Нужно было чертёж сделать человеческий, хотя бы бумажный, а не прокладку давать. Мне вообще приходится по фотографиям и базовым размерам изделия воспроизводить, но я сразу говорю что 1:1 не будет, даже не думайте. Помню была на ганзе история как Орсису дали ствол нарезать под ДТК, ДТК не дали, дали заглушку от него, в итоге заглушка садится как родная, ДТК - нет, вони было что они жопорукие...
может кто из подписчиков с нормальными руками -наведите контакты -дайте название и версию программы -тут людей много прямых у кого нть да найдется что бы составить -время только выжрет зато на "и таак сойдеет " делать не станут - а если бы это в реактривку на 50 000 оборотов или выше? - из за таких "спецов" весь двиг в паштет перемолет и ладно если только двиг - убили что станкостроение в стране что кадров черти знает как готовят...
Смотрю всегда с удовольствием чему то учусь из ваших видео, сам немного механик тока микро, с уважением и удачи вам во всех ваших экспериментах и проектах так держать !
Игорь - настоятельно прошу в последующем заделиться получившимися характеристиками компрессора. Хотя бы померить за какое время накачивается какой объем и до какого давления. Я уверен есть не мало людей кому очень пригодится эта информация. Спасибо за то что делишься такими интересными вещами!
Игорь, вместо этих четырех белых фильтров поставь один воздушный фильтр от Камаза, Маза или подобный. Благо место позволяет. Больше пропускная способность и реже менять!
Игорь Негода, цена вопроса за похожий заводской компрессор - стольник www.220-volt.ru/catalog-400285/ Ждём теперь ресивер от старого газового баллона :)
Шум от воздуха и работы клапанов, плюс могут шуметь подшипники в электродвигателе. Никакие подушки под двигателем не помогут, наоборот, будут создавать вибрации двигателя относительно компрессора и нарушать соосность.
Будни лифтовика И зачем тогда ВСЕ двигателя , коробки передач , карданы крепятся к раме (корпусу) через подушки и подвесные подшипники , а станки стоят на резиновых подставках и даже холодильники и стиральные машины ??? !!!!
Красава, молодцы, руки ростут от гуда 🖒. Всё четко, акуратно, молодцы. А то некоторые выстовляют изделия которые стыдно даже соседу показать не то, что на люди.😣
Очень хочется увидеть финишный результат. Особенно на выносливость. Например, компрессор может нагнетать уверенно 6 атм. Кран на выходе приоткрыть, чтобы стравливало по потихоньку и давление, во время нагнетания, не повышалось больше 5.5. И так чтоб проработало минут 15 хотя бы. Это получится тест клапанов и системы охлаждения. Если клапана выдержат, то это супер! У меня брат тоже подобный компрессор собирает. Проблема с клапанами. 2-3 минуты и они плавятся. Но скорее всего из-за того что они маленькие. А у вас щели большие, клапана тоже. Должно получиться. Успехов в реализации!
Мощность электродвигателя очень маленькая но такой объем цилиндров. Придётся рабочее давление сильно ограничивать. При стандартном давлении 10 атмосфер нужно примерно 7 кВт мощности на каждые 1000 л/мин.
Как сделать так, что бы все выпускники школ были с "золотыми руками": берём аппарат для клонирования, клонируем Негоду и распределяем по всем школам страны учителями труда.
Для такого рода компрессоров нужно применять 3 или 5 цилиндровые двигатели. В этих моторах не бывает 2х поршней в ВМТ и это очень важно. И ещё маховик зря убрали так как у вас сжимают одновременно 2 поршня а это 800см.куб.
@@user-xf5gk4kp1e естественно не интеркуллер а ресиверный радиатор. К примеру говорю кт-6 после первого контура сжатия объемного перед следуюшим идёт промежуточьный радиатор с толостосеными воздуховодами.
@@JIUNnF наверное, я тёмный, про рессиверный радиатор не слышал. Знаю, что после компрессоров ставят радиаторы для охлаждения воздуха ( помогает поднять степень сжатия в последующих ступенях компрессора и скондесировать и отделить влагу) , а для сглаживания пульсаций компрессора и накопления воздуха раньше рессиверы ( собсно, большая бочка) использовались...
Сам работал на фрезере с ЧПУ. Если бы так закосячил, да еще бы и отдал заказчику(!) ко мне применили бы серьезные санкции. Премию бы точно не увидел, а вероятнее всего пришлось бы купить заготовку на свои и переделать.
Хм... Чего мудохаетесь Игорь?! Можно было родную головку оставить, клапана заварить. А в свечные отверстия специальные клапаны вставить, и готов компрессор! У нас в колхозе такой стоит.
этож с какой скоростью из этого отверстия воздух будет вылетать при 3000об\мин? известно что быстрее 330м\с незя, там сверхзвуковая газодинамика в это же отверстие еще и какойто клапан надо завернуть, поближе к камере сжатия, чет не вериться мне в такую конструкцию, но с понижающей ременной передачей для гаража можно, но грешно, потому как потенцеал у такого компрессора на работу двух отбойных молотков одновременно, а не качать через какието "свистки" в свечных отверстиях, на уровне производительности зиловского компрессора
Для покраски нужно будет обязательно ставить воздухоподготовку т.к. будете получать масляный воздух и с влагой. Обязательно установите предохранительный клапан!! Желательно установить ТОА на выходе сжатого воздуха т.к. он всегда будет горячий (на пром образцах до 120 градусов) Интересно какая будет производительность и давление.
Молодцы ! у меня мечта такой компрессор собрать ! я делал из двигателя Запорожца головки от компрессора МТЗ ставил а к рутил жигулевским бензиновым, тоже качал прикольно! но не было редуктора и поэтому жиговскому мотору было тяжеловато крутить на оборотах ! а ЗАЗ начал масло гнать сильно поэтому я его разобрал и продал по отдельности!
