Здравствуйте ! Алексей . Вы стали настоящим Ангелом Хранителем для Ломика его Отца и Сына ! В общем ИМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО !!! Что они встретили Вас. Ну ВЫ конечно ФИЛОСОФ ! Вообще Очень Познавательный и поучительный рассказ ! Жалко Володьку , столько нервов и денег потратил .
Только просмотрел это видио очень задумался о выше сказаном ! Алексей вы очень хороший рассказщик ! И снимает всё очень хорошо, смотреть ваши фильмы реально приятно ! Спасибо вам !!!
Как говорил один мультипликационный герой:"случайности не случайны".лично я верю не в судьбу,а в промысл Божий.и всё ,что с человеком в жизни происходит,происходит для его пользы и пользы ближних.А негативные обстоятельства дают повод призадуматься в правильности своих поступков,мыслей и образа жизни.
Привет, Алексей! Я часто смотрю твои видео. У меня тоже ПАТРИК. Я от тебя многому научился, спасибо тебе. Я как раз отношусь к таким водителям, которые только ездят, а за ремонтом обращаются к мастерам. Но после твоих фильмов я кое-что начал делать своими руками. Раньше на твои фильмы не отвечал. Посмотрел, извлек пользу и ладно. А вот этот фильм так меня впечатлил, что я не могу не поблагодарить тебя. Не понимаю, как некоторые люди могут считать тебя недостаточно грамотным в технике. Считаю видео классным.
Специально сюда зашел посмотреть в какую сторону крутить. Самое интересное , вчера звонил на гарантийку спросить, в какую сторону подтягивать. ТАМ НЕ ЗНАЮТ! Теперь знаю. Пошел подтяну! Спасибо.
мне вот вот эта история напомнила мою,живу в Крыму у меня ваз 2109 ,купил новую резину ну и думаю надо развал сделать на всякий случай,у меня до этого ничего не болталось и не щелкала и руль поварачивался одинакова в одну и другую сторону,ну приезжаю на СТО говорю что хочу сделать развал.Мне говорят заезжай на яму я заехал один (типа)пастер пожилой другой лет 20 чета там копашились-копашились потом говорят у тебя рулевая рейка не годная надо переберать,ну думаю хрен с ним цена вопроса тогда это были гривны ну если на рубли то 1200 р с учетом рем комплекта.говорят приходи через часа 3. прихожу через 3 часа и-о ужас рейка еще не установлена левое переднее крыло,дверь ручки двери руль все в мазуте один изнутри подсоединяет корданчик лежа на сиденьях,переднее пассажирское сиденья в грязи от ботинков.короче я дождался -говорят все готово забирайте машину,я заплатил сажусь в машину смотрю руль криво,говорю чего руль криво,в ответ ну это вы сами уже сделаете как вам надо,выезжаю при повороте налево слышно что колесо очень трет об ланжерон и поворот круче чем направо я говорю что надо бы исправить и тут в ответ,да у тебя машина битая да то да сё я говорю раньше было все ровно и повороты одинаковые а тут резко машина битая,короче я спорил спорил плюнул и уехал,а в придачу еще слыны легкие щелчки в рейке!этот случай меня окончательно убедил что все надо делать самому! -Яб еще рассказал как мне один "мастер"клапана регулировал на головке,что потом самому переделовать пришлось но уже не буду думаю на слово поверите:)
Тоже ещё тот мастер. Левая резьба только на старых рулевых, где регулировочный винт под шестигранник. На новых, где под обычную шлицевую отвёртку, резьба обычная правая. И после того, как докрутили до упора регулировочной винт, отверните на 3/4 оборота назад, чтобы был термозазор. Иначе можно убить редуктор и получить закусывания.
Охренеть история!!! Левая резьба,я запомню. Я вообще,все Ваши видео по ремонту Патра,скачиваю,очень поучительно,когда-нибудь пригодятся!? Сам я давно "забил" на СТОшников и что по мелочи устраняю своими силами,а если что по-серьезнее.... Есть у нас в городе отличный сервис "УАЗ-Центр",там делают все,что надо владельцу и ничего лишнего не навязывают. Удачи Вам!
***** Сложно, что то посоветовать Владимир тяжелые переживаете, времена даст бог все еще изменится в лучшую сторону там и о Патриоте подумаешь, а пока надо просто жить. Удачи.
