Большой двигатель Стирлинга из термоса
Vložit
- čas přidán 29. 04. 2022
- В рамках данного проекта я собрал крупный двигатель Стирлинга, взяв за основу 2-х литровый термос из нержавеющей стали. Увеличение рабочего объёма мотора закономерно привело к значительному повышению мощностных характеристик установки, что позволило разместить на ней генератор больших размеров. Модель работает на портативных газовых баллонах, но легко может запускаться и от иных источников тепла (керосина, сухого спирта, отработанного моторного масла и т.д.) за счёт съёмной горелки.
Такая портативная электростанция служит резервным источником энергии, позволяющим заряжать гаджеты, либо запитывать временное освещение в условиях отсутствия постоянной электроэнергии. В отличие от бензогенераторов, такой Стирлинг может использоваться в помещении, так как не издаёт сильного шума и неприятных запахов, а "всеядность" топлива делает его более универсальным
Подписывайтесь на мой "Дзен" канал, там будут дублироваться все ролики в случае блокировки Ютуба: zen.yandex.ru/id/61f42d8430f2... - Věda a technologie
Друзья, в связи с тем, что судьба Ютуба в России находится под большим вопросом, я создал "Дзен" канал, где будут дублироваться все ролики: zen.yandex.ru/id/61f42d8430f23f5d22998d72. Пробиться на новой платформе без поддержки своей аудитории не так уж просто, поэтому буду благодарен всем, кто станет моим подписчиком на "Яндекс Дзен")
Так же часть постов изредка публикую в своём ВК, желающие - подписывайтесь: vk.com/dimin98
Дмитрий, было бы очень приятно увидеть выходные характеристики из платы преобразователя, через USB-тестер, там и напряжение и силу тока можно увидеть при зарядке ПоверБанка. Ибо если ток заряда маленький, то ПоверБанк и весь день можно заряжать и два. Спасибо огромное за ролик❤
С возвращением!
@@user-yp2ps9rq8e спасибо
Привет!
@@user-pg1wx5ji8i привет
А если этому парню токарный или ЧПУ станок дать, он улетит осваивать другие вселенные. Молодец!!!
У меня есть токарный и теперь даже интересно что он с ним сможет сделать
С возвращением! Как приятно снова видеть ваши работы!)
Спасибо
@@DmitryPetrakov ооо я даже свой движок только на половину сделал (это притом что я его не собрал) а ты уже сделал собрал провел показания и даже выложил видео! Респект!!!
@@DmitryPetrakov и ещё на 4:47 я заметил странный звук биения чегото не дай бог что произойдет трагедия как в 3 цилиндровом движке
@@wertynnel это нижняя заглушка регенератора похоже разболталась, что немудрено на таких оборотах. Но полностью открутиться, как на трёхцилиндровом, она не может, так как тут система крепления другая
@@DmitryPetrakov
сколько максимум по времени в работе его тестировал?
Красавец. Скоро до масштабов паровоза дойдёшь!
Даёшь стим-панк!
Паровоз - день вчерашний. А вот если бы можно было пассажирский дрон забацать с двигателем Стирлинга в качестве генератора вместо тяжёлых аккумуляторов, то можно будет... Сталинскую премию вручать.
Король стирлингов вернулся, красава)
С возвращением товарищ!
Очень рад что будет дальше продолжатся робота над стирлингами, досих пор ждем ваш радиальный Х образный 4рех цилиндровый стирнинг^^
С первых секунд вижу, что соседи в восторге)
Ахах, они уже привыкли к вечной "мастерской" у соседа сверху)
@@DmitryPetrakov По меньшей мере соседи знают, к кому обращаться, если свет отключат "по плановым работам электросетей" . ))
Ты живой УРАААААААААААААААААА!!!
Блин как интересно, каждое видео как праздник, очень качественно сделано как и сами двигатели)
Спасибо
Приятно слушать грамотного человека.
Ваще огонь. Новый уровень, с новыми мощьностями и надёжностью. 😏
Привет, отличный результат!!!
Спасибо
Дождались, ура!
Красота и рассказ то же хорошо. Не боишься своих ошибок и поясняет их.
С возвращением!
Вот несколько замечаний от неспециалиста:
4:26 Неравномерность крутящего момента можно нивелировать утяжелением маховика, а не только многоцилиндровой схемой.
