Chudáci lokomotivy. Chci jenom říct že tyto nádherné stroje které spolehlivě sloužily , některé skoro 50 let i když síly jim někdy docházeli tak přestu všechnu bolest víc jak v polovině případů dovezli svůj náklad vždycky do jeho cíle. Čest těmto lokomotivám ať jejich ocelová srdce odpočívají v pokoji a ať aspoň část z nich se může znovu vydat pro svůj náklad.
@@martinfoucek196 To se už nevyplatí... Zanedlouho tu bude ETCS... A do mašiny jejichž zůstatková hodnota je ani ne milion... Dávat ETCS za 10, Se vyplatí rovnou koupit něco nového
Budu vecnější než kolegové, vyřazená lokomotiva jež se dá zprovoznit stojí kolem 2 milionů, nová lokomotiva např. Vectron stojí kolem 120 milionů, jestli se nemýlím. Nevím jestli jste neměl na mysli spiše modelovou lokomotivu ¯\_(ツ)_/¯
@@JonasKerous Stejně je to zvláštní-např na remotorizace se posílaly i podstatně zchátralejší kusy,kde kromě rámu a pojezdu nebylo v pořádku téměř nic.
@@martinfoucek196 Komentář, který jsem psal před skoro 2 lety je z části chybný. Brejlovec 750 346 měl v polovině roku 2015 technickou závadu, pro kterou byl odstaven. Poté daroval jedno čelo kabiny lokomotivě 750 213, která byla po střetu se stromem a byl odtažen do kopřiv v ČT. V roce 2016 byl sešrotován.
Chudáci lokomotivy. Chci jenom říct že tyto nádherné stroje které spolehlivě sloužily , některé skoro 50 let i když síly jim někdy docházeli tak přestu všechnu bolest víc jak v polovině případů dovezli svůj náklad vždycky do jeho cíle. Čest těmto lokomotivám ať jejich ocelová srdce odpočívají v pokoji a ať aspoň část z nich se může znovu vydat pro svůj náklad.
Sou to stroje wtf
pěkný a smutný zároveň :)
Přece spoustu vagónů by mohly používat hasiči pro svůj výcvik
Pravda
Souhlasím.
Jn
U.R.N.A. v tom asi jednou cvičila!
@@ondrejmikolecky Však se to děje, část vozů se na to využívá.
Hezké vzpomínkové video. Chudáci mašiny třeba ta 750 346 se mi líbila
Z toho bolí u srdce :(((
Byl jsem tam 2017 a viděl sotva čtvrtinu tak nevím
Vyhledejte pro jistotu lékaře, může jít o infarkt :)
@@pejan 😂😂 dobrý fór
Chce se mi z toho brečet..
Je mi líto těch vagónů
Já se na to nemůžu dívat... :,-(
Jsem nevěděl že 750 346 je mimo hru😭
Ten je mimo hru už leta.....
🎗🎗🎗RIP
Smutné a pěkné video, kde je ten hřbitov vlaků?
Česká Třebová
Lokomotivy které jsem měl rád a teď stojí v České Třebové:749 260,750 345
Můžu se zeptat bylo by možné si koupit vagon od české třebové ?
Ano, to by mělo jít, napište si žádost na DKV Česká Třebová
Kde se nachází toto místo?
Česká Třebová
Také sok české budějovice
Je to v popisu pod videem - Česká Třebová
Česká Třebová
Zná někdo písničku v pozadí?
ahoj
dá se do toho prostoru dostat nebo musis mít povolení
Je dobré se s někým domluvit z DKV
Některé vlaky by ještě mohli jezdit.😭
nemohli
@@R.A.V_Trains_CZ Ale mohly-jen nebýt socky a pořádně je opravit.Jezdím jako fíra a dělal jsem i ve správkárně-něco o tom vím😂
@@martinfoucek196 To se už nevyplatí... Zanedlouho tu bude ETCS... A do mašiny jejichž zůstatková hodnota je ani ne milion... Dávat ETCS za 10, Se vyplatí rovnou koupit něco nového
Ty ceny jsou i pro profesionální hasiče moč dráhy
MĚ JE NĚKTERÝCH VLAKŮ FAKT LÍTO, JSOU POSPREJOVANÍ OD NĚJAKÝCH IDIOTŮ. :(
Vždyť čekají na sesrotovaní, tak komu to vadí?
O železnici se moc nezajímá ale možná se začnu ale chci se zeptat jen tak kolik stojí lokomotiva
ty vyřazené z provozu jsou za cenu šrotu
@@railspotting a např cena
3Kč za kilo lokomotivy :-)
Budu vecnější než kolegové, vyřazená lokomotiva jež se dá zprovoznit stojí kolem 2 milionů, nová lokomotiva např. Vectron stojí kolem 120 milionů, jestli se nemýlím. Nevím jestli jste neměl na mysli spiše modelovou lokomotivu ¯\_(ツ)_/¯
A ta 749 260 té je také škoda. Všeho je veliká škoda
Kde to je ??!
Ceska Trebova
@@jaskoscricketos6682 díky
0:12 proč tam je tak zachovalej Brejlovec?
Je po nehodě a asi nějaká neopravitelná závada
To je 750 346 a po žádné nehodě není... Byl jen starý a tak ho sešrotovaly. Ale to už je několik let zpět. Dnes již neexistuje...
@@JonasKerous Stejně je to zvláštní-např na remotorizace se posílaly i podstatně zchátralejší kusy,kde kromě rámu a pojezdu nebylo v pořádku téměř nic.
@@martinfoucek196 Komentář, který jsem psal před skoro 2 lety je z části chybný. Brejlovec 750 346 měl v polovině roku 2015 technickou závadu, pro kterou byl odstaven. Poté daroval jedno čelo kabiny lokomotivě 750 213, která byla po střetu se stromem a byl odtažen do kopřiv v ČT. V roce 2016 byl sešrotován.
Niečo z toho by sa mi hodilo na záhradu vedľa domu
Óóó unifikový Béčka škoda že už je moc nevýdám
:(
1:34 vypadá jako nový
Tyhle vagóny si pamatuju když jsme jezdili na Slovensko a spaly jsme v něm
0:03 Nieje ten okuliarnik v Railworks???????????!!!!!!!!!!!!!!!
0:03 ten asi zhořel co. 0:13 tahle brejle asi měla nějakou bouračku z druhé strany když tam měla čelo z jiné loko
Vypadá že asi jo škoda takovych stroju...