Взял Lada Granta Cross - новая, потому хорошая
Vložit
- čas přidán 22. 07. 2019
- Среди обновленных Гранталин (Калина и Гранта), Кросс версия наиболее интересна. Более того, я уверен, что именно такой вариант нужно выбирать, если хочется новый автомобиль, но на большее не хватает. Тем более квазиавтомат АМТ 2.0 наконец-то заработал как нужно! Подобный вид трансмиссии как и сама Гранта, мера вынужденная - как еще превратить в механику в автомат максимально доступно?
Но других бюджетников в этом сегменте нет - все остальное дороже, такой вот протекционизм от государства.
И уж тем более не стоит сравнивать Гранту с Б/у! - Auta a dopravní prostředky
Лайк только за то,как поставлена речь. Грамотно, без тупых и повторяющихся фраз, без ругательств. Приятно смотреть.))
Не стоит забывать , что большинство населения живет нихера не в МСК и Питере- и дороги не везде ровные, и сто не всегда присутствуют( и не факт, что мастера на сто не рукожопы будут).А машина- простая и понятная, с набором нужным функций, да и починить самому можно, запчасти копеечные.а вот почему все так- это другим «товарищам» вопросы задавать надо
Я вам даже больше скажу, даже в Москве и Питере дороги не везде ровные, колейность и ямы повсеместны, машинопоток большой, разбивает дороги быстро.
эта машина хороша своей ценой и самое оно ездить на ней на рыбалку или еще куда-нибудь в поле< потому что не жалко
Роман Сорокин ну, на них хотя бы асфальт есть))
@@edwardman9067 в поле лучше шнивку или обычную нивку, поля конечно разные бывают, но меня и на шниве после особо сильных дождей как то напрягало по колее от трактора ехать.
Рукожопы, кстати, и в столичных сервисах встречаются...
На вид машинка ништяк, но нашим людям не угодишь, если только значёк производителя поменять, то смотреть на неё по другому будут
Читала где-то в журнале, французы не уважают свои рено- Пежо, а у японцев престижно "американца" иметь.
Поезди на этой машинке и поймеш какое это говно.
@@ekentvfdh400 прокачусь при первой же возможности
Смотрел недавно видео дальнобойщика, во Франции очень много автомобилей на улицах своего производства.
@@ekentvfdh400 Недавно ездил на тест драйве. Машинка класс.
Спасибо за видос, грамотная речь, хорошая, камера и звук. Всё как я люблю, и конечно же хороший автомобиль. Лайк и подписка с меня😉
ESP пора вводить на обязательном уровне, как ABS, как в Европе. Это крайне полезная функция
Тем более, на данном, относительно короткобазном и с относительно длинноходной подвеской, автомобиле.
Когда только выпуск Калины прекратили, вроде, ESP вообщé перестали ставить на любые Гранты. Через несколько месяцев, вроде, опять стали устанавливать, на какие-то Гранты. Кому интересно/важно - нужно "курить" интернеты и пытать манагеров ОД.
Что такое ESP?
@@nighthunter1140
твое мнение никому не интересно.
@@user-re7ff2on4s тебя не спрашивает никто пернатый. Прикрой свой клюв и не кукарекай
Хорошая машина, Прекрасный обзор, продолжай в том же духе! 👍
У тебя глаза п..........й. Обшиты
Харе хрен в уши вкручиваеть. Это гавно-машина
@@user-tb1im5cr9e ну согласен что машина говно ,а что ты из нового за эти деньги возьмёшь? ))
Алексей Тюрин, иди к маме, расскажи ей
@@user-tb1im5cr9e у тебя какая?
Хороший обзор, ставлю лайк!
Спасибо
Спасибо за обзор, очень хорошо снято! Машина тоже хорошая! Лайк!
Спасибо
Гранта кросс, просто огонь. Лучшая машина!!!
Шалом! Как защищаешь пороги?
ОГОНЬ МАШИНКА... СПАСИБО, ЛАЙК ЗА ОБЗОР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
3 ремень для заднего пассажира можно зафиксировать в потолке так, чтобы не болтался. Там же выемка для язычка(который в вставляется в замок, который размыкается жалом ключа) есть в пластмассовом ограждении катушки ремня
Эти три парктроника работают охренительно четко и правильно. На зависть многим иномаркам... Чувствую травинку любую! Кстати на Шевроле Каптива тоже три и тоже отлично работают!
