Я скажу так! Это единственное наверное видео по ржавчине,без лишних слов...и прочей ерунды которую обычно растягивают на 2-е части по минут 40-50...просмотр был на одном дыхании! Успехов вам в работе!
Спасибо за приятные слова! Преподавателем не работал) Но работ много сменил, от моряка до продавца. Остановился на малярке, как оказалось опыт с прежних работ помог в нынешней) Когда то пробовал себя в роли фотографа и видеооператора, сейчас очень кстати)
Отличное отношение к своей работе, и видео снято хорошо - без сраной заставки с громкой музыкой в начале, что не редкость к сожалению. И всё лаконично и по делу, без воды. От души желаю хороших клиентов. Я правда предпочитаю химическое удаление ржавчины, после конечно основного удаления ржавчины. Так метал целее и забраться может "поглубже", типа мест как на загибе двери. И герметик "шнуром" не делаю а "втираю". Видел не раз когда "шнур" не свежих машин отслаивается. Хотя если у автора герметик стоит на века то значит знает что делает.
Видео просто на отлично,ни чего лишнего все по делу.Спосибо за проделанную работу и советы.Что бы у вас всё было,а вам за это ни чего не было.Мира и благополучия.С уважением из Литвы.
Суперподробно и понятно. Давно уже есть желание и тех. возможность сделать подобное самостоятельно, а теперь появилось и представление о материалах. Спасибо.
Спасибо за приятный отзыв! Вариантов на самом деле много, я использую такой метод. Самое главное, проверяйте себя и других, каждый материал имеет свои нюансы и особенности, советовал бы делать тесты, связок своих материалов, где то не на ответственных местах, типа на куске метала)
Главное в Вашей подаче материала - его структурирование на основе личного опыта. Проблема не в отсутствии информации по данной теме, а в ее избытке и сложности алгоритма достижения идеального результата. Образно выражаясь стремясь подковать сферического коня в вакууме чаще всего сталкиваешься с необходимостью раз за разом покупать новые материалы, так и не открыв банки с просроченными.
@@camils.b.m1334 Я тоже люблю эпоксидный, но думаю, что в местах подверженных сколам, лучше использовать кислотный грунт, так как по моим наблюдением, он немного лучше справляется с образованием ржавчины в местах царапин и сколов. На мой преобразователь можно нанести эпоксидный грунт и это будет не ошибка, но по моим наблюдениям, кислотный чутка лучше отрабатывает при повреждениях. Если я знаю, что буду шпаклевать место обработанное от коррозии, то буду использовать эпоксидный грунт. Если мокрый по мокрому, то предпочту эпоксид, так, как не готов каждый пропил до кислотного перекрывать акриловым грунтом. Эпоксидный грунт, шикарный изолятор, например места пропилов на лкп я всегда изолирую эпоксидным с баллончика, потом при нанесении материалов не подрывает и в большинстве случаев не оконтуривает после покраски. Если 2К эпоксид, то вообще проблем не было с контурами, даже мокрый по мокрому, через акрил после эпоксида)
@@camils.b.m1334 Если через кислотный, то на него обязательно акриловый, а потом герметик. Или эпоксид, а него герметик. На голый метал не советую наносить полиуретановый герметик, он гигроскопичный! Проверял лично) Беда будет)
Все доходчиво и понятно без музыки, которую любят вставлять "танцоры диско". А ржавчина в раковинах у вас все равно осталась и скоро опять вылезет. Лучше пескоструя пока нет ни чего.
Отличный видосик! Для тех , кто хочет сделать сам, самое то . На преобразователе wurth не держится мокрый акриловый, возможно не с каждым грунтом типа дружится. С моим совместимость норм. Нужно проводить тесты с различными производителями.
Хорошо преподнесено и со всем сказанным согласен. Вот только коралл, если постараться, металл все же сошлифовывает, но конечно же не так сильно, как другие абразивы
Согласен, если прям от души почухать, то снимит немного, не один раз кораллом снимал ЛКП на плоскостях и после покраски было ровненько, главное чувствовать)
Я такого не делал, мне кажется лучше купить китайскую новую дверь. За этот ремонт я взял 50$, это, как для своих, для обычного клиента дороже. Дверь китайская стоит не сильно дорого , а если её ещё замовилить, то вообще на долго хватит. Машина эта поедет в аренду. Для распространения ржавчины, нужен кислород и вода, если убрать один из этих элементов, то ржавчина не должна распространяться) Я буду видеть данный автомобиль и следить, если полезет ржавчиной, сниму об этом ролик.
