TUTO #15 - HOW TO CHANGE A WATER PUMP (DERBI EURO 3)
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- čas přidán 14. 02. 2017
- Tuto #15 - How to change a water pump ( Derbi Euro 3 )
In this video, learn how to change a water pump on a Derbi Euro 3 engine.
Water pump rebuild kits : bit.ly/2kSwpKz
Coolant : bit.ly/2kx9RM1
Oil drain pan : bit.ly/2kpAjMk
► Subscribe : bit.ly/2kPFFx6
www.50factory.com - Auta a dopravní prostředky
Bonjour, vous avez une super chaîne CZcams;très complète.Vous avez aussi un super site internet, une super équipe,qui travaille très bien.Mais il manque juste un tuto.Celui de changer son carburateur.Car ce tuto est très important,c'est une pièce technique,et assez dur à installer.Sinon super chaîne😀👍👏👏👍👍👍👍👍👍
Merci beaucoup ! On note votre proposition :)
Amazing, helped so much! Thank you!
Quand vous demonte le kit pompe à eau le carter vous l'avez nettoyé avec quoi nettoyant frein?? Et les joint spy de pompe à eau faut il les graisse??
Which way does the coolant side seal go in, spring or the flat side?
Muchas gracias! Me ha servido muchísimo de ayuda para cambiar mi kit de bomba de agua
quelle huile de boite faut il mettre ?? sinon continue vaut tuto au top :-)
Concernant nos huiles de boîte de vitesses, vous les retrouverez toutes ici : bit.ly/2MtqG9q
C'est à vous de voir ce que vous souhaitez mettre
What coolant should I use for aprilia sx 50cc 2t 2012?
Bonjours moi j’ai de l’huile dans le bocal de refroidissement cela va réparer mon problème ou possible un joint de culasse. ( super vidéo ) ✌🏼
Refais tes joints
Guys, can you tell me what gear oil to put in the engine block?
Si l'on veut changer que les joint spi faut t'il quand même enlever le carter d'embrayage où pas
Bonjour, oui vous devez enlever le carter d'embrayage pour remplacer les joints spi
J'ai une fuite au liquide de refroidissement, ce kit permet de réparer cela ?
Cela dépend à quel niveau est la fuite. Si c'est au niveau de la pompe à eau oui, cela réparera votre fuite
How much coolant i should put? About 1 liter?
Bonsoir j'aurais aimé savoir si c'est bien la pompe à eau la cause de ma fuite au petit trou en dessous le carter d'embrayage en dessous la pompe jai une fuite à ce niveau est ce à cause de la pompe a eau ? Sinon merci pour tout vos tuto ils m'ont beaucoup aidé.
Bonjour, cela doit venir de vos joints spi de pompe à eau qui doivent être foutus.
Merci de la réponse je remonte tout ça
Les joint spy doivent pas resortir ? Car j'ai un problème cest pour remettre la goupille donc si vous avez une idée
@@shadowroronoa227 Si vous ne réussissez pas à mettre votre goupille c'est que votre axe de pompe à eau doit avoir un soucis. Mais les joints spi ne doivent pas ressortir non.
bonjour je voudrais savoir comment remettre l'axe pivot d'embrayage sur derbi euro 3 svp
Il faut l'enfoncer dans le carter et le tourner d'un quart de tour
Bonjour est ce que pour changer juste les joint spy faut démonter le carter d’embrayage
Bonjour, oui, car il y a un clips à l'arrière de l'axe de pompe. Bonne journée :)
Si on veut juste changer les joint de la pompe à eau on est pas obligé de vidange l’huile de boîte et se démonter la pompe à huile non ? Car moi la fuite viens juste d’un petit trou usine en dessous de la pompe à eau
Si tu es obligé
Did nobody see that the gasket of the Carter sticks out on the bottom side because it has moved during mounting the Carter half!!!
Bonjour, es normal que quand on a tout monté l'engrenage est à moitié voilé quand on le tourne ?
Normalement non, il faudrait certainement que vous le changiez
Bonjours y aurai un tuto pour démonter re montée les axe pompes a huile et laxe qui et a coter de la pompe a huile?
Nous notons votre proposition
Bonjour j’aimerais savoir si les joint spy doivent être enfoncer à fond ou à ras du Carter, depuis que j’ai changer ma pompe à eau j’ai un sifflement du coup j’en ai racheter une et je l’ai remonter(je suis sur de l’avoir monté correctement) mais ça siffle encore) qu’est ce que ça pourrais être?je pense à mes spy pas assez enfoncer ou bien mon carter qui est trop usé donc il y aurait peut être un jeu?
