Finalmente... Estava a mas de 3 horas mas achei alguém que fez (o vídeo que esperava rapido e pratido) parabéns meu caro mas um seguido pro seu canal....
O meu é um Fiesta Rocam 12/13 1.6 que está com a luz da injeção acesa e ele faz, no álcool, no máximo 5 km/l. O curioso é que quando abasteço com gasolina essa luz da injeção se apaga. O pior é que o mecânico já passou no scanner e disse que não encontrou nada. Notei também que numa subida mais forte, se eu acelerar mais dá uma sensação de que parece que falta ar no motor, ele não desenvolve, e se eu aliviar um pouco o pé, parece melhorar. Aí fui em um outro mecânico que rastreou com mais de um equipamento e me disse que meu catalisador tá danificado, que tenho que trocá-lo, só que esse troço custa 2300 reais! Fora outros componentes que provavelmente será necessário trocar também. tá ficando cada vez mais complicada a história aqui.
Primeiro ponto: luz de injeção acesa é pq tem falha registrada na memória. Segundo ponto: se comprovadamente for o catalisador, tem que se descobrir a origem do problema que fez com que o catalisador ficasse obstruído, pois se colocar um novo, vai ter problemas de novo
Olá Biela Quente, bom dia! Meu nome é Derick e sou da empresa Compre Sua Peça. Estou mandando essa mensagem para pedir autorização de utilizar este vídeo na plataforma do Compre Sua Peça. Gostamos muito do seu video e queremos utilizar ele em nosso site para auxiliar os clientes com a aplicação desse produto.
MAIS FÁCIL: Desconecte a sonda... irá acender a luz de diagnóstico, então a central irá fazer uma readaptação, se o carro ficar com um funcionamento melhor que com a sonda conectada, o problema é a sonda.
@@BielaQuente cara ajudou pra Caramba, diagnóstico em cima sonda com defeito, marcando mistura entre 110 e 250 agora comprar uma nova e trocar.... Obrigado
Ótimo vídeo amigo! Agora pode informar qual o tipo de sonda é utilizada nesse fiesta que vc fez o teste? É uma sonda planar ou convencional? E uma última pergunta, se na medição com o multímetro, a sonda oscilar abaixo de 500 milivolts?
A sonda pré catalisadora ten que oscilar mesmo, ela vai ficar mistura rica e pobre, abaixo de 500 está pobre, mas quando sobe fica rica. não pode ficar parada nem acima e nem abaixo. A sonda pós é diferente, não pode. ter oscilação.
me tira uma dúvida por gentileza ? qnd o carro esta em marcha lenta a sonda fica oscilando , igual o teste que você fez. Mas quando estamos andando com o carro, por exemplo numa rodovia e mantendo velocidade constante de 100KM/H a sonda também fica oscilando ?
Ótimo video Biela quente, parabéns acompanho sempre seus videos. Preciso de uma ajuda sua, estou com um Ford Courier 2001 1.6 gasolina apresentando falhas intermitentes sempre quando atinge a temperatura de trabalho ideal, o carro não super aquece, pega de primeira e enquanto não esquenta não apresenta defeito algum, efetuei uma manutenção preventiva e troquei velas, cabo de velas, bobina de ignição e bomba de combustível com pré- filtro notei que melhorou bem, mas ainda está dando umas falhadas quando o carro esquenta, o que pode ser, vc já pegou um problemas desse? Obrigado.
Boa noite, muito bom e explicado o vídeo,, fiz o teste no meu fiesta,, e ta variando de 200 pra baixo na lenta,, qnd eu acelero ele sobe pra uns 400, o carro até funciona bem,, mas ta gastando muito,, tem ideia doq pode ser,, se é o sensor ou tem algo mais? Obs. Fiz uma leitura com aqles Obd2 de usar com celular, deu dois códigos p2195 (mistura pobre) e p0300 (falha de ignição)
Parabéns pelo vídeo! Mais um inscrito aqui. Só tenho uma dúvida: esse carro tem duas sondas dessas. O teste da outra sonda, a de baixo, deve ser feito da mesma forma?
biela quente. valeu pelo video. No meu carro não bateu a resistência, nem o teste de prova (sensor não variou, oscilou próximo a 0) só a alimentação que está certa. O que devo fazer? Trocar a sonda? Como troca? Será que este problema tem a ver com o que ocorre comigo, quando o carro esquenta, ascende a luz da ignição?
legal, muito bem definido as informações, vou fazer no meu, pra ver se esta ok a sonda, mas é o seguinte nao sei se é sua pra mas é com relação ao barulho do carro quando vc ligo o fiesta ele apresenta um barulho de taqui-taqui-taqui, o meu esta assim tambem, o que vc tem a dizer sobre isso, é normal ou tuchos hid ou balancins ou outra coisa, desde ja agradeço abraço
#Biela Quente meu fiesta rocan 1.0 esta com baixa potência , motor não falha , no teste da sonda o sinal oscila de 200 a 600 milivoltis , indicando mistura pobre , mesmo acelerando ele não passa disso .. carro esta bem lerdo .. ja pegou algo parecido ? por onde começar a testar ?