Ну не скажу что прям верю, были случаи, но однозначно верю в предчувствие, жизнь научила, любые предчувствия - не случайны и имеют прямую связь с происходящим вокруг, окончательно убедился в этом лет 10 назад когда чуть не погиб Ехал с одного города в другой, спускаемся с горы - впереди ползет небольшая вереница легковых авто, я их накатом догоняю и в обычной ситуации бы обогнал бы хотя бы одного, но решил, что никуда не спешу, поднимемся на гору, а там и обгоню, в итоге после подъема - стоит на обочине УАЗ, мимо него проехали почти все авто из этой вереницы, осталась шестерка жигули и я, УАЗ резко начинает разворот с места, прямо перед жигулями, тот не успел даже до тормоза дотянуться ногой, бъет его, - УАЗ волчком крутясь улетает на обочину, я еле успеваю увернуться от задницы жигулей, в жигулях четыре пацана - почти все переломаны, сиденья поотрывало с креплений, в итоге увез двоих раненых до ближайшей больницы, оставил свой номер телефона и поехал дальше (водитель УАЗа как оказалось был сильно пьян), по дороге у меня несколько раз в голове проскакивали кадры как я попадаю в дтп, я не придал этому никакого значения, т.к. подумал, что это все от увиденного мерещится, но в итоге не доезжая до своего города 30км, идет ремонт дороги, половина дороги уже укатана в новый асфальт, но закрыта для движения, по оставшимся двум полосам старой дороги - идет движение, одна полоса туда, одна обратно, встречный поток довольно плотный, попутно - совершенно пусто, впереди вижу как с поля приближается белый седан к трассе, немного притормаживает, до него остается совсем ничего и выезжает на дорогу!!! Я не успеваю оттормозиться, встречка занята, выруливаю на обочину, а на обочине впереди начинается металлический отбойник, еще и этот гад начал уходить на обочину (видимо не заметил меня?) пришлось взять еще правее и как только его опередил, стал выруливать обратно на асфальт, что бы не впороться в отбойник, у меня задний привод - занос, пролетаю каким-то чудом между встречными авто и ударившись в новый более высокий асфальт - вылетаю боком на пустые отремонтированные полосы, естественно начал кувыркаться, остановился на крыше, повис на ремне, только голову рассек когда осколки между головой и смятой крышей оказались.... с тех пор я всегда прислушиваюсь к любым предчувствиям и еще ни разу это меня не подвело, если чувствуешь что не надо сегодня ехать или идти куда-бы то ни было - не иди, чувствуешь, что не надо что-то делать - не делай, почувствовал что-то неладное в дороге - просто сбрось скорость, избегай обгонов, будь повнимательнее, я до того случая как минимум два раза попадал в серьезные передряги не послушав внутреннего голоса, когда он даже не намекал, а трезвонил, но внешне - все ничего плохого не предвещало. Может длинновато получилось - но захотелось поделиться.
В целом это проблема общества, а не конкретно взятых людей. Отношение к братьям и сёстрам отвратное порой. Делают зло, не задумываясь о последствиях. Как, что человек будет делать! Единицы относятся по христиански к людям. Самое сложное в жизни человека, оставаться человеком. Не смотря на обстоятельства. И тогда рядом с вашей машиной остановится дальний знакомец. И нечаянно спасёт вас, просто одолжив вам гайку.)
Случайности неслучайны , у меня ВАЗ 06 утром немогу завести ,хватает а не заводится -открываю капот смотрю шланг тормозов от бачка до целиндра потек вся жижа вытекла .и такие случайности не первый раз .после открывания капота мотор запустился без проблем.
Я тоже столкнулся с данной проблемой, резьбы там от слова совсем не стало, купил штуцер уже с резьбой с наружной и с внутренней вроде на м12 вроде ! И на этой крышке нарезал новую резьбу, затем прикрутил туда этот штуцер, он вроде от камаза не помню да я его купил сразу с болтом на внутренней части который прикручивается, затем с рейки демонтировал аккуратно старый болт он там фиксирован так что не просто снять но снимается затем установил туда новый болт пришлось шляпу сточить маленько подгонять так как родной, затем чтоб его регулировать можно было в дальнейшем, с болгаркой сделал под ключ на 8 квадрат, и собрал все работает замечательно по всей день ! Покупать надо сразу штуцер с наружной и внутренней резьбой, гайку который будет контрагаить болт, ну с чем резьбу нарезать, подобрать по резьбу штуцера по наружной части
Алексей наконец я наткнулся в одном магазине на комплект шестиграников размером от 12мм до 1,5 мм только на конце этих шестиграников звёздочки они с разными маркировками который мне нужен для регулировки рулевого механизма маркировка Т-30 подошол какбудто там и должен быть.комплект 200 руб.
