KIA Cerato 2007: "Бараний рог" отнюдь не вечен...
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Cerato 2007 года (г. Уфа) после нескольких владельцев, привезли на капремонт двигателя в мастерскую. Показания к ремонту - масложор и "дизеление" двигателя.
Двигатель G4FC 1.6 л раннего исполнения (в видео показываются нюансы конструкции и отличие от более поздних итераций данного двигателя).
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются. - Auta a dopravní prostředky
Я в первые вижу на Ютюбе такой грамотный разбор полетов. Спасибо за Ваше видео! Реально моторист!!!
Ставил будильник на завтра, а тут уведомление о новом видосе... Сначала лайк, потом просмотр, потом сон)
Профессионалы !
Интересно было, спасибо.
Знаю Кия Церато, первое поколение, с пробегом 630 тыщ без капиталки.
Молодцы! Очень интересно и доходчиво рассказываете. Чувствуется профессионал! Спасибо!
Сделайте видео как гильзовка происходит, интересно ж)
Второй год смотрю их, имею представления по ремонту, ребята делают всё качественно!!!
«Решили на консилиуме ставить пластину обратно» Я представил стоит 2 мужика курят молчаливо и бросают две фразы, за которые они приходят к мнению, что переделывать тачку никому неохота.
Поршни просто "бомба". Впечатление такое, что разобрали двигатель трактора дт-75.
Сколько пересмотрел видео Ваше, могу написать Мастер с большой буквы! Молодцы.
Был такой аппарат с пробегом 145тыс, масло не кушал...автомат работал идеально, хорошая машинка
С меня лайк, хотел бы церато с 9 по 13 год увидеть.
А у этой машины ,пробег точно более 250
РЕБЯТА,ВЫ МОЛОДЦЫ!ЧЕТКО,КОРОТКО И ТАКТИЧНО!!!!!ПООЩРЯЮ ТАКОЕ ОТНОШЕНИЕ К РАБОТЕ!!!!ПЕРФЕКТ!!!!
На ваших видео учусь!!! 😎 Спасибо вам!!!
Отличное видео! Как всегда кратко, информативно и по делу. С огромным удовольствием смотрю Ваш канал.
Классика жанра, редкая замена масла, и смотанный одометр...
Задняя подвеска хоть вы ее велосипедом обозвали неубиваема. За 200 ткм пробега я поменял там только 2 раза стойки амортизаторов и косточку 1! Живу на Донбассе дороги для БТР .
Хорошая машина у знакомого такая!
Лайк мастеру!
Чаще видео,умоляю
У меня дизеление на холодную началось с 15 тыщ, по мере прогрева исчезает. Спустя 90 000 так и дизелит, масло не ест, работает без изменений, сид 2010.
Тоже самое и у меня, 80 000 пробег, 2010 год
у меня так же. Киа сид 2010, пробег 130
Такая же беда с 90 тысяч началась, сегодня уже 120.уровень шума снизился при замене на 5/20
Сьезить бы к вам для эксперемента. Посмотреть на кат. Пробег под 200. Двиган легендарный 4 кд. Спортейдж. Наверное там и кат то в выхлопуху весь вылетел☺. Интересное наверное видео получится☺
Ещё в начале видео было видно что она нехило по морде получила)))) даже декоративная накладка на ДВС раскололась... Пробег сего девайса под 250-290 т.км... Скрутили как обычно до 120))))
у меня аналогичный движок 1.6 баранний рог с 100% пробегом 150 тыс, даже близко не таких шумов дизеления.
Как всегда всё круто 👍
Расскажите о технологии мойки деталей двигателя. Очень интересно.
Ага, на 130 цепь затянулась и коробку делали.. минимум пробег за 200 тем. А машина отличная, у самого такая 140пробег, только амортизаторы менял, и масло не жрет
С таким износом пробег далеко за 300
Согласен что пробег около 300-сот плюс/минус.
молодцы ребята, знатоки своего дела. Очень интересно смотреть, да и позновательно.
а) авто после дтп
б) пробег скручен (на самом деле 300+)
Тут мало какой двигатель не попал бы на капиталку.
Lopata
На удивление колено и распредвалы в нормальном состоянии не смотря на такой пробег.