Amigo no último teste que você fez , acho que a escala não é em Milivolts não, seria na escala do multimetro tensão corrente contínua correto para pegar o sinal da sonda ? Pois vi em um vídeo no canal do Doutor IE .
Boa noite biela. Muito bom vídeo, fiz o teste na minha sonda e está dando um valor muito elevado de resistência, por volta de 31 ohm. Condenaria a sonda ? Carro estava parado a mais ou menos 40 minutos. Obrigado.
Esse sensor é responsável por saber se o carro está no álcool ou na gasolina? Pq aconteceu duas vezes de eu levar o carro no mecânico pelo motivo dele tá fraco e o mecânico disse q ele estava setado pra gasolina porém rodando com álcool. Mudando esse sensor ele corrige isso? Obs: abasteço sempre no mesmo posto
vou fazer esse teste no meu acho que ele esta bebendo um pouco demais , tem um maldito grilo nele que ta me deixando doido só faz o barulho quando esta engrenado no neutro pode dar o giro todo do motor e ele nao faz e as vezes ele para de fazer o barulho fica uma seda mas ele fica com o motor fraco parecendo 1.0 apesar de ser 1.6 , quando peguei ele percebi que ele estava fora de ponto soltei a tampa do comando e vi que realmente estava um dente fora , coloquei no ponto certo e ele diminuiu o barulho mas ainda sim continua a fazer , um dia descubro de onde vem esse barulho, folga de pistão e pino de pistao sei que nao é pq em neutro ele nao faz apenas quando esta engrenado e vai chegando nos 1500 a 2000 giros
Fala Biela..blezinha cara...amigo..como ja falei em outros videos seu..estou começando agora na reparação automotiva..vc saca alguma coisa de osciloscopio..?..to pensando em comprar um...mas preciso de indicação pois tem varios modelos..vi o DSO 3064 ki7 2500 reais...parece ser muito bom...nao sei se um de 2 canais ja é suficiente...me ajuda ai Biela..valew..um forte abraço
Opa,, bom dia, fiz todos os três testes,, a resistência do sensor fikou em 6,5 e os 12v estão corretos, a variação do sensor,, não ta lenta,, mas ele não varia muito, ex 555-550-552-700-702-705-150... Ele fika sempre na mesma faixa variando poucos números. A marcha lenta fika oscilando pra baixo, minima coisa, em torno de 50rpm,, qnd dou partida a rotação do motor não sobe na hora pros 900rpm,leva alguns segundos, fika quase apagando. Será q é a sonda lambda mesmo,, me da uma luz.
Meu Ka Sel 2015 tem quase 100 mil km, é possível estar com problemas na sonda? Não dá partida depois de esquentar e andar com o carro. Já tive que chamar o guincho 5 vezes e troquei bomba de combustível e filtro, além de bateria. Erros P0162 e U0422. Obrigada
@@BielaQuente Obrigado pela ajuda, mas nesse seu vídeo já chegava os 12v no pós chave, sem precisar ligar o motor. Então não faz diferença só chegar os 12v depois que dar a partida?
Mano a resistência da sonda pós catalisador tem que ser igual a sonda pré catalisador ? Pois eu medi a do meu Fiesta e a pré está dando 04.1 Ohms e a pós está dando 06.2 Ohms.
Boa Noite amigão, meu carro é um ford ka 1.0 8v flex gnv, passei o scanner deu sonda lambda antes catalisador ruim e sensor de map também queimado, já troquei o sensor de map pela segunda vez, isso é normal, não fiz o teste que o senhor ensina, eu tenho multímetro, desculpa mais o senhor pode me dizer quais as escalas do multímetro que vou precisar para fazer o teste da minha sonda lambda, que eu nunca troquei
queria saber qual as cores dos pinos,porque vpou trocar a tomada da sonda do chicote do motor pois a minha danificou e queria saber a ordem dos fios na tomada
carro não liga ai fiz ponte e ligou, depois andar 300 km acendeu a luz da injeção eletronica ford focus 2015, pode ser lambda, oque tem a ver o sensor de oxigenio com o carro não ligar, ele não falha qdo esta rodando
Boa noite amigo então vídeo top hein,me dá uma dica aí eu fiz o teste e a sonda do meu Ecosport 2008 1.6 ela varia de 290 a 1200 na marcha lenta quando dispara a ventoinha ele varia de 400 a 1350 e tá bebendo o que vc me fala essa sonda minha tá trabalhando certo não né valeu
@@BielaQuente é mesmo amigo eu achava que tinha que oscilar de 800 pra baixo então o que pode ser hein ontem eu abrir o catalizador dele pra vê se tava obstruído ou sem e tá no lugar perfeito será que pode ser bubina pois tem horas quando vou passa na lombada ou em buracos ele falha perdendo força quasi morrendo as veses
Só tem essa sonda de cima e a de baixo? Pq meu carro liga normal e com tempo fica oxilando e quando estou andando ele do nada some a aceleração no gás funciona normal mas no combustível fica uma merda tem hora que do nada ele fica fraco e quando acelero fica pior quase morrendo o mecânico mandou trocar eu troquei ontem os cabos e velas e bobina mas não resolve hoje ele já falou que seria a sonda e deveria trocar as duas estranho que ele colocou no scaner acusou que ela estava entre 25 e 50 aí do nada ela foi pra 800 aí depois volta ficar baixo só queria saber se são duas ou só a de cima
Excelente vídeo. Agora estou com uma dúvida. Uso o Torque e o DashCommand (dois programas android que fazem a leitura da ECU do carro). Ambos acusam o mesmo defeito, leitura incompleta do sensor de oxigenio. Não é falha total , é leitura incompleta. O que seria uma leitura incompleta ? como posso testar isto ?
