Nedokoukal jsem to do konce, ale nestačím se divit kolik řidičů se evidentně mimo obec drží v levém pruhu a ještě se pak snaží o nějakou pseudozáchranářskou uličku. Ta se tvoří v případě kolony, jinak se jezdí vpravo, levý pruh se po předjetí co nejdříve opouští. A v případě, že jede vozidlo s právem přednostní jízdy tak ten levý pruh opustím o to dříve.
Zdravíčko. Mnoho šťastných kilometrů přeji. Když to vidím, neměl bych na ty lidi v okolních autech nervy :D Zdá se mi to, nebo na to probliknutí nepoužíváte obyčejné dálkovky s klasickýma žárovkama? :D
Díky, budeme se snažit. Ono to s ostatními řidiči není tak hrozné. Za ta léta už člověk pozná kdo o vás ví a od koho můžete čekat problém. Co se týká blikání dálkovými světly je to standard xenon/ halogen. Brutálně to vypadá protože v xenonech se odklápí mračítka a svítí dálkově obojí.
6:26 no vida a odbor dopravy, tedy správně (mobilní expertní jednotky) kteří dělají špinavou práci pro policii jsou také dost na štíru se sledováním dopravní situace.
Jaký zákon třeba říká kdy má řidič používát sirénu protože u nás třeba jezdí záchranka do protisměru na kruháku a používá jen majáky bez sirény .. Nebo to je na rozhodnutí řidiče kdy používat sirénu a kdy stačí maják .. :D
Zákon hovoří jasně "Vozidlo s právem přednostní jízdy je to, které využívá zvláštního výstražného světla modré barvy, doplněného případně o zvláštní zvukové výstražné znamení." A to je ten problém, Můžeme si vybrat. Pokud je noc, místo je přehledné i ve dne. Není nutné houkat trvale. Pokud jedete 700 km pod majákem tak by vám na konci cesty asi nebylo moc dobře. Bohužel jsou řidiči ZZS kteří zapnou sirénu na poslední chvíli až vjíždí do křižovatky nebo když vjíždí na hlavní silnici. Já našim řidičům doporučuji houkat v obcích trvale kromě nočních hodin.
Bohužel většina řidičů vůbec netuší co se píše v Zákoně o provozu na pozemních komunikacích 361/2000 Sb.. Co se týká toho hasičáku jsem si všiml až na tvé upozornění. Bohužel musím koukat víc na ty co ignorují dopravní předpisy.
Zrovna jsem teď nad tím přemýšlel. Už několik let jezdím přes Přerov a cesta je o hodně pohodlnější. Přerově se dá krásně projet. A s VZZ by to bylo úplně v pohodě.
Pánové máte pravdu, taky jezdím častěji přes Přerov ale průjezd mi vycházel kolem 17 hod takže špička. A nechtěl jsem v Přerově dělat problémy zvlášť když Velká Dlážka je rozbitá. Ta nehoda před Prostějovem vznikla pár minut před mým průjezdem.
Nedokoukal jsem to do konce, ale nestačím se divit kolik řidičů se evidentně mimo obec drží v levém pruhu a ještě se pak snaží o nějakou pseudozáchranářskou uličku. Ta se tvoří v případě kolony, jinak se jezdí vpravo, levý pruh se po předjetí co nejdříve opouští. A v případě, že jede vozidlo s právem přednostní jízdy tak ten levý pruh opustím o to dříve.
Ahoj Pavle, přeji hodně štěstí na silnici a mnoho zachráněných životů. A otázka, jakou používáš sirénu? Whelen nebo něco jiného?
Ahoj, díky za přání. Siréna je Federal Signal MS4000.
@@kalmuspavel Díky
Zdravíčko. Mnoho šťastných kilometrů přeji. Když to vidím, neměl bych na ty lidi v okolních autech nervy :D Zdá se mi to, nebo na to probliknutí nepoužíváte obyčejné dálkovky s klasickýma žárovkama? :D
Díky, budeme se snažit. Ono to s ostatními řidiči není tak hrozné. Za ta léta už člověk pozná kdo o vás ví a od koho můžete čekat problém. Co se týká blikání dálkovými světly je to standard xenon/ halogen. Brutálně to vypadá protože v xenonech se odklápí mračítka a svítí dálkově obojí.
Zeptám se tato konkrétní pozice je nějakým kariernim postupem od běžné sanitky?nebo jak se k ní dá dostat ?
Případně přesný název pozice zní?
Název pozice je "Řidič tkáňového zařízení". Jak se dostat k tomuto povolání je popsáno v odpovědi u předchozího videa.
6:26 no vida a odbor dopravy, tedy správně (mobilní expertní jednotky) kteří dělají špinavou práci pro policii jsou také dost na štíru se sledováním dopravní situace.
Jaký zákon třeba říká kdy má řidič používát sirénu protože u nás třeba jezdí záchranka do protisměru na kruháku a používá jen majáky bez sirény .. Nebo to je na rozhodnutí řidiče kdy používat sirénu a kdy stačí maják .. :D
Zákon hovoří jasně "Vozidlo s právem přednostní jízdy je to, které využívá zvláštního výstražného světla modré barvy, doplněného případně o zvláštní zvukové výstražné znamení." A to je ten problém, Můžeme si vybrat. Pokud je noc, místo je přehledné i ve dne. Není nutné houkat trvale. Pokud jedete 700 km pod majákem tak by vám na konci cesty asi nebylo moc dobře. Bohužel jsou řidiči ZZS kteří zapnou sirénu na poslední chvíli až vjíždí do křižovatky nebo když vjíždí na hlavní silnici. Já našim řidičům doporučuji houkat v obcích trvale kromě nočních hodin.
Ne prostě nebudeme uhybat doprava... Na co dyt je tam volno ať to projede mezi... 🤦🏻♂️ a ve 4:00 tam veze nový o rosenbauera?😂
Bohužel většina řidičů vůbec netuší co se píše v Zákoně o provozu na pozemních komunikacích 361/2000 Sb.. Co se týká toho hasičáku jsem si všiml až na tvé upozornění. Bohužel musím koukat víc na ty co ignorují dopravní předpisy.
Slo by to i pres Prerov a bylo by to
Vice v klidu
Zrovna jsem teď nad tím přemýšlel. Už několik let jezdím přes Přerov a cesta je o hodně pohodlnější. Přerově se dá krásně projet. A s VZZ by to bylo úplně v pohodě.
Pánové máte pravdu, taky jezdím častěji přes Přerov ale průjezd mi vycházel kolem 17 hod takže špička. A nechtěl jsem v Přerově dělat problémy zvlášť když Velká Dlážka je rozbitá. Ta nehoda před Prostějovem vznikla pár minut před mým průjezdem.
@@kalmuspavel super jizda
@@miroslavherman9918 Díky