SI VAS a POR UN COCHE, MIRA ESTE VÍDEO: 11 CLAVES de COMPRA/RENTING en 2019-2020 (Tiempos revueltos)
Vložit
- čas přidán 24. 07. 2024
- Comprar un coche nuevo, o hacer un renting en los próximos dos años tiene una serie de particularidades muy importantes, y también interesantes, que se desvelan de forma muy clara y precisa en este vídeo de JF Calero.
El mercado del automóvil y por lo tanto la compra y venta de coches nuevos y usados, pero también su mantenimiento en el taller, están cambiando a toda velocidad con nuevas prácticas y productos cada vez más complejos y sofisticados, que en cierta medida comienzan a parecerse a las hipotecas de antaño.
Al margen de que los productos relacionados con la venta de un coche nuevo tienden cada vez más a la financiación, y aparejada a ella la idea mediante mantenimientos con paquetes cerrados y garantías extendidas para que los consumidores no abandonen durante la vida útil de su vehículo al concesionario.
Añadido a esto, la normativa de los 95 gramos de C02, la llegada de los coches eléctricos, que se prevé masiva, en los próximos dos años, cómo va a cambiar la política de comunicación de las marcas en los próximos años vendiendo vehículos más limpios, aunque el motor diesel va a seguir muy presente, pero también la gasolina y el híbrido, e igualmente políticas comerciales de dudoso interés para los usuarios, como retención de determinados modelos, plazos de entrega de empresas orientales, un panorama el del mercado del automóvil muy revuelto y cambiante en el que los distintos nuevos modelos de sociedad y movilidad se trasponen sin duda e influyen decisivamente en cómo vamos a comprar, alquilar, adquirir o utilizar los coches o vehículos en general con los que nos movemos.
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
Y mucho más.
#compraorenting #nuevoousado #dieselohibrido - Auta a dopravní prostředky
Eres de los pocos creadores de contenido del sector del automovil, que me transmite la tranquilidad de saber, que todos los datos que proporcionas,los has estudiado bien previamente. Gracias.
TOTALMENTE DE ACUERDO.
Realmente la gente que escucha a Calero no se deja aconsejar por nadie en el concesionario porque van ya investigados de casa y saben muy bien que quieren.
Estoy buscando coche y confirmo al 100% lo que dice sobre los precios de los coches diesel y gasolina. Tiene usted el mejor canal de motor en CZcams. Salu2
Eres PERFECTO comunicando. Rápido, conciso, directo al grano.. Eres el mejor JFC !
Muy buen video,claro y sin tapujos. FELICIDADES.
Lo que está claro es que sí vas en busca de un coche/motor, determinado no te dejas liar, es muy importante saber lo que realmente quieres, por eso yo me he decantado por un Dacia Duster de gasolina, por que sí nos paramos a pensar en lo bonito que es todo ese típo de ayudas a la conducción, eçetera, también hay que pensar en los problemas que pueden acarrear ( sensores) sobretodo, por eso me decidí por un coche más práctico y con menos tecnología.
Estos videos son oro, muchas gracias por tu tiempo y esfuerzo, lo valen!!
Eres un crack man...felicidades por tu gran trabajo...nunca recompensado
Hola Juan Francisco. Tengo que decirte una cosa. De los youtubers que sigo tú eres con diferencia la persona más seria y más amable que conozco. Y sobre todo un tipo veraz. Gracias
La verdad que se agradece mucho este tipo de videos, ya que te saca de muchas dudas, además de lo bien explicado de todo el tema en sí,, pues lo dicho, muy agradecida y ojalá sigas haciendo videos tan interesantes, un saludo!!
Pocos se atreven públicamente decir la verdad. Es el gran problema de la sociedad de hoy. Gracias por decir las cosas claras, favorecer al consumidor y hacer pensar a los que venden antes de intentar colgarnos lo que les interesa. Excelente trabajo!
Un saludo!
Más claro no se puede decir..eres de los más ayuda a la hora de elegir que hacer,si comprar o mejor esperar, según las necesidades de cada uno.
Fenomenal vídeo,como siempre.interesante saber estas cosas en época de compra....gracias
Para cuando un podcast? Yo me los escucharía de camino al trabajo, mientras conduzco. Por cierto, magnífico vídeo, como siempre.