+Biela Quente Pelo Torque apareceu a Avaria U0100 e B1318. Avisa que o "Oxygen sensor heat" está fazendo leitura completa porém o "Oxygen Sensor" está com Incompleto.
o meu fiesta 1.6 flex 2010/11 está falhando toda vez que passo em algum poça d'água grande. Acende a luz de injeção e começa a falhar. As vezes não passa dos 4000rpm. Do mesmo jeito que a falha vem, ela some. Se eu desligar e ligar o carro ela tbm some. Já passei scanner e não apareceu a falha. Sabe o que pode ser? Obrigado!
Nenhum dos testes apresentou nada.. teste 1 resistencia aptou com 064 teste 2 nao chega energia, teste 3 nao variou nada ficou em zero. A pergunta é sera que tem fusível a sonda lambda? Ford ka 2009. 1.0 basico esta fazendo 8km/L
Bom dia vi seu vídeo não vem 12 voltes no pino 2 já olhei os fusíveis estão bons olhei todos não sei qual é o certo mas estão todos bons oq pode ser? Vc pode me ajudar
boa tarde amigo! parabens pelo video ganhou mais u inscrito! estou com um fiesta em minha oficina e a sonda não está legal 1- o scaner acusa código p0131- entrada baixa 2- no pino 2 tem que chegar negativo? porque não chega negativo em nenhum dos fios, sabe me dizer oque eu devo fazer desde ja muito agradecido
ola amigo sua sonda e convencional ou planar pois negativo resistência sonda pode ser massa ou pulsante via modulo sinal pwm , então primeiro passo identificação visual ... sonda convencional fios de sinal e resistência ficam intercalados na sonda planar fica lado a lado
Ola tudo bem , tenho um uno vivace 2011 e quando faço este teste a sonda oscila entre +ou - 0,80 a 1.3 mvs e bem lento as vezes parando em 1.3 será que a sonda esta com defeito ? fiz o teste usando etanol
Tenho um Fiesta 2011 1.0 que gasta muito na cidade (5,5 km/L no Etanol e 6,5km/L com gasolina) mesmo adotando uma postura de condução que vise a economia. Já na rodovia, alcanço 14 com gasolina, que considero um consumo muito bom. Acredita que a sonda lambda possa estar influenciando nesse consumo extremo em ciclo urbano, mas consumo bom em ciclo rodoviário? Desde já agradeço.
Lucas Naves o meu é 2006 consigo miseros 4.7 em trecho urbano o que é horrível, estou buscando soluções tbm, tá osso.... meu pé é meio pesado, vou ser mais comportado e ver se melhora, além disso vou testar essa sonda... no meu caso uma coisa que eu sei que influencia são as subidas muito ingrimes que tem por aqui, tipo uns 50 graus de inclinação
Mulher virtuosa fiz uma regulagem de injeção na concessionária por 100 reais. Houve melhora significativa no consumo ( de 5km/l para 6.8km/l), e enorme melhora no desempenho
Outra coisa que ajudou na melhoria do consumo foi o uso do Etanol V-power (aditivado) vendido em alguns postos Shell. No meu caso custa 10 centavos a mais por litro, mas permitiu uma maior autonomia.
Desculpa desenterrar esse comentário seu, mas teve algum sucesso depois disso? O meu fiesta tá nessa mesma situação. Bebe muito na cidade, na estrada parece ser normal.
Olá amigo, me ajude ou alguém que esteja lendo comentário, eu possuo 1 ford Ka 2010 e o que acontece ele se limita nos 4.500 rpm de 1° a 5° marcha foi passado scanner e acusa sonda lambda e Luz está acesa o que eu faço? alguém sabe me dizer algo tenho medo de trocar sonda e não ser. pois o carro possui 2 sondas e são muito caro o qual opinião ou dica de vcs
Finalmente... Estava a mas de 3 horas mas achei alguém que fez (o vídeo que esperava rapido e pratido) parabéns meu caro mas um seguido pro seu canal....
Obrigado meu amigo. Fico muito feliz por isso. Parabéns
Mandou bem meu amigo. Explicação rápida e eficiente. Mais um inscrito 💪
Obrigado meu amigo. Volte sempre
Que vídeo bom !parabéns ótimo vídeo bem explicativo e rápido
Obrigado irmão. Se puder, compartilhe
Valeu meu querido, descobri o fusivel da sonda queimado com esse teste, valeu d++++++ parabéns pela iniciativa de fornecer conhecimento.