Молодец Лобко! если бы на год раньше узнал, я бы редуктор тоже отрегулировал. А в мастерских говорили мы не ремонтируем нужна лицензия мол. а на самом деле просто нужно было подтянуть, а я купил новый Борисовский редуктор. а стоял СТЕРЛИТАМАТ. валы на редукторах диаметром разные на переходе на рулевой (думаю поняли переходник карданчик) пришлось слегка переделывать самому.Соглашусь нормальных мастерских мало, хвалятся типа к нам приезжают после ремонта переделывать, а тут такая же фигня но дороже! кругом обман!
Алексей Лобко .Вове-патриоту)))) Да я уже нашел ответ в предыдущих коментах)))) просто сразу не прочел, а потом прочел и удалил свой вопрос. Вы про Стенли Мэйера слышали?
В мире всё взаимосвязано непостижимым образом, закон сохранения энергии и вещества базовый принцип. взаимосвязей настолько много и настолько они сложные, что просчитать невозможно.
У вас не только талант к ремонту, но и талант к отличным рассказам,прям фильм) точно судьба есть, мне кажется этот фильм свидетельствует о том что люди склонны уделять большую часть внимания основным агрегатам их состоянию и тюнингу, а мелочи и ежедневный визуальный осмотр и осмотр после поездок откладывается на потом,это чревато поломками, а Вове будет опыт о,, мастерах,, кстати известен случай покупки человеком мерседеса мл дизеля 2014 года за 4млн руб на 4700 км у него вытек антифриз из-за плохо затянуто го патрубка,сервис был один за 170 км другой за 250км после ремонта и прибытия домой у него загорелся чек и ему снова предложили привести машину за свой счет на эвакуаторе за 170 км))))
Алексей Лобко не я не претендую на умность, и конечно как все попадаю в такие ситуации, и мой комментарий это больше рассуждения, на тему что нужно делать чтоб этих ситуаций было поменьше))
Андрей Онучин ага в точку)))) я с этого случая вообще выпал, у меня при покупке уазик антифриз подтекал чуток на морозе в минус 20 как потеплело протянул хомутки и понял что надо потихоньку самому мат часть осваивать не надеясь на сервис ибо в глуши спросить будет некого))))
Верю в судьбу, но и верю, что человек сам может творить ее в каких-то "допустимых" пределах. От данного сериала у меня складывается впечатление, что Уаз Патриот вполне неплохая машина, но только если ты ее сам полностью обслуживаешь, потому что нормального сервиса, особенно по Уазу, практически нет, может 1-2 на всю Россию.
"Если хочешь, чтобы было сделано хорошо, то делай сам". Народная мудрость.
+dvornik21 да -лучше разобрать сразу новую машину и собрать -будешь знать каждый винтик-лишние детали не беда
Алексей, ваши ролики по технической части Патриота смотрятся на одном дыхании. Было бы здорово, если бы таких роликов стало больше!
Спасибо Алексей. Постоянно слежу за Вашими фильмами.
Вас слушать одно удовольствие. Вы отличный рассказчик.
Спасибо Алексей! Интересно и задумаешься о случайных совпадениях так.
Спасибо за ваши видео, Алексей!
Да, послушал Вас с большим удовольствием! Спасибо.
Классный мужик...! Рассказ шедевр!)
Спасибо дядя Лёша за душевный, поучительный рассказ. Дай вам Бог всего хорошего!!!
👍
Очень интересный рассказ и очень полезный!
Отличная речь. И очень поучительная. Как сказку рассказал.Спасибо...
Замечательный ролик, спасибо за труд!
Здравствуйте ! Алексей . Вы стали настоящим Ангелом Хранителем для Ломика его Отца и Сына ! В общем ИМ ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО !!! Что они встретили Вас. Ну ВЫ конечно ФИЛОСОФ ! Вообще Очень Познавательный и поучительный рассказ ! Жалко Володьку , столько нервов и денег потратил .
Классно рассказано, интересно и красочно. Зачетный лайк. Спасибо!
Отличная история, спасибо!
Спасибо Алексей Вы как всегда порадовали очередным выпускам.