Bonjour, si cela fait du bruit, cela vient peut être de la turbine qui touche au carter ou alors un joints spi qui est mal mis. Pour le montage du joint spi il faut qu'il soit proche du carter mais pas ressorti.
50factory.com merci de votre réponse je vais vérifier ça
Bonjour je ne sais pas si vous répondrez mais j'ai une fuite au niveau du petit trou en dessous du carter de pompe à eau de liquide de refroidissement donc j'aimerai savoir si ce kit de remplacement pourrai éviter cette fuite
Oui tout à fait, lorsqu'il y a une fuite, c'est le joint spi de pompe à eau qui est à changer
@@bastienperraud5479 acheté un kit de remplacement de pompe à eau et tu auras plus de fuite
Est ce que vous vendez une pince a cerclips qui fasse les dimensions pour pouvoir mettre les cerclips de pompe à eau
Bonjour, oui vous pouvez prendre cette référence : bit.ly/2ByXVb4
Ou celle ci : bit.ly/3fe65Ul
Bonjour en huile de boîte on peux mettre n’importe la quel ou c’est spéciale ?
Bonjour, vous pouvez mettre celle que vous souhaitez.
moi jai une fuite de liquide de refroi au niveau du petit trou sous le carter le fait de changer ma pompe a eau cela reglerait cette fuite ?
Oui cela va régler votre problème
d’acccord merci
Gracias
Euh en dévissent les visse du carter d’embrayage j’ai oublier ou elle allait je voulais savoir où les 2 plus grande visse allaient
Merci d’avance
Bonjour, une des vis va sur le carter de pompe à eau en bas à droite. Et l'autre au niveau de l'axe de kick. Théoriquement tout est visible dans le tuto ci-dessus.
Ma pompe à eau fuit sûrement à cause du joint spy ... si je continu à rouler sans la changer que se passeras t il ?
Si le liquide fuit par l'extérieur ce n'est pas très grave, la seule chose c'est que votre liquide risque de complètement se vider et cela fera donc chauffer la moto.
Serrage moteur
Bonjours aider moi s’il vous plaît car dans mon vase d’expansion quand je roule est je monte dans les haut régime il y’a du liquide de refroidissements qui sort du bouchon du vase d’expansion et aussi sa monte en pression et l’eau bouillie est qui ma donner mes joint du haut moteur sont cramé à cause de sa ducoups si vous savez peut être ce que c’est je suis preneurs 🙂
Ce sont les joint du haut moteur qu’il faut changer
bonjour j’ai un probleme je n’ai pas de pince a serre clips
y’a t’il une alternative ?
Bonjour, il va vous falloir une pince surtout pour remettre le clips. Sinon vous pouvez utiliser un tournevis plat mais faites attention à ne pas vous blesser.
bonjour j'ai une fuite de pompe à eau j'ai acheté tout le matériel pour réparer mais mon revendeur me dit que pour éviter se vidanger tout l huile moteur on peu coucher la moto ? quand pensez vous ? merci
Oui vous pouvez :)
Si jai mon joint spy qui fuit sa peut jouer que ma moto chauffe vite ?
Oui tout à fait
Es que c normal que ma turbine tourne avec un peu de mal ou es que ça doit être très fluide ?
Bonjour, Normalement elle doit forcer un petit peu.
Bonjours une chauffe moteur peut provenir de la pompe a eau hs ou pas
Oui tout à fait
Hi, how much liquid i Need to change It , 1l Is enought?
Hi, you should need less than 1 liter.
Bonjours moi y’a pas longtemps j ai entendu un bruit de sifflement vers la pompe à eau comme un turbo mes sa me le fait que à froid
Bonjour, c'est votre turbine qui frotte dans le carter, cela arrive souvent.
C'est nécessaire de revisser le carter d'embrayage avec une clé dynamométrique ou pas besoin ?
Ce n'est pas obligatoire. Si vous serrez bien les vis sans le faire comme un fou cela fonctionnera très bien. Mais la clé dynamométrique permet de faire cela correctement aussi.
@@50factory D'accord merci 😊
@@50factory Re, je viens de changer ma pompe a eau en suivant le tuto et jai a présent un bruit de sifflement quand la moto est en marche (un peu comme un turbo 😅) Je voulais savoir si c'était normal car certaines personnes me disent que jai du mal monter les joints spy alors que jai bien fait gaffe à les monter dans le bon sens ! D'autres me disent aussi que c'est normal car c'est neuf et que le bruit va s'arrêter avec l'usure 🤔
@@OnlyOneWheel_ Cela doit venir de la turbine qui touche au carter, il faut démonter et regarder s'il n'y a pas une rondelle en trop ou bien un défaut de pièce.