Valeu camarada. Fico feliz em tê-lo ajudado. Parabéns
Biela Quente o meu o teste de de residência deu 7.2 é normal e a voltagem deu 11.89
cadu onde fica o fusivel do sensor lambda, mi ajuda.
@@nonatocastrononatocastro2921 também estou procurando, meu carro não tem os 12.. está dando 8r na sonda lambda.
que video top,,,,,,,,,bem feito,,,bem explicado,,,,,,,,,parabens
Obrigado pelo elogio
Muito bom mesmo recomendo sim bem explicado parabéns
Obrigado 👍
Otimas informações...como é a ligação do último teste??? Não ficou muito claro...Obrigado
Muito bom o vídeo Biela.
Bem explicado os testes passo a passo.
Valeu !!!
Valeu irmão, abraço!
Parabéns...e obrigado pela informação...é de grande utilidade!
Valeu irmão. Grande abraço e feliz ano novo
Bacana o vídeo. Bem prático, simples e direto. Obrigado
Obrigado irmão
PARABÉNS ,,,,, um abraço salvador Bahia
Valeu irmão. Terra boa. Morei 3 anos na Boca do Rio
O meu é um Fiesta Rocam 12/13 1.6 que está com a luz da injeção acesa e ele faz, no álcool, no máximo 5 km/l. O curioso é que quando abasteço com gasolina essa luz da injeção se apaga. O pior é que o mecânico já passou no scanner e disse que não encontrou nada. Notei também que numa subida mais forte, se eu acelerar mais dá uma sensação de que parece que falta ar no motor, ele não desenvolve, e se eu aliviar um pouco o pé, parece melhorar.
Aí fui em um outro mecânico que rastreou com mais de um equipamento e me disse que meu catalisador tá danificado, que tenho que trocá-lo, só que esse troço custa 2300 reais! Fora outros componentes que provavelmente será necessário trocar também. tá ficando cada vez mais complicada a história aqui.
Primeiro ponto: luz de injeção acesa é pq tem falha registrada na memória. Segundo ponto: se comprovadamente for o catalisador, tem que se descobrir a origem do problema que fez com que o catalisador ficasse obstruído, pois se colocar um novo, vai ter problemas de novo
@@BielaQuente, mas será que não pode ter sido por uma causa externa que o catalisador foi pro espaço? Um choque térmico muito forte por exemplo?
Pode também bem como combustível adulterado
vídeos com explicações boas ganhou mais um inscrito!!!
CliniCar Pisquila Valeu! Abraço
Olá Biela Quente, bom dia!
Meu nome é Derick e sou da empresa Compre Sua Peça.
Estou mandando essa mensagem para pedir autorização de utilizar este vídeo na plataforma do Compre Sua Peça. Gostamos muito do seu video e queremos utilizar ele em nosso site para auxiliar os clientes com a aplicação desse produto.
Pode ficar a vontade
MAIS FÁCIL: Desconecte a sonda... irá acender a luz de diagnóstico, então a central irá fazer uma readaptação, se o carro ficar com um funcionamento melhor que com a sonda conectada, o problema é a sonda.
ótimo video, parabens! é verdade que sonda lambda do motor rocam 1.0 é igual a do motor 1.6?
Parabéns meu irmão, me ajudará bastante.
Obrigado meu amigo! Aproveite e se inscreva no canal, se não for inscrito. Boa semana!
Muito show!!! Obrigado amigo era isso que eu precisava...
Obrigado meu amigo! Fique com Deus!
Parabéns pelo canal sucesso e boa sorte.
Valeu Max! Abraço
Ótimo explicação
Espero ter ajudado
Cara boa explicação, paraben vou t estar a minha kk
Espero ter ajudado
@@BielaQuente cara ajudou pra Caramba, diagnóstico em cima sonda com defeito, marcando mistura entre 110 e 250 agora comprar uma nova e trocar.... Obrigado
Cara muito bom!!!! Poderia fazer um semelhante testando os sensores de rotação e fase. Abraço.
+Daniel Zaqueu Procure nos meus vídeos que tem o teste do sensor de fase
Como sempre muito bom seu vídeo
puxa que legal,valeu muito prático......
Obrigado camarada!
Ótimo vídeo amigo! Agora pode informar qual o tipo de sonda é utilizada nesse fiesta que vc fez o teste? É uma sonda planar ou convencional? E uma última pergunta, se na medição com o multímetro, a sonda oscilar abaixo de 500 milivolts?
A sonda pré catalisadora ten que oscilar mesmo, ela vai ficar mistura rica e pobre, abaixo de 500 está pobre, mas quando sobe fica rica. não pode ficar parada nem acima e nem abaixo. A sonda pós é diferente, não pode. ter oscilação.