@@Ivanovandthetree и с развальцовкой полезет, спасет только внутрь залить что то не застывающее, типа отработки, пуш.сала и т.п. Мовиль изолятор, это не то. Но на такой ремонт его достаточно. Автор - молодец! И спасибо ему!
Осень хорошо объясняешь, всё просто и понятно, без громкой музыки на фоне видео, лайк и подписка👍 такой вопрос, можноли наносить стеклоткань с полиэфирной смолой на акриловый грунт? Задние арки хочу вырезать проблемные места всё зачистить, нанести кислотник (у меня новол есть и джета про) но думаю без разницы они одинаковые, потом нанести пару слоёв акрила его заматовать и стеклоткань снаружи и внутри, потом брызнуть это дело эпоксидным с обоих сторон, когда высохнет с внешней стороны заматовать и замазать стекловолокном и обычной шпаклевкой а снутри пройти сделанное место пушсалом с отработкой в пропорции 70/30
Это да) Я видел, что наносили и оно как-то держится, но по технологии нельзя! Чуть попозже сделаю тест обязательно, кислотный на эпоксидный и наоборот. Просто интересно)
Супер! Из других толковых источников: Преобразователи ржавчины разные бывают. Вот этот Вюрт - вроде таниновый в основе. Технологичен, надежен. Но заморозков не любит (в исходной форме), покупать надо свежий и хранить в тепле. Он не просто закупоривает! Он именно преобразует - в другое вещество, которое неактивно. Закупоривать бесполезно, ржавчина губчатая, продолжает какое-то время реагировать под "пробкой". Поэтому очень желательно до преобразователя поры/ямки механически чем-то обработать острым. Или травить химически/физически (что на кузове без снятия почти невозможно). Любые преобразователи очень на небольшую глубину въедаются (они сами себе очень быстро доступ перекрывают, создавая барьер). Счищать верхнюю корку преобразователя до металла - вроде разумная идея, преобразованная корка сама по себе ценности не представляет.
Здравствуйте! Спасибо за то, что поделились опытом!!! Хорошее видео!!! 👍 И подскажите пожалуйста, как более, менее качественно покрасить блок цилиндров аэрозольными баллончиками? Какой грунт использовать и нужна ли тремостойкая краска? И есть ли какие нибудь коррективы в зависимости от того алуминиевый блок или чугунный? Заранее благодарю!!!😊
Все четко и доступно , но я бы взял пескоструйный пистолет , который без песка с балоном , мне он понравился и расход небольшой и пыли с него почти нет , а так все по делу 👍👍👍
Я на сопло своего пескоструя, одеваю одноразовый стаканчик. И очень даже, но не у всех есть пескоструй)) Песка совсем не много летает, ещё у меня маска фут фейс, но без стаканчика её сильно песочит! Фул фейс тоже не у каждого есть, как мне написал один подписчик, что он надевает пакет на голову и норм)))
@@sergeipanteleev1204 Сам по себе пескоструй не проблема, мой стоит 12$. Работа с ним не совсем удобная, песок летит во все щели) Есть пескоструи с резиновым хоботком, их прижимаешь к поверхности и песок не летит, но не всегда можно плотно прижать) И опять полные трусы песка) А так, само устройство пескоструй, бомба!
Сейчас есть пескоструй, с насадной резиновой, для гаража само то 👍без пыли и грязи , Ты ты прав нельзя говорить время и сроки , что бы потом не расстроить клиента 👍
10 лет, хороший стаж. У меня около 2 лет) Приятно знать, что на таких отрезках времени, такой способ применения является эффективным! Спасибо за информацию!!!
Здравствуйте, подскажите, хочу самостоятельно убрать ржу в багажнике, в инете нашел такой метод, зачистить до метала и замазать холодным цинком например zrc и на него нанести антигравий каучуковый или акриловый грунт, хороший вариант?
