Problème de démarrage : capteur PMH défectueux ! (démarrage difficile)
Vložit
- čas přidán 19. 06. 2019
- Le capteur PMH permet au calculateur de connaitre la position des pistons et donc de calculer le régime moteur, lorsque le capteur est défaillant, le calculateur ne reçoit pas l’information et la voiture ne démarre pas/plus.
Avant d’en arriver à la conclusion que c’était le capteur PMH, j’ai remplacé le filtre à essence et les bougies, et vérifié la pompe à essence et la bobine d’allumage.
La batterie a toujours été ok, et le démarreur on entend bien qu’il se lance.
La voiture pouvait démarrer sans problème comme elle pouvait ne plus vouloir démarrer pendant un moment ...
Elle le faisait le matin à froid comme en journée à chaud après un trajet.
Il m’est arrivé une fois de tellement tenter de démarrer que j’avais noyé le moteur (j’ai du déconnecter la rampe d’injection pour décompresser la chambre).
Depuis son remplacement, la voiture fonctionne correctement et plus de soucis de démarrage 👌🏻
Symptôme courant :
Démarrage difficiles voir impossible
Symptômes possibles :
Voyant moteur allumé
Fumée à l’échappement
Touche aussi les essence que les diesel ...
Pour obtenir le capteur PMH rapidement, je l'ai pris sur Amazon : amzn.to/3sTHaNr
- Mathieu & Cars - - Auta a dopravní prostředky
Bonjour : BRAVO ! Vous allez rendre service à plein de gens !
Et moi en premier !
UN GRAND MERCI !
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Merci pour ton commentaire ☺️
Une astuce qu'on m'a apprise : si on mettant le contact démarreur le nombre de tours/minutes ne monte pas du tout (c'est bien visible sur ta vidéo), cela signifie que le capteur ne donne pas de signal (HS ou câble coupé etc)... Merci pour la vidéo
Bien vu !
J'avais le même problème.
Après avoir vu votre vidéo, j'ai suivi les conseils, c'était le PMH. Un peu difficile d'accès, mais faisable. Encore merci.
Super ⭐️
@@Mathieuandcarsbonjour j'ai un problème avec un Renault master le voyant de préchauffage ne s'allume pas et quand je fais contact avec le doigt sur le relais il démarre je lâche mon doigt il s'éteint quand le véhicule est démarré le compte tour accélère seul et perte de puissance à la pédale d'accélérateur si vous pouvez m'aider merci
Vraiment vous êtes efficace, merci encore
Merci pour cette démonstration
Merci pour la vidéo.
Merci pour la vidéo. Vidéo courte mais très explicite 👍👍👌👌👌👌👌
Merci beaucoup bien expliqué bonne continuation
Merci :)
Ni vous courant
Merci beaucoup pour l'info.
Bro merci pour la vidéo ma voiture démarre grâce à tes conseils merci louia
Super ☀️
Très bon tuto sa soulage les poches €, Merci .
Merci à toi, ma clio 2 de 98 ne démarré plus, je pensais que ca venait du calculateur ou de la clé, mais en faite ca venait de ce capteur, je l'ai changé pour 18€ et c'est reparti.
merci encore tu m'a sauvé la vie
Content que ta Clio puisse reprendre la route :)
Uah alors ca je le savais pas merci bogoss
Merci beaucoup!!
bonjour , mon moteur fait le meme bruit quand je démarre ma voiture elle démarre mais des que je relache l'accélérateur elle cale, j'ai changer la pompe a injection , acheter un moteur mais y'a toujours le problème ( jai une golf 5 1.4 essence 2005). Vous avez une idée de la pièce qu'il faut changer dans mon cas je sais pas si le capteur pmh peut etre le problème, merci.
J'ai une clio de 1999 clio 2 phase 2 série myriade est ce que la valise détecte se genre de problème
Bonjour, mon sandero ne démarre pas. La batterie est OK mais elle ne veut pas se lancer. Serait-il possible que ce soit ça.
J’ai eu exactement le même soucis: démarreur qui fonctionne mais le moteur ne s’allume pas. Il suffit de démonter le capteur PMH, le nettoyer, le remonter et ca repart au quart de tour! Merci pour la vidéo
Je n ai pas trouvé le capteur, j aurais voulu tenter seule
Le nettoyage ne suffit pas toujours...Au bout d un moment il faut le changer ...C'st clair !
Comment tester les capteurs par exmpl le capteur volant moteur pour ne pas chanter tt les pieces
C’est plutot délicat à tester avec des résultats approximatifs ...
Certains testent avec un multimètre en prenant la résistance mais j’ai déjà lu que ça pouvait endommager un capteur PMH fonctionnel ...
J’ai déjà vu que certains testent avec une boussole vu que le capteur a un aimant ... j’ai testé ... j’ai pas été convaincu 😕
Salut tu l'as nettoyer avec quel produit ?
Bonjour j’ai changé le kit de démarrage complet ( calculateur, compteur ) à ce moment le véhicule fonctionnait correctement ( même si je n’avais pas de direction assisté et que je n’avais pas la radio) et quand j’ai changé le bsi et la commande d’éclairage le véhicule n’a plus voulu démarrer.. j’ai ma batterie qui est bonne, là compteur ne m’affiche plus rien juste le kilométrage c’est tout mais en faisant des coups de clé rien ne se passe, sauriez vous m’éclairer ? Merci à vous
Bonjour jai une clio 2 1.5l dci 2007 campus, jai un soucis de demarrage pareille le demarreur fonctionne mais elle veut pas demarrer pensez vous que sa viendrai du capteur pmh? Elle demarre que a la poussette ? Merci
Est-ce que ça peut allumer le voyant moteur?
clair net et precis ! bravo
Merci :)
@@Mathieuandcars bonjour Mathieu j'ai un Peugeot 206 un litre 1 je suis tombé en panne impossible de redémarrer compteur qui s'affole ai-je entendu des petit claquement au niveau des fusibles avec un peu de fumé j'ai changé le fusible toujours rien pas d'etincelle au niveau des bougies. Bonne vidéo💪
Hello, regarde ce qu’il en est des fusibles aussi proche de la batterie sous le capot ;)
Le démarreur tourne ?