Здравствуйте. Я правильно понимаю, что стопорную гайку откручиваем влево, и потом регулируем червяк тоже влево ?
Спасибо за видео и ответ.
БЛАГОДАРЮ. ОЧЕНЬ ПОУЧИТЕЛЬНО НО И МНЕ ОЧЕНЬ БЫЛО ПОЛЕЗНО.СПАСИБО! ВСЕГДА ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМАТРИВА ВАШИ РОЛИКИ. ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ. СПАСИБО!
Здравствуйте Алексей. Поучительно,буду присматривать.А ведь раньше и не задумывался,спасибо!
Спасибо за видео! Учтем. Поучительно.
Проверил камасутру, об этом нюансе ни слова. Полезно. Спасибо.
Только просмотрел это видио очень задумался о выше сказаном ! Алексей вы очень хороший рассказщик ! И снимает всё очень хорошо, смотреть ваши фильмы реально приятно ! Спасибо вам !!!
Фильм бомба смеялся как в кино.5плюс так держать.
Молодец Алексей .круто очень интересно тебя смотреть .умеешь заговаривать ))
Спасибо Алексей! Хороший ролик, от прикладной механики и до философии:)
Один шаг.
Как говорил один мультипликационный герой:"случайности не случайны".лично я верю не в судьбу,а в промысл Божий.и всё ,что с человеком в жизни происходит,происходит для его пользы и пользы ближних.А негативные обстоятельства дают повод призадуматься в правильности своих поступков,мыслей и образа жизни.
Но благодаря вам Отцу сыну и внуку очень сильно повезло, вы им жизнь спасли
Очень интересно, особенно когда я купил патриота, а там люфт, огромное спасибо, буду устранять с вашей помощью👍🏻🖐🏻🤝🏻
Леха, ты молодец!!!!!!!!!!!!!! Каждый раз смотрю твои видео! Очень много узнал. Ждем новых фильмов!
Очень нравится ваш канал класс так держать
Алексей как всегда браво!
Посмеялся от души , спасибо Алексей.
Отличный фильм!
спасибо за видео, очень доходчиво, а то за 90 начинаю ловить дорогу на 3110.
поучительно и не только для уазоводов, но и для пилотов сверхлегких воздушных судов, спасибо.
)))) Технических подробностей мало, но рассказываете складно.))))) Пожалуй даже подпишусь.))))
Уважуха тебе Алексей,правильно про судьбу отметил.
Отличная история! Спасибо!)
Очень познавательное видео, спасибо.
спасибо за такую историю.......
Подписался на вас, лайк прожал, ваши видео помогли уже не раз! Спасибо за видео продолжайте в том же духе! Еще раз спасибо.
Приятно было прослушать перед сном, щас точно усну)))
Класс,интересно,позновательно ну прям детектив получился.
Залип) интересная история! На моём Патре пока нет люфта,но если шо буду крутить куда надо)
Спасибо очень помогла ваша история😊
Алексей, спасибо большое!!! 👍👍👍😉🤝
Мне нравилься расказ,человек душевный.
👍
Классный расказщик.Весело с приколом,с юмором.
Поучительная история.👍
спасибо алексей - теперь все уазоводы будем знать про эту беду
Привет, Алексей! Я часто смотрю твои видео. У меня тоже ПАТРИК. Я от тебя многому научился, спасибо тебе. Я как раз отношусь к таким водителям, которые только ездят, а за ремонтом обращаются к мастерам. Но после твоих фильмов я кое-что начал делать своими руками. Раньше на твои фильмы не отвечал. Посмотрел, извлек пользу и ладно. А вот этот фильм так меня впечатлил, что я не могу не поблагодарить тебя. Не понимаю, как некоторые люди могут считать тебя недостаточно грамотным в технике. Считаю видео классным.
+Viktor Sankov Спасибо Виктор.
молодец мужик, спасибо за видео👍
Алексей, спасибо за совет! Похоже мой ИПГ такой же дуб как и друзья Вовы.
Алексей просто автомудрец, Очень хорошо делаете программу. Продолжайте пожалуйста.
ЭТО ЖЕ УАЗ!!!)))))-от души смеялся)))).Когда буханку в салоне купил,первое время часто заезжал и каждый раз слышал эту фразу.
Я рыдал на 15-й минуте)))) Вову РЕАЛЬНО жалко. Вам рЭспект и уВажуха!