Сугубо мое мнение, я за ладу! Мне нравится машины от производства лады. И доступно в цене !
Доступно???
@@rodiongub9543 "Это сугубо мое мнение !"Обрати внимание
@GRJ " В кредит!". А народный авто должен быть доступен за накопленные кровные. А при цене под лям х.й когда накопишь. Бог с ним 700 - 800р., но качество близко не равняется цене. Красная цена той же Гранте ( люкс ) 350 - 370р.. Обычной рублей 200.
А за 700 р. можно Мазду 6ку в новом кузове взять в хорошем сост. с единственным владельцем.
@@rodiongub9543 и заебешься бабки вливать при поломке аахахаха в эту чмазду
@@user-bl7jn7nq9v 19год а все байки деревенские в ходу)). У меня Шевик в обслуживании чуть дороже Приоры! Запчасти ходят дольше ( беру оригинал )
И на СТО за замену берут не больше Приоры. Но фишка в том, что Приора и рядом не стоит, как по ходовым качествам и плавности ходя. Так и по комфорту.Это при том, что ему 11лет.
Ну а Мазду 6 с Грантой может сравнить только дегенерат.
Спасибо за обзор!
6:50 Это возможно сделали для того, что бы водитель мог спокойно туда что нибудь положить сидя на переднем сиденье. Закинул руку и положил спокойно.
В Калине Кросс универсал было два кармана в двух передних сиденьях.
Как увеличить звук работы поворотников на Гранте кросс? У меня их почти не слышно. Это звук идёт вообще или реле щелкает?
У меня тоже тихо, на новой гранте-кросс. За год не узнал? Наверное релюшку заменить надо, пёс его знает
Надо было показать как заднее стекло в дождь себя чувствует. Показать обогрев, показать как и сколько чистит дворник. Ну, и боковые стёкла тоже как забрызгиваются. Как вообще обзор при движении в дождь. Да и фары тоже посмотреть пока день и дождь, а то если дождь и ночью. Когда на ещё такой случай с дождём выпадет.
Подогрев зоны покоя заднего дворника был еще на первой калине, как и фиксация замков ремней, только вот такой фиксации среднего ремгя с помощью ключа не было
Спасибо за дополнение
Реклама Фольцвагена на обзоре гранты эт хорошо придумали😂😂😂
Фольксваген, пожалуйста. От слова Фолькс - народный.
скажите как вам АМТ? удобно? нравится? у меня калина с приоромотором 11гв. вот присматриваюсь к амт. бу не признаю :)
Нужно именно 2 ревизию
Климат контроль на крутилке ровно вверх положение означает 22 градуса, а от скольки до скольки не помню от 17 до 29 вроде. Была калина с мультимедиа прошитой там показывало на ней цифры точные климата
На 4 мин 30 сек. ремень не гремит, а втыкается этим тонким шпиньком в отверстие повыше к потолку. И ничего не болтается
Для обгонов есть ручной режим АМТ. Я почни 3 года на Калине Кросс, только так и обгоняю.
Уже не нужен. Резкий газ и на взлёт)
Езда в дождь выглядит очень атмосферно)
Хороший обзор!
При всех минусах, эта тачка реально откатает до 100 тыс. вообще без вопросов. В нормальных руках и 150. Единственный весомый косяк: через 5-7 лет гарантированно начнет ржаветь. Но по технике вопросов не будет
Антон Лихобабин, а если быть точнее через 2-3 года ржавчина полезет,проверено лично
@@user-Gar161 почему у меня не полезла? Гранте ровно 3 года. Никакой обработки. Эксплуатация зима-лето. На Урале. Единственный минус - облезает краска с подкрылков. Но там оцинковка.
Александр Блохин ,бывают эксклюзивные случаи не спорю
Потраться при покупке 10-20 тыс на антиржавое покрытие и норм)
На калине 1 откатал 120 тысяч по движку не было проблем, и ржаветь начала в 7 лет
А сколько интересно у пассажира места под коленками? Длинная сидушка или как в дастерах неудобная, что ноги висят?
Нормальная,бюджетная машина.
Крутой обзор. Без всякого мата. Приятно слушать
Зимой на ней хорошо, по снежному накату гонять.