¡Apoyo la moción! Gran parte del contenido es sujeto de convertirse en un podcast y podemos consumirlos mucho mejor... en el coche.
Yo a veces hasta para relajarme y dormir me pongo aunq sean repetidos los videos, auriculares para no molestar a la parienta y caigo sopa jajaj
@ no sé en que estaría pensando gracias jeejje
En IVOOX estaría bien
Apoyo la moción también.
Muy buen video. Gracias por los consejos y la información, especialmente sobre las tendencias futuras.
Un abrazo!
que bueno encontrar contenido con sentido comun ,lo que realmente ayuda a entender la realidad ,para que no te engañen y te vendan cualquier cosa ,todo en base a supuestas ventajas y maravillas que muy poco sirven a la hora de transportarte ,o que te vendan en base a un futuro que lo han fabricado para engañarte ... gracias por tu contribucion . saludos desde Ecuador
Muy interesante, como siempre.
Gracias por tus consejos.
Un abrazo
Como siempre, un placer ver tus videos, creo que hablo en nombre de mucha gente agradeciendo tu trabajo, eres la wikipedia española del automóvil jejeje Un saludo y sigue así! 💪💪
Muy interesante y muy claritas las cosas, como siempre. Gracias.
Cómo valoro el que mantengas la sonrisa mientras nos hablas. Yo, que soy un apasionado de los coches como tú, me cuesta mantenerla viendo todo lo que nos rodea en este campo. Nos llevan como si fuéramos ganado por sus senderos hasta no tener más remedio que hacer o que "ellos" quieren. En fin, habrá que subsistir de recuerdos...
Gran video!! deseando ver el siguiente sobre el renting, saludos
Tu información vale oro, eres de lo mejor respecto a la automoción y actualidad. Ojalá tuviéramos todos dinero para cambiar de coche cuando quisieramos... Un saludo.
Yo adquirí un civic 1.6 idtec 120cv diesel y contento aunque me hicieron dudar en Agosto 2018. gracias por tus videos
GRacias por tu profesionalidad y dedicación para ayudarnos a tener información veraz.GRACIAS GRACIAS GRACIAS!
Bien explicado cómo siempre . Buenas claves de lo que viene .
Lo que dices es muy cierto , mi padre siempre compra coches nuevos y siempre espera a que tengan que deshacerse del stock y siempre mira varios , al final no paran de llamar para mejorar las ofertas unos y otros 😂es la mejor época para comprar nuevo .
Yo montaré instalación de GLP en los míos y a correr....... No voy a deshacerme de ellos ni de guasa .
Que bueno tener tus consejos, Gracias amigo
Quanta razon tienes!! Tengo dos vecinos que querian comprar gasolina y al final por precio salieron con diesel, esto ocurrio en marcas y concesionarios diferentes. Eres un crack!! Un saludo
Simplemente, magnífico!!!
Se nota la profesionalidad. Te lo curras muy bien.
Eres muy claro y se nota que sabes de qué hablas.
Eres un maestro
Hablas claro y se agradece. Por cierto, podcast, directos de CZcams con hastag para tuitear... cualquier cosa es buena para informar. Saludos!
Eres un crack, serio y directo
Como siempre: me quito el sombrero
Tienes toda la razón en lo de las revisiones, a mi me ofrecieron en Skoda un plan de mantenimiento hasta los 10 años del coche (el coche ya tiene 2 años), hice números y me ahorraba un 15% en mantenimientos, con la garantía por contrato de que el precio era fijo hasta el final y de "regalo" coche de sustitución durante el tiempo que esté en taller por averías o accidentes. Me pareció una buena propuesta ya que al ser un coche que compré nuevo por lo menos los primeros 8-10 años lo iba a llevar a la casa sí o sí.
Esto es una clase mega magistral
Hola enhorabuena por tus videos.
Quisiera saber si aun diésel del 2015 se le puede montar el sistema adblue .
Gracias.
Un saludo
Muy interesante por lo que comentas esperaré a ver si pillo un chollo en un diesel en este final de año
Acabo de comprarme un coche,el coche ha costado 18.500€,si lo financiaba con ellos,pagaba 31.000€.
Lo he financiado en mi banco y pagaré 22600€.
Avisados quedáis
Justo acabo de comentar eso,es una puta vergüenza qud oculten eso en los concesionarios, no te dicen el pago final
Financiabas el total? 10000 euros de intereses me parece una burrada..a cuantos años?que letra el mes pagabas?