Ребят я ваш будущий ваш клиент купил новый спортейдж 2018 года 2.0 ждите скоро к вам))
Нужно сразу из салона туда выезжать
И приехал бы уже с задирами
@@Doctorwolf007 тогда сразу на эвакуатор))
на эвакуаторе
А может сразу нормальный автомобиль покупать?))
Красавцы!!! Молодцы ребята, очень качественный ремонт!!!
Пробег 100% скручен.
Автору Респект))!!! 😎
О качестве масла говорят не отложения лаковые, а отличное состояние постелей распредвалов и отличное состояние коленвала при пробеге 300+
ремонт двигателя лучше секса.
красиво ремонтируете!
У меня такая ,пробег 285т.км, менял только прокладку клапанной крышки месяц назад, (задубела)все светлое , отложений нет, работает как часики, масло мобил все 10 лет
Я на такой 350 отъездил, и еще поездит.
Моей 270000, 2007, все норм. Газ/бенз
252 000, 2007 год. Все ок
Смотрю, думаю. Бугеля распредвалов без задиров. Цилиндры тоже. Хона нет. Значит накакого арбазива в двигателе не ходило. Значит естественный износ. На пробеге 130 тысяч это нонсенс. Значит смотан. И видимо где-то вдвое. С учетом что заливалось говномасло и по всей видимости говнобензин, двигатель поработал неплохо. Даже с масложором кат не забит и не развалился на куски. Вспоминаем алмеру. С рассыпавшимся катом но без задиров. Вспоминаем все остальные тачки, в которых якобы причина задиров катализатор. Сопоставляем. Допустим, теоретически, крошки попали в камеру сгорания. Во-первых, почему в процессе выпуска при открытых выпускных клапанах они не вылетают обратно? И как они из камеры сгорания попадают в маслосистему, когда убитыми оказываются шейки распред\коленвала? Мало того как попадают, почему не задерживаются, даже если попали, маслофильтром? Значит причина задиров в чем-то другом. И, если честно, у данного конкретного двигателя звук до и после не особо поменялся. Дизеление это скорее проблема ГРМ, а не "перекладки" поршня, за что тут ратуют.
Alex S
Ясен пень...СМОТАН!!!))
это одна из надежнейших и нормальных машиниу корейцев
Байки про нановсос мегакатопыли :)
Добрый день, владею таким же авто, только 2008г.в, пробег 325 т.км., к мотору даже не лез, по поводу цепи, кому интересно, не насилуйте машину, с уклона или на подъем при парковке ставте на заднюю передачу и ручник, сдавая назад и трогаясь вперед останавливайтесь полностью, а потом первая, не натягивая цепь. И не ни дизиления ни чего, ну это при должном обслуживании)
тоже 2008 года, 160ткм, согласен полностью))
Тоже киа 2008 года 152тыс. Полёт нормальный.
@Петров Николай Алексеевич тебе наверное лучше вообще не ездить, если для тебя сложно не насиловать машину
Смотря для чего тебе машина. Просто потом такие как ты после любой поломки буду говорить, что корейцы гавно, хотя и не соблюдал элементарные правила эксплуатации
Слушай, я не буду убеждать тебя в том, что стена это твердый обект и бить туда головой не надо.
Красавчики! Мастера своего дела!
Для 7 года хорошо сохранилась.
Alexey Nevermind
Да последний перекуп после аварии перекрасил
Пробег был смотан,он там минимум 250-300тысяч.Это хорошие двигателя просто надо менять масло до 10000 тысяч километров и будет вам счастье. ГЗ
Вы очень грамотно рушите мифы о долговечности корейцев!)
Я такого корейца, продал с пробегом более 160, без проблем, с чем либо.
такая же кия, хорошая тачка
Верующих ещё немало
Эти корейцы скорей всего вполне долговечные. Тут проблема смотанный пробег + авария - повреждение катала - износ. Масло тоже плюсом. А вот современные корейцы, это отдельный вопрос, там гарантия на катализатор 20 минут, пока за поворот от автосалона не заехал. Но это всё моё личное мнение, корейцами не владел.
Особенно когда в них черый антифриз и шикарное масло.
Дизеление это конструктивная особенность G4FC не надо туда лазить если все нормально они ходят по 500 тыс, ну если вам деньги жмут карман лезте.
У меня элантра была 2003г. проздил на ней 7 лет пробег на момент прожажи составил 438000км без капиталок даже помпа родная,замена масла каждые 10000км....
