Vlaky Česká Třebová: ŽELEZNIČNÍ HŘBITOV, 25.9.2010
Vložit
- čas přidán 25. 09. 2010
- Místo posledního odpočitku pro lokomotivy a železniční vagóny, v uzlu Česká Třebová. Train Cemetery: final resting place for locomotives and railway wagons, railway station Česká Třebová, Czech Rep.
- Auta a dopravní prostředky
Po mnoha letech se vracím k tomuto videu a rád jsem zavzpomínal na moje srdcovky z Chomutova - 749 140 1:17, 751 184 3:00, 750, a mnoha dalších a jejich koncert na podkrušnohorce - trat 140 KV - Kadaň. Např. videa KBS 140 Mario Danner. Rád jsem zas slyšel tuhle legendární instrumentální hudbu. Skvělá kombinace video hudba.
hezky udělana prezentace ale také i smutná škoda těch vozů čest jejich památce :(
Nádherné video škoda těch strojů. Jak jste na začátku psal tak ty vozy a lokomotivy přeprovaly lidí a ČD se jim pak takhle odvděčí.. Já tam byla v roce 2014 a hodně mě mrzí že jsme se nepodívali na Krakena a Uršulu.. Následně o pár měsíců je rozřezali.. Údajně 24.6. 2015 ale nevím jestli je to pravda. Jinak neřeště že jsem holka po taťkovi mě zajímají vlaky (čím více jsem starší tím více k nim cítím a více mě zajímají)
+Adéla Rychlíková Díky moc za příspěvek. Já to vůbec neřeším. Je to velice milé, že také děvčata se zajímají o železnici......!!!!
+Jirikcompany Nemáš zač!! ;) já bych i chtěla jezdit ale mám brýle.. mamka mě sice v tom moc nepodporuje (že to prý není pro ženy a všichni z její rodiny) ale taťka ten říká že aby se mi splnil sen že mi klidně zaplatí operaci.. Já i hodně často chodím na nádraží a mě si jeden fíra fotil :D samozřejmě s mím svolením.. taťka potom říkal že ví kdo to je.. a ještě jednou nemáš zač ;)
Jirikcompany *nemáte zač omlouvám se zapomněla jsem vykat
S tím sešrotováním jednotek řady 470 je to bohužel pravda. Do hutí šly obě, bez milosti. Snad mělo být nějaké sdružení, které usilovalo o záchranu alespoň jedné soupravy, ale to prý nedopadlo.
V tomhle státě je to vůbec zajímavé, že se tu pomalu nic nedochová a už vůbec ne prototypy, které by si zasloužili restaurování pro muzejní, či historické účely. Kraken byl snad odstavený jako plně funkční jednotka a teprve nájezd vandalů a sběračů kovů z něj udělalo to, co z něj před likvidací zbylo.
V porovnání např. v Neměcku vůbec neni problém se setkat na historických jízdách se stroji, vyrobenými v letech 1930, jako je např. lokomotiva řady BR 169, která je konkrétně vyrobena v roce 1930.
Jiný kraj, jiný mrav. Je to smutné, ale takový je život.
+Vilém Mitlöhner: A smutná historie se stále opakuje. Nedávno měl být údajně sešrotován poslední zástupce řady 452 a u 451.001/002 se prý také nepočítá se zachováním... :(
Nádherné :) Velmi smutné video..k tomu ta hudba..to mě úplně dojalo...
Děkuji, jsem rád, že je tu tolik železničních "cíťů". Na mě to působí podobně, neb když vidím např. ty 121 tak se mě vybaví moje dětství.....to jich bylo všude plno....a i další řady....ale kde že ta léta jsou :-(
Jsme si myslel že je tam pár vlaků ale tolik to jsme nečekal.
opravdu moc pěkný a těch krakenu je fakt škoda :(
Toto je velmi smutné a je to ostuda majitelů !!! Všechno jde, máme v rodině 30 let starou Š 120, nikdo z vás by jí ten věk neřekl, a jak je udržovaná a bez koroze! Záleží vždy na majiteli, nemuseli to tak nechat skončit !
krasny video klobouk dolu nektere ale nemuseli takhle dopadnout
škoda... takových krásných a užitečných strojů... bojím se, ze krása naší železnice bude nadále ochucována o další stroje, vzdit už ta 810ka, náš asi nejznámější vlak už pomalu mizí :/ škoda...