@@linkkin3964 financiaba casi el total,eran 13.000€ de interés en 8 años,lo mismo en el banco,4.000€ de interés
@@carlos-fv9pj y te pondran portamatriculas para les hagas publicidad gratuita
Muy buen vídeo, como siempre. Lo que me sorprende un poco es eso de que "nadie quiere" compactos, cuando en mi entorno me estoy cansando de ver nuevos Focus y Clase A.
Muy interesante como siempre.
Como va el tema Puma, me he comprado uno igual, danos cuatro pinceladas de como va el tuyo, merci.
Muchísimas gracias por el video, siempre muy útiles. Quería aprovechar y preguntarte, no crees que si quieres un coche electrificado comprarlo a finales del 2020 puede ser una buena opción ya que si las marcas ven que se pasan de emisiones te los dejen casi a precio de fábrica para ahorrarse la multa? Ojalá puedas contestar, gracias
A mi ahora mismo conforme veo todo lo ideal sería un híbrido de GLP + eléctrico. Cuando el vehículo eléctrico y sus instalaciones estén más desarrolladas pensaremos en el hidrógeno, jeje
Gran aporte!
Que me quede bien claro, ¿un diesel con Adblue baja la contaminación más que un gasolina si o no? respecto al CO2 sí ya que siempre los diesel han producico menos CO2 que los gasolina pero lo demás como NOx, me gustaría saber si sí o no.
Buen video comi siempre!! A cuantos km /dinero/años se considera amortizado un turismo?
Podrías hacer reviews de modelos concretos, como por ejemplo, el Volvo XC60.
Gracias!
Enhorabuena por tus vídeos.
Llevas toda la razón del mundo yo estoy viendo un peugeot 5008 gt pack 2.0 180 cv y si es más barato que el diésel.
Me podías por favor decir cuando interesa más comprar un coche nuevo en el año???? Que mes ??? Gracias y enhorabuena por el canal.
Hola JF! Tengo pensado comprarme un usado descapotable entre años 1998/200X para restaurar y usarlo para momentos especiales. Pero pensando que van a ser motores a combustion, que pasara con los clasicos? Se podra usarlos? Cuantas dudas con esto jaja. Gracias!
Buenas! Como vas a preparar próximos videos acerca del renting me gustaría que hablaras sobre ese tipo de renting que anuncia por ejemplo volkswaguen en el que das una entrada y luego pagas una cuota... hasta que punto sale rentable o interesa en comparación de comprar el coche nuevo. Y como sugerencia molaria tambien que hablaras de si compensa los coches seminuevos enfocando en si son fiables.... o que fiabilidad deberíamos esperar. Gracias Un saludo!
Yo también me encuentro en el momento de querer cambiar de coche y la verdad es que el panorama es bastante confuso, en especial con los precios de los carburantes. No sabemos si gasolina y diesel se van a equiparar o van a seguir subiendo de forma agresiva, si GLP mantendrá los precios de ahora, si la luz seguirá subiendo de forma indiscriminada...muchas dudas pero se agradece que un comunicador como tú nos brindes toda esta información. Un saludo y gracias.
Gracias por el vídeo. Tengo una gran duda, el año que viene voy a cambiar de coche. En marzo. Entrego un Nissan Pulsar, no me lo quiero quedar, muy defraudado con la marca( ya lo contaré otro día). Mi intención es el Corolla 180H, somos 2 ahora en la familia y creo que me sobra porque un RAV4 lo veo demasiado grande. Además ahora hago pocos kms salvo un viaje en verano de 20/25 días con el coche. Y también me planteo hacer un renting. ¿Que me aconsejas? Muchas gracias Juan Francisco por tu fenomenal blog. Saludos desde Huelva
Clarificador no se si ha sido, pero interesante? Interesantísimo como siempre, gracias por el video . Saludos desde bcn
Me llama mucho la atención, más que el "boom" de EV's, la avalancha de PHEV's para 2020.
¿Crees que son el verdadero antídoto de las marcas contra la normativa de emisiones? ¿Serán los próximos meses el mejor momento para comprar un PHEV por haber buenas ofertas?
video inteligente, sí señor!!