Посмотрел ролик ,решил больше плохое масло не лить ,а лить только лукоил!
Отличные видео. Молодцы. Спасибо
Как всегда 👍👍👍(Отлично)!!!👌
Класс!!! ещё бы на клиенты отвечали
Спасибо. Работа приоритетнее.
Ещё и акпп на таком пробеге ремонтировал до капиталки двигателя. Либо скручивали пробег, либо с двух педалей ездили.
пластину видимо поставили с целью увести сальник гидротранса с зоны былой выработки
Тоже так подумали, и поставили обратно
Сейчас разбираю двигатель с точно такой же машины, только с МКПП, я единственный владелец с 2007 года, пробег реальный 272000 км, состояние один в один, только мне не пришлось менять пальцы, но правда пришлось менять маслонасос, очень сомневаюсь, в реальности пробега, смотан раза в 2 минимум! Но честно говоря, ремонт вышел немного дороже по запчастям, видимо у вас оптом подешевле запчасти получаются)
Наконец то, у меня такая же)))) машинка реально добротная я на ней уже 6 лет езжу
Padre тоже такая же церато) добротная тачанка
Давно я ждал видео от них именно этого авто, у меня пробег правда уже 192 тысячи, я правда менял только кольца и вкладыши, но дизеление есть на холодную, как они и говорят, а прогретый нормально.
Padre я на пробеге 135 гильзовал, но думаю было скручено.. тоже дизелил мотор, менял цепь натяжитель, шлифовал колено в 0.50
@@user-wv8fr7gw4j понятно, но я не гильзовал, такой суммы не было на ремонт, и гильзовать в нашем городе не кому, но поменял я всё, цепь, кольца вкладыши, все все, пробег почти 200 масло перестал жрать, но я думаю конечно в скоре продавать, задержалась она у меня)))
Padre какое авто рассматриваешь на будущее?
Про обкатку после капремонта что ни будь расскажите, очень интересно
Газ в пол (называется цыганскач обкатка)
И ещё что-то там говорили на счёт JDM качества... 300 тысяч ниссан прошёл и отделался лёгким испугом.
Им корейцы к сердцу ближе, еще бы они их кормят и поят. А что толку от старых японцев - они не ломаются, там конструктив совсем другой.
Этот кузов церато раньше шел с G4ED. Хотелось бы обзор этого движка. На моей элантре 2004 года пробег 290т. С таким двигателем. (Единственное менял кольца маслосъемные, попалось масло поддельное сразу не заметил, враз залегли. А так зазоры почти заводские)
На дорест ставился такой мотор помоему
Дорестайл шел. Это рестайл. В нем только g4fc стоял
Здравствуйте. Давно смотрю Ваш канал, очень нравится. Подскажите, а вы промеряете пружин клапанов на просадку, если да, то можете в одном из видео показать ваш метод. Я имею ввиду при пробеге двс свыше 150к
Молодцы!!!
У меня такая же только с дв 2.0 самый надёжны движек)))
2.0 200 тыс.отличный полёт. 9тыс. Замена масла 5w40
2,0 ( G4GC ) на ней с чугунным блоком и с прошнями с более длинной юбкой. У него ресурс намного выше, чем у 1,6, да и он менее нагруженный...
Вторая пластина, для правильного положения опорного щита. На ВАГе даже есть технология регулирования расстояния между блоком и щитом, путем как раз подборкой таких пластин.
Главное не оленьи) автору лайк))
Тоже черато 2007 1.6 g4fc, 192000, конечно уже торохтит погромче нового, но вполне бодрый, масло не ест
Lopata говорят если лить качественное масло менять вовремя и заливать бензин норм и ездить хорошо то можно проехать 500 к км но это его максималка дальше замена или капиталка
Торахтит на холодную*
89 тысяч, ахринеть
Соль не в качестве масла, а в частоте замены. На лукойле минералке или полусинтетике с заменой в 8 тысяч такого не будет.
Ну да,наливай отработку,и будет тебе счастье,главное меняй через каждые 6 тыс,мозги есть???
Я шелл ЕКТ с3 меняю,через каждые 7 тыс,
А тут один раз попадешь на поддельное масло,типа мобил1,и через 3 тысячи,весь движок в говне
правильно, чаще замена должна быть, особенно в гор. цикле даже 10 тыс это долго, смотреть можно по моточасам, где то 200 в среднем
Подскажи тогда ПОЖАЛУЙСТА какое же лучше лить масло на спотейдж 4 G4NA. Масло меняю через 5000 км после каждого оф. ТО.