6:23 Нержавейка разная бывает - у знакомого прогорел мангал...
6:46 Отверстий маловато, для увеличения площади можно вырезать трапецевидные сектора по кругу, можно даже не вынимать металл полностью, а просто загнуть под прямым углом как ребро жёсткости.
10:27 В двигателе полно движущихся частей, можно приспособить их обмахивать воздухом нагретый бак с теплоносителем. Ещё можно охватить бак трубой с зазором - конвекция будет подсасывать холодный воздух снизу, с длинной трубы придётся поэкспериментировать.
Спасибо за видео.
Спасибо.
- Увеличение массы маховика улучшает плавность хода, но снижает обороты двигателя, поэтому в этом деле важно не переусердствовать, и к каждому двигателю оптимальный маховик подбирается индивидуально.
- Да, нержавейка разная бывает, встречается и много контрафактных китайских сплавов под её видом. Именно поэтому используемую колбу я предварительно долго тестировал с температурой, в разы превышающей рабочую. По этой причине на некоторых фото из видео цилиндр немного закопчённый ещё до монтажа.
- Отверстия выбраны небольшими и круглыми не просто так. Дело в том, что трапецевидные вырезы сильно снижают прочность заглушек. На нижнюю заглушку при высоких оборотах приходятся настолько большие нагрузки, что их бывает деформирует, в результате чего заглушка начинает стучать о дно цилиндра. Так же стальная вата может вываливаться через слишком крупные отверстия.
- В планах была возможность оборудовать диски коленвала крыльчатками доя обдува бака, но, как показала практика, принудительно е охлаждение тут не требуется
@@DmitryPetrakovПривет , будешь ли ты собирать другие конструкции стирлиногов? Меня интересует например низкотемпературный солнечный Стирлинг , и Стирлинг модели 1812 года его изобретателя, где нагрев цилиндра сверху ,что должно повышать КПД ,нагрев сверху был и в генераторах Филипс 1960 годов,ещё свободно поршневой Стирлинг с генератором видел ,его продают с мощностью от сотен ват до нескольких киловат для автономного энергообеспечения в Европе
@@Mechanic-s-Arktura возможно, не исключаю, что в будущем попробую что-нибудь новое. Пока в проекте очередная гамма с большим рабочим объёмом
Приветствую Дмитрий!
С возвращением!
Супер Стирлинг получается, теперь, качество получаемой энергии, будет значительно выше! Спасибо!
Спасибо
Ура, наконец новое видео. Большой поклонник вашего творчества уже много лет)
Ого, вы вернулись!!! Ура
О! Кулибин с армейки вернулмя! Рад видеть! 🍻👍🤝
Ура! Вернулся!
О! Жив, здоров, вернулся!!!
Дмитрий, с возвращением!
Спасибо
УРАА!! Ты вернулся!!
Как я вовремя подписался !)
Видел что видео выходили не так часто, а тут уже видео на следующий день.
Рад, что идеи не забрасываются !
Наконец то я так ждал
Ура!!!! Новый стирлинг ещё больше опыта получено, столько всего интересного ждёт
Друзья, мы дождались!)
Рад снова видеть твою работу)
Спасибо)
Лайкос сразу
Приятно снова тебя видеть!
Шикарно! Спасибо за интересные конструкции и грамотные видео, вас интересно смотреть! Пожалуйста продолжайте.
С возвращением! Как всегда, всё красиво и аккуратно.
Отличная работа.
И даже работает!
Это реальное изделие которое может помочь ....
Даже подзарядить авто аккумулятор.
Дерзай ... Я уверен что впереди будут реальные проекты которые принесут диведенты.
You can also build a configuration with one cylinder and two displacer. This way you safe some space and the cylinder will have work on the up and down cycle.
It is nice to see how your simple machine manages to generate 2,5W of power, I am impressed.
Also your drawings are truly awesome.
рад тебя видеть!
С возвращением !!!!
Спасибо
Много месяцев ждал продолжение проекта. Приятно видеть свежее видео! 💪
Дмитрий, я очень рад что вы продолжаете свою деятельность!
Очень ждал Вашего возвращения! Очень классный двигатель получился!)
Ура !!!! Я то думал, что проект умер ... а тут такая радость. Очень рад и благодарен за новый видосик.