@@Mathieuandcars oui le démarreur tourne on sent qu'elle veut partir au début elle démarrer mais je sentais qu'elle avait du mal ensuite elle me faisait baisse de régime au régime sans appuyer sur l'accélérateur y a-t-il des fusibles en dessous de la batterie cordialement merci pour ta réponse ça fait plaisir je m'abonne
on m'a dit PMH ou peut-être Kit bsi
Salam j'ai eu le même problème et c'était le fameux capteur. Bien expliqué. Merci.
Problème fréquent hélas :/
Merci :)
@@Mathieuandcars comment vérifier le capteur
Bonjour j'ai une Clio 2 1.4 16V essence K4J moi mon problème est que quand je démarre la voiture fait un bruit de démarrage (comme toute voiture normale) MAIS au bout de 3/4 essai la voiture démarre bien. Et quand je démarre à froid et que je roule à tâtons vers 5/10km elle a tendance à vouloir caler et donc mon véhicule sautille...
C'est un problème de capteur pmh ou démarreur ? Les bougies sont changés et la voiture a une bonne compression et tourne sur ces 4 cylindres
Sachant que la voiture vers Juillet 2021 calait lorsque j'étais a l'arrêt et lorsque jai nettoyé le capteur pmh elle calais plus elle avait 100000km et maintenant je l'ai monté à 107000
Exactement!J av la même la problème avec jeep grand cherokee c le campteur
Bsr j'ai une voiture qui démarre ça 30nimute ça s'arrête u démarre encor fatigue apre 4h du temp u démarre ça redemarre svp ça peut eyre quoi?
Merci pour vos explication
😊
Bonjour. Est ce Toyota Avensis 2.0 a un capteur de pmh? Qui peut m'aider
Bonjour j ais la même problème sur scenic 1 phase 2 1.9 dci .
Sur les dci on as le capteur aussi ?
Bonjour, oui tu l’as aussi sur ta voiture ;)
Je viens de vérifier
Je sais pas si t’es touj actif aujourd’hui
J’ai le même problème !
Opel astra j GTC
Elle a callé et depuis elle ne demarre plus.
Est ce qu’avec le problème de pmh la voiture demarre avec le star pilote ?parce que Meme avec le star pilote rien n’y fait!
J’ai commandé un nouveau capteur et j’espère que ce sois ça !!!!
Merci
Est-ce que à part ce symptôme tu as eu d'autre problème en parallèle lié au capteur pmh ?
J’ai déjà eu des problèmes de compteur aussi à cause de lui mais le probleme majeur du capteur PMH HS c’est des problemes de démarrages
I have a 2013 tucson car that when I'm driving it stops suddenly
Salut j ai le meme souci , pas de souci au niveau alternateur et batterie,bougie changer il y a peut de temp , et la la voiture tombe em panne de plus en plus elle s arrete en plein milleu de la route , et la depui ce matin elle ne demarre plus du tout , pense tu que ce soit ça j ai le voyant batterie qui s alume et je pemse meme que le signal stop aussi , mes on sans que la voiture veut partir
Bonjour, si la voiture se coupe pdt l’utilisation, il me semble que systématiquement le Stop + batterie s’allument, comme quand on met le contact ;)
Pour etre sur, la batterie doit avoir une tension de +/- 14V quand le moteur tourne, si lors des démarrages le démarreur se lance bien sans peiner, c’est que la batterie est bonne
Pour un problème de démarrage ça peut être de l’électronique comme le capteur PMH, j’ai déjà lu qu’il peut effectivement arrêté le moteur pendant que l’on roule ...
D’autres gens dans les commentaires m’ont dit qu’en poussant la voiture, ça pouvait aider à redémarrer quand le capteur PMH est défectueux, si vous ne savez pas la pousser vous pouvez lever le train avant et faire tourner les roues manuellement
bonsoir ma toyota voxy ne demarre pas, je changer le capteur pmh toujours pas de solution est ce que la memoire pourra etre deffecteuse?
Bonjour, la voiture ne démarre plus du tout ou c’est pas intermittence ?
Bonjour, j'ai une Renault Mégane 1 phase 2 1.4 16V essence. Je rencontre aussi des souci de démarrage avec, aussi bien par temps froid/chaud. Elle prend facilement 5 à 10 sec pour qu'elle démarre. Parfois je dois me reprendre a 2 fois pour qu'elle démarre au quart de tour. Voici la liste de ce que j'ai déjà fais depuis que je l'ai sans que le problème soit résolu ... ( aucun problème sur l'anti-démarrage et aucun voyant tableau de bord ne s'allume hormi " frein à main, stop et serv " avant démarrage ).