@@user-uj5zp7pu5s Я так не делал, по этому не могу ответить на ваш вопрос) Пользовал цинковый грунт ликви Молли при переварке порогов у себя на авто, прошло 8 месяцев, пока нормально. Его вскрыл эпоксидом, а потом это всё замовилил обильно)
О! Дельно по преобразователю сказано. Протравить и ободрать. Лучший вариант. Порой даже не дерется абразивом, а запесочить никак, протоавил, оставил до завтра, зашкурил и то что не выедалось - выелось. Чуть -чуть осталось. Ещо протравил и за два, три захода, то что нахрапом абразивами не бралось, уходит как от пескоструя, ну почти.
Раньше были качественнее, а потом испоганились, но все равно лучше тонких черных, которые обычно продают в магазинах с малярными материалами) И самое главное, что не пропускают раствор к рукам)
Добрый день! Отличное видео! Всё просто и доступно! Сейчас тоже занимаюсь ремонтом двери, всё как у вас). Нанес реактивный грунт novol, акриловый грунт Novol Protect 330 и полиуретановый герметик. Вопросик, обязательно ли матовать грунт перед нанесением базы? Ведь возможно протереть его до металла
@@denalfa962 если пропилились, можно купить баллончик хорошего акрилового грунта и перед покраской мокрый по мокрому перекрыть) Красить или наносить Эпоксидный на кислотный по технологии нельзя) Только акрил)
Пойду к буям удалю все до этого пересмотренные видео по ржавым дверям из закладок, всё говно! Твоё одно оставлю как памятку, особенно после озвучивания про зализывание металла после корщетки о чем никто никогда не говорит! Однозначно подписка, думаю здесь я ещё немало почерпну полезного и толкового!
Спасибо большое за хороший отзыв! Советую вам в обязательном порядке делать связки своих материалов, на тестовых кусках метала! Куча нюансов, множество разных материалов и у каждого свои особенности. Я понимаю, что очень много ещё сам не знаю) По возможности хочу сделать тест преобразователей с грунтами, красками. На адгезию и сопротивляемость к коррозии)
Здравствуйте. В одной книге авиационные материалы прочиталв результате химической обработки в растворе фосфорной кислоты и её кислых солей на поверхности детали образуется тонкая труднорастворимая пористая плёнка светло-серого цвета защитные свойства солевой фосфатной пленки невысокий их усиливают наполнением в растворе хромпика плёнка служит хорошим основанием для лакокрасочных покрытий вы никогда не сталкивались с данной информацией?
Данный преобразователь работает только тогда когда его не считают т. К он закрывает доступ к кислороду, а вы его наждачкой. Проще ортофосфорной кислотой пройти и смыть её потом содой
@@avto-r Мне знакомый рихтовщик менял пороги на моей машине, на местах сварки применяли цинковый грунт «Ликви моли» мне ещё советовали «Боди». После того, как приварили пороги, в отверстия через трубочку задул эпоксидный грунт в баллоне «спектрал» пару дней посохло и залил обильно мовилью АРР с белым колпаком. С наружи нанес (особенно на места сварных швов) 2К эпоксидный грунт Сотро, подшпаклевал места сварки, после шпакли акриловый, перечухал его, на акрил нанес гравитекс, как было по заводу, потом краску и лак.Из внутренней стороны, под порогами где порог переходит в днище нанес мостику кисточкой. Уже более 7 ми месяцев , пока всё отлично) Хотя, это очень короткий период. Рихтовщик сказал, что при таком подходе 10 лет прослужит) Я думаю меньше) Это Я так делаю, скажу честно не имею супер опыта в таких работах, поэтому, может поспрашивайте ещё у кого-то у кого поболее опыта) Удачи в работе!!!
@@odesskiymalyar926 спасибо за совет!!! Буду делать хорошо. Как говорится кашу маслом не испортишь. Мой отец в 6ку наливал отработку в пороги и они как новые были лет 10. Мирного неба!
Я скажу так! Это единственное наверное видео по ржавчине,без лишних слов...и прочей ерунды которую обычно растягивают на 2-е части по минут 40-50...просмотр был на одном дыхании! Успехов вам в работе!