@@OnlyOneWheel_ ton problème c'est il réglé car j'ai le même
Witam mam takie pytanie uszczelniacze pompy wody jak mają iść ? Jakiej kolejności jeden ma iść odwrotnie czy jak ?
Witam sprężyna od strony ciśnienia silnika, wewnątrz silnika.
@@50factory czyli tą sprężyna do strony wirnika pompy ?
@@mechanikvag7695 Witam, sprężyna wchodzi do wnętrza pompy wody, strona bez sprężyny od strony turbiny
Bonjour est ce que pour moteur euro 4 c'est pareil ?
Bonjour, effectivement c'est identique :)
Pas besoin de faire une purge pour le liquide de refroidissement ?
Oui il est nécessaire de faire une purge après remplissage
Como se purga el euro 3 en el euro 2 no tengo problema quito el tornillo de la carcasa de la bomba pero en el nuevo motor Estoy perdido
Bonjour, j'ai de la mayonnaise qui coule par une durite de trop plein vers la roue arrière, et lors d'une vidange j'ai constaté que l'huile de boite est elle aussi blanche, je perds du LDR, le joint de culasse est changé/neuf et ça continue, la pompe a eau peut elle être en cause svp je ne sais plus quoi faire
Il me semble que si ton huile est blanche c'est que du liquide de refroidissement s'y est mélangée.
Tu dois probablement avoir une fuite au niveau de la pompe.
Si vous avez une sorte de "mayonnaise" c'est que le liquide se mélange à l'huile de boîte donc cela peut venir des joints spi de pompe à eau par exemple.
@@50factory merci pour votre commentaire, effectivement j'ai commandé une nouvelle pompe, malheureusement assez longue la livraison par colissimo en ce moment
Problème moi j'ai de l'huile de boite qui sort du petit troue en bas de la pompe haut !! vous savez ce que sais ?
Bonjour, il faut changer les joints spi de pompe à eau et l'axe. Voici la référence du kit : A22204S764
Si la pompe a eau sifle il faut refaire une purge ?
Bonjour, il faut la démonter et voir si la turbine ne touche pas le carter.
Bonjour, je vien de purger mon circuit de refroidissement suite au remplacement du haut moteur et moteur tournant j’est du liquide qui coule sous la pompe à eau par un petit trou, que ce que c’est ?
Bonjour, vous devez changer votre kit pompe à eau (joints et axe).
Salut les gars je vien juste ici même si c’est un peut hors sujet un y’a pas longtemps je faisais de la moto j’ai calée je redémarre mais pas moyen ensuite hier j’ai poser un nouveau kitt mais la moto ne veut pas démarrer j’ai enlever le cylindre et en soulevant un petit peut du liquide de refroidissement c’est mit à couler du cylindre qui a noyer le piston
Il faut que vous enleviez votre cylindre et que vous souffliez dedans avec une soufflette pour enlever tout le liquide dans le bas moteur. Après ce sera bon :)
Salut et si on a de la mayonnaise dans le carter?
Bonjour, c'est que vous avez de l'huile et de l'eau mélangés. Il faut démonter pour vérifier et contrôler les joints.
il faut une pince circlips 8mm?
Bonjour, oui en effet.
Bonjour sur mon moteur de Yamaha dt aujourd'hui je roulais en fond de 6 et la mon bouchon de liquide de refroidissement en a éjecter comme si il y avait trop de pression et depuis elle ne refroidit plus ??? Aidez moi svp
Cela vient surement du calorstat , vous pouvez le supprimer cela ne pose pas de problème
Benjamin Bernard J'ai le meme probleme c'etait quoi toi ?
@@matekz8684 je ne sais toujours pas mes ducoup elle refroidit de retour
@@50factory c'est sur un 50 top perf et je ne crois pas qu'il y en a un ??
Ha en effet, il n'y en a pas sur les cylindres 50 Top Perf
J’ai changer ma pompe à eau et les joint spy car elle fuyait, depuis j’ai un bruit de sifflement, la turbine côté embrayage avais un léger jeu quand je l’ai remonter pourtant j’ai tout fais correctement, est ce jeu qui provoque ce bruit?
Bonjour, cela doit venir d'un problème de montage. Peut être que l'hélice touche le carter.
A tu réussi à enlever le sifflement?