Nouvelle batterie ok, nouveau alternateur ok, nouvelles bougies d'allumage ok, changement de différents liquide, filtre et pompe ok, nouveau capteur pmh ok, capteur de préssion d'air ok, vérifié chaques bobines d'allumage manuellement ( changement de comportement moteur en enlevant 1a1 les connectiques ) pareil pour chaques injecteurs. Dernièrement j'ai testé un nettoyant injecteur Mais cela n'a rien changer. Pensez vous que ça vient de démarreur qui commence à être hs ? Ça fait plus d'un an que ça dure ... 😔
Bonjour j’ai le même problème sur ma Peugeot 307 la voiture ne démarre mais tout s’enclenche
bonjour j'ai une Fiat Punto 1.9 jtd impossible de démarrer juste en poussant ou un coup de bombe ça démarre impeccable j'ai changé les bougies le capteur pmh capteur d'admission nettoyer vanne egr toujours pareil le moteur tourne mais ne démarre pas est ce que tu peux m'aider stp
même soucis sur ma c3, marqué antivol défaillant , c’était la clé qui marchait plus j’ai changé de clé et ça marche mtn
quand on change le capteur PMH faut-il passer à la valise avant de la démarrer pour enlever le défaut (j'ai un grand Chrysler voyageur de 2001 modèle 2002) cordialement dans l'attente de votre réponse
Je ne sais pas ... ma Clio c’est encore la génération où la balise n’est pas obligatoire et où il y a moins d’électronique embarquée
bonjour je n arrive pas a demarrer mon opel vectra direct essence de 2005
C'est me même PMH que sur mon XJ Renix de 1990 ! Faut pas changer u e équipe qui gagne, si non quand ça mouline et que ça démarre pas, si le compte tours ne décolle pas, c'es souvent le Pmh puisque que
c'est lui indique le nombre de tours minutes, pas de signal PMH, pas de tours minutes, pas de synchronisation, ça démarre pas 😜
J’ai l’impression que c’est un capteur qui fait des caprices chez une multitude de personnes 😅
Sur ma 1ère Clio 2 je l’ai remplacé il y a quelques années, et sur ma seconde c’est l’une des premières choses que j’ai du faire apres l’avoir acheté en mai 2019 ...
La voiture a été mise en circulation en 1999, j’ai une facture de 2004 de Renault où le capteur a été changé donc à peine 5 ans qu’il avait ...
@@Mathieuandcars oui, ça fait la même sur les jeep XJ de 88 à 91, c'est une injection Renault et toute la planète jusqu'au US soufre du même problème de PMH qui fume à répétition 😅 c'est plus la qualité d'origine, le mien a duré 29 ans
Heureusement ça reste une pièce facile à remplacer ^_^
Bonjour, Est que le capteur PMH peut faire caller la voiture en roulant? Ma Twingo c'est arrêter en pleine route et depuis ne redémarre plus....
Bonjour, oui ...
Regarde :
Voici les symptômes qui indiquent que le capteur PMH est HS :
Des démarrages impossibles ou difficiles ;
Des à-coups et broutements du moteur ;
De nombreux calages intempestifs pendant la conduite à allure réduite ;
Un compte tour n'indiquant plus la bonne information.
Desfois j'ai la clio qui se coupe totalement en roulant (ce qui fait bien peur sur l'autoroute) puis ensuite impossible de redemarrer (le démarreur tourne, l'arrivée d'essence se fait, bougies neuves, bobines aussi mais le moteur refuse de démarrer), ca peut venir du PMH ?
Oui le capteur PMH est capable de faire ce genre de soucis ...
Je suis parti en garage pour le meme soucis ( commence par un M et fini par un S ) ils m’ont parlé d’injecteur a changer... 1000€. J’ai dit que j’allais repasser, le mec attend toujours.
Ahah 🤣
C’est des enseignes à peine bon remplacer des pneus ...
J’entends et je lis souvent de mauvais retours concernant des réparations de ce genre de centre auto ...
Au cas ou (peut etre que tu le sais déjà), Midas et Norauto (+Auto5 🇧🇪), c’est le même groupe ;)
Bonjour, j’espère que tout va bien? J’ai une Toyota Prado 1998, c’est la série 90. Le type de moteur qu’il a est le moteur 3rz-fe 2,7 litres 4 cylindres. Le Prado est automatique et à quatre roues motrices. J’ai tiré un code d’erreur 12. Les symptômes de ce que fait la voiture sont les suivants, quand la voiture est froide, je démarre la voiture et dans environ 10 secondes ou moins, la voiture s’arrête, mais si je démarre la voiture et appuie sur l’accélérateur et la maintient là pendant environ 30 secondes à 1 min. Veuillez m'aider s'il vous plaît
bonjour j'ai le même problème mais la valise na rien détecter s c'est normal ou s'arrive de ne pas le détecter merci de votre réponse
Je ne sais pas ...
, Bonjour J'ai un Renault Clio II essence automatique il démarre pas je fais le diagnostic avec ordinateur de marque y a aucun problème mais toujours il démarre pas je sais pas qu'est-ce que je dois vérifier
Bonjour,
Lorsque tu tournes la clé que se passe t’il ?
J'ai un problème assez similaire sur mon golf 5,elle démarre mais j'entends quel galère?et même l'affiche du petit écran et effacé une idées svp?peut être se capteur pmh?
Vous avez vérifié au niveau de la batterie ?
Bonjour Hamid, bonjour les spécialistes. J'ai besoin d'aide , pour l'instant la panne est introuvable. Je vous remercie.
Voici le tableau ; laguna 1.9 dci 2002 2600000KM. Elle roule parfaitement mais si je m'arrête elle ne démarre plus. Le démarreur tourne la batterie fonctionne ; 2h après elle redémarre sans problème et je peux rouler longtemps. Pompe de gavage qui fonctionne.
Capteur PMH? Pompe haute pression ? avez-vous des idées de diagnostique. Un grand merci
bonjour ma voiture elle demarre bien au cart de tour mais au moment j ai envie d avancer elle s eteint
Si ma laguna démarre que au start pilot ça peux etre le capteur phm? La pompe de gavage fontionne très bien (changement récent) et quand elle demarre quand je roule desfois le moteur ce coupe et ne veux plus redemarrer. Un copain me dit ca peut etre le boitier UCH mais si c'est pas ça vu le prix j'aurais les boules!! Le 1er garagiste a rien trouver et le 2ème garage que je fait ne trouve pas la panne ça fait 1 mois que je galère pour aller bosser HELP
Salut, je ne pense pas que ça soit le capteur PMH
Il sert d’informateur pour la position du point mort au haut du vilebrequin pour le calculateur
Dans les commentaires de cette vidéo, une personne disait qu’en poussant la voiture, elle avait déjà réussi à faire démarrer une auto avec un capteur PMH défectueux qui ne voulait plus fonctionner correctement ...