Perfektní zážitek, tam jít.
+Simona Kobylkova to ano.... :-))
Já mám od tama spousta fotek. Hlavně dostupnost je dobrá, jak ti lidi vidí, že máte fotáky tak Vás tam nechají ;)
+Martin Ilík My jsme sli podle Gps :) a ta se tam krasne dostat :)
+Martin Ilík My tam podél kolejí od staniční budovy směr Olomouc ;) ano vím že jsem holka po taťkovi mě zajímají vlaky (čím jsem starší tím více)
+Ta Nejmenovaná *My tam šli
Hledám tuhle písničku už 2 roky.... Za boha nemohu najít tento remix...
Díky moc za příspěvek pane...
o to je smutny.rest in peace pro tyto vlaky
Krásné a smutné. Je jich škoda.
Nejsem až takový fanda do železnice, ale s postupem let si uvědomuji, že mnoho typů lokomotiv, které jsem potkával jako malý kluk už dnes nevidím. Až s postupem času si člověk uvědomí, že vše co znávala a vídával, jednou skončí. Těch lokomotiv je mi líto. Ještě si pamatuji, když jezdila souprava 470 (1:32) která se vyrobila jen vedvou prototypech a oba jsou an tom hřbitově. Zasloužili by si lepší osud :-(
Přesně... nevím, jestli je to tak ve všech oblastech, ale co jsem začala sledovat dění na železnici, přijde mi, že všechno mizí strašně rychle - staré stroje, malá nádraží, výpravčí a hradlaři, malebnost... člověku je z toho smutno.
pěkný, smutný... při poslechu té dobře vybrané instrumentálky songu Forever Young mi bylo líto i těch příšerných B(D)taxů... akorát název toho songu při pohledu na ty vraky působí jako mírná ironie... :(
nu tak uvidíme...jdu zkusit štěstí příští sobotu tak tam s nimi snad problém nebude a budou schovívavý ;-) podle těhle záběru je to hodně smutné místo tak uvidíme jak padne tahle atmosféra přímo na místě....jiank máte super videjka :)
Díky moc za příspěvek pane....470ky to byl bohužel neúspěšný pokus v 90 letech, jak nahradit přesluhující žabotlamy, ale i tak to zamrzí....vždyť měli celý "železniční" život před sebou...
Hezký sestřih. Škoda těch loko, které byly v zachovalém stavu. A ten hektor 720 016 je sice pod hlavičkou DHV veden jako zrušený, ale pokud mě paměť neklame, byl předislokován do ČD muzea v Olomouci.
Hudba ak viete inak dosť smutné ☹😢
Jak se tam dostanu? normálně tam vlezu?
1:02 i ta je už vyřazená?
@Jirikcompany Teoreticky by 089 měla jezdit pod budějkama, ale v dnešní době, kdy je vyřazování zamračených dost v módě, není nic jistého.. zkus se, prosím, na to mrknout ;) .. díky
@HonzaMatKotras člověče, tak to ti neporadím, pač nejsem geodet či tak něco, ale čučni normálně na mapy.cz na letecký (satelitní) snímek České Třebové a možná se ti to podaří přesně lokalizovat. A nač to potřebuješ vědět?
Její smutno
@Bobani26 Je to tak, jsou u konce také. Jenom asi je ještě nerozebrali na všechny dále použité náhradní díly....tak možná proto vypadají ještě "zachovale"
Toho se také nechci dožít..u nás na 220 téměř nic jinýho než Esa nejezdí..bude jich velkká škoda..doufám,že je ště pár let budoou věrně sloužit....
proboha, tak to nestraš....to jsou moje nej stroje....je to moje mládí....to tam potom mužu bejt už taky... :(
Můžu se zeptat jestli se tam dá něco koupit a jestli ano tak jsou tsm návěstidla?
