало осталось таких машин, но ещё ездят даже на зимник ходят с УстьКута на Ленск. Вот такие одноногие МАЗы только с шаландами и грузят их не хило, да еще видел пару 509ых(с передним ведущим мостом). Размалеванные трехногие Маны, Вольво, Скании валяются где-то на боку или стоят с электроникой где бы сканер подключить, а вот такие МАЗаи идут себе потихоньку и идут.
Народ, а что вы в шоке ? Начиная с 90х до 00х с китая кантрабас только на таких и тигали, только высота будана на 2а локтя еще выше. 6 дней до Одессы 500 баксов премия на 4 руки. В ящике 3 запаски, рессоры, болты. 2 круга мотор на капиталку. Потом маны пошли 1,2. Мерсы 1838, 2 вообще роскошь, из вас наверно некто на пеньке березовом не ездил, и не слыхали когда подушка уебет что делать. И что иномарки в базах по пальцам перечесть было. Это вехи истории. А водитель может и не аккуратный, но для дальника все есть, а это значит, что он вернется домой.
Сергей Иванов этим бесполезно что то обяснять, одно слово водители. А вот мужик с маза настоящий ДАЛЬНОБОЙ, по машине видно что сам своими руками машину содержит а не ждет когда придут слесаря и гаечку подкрутят
Молодые даже ленятся на телеге батон поменять,тянут до вулканизации. Заставить бы уголком и кувалдой колесо отбить и кольцо достать флипер с камерой заклеить и собрать, а не с электронной камерой бегать
@@user-ud8cl1tu4h был у меня мамонт, камаз6520самосвал, для тех кто не в курсе. Так вот на нем стоит резина 315на80 22и5 радиус, так вот она разбирается уголком и двумы мантажками на ура. Лично батоны не разбирал но думаю ничего сложного нет, они пошире будут да и все. А водителю мазая удачи и ровной дороги.
@@zilowoz3646 если стоит безкамерка то хрен ты уголком "собъешь" резину от диска, проверенно. И даже если ты каким то чудом смог разбортировать ( лично у меня это получилось только когда я при помощи подушки на задней оси и монтировки, которую я вставил между рамой и колесом, и при помощи опускание самой машины смог отодрать покрушку от диска ), ты не сможешь заново начать ее, без "пушки" или на кройняк без взрыва бензином, что для грузового колеса очень проблематично и опасно. В безкамерках уже нету колец и прочей "прелести" как как на старых колесах
На заре частного дальнобоя, в моём городе появился Краз двухкабина. Ещё из тех, что были деревянными и обшитыми жестью. При чём на вид это была переделка из самосрала в тягач, т.к. рама была длинновата для тягача. Вот это был дерзкий дальнобой!
@@user-bm1eb2cf9n конечно Уральские горы ,М5 это херня, сколько там тормозов сожгли сколько народу пробилось, а горки там пологие да длинные, понимаешь о чем я пишу?
А есть здесь те кто в 13 лет в -37 при ветре на Оби у парома стоял когда отец по привычке дёрнул у Камаза 5410 ручник? НЕТ! Сука, а я знаю эту работу и знаю что данный Шофер знает свой Мазай как свои пять пальцев. Вам бы только новые иномарки подавай, Овечка Старлайн 500 уже для Вас не машина. Вот бы Вам с них ( старых мазаев ) надо начинать работать на дальнобое, а кто выдержал тот получил иномарочку, по другому бы песни стали петь.
Красноярск , сосед. Доброго времени суток. МаЗ - 500//504 ещё из ссср помню , а они себя зарекомендовали на 5+ ☆☆☆☆☆ . У нас один бортовой ещё бегает на базе - муку и сахар выше бортов берёт и не чувствует.
Мужик возил на нём мин вату. Полунизкорамный прицеп марка помоему упс всего их 200 шт было выпущено ещё в ссср. Раньше три оси было. Длина 16 метров. Рама как у тралов, вечная. В 2017 купил у него этот прицеп из-за рамы, укоротил на два метра с зади и поставил мазовскую телегу, обрезал лишнее. Сейчас ходит за мазом 6х6 по зимнику.
Молодец водила от бога любит своего мазика вот ему мост второй если он насевири да понакатоной дорожке и этот подёт как говорится наш паринь что есть натом и буду.