Не ну блин класный мужик расказывает понятно доходчиво молодец👍👍👍👍👍
Полезная информация, спасибо.
Целый документальный фильм снял 😮😮😮
Познавательно и остроумно !
Здравствуйте.Я только хочу купить патриот,начал смотреть видео,наткнулся на Вас и не могу оторваться.Все четко ,все понятно .Вы классный!!!
Спасибо 👍
Просто отличная история.
Спасибо Алексей,будем иметь виду.
Алексей,у меня машина 2007г.в. люфт изначально присутствовал.С вашей помощью попробую устранить его))Мастера так же предлагали заменить.
всё понятно спасибо Лёха лайк с меня
Специально сюда зашел посмотреть в какую сторону крутить. Самое интересное , вчера звонил на гарантийку спросить, в какую сторону подтягивать. ТАМ НЕ ЗНАЮТ! Теперь знаю. Пошел подтяну! Спасибо.
Алексей, я смотрел и смеялся, у меня так давно живот не болел от смеха. особенно как регулировали гур.
Евгений Хисматуллин
Рас фильм вызывает у зрителей, какие то чувства, эмоции злит,
радует, веселит, значит, фильм удался. Спасибо.
Алексей Лобко у меня самого Уаз патриот пекап
Алексей за фразу : "без мозгов на что то свалить" отдельный класс
мне вот вот эта история напомнила мою,живу в Крыму у меня ваз 2109 ,купил новую резину ну и думаю надо развал сделать на всякий случай,у меня до этого ничего не болталось и не щелкала и руль поварачивался одинакова в одну и другую сторону,ну приезжаю на СТО говорю что хочу сделать развал.Мне говорят заезжай на яму я заехал один (типа)пастер пожилой другой лет 20 чета там копашились-копашились потом говорят у тебя рулевая рейка не годная надо переберать,ну думаю хрен с ним цена вопроса тогда это были гривны ну если на рубли то 1200 р с учетом рем комплекта.говорят приходи через часа 3.
прихожу через 3 часа и-о ужас рейка еще не установлена левое переднее крыло,дверь ручки двери руль все в мазуте один изнутри подсоединяет корданчик лежа на сиденьях,переднее пассажирское сиденья в грязи от ботинков.короче я дождался -говорят все готово забирайте машину,я заплатил сажусь в машину смотрю руль криво,говорю чего руль криво,в ответ ну это вы сами уже сделаете как вам надо,выезжаю при повороте налево слышно что колесо очень трет об ланжерон и поворот круче чем направо я говорю что надо бы исправить и тут в ответ,да у тебя машина битая да то да сё я говорю раньше было все ровно и повороты одинаковые а тут резко машина битая,короче я спорил спорил плюнул и уехал,а в придачу еще слыны легкие щелчки в рейке!этот случай меня окончательно убедил что все надо делать самому!
-Яб еще рассказал как мне один "мастер"клапана регулировал на головке,что потом самому переделовать пришлось но уже не буду думаю на слово поверите:)
Тоже ещё тот мастер. Левая резьба только на старых рулевых, где регулировочный винт под шестигранник. На новых, где под обычную шлицевую отвёртку, резьба обычная правая. И после того, как докрутили до упора регулировочной винт, отверните на 3/4 оборота назад, чтобы был термозазор. Иначе можно убить редуктор и получить закусывания.
Охренеть история!!! Левая резьба,я запомню. Я вообще,все Ваши видео по ремонту Патра,скачиваю,очень поучительно,когда-нибудь пригодятся!? Сам я давно "забил" на СТОшников и что по мелочи устраняю своими силами,а если что по-серьезнее.... Есть у нас в городе отличный сервис "УАЗ-Центр",там делают все,что надо владельцу и ничего лишнего не навязывают. Удачи Вам!
Спасибо! Даешь 26-ую серию! Похоже еще пару-тройку серий и я себе патрика возьму!!!
***** Сложно, что то посоветовать Владимир тяжелые переживаете, времена даст бог все еще изменится в лучшую сторону там и о Патриоте подумаешь, а пока надо просто жить. Удачи.
на 23й поставил свою тойоту на продажу... Уже месяц как обладатель. 11й год, 36700км. 1 хозяин. все недоделки устранены.
Доволен как слон!!! ))
Констанин Н. Рад за Вас. А я в эти выходные пойду потесдравлю нового Патрика :-)
Бери не пожалеешь!