Как у программистов- если все работает, не трогай
В 2007 умели катализаторы делать а сейчас разучились😋
Остаток катализатора не отдаете 😀
сдадут
Красавчики)))))
Ды Карыто видно что было ДТП кривовата она)
На 4:50 хомут с пыльника слетел?)
молодцы !
У отца сид 09 года. С таким мотором, пробег 217 ткм
пластина на КВ чтоб подвинуть бублик, походу сальник уже выел место на валу.
Уважаемые, люблю посмотреть Ваши видео, НО где вы берете эти адские газеты с такими обьявлениями?
Их у нас в почтовые ящики кидают , короче это спам
Мотор челендая просто гавно по сравнению с мотором ниссана из предыдущего видео.
Была таже самая беда с такой же машиной при 150000 начался жор масла. Всё решилось заменой колец , цепь тоже решил сразу поменять т.к купил её заранее, хотя как оказалось данная цепь ходит 300тыс и при вскрытии не чем вплане длины не отличалось от новый. Так же подогнал зазоры клапанов путём расточки стаканов(толкателей). При этом цена ремонта вышла цене запчастей 9~11 тыс. Проехал уже 320 тыс. Полёт нормальный, не какого жора нет
У меня на 120 ( пробег реальный ибо я единственный хозяин) тыщых начала жрать литра 2 на 8 тыщ, тоже самое сделал кольца поменял, колпачки, за работу правда 13 тыщ взяли, 20 тыщ проехал ни грамм не уходит!!! Дезелит только на холодную
@@user-tt3tr7mi3r жесть
Спасибо за комментарий, у меня такая же с пробегом 110 тыс владею с нуля, масложора до 100 тыс небыло вообще, сейчас за 10 тыс уровень понизился на треть, не знаю грамм 300 наверное, буду наблюдать, считаю тоже правильным при небольшом масложоре заменить кольца и маслосъёмные колпачки.
Как можно было убить так двигатель 129 тыс. пробега. У меня была лет 20 назад Таврия прошла 300 тыс. без ремонта, так и продал. Сейчас такой же KIA Cerato 2007 1.6 LX. пробег уже 102 тыс. Лейте нормальное масло и меняйте чаще и будут моторы ходить по 300 тыс. За видео спасибо, увидел такой же мотор изнутри.
Какое масло советуешь?
У меня рядом СТО BMW. так они мне льют Mobil 5w-40. интервал 7-10 тыс, не больше.
присоединюсь.. 2008 года,160ткм - лью исключительно мобил 5в40, раз в год
Читайте инструкцию к машине 5w20 если нет то 5w30 API SM ILSAC GF4. Меняю на оригинальное 05100-00451 раз в 7000.
Лью все что попадает в руки,и 10/40дизельное и 0/30 бенщиновое замена 8-10т.км.пробег 224.000.км жрет 300гр масла на 10.000км пробега
Судя по состоянию цепи - раза в 2-3 пробег скручен
Как минимум 200тыс. пробег
Radik F. 280 тыс натяжитель вылез на 5 зубов
У меня 180 тыс. натяжитель полностью вышел, на такой же машине.
На заводе я знаю,но б/у клапан будет по-любому с мелкими раковинами,мне, кажется,их полировкой не убрать
Такой же авто у меня скоро 300 000 прбега все работает отлично .спасибо корея !
Меняй масло Через 6...8 т.км и еще 300 пройдет
Я когда выбивал катализатор, то пламегаситель не ставил. Никаких особых звуков не слышал, как не прислушивался. Мотор М16а Сузуки.
Дело не в качестве масла, а в мастерах которые его меняют. При замене, старое масло из двигателя все не выбегает само и остаток надо откачивать. Примерно 300гр. Проверяйте!
Не поверишь. Есть для этого дела насосы.
@@user-yy5hg6sc8i , обычный шприц и шлантик (капельница).
Форд Фокус 2, 1,6-100, пробег 202 тысячи, дизеление на холодном есть, масло не жрёт.
Какое масло льешь?
Какие масло льёшь?