Спасибо. Я даже в описании канала специально отметил, что канал не "умер", просто ролики выходят редко 😁
Спасибо за доходчивое объяснение. Век живи век учись.
Как всегда все очень интересно. С возвращением, Дмитрий!
Было бы круто увидеть модульный двигатель, с возможностью легкой замены комплектующих
Seu stirling está muito eficiente meu amigo! Gostei muito, você é caprichoso e detalista!!!!! Grande abraço, congratulações do Brasil! Rio de Janeiro!🙏🙏🙏👏👏👏👏🙌🙌🙌❤😊😊😊😊
thank you, you also make great engines
С возвращением! Ждал новые видио.
Спасибо
Великолепная работа!!! Дело Стирлинга живет!!!
Не останавливайся!
Продолжай улучшать модели.
Именно такие видео и хочется смотреть.
Буду с нетерпением ждать новые видео.
Очень помогаешь азы инженерии
Отслужил !!! Красавчик 💪
Отлично работает, давно ждал новый двигатель.
Крутяк! Долго тебя ждал!)
Вах!)) Я сегодня на канал зашел, проведать... Смотрю - год ничего нет. Расстроился. Через несколько часов - ОПА))) С возвращением!))
Спасибо
Я уже соскучился по вашим Стирлингам! Да, опыт ваших работ заметен. Желаю успехов в дальнейших работах! ❤️
Спасибо)
@@DmitryPetrakov красавэлл! очень интиресно - поток новых идей и вазможностей пусть приследуют тебя
Круть! Вот это уже прогресс конкретный. А ведь если собрать не 4, а 8 цилиндровый стирлинг, конечно же, стационарный и с мощными деталями, да и корпусом из алюминия, он ведь сможет и 50-100 Вт выдавать. А ведь от такой мощности можно заряжать ноутбук и потом электровелик. Да и снизу бы сделать топку для дров с дымоходом. Хотя, тут уже стоит делать поршни из стальной 10 см трубы. Моща будет неимоверная.
с возвращением тебя. двигатель очень интересный и практичен
С возвращением , даешь альтернативные виды двигателей!
Вот только недавно вспоминал тебя, а тут видео вышло))
С возвращением)
Какая приятная неожиданность) С возвращением, каждый новый проект всё лучше лучше!
Спасибо, приятно это слышать
Привет, Диман! С возвращением!
Спасибо
Отличная работа!
Дмитрий вы молодец!
отличный двигатель! круто сделано)
Наконец то дождались. Мощность растёт. Ждём Стирлинг на киловатт.
А запитать его можно будет метаном, собираемым над компостером...
@@user-bj7ll1kv9d лучше на даче к туалету подключить.
очень интересно. успехов
Я так рад что вы вернулись Дмитрий, с возвращением! Успехов каналу)
Спасибо)
Наконец то 😊😊😊👍
С возвращением! Очень рад, что у тебя все получилось)
Спасибо)
Надеюсь ещё будут Стирлинги) очень интересные проекты
С возвращением
Спасибо
Великолепно. Успехов.
Спасибо
Урааа!!! Рад снова увидеть Ваше видео!!! Желаю творческих успехов и прорывных технологий!!! Очень приятно видеть не только работу Ваших агрегатов, но и их технические особенности. Может смогу повторить Ваши подвиги, если руки дойдут )))
Спасибо) На канале есть 2 видео с инструкциями, по которым можно собрать собственный моторчик
Да, рабочий поршень из помпы это практически идеальная деталь. Отдельный лайк!
Bardzo udana konstrukcja. Gratulacje
С возвращением тезка !!!!
С возвращением!!! Рад видеть тебя снова, удачи в новых проектах!!! Твои видосы суппер!!!
Спасибо
Вам пожалуй уже стоит попробовать наладить серийный выпуск такой модели. Ведь это практически готовая миниэлектростанция скажем для дачи, или скажем в турпоходе. У вас золотые руки, и я думаю большое будущее. Глок к примеру тоже начинал с производства ширпотреба в гараже... а ныне его пистолет знают во всём мире. Лайк и уважение!!!
Спасибо. Такой двигатель очень трудоёмок при сборке в одиночку, без хоть какой-то автоматизации процесса (в плане заказа готовых деталей на заводах, либо помощи пары обученных человек) этот процесс занимает не менее месяца.