Teste de resposta, tem que ligar o positivo no 3 e o 4 no negativo?
me tira uma dúvida por gentileza ? qnd o carro esta em marcha lenta a sonda fica oscilando , igual o teste que você fez. Mas quando estamos andando com o carro, por exemplo numa rodovia e mantendo velocidade constante de 100KM/H a sonda também fica oscilando ?
Vlw amigo, ajudou muito seu vídeo
Obrigado meu amigo! Aproveite e se inscreva no canal, se não for inscrito. Boa semana!
Ótimo video Biela quente, parabéns acompanho sempre seus videos.
Preciso de uma ajuda sua, estou com um Ford Courier 2001 1.6 gasolina apresentando falhas intermitentes sempre quando atinge a temperatura de trabalho ideal, o carro não super aquece, pega de primeira e enquanto não esquenta não apresenta defeito algum, efetuei uma manutenção preventiva e troquei velas, cabo de velas, bobina de ignição e bomba de combustível com pré- filtro notei que melhorou bem, mas ainda está dando umas falhadas quando o carro esquenta, o que pode ser, vc já pegou um problemas desse? Obrigado.
+Tarcisio Miranda Tem que conferir os eletroinjetores pra partir pra outras possibilidades. Abraço
Valeu meu amigo, obrigado pela dica, vou verificar. abs.
Amigo no meu ka não tá chegando os 12v no conector o fio vem direto da central ou passa por algum fusível? Muito bom o vídeo.
Desculpa a demora! Pode ser fusível ou chicote partido
Boa noite, muito bom e explicado o vídeo,, fiz o teste no meu fiesta,, e ta variando de 200 pra baixo na lenta,, qnd eu acelero ele sobe pra uns 400, o carro até funciona bem,, mas ta gastando muito,, tem ideia doq pode ser,, se é o sensor ou tem algo mais?
Obs. Fiz uma leitura com aqles Obd2 de usar com celular, deu dois códigos p2195 (mistura pobre) e p0300 (falha de ignição)
Desculpa a demora. Provavelmente foi falha de combustão (velas, bobina ou cabos de vela)
@@BielaQuente pois é,, era cabeçote,, ferrado,, mas não tenho mais o carro,, obrigado por responder
@@odairsevernini1835 k
Parabéns pelo vídeo! Mais um inscrito aqui. Só tenho uma dúvida: esse carro tem duas sondas dessas. O teste da outra sonda, a de baixo, deve ser feito da mesma forma?
Sim amigo, porém a segunda sonda não pode variar
boa explicação, saberia me dizer o tempo mínimo de injeção para os bicos da EcoSport 1.6 flex?
biela quente. valeu pelo video. No meu carro não bateu a resistência, nem o teste de prova (sensor não variou, oscilou próximo a 0) só a alimentação que está certa. O que devo fazer? Trocar a sonda? Como troca?
Será que este problema tem a ver com o que ocorre comigo, quando o carro esquenta, ascende a luz da ignição?
Obrigado amigo
Disponha!
top os vídeos gostei do aprendizados
isso aí camarada! Tem mais de 250 videos com conteudo excelente aqui
Meu carro tá falhando já troquei tudo cabo vela e nada provavelmente pode ser esse sensor vou mandar olhar isso obrigado pela dica
Valeu meu amigo. Obrigado
ÓTIMOOOO, 100%.
Valeu irmão. Obrigado fera
Me ajudou muito.
Excelente
Obrigado amigo. Se puder ajude-nos, compartilhando esse vídeo nas suas redes sociais. Abraço
Deixa com agente
legal, muito bem definido as informações, vou fazer no meu, pra ver se esta ok a sonda, mas é o seguinte nao sei se é sua pra mas é com relação ao barulho do carro quando vc ligo o fiesta ele apresenta um barulho de taqui-taqui-taqui, o meu esta assim tambem, o que vc tem a dizer sobre isso, é normal ou tuchos hid ou balancins ou outra coisa, desde ja agradeço abraço
Geralmente tuchos, ou por falta de oleo, ou por oleo errado ou sem pressão de oleo. Valeu
blz, valeu mesmo abraço
Boa noite.
A minha não deu continuidade
Deu 12.90
E ficou em -11 parado um bom tempo e depois foi para o -12.
#Biela Quente meu fiesta rocan 1.0 esta com baixa potência , motor não falha , no teste da sonda o sinal oscila de 200 a 600 milivoltis , indicando mistura pobre , mesmo acelerando ele não passa disso .. carro esta bem lerdo .. ja pegou algo parecido ? por onde começar a testar ?
Excelente vídeo. Vlw
+Rogerio Domingues Valeu camarada!
Amigo no último teste que você fez , acho que a escala não é em Milivolts não, seria na escala do multimetro tensão corrente contínua correto para pegar o sinal da sonda ? Pois vi em um vídeo no canal do Doutor IE .
É a mesma coisa
Boa noite biela. Muito bom vídeo, fiz o teste na minha sonda e está dando um valor muito elevado de resistência, por volta de 31 ohm. Condenaria a sonda ? Carro estava parado a mais ou menos 40 minutos. Obrigado.