FuunRide non à vrai dire j’ai rien fais mais je pense que j’ai oublier une rondelle au montage
@@friendsylz1038 salut est ce que tu a trouvé car j'ai mis la rondelle et sa siffle toujours ?
hov 3r alors à l’heure actuelle j’ai changer de Pompe à eau, on m’a dit que j’avais trop serré mon hélice aussi mais moi mon sifflement c’est arrêter après 3 semaine
Faut il je graisser les joints spi et le joint carter
Bonjour, non ce n'est pas nécessaire ;)
bonjour, rassemblez tout selon la vidéo et c'est difficile à tourner. ça devrait être???
Bonjour, que voulez-vous savoir ?
Bonjours le joints de carters nest pas placé correctement
En effet on voit qu'il bouge légèrement à la fin.
The oil gasket isnt on properly🤦♂️
the engine has not been tight. as he simply does not check whether the seal is properly seated. absolute beginner error
i was like "HAVENT YOU SEEN IT YET" when he started to fill oil 🤣
Bonjour, j’ai un peu de liquide de refroidissement qui coule au niveau d’un petit trou au dessous de la pompe à eau sur carter d’embrayage, à quoi est dû cela et comment y remédier ? Merci.
NARIOX salut j’ai le même problème as-tu trouver une solution?
Bonjour jai le meme probleme je sais pas ce que sest
Je crois que c'est une sorte de sortie de pression je ne sais pas plus
Je me suis renseigner cest le joint spy de pompe a eau
Cest le joint spy de pompe a eau cest pour prévenir que le votre et mort
Il as du avoir une fuite sur le moteur car vous avez mal mis votre joint de carter d embrayage , regardez a 18,01 on voit bien la chose !
Bonjour, en effet il bouge légèrement à la fin. Il faut être vigilant sur cela et bien le positionner.
Comment on peut savoir si la pompe est Hs ou pas ?
Vous verrez cela à vos joints spy, s'ils fuient c'est que vous devez les changer. Si du liquide de refroidissement ou de l'huile coule par le petit trou sous la pompe à eau, alors vos joints spy sont HS
50factory.com Et si cela arrive et que je continu a rouler que peux t il se passer ?
@@teoweis8055 la surchauffe
What engine?
Hello, this is for a Derbi Euro 3.
Salut j’ai tout changer mes ma pompe à eau sifle??
Bonjour, quelque chose doit être mal monté. Peut-être que la turbine touche quelque part.
J’ai exactement la même chose est ce que tu as trouver le problème
J’ai carrément re changer ma pompe a eau et je suis certains que je l’ai bien monté je comprend pas
Salut je pense que tu as résolu ton problème mais le sifflement vient du pignon d'entraînement de pompe a eau,qui doit être mal usiné ou quelque chose comme ça ,j'ai remis celui d'origine sur la mienne et plus aucun bruit
dydy71580 je vais essayer merci et non le problème est toujours présent
Je re-regarde la vidéo lgt après mais ça choque personne qu'il ait remis le carter d'embrayage et que le joint soit quasi tombé, parce qu'on voit qu'il est écrasé et mal mis dcp...😅
why my moped makes whistling or some noice after that
Hello, it may be the turbine or the turbine shaft that is improperly set and strikes against the crankcase.
@@50factory thanks very much i think that its the shaft because i also tried the old turbine
@@50factory i watched the video and putted it on again and it still does that sound should i just start driving and wait that the sound will stop
@@Leo20053 Hello, in this case we advise you to contact a professional.
C grave si j'ai mis du liquide de refroidissement au.lieux de l'eau
?
Bonjour, il faut justement mettre du liquide refroidissement et non de l'eau.
Bonjour,
Un bon tuto pour les débutants, il est bien réalisé. Juste une petite remarque si je peut me permettre, dans la vidéo lorsque la personne tapote sur le carter d'embrayage au niveau de la pompe et bien on voit le joint de carter se décaler complètement du plan de joint côté pompe à eau et huile²... et vous ne l'avez pas vu à priori. Le joint décalé comme ca et les trous pour les visses également ce n'est pas super mais je ne vous apprend rien. Voila sinon continuez les tutos comme ça
Oui en effet il a légèrement bougé. Merci pour votre avis :) !
pas bien expliquer et en plus le joint papier du carter d'embrayage est mal mit on voit dans la vidéo qu'il force pour trouer le joint avec les visses😵😰😱☠
C’est normal c’est un peu dur à tourner
Bonjour, tout dépend. Si la pompe présente une rotation compliquée lorsqu'elle est montée sur le bloc, alors oui, c'est normal. Si elle présente une rotation compliquée une fois démontée, alors essayez de graisser le roulement. Le cas échéant, vérifiez son bon fonctionnement.
@@50factory elle est monté sur le carter mais on m’a dis c’est à cause des joint spy neuf
Pray For Noah's Senda brahs
Ong pray pls😇