Благодарю! Много времени посвятил выяснению вопроса!
@@odesskiymalyar926 подскажи, как убрать ржу из самого шва? Спасибо.
@@user-yh4zw4vr1h Ты имеешь ввиду, между металлами, где завальцовано?
@@user-yh4zw4vr1h Явно только развальцовывать. Далее также механическая\химическая обработка и обратная завальцовка.
Да, это лучшее объяснение и лучшая подача, без воды, просто, спасибо огромное!
Дай бог всем читающим зарплату 300 тыс в месяц чтобы никому не пришлось этим заниматься😂всем удачи
Спасибо за урок, понравилось. Без воды, тупых вставочек, рекламы или дебильной музыки.. Просто и по делу, уважаю❤
Я искал это видео ещё задолго до того, когда оно было снято! На все мои вопросы именно здесь нашёл ответы! Автор спасибо!
Пожалуйста, самое главное, делайте тесты своих преобразователей и грунтов, чтобы знать, что они точно совместимы)
Спасибо! Познавательно и поучительно, особенно ваша грамотная речь. Вы наверное работали преподавателем. Присоединяюсь к пожеланиям МИРНОГО НЕБА.
Спасибо за приятные слова! Преподавателем не работал) Но работ много сменил, от моряка до продавца. Остановился на малярке, как оказалось опыт с прежних работ помог в нынешней) Когда то пробовал себя в роли фотографа и видеооператора, сейчас очень кстати)
@@odesskiymalyar926 бывших фотографоф не бывает -эта зараза протравится даже в ютюб, аки кислотный грунт в металл
Отличное отношение к своей работе, и видео снято хорошо - без сраной заставки с громкой музыкой в начале, что не редкость к сожалению. И всё лаконично и по делу, без воды. От души желаю хороших клиентов.
Я правда предпочитаю химическое удаление ржавчины, после конечно основного удаления ржавчины. Так метал целее и забраться может "поглубже", типа мест как на загибе двери. И герметик "шнуром" не делаю а "втираю". Видел не раз когда "шнур" не свежих машин отслаивается. Хотя если у автора герметик стоит на века то значит знает что делает.
Дякуємо Одесі Мамі за те, що народила такий талант! Платоспроможних клієнтів тобі та Миру!
Дякую! Я вже не маляр))
Спасибо, понятно и главное без воды, мира нам всем
Очень грамотно и без пафоса!
Благодарю!!!
Видео просто на отлично,ни чего лишнего все по делу.Спосибо за проделанную работу и советы.Что бы у вас всё было,а вам за это ни чего не было.Мира и благополучия.С уважением из Литвы.
Спасибо!!! Взаимно!)
Спасибо,всё доходчиво и понятно.Мирного неба!
Благодарю за видео и труд. Все понятно, и доступно. Без всяких .... Подпись однозначно!
Спасибо вам!
Суперподробно и понятно. Давно уже есть желание и тех. возможность сделать подобное самостоятельно, а теперь появилось и представление о материалах. Спасибо.
Спасибо за приятный отзыв! Вариантов на самом деле много, я использую такой метод. Самое главное, проверяйте себя и других, каждый материал имеет свои нюансы и особенности, советовал бы делать тесты, связок своих материалов, где то не на ответственных местах, типа на куске метала)
Четко и по делу. Спасибо и мирного неба тебе
Ты не только по работе. Но и по жизни красавчик. Уважуха и лайк от меня
Спасибо!!!
Добрый день! Все очень просто и доступно показано. И довольно грамотно ! Приятно смотреть и слушать!
Благодарю!
Спасибо. Всё по делу, всё аргументированно.
Мира и удачи.
Благодарю, взаимно!
Грамотное видео, молодец мужик!
Спасибо за качественный материал
Спасибо!
@@odesskiymalyar926 я днище обработал кислотником потом по незнанию эпоксидом сказали лучше перекрой салом с битумом и будет ок
Классное видео 🔥🔥🔥🔥Всё по уму без лишней воды 👍👍👍Спасибо за твой труд🙏Лайк/Подписка
Очень информативно и увлекающе. Спасибо!
Спасибо, Фима!)