Muy bien esplicado yo ase poco, estaba viendo coches en los confecciorio para el año q biene y me ofrecian diecel y gasolina y me dijieron q no avia coches electrico
Buenas, q coche automático recomiendas, si es para hacerle solamente recorridos largos fuera de ciudad, mayoritariamente montaña? Gracias
Hola. Me he comprado un kia sportage gasolina con pegatina c. Mi pregunta es he echo bien en comprarlo o me tenía que a ver comprado un hibrido.? lo digo por que si voy a estar pagando durante 10 años un coche en el que me lo van a capar en tema circulacion. Perdona por mi ignorancia. Y otra pregunta el star stop de verdad que se jode a la larga el motor de arranque i batería.???
Recién he adquirido un Seat Ibiza TGI, ¿qué opinas del futuro del GNC? A mí me parece fantástico como alternativa de combustible a medio y largo plazo, aunque creo que lo ideal sería un motor de combustión a gas pero con hibridación eléctrica, el problema es la red de gasineras que es muy insuficiente.
Joder tío .. que bien te explicas , tu eres el que me vas a quitar la duda de que me compro que tengo pensado sacar un seminuevo , lo que nunca te dicen , pero que ya todos más o menos sabemos y desconfiamos de todo dios !! 🥺
Yo creo que la gente en general está más informada de lo que parece. Antiguamente por revistas especializadas, y el boca boca. Y ahora con Internet, y me parece difícil que si tú vas a por un coche específico, salgas del concesionario con otro. A no ser que el comercial, sea un mago.
No obstante está muy bien lo de estar atentos a lo de las financieras y al tema fidelización.
Muy buen trabajo, un saludo.
Me gustaría que hicieras un vídeo en el que hables de Opel gsi y tu opinión sobre ellos
Una pregunta Francisco! Con la nueva normativa de enero 2020, quiere decir que un coche que por ejemplo vaya a gasolina únicamente, va a emitir menos de 95gr??? Gracias!!!!! Gran video!!
¿Conoceis la profecía autocumplida? Es aquella del que va en bici y va pensando, me la pego, me la pego, y al final se la pega por que el mismo se ha convencido de que se la iba a pegar, que viene la crisis tanto oirlo al final meten el miedo a la gente que en general esta abducida por los medios de comunicación del pensamiento unico y dejan de consumir y zas, llegó la crisis.
Hay que tener las cosas muy claras de cuales son tus necesidades y que vas comprar, siempre van a tratar de venderte no lo que mejor te convenga, sino lo que mejor les venga a ellos, os pongo una anecdota de una vez que fui a ver el nuevo Ford Focus, el cual salvo la versión deportiva ST, todos los motores de gasolina son de 3 cilindros, me decía el comercial que los Ecoboost son super guays, chupis y todo esa verborrea, rapidamente le interrumpí y le pregunte ¿Ha visto que algún Galgo con tan solo 3 patas corra detras de una liebre y la atrape? ¿ha visto que en alguna carrera de caballos, gane un caballo con solo 3 patas? No verdad, pues entonces deje de tratar de venderme un motor cojo al cual le falta 1 pata en tanto en cuanto un motor de 4 tiempos requiere un minimo de 4 cilindros para funcionar de manera suave y equilibrada por si mismo además como el ciclo de un motor de 4 tiempos se realiza en 2 vueltas completas de cigueñal, que serian 720 grados de giro del cigueñal, hay que dividir esos 720 grados por el numero de cilindros y os dara cmo resultado los grados de giro de cigueñal entre tiempos efectivos de explosión en gasolinas o expansión en diesel, que son el unico tiempo de los 4 en los cuales el motor produce movimiento especifico de trabajo, a menor numero de cilindros, motores más toscos e irregulares y que a regimenes altos, gastan más que un motor de 4 cilindros equivalente.
Muchas gracias JC como siempre!!
Luis profe sí, claro. Entonces los ingenieros diseñan motores que solo tienen inconvenientes frente a otros diseños... es verdad que los tres cilindros van desacompasados y se crean más vibraciones. Pero también es verdad que el consumo es menor a vueltas bajas y medias (conducción normal y diaria) tiene menos desgaste mecánico y es más ligero.
Solamente puedo decir, GRACIAS.