Valor alto mesmo. Trocou ela?
Parabéns pelo vídeo mais fiquei com uma duvida, e normal a sonda ficar com sinal negativo igual no vídeo?
Não é não, escala do multimetro errada fica assim
Esse sensor é responsável por saber se o carro está no álcool ou na gasolina? Pq aconteceu duas vezes de eu levar o carro no mecânico pelo motivo dele tá fraco e o mecânico disse q ele estava setado pra gasolina porém rodando com álcool. Mudando esse sensor ele corrige isso?
Obs: abasteço sempre no mesmo posto
Agradeço mas vc fez o teste e não falou em qual terminal faz o teste. Qual plug o que vem da sonda ou o que vai para central
O Google tem que ir direto nesse video, pois é o único simples e direto sobre teste da sonda.
Obrigado irmão. Te agradeço
vou fazer esse teste no meu acho que ele esta bebendo um pouco demais , tem um maldito grilo nele que ta me deixando doido só faz o barulho quando esta engrenado no neutro pode dar o giro todo do motor e ele nao faz e as vezes ele para de fazer o barulho fica uma seda mas ele fica com o motor fraco parecendo 1.0 apesar de ser 1.6 , quando peguei ele percebi que ele estava fora de ponto soltei a tampa do comando e vi que realmente estava um dente fora , coloquei no ponto certo e ele diminuiu o barulho mas ainda sim continua a fazer , um dia descubro de onde vem esse barulho, folga de pistão e pino de pistao sei que nao é pq em neutro ele nao faz apenas quando esta engrenado e vai chegando nos 1500 a 2000 giros
Fala Biela..blezinha cara...amigo..como ja falei em outros videos seu..estou começando agora na reparação automotiva..vc saca alguma coisa de osciloscopio..?..to pensando em comprar um...mas preciso de indicação pois tem varios modelos..vi o DSO 3064 ki7 2500 reais...parece ser muito bom...nao sei se um de 2 canais ja é suficiente...me ajuda ai Biela..valew..um forte abraço
Cara não possuo ainda esse equipamento! Só usei poucas vezes no meu curso do senai em 2007. Vou ficar te devendo. Abraço
Opa,, bom dia, fiz todos os três testes,, a resistência do sensor fikou em 6,5 e os 12v estão corretos, a variação do sensor,, não ta lenta,, mas ele não varia muito, ex 555-550-552-700-702-705-150... Ele fika sempre na mesma faixa variando poucos números.
A marcha lenta fika oscilando pra baixo, minima coisa, em torno de 50rpm,, qnd dou partida a rotação do motor não sobe na hora pros 900rpm,leva alguns segundos, fika quase apagando.
Será q é a sonda lambda mesmo,, me da uma luz.
O meu ta variando de 0 a 750 milivolts no máximo
Meu Ka Sel 2015 tem quase 100 mil km, é possível estar com problemas na sonda? Não dá partida depois de esquentar e andar com o carro. Já tive que chamar o guincho 5 vezes e troquei bomba de combustível e filtro, além de bateria. Erros P0162 e U0422. Obrigada
o meu tava variando entre 1800 a 2200 ai troquei a sonda e a nova ta oscilando entre 1300 a 1900 tipo 1 volts a mais do que deveria está .
Fala Biela!
No scanner aparece erro po169, incorrect fuel composition..ford focus 2.0 duratec 2006..pode ser a sonda ?
Obrigado,
Excelente vídeo. No meu Ka Zetec Rocam 2010 só chega 12v na sonda depois que ligo o carro. Isso tá certo?
Sim, correto
@@BielaQuente Obrigado pela ajuda, mas nesse seu vídeo já chegava os 12v no pós chave, sem precisar ligar o motor. Então não faz diferença só chegar os 12v depois que dar a partida?
Boa tarde o meu está chegando 13,4 tá normal?
Mano a resistência da sonda pós catalisador tem que ser igual a sonda pré catalisador ? Pois eu medi a do meu Fiesta e a pré está dando 04.1 Ohms e a pós está dando 06.2 Ohms.
Pouca diferença. Está dentro da tolerância
Gostei do Vídeo! Muito bom turtles ! Vê se melhora dessa gripe!
Dá o bizú pros mat bel aí! Abraço
Biela Quente pode deixar, kkkkkk
Thiago Vieira Valeu! Rumo aos 1000 inscritos!