А мирного неба сейчас так не хватает, отличный информативный видос
Да! В Одессе относительно спокойно, а в некоторых городах невозможно жить!
Красавчик, все прекрасно понятно!!!
Побольше бы таких толковых специалистов. Жизнь стала бы проще.
Спасибо.
Лучшее видео по данному вопросу👍
Главное в Вашей подаче материала - его структурирование на основе личного опыта. Проблема не в отсутствии информации по данной теме, а в ее избытке и сложности алгоритма достижения идеального результата. Образно выражаясь стремясь подковать сферического коня в вакууме чаще всего сталкиваешься с необходимостью раз за разом покупать новые материалы, так и не открыв банки с просроченными.
Круто !!! Спасибо. !!
И вам мирного неба над головой
Благодарю!
@@odesskiymalyar926 и большое спасибо за грунт , я всегда эпоксидным пользовалась (
@@camils.b.m1334 Я тоже люблю эпоксидный, но думаю, что в местах подверженных сколам, лучше использовать кислотный грунт, так как по моим наблюдением, он немного лучше справляется с образованием ржавчины в местах царапин и сколов. На мой преобразователь можно нанести эпоксидный грунт и это будет не ошибка, но по моим наблюдениям, кислотный чутка лучше отрабатывает при повреждениях. Если я знаю, что буду шпаклевать место обработанное от коррозии, то буду использовать эпоксидный грунт. Если мокрый по мокрому, то предпочту эпоксид, так, как не готов каждый пропил до кислотного перекрывать акриловым грунтом. Эпоксидный грунт, шикарный изолятор, например места пропилов на лкп я всегда изолирую эпоксидным с баллончика, потом при нанесении материалов не подрывает и в большинстве случаев не оконтуривает после покраски. Если 2К эпоксид, то вообще проблем не было с контурами, даже мокрый по мокрому, через акрил после эпоксида)
@@odesskiymalyar926 а на швах между герметиком и металом ??
@@camils.b.m1334 Если через кислотный, то на него обязательно акриловый, а потом герметик. Или эпоксид, а него герметик. На голый метал не советую наносить полиуретановый герметик, он гигроскопичный! Проверял лично) Беда будет)
Отличное видео! Спасибо большое автору!Вы-молодец!!!!
Все доходчиво и понятно без музыки, которую любят вставлять "танцоры диско". А ржавчина в раковинах у вас все равно осталась и скоро опять вылезет. Лучше пескоструя пока нет ни чего.
дякую, дуже цікаве відео, додивився до самого кінця
И тебе удачи в нелёгком труде.
Ну и мира нам всем, с этим невозможно не согласиться!
Понравилось очень ! Спасибо!
Спасибо за дельный ролик. Удачи Вам.
Благодарю, взаимно!!!
Отличный видосик! Для тех , кто хочет сделать сам, самое то . На преобразователе wurth не держится мокрый акриловый, возможно не с каждым грунтом типа дружится. С моим совместимость норм. Нужно проводить тесты с различными производителями.
Дякую за гарну роботу!
Дякую за своєчасну пораду. Мало не наніс епоксидний грунт на перетворювач. Роблю власне авто, тому такі відео дуже корисні. Лайк. І підписка)
Єпоксид можна наносити на перетворювач рожі Вюрч, є тест з шпатльовкою на каналі)
Спасибо брат за хорошее и честное видео,лайк и подписка👍
Класс, спасибо большое.
приятно видеть чистый шпатель,лайк.
Полезно очень
Добренький контент, подписался.
Благодарю!
Спасибо за рекомендации.Буду делать именно так.Весной собираюсь ниву красить.
Млодец, все быстро и конкретно обьяснил, спасибо!
Хорошо преподнесено и со всем сказанным согласен. Вот только коралл, если постараться, металл все же сошлифовывает, но конечно же не так сильно, как другие абразивы
Согласен, если прям от души почухать, то снимит немного, не один раз кораллом снимал ЛКП на плоскостях и после покраски было ровненько, главное чувствовать)
Спасибо, всё просто и понятно
Благодарю!
нормальный подход... Желаю платежеспособных клиентов, но при этом не говорить сколько будет стоить ремонт и не обещать сколько прослужит этот ремонт.