Podrías hacer un vídeo de cosas a tener en cuenta cuando compras un coche nuevo ?
calero una pregunta personal , hace un mes fui operado de Tiroides, y me e fijado en su cuello y me pregunto si usted tambien fue operado ya que parece verle una cicatriz y me pregunto si es asi como le va ahora , si tiene alguna sensacion de malestar , perdon por la pregunta si es que le incomoda , perdoneme .
Hola , escucho todo lo que hasta hoy ha salido respecto
a los vehiculos nuevos,
Eléctricos,hibridos,
gasolina,y diesel,los de gas veo que no hay comodidad para repostar. Tengo un citroen E'lisee Exclusive 1.6 automático gasolina con 4 años , pregunto si vale la pena pagar 1.300 euros y instalar el gas para consumir menos.Un saludo
Sin pelos en la lengua. Como debe ser.
Ahí estoy, tengo un bora variant con 14 años y 200.000 kl, bien cuidado. Es un tdi 130, encantado con el pero, he tenido que cambiar correa de distribución, puro mantenimiento, y lo peor fue que rompió el turbo. Espero y lo cambio ya. Ufff
Juan francisco tienes informacion sobre alargar la vida de los dieselantes euro 6por medio de poner sistema adblu o urea si pudes hablar al respecto lo agradeceria dicen algo andan por alemania un saludo eres un crack👍
Ya estas tardando en hacer un vídeo sobre el reciente impuesto “ ecológico “, que se ha sacado de la manga la Generalitat, y como va afectar a los coches nuevos, viejunos, y clásicos.
No interesa que se eliminen los que contaminan, si no sacarles todo el jugo posible mediante impuestos. Si tuvieran la intención de que contamináramos menos, prepararían ayudas para acatarrar los antiguos por modernos. Es todo un negocio para exprimir al que menor poder adquisitivo tenga, y somos una inmensa mayoría, como siempre todo muy bien organizado he impuestos....¿progresivos?.
@@j.j.Ganuza, al parecer lo tuyo no es la economía (ni la gramática). Cuando se crea un impuesto para los vehículos que contaminan, ¿quién lo paga? Quien contamina. Cuando se "preparan ayudas" para "achatarrar" (o "acatarrar") los vehículos más antiguos, ¿quién lo paga? Todo el mundo (conduzca o no). Por otra parte, impedir que todos los vehículos antiguos puedan circular sería un verdadero despilfarro de los escasos recursos disponibles (en este caso, en forma de vehículos antiguos). Por contra, un impuesto que grave los automóviles que contaminen más es un incentivo para que los usuarios se deshagan de aquellos vehículos más contaminantes de menor valor (material, histórico, sentimental, etc.) pero aún continúen manteniendo aquellos vehículos de mayor valor aunque contaminen más. Lo "ideal" sería cobrar en función de la cantidad y naturaleza de los contaminantes emitidos (e incluso el lugar desde donde se emiten) en lugar de por la antigüedad de los vehículos, pero en las condiciones actuales, resulta harto difícil llevar un registro de las emisiones contaminantes de cada vehículo. A lo sumo, podrían estimarse a partir de las mediciones de gases contaminantes llevadas a cabo en las inspecciones técnicas de vehículos (ITVs) y los kilómetros recorridos entre una inspección técnica y la siguiente. Sería una estimación poco precisa ya que un mismo vehículo puede contaminar más o menos recorriendo los mismos kilómetros en función de factores tales como la potencia que se le demande al motor (para transportar cargas, subir pendientes, desplazarse a una velocidad u otra) y las revoluciones a las que se le haga funcionar.
Calero es el único con el qué:
1) Si lo dice él, me lo creo.
2) Le doy like preventivo
Bravo
Yo igual, creo que es el único vlogger a quien le doy like antes de ver el video!
Hoy en Dia renting sin duda, se Lo Que es comprar un coche Nuevo y al terminar de pagarlo empezar a Gastar en Recambios, o venderlo (El Cual es Lo que hice),aconsejado por un amigo Mecanico Al comprobar que un inyector Estaba por las nubes, a LA semana de venderlo rompio El turbo, con El consecuente gasto Importante entre LA pieza y mano de obra, por todo esto,ademas de los gastos que Te evitas de impuestos, Seguros, mantenimiento , me decanto por El renting
Unos vídeos que vienen de lujo. A ver si puedes mejorar el audio, se escucha nítido pero bajo
Que tal esta el Audi A4 2018 s-line 2.0 TDI 150CV S-tronic???