А вот элементарные наглядные модельки я периодически собираю на заказ, в первые месяцы по возвращении из армии на такие заказы и выживал)
@@DmitryPetrakov Я вот это и имел в виде, найти двоих троих единомышленников и вместе с ними начать потихоньку раскручивать эту идею. Ведь в миредвигатель стирлинга как экологичный двигатель применяют потихоньку. Даже используют на подводных лодках я читал. В своё время в Киеве такой же как и Вы молодой парень заинтересовался электромобилями, в своём гараже взялся переделывать обычные машины на электротягу, потом немного раскрутившись, открыл мастерскую и начал в США на аукционах покупать "ниссаны лиф", даже на вид убитые, в них перебирали батареи, приводили электронику в порядок, и продавали... Сейчас в Киеве есть его салон, на ютубе есть его канал. Точно название не помню, "элмов" вроде.
Да, точно, канал "элмов", и салон так называется, и он занимается только электроавтомобилями.
С возвращением!!
Очень круто!!!
Я долго ждал это видео
Я очень рад что ты вернулся, тебя в армию забрали не вовремя но ты тут, добрые люди не пропадут даром, главное будь здоров и радуй дальше, я тоже попал в армию не вовремя))) 2005-2007. Так удачно😂.
Давно что-то видео не выходили. Рад, что продолжаете это увлекательное дело. Правда интересно смотреть! =)
Спасибо, прошедший год провёл в армии, по тому не до видео было)
С возвращением !
можно еще рядом с горелкой по бокам расположить элементы пелтье.супер машина.класс.
Ох ты ж
С возвращением
Спасибо
Вот этот аппарат мне уже конкретно нравиться. Вы молодец настоящий инженер конструктор и слесарь.
Ждем аппарат у которого обьём цилиндра будет с 5 литровое ведро?
Тут уже надо сварочник и листы нержавейки покупать и творить.
Да, аппарат получился на удивление оборотистым, хотя при конструировании я предполагал, что это будет медлительная махина)
В дальнейшем, возможно, либо пойду по пути дальнейшего увеличения рабочего объёма, либо добавлю второй цилиндр тех же размеров
@@DmitryPetrakov Чем лучше вариант с большим числом цилиндров - так поверхность теплообмена получается больше
@@motoprogger крутящий момент распределяется равномернее, а так же можно достичь бОльших оборотов
с возвращением!
Ураааа, вы вернулись! А я заходил, проверял нет ли новых видео, или сообшений. Боялся что вы после службы забросите свое дело. Очень рад что это не так. Я тоже заинтересовался устройством двигателя Стирлинга. Поздравляю с возвращением! 🙂👍
Спасибо. Рад, что на одного ценителя Стирлингов стало больше
С возвращением вас Дмитрий, и с дембелем! твои двигатели просто идеальны, я удивлюсь от них.
Спасибо
С возвращением! Рад, что ты продолжаешь свою работу в это непростое время. Насчёт движка: обратил внимание на немаленький "мёртвый" объём, из-за применения гармошки. Тем не менее, работает мощно. Можно попробовать ввести в пространство в низу гармошки, которое остаётся свободным, какую нибудь болванку-вытеснитель. Успехов!
Урааа, я дожил!!!!))))
Нет слов,всё супер
Мне очень нравится двигатели Стирлинга делай таких видео больше
Welcome back! Ждал твои видео, как никакие другие в интернете! Было бы интересно посмотреть ток под нагрузкой, а не при коротком замыкании.
Наконец-то дождался!
Спасибо!
Большое спасибо за твои видео я получил пятёрку за итоговый проект в 9 классе
Жаль что его в аттестат не засчитали
Mais um belo trabalho, gosto muito dos seus motores você é muito criativo, bom retorno, super like!! 🙏🙏
С возвращением! Только посмотрел видео про автомат продажи воды 😊
Спасибо. А я уж думал про автоматы все забыли, просмотров на этих видео не много набралось
Зашёл по рекомендации Ютуба
Но мне понравилось
Поздравляю с возвращением :)
Спасибо
С возвращением! Попробуйте подсчитать кпд вашей установки . Зарядите аккумулятор с известным объёмом и замерьте расход газа по весу. По теплоемкости сгорания посчитайте кпд.
О ты вернулся
Рад видеть 🤝
с возвращением!!!!!!!!!!!
Спасибо
Дело идёт к покупке токарного станка. )