Boa Noite amigão, meu carro é um ford ka 1.0 8v flex gnv, passei o scanner deu sonda lambda antes catalisador ruim e sensor de map também queimado, já troquei o sensor de map pela segunda vez, isso é normal, não fiz o teste que o senhor ensina, eu tenho multímetro, desculpa mais o senhor pode me dizer quais as escalas do multímetro que vou precisar para fazer o teste da minha sonda lambda, que eu nunca troquei
Pro teste da sonda com multinetro vc usa 2 ou 5 Volts, depende do seu aparelho
queria saber qual as cores dos pinos,porque vpou trocar a tomada da sonda do chicote do motor pois a minha danificou e queria saber a ordem dos fios na tomada
carro não liga ai fiz ponte e ligou, depois andar 300 km acendeu a luz da injeção eletronica ford focus 2015, pode ser lambda, oque tem a ver o sensor de oxigenio com o carro não ligar, ele não falha qdo esta rodando
Boa noite amigo então vídeo top hein,me dá uma dica aí eu fiz o teste e a sonda do meu Ecosport 2008 1.6 ela varia de 290 a 1200 na marcha lenta quando dispara a ventoinha ele varia de 400 a 1350 e tá bebendo o que vc me fala essa sonda minha tá trabalhando certo não né valeu
Tua sonda esta ok. Teu problema é outro
@@BielaQuente é mesmo amigo eu achava que tinha que oscilar de 800 pra baixo então o que pode ser hein ontem eu abrir o catalizador dele pra vê se tava obstruído ou sem e tá no lugar perfeito será que pode ser bubina pois tem horas quando vou passa na lombada ou em buracos ele falha perdendo força quasi morrendo as veses
Só tem essa sonda de cima e a de baixo? Pq meu carro liga normal e com tempo fica oxilando e quando estou andando ele do nada some a aceleração no gás funciona normal mas no combustível fica uma merda tem hora que do nada ele fica fraco e quando acelero fica pior quase morrendo o mecânico mandou trocar eu troquei ontem os cabos e velas e bobina mas não resolve hoje ele já falou que seria a sonda e deveria trocar as duas estranho que ele colocou no scaner acusou que ela estava entre 25 e 50 aí do nada ela foi pra 800 aí depois volta ficar baixo só queria saber se são duas ou só a de cima
Boa noite irmão, o meu fiesta Zetec deu 5,5 a resistência, no caso tá ruim?
Excelente vídeo. Agora estou com uma dúvida. Uso o Torque e o DashCommand (dois programas android que fazem a leitura da ECU do carro). Ambos acusam o mesmo defeito, leitura incompleta do sensor de oxigenio. Não é falha total , é leitura incompleta. O que seria uma leitura incompleta ? como posso testar isto ?
+fabio ferreira Como está a variação da sonda?
+Biela Quente vou fazer um registro amanhã e te falo. Me ajude tem um nome correto do dado a ser lido pela sonda?
vc anotou o codigo da falha? se sim, me passe para consultar
+Biela Quente Pelo Torque apareceu a Avaria U0100 e B1318. Avisa que o "Oxygen sensor heat" está fazendo leitura completa porém o "Oxygen Sensor" está com Incompleto.
+Biela Quente vc tem algum email ou outro canal de comunicação ?
Olá, estou com com problema em meu Ford Ka relacionado a isso, tem como eu entrar em contato contigo?
Me manda um zap amanhã 24999342472
Boa noite colega, este carro tem somente uma sonda? O meu é um ka 1.6 flex 2009 abraços
Tem 2 sondas os flex
o meu fiesta 1.6 flex 2010/11 está falhando toda vez que passo em algum poça d'água grande. Acende a luz de injeção e começa a falhar. As vezes não passa dos 4000rpm. Do mesmo jeito que a falha vem, ela some. Se eu desligar e ligar o carro ela tbm some. Já passei scanner e não apareceu a falha. Sabe o que pode ser? Obrigado!
Nenhum dos testes apresentou nada.. teste 1 resistencia aptou com 064 teste 2 nao chega energia, teste 3 nao variou nada ficou em zero. A pergunta é sera que tem fusível a sonda lambda? Ford ka 2009. 1.0 basico esta fazendo 8km/L
Ola amigo!
A luz da sonda lambda do meu fiesta acendeu tambem. Corro algum perigo de andar com o carro ate conseguir resolver a questao? Abraços?
Olá tudo bem prezado, caso o sensor estiver ruim a luz de injeção ele é ativada no painel.
Com certeza irá! Obrigado
Uma dúvida, pra fazer o teste do tempo de resposta da sonda, tem que ser com o carro quente ou não tem nada haver?
Felipe Lorenzin o ideal é com ele quente sim. Boa sorte camarada
Oi amigo, vc sabe dizer qual dos fios é o responsável pelo sinal da sonda? vlw
Bom dia vi seu vídeo não vem 12 voltes no pino 2 já olhei os fusíveis estão bons olhei todos não sei qual é o certo mas estão todos bons oq pode ser? Vc pode me ajudar
Tem que ter o esquema elétrico e verificar a continuidade dos fios
boa tarde amigo! parabens pelo video ganhou mais u inscrito! estou com um fiesta em minha oficina e a sonda não está legal
1- o scaner acusa código p0131- entrada baixa
2- no pino 2 tem que chegar negativo? porque não chega negativo em nenhum dos fios, sabe me dizer oque eu devo fazer desde ja muito agradecido
ola amigo sua sonda e convencional ou planar pois negativo resistência sonda pode ser massa ou pulsante via modulo sinal pwm , então primeiro passo identificação visual ... sonda convencional fios de sinal e resistência ficam intercalados na sonda planar fica lado a lado
amigo bom dia, meu fiesta 1,6 2006, acendeu a luz de injeção e a ventuinha não desliga e o motor está falhando tbm será que é a sonda lambida.