Да ладно сам себя! У нас буровая на базе 5334(тот же 500) в горку вполне км 40-50 едет на 236 двиге, а это без малого почти 20 т. Так что помощнее тех же первых камазов будет. Но в рейс на таком жисть конечно, тут км 100 за 1000 считать можно, про загрузку я воопще лучше представлять даже не буду как он маневрирует, плюс ещё пропуск выписывать надо, т.к. 500 негабарит по ширине.
Если машина не разгоняется до сто км/ч, то не значит что не везет сама себя! Или у Вас был убитый мотор, или Вы совсем ничего не знаете о МАЗах, просто сидите здесь пи....ликаете!
Йз всех комментариев коллег где-то человек 10,остальные на диване с пивом на дальнобой из комнаты на кухню за колбасой ходят. Мужик на своём Мазе семью кормит и без кредитных вольваков. А из за вас кредитных дармавозов и ставки упали даже на дальний восток.
"Поливал" на Камазе. Сейчас это слово "Поливные" забыли уже, не пользуются. Сейчас в ходу слово дальнобойщики. Но разница между "поливными" и дальнобойщиками в том ,что дальнобойщики работали не нарушая закон,а Поливные на свой страх и риск занимались леваком и ездили за несколько тысяч километров без документов. Существовала статья УК использование транспорта в корыстных целях и реальный срок до 5 лет за это. В 1984 году взял новый Маз бортовой трехосный , поставил 2 бака по 500 литров, кузов сделал и повез арбузы из Ташкента в Россию. Ехал как на Камазе ,половину груза раздавило,очень жёсткий Маз оказался, ничего не заработал, хотя цену дали хорошую около 8000 рублей, в 84 были хорошие деньги за 10 дней работы. На обратном пути полетела коробка на новой машине. Вообщем добрался до базы и обратно взял свой Камаз. Потом давали другие новые СуперМазы ,но не пошёл. Кто ездил на Супермазе не хвалили их,постоянно что-то ломалось
Ага а я хорошо отношусь к этой машине. А потому что я первый раз ее увидел в детстве и это был 1 большегруз который я увидел. Сааамый сааамый первый. Он нам выгружал песок)
Ты одного понять не можешь. Я постараюсь на пальцах. Вот сейчас все ноют что заработок на дальнобое маленький, затрат много а выхлопа мало. Я тебе так скажу, оно и понятно, машины стараются иномарки брать, а затраты на их содержание довольно таки серьезные, да и к топливу и смазочным материалам они капризны. И ремонтировать их желательно в спец центрах где цены ого го, да и качество оставляет желать лучшего. В итоге воют. А вот рассудить здраво почему так происходит ума то не хватает. Надо сразу решить, чего желаешь- зарабатывать на семью или гонять понты. Раньше, да и сейчас, нормальный шофер, не водила, а именно шофер, свободно отремонтирует и Камаз и Маз на любой трассе не говоря уже возле дома или в гараже. При этом все своими руками и конечно для себя качественно. В итоге затраты минимальны. Если по заработку начнут конкурировать, так все эти водители иномарок не получат и половины того что получит этот шофер на своем Мазе или Камазе. Конечно если парень рукастый и свою машину знает. Вот и весь расклад. Я понимаю, насмотрелся уже на ютубе, молодежь, толком нихера не знают, вскочили в иномарки, шторочки чехольчики камеры и все, дальнобой)))))) А потом нытье начинается- из кабины не вылазим а зарплата маленькая. У сука работодатель))))) А понять того не могут, что в америке на американских машинах выгодно, а у нас на наших. А на иномарках у работодателя и затраты намного выше. А стараться косить под американских драйверов да еще на их машинах конечно можно, но...........тогда не надо плакать про заработок))) Надо решить для себя- или зарабатываю или понты гоняю. Другого не дано! Возьми нормальный Супер. Перебери. Утепли. И я тебя уверяю, он тебя не подведет и груз довезет и домой тебя тоже. При этом себестоимость упадет в разы и не один иномарочник не сможет с тобой конкурировать. А на эти деньги купишь новую, легковую иномарку и понтуйся в отпуске))) А в основное время надо РАБОТАТЬ. По другому не бывает.Удачи.