Et du coté de l’alternateur tu as regardé ?
Voir la tension de la batterie ...
Parce que ce que tu l’expliques c’est que la voiture a besoin d’un complément pour démarrer ...
Il serait interessant de vérifier le circuit de la batterie ainsi que son raccordement de masse
Et jeter un coup à toutes les bougies, voir si toutes ok
Jai changer ca cest mieux mais tjrs le problème parfois ca peut etre quoi ?
Bonjour , j'ai le même soucis sur partner diesel , possible p m h aussi sur diesel ? Merci d'avance pour vos réponses
Bonjour,
Oui sur les diesel il y en a aussi, donc à voir si il est le responsable 🤷🏻♂️
N'oubliez pas de nettoyage corps Papion il fait le même problème mauvais démarrage ou Démare difficilement
Je eu le même problème,un ça démarre,et puis ca s'arrête,un temps ça démarre mais tu accélérer la voiture ne roule pas,
changé le C PMH et sa fonction pour 2 jours et après le véhicule ne démarre pas est ce que il y un réglage de ce capteur?, qlqun peut m'aider Svp pour démarrer Ma voiture.
Merci d'avance.
Le capteur ne demande aucun réglage, c’est l’équivalent d’une sonde ... il fournit des informations à l’ordi
J'ai le même problème je pense avec ma clio 3 1,5L DCI, elle démarre au bout du 5ème essais mais peut démarrer du 2ème essais avec les pinces. Et cela ne vient pas de la batterie c'est sûr j'ai tester. vous pensez que cela peut venir de ce capteur ? Merci
Quand il pose problème, mm un démarrage avec les pinces n’y change rien.
En fait quand il ne fonctionne pas, le calculateur n’a pas la position du point mort haut et donc il ne lance pas la procédure d’allumage
Par contre le neiman lui actionne quand mm le demarreur
Donc si les pinces aident vraiment, faut checker peut etre du coté de la batterie ou de l’alternateur
Salut Mec , dit moi petite question j’ai un voisin a moi qui a une Dacia Logan 1L5 dci Le problème j’ai chercher partout sont Capteur pmh impossible de le trouver exactement comme le tien pourrait tu maiguillee stp
Je ne sais pas où il se trouve (pas bien loin sans doute) mais voici à quoi il devrait ressembler :
media.cdn.mister-auto.com/hella/capteur-pmh-point-mort-haut/624x390/0026pu-009-146-981-1.jpg
J’ai une question frérot si je change ce capteur pmh il faut le reprogrammer ?
Non pas de reprogrammation, le capteur fait juste office de lecteur par rapport à la position du Point Mort Haut (PMH) sur le volant moteur.
Peut il le capteur pmh faire caler le moteur en roulant et faire du bruit dans le moteur
Dans de rare cas oui il peut couper le moteur en roulant
Mais pas de bruit ...
Si un bruit dans le moteur c’est qu’il y a un autre (gros) problème ...
Je regarde actuellement cette vidéo dans la même caisse avec le même problème incroyable 🥲
Problème courant 😔
Même qui ne coute pas cher à réparer soi meme 👌🏻 le tout c’est d’identifier que c’est ça 😅
C exactement mon pb!
les a coups moteur en roulant a partir de 2500tr/min peuvent venir de ca svp ?
Non pas d'à-coup à cause du capteur PMH ;)
Injecteur peut etre ?
@@Mathieuandcars d'accord merci . Oui a verifier .. ou bobine d'allumage ?..
Si c’était la bobine tu aurais des problèmes d’allumage et/ou des problèmes de puissance
Est ce que ça peut être le capteur pmh si la voiture cale pendant qu'on roule alors que batterie etc fonctionne bien ? L'option de l'auti démarrage ayant été écartée
Dans des cas extremes oui :/
@@Mathieuandcars merci pour la réponse :)
Mais il faut quand mm faire vérifier coté carburant -> pompe + filtre
&
Les bougies + les cables + la bobine
Salut. J’ai exactement le même problème sur ma Peugeot 307 de 2001 diesel. Le garage a fait un diagnostic est m’ont dit que c’est le FAP. Après il m’ont que c’était pas sûr que ça pourrait être le calculateur du coup je comprend plus rien. Vous pensez que ça pourrait avoir un lien aussi? Enft ce qui c’est passé c’est qu’après changement de la batterie j’ai démarrer avec une vitesse et le frein à main du coup elle a calmer nette et depuis plus rien. (Tout s’allume sauf les vitre)
Salut, quand vous tournez la clé dans le neiman, le démarreur tourne ?
J ai le même problème sur ma 106 s16
Même problème sur ma voiture 406
Ma golf 6 démarrais pas à froid elle veux démarrer elle se coupe tout de suite tu pense que c’est le capteur PMH ?
Non je pense pas ;)
Bsr mais pour chevrolet captiva 2012 s s'il vous plaît merci ?
Des détails ??
Salut j ai la même clio quand j essayer de démarrer j entend tic Et non le bruit du démarreur
Salut, un « tic » c’est que ton démarreur est hors service pour l’instant ...
Quand une batterie est faible, elle fait quand mm tourner le démarreur mais y a pas assez de jus pour que ça puisse démarrer mais le demarreur tourne quand mm
Tandis que dans ton cas, le demarreur fait un caprice
Ce que j’ai déjà lu sur plein de forum, quand un démarreur fait un caprice, tenter de lui mettre un coup de marteau ;)
Bonjour merci pour la vidéo moi, j'ai changer de batterie super sa remarche mais après au bout de 3 4 démarrage pouf impossible de démarrer, mais au pince elle démarre pense tu que c'est l'arternateur ou le capteur ??