Самое информативное видео, огонь
Грамотно донёс. Жаль не было этого ролика, когда я методом тыка начал бороться со ржавчиной.
все по делу! КРуто спасибо большое!!!
Все правильно рассказал. Именно так надо делать . Спасибо
Для качественной очистки от ржавчины, нужно было развальцевать шов и там зачистить.
Я такого не делал, мне кажется лучше купить китайскую новую дверь. За этот ремонт я взял 50$, это, как для своих, для обычного клиента дороже. Дверь китайская стоит не сильно дорого , а если её ещё замовилить, то вообще на долго хватит. Машина эта поедет в аренду. Для распространения ржавчины, нужен кислород и вода, если убрать один из этих элементов, то ржавчина не должна распространяться) Я буду видеть данный автомобиль и следить, если полезет ржавчиной, сниму об этом ролик.
Всё верно, без раз вальцовки это всё временно, ржа полезет
@@Ivanovandthetree Если полезет, сделаю видео об этом. Клиент осведомлен, если бы хотел бы навеки, то купил бы новую дверь)
@@Ivanovandthetree и с развальцовкой полезет, спасет только внутрь залить что то не застывающее, типа отработки, пуш.сала и т.п.
Мовиль изолятор, это не то.
Но на такой ремонт его достаточно.
Автор - молодец!
И спасибо ему!
самый лучший вариант вырезать ржавое и приварить свежий металл
Красавчик!!!
Осень хорошо объясняешь, всё просто и понятно, без громкой музыки на фоне видео, лайк и подписка👍 такой вопрос, можноли наносить стеклоткань с полиэфирной смолой на акриловый грунт? Задние арки хочу вырезать проблемные места всё зачистить, нанести кислотник (у меня новол есть и джета про) но думаю без разницы они одинаковые, потом нанести пару слоёв акрила его заматовать и стеклоткань снаружи и внутри, потом брызнуть это дело эпоксидным с обоих сторон, когда высохнет с внешней стороны заматовать и замазать стекловолокном и обычной шпаклевкой а снутри пройти сделанное место пушсалом с отработкой в пропорции 70/30
Спасибо за информацию про акриловый грунт, а то завтра хотел поверх кислотного зафигачить эпоксидный. Вовремя я Ваш видос посмотрел, однако!
Это да) Я видел, что наносили и оно как-то держится, но по технологии нельзя! Чуть попозже сделаю тест обязательно, кислотный на эпоксидный и наоборот. Просто интересно)
Какие материалы будете использовать? Марки
@@user-uj5zp7pu5s я в видео проговариваю, кислотный 2К Боди и акриловый новол)
Чётко и ясно 👍
Супер!
Из других толковых источников:
Преобразователи ржавчины разные бывают. Вот этот Вюрт - вроде таниновый в основе. Технологичен, надежен. Но заморозков не любит (в исходной форме), покупать надо свежий и хранить в тепле.
Он не просто закупоривает! Он именно преобразует - в другое вещество, которое неактивно. Закупоривать бесполезно, ржавчина губчатая, продолжает какое-то время реагировать под "пробкой". Поэтому очень желательно до преобразователя поры/ямки механически чем-то обработать острым. Или травить химически/физически (что на кузове без снятия почти невозможно). Любые преобразователи очень на небольшую глубину въедаются (они сами себе очень быстро доступ перекрывают, создавая барьер).
Счищать верхнюю корку преобразователя до металла - вроде разумная идея, преобразованная корка сама по себе ценности не представляет.
Умничка
Мастер 👍🏼
Спасибо!
Молодец ! Всё по делу
Спасибо большое все чётко и понятно особенно про грунтовку, а вместо мовиля можно ли использовать пушсало?
Спасибо 🙏
благо дарю))
Вам спасибо за комментарий!
Всё в точку! Прям как я делаю!
Благодарю
Благодарю вас, за кислотник.
Все правильно👍.
Понравилось👍🏻
Полностью согласен с твоей технологией, я так же делаю, если ни где не накосячу, коррозия не появляется больше
спасибо!