Самое актуальное в этом ролике, это высказывание Дениса Соколова, поверьте это так, сам работаю водилой много лет, все это испытано на себе и на дорогах.
Дорога, а в дороге - МАЗ, Который по уши увяз, В кабине - тьма, напарник третий час молчит,- Хоть бы кричал, аж зло берет - Назад пятьсот, пятьсот вперед, А он - зубами "Танец с саблями" стучит!
Это настоящие шофера были а сейчас наездники на иномарках а шофера и их назвать сложно
Друзья не надо смеяться, человек зарабатывает как может кормит свою семью живёт, поэтому надо пожелать ему удачи и добра и здоровья) не каждому дано куча денег
Молодец мужик! Конечно тяжеловато, но зато на себя!!!!!! Уважение к таким работягам!
Одно мост мазик
Унего матор 8да или
в 70-80е годы 500й,504й и зил130й были самые надежные машины на межгороде.Первые камазы особенно в зиму преподносили ссюрпы,особенно торм.система и топливная,не по наслышке говорю.У нас а.база была в пределахт 500 едениц.На труманах херачили по союзу,вкладыши из кожи(сыромятина)меняли зимой на трассе.Мужики попутные помогали и по очереди в своих машинах отогревали,вот так зелень мерседесовскя.
Я начинал с такого, пришел сопляком устраиваться на автобазу, говорю:" хочу на дальнобой!"))) Мужики с меня поржали, нач колоны говорит:" бери из под забора 504-го, востановишь пойдешь на дальнобой". Я как увидел это чудо...на жепу сел)))крылья сгнили, коробку спи...дили, весь облезлый))) Но я упрямый))) Три месяца я из ямы не вылазил, заварил, покрасил, кабину вылизал, 238-й с капиталки поставил, аж самому понравилось. Три года МАЗик мне верой и правдой отслужил, вообще не ломался, а потом его списали, а я нового супера получил, 400-от сильного. А на момент списания было моему МАЗику 25-ть лет!!!
всегда раньше давали из под забора. Я тоже не мало из под забора собрал. а щас уже на это не кто не согласится. не те времена, не те нравы. не хотят руки пачкать
seregadolyashofera Согласен, времена другие, оно может и к лучшему.
504 хороший работяга по трассам был. 500 слабый. Но оба надёжные.Мост только плохенький.
Torki Подтверждаю, единственная проблемма была, полуоси ломало, всегда с собой возил запасную.
Такая же история Браток
почитал я комментарии..... и стало мне грустно и страшно..... от того что таких кому лишь бы обосрать много становиться и ещё и по дорогам ездят..... Лично у меня этот шофёр Махая вызывает уважение! Сделал как мог( и на мой взгляд вышло не плохо учитывая что делалось это всё как видно не вооруженным глазом на коленке) и работает и семью кормить а не верещит : денег нет,работы нет, дайте новый Вольво! И вот такой мужик ( а он по всей видимости таковым и является!) мимо коллеги с заданной кабиной не проедет! А вот такие озлобленные как вы всё сделают наоборот и ещё ехидничать будут.....
Может быть Вы и правы. Но весь этот оптимизм ровно до первой поездки под горочку за этой инженерной мыслю. А с горочки этот девайс и вовсе опасен.
Chupikk так с дури то можно и хер сломать.... с умом надо подходить,а тот кто на этом Мазае работает думаю не дурак. Ещё не так давно на простых КАМАЗах( не турбовых!) блин,были же оказывается такие!)) по 20 тонн таскали и радовались! Я не говорю о том что все позажрались или что всех надо с Мерседесов на КАМАЗы обратно пересадить и прочую ересь...,а о том что думать надо ! Особенно за рулём!
Красиво сказанно
Дмитрий Алексеенко а когда это старый маз или камаз по сносил или аварию зделал массовую так чтоб на всю страну слышно было, а вот иномарки это да кругом аварии такие что концов не считать, а скажу почему да то что на таких мазах реально профисилнал своего дела ездит
Правильно сказал , у меня отец был дальнобойщиком , сначала на МАЗ 500 , потом получил СУПЕР МАЗ , УВАЖАЮ ПРОФЕССИОНАЛОВ !
мое почтение Шофёру этого МАЗа!