Если воздух идет горячий попробуйте охлаждать его через радиатор тем же вентилятором. В этом случае также понадобиться влагосборник, так как при охлаждении сжатого воздуха образуется конденсат. Ну и обратный клапан перед ресивером тоже.
Движок на опоры надо поставить или через толстую резину захерачить, будет меньше шума и меньше всяких вибраций которые негативно скажутся на работе конструкции, а за одно и электродвигатель закрепить через демфер или обычную резину, только толстую захерачить! Молодцы!
На самом деле. Косоруким вернули бы плиту назад. Наверно ещё за это денег заплатили? Я сам наладчик фрезеров с ЧПУ. Поэтому утверждаю - плиту делали косорукие мудаки
Сварщик из тебя супер я про тб. Тоже варили с другом глушитель в шортах и незаметили что стемнело , загар взяли аж рак позавидует, наследующий день немого понять почему все тело шипит , понял тогда когда в обед друг позвонил и сказал что дома лежит пошевелиться неможет к этому времени я уже немого пошевелится на работе сидя в спецовке
I have seen a VW type 1 used as a Self Powered air compressor, one half was normal and provided power and the other half compressor. It worked very well. A Russian fellow built it also.............lol
Спасибо, познавательно... При сварке закрывайте все тело, не только глаза. При сварке идет сильное у\ф излучение.... Можно получить нежелательный загар или даже ожог....
Я сам на производстве начальник участка, заепали приходить и просить по образцу. То обломано, то резьба забита, то выработка бешанная. Сделайте просто искиз и тогда притензии предьявляйте. Если где размеры просмотрели. А то потом станок виноват или оператор.
Начальник участка, неужели ты никогда не видел эскизов, на которых написано что это эскиз? "Притензия" вместо "претензии" это ладно, но "искиз" - ты сделал мой день.
Да, когда быстро пишу не обращаю внимания на правильность написания. Орфографическая грамотность не мой конёк. Но за свою работу я отвечаю. И 4 ку в по русскому языку мне поставили с закрытыми глазами.
Glavnyiy Mehanik купить мало , варить надо уметь и обвязку надо купить с материалом(который как золото стоит) За бугром кремнистой бронзой мало нагруженные детали варят типа ножка столика.
Игорь!при работе с электросваркой ( а с аргонкой особенно!!!) защищай от УФ облучения все открытые части тела. Если не хочешь познакомиться с онкологией. Ты нам еще нужен. На данный компрессор очень желателен маховик- при рабочем давлении будут меньше пульсации тока сети, и движку легче будет.
Костянтин Приходько +1! Варил как-то первый раз в жизни турник сыну. Нужно было сварить стойки, тонкую трубу вварить в толстую, сварив сужение вырезанное треугольниками. Начитался интернета, насмотрелся роликов, взял у знакомого инвертор и маску - начал варить. И хоть бы какая-нибудь сука сказала, что в шортах варить нельзя ! Ноги потом жутко болели от ожога как будто я на пляже весь день провалялся, а кожа потом слезала лоскутами.
Мне кажется обратний клапаны надо ставить на каждый поршень а потом на коллектор отводить. Иначе давление в одном такте будет вбрасывать воздух на другом цилиндре.
задумка клевая тоже такое делал есть пара интересных моментов я бы порекомендовал всеже поставить маховик так как под давленим двигатель уже далеко не так уверенно прет и если не ставить сбрасывающий клапан то вообще не может запустится тоже ставил 7 киловатную полторашку а еще очень нужно охлаждение выходного коллектора так как температура после 10 20 мин работы доходит до 300 градусов а так же перед обратным клапаном нужен небольшой ресивер для сглаживания бросков (пульсаций) воздуха так как какой тока клапан не ставил быстро стираются даже латунные 1.5 дюймовые ну и соответственно температуру не выдерживает уплотнительная резинка поэтому делал клапан внутри металлический.
Игорь, мне очень 6равятся ваши видео и я поклонник вашего таланта ... Но пиздец как беспечно вы относитесь к ТБ по работе с или возле горючих веществ. Рано или поздно это закончится неприятностями или травмами, или трагедией. Я пишу об этом сугубо из дружеских побуждений
ЧПУ, ЧПУ... Как давали задание , так и получили работу. Я уверен, что ни один ЧПУ шник не возьмется делать программу для детали, пока не поймет чертеж детали. Так что как заказ давали, так и колупаются теперь... Я плачу при ви де таких умельцев... Игорю респект! как всегда делает все наотлично!
Люлей такому ЧПУшнику вставить надо и пусть сам новую деталь делает из своих материалов! А не самим что то колхозить. Ему же денег за работу заплатили? А он браконул. Ну так это его проблемы, пусть сам и переделывает по новому.
Там полу по знакомству. И много людей завязано, одни программу писали другие фрезеровали, плит таких больше нет, в итоге либо годами выяснять кто виноват, либо сделать как сделали.
@@igorNegoda Ну я бы сказал, что по знакомству делать "и так сойдёт" как то не очень... Да и на ЧПУ программу не пишут, а забивают параметры в прогу, и она всё рассчитывает. Тем более "шаблон" (прокладка гбц) был. Либо там кто то размеры не чётко снял, либо тот, кто забивал их в контупер - протупил. Ну или фрезеровщики делали "на от@бись... ИМХО, надо было вернуть, что бы переделали. А то ещё столько труда в деталь вложить, за которую по факту заплатили...
@@igorNegoda, тогда действительно крайнего не найти. Один мог размеры не так снять, второй начертить ухом, третий УП написать, оператор инструмент не тот установить или режим и т.д. В топку такую работу!
Работаю инженером-конструкторм и половина деталей делаем на ЧПУ. 99% деталей получаются такими, какими я их "нарисовал" в 3d моделе и только 1% виноват програмист ЧПУ (тот кто делает программу для ЧПУ). В данном случае ошибка программиста только в том, что фреза зарезала обнижение, а всё остальное криворукость создание модели для ЧПУ. Что "нарисовали" то и получили.