Boa tarde tenho uma ecosport 2009,meu carro esta fallhando no,scanner apresentou p0105,p0110,p0135,
Eu tenho um fiesta 1.0 zetec rocan . A leitura da sonda esta oscilando de 0 a 770 sera algum problema?
Ola tudo bem , tenho um uno vivace 2011 e quando faço este teste a sonda oscila entre +ou - 0,80 a 1.3 mvs e bem lento as vezes parando em 1.3 será que a sonda esta com defeito ? fiz o teste usando etanol
Você poderia me informar se essa sonda já vem no carro o tem que comprar
VIU POSSO. USAR OLEO. SEMI SINTETICO. NO. FIESTA. FREX 2008. OU. TEM QUE SER O SINTETICO. PURO. ORIGINAL?OBRIGADP
Tenho um Fiesta 2011 1.0 que gasta muito na cidade (5,5 km/L no Etanol e 6,5km/L com gasolina) mesmo adotando uma postura de condução que vise a economia. Já na rodovia, alcanço 14 com gasolina, que considero um consumo muito bom.
Acredita que a sonda lambda possa estar influenciando nesse consumo extremo em ciclo urbano, mas consumo bom em ciclo rodoviário?
Desde já agradeço.
Lucas Naves Teria que avaliar a sonda e tambem outros parametros para um diagnostico preciso
Lucas Naves o meu é 2006 consigo miseros 4.7 em trecho urbano o que é horrível, estou buscando soluções tbm, tá osso.... meu pé é meio pesado, vou ser mais comportado e ver se melhora, além disso vou testar essa sonda... no meu caso uma coisa que eu sei que influencia são as subidas muito ingrimes que tem por aqui, tipo uns 50 graus de inclinação
Mulher virtuosa fiz uma regulagem de injeção na concessionária por 100 reais. Houve melhora significativa no consumo ( de 5km/l para 6.8km/l), e enorme melhora no desempenho
Outra coisa que ajudou na melhoria do consumo foi o uso do Etanol V-power (aditivado) vendido em alguns postos Shell. No meu caso custa 10 centavos a mais por litro, mas permitiu uma maior autonomia.
Desculpa desenterrar esse comentário seu, mas teve algum sucesso depois disso? O meu fiesta tá nessa mesma situação. Bebe muito na cidade, na estrada parece ser normal.
Opa tenho um dord focus deu 6.1 homes ta ruim?
meu fiesta tá falhando e consumindo muito, não acusou sonda lambda no rastreio acha q pode ser a sonda msm?
Verificou a ignição?
@@BielaQuente ignição q vc fala é as velas? troquei velas e cabos
De 100mv a 900mv, o meu ta de 0 a 800mv.
Será um possível problema na sonda?
Não acredito
Opa o meu só vai até 100a 730 V ?está normal ou devo trocar
Está na média. Não precisa trocar
boa tarde tenho uma EcoSport 2008 1.6 e a sonda lambida está dando em torno de 7 ohms ta normal?
Mas esse carro tem dois demais né? Esse logo no coletor, e outro pós catalisador?
Sim, esse é da sonda pré
Gente boa, o teste de resistência tem que fazer também no pino 3 e 4?
Amigo , o scanner detectou p0130 , os 3 testes ficou ok,vc tem uma dica do que pode ser o problema p0130?
Qual a descrição desse dtc? Estou longe da Oficina agora
mano o meu teste de alimentação de 12v não funciono, o que fazer , pode der fusivel da soda e onde fica
O fiesta tem quantas sondas lambidas? 1 ou 2?
Olá amigo, me ajude ou alguém que esteja lendo comentário, eu possuo 1 ford Ka 2010 e o que acontece ele se limita nos 4.500 rpm de 1° a 5° marcha foi passado scanner e acusa sonda lambda e Luz está acesa o que eu faço? alguém sabe me dizer algo tenho medo de trocar sonda e não ser. pois o carro possui 2 sondas e são muito caro o qual opinião ou dica de vcs
Ajunta do coletor do meu carro ta vazando,será que isso altera a leitura da sonda lambda pré catalizador?
com certeza amigo!
No teste de oscilação foi colocado um clip para fazer a conexão com o multimetro ? quero fazer este teste
Exatamente, para ajudar na medição
@@BielaQuente, meu multímetro não tem aquela garra, tem é aquela ponta fina, pode ser com ela?
bala eu estalei idrogenio em uma eco esport 2004 modelo 2005 e eu acho que que está consumindo muito combustível como eu posso enganar a sonda lâmina
2 e 3 teste meu deu igual o seu, já o primeiro que é onde resistência ele zerou, não deu 04.1
Tente com outro multimetro ou então a sonda que estaria danificada mesmo
Man , a sonda q ta aquii não tá com sinal e ela não tem marca nem numeração, como faço pra saber a certa pra eu comprar ??
Na auto peças vc diz o ano e modelo do seu carro