TUTO #24 - HOW TO CHANGE A WATER PUMP (AM6 MINARELLI)
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Tuto #24 - How to change a water pump ( AM6 Minarelli )
In this video, learn how to change a water pump on a AM6 Minarelli engine.
Water pump rebuild kits : 2ouYbjT
Coolant : bit.ly/2kx9RM1
Oil drain pan : bit.ly/2kpAjMk
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www.50factory.com
Después de montar todo, sin la bujia el pedal de arranque cuando le doy va duro, a que se debe?
superbe video
Le joint spy pour l’enfoncer il faut mieux taper sur la partie intérieur qu’extérieur c’est bien sa ?
Merci pour le tuto ;)
bonne vidéo merci sa va bien m'aider pour ma hm mais moi je n'ai plus la pompe à huile 😋,aussi je vais avoir un pack de pompe à eau ,merci encore bonne continuation ✌
c’est le coter plat vers nous pour le spy ?
Pour changer seulement le joint de pompe a eau, est-ce nécessaire de retirer le carter d'embrayage ?
Bonjour, oui, car pour sortir le joint, il faut sortir l'axe et donc sortir le carter d'embrayage.
Merci pour vos vidéos . Je suis client chez vous . Question : malgré le retrait de mon calorstat sur malaguti xsm moteur AM6 , purge LDR faite correctement , vidange huile effectuée , ma moto chauffe assez vite , cela peut il venir de la turbine à eau ? Est il possible que la turbine soit coincée ? Merci
Bonjour, en effet cela peut venir de la turbine. Nous vous conseillons de prendre un kit réparation de pompe à eau pour AM6 : www.50factory.com/pieces-neuves/14826-kit-de-reparation-pompe-a-eau-am6-neuf.html
50factory.com merci 👌
Salut j’ai le même problème que toi est ce que ta moto chauffe encore ?
Vincent Barbaras oui toujours , malgré le fait d'avoir changer la pompe à eau , purgé le liquide de refroidissement . Elle chauffe très vite . Je l'ai laissé de côté pour le moment . J essayerai de trouver un garage qui veuille bien vérifier le problème
Cocuou, as-tu trouvé d'ou venait le problème?
Gracias amigo por el video
Bonjour je ne comprend pas dans quelle.sens mettre le joint Spy de pompe a eau car sur une vidéo il enfonce le petit coter et dans la vautre il me semble linverse
Il faut mettre le côté du joint spi où le ressort est à l'extérieur côté turbine
@@50factory comment pourrai je discuter avec vous ?car sur la vidéo de az performance je ne fait pas de pub il mettent le petit côté avec ressort enfoncer dedans.merci de maider
EN gros le coter petit qui ressort avec le petit ressort faut le mettre côté turbine .
@@jouklepreparateur853 Exactement
Bonjour y'a t'il différents types de moteurs AM6 ? J'ai une MBK X-limite de 2002 , model avec cadre tubulaire , le moteur est t'il le même que sur les autres génération de motos ayant un AM6 ? Merci d'avance .
Bonjour, les bases moteur ne changent pas, c'est juste le type d'allumage ou bien l'intérieur avec la boite de vitesses, mais ca ne change rien à ce niveau ! Bonne journée ;)
@@50factory je vous remercie , bonne journée
Bonjour pourquoi mon kick ne reviens pas ?
Bonjour, soit vous avez une rondelle en trop, soit le ressort de kick n'a pas été remis correctement.
hey everyone, maybe someone knows why there was oil in coolant? and why my cylinder kit keeps seezing?
Hello, your problem is probably with the water pump seal or the crankcase seal. If your engine jams, there's a problem in the top of the engine. Call in a professional.
Combien de L pour liquide de refroidissement ?
Bonjour, nous n'avons pas la quantité spécifique mais cela représente moins d'1L.
sur les moteurs recents il y a pas un aiment pour la limaille dans la boite
Sur les moteurs AM6 il n'y a pas d'aimant dans la boîte :)
ah d'accord parce que je crois qu'il y en a sur Euro 3
Oui exactement :)
Bonsoir, j'ai tout fait comme dans la vidéo, mais j'ai maintenant un bruit de sifflement ou de frottement je ne sais pas trop.
La pompe à eau marche, j'ai fait vite fait chauffer et la radiateur chauffe.
Je ne vois pas d'où cela peut venir
Bonjour, cela doit venir de la turbine qui tape dans le carter. Cela arrive de temps en temps.
@@50factoryMerci pour la réponse, il vaut mieu redemonté ou laisser comme ça ?
@@mariusgg1332 Il vaut mieux démonter.
@@50factory d'accord merci bien
@@50factory bon j'ai tout démonté après avoir fait un petit tour histoire de chauffer l'huile (1,2 km)
Aucunes traces de frottement sur les pièces ou quoi que ce soit, ça tourne librement pourtant le bruit persiste (même sans le cache pompe à eau)
Je vois pas de quoi ça peut venir là.
Comment savoir si le joint spy de pompe a eau ou de pompe a l'huile et mort ?
Bonjour, si l'eau va dans l'huile de boîte et donc que l'huile de boîte devient couleur crème. Ou alors si l'eau sort par un petit trou sous la pompe à eau.
Merci pour vôtre aide 😉
Dans quel sens tourne la pompe a eau ?
Bonjour, sur quel moteur précisément ?
Vous avez arretter les tutos ??
Bonjour, nous n'en avons plus à publier pour le moment non.
Vidéo nul on voie pas de quel côté se mes le joint spy
Le joint SPY se met côté turbine. Regardez à 7:12 vous verrez comment il est installé
1h pour sa lol . plans de joint mal netoyer ... bref pas tres pro tous sa
Concernant le temps nécessaire, c'est à vous de juger. Ce ne sont pas des résidus de joint, c'est la peinture qui s'écaille. Le plan a bien été nettoyé :)