@@free_dm4632, да-да. Мы с напарником ещё и операторами совмещаем. Жить захочешь - не так раскорячишься)) Он с высшим финансовым, я инженер-механик))))
Пупочный Катышек Откуда вы можете знать почему фреза впилилась? Откуда такие категоричные выводы? На видео даже нет результата, уже отремонтированный вариант. Про стопроцентность вашего безкосячного труда можете не заливать.
kageratiridia Ты путаешь cad/cam софт с программой для ЧПУ станка, которая сама является продуктом этого софта. На их жаргоне "написать/сделать программу для чпу" значит загнать в cam-софт 3д модель, выставить параметры обработки и нажать кнопку что бы этот софт сгенерировал программу для станка.
тоже интересует этот вопрос, а потом пришлось городить ёлку из труб. Сделали бы один длинный паз и в него положили клапана а верхнюю плиту просто ровной без фрезеровок. может я чего-то не знаю
Что то чуйка мне говорит, что бы нагнетательные хоть как то охлаждались от всасывающих. По хорошему было бы реализовать рубашку охлаждения на плиту, но это еще дольше и еще дороже.
@@Satt1k нельзя. У родной гбц большая камера сгорания, плюс доп потери мощности на распредвал и т.д. Клапанная система не эффективна для компрессора. В компрессоре нужно стремиться к уменьшению объема "камеры сгорания", иначе будет страдать максимальное давление.
Для нормальной работы с объемами - затея нежизнеспособна, не растрачивайте силы и время. Если как гаражный вариант - сойдет, хотя зачем вся возня, если можно было найти 415 головку (0,5 м3) или сделать спарку из СО7 (0,6м3) Во первых, скажу вам сразу - для пескоструя, который зарабатывает, мощности привода мало, большой общий литраж останется нереализованным. Для производительности 1м3 по выходу нужно 10 квт электродвигатель, и это не зависит от типа компрессора. 7,5 квт - баловство, колеса велосипедам качать а не пескоструить. Призводительность вашей установки можно замерить, накачав ресивер известного объема и засекая время. Во вторых - ресурс: забыть про давления выше 7 атм, так как компрессор одноступенчатый. Если он будет дуть в ресивер 10 атм - постоянные ремонты клапанной доски обеспечены. Кстати, конструкция клапанной доски весьма неудачна, можно сказать - одноразовый вариант, склонный устроить небольшой Сталинград. Ознакомьтесь с конструктивом Бежецкого завода - там все по уму сделано. Добавьте в выходной коллектор пневморазгрузку, а то мощщный мотор не запустит качательную приспособу под давлением. Необходимый минимум для струячения - головка С416 с приводом 10 квт или двс В порядке возрастания аппетитов - ПКСД, Зиф винтовой. Пескоструй - очень дорогое удовольствие
Хорош,а! Пескострую нужен объем воздуха в единицу времени, а не давление!!!!! По сему, если только для пескострую будет применяться, пневморазгрузку нет смысла ставить!!!!
Не знаю сколько стоит 415 бошка но даже один со7б будет дороже компрессора из вазовского двс не говоря уж о спарке. По производительности 1м3 допустим при 7 атм и 10 атм это разные мощности так что про мощность двигателя бред. Про ресурс тоже бред ибо это клапана скорее всего как раз от со7б и он на сколько я помню 10 качает и не че работает... 10 атм пескострую и не надо особо... Разгрузочный клапан там тоже нахрен не сдался за пару минут там все стравит через клапана и поршневые кольца.. Из всего что написано согласен только про конструкцию головы что не идеальная но для гаража норм.
Компрессор для пескоструя не может быть дешевым/сделанным из говна и палок. 7 атм на выходе из бошки - мало. ждать пока стравит через естественные дырки - не по инженерски) со7 может и 14 кгсм насувать в ресивер, но его паспортное давление 0,6 мпа. Даже при 8 кгсм срок службы клапанов резко уменьшается, их ломает и в цылиндр.. Имел такой агрегат, он только для гаражного использования, в шатунах бобббит
А вот попробовал бы ты вместо сгонной муфты на резьбу накрутить шаровой вентиль во время работы компрессора, а потом перекрыть его. Зачётно бы бабахнуло!
чтобы точно предсказать последствия в данном случае применяются научные дисциплины такие как -ТММ,Детмаш,Сопромат,Термех, теплотехника, и даже электропривод и системы управления.
Какая нах прокладка ? У нас на заводах машины с трудом собирают, детали к друг другу струдом подходят, а прокладках вообще речь идти не может. Нечего тут чпу винить.
А я делал плиту с 4 головками от тракторных компрессоров. Мотор под это дело новый троечный купил, он тогда тридцатку стоил, до сих пор под лестницей валяется. Электродвигателя хватило 15 кВт, с частотником. Надо штоль обратно собрать все, компрессор отличный, не гремит, не греется, кайф.
Давление около 3-4 атм, а производительность хз не более 4х кубов, имхо. Просто есть заводской компрессор на базе движка зила какого то называется ПКС 5.25, но там Эл. Двигатель 37 квт. Там он 6 ти цилиндровый, для повышения давления там две ступени, а по производительности все таки поршня от зила поболее будут чем от классики
@@user-nj7zj4ri6s 4 кубов думаю там и близко не будет. В лучшем случае куб с лишним. А кстати станция ПКС не имеет ничего общего с двигателями зил. И скорее всего ни с какими ДВС. Там свой специальный блок, бошки и всё остальное
@@user-bx4lr5xp6m даже если он может выдавать такое давление то оно вообще не к чему. К тому же все равно ставить компрессорный блок автоматики, которые обычно до 12 атм. А при работе песком 6-8 атм вполне достаточно
Берем 16кл 2х вальный. Вместо шестерен РВ. Ставим шестерни от КВ, что бы 1 к 1. И подбираем фазы поворотом шестерен относительно валов. Чего я не учел? :))
Тогда логично что на выходе он горячий, когда газ сжимается то он разогревается. Поэтому цилиндры нормальных компрессоров с ахуенным охлаждением делают. Зря каналы под охлаждайку заварили.