No koupit asi těžko, ale jestli uneseš návěstidlo a nikdo si tě nevšimne, tak proč ne...???
Čučím jak puk. Ty tendry jsou jaké řady? Ten v 1:51 bych tipoval k 'Antonovi' a ten v 1:57 k 'Mikádu' první nebo druhé série.
No a těch 'Ponorek' v 2:22 a v 2:52 je taky škoda - sice je jich zatím ještě celkem dost, ale i tak...
Nebo 'Hektor' v 3:11 - vždyť mu snad nic nechybí - vypadá jako by dojezdil včera. A ten 'Sergej' svého času stával na kraji šrotiště a byl pěkně vidět z vlaku - potom zmizel, tak jsem si myslel, že už ho rozřezali.
Neví náhodou někdo číslo té zamrajdy v čase 3:02? Je to 751-089, nebo ne? :-o
Doufam ze tam neprijde Taurus,Vectron,Pantograf 560, Railjet,Mrazak 380!!!
@KrejcirikVojta je to tak jak říkáš, pane, díky moc za komentář :-)
Super video,je škoda videt to jak to tam rezne a jak jsou jednotlive lomomotivy šrotovány...nepomatuješ si jeste ten song z videa?😉
Ahoj, je to nějaký remix od Alphaville forever young....
Jirikcompany díky
Krásný, smutný :-(
@edison668 díky moc pane za Váš koment :)
Tak to díky moc za zajímavý příspěvek...no určitě by si zasloužili lepší osud, alespoň umístit někam do TM.
Ano máš vlastně pravdu, každý nový stroj uvedený do ostrého provozu má svoje "mouchy"....např. někdy na konci 80 let byla velmi poruchová "esa" než si mohla zasloužit tuhle přezdívku: pro svojí vysokou spolehlivost....takže 470 by si asi prošla podobným vývojem
Aren't they beïng recycled? Just left there to rot away? Here in the Netherlands, after beïng withdrawn from service, trains are beïng shredded.
já tam taky nepracuji, byl jsem tam na dni železnice a to tam byl přístup rovnou z depa, ve všední den to může být problém, ale v so+ne snad ne, ale zaměstnanci z depa byli v poho a klidně nás tam nechali si to prohlédnout....za to jim patří dík :-)
@sawe1one šrotujou, ale nejdřív se z nich odstraní součástky, které se dají použít ještě jako náhradní díly....
@chemicJAN Díky moc za komentář....
@Jirikcompany taky mě tohle napadlo... máš ale pravdu, určitě je lepší to chápat tak, jak si to napsal než jako ironii... :)
pochybuji že my na to odpovíš protože video je stré již 7 l. ale zkuím to
1)jak ses tam dostal
2)ten podkladová hudba,není to instrumental forever young ?
Ahoj,
1)byl den železnice v ČT a tak se mohlo chodit všude
2)ANO.....!!!!
Užasně smutne video tak krasne masiny a hlavne mi neni jasny proc ta zehlicka pulzni regulace a ende___dik za videos zdar
Díky moc
JJ byl jsem tam letos a všude jen žabotlam nebo Btax 010 nějaká ta 851.Bardotku jsem tam nepotkal žádnou ani jednu laminátku jenom žabotlamy a vagony.
Nevi někdo jak to odkoupit
@bylmo některé ne, třeba u krakenů mě to dost mrzí. Jinak díky za trvalou přízeň, palce a komentáře :-)
stojí tam teď něco?
Jo pořád se tam něco děla
Jo dík. Tak to je nejvyšší čas abych tam vyrazil
Poradím vám, security tam vždy chodí max. 3 a kamery jsou na téch vysokých sloupech (né na všech) .
já tam neviděl ani security ani kamery ani vlčáci nic.... :-))
Zdravím video pěkné, je tento hřbitov volně přístupný?
Díky moc, pouze když je den železnice, nebo jiná podobná akce....jinač je to na vlastní triko :)
aha a nevíte kdy se tam bude moci bez problémů?