@@user-ld3ub4iv6n, 140 тысяч была полусинтетика 5в30 Формула ф, дальше Лукойл Люкс такой же.
Добрый день, подскажите пожалуйста Какое масло хорошее для двигателя g4fg по вязкости и бренд по Вашему мнению!? Что скажете про отечественное масло Лукойл вязкости 5в30?
Народ, не хочу надоедать автору, какое масло они рекомендуют в хедаи, фирму и вязкость, я так понял что 20 и 30 они ругают мол вода, а фирму для корейцев какую лучше
Вопрос,владею Kia Cerato 2008г.в при запуске есть такие же постукивания как будто дизель работает, масло от замены до замены каждые 8000км, обороты не плавают, вопрос к чему обратить внимание, и что это может быть?
Катализатор и масложер. Как начнет масло есть пора на капиталку.
Какое масло советуете лить?
Добрый день. Подскажите в церату вместо катализатора какой пламегаситель ввариваете, интересуют размеры. Спасибо.
Молодцы, всё четко. Вопрос у меня к вам: - сколько тыс. километров, на ваш взгляд, способен пройти мотор после подобного ремонта, при бережной и правильной эксплуатации и использовании качественных гсм?
Ещё 100 без проблем
@@viner922 смущает в этом всем ремонте только одно - не лопнут ли эти гильзы, если я заеду 5 раз со светофора в отсечку?
Pro KIA RIO Отличный вопрос, как и то не просядут ли они, и насколько хороша теплопередача с гильз на корпус.
@@1Wadzim на счет теплоотдачи думаю будет норм, так как гильзы тонкие.....хотя хз....тож вопрос сложный....
а вот на счет просядут - согласен, тож вопрос актуальный. Просто когда блок был литой, то при большой нагрузке происходило равномерное расширение цилиндра, а сейчас, цилиндр это уже две болванки, при том с разных металлов и с разной степенью расширения.........как бы не лопнули они при 190 км/ч или при частых стартах в отсечку.
Pro KIA RIO Вот именно вопрос разных металлов. В любом случае гильза дышит (засчет разностей расширения), что со временем перерастает в просадку, ухудшение теплоотвода ну и трещины соответственно. Вопрос только в сроках наступления сего.
Напоминает все это 402 ЗМЗ. Но бюджет ремонта конечно разный (
Здравствуйте!вопрос в плане гильзовки - вид гильзовки выбираете Вы с учетом двигателя или то что расточник умеет делать?
Зависит от конструкции блока и других факторов.
Я стесняюсь спросить, а что такие двигатели не растачиваются под ремонтные поршни, чтобы не перегильзовывать?
Растачиваются, когда есть фон, там его не было.
Подскажите пожалуйста у меня на церато 2006 1,6 вторая передача с Христом переключается
С божьей помощью?
Надо было написать какоемасло лил,но такой нагар от лукойла
я лил в 14 лукоил. того мир. стало вот так. потом перешел на хорошее
Лукойл ты что самый бедный
Конечно велосипед,это же не ФОРД!!!
"Мастерская Корея-Сила" пора переименовывать канал
Покажите люфт новых поршней в цилиндре, не видел ни разу
Как обычно интересный и познавательный обзор, ну немного скомканный, модель очень популярная у нас даже несмотря на велосипедные рычаги задней подвески, ну ни слова о наличии маслофорсунок в блоке у этого типа двигателя
Маслофорсунок нет
Здравствуйте, имеется рядная двухлитровая шестёрка от шевроле Эпика (опять корейцы))). Постукивает и кушает масло на трассе примерно литр на тысячу (в городе не ест почти). Подскажите пож-ста обычный комплекс работ по разборке, гильзованию и прочему. (ничего ремотного кроме вкладышей на неё нет). По запчастям с емексом сам посмотрю. Живу далековато от вас и с мотористами у нас напряг, потому присматриваюсь )))
У Элантры 2009 года головка другая! Не такая как у Черато 2007 года. Свечи разные.
какое масло сами заливаете? интересно еще знать какое масло заливали владельцы этих моторов
Dragon\seven 5w20 gf5 этой осенью залил. В прошлую зиму решил попробовать лукоил люкс w30 ,понравился. Так же лил кикс w30. Больше всего понравилось сингапурская united 5w20.
@@user-yy5hg6sc8i этому двигатели в городском режиме 7500км максимум. Я меняю на 5000.