"Делали на ЧПУ, поэтому переделывать будем на школьном фрезерном"
это ж росия))
В голове у тебя "росия".
точно, надо уточнить - раисся
о, раиссянин проснулся)
🤣😂😅😋
Станочек ЧПУ что бы хорошо работал, нужно заменить прокладку между креслом и монитором ))
"Шабрим ЧПУ" - новый видеокурс от Игоря Негоды.
эту прокладку надо сначала отодрать. Чтобы неповадно было садиться между креслом и монитором, если мозгов нет.
Нужно было чертёж сделать человеческий, хотя бы бумажный, а не прокладку давать. Мне вообще приходится по фотографиям и базовым размерам изделия воспроизводить, но я сразу говорю что 1:1 не будет, даже не думайте. Помню была на ганзе история как Орсису дали ствол нарезать под ДТК, ДТК не дали, дали заглушку от него, в итоге заглушка садится как родная, ДТК - нет, вони было что они жопорукие...
ганза такая ганза..
может кто из подписчиков с нормальными руками -наведите контакты -дайте название и версию программы -тут людей много прямых у кого нть да найдется что бы составить -время только выжрет зато на "и таак сойдеет " делать не станут - а если бы это в реактривку на 50 000 оборотов или выше? - из за таких "спецов" весь двиг в паштет перемолет и ладно если только двиг - убили что станкостроение в стране что кадров черти знает как готовят...
Игорь исполняет мои задумки просто...Спасибо тебе за это все!!
Смотрю всегда с удовольствием чему то учусь из ваших видео, сам немного механик тока микро, с уважением и удачи вам во всех ваших экспериментах и проектах так держать !
Даёшь компрессор на турбореактивной тяге )
Лучше генератор киловатт на 50
Там компрессор уже в составе двигателя, достаточно открыть клапан отбора воздуха. Но расход топлива тебя неприятно удивит.
@@Wetboyslim зачем топливо?! Электрдвигатель же должен вращать турбину
ОСОБО понравился ЧПУ станок (кувалда) !!!! )))))
Видимо ею и программировали ЧПУ. )
Как известно, кувалдометр - точный измерительный прибор. Даже точнее ломоскопа.
На этом точная обработка и закончилась.
Смех смехом, но вот на АвтоВазе так действительно считают...
Так и не понял, почему вход и выход на пластине в шахматном порядке,можно ж было в ряд 😄
Once again, a great shop engineering machine. Good job, like the radiator. You just need a water removal knockout with aftercooler.
Красавцы не смотря на косяки ЧПУ . Молодцы , мне понравилось ! Получилось красиво , потом расскажите как все работает .
Игорь - настоятельно прошу в последующем заделиться получившимися характеристиками компрессора. Хотя бы померить за какое время накачивается какой объем и до какого давления. Я уверен есть не мало людей кому очень пригодится эта информация.
Спасибо за то что делишься такими интересными вещами!
Игорь, вместо этих четырех белых фильтров поставь один воздушный фильтр от Камаза, Маза или подобный. Благо место позволяет. Больше пропускная способность и реже менять!
вот это мощь!!!буду ждать продолжения удачи,молодцы ребята вот это тема интересно смотреть!!!
Вот это аппарат!!! Крутой компрессор должен быть в итоге, без вариантов!))) Игорь молодчик!
Вы помешанные, честное слово, господа)))))
Сам в ШОКе :)
Это прекрасно!!!
Игорь Негода, цена вопроса за похожий заводской компрессор - стольник
www.220-volt.ru/catalog-400285/
Ждём теперь ресивер от старого газового баллона :)
Но что - то пошло не так.
У Игоря руки и голова правильные!
ДВИГАТЕЛЬ жестко закрепили к раме , оттого и такой ШУМ !!!!
И муфту резиновую демпферную между мотором и валом компрессора надо ставить.
MacIn173
И раму к полу через подушки и будет Вам тишина и счастье !!! ))))
Еще шум на впуске через фильтра (хлопки)
Шум от воздуха и работы клапанов, плюс могут шуметь подшипники в электродвигателе. Никакие подушки под двигателем не помогут, наоборот, будут создавать вибрации двигателя относительно компрессора и нарушать соосность.
Будни лифтовика
И зачем тогда ВСЕ двигателя , коробки передач , карданы крепятся к раме (корпусу) через подушки и подвесные подшипники , а станки стоят на резиновых подставках и даже холодильники и стиральные машины ??? !!!!
Автор! Большое спасибо за видео! оказалось очень полезным!
Очень круто! Спасибо за видео
Eu nunca teria pensado em algo parecido, muito bom
Cara, esses Russos são demais! Inteligentes e criativos.
Красава, молодцы, руки ростут от гуда 🖒. Всё четко, акуратно, молодцы. А то некоторые выстовляют изделия которые стыдно даже соседу показать не то, что на люди.😣
Очень хочется увидеть финишный результат. Особенно на выносливость. Например, компрессор может нагнетать уверенно 6 атм. Кран на выходе приоткрыть, чтобы стравливало по потихоньку и давление, во время нагнетания, не повышалось больше 5.5. И так чтоб проработало минут 15 хотя бы. Это получится тест клапанов и системы охлаждения. Если клапана выдержат, то это супер! У меня брат тоже подобный компрессор собирает. Проблема с клапанами. 2-3 минуты и они плавятся. Но скорее всего из-за того что они маленькие. А у вас щели большие, клапана тоже. Должно получиться. Успехов в реализации!