Et des fois j'attends 1 matiner elle redémarrere mais c'est rare
Le matin elle démarre après 20 min, je m'arrête sa démarre plus
Bonjour, je ne sais pour quelle raison j'ai zappé ton message ... finalement tu as résolu le problème ?
Si elle démarre au pince c'est que la batterie ou alternateur a sans doute un problème, as tu vérifié la tension de la batterie ?
@@Mathieuandcars Bonjour, oui j'ai résolu mon problème, à cause d'une cose de masse qui était rouillé et qui faisait déconner l'alternateur, c'était tout simple depuis le début
Bonne chose que tu aies trouvé 👌🏻👍🏻
Si tu ne l’as pas fait, tu peux rajouter un peu de graisse sur la cosse, ça va la protéger de la rouille/oxydation ;)
Le mieux serait de la graisse cuivrée pour même améliorer le contact 👌🏻
@@MathieuandcarsOui j'ai bien mis de la graisse, mais non cuivré, faudra que j'y pense la prochaine fois, merci de t'ai réponse :)
G le mm soucis
Est ce que ca peut etre aléatoire? J'ai changé mais bougie verifié le relai de prechauffage mais les demarrage a froid sont tres aléatoires mais fini trjs par demarrer malgés qu'elle galere, est ce que ca peut etre le capteur?
Bonjour oui c’est tout à fait ça, ça peut déconner par moment au point de plus savoir démarrer et puis plus tard démarrer sans rien chipoter ... que ça soit à froid ou à chaud ...
Au début c’est aléatoire puis ça devient de plus en plus fréquent ...
Avant de comprendre que c’etait le capteur PMH, la veille j’ai failli appeler une dépanneuse parce que plus moyen de démarrer ...
@@Mathieuandcars ok merci, après cest exclusivement a froid que ça me le fait et en plus de ça jai un nuage blanc en prime mais je vais tenter de le nettoyer alors
Chez certains un capteur PMH défectueux fait fumer l’auto ...
Autant le remplacer ... c’est +/- 10€ ...
Un nettoyage c’est pas suffisant sauf si c’est tout sale mais c’est normalement pas censé l’etre ;)
@@Mathieuandcars ca marche merci!
après avoir galéré sur ma clio, le capteur est changé et elle démarre au quart de tour ! petit conseil pour ceux qui se lancent : déboitez le filtre a air (le gros bloc noir) pour avoir accès plus facilement au capteur. le pmh est relou à atteindre mais c'est faisable
Salut j’ai une Ford monde de 2007 1.8tdci qui demare que a froid lorsqu’elle est chaude elle ne démare pas que dois-je faire svp
Bjr, internet propose ça « Les causes du dysfonctionnement
Généralement, un moteur ne démarre pas à chaud quand : - l'alimentation en air est insuffisante: filtre à air bouché ; - le flux du carburant est compromis: grippage des injecteurs ; ... - la gestion moteur est défaillante: connexions rompues dans les calculateurs. »
Donc c’est un problème d’alimentation air ou de carburant
Dans un premier temps, faudrait regarder le filtre à air
@@Mathieuandcars
Bonjour
J'ai le même problème et je voudrais savoir où se trouve le capteur pmh sur ma bmw e46 320d merci de votre réponse
www.techniconnexion.com/t35041-bmw-e46-320d-m47an-1998-emplacement-du-capteur-pmh
C’est un forum où des gens se sont posés la mm question ^_^
Il est sous le démarreur
@@Mathieuandcars merci de votre réponse
Bonjour j’ai le même soucis mais maintenant après avoir démarrer quand je met le contact j’ai plus rien le moteur ne tourne pas du tout
Bonjour, il faut voir avec le démarreur et le système d’allumage
Bonjour même souci sur mon kangoo 1 capteur pmh changer mais malheureusement çà me fait toujours la même chose du mal a démarrer. si vous avez des idées je suis preneur 😉
Capteur d'arbre à cames il fait aussi des problème de démarrage.
Bonjour, j'ai à peu près le même problème sur mon Opel Astra 1.7 CDTI
Depuis un peu moins d'une semaine, il arrive qu'elle ne veuille plus accélérer, et une fois qu'on coupe le contact, impossible de la redémarrer, il faut attendre au moins 15 minutes et elle redémarre. J'ai l'impression que ça fait cela uniquement à basse vitesse car le problème arrivait surtout en sortie de rond point où après des dos d'âne. Ça ne m'est pas arrivé ni sur autoroute, ni nationale ni voie rapide.
Cela peut-il venir du capteur PMH?
Merci pour votre aide
Bonjour, je ne sais pas ce qui est en cause, mais en tout cas, c’est pas le capteur PMH ;)
Puisque cela ne t'arrive qu'au Rond-point faut contrôler les câbles susceptibles de frôler sur une partie métallique de la voiture
Sur ma clio2 1.4 8s que j'ai gardé 18ans et 200.000 kms j'ai changé 2 fois le capteur Point Mort Haut (PMH) avec le faisceau la seconde fois, on peut nettoyer ce capteur avec du degraissant , mais ça ne fonctionnera qu'un temps, c'est un problème bien connu sur les clio, il suffit d'une clé plate de 10 et quelques minutes pour le remplacer soi même, sur ma clio l'accès était simple (à droite du moteur)
Oui t’inquiètes je sais que c’est connu sur les Clio ^_^
J’ai 2 Clio, une grise et une rouge
La grise je l’ai changé peu de temps apres l’avoir acheté (mais pas de probleme de démarrage)
Et la rouge le capteur PMH avait été changé en 2005 par Renault puis en 2019 par moi ...