Водила красава! Похер удобства и прочий комфорт! Мужик настоящий!
Точно
Рассуждения глупого человека .
Очень страшно нынешним обывателям сети, но мы на них ездили. Я отдам низкий поклон этой машине. Остальное мемуару в личку
По мне так молодец мужик, сто процентов не на дядю работает,комфорт по своему дёшево и сердито! Поддерживаю коллег которые говорят что у таких людского больше чем у дятла под ГЛОНАССОМ! И графиком! Я даже почему-то уверен что все ящики забиты ключами для того чтобы помочь, заранее человек настроение имеет, на отзывчивость! Не машина тебя делает крутым! А большое слово ЧЕЛОВЕК!
Красавец! Советский трудяга, не пижон!!!
Он до сих пор жив, пару дней назад видел в городе)
Дальнобойщики удачи вам на дорогах Молодцы класс
Видел этот МаЗ на нашей базе, лихой водила) запомнил по скворечнику)
ЗАЧЁТНЫЙ МАЗ-МУЖИК УСОВЕРЩЕНСТВОВАЛ КАК МОГ
видел этого МАЗа в Иркутске (давно, уже не помню когда), но вот эта будка на кабине и арба запомнились.
прочёл комменты и все ну почти все хаят его, да бля не от хорошей жизни это всё. Он чё у Вас деньги просил или на ваши деньги это собрал? да блин зато работает кормит семью не ворует не бухает! Да как он едет вам то чё? главное он работает и кормит семью!
Ержан молодец.Хорошо сказал.Молодежи стариков не понять,все надо через себя пропустить.Да и жизнь меняется и молодежь живет по новым правилам
Уважение к проделанному в гараже и труду, вкладываемому в движение...
мало осталось таких машин, но ещё ездят даже на зимник ходят с УстьКута на Ленск. Вот такие одноногие МАЗы только с шаландами и грузят их не хило, да еще видел пару 509ых(с передним ведущим мостом). Размалеванные трехногие Маны, Вольво, Скании валяются где-то на боку или стоят с электроникой где бы сканер подключить, а вот такие МАЗаи идут себе потихоньку и идут.
Владимир М на устькуте работаешь?
Владимир М может там и свидимся. )
Владимир М ага. с синим спойлером
seregadolyashofera давно спойлер поставил? МАЗ тотже что в роликах снимал? Грузился в якуриме, набазе мостоотряда?
Владимир М за три сезона на усь-кутском таких не видел,камазов всяких,лаптя даже видал(он достх пор у ср.бутоб.м.р) стоит.
достойный Маз у достойного хозяина слабаку такой не позубам
Народ, а что вы в шоке ? Начиная с 90х до 00х с китая кантрабас только на таких и тигали, только высота будана на 2а локтя еще выше. 6 дней до Одессы 500 баксов премия на 4 руки. В ящике 3 запаски, рессоры, болты. 2 круга мотор на капиталку. Потом маны пошли 1,2. Мерсы 1838, 2 вообще роскошь, из вас наверно некто на пеньке березовом не ездил, и не слыхали когда подушка уебет что делать. И что иномарки в базах по пальцам перечесть было. Это вехи истории. А водитель может и не аккуратный, но для дальника все есть, а это значит, что он вернется домой.
Сергей Иванов этим бесполезно что то обяснять, одно слово водители. А вот мужик с маза настоящий ДАЛЬНОБОЙ, по машине видно что сам своими руками машину содержит а не ждет когда придут слесаря и гаечку подкрутят
Молодые даже ленятся на телеге батон поменять,тянут до вулканизации. Заставить бы уголком и кувалдой колесо отбить и кольцо достать флипер с камерой заклеить и собрать, а не с электронной камерой бегать
@@valerijsh4678 если под батоном ты имеешь ввиду безкамерку на 395 то думаю уголком её особо не разберёшь и не заклеишь!
@@user-ud8cl1tu4h был у меня мамонт, камаз6520самосвал, для тех кто не в курсе. Так вот на нем стоит резина 315на80 22и5 радиус, так вот она разбирается уголком и двумы мантажками на ура. Лично батоны не разбирал но думаю ничего сложного нет, они пошире будут да и все. А водителю мазая удачи и ровной дороги.