Мощность электродвигателя очень маленькая но такой объем цилиндров. Придётся рабочее давление сильно ограничивать. При стандартном давлении 10 атмосфер нужно примерно 7 кВт мощности на каждые 1000 л/мин.
Лайк сходу Негоде всегда!
Оболденно получилось классно 💪💪👍👍👍👍👍
Antes que nada felicitaciones... Muy bueno invento, hacía tiempo estaba buscando algo así... Saludos desde Argentina🇦🇷
Как сделать так, что бы все выпускники школ были с "золотыми руками":
берём аппарат для клонирования, клонируем Негоду и распределяем по всем школам страны учителями труда.
Потом клоны Негоды негодуют по поводу зарплат учителей труда в школах и создают свои каналы на ютубе :D
А потом собираются вместе и улетают на Марс на самодельной ракете
@@frogor308 на реактивной БМВ
@@user-ju6bl8zh9g Не, её с собой берут, и гоняют там))
ага.а потом сидят в подвалах и принимают донаты и подарки,а амереканец вообще в ахуе там.
автолайк лучшему техно-блогеру!)
Amazing super compresor,loved!!
Игорь Привет! Очередной крутой проект, компрессор получился классный!
Для такого рода компрессоров нужно применять 3 или 5 цилиндровые двигатели. В этих моторах не бывает 2х поршней в ВМТ и это очень важно. И ещё маховик зря убрали так как у вас сжимают одновременно 2 поршня а это 800см.куб.
за маховик согласен , по идее даже удвоить его надо ( 2 цилидра сжимают одновременно) , а пульсации подачи рессивер выровняет...
@@user-xf5gk4kp1e Радиатор.
@@JIUNnF Рессивер, однако... :))) Радиатор -- это теплообменик.
@@user-xf5gk4kp1e естественно не интеркуллер а ресиверный радиатор. К примеру говорю кт-6 после первого контура сжатия объемного перед следуюшим идёт промежуточьный радиатор с толостосеными воздуховодами.
@@JIUNnF наверное, я тёмный, про рессиверный радиатор не слышал. Знаю, что после компрессоров ставят радиаторы для охлаждения воздуха ( помогает поднять степень сжатия в последующих ступенях компрессора и скондесировать и отделить влагу) , а для сглаживания пульсаций компрессора и накопления воздуха раньше рессиверы ( собсно, большая бочка) использовались...
Сам работал на фрезере с ЧПУ. Если бы так закосячил, да еще бы и отдал заказчику(!) ко мне применили бы серьезные санкции. Премию бы точно не увидел, а вероятнее всего пришлось бы купить заготовку на свои и переделать.
може робили за чекушку тай так накосячили
Ты опасный и ответственный тип)))
Міша Сансей@ по себе ровняешь ?
Неожиданное видео, очень крутая вещь:)
Супер !! Так держать !!!
Игорь молодец!
Ты постоянно смущаешь своим аватаром.
Bombs not brew
Сделай виде как поймать медведя на правое яйцо старого
Brazil watch your videos too!! 🇧🇷
Хорошая задумка молодцы👍👍👍
Игорь в кои-то веки снял интересное видео про реализацию ПОЛЕЗНОГО проекта.
Хм... Чего мудохаетесь Игорь?! Можно было родную головку оставить, клапана заварить. А в свечные отверстия специальные клапаны вставить, и готов компрессор! У нас в колхозе такой стоит.
так не интересно
Капитан Очевидность хех))) я ж забыл что Игорь простых путей не ищет))))
Денис Шаяхметов Сняли бы на видео его и клапана про которые говорите. Цены этого видео не было бы.
Serghei Absolutus хм. Идея! При возможности сниму
этож с какой скоростью из этого отверстия воздух будет вылетать при 3000об\мин?
известно что быстрее 330м\с незя, там сверхзвуковая газодинамика
в это же отверстие еще и какойто клапан надо завернуть, поближе к камере сжатия,
чет не вериться мне в такую конструкцию, но с понижающей ременной передачей для гаража можно,
но грешно, потому как потенцеал у такого компрессора на работу двух отбойных молотков одновременно, а не качать через какието "свистки" в свечных отверстиях, на уровне производительности зиловского компрессора
Для покраски нужно будет обязательно ставить воздухоподготовку т.к. будете получать масляный воздух и с влагой.
Обязательно установите предохранительный клапан!!
Желательно установить ТОА на выходе сжатого воздуха т.к. он всегда будет горячий (на пром образцах до 120 градусов)
Интересно какая будет производительность и давление.
Всегда полезно знать где водятся прямые руки
Адский насос!!!золотые руки
Молодцы ! у меня мечта такой компрессор собрать ! я делал из двигателя Запорожца головки от компрессора МТЗ ставил а к рутил жигулевским бензиновым, тоже качал прикольно! но не было редуктора и поэтому жиговскому мотору было тяжеловато крутить на оборотах ! а ЗАЗ начал масло гнать сильно поэтому я его разобрал и продал по отдельности!
Отличная идея крутить ДВС . Не у каждого есть 3 фазы. И на заказ можно выехать при необходимости.
Если воздух идет горячий попробуйте охлаждать его через радиатор тем же вентилятором. В этом случае также понадобиться влагосборник, так как при охлаждении сжатого воздуха образуется конденсат. Ну и обратный клапан перед ресивером тоже.
Видел народ с КАМАЗа блок подготовки воздуха берёт (осушитель), правда недешёвое удовольствие если новый)
Обязательно покажи, тоже очень интересная тема
Все так основательн и Добротно...
было бы интересно увидеть вариант без чпу и станков :)
Вопрос такой: можно ли в плиту вставить просто обратные клапана, а не пластинчатые и будет ли это нормально работать?
Amazing proyect! Congrats from Argentina
Emanuel Monzon thank you!
Вот это интересно, смотрим!
Движок на опоры надо поставить или через толстую резину захерачить, будет меньше шума и меньше всяких вибраций которые негативно скажутся на работе конструкции, а за одно и электродвигатель закрепить через демфер или обычную резину, только толстую захерачить!