Roman Goretsky Не взял ещё? )))
Ну не скажу что прям верю, были случаи, но однозначно верю в предчувствие, жизнь научила, любые предчувствия - не случайны и имеют прямую связь с происходящим вокруг, окончательно убедился в этом лет 10 назад когда чуть не погиб
Ехал с одного города в другой, спускаемся с горы - впереди ползет небольшая вереница легковых авто, я их накатом догоняю и в обычной ситуации бы обогнал бы хотя бы одного, но решил, что никуда не спешу, поднимемся на гору, а там и обгоню, в итоге после подъема - стоит на обочине УАЗ, мимо него проехали почти все авто из этой вереницы, осталась шестерка жигули и я, УАЗ резко начинает разворот с места, прямо перед жигулями, тот не успел даже до тормоза дотянуться ногой, бъет его, - УАЗ волчком крутясь улетает на обочину, я еле успеваю увернуться от задницы жигулей, в жигулях четыре пацана - почти все переломаны, сиденья поотрывало с креплений, в итоге увез двоих раненых до ближайшей больницы, оставил свой номер телефона и поехал дальше (водитель УАЗа как оказалось был сильно пьян), по дороге у меня несколько раз в голове проскакивали кадры как я попадаю в дтп, я не придал этому никакого значения, т.к. подумал, что это все от увиденного мерещится, но в итоге не доезжая до своего города 30км, идет ремонт дороги, половина дороги уже укатана в новый асфальт, но закрыта для движения, по оставшимся двум полосам старой дороги - идет движение, одна полоса туда, одна обратно, встречный поток довольно плотный, попутно - совершенно пусто, впереди вижу как с поля приближается белый седан к трассе, немного притормаживает, до него остается совсем ничего и выезжает на дорогу!!! Я не успеваю оттормозиться, встречка занята, выруливаю на обочину, а на обочине впереди начинается металлический отбойник, еще и этот гад начал уходить на обочину (видимо не заметил меня?) пришлось взять еще правее и как только его опередил, стал выруливать обратно на асфальт, что бы не впороться в отбойник, у меня задний привод - занос, пролетаю каким-то чудом между встречными авто и ударившись в новый более высокий асфальт - вылетаю боком на пустые отремонтированные полосы, естественно начал кувыркаться, остановился на крыше, повис на ремне, только голову рассек когда осколки между головой и смятой крышей оказались.... с тех пор я всегда прислушиваюсь к любым предчувствиям и еще ни разу это меня не подвело, если чувствуешь что не надо сегодня ехать или идти куда-бы то ни было - не иди, чувствуешь, что не надо что-то делать - не делай, почувствовал что-то неладное в дороге - просто сбрось скорость, избегай обгонов, будь повнимательнее, я до того случая как минимум два раза попадал в серьезные передряги не послушав внутреннего голоса, когда он даже не намекал, а трезвонил, но внешне - все ничего плохого не предвещало.
Может длинновато получилось - но захотелось поделиться.
классный блог
Долгая история. Лучше конкретно.
В целом это проблема общества, а не конкретно взятых людей. Отношение к братьям и сёстрам отвратное порой. Делают зло, не задумываясь о последствиях. Как, что человек будет делать! Единицы относятся по христиански к людям. Самое сложное в жизни человека, оставаться человеком. Не смотря на обстоятельства. И тогда рядом с вашей машиной остановится дальний знакомец. И нечаянно спасёт вас, просто одолжив вам гайку.)
Здравствуйте, это точно всё взаимосвязано.
Случайности неслучайны , у меня ВАЗ 06 утром немогу завести ,хватает а не заводится -открываю капот смотрю шланг тормозов от бачка до целиндра потек вся жижа вытекла .и такие случайности не первый раз .после открывания капота мотор запустился без проблем.
Нет плохих машин, дело в мудаках и в херовых водилах. Круто!!! Вообще рассказ ваш - шедевр. Поучительно!
молодца!!!