C’est quand meme exagérer qu’en 20 ans, elle aura connu 3 capteur PMH 🙄
Heureusement le prix est abordable ... 👌🏻
Selon une autre personne dans les commentaires, en poussant sa voiture, avec le capteur PMH defectueux, il arrivait à l’allumer 👌🏻
Limite faudrait en avoir un de réserve 😅
Salut, pour ce qui est de pousser la voiture avec un capteur hs. J'ai descendu 8km de route en essayant de démarrer mais plus rien. J'ai été tracté sur tout le chemin du retour par une autre voiture puis elle a démarrée au quart une fois arrivé chez moi. Un conseil achetez le et gardez le sous la main et à changer au premier mauvais coup.
Clio 2 1.4 ess 2005.
C’est tout à fait ça 😅
J’en ai acheté justement en réserve ...
Vaut mieux payer 10€ un capteur plutot que plus de 50€ un remorquage ...
@@Mathieuandcars
Je voudrais me pencher sur l'encrassement du volant moteur suite à quelquonque fuite d'huile et l'impact qu'elle aura sur le capteur.
Normalement, meme en cas de fuite sauf si ça coute au niveau du cache culbuteur ou culasse à droite, ton volant moteur ne devra pas avoir d’huile meme si il y a une fuite
Je ne sais pas cmt sont les autres Clio, mais par exemple sur la mienne, sous la voiture, il y a un cache au niveau du volant moteur, donc faudrait voir si tu n’as pas ça
Ainsi en retirant quelques vis tu sauras quoi directement
J’ai le meme probleme mais moi c’est moteur à chaud elle démarre après 5 secondes en train de m’acharner sur le démarreur, 1.9 tdi golf4 tout en sachant que les matins elle prend nickel rien à dire t’en pense quoi stp, (batterie nouvelle, démarreur aussi il a 2 ans)
Ton filtre à air est ok ?
Bonjour jai une twingo 1 phase 2 demarre plus j ai changer la bobines d allumage plus les files des bougies toujours pas d électricité qui arrive au bougie pouvez vous m aider?
Bonjour, avez vous bien remis les cables de bougies dans le bon ordre ?
Peut etre vérifier le circuit d’alimentation de la bobine, voir si il n’est pas endommagé + voir si la masse de l’auto est ok
@@Mathieuandcars merci de votre reponse j ai deja fait tout se que vous me dite auparavant les câbles de bougies a été remplacé dans le bonne ordre j'ai de l'électricité qui arrive à la bobine l'anti démarrage est ok donc je suis un peu perdue on m'a parlé du capteur PMH est-ce que il empêche l'étincelle ?
Oui le capteur PMH défectueux peut faire ça ;)
Quand c’est le cas le calculateur ne connait pas la position du point mort haut / vilebrequin, et du coup il ne lance pas l’allumage du moteur
@@Mathieuandcars merci beaucoup de votre réponse je vais le changer je vous tien au courant merci 👍
bonjour , jai exactement le meme probleme sur ma c5 hdi phase 1 . j'ai commandé le capteur pmh . en attendant elle demarré pour depanner et d'un coup plus de contact . pas de lancement du moteur . j'ai controlé les fusibles ras . batterie rechargé idem . je voudrais savoir si ça pour venir du pmh ?
Bonjour, oui ça peut etre le capteur PMH qui empeche le démarrage, quand ça commence à déconner, vaut mieux ne plus prendre l’auto, c’est au risque de revenir en dépanneuse ...
@@Mathieuandcars .merci mathieu.. c'est possible que le demarreur s est bloqué apres avoir usée la batterie ? lorsque je tourne la clef de contact...pas de demarreur seulement un clic malgré avoir rechargé la batterie..( toujours pas eu mes pieces ) .capteur de position ; pmh et filtre a gasoil . comment controler ?
Un démarreur qui fait fait qu’un clic c’est pas bon signe ;)
Ça veut dire que l’axe est poussé et arrive en butée (d’où le bruit) mais qu’il ne tourne donc pas de démarrage
Certains ils donnent des coups de marteau sur le démarreur quand c’est ainsi ...
Tu peux tester le démarreur en le déposant et le testant directement à la batterie
@@Mathieuandcars merci je vous tiens au courant..
après avoir changés mon démarreur et le capteur de position. démarrage ok merci pour les conseils
Bonjour, j arrive pas à démarrer le véhicule suite à un changement de moteur.
Bonjour,
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre voiture peut ne pas démarrer après le remplacement du moteur. Voici quelques éléments à vérifier pour diagnostiquer le problème :
Vérifiez la batterie : Il est possible que la batterie de votre voiture soit faible ou déchargée. Essayez de démarrer la voiture avec des câbles de démarrage ou une batterie de secours pour voir si cela résout le problème. Si la batterie est la cause du problème, remplacez-la.
Vérifiez les connexions électriques : Assurez-vous que toutes les connexions électriques sont correctement branchées et que les fils sont bien serrés. Les connecteurs électriques peuvent avoir été débranchés ou mal branchés lors du remplacement du moteur, ce qui peut entraîner des problèmes de démarrage.
Vérifiez les bougies d'allumage : Les bougies d'allumage défectueuses peuvent empêcher le moteur de démarrer. Vérifiez que les bougies d'allumage sont propres, sèches et bien serrées.
Vérifiez le système d'injection de carburant : Si le système d'injection de carburant ne fonctionne pas correctement, le moteur ne démarrera pas. Vérifiez les injecteurs de carburant, les pompes à carburant et les filtres à carburant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Vérifiez les fusibles et les relais : Les fusibles et les relais défectueux peuvent empêcher le moteur de démarrer. Vérifiez les fusibles et les relais pour vous assurer qu'ils sont en bon état de fonctionnement.
Si aucune de ces solutions ne résout le problème, il est possible que le nouveau moteur soit défectueux ou qu'il y ait un autre problème mécanique. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à un mécanicien professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème.
Stp. Atos 2011 pas d'électricité au niveau de bougie d'allumage
Bobine ok ?
Bonjour,
Le capteur pmh peut-il poser problème uniquement au démarrage ?
Mon véhicule ne veut pas démarrer. Je le fais démarrer avec du start pilot. Une fois qu'il démarre, le moteur tourne comme une horloge.