@@zilowoz3646 если стоит безкамерка то хрен ты уголком "собъешь" резину от диска, проверенно. И даже если ты каким то чудом смог разбортировать ( лично у меня это получилось только когда я при помощи подушки на задней оси и монтировки, которую я вставил между рамой и колесом, и при помощи опускание самой машины смог отодрать покрушку от диска ), ты не сможешь заново начать ее, без "пушки" или на кройняк без взрыва бензином, что для грузового колеса очень проблематично и опасно. В безкамерках уже нету колец и прочей "прелести" как как на старых колесах
На заре частного дальнобоя, в моём городе появился Краз двухкабина. Ещё из тех, что были деревянными и обшитыми жестью. При чём на вид это была переделка из самосрала в тягач, т.к. рама была длинновата для тягача. Вот это был дерзкий дальнобой!
Неважно какой грузовик,главное что ты его умеешь чинить и он делает свою работу.Тут хоть и неказисто,зато функционально.
А что такова здесь всё нормально спасибо за то что не смотря кормит свою семью на таком машине,водила тебе спасибо огромное,
Одной рукой рулить, а второй слезы вытирать!
Одной рукой не сможешь рулить, так что слезы с пола вытирать потом придется.
если только слезы счастья
денис соколов где то есле на перевалах дак вообще пиздец
Бизон Бизон я с Челябинска вот и говорю про горы
@@user-bm1eb2cf9n конечно Уральские горы ,М5 это херня, сколько там тормозов сожгли сколько народу пробилось, а горки там пологие да длинные, понимаешь о чем я пишу?
это триндец,на нём возить лишь только пенополистирол, всё остальное будет с огромным перевесом по осям!
Зато свой,мужик на себя работает,а не за дяденькину скамейку садится.
Я думаю что это так делают не от того что денег много а от без исходности... Крутятся как могут
Ностальгия. Неубиваемая машина...
Вы еще трактор Паши Ангелиной восстановите и на линию...)))))импортозамещение)))
Маз 500 легенда!В 1991 начинал с него свою карьеру!
Одной рукой рулишь,второй слезы вытирай и молись чтобы не развалился...Все это не от хорошей жизни...
+D. Semen ему похуй, электроники НУЛЬ. Едешь по трассе, и везде скании и маны стоят с опрокинутыми кабинами, им заебись)))
Этот Маз снесёт ваши скании и переживёт наших пра пра правнуков.
Арбуз транс отдыхает!
бахча логистик)))
для апокалипсиса самое то))
Красноярец красавчик! Я на таком с суперовым пихлом ездил - там мужиком себя ощущаешь, это тебе не гламурная Европа!!!
Мужику уважуха,просто не всем даром дается как не которым маменьким сыночкам
каждый крутится как может мазику респект
А есть здесь те кто в 13 лет в -37 при ветре на Оби у парома стоял когда отец по привычке дёрнул у Камаза 5410 ручник? НЕТ! Сука, а я знаю эту работу и знаю что данный Шофер знает свой Мазай как свои пять пальцев. Вам бы только новые иномарки подавай, Овечка Старлайн 500 уже для Вас не машина. Вот бы Вам с них ( старых мазаев ) надо начинать работать на дальнобое, а кто выдержал тот получил иномарочку, по другому бы песни стали петь.
Т.е. тебе нравится насилие над собой?
Красноярск , сосед. Доброго времени суток. МаЗ - 500//504 ещё из ссср помню , а они себя зарекомендовали на 5+ ☆☆☆☆☆ . У нас один бортовой ещё бегает на базе - муку и сахар выше бортов берёт и не чувствует.
Здова сосед!))
Мужик возил на нём мин вату. Полунизкорамный прицеп марка помоему упс всего их 200 шт было выпущено ещё в ссср. Раньше три оси было. Длина 16 метров. Рама как у тралов, вечная. В 2017 купил у него этот прицеп из-за рамы, укоротил на два метра с зади и поставил мазовскую телегу, обрезал лишнее. Сейчас ходит за мазом 6х6 по зимнику.
Безумный Макс курит в сторонке нервно. Машина огонь, водила молодец. За видео палец вверх
Безумный Макс
что тут не говори человек работает на хлеб себе зарабатывает . настоящий мужик.