Я тоже столкнулся с данной проблемой, резьбы там от слова совсем не стало, купил штуцер уже с резьбой с наружной и с внутренней вроде на м12 вроде ! И на этой крышке нарезал новую резьбу, затем прикрутил туда этот штуцер, он вроде от камаза не помню да я его купил сразу с болтом на внутренней части который прикручивается, затем с рейки демонтировал аккуратно старый болт он там фиксирован так что не просто снять но снимается затем установил туда новый болт пришлось шляпу сточить маленько подгонять так как родной, затем чтоб его регулировать можно было в дальнейшем, с болгаркой сделал под ключ на 8 квадрат, и собрал все работает замечательно по всей день ! Покупать надо сразу штуцер с наружной и внутренней резьбой, гайку который будет контрагаить болт, ну с чем резьбу нарезать, подобрать по резьбу штуцера по наружной части
Еще одна любимая у всех сервисменов вам на заметку: Ну это бензин плохой был!
Алексей наконец я наткнулся в одном магазине на комплект шестиграников размером от 12мм до 1,5 мм только на конце этих шестиграников звёздочки они с разными маркировками который мне нужен для регулировки рулевого механизма маркировка Т-30 подошол какбудто там и должен быть.комплект 200 руб.
Браво!
Молодец Лобко! если бы на год раньше узнал, я бы редуктор тоже отрегулировал. А в мастерских говорили мы не ремонтируем нужна лицензия мол. а на самом деле просто нужно было подтянуть, а я купил новый Борисовский редуктор. а стоял СТЕРЛИТАМАТ. валы на редукторах диаметром разные на переходе на рулевой (думаю поняли переходник карданчик) пришлось слегка переделывать самому.Соглашусь нормальных мастерских мало, хвалятся типа к нам приезжают после ремонта переделывать, а тут такая же фигня но дороже! кругом обман!
5 баллов))))
Вот так рулевой редуктор ,возможно,помог избежать большой беды..Точно,судьба.
КЛАСС!
Благодарю.
Фильм Терминатор2 "-Нет судьбы, кроме той которую мы сами выбираем."
То что плохо - это к лучшему
Красавци
Вы правы, ВСЕ во Вселенной взаимосвязано))))
Max Pain кому ему помог не сразу, а кому сразу ?
Алексей Лобко .Вове-патриоту)))) Да я уже нашел ответ в предыдущих коментах)))) просто сразу не прочел, а потом прочел и удалил свой вопрос.
Вы про Стенли Мэйера слышали?
Спасибо Алексей!Очень познавательно.
Спасибо!
Володя спасибо большое за информацию сделал уаз Патрик перематерился но доволен ваши советы очень помогают..
Судьба она такая штука!
В мире всё взаимосвязано непостижимым образом, закон сохранения энергии и вещества базовый принцип. взаимосвязей настолько много и настолько они сложные, что просчитать невозможно.
У вас не только талант к ремонту, но и талант к отличным рассказам,прям фильм) точно судьба есть, мне кажется этот фильм свидетельствует о том что люди склонны уделять большую часть внимания основным агрегатам их состоянию и тюнингу, а мелочи и ежедневный визуальный осмотр и осмотр после поездок откладывается на потом,это чревато поломками, а Вове будет опыт о,, мастерах,, кстати известен случай покупки человеком мерседеса мл дизеля 2014 года за 4млн руб на 4700 км у него вытек антифриз из-за плохо затянуто го патрубка,сервис был один за 170 км другой за 250км после ремонта и прибытия домой у него загорелся чек и ему снова предложили привести машину за свой счет на эвакуаторе за 170 км))))
Мы это все знаем мы все умные всем даем советы, но и вы и я время от времени попадаем в не приятные истории с поломками.
Алексей Лобко не я не претендую на умность, и конечно как все попадаю в такие ситуации, и мой комментарий это больше рассуждения, на тему что нужно делать чтоб этих ситуаций было поменьше))
Егор Кондратьев Антона Воротникова смотришь значит? )) Тока том был на Мл а Гл)))
Андрей Онучин ага в точку)))) я с этого случая вообще выпал, у меня при покупке уазик антифриз подтекал чуток на морозе в минус 20 как потеплело протянул хомутки и понял что надо потихоньку самому мат часть осваивать не надеясь на сервис ибо в глуши спросить будет некого))))
Это видео всем известно рассказывал Антон Воротников из Чувашии
14 дизлайков поставили все эти горе-мастера))))
+Айдарчик Кашапов за державу им абидна
Верю в судьбу, но и верю, что человек сам может творить ее в каких-то "допустимых" пределах. От данного сериала у меня складывается впечатление, что Уаз Патриот вполне неплохая машина, но только если ты ее сам полностью обслуживаешь, потому что нормального сервиса, особенно по Уазу, практически нет, может 1-2 на всю Россию.
Это точно