Gracias
Una pregunta, sabes algo de un nuevo escándalo de vw con el dichoso software?
me da pereza comprar algo ahora mismo , no hay un modelo que me pueda permitir y me guste la verdad , aconsejas el renteeng para un particular que realice 10 mil km al año? o está más enfocado a gente que realice muchos km ...
un saludo
Transparente . Gracias
menudo cacao tengo, supongo que no seré el único... Decidido a comprar, pero con tanta incertidumbre ya no se que hacer. Gracias por aclarar el tema Juanfran
Así estoy yo
Antes elegías modelo de coche marca hibas al concesionario elegías gasolina o diésel y ya estaba ahora no se sabe ni que comprar por miedo a que en tres o cuatro años te digan que ya no puedes circular
Así no hay quien se aclare
Es eso, inviertes un dineral.. Porque tanto decir que diesel y gasolina es caca, pero los precios ahí siguen y no sabes si en 3 años ya no te valen. a este paso, patinete eléctrico jajajaja
Pues yo no tendría tanta incertidumbre, yo me iría por un diésel ,por mucha incertidumbre que haya no van a poder quitar millones de vehículos de combustión de un día para otro.....para eso pasarán muuuuuuchos años y no va a ser nada fácil retirar millones de vehículos....
Yo quiero comprarme un Mustang GT o un Bullit antes de junio de 2020. Cuando voy al concesionario? Antes del 31/12? O mi mejor opción va a ser, a partir de 2020, el mercado de segunda mano alemán si quiero comprarme un V8?
Hola. Espero que vaya muy bien por ahí.
Un buen vídeo con buena información. Agradecerte tu tiempo 👏.
También decirte que no creo que a los gobiernos que tenemos a nivel europeo y nacional, les importe ni un pimiento que la segunda inversión más importante de una familia se vaya al traste en 3 años o 4. Por ello, nadie debería comprar eléctricos en tan poco tiempo, primero porque las baterías aún no rinden y primero también porque ahora con el AdBlue, el GLP y un poco de educación, podemos bajar las emisiones muchísimo, una barbaridad.
En fin, que hacen con nosotros lo que quieren.
Hubiera sido un punto de valor que hubieras hecho un breve análisis añadido sobre el mercado de 2ª mano respecto a estos acontecimientos.
Gracias por tu trabajo, Juan Francisco. Genial 👍
Uf, un poco bajo el volumen del vídeo, suelo más escuchar que ver, mayormente porque mis ojos están en donde son imprescindibles y mis oídos más libres.
Interesante perspectiva, con la que coincido mucho, nunca me han atraído los coches grandes, para mí uso privado, profesionalmente es otra cosa, con lo cual y teniendo en cuenta que las modas no son algo que me influya pues miel sobre hojuelas, lo de la financiación y los paquetes de fidelización si me puedo librar de ellos mejor, cada vez más difícil, en todo caso, aparte de que si financiado me sale igual que contado, intentaría sacar algo más del tipo " en especie" en uno u otro caso, eso sí, lo de las tarjetas, seguros y demás huyo como gato escaldado.
En cuanto al tema diesel, gasolina o eléctrico tengo algunas cosas claras, además de hacer suficientes km como para que un diesel me resulte "rentable", lo pongo entre comillas porque un coche particular en términos puramente económicos no es rentable en ningún caso, considero varias cosas, llevo suficientea cumulado como para desmentir que un diesel tenga más mantenimiento y sea más caro que un gasolina, el gasto en combustible, incluso al mismo precio es menor en un diesel y por parte de un eléctrico no me compensa ni en autonomía ni en disponibilidad, lo que si consideraría es un híbrido aún a pesar de que, este si, puede suponer diferencia negativa en mantenimiento.
Si consideramos que además ciudad pura y dura hago poca blanco y en botella, vamos que mi prioridad es sacarle cuantos más km mejor al mejor precio, las modas y el postureo para quien lo necesite psicológicamente.
OPEL AMPERA Y TESLA DE SEGUNDA MANO.
Desearía q hicieras un video sobre la compra d dichos coches d segunda mano, vida d la batería y coste dl cambio d la 🔋.