Привет из Болгарии. Машина хорашая, мне нравится. Только я хочу на ручке. Вот. Кстати, у нас Гранта уже не продается ради евро 6, хотя и она больше подходит к нашему стандарту, если говорим о навая тачка. Поздрав.
Тодор Григоров , лучше купи Dacia
@@user-pg8qc8nj5n Да, есть смисл и Dacia. Мне нравится Сандеро Степвей, кстати. Но думаю она дороже Гранта. Все таки у нас нет въйбор на Гранта. Так что либо Веста, либо Дачия, может бьйт и Шкода Фабия универсал...
Тажа Калина-кросс, только шильдик поменяли
Машина по нашим дорогам в самый раз и дизайн мне нравится и салон хороший
Привет, подскажите пожалуйста гранту с амт стоит брать?
Веста лучше
При просмотре ролика, Меня напрягал правый дворник (пассажирский), как он не до конца опускается. Ну как так? Вроде мелочь, но напрягает...
Hobby TV, да он же не приваренный. Думаю, можно попробовать на зубчик переставить.
@@michaelskvortsov9018 Это понятно, что можно отрегулировать. Я имел ввиду, что на видео он меня напрягал почему-то)
Я на гранте просто руками подогнул немного в низ саму железку и теперь не торчит
@@user-ut5oq8zs1d тут принцип- это купи за немалые деньги авто в 21веке и гни эти дворники...
Почему изначально не продуманны эти мелочи, вроде не сложно
Это чтоб убрать французкую слезу,вазоводы блин
Как зимой на роботе? В раскачку можно из сугроба выбираться?
Есть видео с верстой амт 2 про это. Можно
Единственный минус это отсутствие ESP в версии кросс, да и вообще ESP на грантах ставится не на все версии, например с автоматом его нет, да и комплектации уже переваливают за 600 тысяч, можно добавить и купить весту у которой система стабилизации идёт уже в базе. Летом может и не критично, а вот зимой на трассе когда идёшь с нормальной скоростью уже критично.
ESC только в престиже , я хз когда они название поменяли , сейчас так пишет оф сайт ваза.
@Вован Иванович Ну в городе где скорости небольшие до 60 километров в час если только на перекрёстке в бок кто "прилетит", но всегда можно притормозить и убедиться в безопасности движения перед проездом перекрёстка.
А на трассе, да небезопасно, но при лобовом мне кажется любое авто не гарантирует 100% выживания.
ESP после 50 отключается
Застёжки, держалки для задних ремней были уже в первой калине, потом это перекочевало в гранту. В универсале задний диван стоит чуть дальше назад, в отличии от седана и лифтбэка, соответственно, площадь богажника меньше. У меня рост 182 сам за собой садился свободно, сейчас седан, уже нет. А то шумки больше так это от комплектации зависит. Задняя полка та же самая, пластик высохнет и всё будет благополучно издавать звуки как и весь остальной салон.
Хороший ролик.
Стоит посреди дороги и рассказывает))). Молодец.
В Ниссан ноут такой же "карман" наверху панели есть.
Классная тачка👍👍👍
Задние сиденья разложил, естественно сдвинув передние, сел и поехал. А много ли можно проехать в таком положении? Я думаю на дальняк не получится. Ну км 5 пожно проехать скрючившись, но больше будет затруднительно.
В класс, чего от нее хотеть еще?
похоже автомат держит хх на 1000 всегда. 6 минут авто стояла прогревалась и обороты сперва были 850 ,потом поднялись и даже после езды было косарь. а руль не тянет вправо при резком разгоне?
👍
Хорошая машина!
Сиденья классные
Альтернативы за эти деньги на новые авто все равно нет. Для города этот авто можно сказать идеален. Я не говорю про Мск. У нас в городе ямы ужасные, зимой снег не чистят. Высокий клиренс - просто жизненно необходим. Плюс небольшие габариты, дает большое преимущество на парковке. Амт - хорош в пробках да и вообще, меньше с ним устаешь. Короче в этом авто есть все, что нужно для комфортного передвижения по городу. Планирую купить этот авто. Но все же еще хочу присмотреться к ладе икс рей.
@Che Guevara Равон не альтернатива. Они низкие.
Это больше хэтчбек, чем универсал.☝️🤣👍
На Rolls Royce видимо тоже "недоклимат", там тоже нет циферок.