Filip Zlotir no možná někdy okolo 20 září, v ČT když je den železnice, tak tam v depu (co já vím) mají vždy otevřeno...!!!
aha tak díky:)
Sergej už je v hutích, nebo v dalších prezentacích?
Asi už v nebíčku....je to už přeci jenom 7 let.....
R.I.P lokomotivy :(
Smutný to pohled,člověku se chce až brečet.Ale co naplat,vývoj jde dopředu a všechno se zachránit nedá...
Smutné😧ale je ta veľa zachovalich strojov niektore by sa dali opravit🔧🚂
Je to volně přístupné?
Ano, ale nesmí tě nikdo chytnout :-) Legálně se tam chodí vždy na den železnice.
aha
@martinrozsy to ano, ať odpočívaji v pokoji....mladé to duše.....
@Kubasek12BKV když budeš šikovnej tak ano :) Jsem tam byl na den železnice a to bylo v pohodě. Asi je lepší to vzít zadem přes seřaďovací nádraží, než jít přes depo tam je víc lidí, ale oplocené to není ani žádné jiné zábrany...
@DRaGsTerCzE no jo ale kde.....??? To je spíše výzva pro detektivní šotouše :-)
Smutný pohled na to, jak tam trpí tolik vlaků ;(. třeba kraken, uršula, netlumenej čmelák, žehla.... těch tam je.. každopádně jirikcompany já bych navrhoval udělat něakou stránku na záchranu jednoho z nich, jsou to pěkný kousky.... třeba starej sergej ten by nestál moc... Mno... napiš :D
Já věřím, že od každé řady, nebo jen nějaké mini série, se snad vždycky nějaký kus uloží a vystaví někde v technickém muzeu, přeci není možný, úplně všechno totálně zlikvidovat. To by člověk vůbec popřel to, co kdysi vytvořil. Samozřejmě tak to chodí, mají holt doslouženo, vše jde dopředu (ikdyž se mě to moc nelíbí, ale nemůžeme tu zase lozit po stromech). Investovat do nějaké rozsáhlé rekonstrukce se ČD asi už nechtělo, ikdyž v zahraničí běžná věc. Z venčí stařičká mašina ale uvnitř procesory :-) Nezbývá než se spokojit s tím, že je budeme vídávat už pouze na nostalgických jízdách a na podobných akcích....
Tak právě bohužel jednotky 470 to mají za sebou prý obě :-(
Pokud já vím, tak se to tam přímo šrotuje, je tam na to specializované pracoviště, asi je to ekonomicky efektivnější, fakt nevím. Je to tam jak na běžícím pásu a dost se to tam mění, dnes to tam zabírají hlavně žabotlamy, tenkrát tam nebyl ani jeden, takže práce je tam zatím dost :-(
@theRapeone díky za projevenou soustrast :-(
@adam83bernau díky, no jsou to neboštíci.....tak to má pomalejší tempo.....
@ZelenejZigulik no jo ono asi nejde o to, jak dobře jezdí, ale kolik km mají naježděno. A patrně počet najetých km, je tím hlavním kritériem, které rozhoduje o sešrotování :-(
@mauriciusCZ je to možné....je to již ze září....takže to není aktuální.....nevím jak rychle se to tam točí.....
Ahoj napis mi link na tu hdbu
Ahoj, jé to bych hrozně rád. Ale už fakt nevím kde jsem na ten "remix" forever young narazil. Je to už přeci jenom 8 let. A navíc, jsem tu hudbu malinko upravil :-)
pravda je to smutný
Jednalo se o prototyp, který než se vyladí, chvilku to trvá. Ono možná kdyby vznikl o trochu dříve, tak by byla naděje, že by ještě dnes jezdil a došlo by nejspíše i na sériovou výrobu. Bohužel po roce 1989 se už moc výrobců "úspěchů" nedočkalo (Karosa, Zetor, Jawa, Aero, Liaz..). Došlo k privatizacím a nebo se to rovnou vše vytunelovalo, popřípadě prodalo a nechalo zaniknout. :-(
já tam byl naposledy vloni na podzim....ale pořád tam něco je...