Vuuuuaaamoooss
💪😎✌
Ampera en España un mierda,y Tesla pues ya ves lo que es
podrias hacer un video de como va el tema jimmy ya que se ve que te gusto y no se sabe mucho de este tema ERES EL MEJOR
Gracias Juan Francisco
Entonces van a evitar vender híbridos y eléctricos para limpiar el "stock" de diésel a la par que intentan adaptarse a la nueva normativa europea?
El paquete es para mirarlo justo por lo que dices: te dan un supermantenimiento durante un periodo que realmente no lo necesitas. Lo interesante sería una garantía extendida ya que este sector tampoco se salva de la obsolescencia programada.
Hay marcas que su cierre comercial anual no es el 31 de diciembre, sino el internacional y puede ser en octubre y algunas antes.
Quisiera hacerte una pregunta, si una de las ventajas de comprar un coche eléctrico es el ahorro en gasto de mantenimiento y su mejora de calidad provocada por su más sencilla tecnología, en el caso de los híbridos enchufa les eso mismo no los penaliza en relación con los vehículos térmicos, porque lógicamente ahí conviven dos tecnologías, la eléctrica y la térmica.
Otra y se me ocurre sobre la marcha al escucharte, uno de los aprovechamientos de un vehículo térmico, sea diesel o gasolina, no podría ser la comercialización de kits para hacerlo compatible con tecnología eléctrica? Lo mismo que se hace con los conversores a GNC o GLP?. La tecnología no sería muy complicada un motor eléctrico y un kit de baterías que le otorgarán una autonomía cercana a los 150 km.. El motor térmico fuera, la transmisión no sé, la instalación del cableado eléctrico sería nueva, y suspensiones y frenos serían compatibles, vamos si se estudia no debe de ser excesivamente complicado y sería un nicho de negocio importante.
Gracias y un abrazo.
Hola Chicos os paso mi informacio a dia de hoy, acabo de recorrer varios concesonario y mañana ya me dan mi coche nuevo . En la Opel me ofrecieron un Diesel sin pedirlo y en la Renault la financiacion+extencion de garantia y demas, por financiar 3 años tenia que devolver 3000€ mas de lo pedido , cuidado con las financiaciones +ext de garantia de Renault , tambien fui a la Skoda y demas .Al final he comprando un
MEGANE Limited + TCe 85 kW (115CV) GPF -SS por 15.000€ al contado . (Vivo en Canarias) Saludos.
eres muy crack Juan
Hablando de los coches eléctricos la versión del Citroën ax eléctrico que pasó con ese proyecto
Qué tipo de aceite de motor sería el mas conveniente para los coches de gasolina de los años 80 ? Mineral o sintético ?
Hola Juan Francisco,soy loli de albacete muy interesante éste video cómo todos,claro,puedes hablar de Peugeot 2008 todo de el ,lo bueno y lo malo si sería duradero en general todo si fueras tan amable,gracias,saludos.
Dices que a final de año es un buen momento para mirar coches porque hacen mejores precios. ¿Podrías especificar las fechas concretas en las que es bueno empezar a mirar y hasta cuando? Muchas gracias
Es posible hacer un top de coches más seguros según estadística de las aseguradoras, porque es mi caso me han subido el precio del seguro porque según mi coche un Renault megane del 2012 con 90cv es muy inseguro pero estoy investigando cuáles son esas estadísticas en las que se basan pero no encuentro la información
La hibridacion ligera diesel MEHV aporta alguna ventaja de eficiencia en viajes largos por autovías, donde las retenciones y parones momentáneos en la conducción son inexistentes? Es decir, valdría la pena frente a un diesel puro y duro ( o un GNC) en un viaje de 200km de un tirón por autovía? Mi opinión es que no.
En cuanto al tema de la financiación, he visto un Audi A4 del año 2005, de segunda mano, en muy buenas condiciones por un precio de 2.500 €. Pero el portal de venta indica que el precio es por financiación. ¿Sería ese su precio final o este se vería considerablemente incrementado?
Estaría bien un vídeo sobre cuanto contaminan realmente los nuevos diésel. Es decir, qué pasa cuando se llena el filtro y hay que quemar lo que se ha acumulado y echarlo por el tubo de escape, la famosa regeneración del filtro, ¿Cuánto contamina ese proceso? ¿En las homologaciones se tienen en cuenta esas emisiones? ¿Es una trampa para poder seguir vendiendo vehículos diésel?