Было бы неплохо указывать бренды и размер шин на тестируемов авто. От этого много зависит
Штатные 15 пирелли
Режим спорт это просто овер драйв со старых ниссанов как у меня))
я решил из за резиновой плюхи на багажнике буду брать !!!! мировой все таки производитель :DDD
да.... мировой.... Американцы вообще не знали что у нас есть собственный производитель. Стыдно.
Будешь конечно куда ты денешься,возможно китайца
Машинка просто супер. А главное тяговитая и шустрая
Ждем Оку кросс...
Жди ага кто ждёт тот всегда дождется
Назад в будущее)
Ваз LADA OKA KROSS
Скорей бы.
Кама 1
Супер
Мне нравится как ты рассказываешь,так и надо вести обзоры
Как понять «с перегазовкой»?
Подгазовывает сама
Я бы купил новый АвтоВАЗ гранту, потому что он новый и уже надежный, несмотря на ощущение ведерности с несбитым немонолитным салоном. Тот же Логан чувствуется более сбитым и плавным, просторным, не таким кондовым по сущности
Стараюсь везде написать. Ставьте хомут на испаритель в салоне у пассажира с левой стороны ( там где нога левая пассажира) слетает. Не замечаешь полный салон воды
На счет, наслаждаться ,это большой вопрос
Гранта 14 года, прошёл 170...поменял 2 подшибника ,опоры ну и все расходники ....стойки родные.. вот и тазик вам...человека подвозил говорит у меня BMW 1X более шумная...и жёсткая
Не шумная но не жёстче энергоемкость выше
Сам ты подшиБник, пиздец
Офигенная идея.вот только у нас больше направлений чем дорог и лишняя( ) электроника иногда во вред...
Автор, ТТХ подучи маленько.
Про клиренс . У ЛГК он 198мм, у обычной Гранты универсал 180мм.
В целом лайк за видос.
см.с 08'50'' про клиренс лажа
Прикрытый облицовкой замок 5й двери еще на ЛК1У с самого начала выпуска был. см.01'00''
Задоолго до прихода французов..
Говорящая рука)
Еще бы задняя втыкалась с первого раза
Нельзя - защита от дурака (дуры) .
Сколько ходит АМТ 2.0
отличная машина! начиная внешним видом заканчивая новой коробкой! я бы прикупил
Гранта.
Нормальный бюджетный авто!! Хотите получще .от 0.5 до 1 ляма добавьте и ваши мечты сбудутся!
Моя сбылась!
@@user-tb1im5cr9e Киа Рио?))
@@rodiongub9543 ага в кредит на 7 лет
@@GrichaBarbarin Надо быть дегенератом, что бы взять ведро в кредит на 7 лет.
@@rodiongub9543 сосед китайский авто купил в кредит на 7 лет, то-ли тангун или чангун.
Грантам подрамник нужен, очень хорошо влияет на управляемость. Протестируй с подрамником фирмы АВТОПРОДУКТ
Я на нфр ездил лучше стало но не панацее совсем
@@ZDrive_TV ну нфр она и так низкая, кросс выше валкая ей подрамника не хватает. Вестах за счёт подрамника рулежка острая
@@user-nv7ur5co7e просвятите что такое подрамник? это тюнинг? возможно установить после покупки авто?
@@user-fn7kc7qi9n autoproduct.biz/catalog/item/223/ там всё описано. Но там ещё по мелочи нужно докупить .
Нет таких , в наших магазинах .
Этой машине цена 300 тыс.не больше.
Вот именно что не больше , кабы она стоила эти 300, то никто и не говорил, что гавно, ведро, потому что она и стоит 300, но за Такие деньги можно и приличное б\у иномарку найти. И на запчасти тоже адекватные цены и доставка не долго. Просто до талого не ездить, пока не отвалиться, как привыкли многие на Вазах, а потом чинить в поле, потому что на машину и обслуживание болт положили. Это так, нет культуры ухаживания за авто у многих.
@@igcorpinc8387 блин не говори, 600к она вроде стоит. Млжно иномарку и ещё деньги останутся что вложить сразу. Был у меня лачетти вагон и я пошёл на тест этой кросс версии на амт, по трассе до 100км разонал руль пиздец болтает, сел потом в свой лач и думаю, ну нах эту гранты))
была у Лады неплохая модель в своё время - Ларгус. на старте продаж, когда ещё внутрянка от Рено была... во те машины неплохие!