@TrainmanHE1 já bych bral krakeny, ale tak dlouhou zahradu pro oba zas nemám :-( Stejně nechápu, jak tyhle unikátní jednotky, si nevzalo tech. muzeum....je to přeci rarita.....vždyť jim nebylo snad ani 20let...
@Ondra1930 jj co naplat, tak bylo rozhodnuto :-(
Ono je i tak trochu k placi a k smichu to, ze vzhledovi stav nekterych masin a vozu na vrakovisti odpovida tem, co sou v provozu.
@Jirikcompany A tak dobře, dejme tomu, že to 089 není a že ještě jezdí :-D .. je potřeba trochu optimismu..
I 749 140-0 ??? :-(( a prooč? Vždyť ještě nedávno když jezdila K.Vary - Chomutov tak to byla snad nejlepší a nejnasazovanější mašina... Čmeldu 771 111-2 si snad pamatuju z Chebu...nechci kecat...ach jo odcházej samý skvosty.
@amperak co na to říct.....no asi máš pravdu, ale bohužel, tech. pokrok nezastavíš. Si pořád říkám, škoda, že na dráze nejezdní to, co se tu prohánělo někdy v 80 let (tj. mé dětství, vlaky které mám v paměti ale již nejezdí)...to mě tedy chybí :-(
bohužel....vše jednou skončí: lidé, stroje, fauna, flora......ale je tam kus historie, nostalgie, vzpomínek ......!!!
😢😞😔
@DRaGsTerCzE ahoj......jsem se díval ještě do svých fotek, zvětšoval jsem jak se dalo ale zbytečně....pač je už všude bez ev. čísel.....takže nevím mno :-/
@sukupkaja to jo.....patrně střet s nějakou tatrou či kamionem uspíšil její vyřazení :-(
Já se tomu musím jenom smát. Proč? ČD Cargo nemá mašiny a tady se likviduje lokomotivní park jak o závod.
to fakt není k smíchu. to je k pláči.
a místo brejlovce jezdí regiošuk
Lucko, co já vím tak co se dá použít, tak se demontuje jako např. reflektory, apod...jinak to jde bohužel do kytiček....
jirikcompany pravda ale co když by se něco odkoupilo....
@MrHaribo777 je mě líto všech, až tam budou za 20 let Esa, tak pokud se toho dožiju, tak to bude i moje smrt
@vbica no to možná ano, ale já výběrem tohoto songu jsem chtěl vyjádřit, že v našich srdcích budou tyto mašiny forever young.....něco jako pořád s námi....jinak dík :-)
@Kubasek12BKV vlezeš když se tam vyšplháš, nejsou zamčené a některé snad ani už nemají dveře, ale tam se mě skrz špínu a rez nechtělo :)
Ne vše skončí ve vysokých pecích.
@Tom69455 pane, to já už si nepamatuji......zadej do vyhledávače: Life - Forever Young (Instrumental Remix) download free mp3 .....a uvidíš :-)))
discarded wagons immediately destroyed in iron ..... in the pictures are locomotives and wagons waiting to be destroyed
jednu bertu si tak odkupit ,opravit a dat na dvor pred dom..:D
ale některé jsou v docela dobrým stavu,no řeknu fakt škoda :(
už jsou v železničním nebíčku .....
1:02 vždyt´ je to v pořádku!
mas pravdu neni na srot
Alphaville - Forever Young, ale nevim kdo spáchal tuhle instrumentální verzi. :-D
Ja sem ze svitav to je kousek do České Třebová
Tak to blahopřejí :-)
@jozin614 se nedá nic dělat.....vše BOHUŽEL jednou skončí :-( ale bolí to....
jn taky sem si to sám prošel...skoda tech bardotek tam....
3:05
to určitě mohla... :-(
jeden vlak tam koupili naše sklárny vlak bil rozebranej ale už je v kupě
*koupily *byl ...
0:46 veď tá je ešte dobrá, teké ešte jazdia popred dom