Je cherche toujours le problème
Bonjour, si ta voiture démarres avec le start pilote c’est que il y a un problème niveau alimentation electrique, pas au niveau de l’electronique (capteur PMH), la masse de l’auto est ok ?
@@Mathieuandcars
Je pense aussi que le problème vient de la masse. Je ne sais pas comment la vérifier.
Moi non plus désolé 😶
Peut etre qu’en demandant à Google ^_^
@@Mathieuandcars
Tant pid merci
Bonsoir,svp j'ai une golf 6 1.6 essence démarrage deficile a froid , j'ai tout changé côté électrique j'ai même révisé le moteur changé la pompe, tout les filtres mais le problème persiste, pensez vous que cela est due au capteur PMH ? Tout en sachant que le véhicule démarre a la 2 ème parfois la 3 ème tentative.
Merci d'avance.
Bonsoir, le moteur demarre toujours apres 2-3 essais ?
@@Mathieuandcars bonsoir, affirmative et a froid.
Quand j'etulise le véhicule après une bonne heure j'éteins et je rallume sans problème ..
C'est pas le capteur PMH alors, quand il est fautif, vous pouvez passer 1h à demarrer, quand ça déconne ... ça déconne 😅
je ne sais pas si cela vient de ce capteur, mais il m'arrive de "perdre" l'indicateur de vitesse sur le compteur tableau de bord de ma 206 1.9D. l'aiguille tombe en position basse, je n'ai plus aucune indication de vitesse. y a t'il un capteur de vitesse spécifique au niveau du volant moteur ?
Le capteur PMH peut aussi causer ce genre de soucis ;)
@@Mathieuandcars merci pour ta réponse. si on regarde le schéma de la rta, est-ce qu'on peut aussi envisager que le pb vienne de la vis tachymétrique qui tourne à l'intérieur du capteur pmh et qui aurait une dent un peu "mangée" et qui de ce fait ne tournerait pas tout le temps ? parce que dans mon cas, je n'ai jamais constaté de pb de démarrage. ce qui me semble bizarre, c'est que le pb est intermittent (l'aiguille arrive à remonter en roulant et j'ai de nouveau une vitesse). est-ce que la sonde pmh peut mal fonctionner seulement par moment ? et deuxième petite question : est-ce que ce pb peut influer sur ma conso de carburant ou endommager à terme mon moteur en calculant par exemple un mélange air+carburant trop pauvre en carburant ?
Regarde si tu as un capteur vitesse, commence par changer ca ;)
J ai eu le meme soucis sur ma bmw e39 petit a petit ca demarrais plus des fois 5 jours plus tard merci pour ta video
Bonjour moi jai meme probleme c possible le capteur svp?
@@moezjday4871 capteur pmh
@@moezjday4871 si tu en achete un sur ebay met au moins 30 euros les autres ne fonctionnent pas tu aura le meme probleme elle va demarrer et le lendemain ou le soir plus rien c est des capteurs a effets hall sensible avec tolerance
L’idéal ça doit etre de prendre la mm marque que celui d’origine
Bonsoire la jai comander un autre clee
Bonjour j'es le même problème je pence pour ma clio 3 moi en la poussant elle redémarrer après pareil sa repartait bien pendant une semaine.
Pouviez vous la redémarrer en la poussant aussi?en enclanchant la 2 ème vitesse merci
Non là avec le capteur, mm quand je la bougeais ça n’y changeais rien
Tout le démarrage était ok mais vu que le capteur PMH était défectueux, le calculateur ne lançait pas la première étincelle nécessaire pour le moteur ...
@@Mathieuandcars sa marche merci pour la réponce.
Je ves quand même essayer de le changer si sa vien bien de sa merci bonne continuation.
@@Mathieuandcars Bonjour, j'ai eu le même problème sur une clio II, pourtant en la poussant j'arrivais à la faire démarrer en deuxième moi.. Et c'était bien ce capteur qui était en cause pourtant
Bizarre ...
Moi quand j’ai eu le problème en juin dernier, elle démarrait comme si de rien était puis par moment elle ne voulait plus démarrer ... plus le temps passait et plus elle me faisait le coup ...
Et le problème à trop forcer pour lancer l’allumage c’est que tu peux noyer le moteur insister (trop d’essence) et en plus ça tire beaucoup sur la batterie ...
@@Mathieuandcars Ah oui je suis d'accord avec toi, à trop forcer le démarreur on noie le moteur, mais je n'insistais pas trop justement pour éviter ce genre de pépins, au bout de deux trois essais je la poussais pour la faire démarrer en deuxième et le tour était joué haha, système D en attendant la pièce..
Bonjour , J'ai un peu le même problème la voiture peut brouter jusqu'à 2/3 sec mais c'est pas systématique . Je viens de changer le capteur PMH et la voiture à toujours un petit délai avant de pouvoir démarrer entièrement. Ma batterie affiche 51 % . Peut être l'alternateur ?
Bonjour, si ton alternateur faisait des siennes, tu finirais par tomber en panne ...
C’est peut être tes bougies ;)
@@Mathieuandcars j ai changé les bougies l'été dernier :/ . Peut être les bobines d'allumage ?
Je ne pense pas, la voiture ne démarrerais plus ...
Ton filtre à essence est récent ?
@@Mathieuandcars En cherchant un peu sur les forum il se peut que cela vienne du capteur arbre à cam le seul problème c'est qu'il est très difficile d'accès :/
@@Mathieuandcars le filtre à essence est censé être à vie
quelle autre nom technique le capteur Pmh peut avoir?
Capteur vilebrequin
@@Mathieuandcars merci
c'est vrai , j'ai le même probleme , le mecanicien a fait ressortir le capteur aprés avoir changer systeme d'essence .