Молодцы!
Видать ракеты, которые последнее время все время падают, делали на том же ЧПУ...
Скоро 500 тыс будет Ура
15 лет назад я хотел такой собрать ,теперь я вижу как это должно выглядеть ))))
Надо было делать из бэховскрго движка.
Почему из беховского?
@@user-ew7zy2bs3n эпичнее:-)
вон оно чё)))
@@user-ew7zy2bs3n потому что он с турбореактивной бэхи снял недавно движок, поэтому с него и надо было сделать.
Из W12, на 3-4 горожа))))
Че за ЧПУшилы это точили? Вернули бы на переточку
Ахах ЧПУшилы)))
На самом деле. Косоруким вернули бы плиту назад. Наверно ещё за это денег заплатили? Я сам наладчик фрезеров с ЧПУ. Поэтому утверждаю - плиту делали косорукие мудаки
даже учитывая опыт только в 3д печати скажу что чпушилы там косомозгие
какой чертеж дали, такой и сделали. можно подумать, заказчики не косячат.
как боженька сказал, ты даже включить обрабатывающий центр не сможешь с опытом 3д печати.
Hola muy buena idea lo haré también gracias por compartir el video Saludos desde Lima Perú
Сварщик из тебя супер я про тб. Тоже варили с другом глушитель в шортах и незаметили что стемнело , загар взяли аж рак позавидует, наследующий день немого понять почему все тело шипит , понял тогда когда в обед друг позвонил и сказал что дома лежит пошевелиться неможет к этому времени я уже немого пошевелится на работе сидя в спецовке
10:28 - Паук охреневший. В двигателе, походу, жил.
херасе ты глазастый
А где он?
между крайними цилиндрами слева ползет
Я тож заметил)) полз как будто ничего не произошло :)
I have seen a VW type 1 used as a Self Powered air compressor, one half was normal and provided power and the other half compressor.
It worked very well. A Russian fellow built it also.............lol
La maravilla no es el compresor la maravilla es lo sueños realizados felicidades
Спасибо, познавательно... При сварке закрывайте все тело, не только глаза. При сварке идет сильное у\ф излучение.... Можно получить нежелательный загар или даже ожог....
ну у нас так всегда " здесь косяк там косяк." в итоге "и тааак сойдёт"
Я сам на производстве начальник участка, заепали приходить и просить по образцу. То обломано, то резьба забита, то выработка бешанная. Сделайте просто искиз и тогда притензии предьявляйте. Если где размеры просмотрели. А то потом станок виноват или оператор.
4 косяка
Начальник участка, неужели ты никогда не видел эскизов, на которых написано что это эскиз? "Притензия" вместо "претензии" это ладно, но "искиз" - ты сделал мой день.
Да, когда быстро пишу не обращаю внимания на правильность написания. Орфографическая грамотность не мой конёк. Но за свою работу я отвечаю. И 4 ку в по русскому языку мне поставили с закрытыми глазами.
@@grigorijpolatovskij3022 Работы твои видать тоже проверяли с закрытыми глазами.
Только переписать легко. А вот новую железку сделать это сколько сил и средств нужно.
Крутая сварка, просил в магазинах в качестве рекламы никто не даёт. Долго я ещё на такую буду копить :-(
Glavnyiy Mehanik купить мало , варить надо уметь и обвязку надо купить с материалом(который как золото стоит) За бугром кремнистой бронзой мало нагруженные детали варят типа ножка столика.
Научится недолго. За месяц научился. Очень простая сварка.
El ingenio de los Rusos es asombroso, pero sobre todo, hacer realidad lo que muchos solo imaginan, Saludos desde México.
Игорь!при работе с электросваркой ( а с аргонкой особенно!!!) защищай от УФ облучения все открытые части тела. Если не хочешь познакомиться с онкологией. Ты нам еще нужен.
На данный компрессор очень желателен маховик- при рабочем давлении будут меньше пульсации тока сети, и движку легче будет.
Да да, нужно всё закрывать, я раз пользовался только очками, всё что выше и ниже потом облазило ))
Костянтин Приходько
+1!
Варил как-то первый раз в жизни турник сыну. Нужно было сварить стойки, тонкую трубу вварить в толстую, сварив сужение вырезанное треугольниками.
Начитался интернета, насмотрелся роликов, взял у знакомого инвертор и маску - начал варить. И хоть бы какая-нибудь сука сказала, что в шортах варить нельзя ! Ноги потом жутко болели от ожога как будто я на пляже весь день провалялся, а кожа потом слезала лоскутами.
Полностью поддерживаю - вероятность появления базалиомы очень высокая!
так же якорь варил в шортах и футболке... варил электродами, но странно - ожогов небыло)))
а так да - правильно в штанах варить"
я как то варил в шортах и майке , так вот на открытых участках , кожа так неслабо подгорела , так что лучше варить в спецовке .
Походу на ЧПУ с масштабом косякнули, все размеры меньше
вериш нет ток 3 дня назат с нопарником обсуждали этот проект хотели себе в чех сделать спасибо игорек
Чётко получилось
Мне кажется обратний клапаны надо ставить на каждый поршень а потом на коллектор отводить. Иначе давление в одном такте будет вбрасывать воздух на другом цилиндре.
А чего чертёж плиты то не сделали и не отдали чпушнику? Всяко точнее, чем по прокладке было бы
задумка клевая тоже такое делал есть пара интересных моментов я бы порекомендовал всеже поставить маховик так как под давленим двигатель уже далеко не так уверенно прет и если не ставить сбрасывающий клапан то вообще не может запустится тоже ставил 7 киловатную полторашку а еще очень нужно охлаждение выходного коллектора так как температура после 10 20 мин работы доходит до 300 градусов а так же перед обратным клапаном нужен небольшой ресивер для сглаживания бросков (пульсаций) воздуха так как какой тока клапан не ставил быстро стираются даже латунные 1.5 дюймовые ну и соответственно температуру не выдерживает уплотнительная резинка поэтому делал клапан внутри металлический.