Здравствуйте! Спасибо за то, что поделились опытом!!! Хорошее видео!!! 👍 И подскажите пожалуйста, как более, менее качественно покрасить блок цилиндров аэрозольными баллончиками? Какой грунт использовать и нужна ли тремостойкая краска? И есть ли какие нибудь коррективы в зависимости от того алуминиевый блок или чугунный? Заранее благодарю!!!😊
Скажите пожалуйста какой компрессор ві используете с вашим мини пескоструем?
Благодарю. Толково и по существу. Привет Одессе. Мира всем. Лайк, подписка.
Здравствуйте! Спасибо, взаимно!
Реально годный гайд.
Здравствуйте. Так после преобразователя к примеру можно покрыть антикором ну или эпоксидным грунтом, ну или ML? Спасибо за ответ
Бро красавчик🎉респект
Все четко и доступно , но я бы взял пескоструйный пистолет , который без песка с балоном , мне он понравился и расход небольшой и пыли с него почти нет , а так все по делу 👍👍👍
Я на сопло своего пескоструя, одеваю одноразовый стаканчик. И очень даже, но не у всех есть пескоструй)) Песка совсем не много летает, ещё у меня маска фут фейс, но без стаканчика её сильно песочит! Фул фейс тоже не у каждого есть, как мне написал один подписчик, что он надевает пакет на голову и норм)))
@@odesskiymalyar926 пескоструйный пистолет легко сделать из мовильника
@@sergeipanteleev1204 Сам по себе пескоструй не проблема, мой стоит 12$. Работа с ним не совсем удобная, песок летит во все щели) Есть пескоструи с резиновым хоботком, их прижимаешь к поверхности и песок не летит, но не всегда можно плотно прижать) И опять полные трусы песка) А так, само устройство пескоструй, бомба!
@@odesskiymalyar926 согласен. Тоже из-за этого не люблю пескоструй , но иногда приходится и этим заниматься.
Спасибо
Сейчас есть пескоструй, с насадной резиновой, для гаража само то 👍без пыли и грязи ,
Ты ты прав нельзя говорить время и сроки , что бы потом не расстроить клиента 👍
Это если ткань на мешке с абразивом продуваемая. Бывает, герметичная попадается, вроде козама и все мимо летит.
маляр 10 лет. Делаю практически 1 в 1 как автор. сам в свое время пришел к этой технологии.
10 лет, хороший стаж. У меня около 2 лет) Приятно знать, что на таких отрезках времени, такой способ применения является эффективным! Спасибо за информацию!!!
Здравствуйте, подскажите, хочу самостоятельно убрать ржу в багажнике, в инете нашел такой метод, зачистить до метала и замазать холодным цинком например zrc и на него нанести антигравий каучуковый или акриловый грунт, хороший вариант?
@@user-uj5zp7pu5s Я так не делал, по этому не могу ответить на ваш вопрос) Пользовал цинковый грунт ликви Молли при переварке порогов у себя на авто, прошло 8 месяцев, пока нормально. Его вскрыл эпоксидом, а потом это всё замовилил обильно)
О! Дельно по преобразователю сказано. Протравить и ободрать. Лучший вариант. Порой даже не дерется абразивом, а запесочить никак, протоавил, оставил до завтра, зашкурил и то что не выедалось - выелось. Чуть -чуть осталось. Ещо протравил и за два, три захода, то что нахрапом абразивами не бралось, уходит как от пескоструя, ну почти.
8:32 перчатки Manipyla тоже ими пользуюсь ))
Раньше были качественнее, а потом испоганились, но все равно лучше тонких черных, которые обычно продают в магазинах с малярными материалами) И самое главное, что не пропускают раствор к рукам)
красавчик . Все по факту
🔥🔥🔥👍👍👍🙏🙏🙏Всем мира добра🙏🙏🙏
Добрый день! Отличное видео! Всё просто и доступно!