Du coup tu as payé pour rien le remplacement du système d’essence du coup ? :/
Avant de changer ton capteur est ce que tu pouvais quand même démarrer ou non?
Moi j'ai un soucis à froid très dure à démarrer... et a chaud après avoir bien rouler je vais pour la redémarrer mais elle mais du temps...
Par moment la voiture ne voulait plus démarrer du tout, une fois j’ai passé une heure dessus à tenter plein de truc parce qu’elle démarrait pas, puis sans raison elle s’est remise à demarrer comme si de rien était ...
Trop tenter de démarrer c’est au risque de noyer le moteur et d’avoir encore plus de mal à démarrer
Quand tu tournes le neiman pour démarrer, la pompe de gavage envoie une certaine quantité de carburant au moteur ...
Le capteur PMH c’est soit elle démarre, soit elle démarre pas
Il n’y pas de "elle peine" ou demarre que à chaud ou que à froid
C’est aléatoire
Tu peux démarrer, aller faire une course, et une fois que tu veux rentrer, la voiture ne veut plus rien entendre
C’est ce que j’ai eu 😎
J’ai mm cru que j’allais devoir prendre une dépanneuse
J’ai insisté un moment, puis je me suis dit "va dans un autre magasin le temps que ça se calme", quand je suis revenu, elle a démarré alors qu’auparavant elle voulait pas 🙃
@@Mathieuandcars alors du coup ya peut être moyens que sa soit sa mon problème tu pense ou pas en tout cas merci beaucoup de ta réponse ! 😉
Avec ce que tu m’expliques niveau probleme, je doute que ça soit le capteur PMH, vu que comme je t’ai expliqué, c’est aléatoire le difficulté à démarrer et c’est "ça démarre ou ça démarre pas" ...
Ta batterie est ok ?
Bonjour pour mon g p s il c'est arrêt de fonctionne merci
Bonjour, fusible peut etre
Bonjour. J'ai le même soucis sauf que cela se passe différemment. Elle démarre et monte à 2500 tours, puis reste bloquer à 1500 tours. Si je pars comme ça, elle "accélère" et "ralentie" seule... Alors je l'éteins et redémarre et c'est là que ça me fait comme vous : 3/4 essais sans pouvoir démarrer.... Malheureusement elle ne me le fait pas tout le temps donc les garagistes ne trouve pas.
Une fois redémarrer par contre tout va bien.
Bonjour,
Toi c’est pas le capteur PMH, peut etre voir ce qu’il en est de la bobine d’allumage + bougies
Lorsqu’elle accelere et ralentie c’est peut etre qu’elle tourne sur un cylindre en moins puis le recupere ...
@@Mathieuandcars déjà changé bobine et bougies ☹️ egalement le boîtier papillon nettoyé
Bonjour c’est sur quel type de moteur?
Bonjour,
1.2 essence (D7F) Renault
ça fait un moment que le démarrage sur ma clio 2 1.4 16V déconne. capteur PHM commandé, je le change la semaine pro. je croise les doigts !
Slt , moi aussi . Démarrage aléatoire. As-tu résolu ton problème? merci
@@KanyBallGG salut, oui ! J'ai commandé le capteur sur internet il m'a couté 12 euros je crois. Il est pas facile à atteindre, mais une fois changé la voiture demarre au quart de tour. L'ancien etait plein de limaille. Ca aurait peut-être suffit de juste le nettoyer un coup. Bon courage
Merci ma modus a ce problems en ce momment
Bonjour. Très bon video. Cependant ou trouver le capteur pmh sur zafira a année 2004 2.2dti
Apres un petit tour sur Google j’ai trouvé ça :
aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/101723/6.jpg
C’est une pièce qui possède un cable et se connecte à coté
@@Mathieuandcars merci beaucoup 👍👍
Ou se trouve le capteur sur un espace 4 2.2 dci de 2005
Salut est ce que le capteur peux causer une perte de puissance et faire en sorte que le moteur cale ?
Salut, une perte de puissance non et à allure réduite oui il peut faire caler l’auto ;)
Ce capteur est indispensable pour le démarrage donc il ne te fera pas perdre en puissance si il ne fonctionne plus vu que tu ne sauras pas démarrer ... par contre la sonde lambda elle oui, si HS, tu perds en puissance et consomme plus parce que le calculateur se met sur une valeur par défaut pour continuer à faire fonctionner le moteur
@@Mathieuandcars merci pour ta réponse rapide. En fait j'ai eu une casse de mon circuit de refroidissement ce qui m'a causé une surchauffe. J'ai réparé la casse du circuit de refroidissement mais mtn mon moteur démarre très très difficilement (j'dois laisser la clef tourné très longtemps) et il cale à basse vitesse. J'ai pensé que dans ma surchauffe le pmh à du être endommagé.. j'ai fais un diagnostic chez feu vert mais franchement c'est de l'arnaque ils ont rien pu me dire à par me sortir des défauts qui on pas l'air d'être la cause de mon problème.. j'vais essayé de voir le capteur pmh et la sonde peut être que la surchauffe à flingué les 2
Oui une forte surchauffe peut faire fondre le plastique mais faut y aller quoi ...
Bougies et bobine d’allumage (et cables) t’as su vérifier ?
@@Mathieuandcars bah pour te dire j'ai cramé le support qui vient se coller au moteur pour ramener le liquide de refroidissement (la ou t'a le purgeur) j'ai même l'isolant en caoutchouc qui vient protéger les câble d'alimentation d'un injecteur qui a cramé un peu mais les câble on pas l'air endommagés.. donc j'ai vraiment eu une surchauffe conséquente je pense .. j'ai changé les bougies et j'ai vérifié la bobine en regardant si y'avait les étincelles et ça a l'air de fonctionner..
Ouai ça a bien chauffé 🙈
Ça a fumé quand tu as eu la surchauffe ?
T’as du avoir une sale odeur ...
Les centres du style feu vert c’est pas le top ...