Жду продолжения!
Игорь, мне очень 6равятся ваши видео и я поклонник вашего таланта ... Но пиздец как беспечно вы относитесь к ТБ по работе с или возле горючих веществ. Рано или поздно это закончится неприятностями или травмами, или трагедией. Я пишу об этом сугубо из дружеских побуждений
Меня особо напрягает, что он часто без перчаток работает.
Сделай турбореактивный пескоструй!!!!
Это шедевр
Даже очень крутые!
Вместо двигателя турбину от вертолёта поставь нормально будет качать😁
ВАРИТЬ В ШОРТАХ.ЭТО УРОВЕНЬ.
ЧПУ, ЧПУ... Как давали задание , так и получили работу. Я уверен, что ни один ЧПУ шник не возьмется делать программу для детали, пока не поймет чертеж детали. Так что как заказ давали, так и колупаются теперь...
Я плачу при ви де таких умельцев...
Игорю респект! как всегда делает все наотлично!
Cara você é fera ficou muito bom parabéns é ninja esse compressor
Люлей такому ЧПУшнику вставить надо и пусть сам новую деталь делает из своих материалов! А не самим что то колхозить. Ему же денег за работу заплатили? А он браконул. Ну так это его проблемы, пусть сам и переделывает по новому.
Там полу по знакомству. И много людей завязано, одни программу писали другие фрезеровали, плит таких больше нет, в итоге либо годами выяснять кто виноват, либо сделать как сделали.
@@igorNegoda с годами убедился, лучше у чужих людей делать, чем у знакомых...
@@igorNegoda Ну я бы сказал, что по знакомству делать "и так сойдёт" как то не очень... Да и на ЧПУ программу не пишут, а забивают параметры в прогу, и она всё рассчитывает. Тем более "шаблон" (прокладка гбц) был. Либо там кто то размеры не чётко снял, либо тот, кто забивал их в контупер - протупил. Ну или фрезеровщики делали "на от@бись... ИМХО, надо было вернуть, что бы переделали. А то ещё столько труда в деталь вложить, за которую по факту заплатили...
Ничего не меняется под солнцем: czcams.com/video/2wxL3DYen5g/video.html
@@igorNegoda, тогда действительно крайнего не найти. Один мог размеры не так снять, второй начертить ухом, третий УП написать, оператор инструмент не тот установить или режим и т.д. В топку такую работу!
Работаю инженером-конструкторм и половина деталей делаем на ЧПУ. 99% деталей получаются такими, какими я их "нарисовал" в 3d моделе и только 1% виноват програмист ЧПУ (тот кто делает программу для ЧПУ). В данном случае ошибка программиста только в том, что фреза зарезала обнижение, а всё остальное криворукость создание модели для ЧПУ. Что "нарисовали" то и получили.
@@free_dm4632, да-да. Мы с напарником ещё и операторами совмещаем. Жить захочешь - не так раскорячишься)) Он с высшим финансовым, я инженер-механик))))
+Пупочный Катышек эээ, писать САПР? Ужа давно есть готовые решения, или вы использовали FreeCAD?
Пупочный Катышек
Откуда вы можете знать почему фреза впилилась? Откуда такие категоричные выводы? На видео даже нет результата, уже отремонтированный вариант. Про стопроцентность вашего безкосячного труда можете не заливать.
кто сказал что вообще была модель? УП можно написать в телефоне в заметках или прямо в стойке, без ММ вообще...
kageratiridia
Ты путаешь cad/cam софт с программой для ЧПУ станка, которая сама является продуктом этого софта. На их жаргоне "написать/сделать программу для чпу" значит загнать в cam-софт 3д модель, выставить параметры обработки и нажать кнопку что бы этот софт сгенерировал программу для станка.
Молодцы, сделали всё таки
Однозначно лайк!
А почему клапана в шахматном порядке? Для увеличения жесткости плиты?
тоже интересует этот вопрос, а потом пришлось городить ёлку из труб. Сделали бы один длинный паз и в него положили клапана а верхнюю плиту просто ровной без фрезеровок. может я чего-то не знаю
Что то чуйка мне говорит, что бы нагнетательные хоть как то охлаждались от всасывающих. По хорошему было бы реализовать рубашку охлаждения на плиту, но это еще дольше и еще дороже.
можно просто было использовать родную ГБЦ...
@@Satt1k нельзя. У родной гбц большая камера сгорания, плюс доп потери мощности на распредвал и т.д. Клапанная система не эффективна для компрессора. В компрессоре нужно стремиться к уменьшению объема "камеры сгорания", иначе будет страдать максимальное давление.
Зачем вообще клапана ?) Вон парень предложил их заварить и в свечные отверстия поставить клапаны
Для нормальной работы с объемами - затея нежизнеспособна, не растрачивайте силы и время. Если как гаражный вариант - сойдет, хотя зачем вся возня, если можно было найти 415 головку (0,5 м3) или сделать спарку из СО7 (0,6м3)
Во первых, скажу вам сразу - для пескоструя, который зарабатывает, мощности привода мало, большой общий литраж останется нереализованным. Для производительности 1м3 по выходу нужно 10 квт электродвигатель, и это не зависит от типа компрессора. 7,5 квт - баловство, колеса велосипедам качать а не пескоструить. Призводительность вашей установки можно замерить, накачав ресивер известного объема и засекая время.
Во вторых - ресурс: забыть про давления выше 7 атм, так как компрессор одноступенчатый. Если он будет дуть в ресивер 10 атм - постоянные ремонты клапанной доски обеспечены. Кстати, конструкция клапанной доски весьма неудачна, можно сказать - одноразовый вариант, склонный устроить небольшой Сталинград.
