Opa. amigo parabéns pelo vídeo. Estou com uma situação semelhante. O carro está abastecido com álcool. porém ele perde o AF sempre, voltando pra gasolina. Faco novente o AF, depois ele volta de novo pra 14.5. o carro nao tem erro no scanner. Uso o raven 3 tbm. Porem to sem o osiloscopio. Na leitura do scanner as sondas trabalham de boa. Porem faço o AF hj fica 9.1 depois volta pra gasolina.
Olá, meu irmão. Veja os seguintes dados: Sensor map Tempo de injeção Checar possíveis entradas de ar Têm um vídeo nos shorts do canal, pode ajudar vc também.
Moral da.historia... sonda lambda ruim +gambiarra no fusível 7. Trocar a sonda, tirar a gambiarra e desconectar a bateria para reiniciar a central e deu.
Bom dia meu amigo tô com um Ka 2009 flex já sou mecânico aqui na minha cidade já fiz de tudo e ele não reconhece o etanol o af fica entre 11.60 e não sai disso
Opa. amigo parabéns pelo vídeo. Estou com uma situação semelhante. O carro está abastecido com álcool. porém ele perde o AF sempre, voltando pra gasolina. Faco novente o AF, depois ele volta de novo pra 14.5. o carro nao tem erro no scanner. Uso o raven 3 tbm. Porem to sem o osiloscopio.
Na leitura do scanner as sondas trabalham de boa. Porem faço o AF hj fica 9.1 depois volta pra gasolina.
Olá, meu irmão.
Veja os seguintes dados:
Sensor map
Tempo de injeção
Checar possíveis entradas de ar
Têm um vídeo nos shorts do canal, pode ajudar vc também.
E se tiver um osciloscópio, verificar também o tempo de resposta da sonda lambda.
Boa quando o sinal da sonda desce abaixo da linha de zero ela está ruim!
Isso mesmo a sonda bateu 0mv em sua leitura, forte indício q ela está passível de substituição.
Moral da.historia... sonda lambda ruim +gambiarra no fusível 7. Trocar a sonda, tirar a gambiarra e desconectar a bateria para reiniciar a central e deu.
Meu tá assim também, bota álcool começa a falhar
Vc conseguiu resolver o meu tá na mesma
Bom dia meu amigo tô com um Ka 2009 flex já sou mecânico aqui na minha cidade já fiz de tudo e ele não reconhece o etanol o af fica entre 11.60 e não sai disso
Verificou possiveis falsas entradas de ar, pelo coletor de admissão e checa também a válvula de purga do cânister
vc já fez o teste de continuidade dos fios da sonda at´~e o módulo de injeção ?