Молодец. Мужик все продумал. Все что нужно все сделал. На 5+. У меня друг. Сам ездел на таком Мазе
удивительно что не 05 регион.
Dmitry Morran 😂👍
они вроде фанаты камазов;))))
Да да там ещё по круче есть экземпляры,и что самое главное «на дорогу без перегруза»😆
Пхахахахаха
ДАГовские Камазы А*уенны 👍
Я тоже собирал такой 500 маз но только не полуприцеп 7 . 5 метровий бортовой отличний бортовой получился до сих пор работоает
Мужик молодец здоровья тебе братка
По М54. По гололёду. Мужику респект. Край рулит.
Удачи МАЗу!!!
👍👍👍 МаЗист мужик! Сам на мазе двигаюсь🙂 увожуха
проводка на фары огонь))) вечно что то не светит факт))сопли зимаа))
Привет Серёга!!! Вот это бомбовоз....
здорова мужик!)
Уважуха таким вод что ради семьи труд ся здоровья желаю не гвоз. Не жзл
осталось только занизить и на юга там оценят!!! и группу БПАН возьмут!
Молодец водила от бога любит своего мазика вот ему мост второй если он насевири да понакатоной дорожке и этот подёт как говорится наш паринь что есть натом и буду.
Великий МУЧЕНИК! 🤔🙆💪🙏
Нет слов это что-то с чем-то
А голос какой у машины! Советский!
я ету маз видил в красноярском.два года назад
там ядерный реактор под кабиной установлен. инфа тру 100%
иначе он этот коробас груженый с места не сдвинет
крепкого здоровья и терпения тому человеку, который подобным говном до сих пор рулит, таким людям памятники ставить нужно
страшная сила удачи ему
Где-то в 85 видал Краз с кабиной от МаЗа как спальник тогда было круто!
Адская тачка!👍
Нормальная барбухайка👍😊
Что только не нагородят)) реально 500й сам себя еле везет, а тут еще фура)) Лет на 50 ему назад надо, а не в наше время создавать проблемы на дороге!
Да ладно сам себя! У нас буровая на базе 5334(тот же 500) в горку вполне км 40-50 едет на 236 двиге, а это без малого почти 20 т. Так что помощнее тех же первых камазов будет. Но в рейс на таком жисть конечно, тут км 100 за 1000 считать можно, про загрузку я воопще лучше представлять даже не буду как он маневрирует, плюс ещё пропуск выписывать надо, т.к. 500 негабарит по ширине.
Sebosstian
так речь идет о трассе, а не местечковых условиях
может ему нравиться не всем же на европе кататься и на дядю гнуться!
Если машина не разгоняется до сто км/ч, то не значит что не везет сама себя! Или у Вас был убитый мотор, или Вы совсем ничего не знаете о МАЗах, просто сидите здесь пи....ликаете!
Респект, коллега!
Красавчик
ВАХАХАХАХА КЛАССНЫЙ!
Жёсткий перегруз 😀
Йз всех комментариев коллег где-то человек 10,остальные на диване с пивом на дальнобой из комнаты на кухню за колбасой ходят. Мужик на своём Мазе семью кормит и без кредитных вольваков. А из за вас кредитных дармавозов и ставки упали даже на дальний восток.
Ты прав брат.Эти уебки всё знают и умеют.
маз это чудо
харошие маз
Забавный! Жесткие условия бескомпромиссные решения!
Гайцы наверно счастливы при встрече с ним.
без слез не взглянешь
...опа какая-то ! Как этот динозавр 🦖 ездит интересно
Пару дней назад видел этого маза в Красноярске рядом с ул.Шахтеров
Советский атомный реактор!
"Поливал" на Камазе. Сейчас это слово "Поливные" забыли уже, не пользуются. Сейчас в ходу слово дальнобойщики. Но разница между "поливными" и дальнобойщиками в том ,что дальнобойщики работали не нарушая закон,а Поливные на свой страх и риск занимались леваком и ездили за несколько тысяч километров без документов. Существовала статья УК использование транспорта в корыстных целях и реальный срок до 5 лет за это. В 1984 году взял новый Маз бортовой трехосный , поставил 2 бака по 500 литров, кузов сделал и повез арбузы из Ташкента в Россию. Ехал как на Камазе ,половину груза раздавило,очень жёсткий Маз оказался, ничего не заработал, хотя цену дали хорошую около 8000 рублей, в 84 были хорошие деньги за 10 дней работы. На обратном пути полетела коробка на новой машине. Вообщем добрался до базы и обратно взял свой Камаз. Потом давали другие новые СуперМазы ,но не пошёл. Кто ездил на Супермазе не хвалили их,постоянно что-то ломалось
Браток,им,этим""дальнобоям""и не снилось, Как мы поливали в 70-80гг.