Ознакомьтесь с конструктивом Бежецкого завода - там все по уму сделано.
Добавьте в выходной коллектор пневморазгрузку, а то мощщный мотор не запустит качательную приспособу под давлением.
Необходимый минимум для струячения - головка С416 с приводом 10 квт или двс
В порядке возрастания аппетитов - ПКСД, Зиф винтовой. Пескоструй - очень дорогое удовольствие
Хорош,а! Пескострую нужен объем воздуха в единицу времени, а не давление!!!!! По сему, если только для пескострую будет применяться, пневморазгрузку нет смысла ставить!!!!
у меня с 416 крутит двигло 7.5 квт..
Не знаю сколько стоит 415 бошка но даже один со7б будет дороже компрессора из вазовского двс не говоря уж о спарке.
По производительности 1м3 допустим при 7 атм и 10 атм это разные мощности так что про мощность двигателя бред.
Про ресурс тоже бред ибо это клапана скорее всего как раз от со7б и он на сколько я помню 10 качает и не че работает...
10 атм пескострую и не надо особо...
Разгрузочный клапан там тоже нахрен не сдался за пару минут там все стравит через клапана и поршневые кольца..
Из всего что написано согласен только про конструкцию головы что не идеальная но для гаража норм.
У меня тоже 416 (который еще с маслонасосом), и тоже 7,5 квт. Нехватает, переделываю на двс
Компрессор для пескоструя не может быть дешевым/сделанным из говна и палок. 7 атм на выходе из бошки - мало.
ждать пока стравит через естественные дырки - не по инженерски)
со7 может и 14 кгсм насувать в ресивер, но его паспортное давление 0,6 мпа. Даже при 8 кгсм срок службы клапанов резко уменьшается, их ломает и в цылиндр.. Имел такой агрегат, он только для гаражного использования, в шатунах бобббит
Привет Игорь Негода, интересно посмотреть на новый проект.
Обезжиривающие супер колготки !!!
О, тепленькая пошла !
А вот попробовал бы ты вместо сгонной муфты на резьбу накрутить шаровой вентиль во время работы компрессора, а потом перекрыть его. Зачётно бы бабахнуло!
Скорее всего он бы просто остановился.
Скорей бы затрещал, перегрелся и показал кулак дружбы
7квт движок на муфте, с чего бы ему бабахнуть? просто муфту оборвало бы в какой-то момент
чтобы точно предсказать последствия в данном случае применяются научные дисциплины такие как -ТММ,Детмаш,Сопромат,Термех, теплотехника, и даже электропривод и системы управления.
Какая нах прокладка ? У нас на заводах машины с трудом собирают, детали к друг другу струдом подходят, а прокладках вообще речь идти не может. Нечего тут чпу винить.
А я делал плиту с 4 головками от тракторных компрессоров. Мотор под это дело новый троечный купил, он тогда тридцатку стоил, до сих пор под лестницей валяется. Электродвигателя хватило 15 кВт, с частотником.
Надо штоль обратно собрать все, компрессор отличный, не гремит, не греется, кайф.
Good Job. Greatings from 🇵🇱
Интересно какое давление на выходе получилось и производительность ?
Давление около 3-4 атм, а производительность хз не более 4х кубов, имхо. Просто есть заводской компрессор на базе движка зила какого то называется ПКС 5.25, но там Эл. Двигатель 37 квт. Там он 6 ти цилиндровый, для повышения давления там две ступени, а по производительности все таки поршня от зила поболее будут чем от классики
Я думаю давление он повыше должен чем 3-4 давать . ПКС 7 дает . www.tpk-svarkomplekt.ru/page402.html
@@user-nj7zj4ri6s 4 кубов думаю там и близко не будет. В лучшем случае куб с лишним. А кстати станция ПКС не имеет ничего общего с двигателями зил. И скорее всего ни с какими ДВС. Там свой специальный блок, бошки и всё остальное
@@user-bx4lr5xp6m даже если он может выдавать такое давление то оно вообще не к чему. К тому же все равно ставить компрессорный блок автоматики, которые обычно до 12 атм. А при работе песком 6-8 атм вполне достаточно
@@user-bx4lr5xp6m совершенно верно, поэтому в приснопамятном компрессоре ПКС, две ступени с промежуточным охлаждением воздуха между ступенями
Проще и дешевле купить компрессорную головку .
может и проще, но этот дешевле и по производительности выше , можно все детали на металлоломе найти
Проще закрыть канал и купить заводской аппарат.
Клёво ) было бы круто если бы вы скинули чертежи плит !)
Лютый проект
Давно меня такая идея посещала)))
Почему бы не оставить родную гбц?
Лишний рабочий ход + сквозняк, когда оба клапана открыты. Потеря энергии на лишних трущихся узлах, шум.
Распредвал специальный точить надо.
Будни лифтовика а если точнее то с отсутствующими фазами перекрытия клапанов.))
@@NickFlames распредвал просто другой сделать, по-моему было бы легче) ИМХО
Берем 16кл 2х вальный. Вместо шестерен РВ. Ставим шестерни от КВ, что бы 1 к 1. И подбираем фазы поворотом шестерен относительно валов.
Чего я не учел? :))
При 1500 об/мин и объёме двигателя 1.5 л, производительность 2250 л/мин?
1.5 это с родной головкой , а сейчас объём неизвестный . В среднем так и есть
Тогда логично что на выходе он горячий, когда газ сжимается то он разогревается. Поэтому цилиндры нормальных компрессоров с ахуенным охлаждением делают. Зря каналы под охлаждайку заварили.
Warsteinerfuhrer толку с каналов в голову, если в самой голове каналов нет? Охлаждающая жидкость внутри блока и так циркулировать будет
Нет. Для 2,2 м3 нужен двигатель от 20 квт))
2250/2=1125
Super, я праставлаю 👍👍👍😊
Thank you ...very good job Men ...عمل رائع جداً