Сейчас тоже занимаюсь ремонтом двери, всё как у вас). Нанес реактивный грунт novol, акриловый грунт Novol Protect 330 и полиуретановый герметик. Вопросик, обязательно ли матовать грунт перед нанесением базы? Ведь возможно протереть его до металла
Если не мокрый по мокрому, то хотя бы серым скотчбрайтом рисочку набить и будет Гуд)
@@odesskiymalyar926 да, так и сделаю, спасибо)
@@denalfa962 если пропилились, можно купить баллончик хорошего акрилового грунта и перед покраской мокрый по мокрому перекрыть) Красить или наносить Эпоксидный на кислотный по технологии нельзя) Только акрил)
Преобразователь Wurth на основе таннинов и он малокислотный... Но его тоже имеет смысл счищать наждачкой...
Пойду к буям удалю все до этого пересмотренные видео по ржавым дверям из закладок, всё говно! Твоё одно оставлю как памятку, особенно после озвучивания про зализывание металла после корщетки о чем никто никогда не говорит! Однозначно подписка, думаю здесь я ещё немало почерпну полезного и толкового!
Спасибо большое за хороший отзыв! Советую вам в обязательном порядке делать связки своих материалов, на тестовых кусках метала! Куча нюансов, множество разных материалов и у каждого свои особенности. Я понимаю, что очень много ещё сам не знаю) По возможности хочу сделать тест преобразователей с грунтами, красками. На адгезию и сопротивляемость к коррозии)
Я как-то читал, что преодбазователь нужно нейстрализовать. Подскажите в этом вопросе, нужно или нет?
Здравствуйте. В одной книге авиационные материалы прочиталв результате химической обработки в растворе фосфорной кислоты и её кислых солей на поверхности детали образуется тонкая труднорастворимая пористая плёнка светло-серого цвета защитные свойства солевой фосфатной пленки невысокий их усиливают наполнением в растворе хромпика плёнка служит хорошим основанием для лакокрасочных покрытий вы никогда не сталкивались с данной информацией?
Данный преобразователь работает только тогда когда его не считают т. К он закрывает доступ к кислороду, а вы его наждачкой. Проще ортофосфорной кислотой пройти и смыть её потом содой
👍👍👍
Молодец.
Всё очень толково! Я тоже как то делал ваз2109, менял дно, пороги, арки и залил жирным слоем травящего грунта. На тачке 15 лет рыжиков нет.
15 лет не каждый завод может! Хорошо работу выполнили!!!
@@odesskiymalyar926 посоветуй пожалуйста, чем лучше обработать пороги изнутри перед сваркой, кислотным или провариваемым грунтом?
@@avto-r Мне знакомый рихтовщик менял пороги на моей машине, на местах сварки применяли цинковый грунт «Ликви моли» мне ещё советовали «Боди». После того, как приварили пороги, в отверстия через трубочку задул эпоксидный грунт в баллоне «спектрал» пару дней посохло и залил обильно мовилью АРР с белым колпаком. С наружи нанес (особенно на места сварных швов) 2К эпоксидный грунт Сотро, подшпаклевал места сварки, после шпакли акриловый, перечухал его, на акрил нанес гравитекс, как было по заводу, потом краску и лак.Из внутренней стороны, под порогами где порог переходит в днище нанес мостику кисточкой. Уже более 7 ми месяцев , пока всё отлично) Хотя, это очень короткий период. Рихтовщик сказал, что при таком подходе 10 лет прослужит) Я думаю меньше) Это Я так делаю, скажу честно не имею супер опыта в таких работах, поэтому, может поспрашивайте ещё у кого-то у кого поболее опыта) Удачи в работе!!!
@@odesskiymalyar926 спасибо за совет!!! Буду делать хорошо. Как говорится кашу маслом не испортишь. Мой отец в 6ку наливал отработку в пороги и они как новые были лет 10.
Мирного неба!
@@avto-r Знаю, что пушсало очень долговечная штука. Только чтобы залить, греть нужно)
Лайчище!!!
Молодца!
Спасибо!!!
Скажите пжл, а какой мовиль применяете в двери ?
Молодец. Я тоже так делаю. 5 лет ходит.
Красава
Спасибо!
Я бы для полного успокоения нанес бы на акриловый, эпоксидный грунт! Подскажи ен пробовал ифхан-58пр? Как он говорят это тоже вюрт!
А что можете сказать про цинкование корпусом батарейки например?
Как думаете, заармировать эпоксидную шпаклевку металлической сеткой можно?
Не знаю)