по ровной - хорошо, а как в горах?
С 14 град начинается до 30.ход ролика в градус
Гранта 1.6 106л.с это просто огонь.
Огонь которого любая другая иномарка обгоняет только так 😂😂😂😂😂😂
@@alex....9306 да и пусть обгоняет - дорога в ад всегда ткрыта.😎✌
@@user-xq4ro1yd8p смысл брать гавно??? У которого нет димамики комфорта и надёжности ?????
@@alex....9306 ты идиот? Разгон до сотни 10.8... Рио, солярис на 1,4 движке, поло, рапиды, на 1.6, логан, фокусы с 1.6, астры, флюенсы, меганы и т.д. ничего не смогут сделать с грантой на 106 лошадях
@@EVGENIYpotroshenko 10000$ я тебе дам если чмоваз обгонит хоть одну из перечисленных машин
ХАРАШО
ХАРАШО
Привет зрителиии....! Удачи всем 👍
Ровно посередине колесико - это 25 градусов.
22 середина
узнаю дорогу по которой ты едешь)))
этому говну красная цена 300 штук
А что с кузовом ?? Веста цинкуется х рей тем более а гранта ? Через 4 года белем пауков по всему кузову гонят?
Автор молодец язык плдвешен респект
На Весту есть АМТ 3.0 + прошивка двигателя. Там уже есть спортрежим. И тянет не хуже вариатора жатко. Посмотрел тест-драйв икс-рей кросс с вариатором. Там также присутствует имитатор переключения передач. Т.н. "клевки". Лично я на Весте с АМТ 3.0 их вообще не замечаю.
Что за 3.0
@@ZDrive_TVУже давно шьют 3.0 . Сам владею вестой 1.6 амт, выпуск март 2019 года. Как проехал 3000, поставил пропан, после прошил движок под газ и заодно робота на 3.0 со спорт режимом. Включается переводом селектора в ручной режим. В спорт режиме передачи переключаются от 3000 оборотов и выше. И при понижении оборотов до 2000 переключает на передачу ниже, тоесть всегда есть крутящий момент под педалью
а что мягче?кросс или обычная?
Одинаковые
Как я хочу автомат,надоел этгт штырь
гранту лифтбэк кросс надо
Там расход 35 литров показало,или я ошибаюсь?23:38
Да, так он выкрутил движок в шишку, немудрено, у любого авто так. Это же показания мгновенного расхода. Я бы посмотрел на показания мгновенного расхода у какого-нибудь топ кроссовера, типо гелика или СВР на разгоне
Как вы думаете друзья р3 или гранта
Веста
С большей скоростью есть возможность быстрее уйти на тот свет.
Выбирайте свой режим
Переключатель круиза появился на калинах и приорах задолго до появления датсунов.
Подлокотник там не в кайф, мешается рычагу ручника, мало места, я поставил, но пользуюсь им за городом
молодежная гонка.мало бьются что ли?
на обкатке в 300 км расход на трассе 6,3 с климатической системой
. Проверено
Какая гранта ))) , это калина универсал 3
Привет Я поставил лайк
У Кросса 180 мм??! Не 198 разве?
Запилите Веста 1.6 амт робот
При 122 лс и без противопробуксовки с места на светофоре не тронешься в спорт режиме. Она и с 106 л.с. шлифует, особенно, если в багажнике хотя бы 60 кг груза. Чуть притопил и визг!
Это автовазовские лошади, они не шлифуют. Смотреть нужно на крутящий момент, а не на лошади. Авто эксперт нашёлся
@@bvzafvbkbz1382 не говори чего не знаешь. Чуть перегазовал и асфальт роешь)
@@UlanOrc конечно, никаких электронных систем то нет, антипробуксовку автоваз ещё не может. Если не закроют эту помойку, в 2030 ждите.
@@bvzafvbkbz1382 а мне такой помошничек, гасящий момент на колесе не нужен. Я сам отрегулирую где шлифовать а где нет.
@@UlanOrc каким образом?
У меня барабаны на Гранте фл от восьмерки)) 2108 выдолблено))) да и коробки те же самые по сути воющие с восьмёрок остались)
@@user-go1wu9wb5b про коробас пиздит, а вот барабашки восьмерошные
Коробка воет как падла.
Все хорошо, красиво. Но качество материала, сборка очень плохая