ахааа класс
Ага а я хорошо отношусь к этой машине. А потому что я первый раз ее увидел в детстве и это был 1 большегруз который я увидел. Сааамый сааамый первый. Он нам выгружал песок)
классно
Респект.
В Красноярске на Мартынова стоит, каждый вижу девлюсь)))
после просмотра видео русских дальнобойщиков в США от этого видео хочется плакать (((
Вася Васин ютуб создали Американцы, так что, вещи в руки и брысь от сюда
Ты одного понять не можешь. Я постараюсь на пальцах. Вот сейчас все ноют что заработок на дальнобое маленький, затрат много а выхлопа мало. Я тебе так скажу, оно и понятно, машины стараются иномарки брать, а затраты на их содержание довольно таки серьезные, да и к топливу и смазочным материалам они капризны. И ремонтировать их желательно в спец центрах где цены ого го, да и качество оставляет желать лучшего. В итоге воют. А вот рассудить здраво почему так происходит ума то не хватает. Надо сразу решить, чего желаешь- зарабатывать на семью или гонять понты. Раньше, да и сейчас, нормальный шофер, не водила, а именно шофер, свободно отремонтирует и Камаз и Маз на любой трассе не говоря уже возле дома или в гараже. При этом все своими руками и конечно для себя качественно. В итоге затраты минимальны. Если по заработку начнут конкурировать, так все эти водители иномарок не получат и половины того что получит этот шофер на своем Мазе или Камазе. Конечно если парень рукастый и свою машину знает. Вот и весь расклад. Я понимаю, насмотрелся уже на ютубе, молодежь, толком нихера не знают, вскочили в иномарки, шторочки чехольчики камеры и все, дальнобой)))))) А потом нытье начинается- из кабины не вылазим а зарплата маленькая. У сука работодатель))))) А понять того не могут, что в америке на американских машинах выгодно, а у нас на наших. А на иномарках у работодателя и затраты намного выше. А стараться косить под американских драйверов да еще на их машинах конечно можно, но...........тогда не надо плакать про заработок))) Надо решить для себя- или зарабатываю или понты гоняю. Другого не дано! Возьми нормальный Супер. Перебери. Утепли. И я тебя уверяю, он тебя не подведет и груз довезет и домой тебя тоже. При этом себестоимость упадет в разы и не один иномарочник не сможет с тобой конкурировать. А на эти деньги купишь новую, легковую иномарку и понтуйся в отпуске))) А в основное время надо РАБОТАТЬ. По другому не бывает.Удачи.
@@antonbartolomeo8008
Не обманывай народ
Ютуб создали Китаец и Индус
И почти весь обслуживающий персонал оттуда же
Суровый дядька, зато на себя работает
пля этот МАЗ старше меня)
видел я этого динозавра в живую проводка фар особенно мощно сделана)))
здоровья у человека много,жаль быстро кончится,с такой-то машиной.....
Такая печалька😀
был у меня такой 👍
Четкий маз
Самое актуальное в этом ролике, это высказывание Дениса Соколова, поверьте это так, сам работаю водилой много лет, все это испытано на себе и на дорогах.
Сколько живу и езжу по Красноярску, не разу его не видел :)
Он его на ночь разбирает и затаскивает в пятиэтажку в квартиру!!!
Люто-Зловещий МАЗ
Вот это жесть...Посмотреть бы на хозяина данного экземпляра...
гуманитарку в лугандонию...
Дорога, а в дороге - МАЗ,
Который по уши увяз,
В кабине - тьма, напарник третий час молчит,-
Хоть бы кричал, аж зло берет -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,
А он - зубами "Танец с саблями" стучит!
🚚💪🚚💪🚚💪
Динозавр в строю. Такие редко встретишь на трассе
Он всегда БРИГАДИР!!!